中学,高中,语文,数学,英语,物理,化学,生物,政治,历史,地理,论文,试卷,教案,学案,试题,课件22.13 交通与通讯的变化_第1页
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文档简介

第13课交通与通讯的变化,1.近代中国修建铁路的原因:铁路是交通运输建设的重点,因速度快、运力大、费用低廉而便于国计民生,成为国民经济发展的动脉。2.中国近代铁路兴起和发展的历程(1)1881年:中国自建的第一条铁路唐山开平至_铁路通车。(2)1888年:总长2 000米的宫廷专用铁路落成。,胥各庄,(3)1909年:中国工程师詹天佑设计施工的_建成通车,成为中国铁路史的里程碑。(4)1911年:全国铁路总长约9 292千米,其中半数以上由外国人修筑并控制。(5)民国以后:各条_收归国有。,京张,铁路,商路修筑权,1甲午战争后,帝国主义列强为何激烈争夺在华铁路修筑权?精讲:甲午战争后,帝国主义列强掀起瓜分中国的狂潮,一方面加强对中国的资本输出,另一方面在中国争夺势力范围和强占租借地。列强之所以争夺铁路修筑权,除了可以获得巨大的经济利益外,还可以通过他们控制的铁路,延伸和扩大他们的侵略势力,铁路成为帝国主义列强侵华的大动脉和扩张在华侵略势力的主要手段之一。,2想一想(教材P59)这些观点有道理吗?为什么?提示:通过分析材料,我们知道这里列举了部分中国人反对清政府修铁路的理由。前两条理由是有道理的,修铁路通火车确实有“扰民”和“夺民生计”的问题:一旦大量的货物通过铁路运往外地,某个城市或地区依托传统运输线路靠出卖脚力生活的船夫、苦力势必失业与挨饿;,修铁路必定会占用农民的土地,而土地是农民的命根子,根本的问题是修铁路会破坏中国传统的小农经济和家庭手工业,这是新旧生产力的斗争问题。第条也有一定的道理,这也是列强争相在中国争夺筑路权的原因之一。第条理由没有道理,是愚昧守旧、盲目排外的顽固心理的表现。,1歌手韩红在歌曲天路中把青藏铁路比喻成一条巨龙,近代中国修建铁路权充满艰辛。近代中国人自行设计和施工的第一条铁路干线是()A京张铁路B京广铁路C潮汕铁路 D成昆铁路解析:本题旨在考查学生再认再现能力。中国人自行设计和施工的第一条铁路干线是京张铁路。答案:A,1.水运(1)起步:直到_民用工业兴起,水运交通的近代化才开始。(2)发展1872年:近代第一家轮船航运公司_成立。1900年前后:民办轮船航运公司发展,但步履维艰。2.航空(1)1918年福建马尾造船厂开始研制_。(2)民国时期航空工业较快发展。,洋务运动,轮船招,水上飞机,商局,近代中国轮船航运是如何发展的?精讲:(1)鸦片战争前后,外国轮船逐渐挤占中国航运业。(2)19世纪70年代,洋务运动民用工业兴起,水运交通的近代化才开始起步。(3)1872年,近代第一家轮船航运公司轮船招商局成立,标志着中国新式水运业的诞生。(4)1900年前后,民间兴办的各种轮船航运公司在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。民国以后,这种局面还是没有多少改观。,2“上海轮船招商局创办三年内,外轮就损失了1 300万两,湖北官办织布局开办后,江南海关每年进口的洋布就减少了10万匹。”这个变化说明洋务运动 ()A极大地推动了民族资本主义的发展B为民族资本主义的发展奠定了坚实的基础C对外国经济势力的扩张起了一定的抵制作用D培养了一批技术工人和科技人员,解析:本题考查学生分析问题能力。材料表明,洋务企业得到发展并与西方列强之间展开竞争,冲击了外国的经济侵略,对其扩张起了一定的抵制作用。答案:C,1.从驿传到邮政(1)鸦片战争以后:外国人在_地区设立“领事邮政代办所”,专门处理各国在华邮政业务。(2)1896年:“大清邮政局”宣告成立,此后清政府又设立了_,邮传正式脱离海关。,通商口岸,邮传部,(3)民国时期1913年:北洋政府宣布裁撤全部驿站。1920年:中国首次参加万国邮联大会,签订了一系列相关_条约。数年后:外国在华开办的“客邮”一律被撤销。,国际邮政,2.电报电信(1)1877年:福建巡抚在_架设第一条电报线,成为中国自办电报的开端。仅短短数年,电报线遍及各省,民用电报事业也普遍开展。(2)民国时期:战乱频仍,_事业一度发展缓慢,直到20世纪30年代情况才发生变化。,台湾,电报电信,3.交通、通讯变化的意义(1)改变了人们的通讯手段和_,一定程度上转变了人们的思想观念。(2)中国同世界的联系大大增强,使_更为便捷,促进了中国的经济与社会发展,也使人们的生活多姿多彩。,出行方式,异地传输,1什么是“驿传”?精讲:驿传是我国古代重要的通讯手段。驿传制度是我国古代各朝代在政府掌管下,利用固有道路或开辟专门要道并设置馆舍、驿站、人员、车马,并以法律的形式加以规定,主要用于传递信息和运输物资的一种政治经济文化制度,通称驿传。驿传的名称源于秦汉时期,当时用车传送称“传”,用马传送称“驿”,步递称“邮”。,2影响我国通讯事业发展的因素有哪些?精讲:(1)西方列强侵略的需要。(2)两次工业革命对中国的影响。(3)中国是封建落后国家,科学技术落后,经济实力薄弱。(4)政府政策的支持,思想意识的影响。(5)人们思想不断解放,加深对通讯业作用的认识。,3进入近代,中国电报事业开始发展起来,中国人自行架设的第一条有线电报线是在()A台湾 B天津C广东 D湖北解析:本题考查学生识记能力。1877年,福建巡抚在台湾架设了第一条电报线,故选A项。答案:A,知识点整合 全方位、多角度看问题中国近代交通运输方式变化的特点和影响1特点(1)从时间看:开始艰难,起步晚,落后于同时代西方国家。(2)从发展水平看:中国近代交通运输发展严重滞后,主要的原因是中国政府的腐败,西方列强入侵对中国交通运输事业的排挤。(3)从地域看:近代新式交通工具大多出现在东南沿海发展水平较高的地区,而广大的西南、西北地区发展缓慢。,2影响,(2011曲师大附中期末考试)据记载,1888年清政府在北京西苑修建了一条铁路,慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车,弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这表明(),A顽固势力拒绝引进西方科技B封建等级制度阻碍社会进步C清廷天朝大国思想根深蒂固D封建迷信阻碍近代科技传播,全解全析:答案:B,11934年,活跃在长江流域的四大航运公司共有轮船53艘,总吨位12.424万吨。其中,英国怡和公司占24.8%、太古公司占27.8%,日本日清公司占24.3%,而中国的轮船招商局只占23.1%。从该段材料中能够提取的信息有()反映了中国的航运业发展非常艰难中国的航运业受到列强的排挤列强完全控制了中国的造船业说明中国的航运业没有走上独立发展的道路,ABC D解析:的观点错误,而且在材料中无法提取此信息,同时要注意造船业和航运业是不同的,因此排除。答案:D,2下列有关近代中国交通的现象,体现出社会进步的是()A“男女杂坐,不以为嫌”B“如果华人马车从后面赶超洋人马车,即以违章处理”C“拉人力车的讨厌马车、汽车,赶马车的又讨厌汽车”D“华人之坐马车,大率无事之人居多,故马车若专为游观而发”,解析:A项体现了男尊女卑思想的淡化,是历史进步的体现。B项反映了列强对中国人民的压迫,C项体现了对先进交通工具的排斥,D项描述了城市马车的主要用途是游览观光,都不能说明交通工具的进步或交通思想的进步。答案:A,3阅读下列材料:材料一甲午战争后中国铁路事业的格局为之一变。到1911年中国铁路的修筑简况:,材料二,请回答:(1)材料一反映了1911年前中国铁路的投资状况怎样?这种投资状况说明了什么问题?(2)根据材料二,三幅图分别反映了我国交通运输的哪些方面?交通工具的变迁对人们的生活产生了什么影响?(3)从上述材料中,你得到了什么启示?,解析:本题考查学生的识图能力和分析问题的能力。第(1)问从数据反馈的信息可知列强控制了中国铁路的修筑权。第(2)问考查新式交通工具对人们的生活产生的深刻影响。第(3)问中的启示要紧扣材料回答出只有实现民族独立才能实现中国近代化。答案:(1)以帝国主义直接投资和清政府贷款投资为主,中国人自筹自建铁路仅占很小比例。说明甲午战争后,帝国主义对华资本输出加强,中国铁路修筑权大量丧失,中国社会半殖民地程度进一步加深。,(2)交通运输:铁路、水运、航空。影响:交通工具的变化和交通事业的发展,不仅推动各地的经济文化交流和发展,而且也促进信息的传播,开阔了人们的视野,加快生活的节奏,对人们的社会生活产生了深刻影响。(3)只有首先实现民族独立,才能真正实现近代化。,(2011银川高一质检)“窃泰西各国,越重洋数万里来至中土,不啻出入户庭;至于遣将调兵,处分军事,虽悬隔山海,而如指掌,则尤以之枢也。”利于当时列强侵略最为便捷的是()A火车 B轮船C电报 D报刊,解析:本题考查学生解读材料信息的能力。由材料中“越重洋数万里来至中土,不啻出入户庭”、“遣将调兵,处分军事,虽悬隔山海,而如指掌”,可知方便列强侵略的工具是“电报”,它迅速传递了信息。答案:C,4“举头铁索路行空,电气能收夺化工。从此不愁鱼雁少,音书万里一时通。”此诗赞扬的是下列哪一项事业在人们日常生活中的作用()A铁路运输业 B轮船运输业C航空运输业 D电报、电讯事业,解析:本题主要考查学生阅读理解材料的能力。 由题干材料中的“举头铁索路行空,音书万里一时通”可知其指的是D项内容。A、B、C均不符合题意。答案:D,519世纪中叶至20世纪初,当欧美各国邮政事业蓬勃发展的时候,中国邮政所取得的成就有()鸦片战争后,中国出现邮政业务1896年,“大清邮政局”宣告成立1913年,北洋政府宣布裁撤全部驿站1920年,中国首次参加万国邮联大会A BC D,解析:本题旨在考查学生再认再现能力。均属于该时期中国邮政所取得的成就。答案:B,一、阅读与思考(教材P62)根据以上史实,请思考:1义和团揭帖的内涵是什么?提示:排斥西方物质文明。,2清政府多数官员为什么反对修筑唐山至北塘的铁路?为什么以不用机车牵引做条件?提示:清政府多数官员思想保守,不能接受西方事物;有着严重迷信思想,误以为机车会冲断清朝龙脉。,3你认为义和团和清政府在兴建铁路问题上的做法有无相似之处?应该如何评价?提示:有相似之处。义和团与清政府官员的行为都反映了他们的愚昧、落后。义和团排斥仇视西方物质文明主要是因为痛恨西方列强的侵略,但他们将西方先进的物质文明等同于侵略行径,说明其愚昧和落后;清政府对待铁路的做法,体现了顽固、落后、自大、愚昧、保守的专制势力对新生事物的敌视、排斥。,二、解析与探究(教材P62)1材料一中,奥特隆尼认为清军在鸦片战争中最有利的作战因素是什么?提示:清军在本土作战,所以回旋余地大,后勤补给便利。2依据材料二,清军在这场战争中最有利的作战因素有没有发挥出来?为什么?提示:没有。清政府办事效率极低,政令传递和军队调动极为缓慢,说明其统治极端腐败,交通通讯设施极其落后。,三、自我测评(教材P62)1算一算,1911年、1924年的铁路总长(1924年全国铁路总长约1.2万千米,其中大部分为外国人修建)分别占今天全国铁路总长的百分之几?分析导致这种数据变化的原因。提示:1911年铁路的长度约为现在铁路长度的6.6%,1924年铁路长度约为现在铁路长度的16%。,原因:从政治上来说,中国成为真正的主权国家,收

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