2013年停车场管理模式培训演示文稿(ppt 51页)

有了磁孚列车城际公交化不再遥远,有了汽车想去哪就去哪,随着城市交通的不断发展，城市内的机动车辆日渐增多，各种机动车辆的停车管理问题迫在眉睫，许多大中型大厦都面临着数百辆车的日常保安管理工作。由于地面空间的限制，对常驻车辆和临时车辆的便捷管理成为每个大厦、公寓迫切需要解决的难题。近几年，将人性化的管理思想与科学精确的管理手段相结合的智能停车场管理系统引起了众多业主和物业管理机构的重视，并已成为智能建筑中的重要组成部分。,停车传统管理模式中存在的问题,1、车辆被盗被换现象，虽然不是经常发生，但只发生一次也将造成巨大的经济损失；2、资金流失严重，主指管理人员、操作人员作假；3、恶意逃费现象严重（人情车放行，地霸车恶意逃费）；4、经营与管理成本较高；5、停车烦忙时排队等候时间较长；6、收费状况混乱，根本无法或及时了解财务、经营状况；7、停放无序，乱停乱放，让管理人员很头痛；8、停车证（月票）难以控制，可转借他人多次使用很难发现；容易造假，给停车场投资者造成损失；9、与日益高速发展的社会经济与交通不相协调，尤其是高档小区，商务大厦，形象较差；,感应IC卡停车场收费管理系统的主要优点：,1、防止盗车，换车现象发生；（1、一车一卡，卡丢失可挂失，卡内有车主车牌号码，电话，密码，方便管理人员怀疑时随时查问；2、全自动或人工车牌对比；3、全自动或人工图像对比）2、杜绝资金流失（人员作假），并确保资金安全（被盗、假币）；3、报表功能强大，使财务状况一目了然，让经营者放心；4、杜绝逃费现象：一证多车，多次入场，假停车证，人情放车；5、降低管理与经营成本，为顾客省钱，为顾客创造价值；6、融资功能，改变先停车后收费，为先交费后停车；7、区位、车位引导，节省泊车者时间资源，提高管理自动化、智能化程度；8、自动化程度较高，减少工人劳动强度，并且操作方便，快捷，充分体现科技为人服务的宗旨；9、收费透明公正，电脑比人脑更准确，并且现在为了保护消费者权益，提倡明明白白消费；同时也维护了投资者的利益；10现代化管理提升物业管理的形象与档次，并且由于硬件设施跟上，以便物价部门核准较高的收费标准；11泊车者，进出方便，交易速度快，节省时间，提高效率；12、社区、企事业单位，政府机关等非营业性场所，系统使用主要是管理需要，安防需要，形象需要。,停车场智能管理系统的主要功能：,产品与同行区别的地方：LED中文电子车位显示屏，实时动态显示停车场剩余车位数量，空余时间广告发布，宣传自已的企业，一屏多用（国内首创）一套系统可管理大汽车、小汽车、摩托车、自行车（根据不同车型可设定不同收费标准；在国内还是首创）收费单位可按分、角、元收取，收费精确，适用于小汽车，摩托车、自行车收费等地方物价标准临时车用户全自动出卡（采用松下银行ATM机专用发卡系统），出卡系统存卡量不足时具有语音提示功能临时车收费票据打印功能（注：打印进出场时间，收费费用，开放设计，用户还可以自定义打印广告等，国内还是首创）多达4通道监控，监控图像字幕叠加功能（注：在国内还是首创）模块化设计，预留功能升级接口，用户可自行升级（开放式设计，国内首创）电脑真人女声语音报价（国内首创）防砸车功能（误操作发出落杆命令也不会砸车）可自定义收费标准，并留有特殊功能，用户自行设定语音提示系统，根据客户使用语音进行提示操作管理方式：1、月票卡；2、预付费卡；3、VIP卡；4、临时票卡(同行一般采用月票和临时票卡)产品基本功能：自动按时间段计费、费用显示操作提示功能：司机使用提示、软件操作提示每班操作、收费报表和统计报表时租、月租和空位信息的自动显示时租车安全管理，进入时人工输入车牌号车辆进出自动计数功能一车一卡防反复进出场功能立即现金查帐功能杜绝管理人员作弊，造成资金流失杜绝人情车，逃费现象发生误操作和每一笔交易的自动记录卡遗失禁用功能能够独立控制道闸。可用软件抬闸落闸、手动开关栏杆读卡距离可根据用户要求而定兼容性好，WIN98/2K/XP都可运行具有联动接口等与其他管理系统联网功能,感应IC卡停车场电脑收费管理系统是投资者、停车场理员、用户的需要停车安全、高效、快捷、享受信息化服务,停车场设计标准：硬件模块化、软件模块化、管理模块化 ，停车场才具备了智能化的生命意义。 智能停车管理系统，采用目前国际上最先进的射频无线识别技术，通过计算机网络和高度自动化设备，并结合客户在停车管理方面的特定需求来进行专门定制开发。这种系统可以同时为车辆使用者和物业管理者提供了方便、高效的服务，防止人为因素给停车场管理带来的破坏和干扰，控制费用流失，提高运营效率，确保车辆安全，从而提高整个停车场的管理水平和使用效率。 适用范围：各种住宅小区,大型企事业单位,酒店,写字楼的停车场及大门出入处。,停车场入口设备(LED车位显示屏),停车场设备产品展示厅 剩余车位128个,LED车位显示屏在停车场中的作用：LED车位显示屏一般安装在停车场入口明显处，或安装在街道这边，过往驾驶员驾车经过即能看到停车场车位使用情况 ，剩余车位多少个，同时在空余时间还可发布广告，宣传自已的企业，一屏多用，工作方式：显示停车场剩余车位数量，显示完成立即显示一条广告用语，来回循环显示。当停车场没有空余车位时，显示屏显示车位已满，这是不支持广告发布，防止驾驶员识认为有车位可停车。一但有车离开停车场，立即显示剩余车位并进入广告发布状态。,停车场入口设备(LED车位引导显示屏),请停 地下负一层A区128号车位,LED车位引导屏在停车场中的作用：LED车位引导屏一般安装在入口票箱和入口闸机中间位置，或安装在入口显示处读卡即能看到显示停车位置。工作方式：用户进入停车场时，在入口票箱读卡，LED显示屏即显示该卡所停车位置，方便用户找到相应位置。,入口控制票箱,一、票箱控制主机采用模块化设计：可兼容LEGIC、MIFARE、ID、HID、TI等读卡模块.1、提供10个标准RS232;提供1个全双功工业标准RS422通信接口（用于计算机、读卡器、发卡机、LED中文操作提示屏、LED车位显示屏、LED停车位置引导屏、防砸车系统等连接和其它设备接口）2、提供2个继电器接口（可设定抬闸、落闸干触点信号，兼容市场所有路闸机）3、语音提示模块，根据用户操作动实时态提示，产品更易用。4、对讲模块，对突发事件进行通信，时时与管理中心取的联系。5、睡眠保护模块，在无车进出时进入睡眠状态，减少用电，为业主节省成本，延长设备使用寿命，从而实现零维护目标。6、防雷击模块，采用光电隔离通信技术，有效保护设备及人身安全。,停车场入口设备,票箱内部设备（天线、IC读写模块）,天线功能：发射射频对靠近IC卡进行通讯，识别范围10-15CM；远距离天线只要做倍数放大即可，但需要读卡模块有足够的功率驱动。,IC读写模块常用种类：工业标准 LEGIC、MIFARE 、ID、HID、TI。功能：存贮授权信息和密码，对IC卡进行读写工作，输出射频到天线。功率越大，读卡距离越远。,票箱内部设备（发卡机、车辆检测器）,发卡系统：松下银行ATM发卡机，工业标准性能稳定，主要用于入口临时车自动发卡，做到入口无人值守。,车辆检测系统功能：对车辆进行检测，与发卡机联动，无车不发卡，一车一卡；与电脑联动，车到语音实时操作提示；与CCTV联动，车到那个通道自动监控该通道；与票箱LED显示屏联动，实时动态提示用户操作，与睡眠模块联动，无车进入睡眠状态，为用户节省用电，同是延长设备使用寿命。,票箱内部设备（对讲、语音提示）,对讲系统功能：在无人值守的情况下，当发生突发事件用户和管理员都可通过对讲机通讯。如出入口在一起，系统中不需要配对讲系统。,语音提示系统功能：就如一名忠实的卜人站在票箱跟前为进出用户提供操作帮助。根据用户操作进行语音操作提示，并据据收费情况电脑报价，方便新接触本系统用户顺利进出停车场。,LED票箱显示屏：根据用户操作进行相应提示：1、操作提示功能2、显示收费金额3、显示卡内余额4、显示卡有效期5、显示问候语6、显示剩余车位7、引导停车位置8、显示卡有效无效等。,请读卡交费,票箱内部设备（控制主板）,2、提供10个标准RS232;提供1个全双功工业标准RS422通信接口（用于计算机、读卡模块、发卡机、LED中文操作提示屏、LED车位显示屏、LED停车位置引导屏、防砸车系统等连接和其它设备接口）3、防雷击模块，有效保护设备安全。4、提供2个继电器接口（可设定抬闸、落闸干触点信号，兼容市场所有路闸机）,1、睡眠保护模块，在无车进出时进入睡眠状态，减少用电，为业主节省成本，延长设备使用寿命，从而实现零维护目标。,出入口电控路闸机,二、电动闸机1、防砸车系统，只要闸杆下有车，重复发出落闸指令也不会落下，你还担心闸杆砸车吗。2、过热、过载、延时保护系统，电动机远无烧毁可能。3、霍尔定位系统，非接触，远离磨擦，对环境无任何要求。4、提供标准RS422通信接口，可直接连接收费管理电脑COM口，直接控制抬闸、落闸。5、当闸机出现故障可通过电脑查测故障位置，方便维护。6、防雷电击保护。7、提供控制红绿灯接口，可直接控制红绿灯。8、可连接遥控器，远程手动控制。,收费管理中心设备（票据打印机）,系统由票据打印机，票据打印驱动模块组成。临时车收费票据打印功能主要用于打印进出场时间，收费费用，开放设计，用户还可以自定义打印广告等,光电隔离器,光电隔离器功能说明：1、高度集成化设计，设备工作稳定，故障率极低 。2、采用光学通信技术，与物理连接分开，防止雷电击，有效保护电脑和操作人员安全。3、将标准RS232端口转换工业标准全双功通信端口，内部采用光学通讯。,图像采集卡,将摄像机模拟视频信号转换成数字信息，进行实时图像监控，并根据车辆进出读卡抓拍图像存贮数据库中,多用户卡,特点提供 4 个独立的 RS-232 串口 PCI 总线 可由板卡上LED 显示察看数据状态 支持 64 位 FiFo 驱动程序 支持主要操作系统平台 (Windows/Linux) Low Profile板卡设计(高度更低) 内嵌 16 KV ESD 保护 传输速率：50 bps 到 230.4 Kbp,收费管理中心设备,报表打印机：用于打印财务报表，和用户清单。,对讲主机，用于与出入口票箱设备用户操作对话,IC卡读写器功能：对IC卡授权，发放用户卡，修改卡内资料等。,票据打印，对临时用户根据收费情况打印收费票据。,工控机内置：多用户卡、图像捕捉卡、语音卡、用于数据采集和出入控制。,ups,小区出入口典型范例,地下车库典型范例,远距离不停车系统收费管理模拟图,标准一进一出模拟图,入口LED车位显示屏安装接线图,入口LED车位显示屏安装如上图，LED车位显示屏用来显示停车场剩余车位数量，空余时间还可以发布广告等，安装在停车场入口明显处或街道旁边，让将要进入停车场的人员及时了解停车场剩余车位情况。注：网络版LED车位显示屏安装是车位显示屏2条线全部连接到服务器，1条通信1条接AC220V电源。,欢迎光临,RVVP 2X1.0通信电缆,RVVP 2X1.0供电DC5V,入口LED车位显示屏安装接线图,入口LED车位引导显示屏安装如图：LED车位引导显示屏用来指导进入停车场用户方便找到自已的停车位置，安装在停车场入口票箱明显处，用户读卡LED显示屏即显示该卡所停的位置。,请停负一A区1号,RVVP 2X1.0通信电缆,RVVP 2X1.0供电DC5V,摄像机的安装接线图,1、视频线一端接摄像机一端接电脑图像捕捉卡端口。2、出入口摄像机安装要求如上图所示，安装在出入口车道上，一般安装在路闸机后面，车到出入口时被路闸机档住，这个时候摄像机以能看清楚车牌的距离为佳。,75-5视频线,RVV3*1.0电缆AC220供电,入口票箱安装接线示意图,收费亭到入口票箱采用工业标准全双功通讯模式，通过光电隔离器转换最远距离可达5KM。,接电脑COM通信2条RVVP4*1.01条4芯通讯；1条对讲和语音提示,供电1条RVV3*1.5电源线,出口票箱安装接线示意图,1、收费亭到出口票箱采用工业标准全双功通讯模式，通过光电隔离器转换最远距离可达5KM。2、出口票箱应安装在靠近收费亭旁边，尽可能临时车收费时值班人员不用走出收费亭，这样便于管理临时车收费。3、收费金额显示屏通信线连接在票箱显示屏通信线上，这样并联在一起，目的是减少占用计算机COM和系统资源。一般情况下，收费显示可以让顾客看票箱显示屏上显示的收费金额，也可以外接一块类似票箱LED中文显示屏放置在收费电脑旁边，显示收费金额。,接电脑COM通信2条RVVP4*1.01条4芯通讯；1条对讲和语音提示,供电1条RVV3*1.5电源线,请你付2元,2条RVVP2*1.0接收费显示屏,出入口票箱到闸机设备安装接线图,票箱与路闸机之间的连接方法如上图，票箱到路闸机的安装距离应不少于3.5米以上，（提示：汽车驾驶窗到汽车最前端距离测试一般小汽车在2米左右，如果有长头车，如大卡车，距离应再放长一些，防止驾驶员在读卡时，车头已开至路闸机底下或碰到了它。）,票箱,路闸机,RVVP2*1.0通讯线,RVV3*1.5电源线,3.5米以上距离,安全岛管理预埋地感安装示意图,地感线,一进一出模拟图,安全岛切面示意图,1、票箱到路闸机2条PVC或镀锌管。2、票箱和路闸机都有一个地感，安装时要求从票箱和路闸机安装位置预留一条PVC管到安全岛旁边，方便日后安装地感线。,票箱位置,路闸机位置,票箱路闸机地感线安装示意图,地感线为高温镀银线，用切割切宽为5mm深度为5-10CM，地感线要求离地面约2CM左右，不宜露出地面，布好线用水泥沙子填充好即可。,停车场系统接线图,设 备 连 接示意图,设备网络连接示意图,停车场车辆进入流程示意图,停车场车辆出场流程示意图,射频卡是目前国际最先进的智能卡，代表着一种崭新的信息处理手段；具有防水、防磁、抗静电、无磨损、信息储存量大、使用寿命长等特点；可根据顾客需求分别定制。停车场卡管理模式： 1）.月租卡：面向经常、定期的顾客。 2）.预付费卡：面向经常、不定期的顾客。 3）.时租卡：面向不经常、不定期的顾 客。 4）.VIP卡：面向贵宾用户。如展览会馆等。,停车场管理主要车辆分为：,1）.大汽车。 2）.小汽车。 3）.摩托车。 4）.自行车、电瓶车。 5）多达几十种车型。在一套软件中管以上车辆达到模块化管理，集成度高，减少重复投资。,停车场系统工作流程:感应IC卡安装在车辆内或由车主携带，其中记录了车辆的车牌号、通行证号、车主资料信息记录、车辆型号等信息。管理工作站的读写器时刻查询有效范围内的所有感应IC卡，并通过网络将查询信息传送给信息中心的服务器，同时启动读写器上的自动计费程序进行收费。,特殊情况处理：1）.感应IC卡携带的数据量很大，可以存储的数据量比磁卡和接触IC卡大的多，可以携带车辆和车主的详细验证及资料信息。 2）.用一张感应IC卡带车进场，但不允许多次带车进场，因为本系统具逻辑判断功能，感应IC卡在第一次带车进场之后，系统便认定该卡已入场，同时不再允许其再入场，除非该卡经读卡出场之后才能再入。防止一卡多车情况发生。,系统防盗车的三种方式： a）车牌对比，即感应IC卡写入的车牌和用户资料与实际用车的车牌是否一致，若不一致会作保安处理，这工作在出入口处完成； b）图像对比，即感应IC卡进入停车场时摄像机拍一张图片存贮数据库，当车辆离开时读卡自动调出图像对比，同一车辆放行，异怎做保安处理； C）感应IC卡挂失、锁定，若车主的感应IC卡丢失或被盗，应立即与车场联系，予以作废处理，防止有人用被盗的卡偷盗该卡所用的车。,感应卡性能：1.据有关试验证明，质量好的磁卡最多使用次数可达2000次，而感应IC卡的使用次数在理论上没有限制，从寿命上看IC卡为磁卡的数百倍，而价格只是磁卡的几十倍。2.临时车的收费方式：临时车采用在出口处收费的方式，这样符合大陆人的消费习惯，且更方便管理。3.该系统在协助车场管理人员管理方面的努力：该系统的读卡机盘面的LED中文提示显示屏提示所有需让用户知道的信息，另加上语音提示，使用户一目了然。,可选配套系统（图像对比）（1）.图像处理模块 图像处理模块由两台摄像机，一块双路视频捕捉卡及图像管理软件组成。当车辆驶入时，如果认证通过，入口摄像机拍摄一张进