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一种对应隧道掘进机的测量黏土附着量的方法日期：07.12.21接受日期：08.8.23出版时间：08.10.31摘要利用隧道掘进机，在通过凝聚力挖掘时会承受较大的土壤堵塞。造成时间上的延误和费用上的增加。本文介绍一种在发生黏土粘连时测量附着量的方法。用一种模拟的黏土切割轮机器，用在高岭土上施加压缩力变化的办法来测量记录。我们正在进行下一步的研究是为了澄清一个影响因素。这个影响因素包括黏土里的矿物质对砂轮齿面的摩擦产生的影响因素。这个测试可以在实地考察或现场测试附着力，这样得到的测量标准值是我们所希望的。关键词附着力黏土表面效应边界层效应隧道工程土壤力学介绍在地下工程中，黏土附着在钢铁机械表面可显著降低机器的工作效率或者直接造成失去工作能力。最近，这个问题发生在一些由液压驱动的盾式隧道掘进机上。图一显示了一个被黏土堵塞的隧道掘进机的砂轮。当这种堵塞发生时，隧道掘进过程必须停止并且需要把砂轮取出清理干净，这样一来会带来时间上的延误和影响预期的进度。因此有一个关于土壤中黏土性能的调查报告同时提供定性和定量的信息是十分必要的。从1838年开始人们开始调查研究这些现象。例如，在早期，农民在耕作时会产生对黏土性能的问题，也就是说什么样的土适合庄家的生长。第一个关于这些现象的报告是在1960年研究建筑工业土层结构的报告上提出来的。在这个时期，对黏土附着力的系统性研究与1960年以后得隧道中遇到的土壤情况联系到了一起，但是对于土壤和钢铁的接触表面的相互作用还是不了解。因此，一种对土壤附着力的测试方法和测试条件的研究被大家提上日程，但是迄今为止，还没有一种被大家普遍接受的测试方法以确定土壤的粘合性能。未来的隧道工程可能会在粘合性更严重的土壤中进行，因此有一个公认的行为标准测试方法是十分必要的。这种方法应该可以提供对土壤的粘接性能有定量和定性的信息，在现场调查中可以被使用，这样在开发一片土地时，对预算、招标和承建都有好处。土壤附着力仅在粘性土壤中含有10%-20%黏土矿物发生粘连。根据土壤成分分析，粘性土壤的固体表面的粘附性依赖于从土壤中吸收的水量，同时还发现粘附力还受到边界层的影响。其中，水的影响包括水层吸附力、水压力、水量、水的膨胀能力、水的膨胀强度、毛细作用，还受到土壤的物理性能的影响和表面吸附力。隧道掘进机的操作方式和泥浆的质量都是不好把握的，休斯提出了一个土壤和钢铁表面粘附性测试的物理模型，用来测试相关的影响。作者在本文建议做个测验，这可能有助于更好了解粘附的物理过程。土壤特征附着力测试方法土壤附着的实验室测试方法可以用在建筑工业行为标准，这些标准包括：a)明确界定的参数b)高分辨率测量c)重复性高标准岩土实验室d)方便迅速地执行一般土壤测试实验室e)简单的测试设备，适合现场使用f)简单的测试程序g)如果可能的话，其他规定的标准检验方法的使用h)参照标准化得土壤参数这种测试方法被主要的检测机构认可并作为以后测试未来关于附着问题项目的测试方法。所以，实验设备和步骤将变的越来越简单，关于实验方法的确定标准和标准土壤力学参数将被更好更充分的证明。土壤附着试验原则两种材料之间经常使用的三维向心力测试的主要原则：剥离、剪切和直接拉伸的关系。剥离测试对土壤松动、被挖掘等感兴趣；剪切试验可以测量出一个结果，但这个结果可被测量出的土壤力学系数的结果所干扰。这样一来，就不容易分辨出附着力的剪切强度了。此外，剪切试验得应力条件使得剪切机的位置不能被确定，很可能，土壤测试的数学解果与剪切原则上测试的结果会产生出误差。与直接拉伸试验类似，压缩试验的对材料的作用力也是施加在表面上的力。对于在土壤中分离钢时产生的最大单向附着张力和附着强度是非常容易明确的并能做出简单的解释说明。为了贯彻这个原则，在土壤力学领域，必须在土壤表面施压力，这个测试原则已经用在土壤附着力测试上了。特维斯建议作为一种工业标准测试方法。关于这个测试原则的一个主要问题是区分在材料界面的附着强度和