xxx城市公共自行车运营管理方案

XXXX城市公共自行车运营管理方案目录城市概况3第一章、公共自行车系统概述3一、公共自行车系统的概念3二、公共自行车在城市绿道上的应用3三、城市公共自行车系统的优点331、节能环保方面332、城市建设方面333、经济方面334、百姓生活方面3第二章、XXXX公共自行车系统原理3一、系统组成方案311、系统结构图312、自行车服务点结构图3二、硬件系统方案3三、软件系统方案3第三章、XXXX公共自行车系统相关产品简述3一、后台服务中心产品3二、站点控制、自助服务终端产品3三、锁止器系统产品3四、监控终端产品3五、公共自行车产品3六、软件系统产品3第四章、运营方案3一、工程概况3二、公共自行车网点规划321、规模估算322、网点布设原则323、网点布局典型模式324、押金及租赁费用3三、站点的规划及具体建设331、服务点的建设332、停保基地规划333、设施334、近期建设计划3四、运营组织机构341、机构设置342、人力配备343、人员职责3第五章、移交方案3一、停车管理系统移交3二、其他设施移交3三、移交内容3四、移交费用3五、移交项目的性能3第六章、简介3城市概况随着城市建设的快速发展，旅游业的蒸蒸日上和人民生活水平的逐渐提高，城市城市人口不断增加、各地旅游人口的不断涌入，城市现有的城市交通体系已经无法满足各个方面的需求。目前城市公共交通体系存在以下问题（1）公共交通工具覆盖盲区；（2）人均道路拥有面积小，以大陆地区而言，人均占有量仅为11平方米，相对国外20平方米的占有量，道路容量压力太大；（3）众多汽车所带来的污染给环境造成了很大的影响。在以上情况下城市着手推广公共自行车将会在很大程度上减轻这些问题。由于自行车占地面积小，使用方便、灵活，在缓解交通压力方面上的效果将会十分明显。同样自行车的管理成本、维护成本等都将远远低于其它交通工具。自行车更加节能环保，能达到能源零消耗和污染物的零排放，对城市环境的净化具有积极的意义，普及自行车的使用将有效地保证低碳时代的绿色生活，引领更加健康的生活理念。第一章、公共自行车系统概述一、公共自行车系统的概念公共自行车系统是一种免费或低收费的自行车租赁形式，用户凭借认证的卡或证件，可以在城市任何一个出租网点借车和还车。推行公共自行车系统可以降低部分市民购买自行车的意愿，做到资源共享；统一定制带有专门防盗设计的公共自行车，能有效降低社会自行车被盗数量；在轨道交通网络形成一定规模后，公共自行车是提高网络覆盖率、与轨道交通站点接驳的最好方式；公共自行车的普及还可以有效降低汽车尾气排放量，提高城市的绿色竞争力。为此，针对宁夏回族自治区城市提出公共自行车规划设想。近些年来，北美、西欧等一些发达国家都在积极推广自行车，大力建设自行车道。巴黎、哥本哈根、伦敦等大城市纷纷建立并完善了公共自行车租赁系统，在中国，北京、济南、杭州、常州、武汉、南昌、上海、银川等城市也借鉴国外经验推出公共自行车系统。“公共自行车”就是在某个区域内（城市、大型景区、大学城、大型企业内等），隔一定距离规划出一些停放公共自行车的点（比如社区门口、校园门口、车站、码头、商圈、景点、公交对接处、地铁出口，公交换乘点等），每个租赁点放置一些自行车，供市民在一定时间内免费使用，利于低碳出行，全民健身，和城市畅通。每辆自行车都是特制的，有自己的身份标签。通过XXXX公共自行车管理系统来管理自行车的租借。由于系统联网，所以在任何租赁点刷卡借车，可在其它任何不同的点刷卡还车。所有这些都通过“公共自行车租赁系统”来实时管理控制这些设备，实现管理这些租赁点每辆自行车的租借。系统完全实现无人化、智能化、全天候24小时服务市民。无人值守公共自行车棚公共自行车二、公共自行车在城市绿道上的应用在交通拥堵的今天，为了进一步推广自行车，推广绿色出行，让人们有一种环保的概念，越来越多的城市已经在风景秀丽的地方修建了自行车绿道，并且大力提倡。为了便于市民进行绿道骑行，还建立了很多绿道公共自行车系统。自行车绿道仙居县一路粉墙黛瓦，绿树红花，鸟语花香，小桥流水人家。仙居绿道从永安公园出发，沿着河流、小溪、山坡、树林、田野一路骑行，在已建成的76公里绿道上，你会经过南峰山、飞凤洞、漂流码头、木口湖森林公园、杨梅基地、现代农业园、高迁古民居、薰衣草、草莓、蓝莓基地，最后抵达神仙居旅游度假区。宁波市阳光明媚、依山傍水宁波绿道东钱湖环湖自行车专用道已经建成的环湖东路段（动物园南门至十里四香）约6公里、环湖南路段约3公里以及捷安特单车驿站，分别位于湖区的东、南和西三面，三者并不相互连接。大连市鸟语花香，风景秀丽大连金州新区绿道2012年，大连金州新区绿道公共自行车项目正式启动，绿道以海滨公园为起点，以金石滩为终点，总长超过21公里。三、城市公共自行车系统的优点31、节能环保方面如今国家经济实力日益增强，随着人民生活水平提高，私人汽车这类现代“奢侈品”已进入到寻常百姓家。然而，由于道路频繁拥堵，汽车排放出大量的废气，使得世界气候面临越来越严重的问题，二氧化碳排放量越来越大，地球臭氧层正遭受前所未有的危机，气温逐年上升，海水逐年上涨，海岛逐年消逝，全球灾难性气候变化屡屡出现，已经严重危害到人类的生存环境和健康安全。机动车尾气已经成为影响大气质量的主要污染源，越来越多的汽车势必会产生越来越多的噪音，生活在城市里的人们就如同笼中的鸟儿无力抗拒来自周围的侵袭。诸多社会、环境负面影响在吞噬汽车的光环。在国家大力倡导低碳经济的时候，人们亟需探索低碳出行的方式。自行车再次成为了人们的选择。自行车作为一种不消耗能源、无污染的绿色交通工具，是一种可持续的交通方式，应当在城市公共交通体系中占有重要的一席之地。作为公共交通的末端交通工具（骑自行车转乘公共交通），自行车还可以弥补公共交通线路密度不足的缺陷，并向公共交通提供客源。限制城市汽车流量，减少汽车污染；促进节能减排，实现经济社会可持续发展。我们倡导低碳生活，绿色出行。城市公共自行车租赁系统的建设与推广必将会是城市建设过程中一副精妙绝伦的图画。因为它符合人们低碳、无污染的现代生活理念，也符合政府绿色环保的执政理念。车辆拥堵尾气污染32、城市建设方面1）城市公共自行车租赁系统有助于提升城市竞争力。一个良好的生活环境必然会吸引更多的人前来居住工作，人越多，人才就会越多同样也会吸引更多的公司企业前来开拓市场，宜居的生活环境通常能衍生出良好的投资环境。有人的地方就有人才，有人的地方就有市场，这是现代市场经济体制下一条颠扑不破的真理。要想成为有足够吸引力的城市首先需要构建良好的生活环境，要想真正地提升城市的综合竞争力首先要让市民们成为城市的主人。城市公共自行车租赁系统既缓解了交通的拥堵难题，舒缓了城市交通设施的压力，使市民在出行问题上有了更合理、更方便、更健康的选择。同时又改善了城市环境，减少了污染，降低了环保的压力，为市民的工作生活提供了更加舒适的环境。另外，该系统在缓解交通压力上的巨大作用能缩短人们的上班工作时间，提高工作效率，能在有限的时间内创造更多的劳动价值，为城市的繁荣营造更好的经济环境。这些都对成都市城市竞争力的提升有极大的促进作用。2）城市公共自行车租赁系统有助于加快城市进程，构建和谐城市。城市公共自行车系统的建设和推广是完善城市公共基础设施建设的重要一步。为城市的建设注入了一种新的理念市民可以生活在城市周围，工作在城市中心。因为城市的交通繁忙度和市民选择最佳居住局域有一定的反比关系。该系统能弥补机动交通的可达性，实现慢行交通与公共交通“无缝对接”，破解交通末端“最后一公里”难题，解决城市出行难、停车难的问题，同时也为乘客提供更多的出行和乘车选择，减缓机动车道的拥堵压力。市民不必为上下班的拥堵烦恼，不必为赶时间着急，如果公交车站台旁、小区门口、地铁门口等重要交通地段有了可以租赁的自行车，可以租上一辆，直接骑去上班或者回家，那样市民们可以不用自己开车，公交车加自行车将会成为一种新的出行搭配模式，既节约了时间成本，也节约了汽车耗用成本。当这种模式成为市民的习惯选择，那就必然会形成另外一种景象，几乎只有公交车和自行车在道路上穿梭，那样整个城市就不会有交通堵塞、道路瘫痪的情况，虽然要实现这种理想化的设想还太困难，但是只要能成功减少1030的私家车车流量，那么市民们可以选择居住区域就会有扩大1030的可能性。那样在没有交通因素的影响，我们很容易就得出市民们选择居住区域的首要条件居住环境。城市周围或者郊县的居住环境无论在空气质量还是绿化条件都远远优于城市中心，所以会有更多的市民选择到外围居住。3）城市公共自行车租赁系统有助于降低交通事故发生率。时有发生的交通事故，是现代社会文明的悲剧，也是人类为社会进步所付出的代价。我们对交通事故的发生抱有遗憾，却似乎无能无力；我们对交通肇事者进行谴责，却不自省，究竟是什么让那么多无辜的生命过早的凋零然而，这似乎又是一个无解的问题。而城市公共自行车租赁系统对降低交通事故的发生率的作用不言而喻，所以做好该系统的建设和推广也是政府良好发挥自身职能的表现。交通事故发生率的降低也是和谐城市一个重要的指标。33、经济方面1）公共自行车租赁系统能提升成都经济吸引力。近年来成都市经济发展围绕城乡统筹发展，构建全市宏观经济监测系统平台促进经济的健全完善的发展，所以围绕着这一经济体质的发展，为了更好的促进成都发展，推行城市公共自行车租赁系统是很有必要的。对于一个城市来说，景色宜人，气温适宜，就会有更多人想到此处来旅游。但是交通的拥堵造成了一定的阻碍，但是自驾自行车旅游就是在交通拥堵下的最好选择。所以公共自行车的实施促进了成都旅游经济的发展，增强了城市的旅游竞争力。公共自行车能随停随走，这样就方便的市民的出游与购物，所以新增的一个点带动了一个地域的经济发展。提高了城市竞争力，也带动城市的发展。2）出行方便、灵活，缓解交通，并且可以零成本的使用。现在人们大多都是开车上班或是坐公交，因为停车很不方便，所以有时看见漂亮的风景也不能停下来观赏，都是一晃而过。现在有了公共自行车的实施，不管是出行办事还是旅游都很方便，而且很灵活可以随停随放。3）原生态的循环经济，环保且效益好。随着国际主要能源石油供应地局势的不稳定和使用需求巨增，石油价格一路飙升高位震荡，影响着发达国家的经济增长，触及我国经济发展，考验着人们使用油品价格的接受能力，因而开发节能和符合降低不可再生能源使用的项目都将受到国家的大力支持。公共自行车租赁自助服务项目是回归自然的原生态的开发项目，它没有能源的消耗，没有经济的消费这就节约了成本，而且没有消耗就没有污染，它就能积极地改善城市的环境面貌，扩大绿化面积。这种有利环境，有利生活消费的交通方式可以大力的推广。4）减少了财政支出。自行车的使用可以减少市民交通用费用的支出。另外，建设该系统后，汽车对道路的损耗减少，交通事故减少，政府用于交通基础设施建设的经费也能减少。34、百姓生活方面1）健康骑自行车是帮助缓解和医治心脏功能毛病的最佳工具之一，是工作之余的健身，也是烦恼之后的放松。现在世界上有半数以上的人是死于心脏病的，骑单车能借腿部的运动压缩血液流动，以及把备注从血管末梢抽回心脏，事实上却同时强化了微血管组织，这叫“附带循环”。强化血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。2）休闲骑着自行车，和三五两个朋友一起去踏青，是一件再美妙不过的事了。远离了城市的喧嚣，偷偷的享受自然的宁静，呼吸着乡间的空气，偷得浮生半日，怎不叫人陶醉这是绿色的生活方式。3）时尚运动是一种时尚，骑游也是一种时尚。骑着自行车运动，活动着四肢的肌肉，把运动寄托于快乐中，在快乐中运动着，在运动中时尚着，快乐的时尚才更吸引人；现在面临着强大的工作的压力，不少人为了释放压力需要有很多的娱乐方式，在空闲的时候骑车出去散心，也不失为一种时尚生活。4）便捷与公共汽车相比。自行车具有体量小、操作灵活、可达性好和投资少的特点。可作为轨道交通接驳的辅助性工具，最大限度地促进各种交通资源的合理利用，为城市提供15公里的短途出行解决方案，成为城市交通系统不可或缺的组成部分，提高道路资源的利用率，缓解道路交通拥堵，解决公交出行“最后1公里”难题。第二章、XXXX公共自行车系统原理一、系统组成方案11、系统结构图XXXX公共自行车系统采用集中控制、分布式管理的模式，由一个后台管理系统和若干自行车服务点组成。自行车服务点通过网络与后台管理系统相连接，自行车服务点将车辆信息、租还信息发送到后台管理系统，后台管理系统根据数据库信息向自行车服务点回复数据。XXXX公共自行车设计的一大特点是采用网络无关性设计，也就是XXXX公共自行车服务点与后台管理中心之间的网络由运营商根据当地实际网络环境来定，无论有线网络还是无线网络，无论是哪家电信运营商都可以使用。系统逻辑结构图一系统逻辑结构图二自行车后台管理数据库网络（由运营商提供服务）自行车服务点自行车服务点自行车服务点自行车服务点公共自行车系统结构图12、自行车服务点结构图自行车服务点结构分为两种方式。如下图所示工控机交易处理机构密钥系统CAN总线锁止器锁止器锁止器锁止器自行车服务点结构“方式一”图路由器（不具备处理功能密钥系统CAN总线锁止器锁止器锁止器锁止器自行车服务点结构“方式二”图其中，方式一能够做到分级处理，先由工控机进行处理，然后再与后台联络，减轻服务器压力；方式二的优点是成本低，由局域网路由器实时向后台传输数据。自行车服务系统由3部分组成，1个控制单元、若干锁止器和1个密钥系统。通过CAN总线与锁止器系统相连接，工控机负责交易逻辑的处理，脱机数据存储，卡片信息查询等功能，锁止器上送的卡片信息通过CAN总线传输到工控机，工控机根据卡片密钥体系的要求传送到密钥系统完成计算密钥。技术亮点自行车服务点系统具有两大技术亮点CAN总线技术的使用，密钥系统的使用。1CAN总线为了使XXXX公共自行车的工作效率达到最大，尽可能的提高用户卡的刷卡速度，系统采用的通讯模式为多对多，传统通讯模式不是点对点通讯就是广播式通讯，很难满足XXXX公共自行车的设计要求，针对XXXX公共自行车针对速度以及造价的要求，我们使用CAN总线解决，CAN总线的实现成本不高，而且能够实现多对多的通讯模式。我们设计的CAN总线模块分两种，一种是安装在锁止器内部的CAN总线模块，还有一种是安装在工控机内部的CAN总线模块，在这两块CAN模块的配合之下系统能够使用CAN总线稳定的工作。2密钥系统作为一个优秀的IC/ID卡系统，IC/ID卡的安全是必须要考虑的重要环节，作为IC/ID卡安全体系的重要环节就是IC/ID卡密钥系统。而且为了保证XXXX公共自行车具备与建设部IC/ID卡系统以及银行IC/ID卡系统相兼容，XXXX公共自行车配备密钥管理系统。本密钥系统最突出的特点就是PSAM卡共享方案，大大降低了系统建设成本，使系统大面积推广成为了可能。二、硬件系统方案XXXX公共自行车所采用的硬件设备由5大部分组成分别是锁止器系统、控制单元、密钥机系统、自行车系统、监控系统。三、软件系统方案第三章、XXXX公共自行车系统相关产品简述一、后台服务中心产品后台服务中心产品包括数据服务器、视频服务器、存储设备、标准机柜、VPN路由器、接入交换机、防火墙、UPS电源、显示电视和维护工作站等相关配套产品。二、站点控制、自助服务终端产品每个公共自行车站点安装一台，它由室外机柜、通讯控制模块、密码键盘、LCD显示器、电源转换器以及后备电池组成。该控制设备与公共自行车锁车柱实时通讯，同时通过无线通讯与管理中心服务器交货数据，实现系统联网。每一个站点控制器带有一个查询终端，方便市民查询借还车信息等。三、锁止器系统产品锁止器系统产品，是由读卡器和控制模块组成的能够自动锁住公共自行车的室外装置，市民只需要刷卡就能从锁止器上取车，还车时能够自动锁住公共自行车。该设备24小时全天候工作，通过总线通讯将数据发送给站点控制器，同时带有借车、还车提示及故障提示功能。采用直流电源供电安全可靠，内置大容量记忆芯片保证信息在断电情况下永久保存。多种色彩及多款外形，可根据不同城市形象定制设计。四、监控终端产品监控终端产品包括摄像头和网络硬盘录像机等相关配套产品。用于对车棚进行有效的管控，提高监控力度五、公共自行车产品公共自行车不同于一般的自行车，它具有坚固耐用、耐腐蚀，特别是车胎一定是免充气车胎，可大量减少维修维护工作。低跨度设计、不同身高及男女适用。每一辆车都有一个不同编号的电子身份识别卡，通过物联网技术跟踪监控。每辆公共自行车可配备临时密码锁，市民中途办事可用密码锁锁车。公共自行车具有以下优势不存在大气和噪音污染，可为居民和旅游者提供便捷的绿色出行方式，提高城市的绿色竞争力，同时骑车还有助于强身健体，减少城市病的发生；为城市提供15公里的短途出行解决方案，成为城市交通系统不可或缺的组成部分，提高道路资源的利用率，缓解道路交通拥堵，解决公交出行“最后1公里”难题；与公共汽车相比。自行车具有体量小、操作灵活、可达性好和投资少的特点。可作为轨道交通接驳的辅助性工具，最大限度地促进各种交通资源的合理利用，满足居民多层次的短距离出行以及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整体运行效率。六、软件系统产品软件系统产品包括中心管理软件、客服软件、自助服务软件、后台服务软件、结算对账软件、密钥接口软件、视频服务软件、网络音频传输管理软件、双机热备软件、SQLSERVER2005数据库软件、WIND