2009款比亚迪f3dm发动机管理系统维修手册

第一节系统零部件F3DM发动机管理系统硬件是在发动机控制单元（ECM）的控制下工作，由控制及信号采集供油、点火、进气控制、排放控制、整车通讯、故障诊断及通讯分系统所组成发动机管理系统EMS控制及信号采集系统供油系统点火系统进气控制系统排放控制系统故障诊断及通讯系统整车通讯系统冷却液温度传感器氧传感器进气歧管压力传感器发动机控制单元ECM曲轴转速传感器发动机管理系统控制现束控制及信号采集系统电子节气门进气温度传感器凸轮轴位置传感器供油系统油轨总成管路油泵总成油泵油位传感器进油管滤清器回油管油轨喷油器点火系统点火线圈火花塞进气控制系统电子节气门电子节气门位置电子节气门控制电机排放控制系统尾气排放控制碳罐电磁阀三元催化器前氧传感器蒸发排放控制后氧传感器故障诊断及通讯故障诊断及通讯发动机故障指示灯系统通讯接口整车通讯网关通讯电机通讯F3DM发动机管理系统基本功能零部件清单序号零件名称使用数量序号零件名称使用数量1发动机控制模块ECM18碳罐控制阀12曲轴转速传感器1油轨总成13进气温度压力传感器19喷油器34冷却液温度传感器110油泵总成15氧传感器（前、后氧）211点火线圈36凸轮轴位置传感器112电子节气门体总成17爆震传感器113三元催化转化器111发动机控制模块（ECM）第二节日常使用及保养21燃油及机油1燃油的标号必须符合该发动机的规格要求。如使用的燃油标号低，则易发生爆燃，引起烧穿活塞顶或活塞环岸等异常故障。本系统在研发过程中使用93号无铅汽油，保证了发动机系统及整车的正常工作，鉴于不同区域燃油存在燃油的差异性，推荐使用高一级的燃油。2燃油中的铅以及其他重金属会使三元催化转换器和氧传感器永久中毒失效，汽油中的铅以及其他重金属的含量需达到现行的国家标准。3如果机油位低于或稍微高于低油位线时，则须在发动机中加注相同类型的机油。发动机的机油消耗应在正常水平，若机油进入汽缸燃烧，机油中的硫将使三元催化转换器和氧传感器中毒失效。若发生硫中毒，可以以60KM/H以上的车速稳定行使十分钟，减轻硫中毒的危害，随季节变化可加注不同型号的机油，推荐加注机油型号为15W40。22日常使用和保养1无接触起动，发动机接受启动请求启动时，不得操作发动机上任何机构，如传感器、电子节气门等；2发动机故障指示灯在发动机运行过程中点亮，务必尽快查明原因并排除；3当电压变换器故障或发电电机拖动故障时或起动机故障时，不得长时间使用外力的方法起动发动机，因为系统通电后，只要收到发动机转动信号就控制喷油器喷油。如果起动时间过长或多次起动失败，就可能造成溢油，未燃烧的燃油会积存在三元催化器内，一旦发动机开始工作，存积的燃油会损坏三元催化器；4当发现某一缸失火时，应立刻停车检查排除，因为未燃烧的混合物会在排气管中被其他汽缸排气点燃，将烧毁三元催化器及氧传感器，若无法排除失火故障，可暂时断开失火汽缸的喷油器插头，以低速行使到维修站维修；5长期库存的汽车，应每隔一个月运转一次，且运转时需确保发动机进入工作状态，防止喷油嘴和油泵结胶；6整车要不定期的高速运行，以消除发动机和排气系统中可能存在的积碳；7任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以在机油标尺上限和下限的中间为好；8及时更换机油滤清器，若滤清器堵塞，机油不能通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；9汽油滤清器汽油滤清器每月应进行一次放除滤清器的水分及沉淀物的工作，更换的间隔一般为折算里程表显示的700010000KM。节气门体和喷油嘴应每年清洗一次。火花塞每隔15000公里更换一次。23碳罐1由于油箱外部热量辐射和回油热量传递，油箱内的燃油被加热，并形成燃油蒸汽，被收集在活性碳罐中。碳罐电磁阀控制活性碳罐与进气歧管之间通道的开关时间。ECM根据发动机状态控制电磁阀动作，将活性碳罐中的燃油蒸汽引入进气歧管。燃油箱蒸发排放控制效果直接受活性碳罐容量大小的影响，如果活性碳罐的容量太小，可能会在长时间串联工况或高负荷并联工况发生燃油蒸汽溢出的现象。第三节维修工具31常备维修工具1常用发动机电控系统零部件的拆装工具；2数字式万用表带蜂鸣；3方波脉冲信号示波器；4燃油压力表量程为01MPA；5车辆故障诊断仪32故障指示灯发动机运转，当系统或零部件出现故障时，发动机故障指示灯会自动点亮,提醒车辆驾驶员及时检查和维修。步骤如下1起动发动机，检查故障指示灯2如果故障灯一直亮着，将比亚迪故障诊断仪接至故障诊断插口上3将点火开关置于ON档（）4检查故障诊断代码，并进行记录。参考故障索引，采取相应的故障检修程序。在应急故障处理时，也可通过特殊的操作，使发动机指示灯频闪，以读取发动机故障代码，这是最经济获取故障代码的手段。操作方法如下1检查并确定DC/DC供电电压正常，MG1无故障，发动机及整车附件处于关闭状态，节气门完全关闭，档位置于空档（N档）；2关闭点火开关诊断插头接口定义1诊断请求9空2空10空3空11空4地线12空5地线13空6空14空7通讯15空8空1612V3将故障诊断插头中诊断请求端子1用导线对地线端子4或5短接；4将点火开关转至ON，档位置于P档，不得启动发动机；5此时，若系统当前存在故障或故障排除后而未被清除的历史故障码，发动机故障指示灯将以一定的规律闪烁，输出系统所检测出故障的代码；（读取故障码的同时，电子节气门进行复位动作）；6故障码读取完毕后，关闭点火开关，拔除诊断请求短接导线；障排除后，建议清除故障码，以免影响下一次维修时对故障的判断33故障诊断仪BYDF3DM汽车故障诊断仪是比亚迪最新一代汽车故障诊断仪，它的主要功能包括读取系统工作数据及系统信息、对系统零部件进行临时的控制和检测、读取或清除故障码。并在升级方便性和内容全面性各个方面得到了很大的提高。其操作方法请参照附件3诊断仪使用方法，诊断仪详细使用说明可参照。第四节典型故障及维修方法41维修注意事项411维修前准备工作不得在加油站进行车辆维修；不得在有火源地方维修燃油系统；维修操作时不得吸烟。412拆卸燃油系统零部件（如更换滤清器、拆卸油泵或油轨进油管路）首先将点火钥匙拨至OFF档，断开电瓶负极，避免意外短路产生放电火花点燃燃油蒸汽；抹布遮挡在油管接头处，再小心松开接头以泄出管路油压；操作过程中应避免燃油溅落到发动机及其高温排气管路上；将汽油远离橡胶或皮革制零件；换进油管，务必采用耐受爆破压力大于2MPA的耐汽油管。413拆卸和维修电子控制系统零部件电喷系统零部件的可靠性较高，当整车或发动机出现异常时，首先检查相关的机械零部件、系统接插件和线束、搭铁地线及火花塞高压接线头等状况；在确定电喷系统零部件损坏之前，应反复进行替换试验检查；供电电压不足或MG1拖动故障时，不得长时间使用外力的方法起动发动机，以避免损坏三元催化转换器；确属需要维修时，首先将点火钥匙拨至OFF档，断开电瓶负极，不可带电拆装电子零部件；不得使用针刺线束的方法检查系统电信号；发动机运转时，不要轻易拔除电瓶接头；在进行电焊等使用外电力系统工具时，务必断开电瓶和ECM接头；不得采用拔火花塞引线的方法检查点火系统是否工作，因为喷油器仍在工作，喷出而未使用的汽油会在三元催化转换器中燃烧并迅速造成破坏；拆、装过程中不可让零部件承受激烈敲击；不可打开ECM盖子；更换和拆卸氧传感器时，不可将传感器触及水或其它液体；燃油泵不得在无油状态下长时间干运转，也不得在空气中带汽油运转；大多数的电喷零部件是不可修复的，在确认损坏后，一般是更换处理；系统应使用抗干扰型火花塞和高压线，非阻抗型的火花塞和高压线不仅会释放干扰波，还会对ECM内的点火线圈驱动模块产生不良影响，甚至可能损坏ECM。414结束工作检查所有线路接头及燃油管路均接好固定；线路若有破损，维修时许将破损处包覆；压线务必接好；接电瓶接头时，须特别注意，切勿将正/负极接反，并确保电瓶接头等完全接牢。42故障码及应急控制方案421故障诊断方式系统进入工作状态和发动机运转后，ECM拉制着系统全部零部件的工作，并实时地对与其直接相连接的零部件进行监测，当系统中的一个或几个零部件工作异常时，系统会自动报警；以提醒车辆驾驶人员及时进行维修。422故障排查方法各个故障状态都有一个专属的代码，一旦系统故障出现，系统会通过诊断接口输出此代码（称之为故障代码），同时开启“发动机故障指示灯”闪烁提醒，故障代码指示可能存在的故障方向。故障码如下表故障代码P0105进气压力传感器线路不良或无信号输出P0335曲轴位置传感器线路不良或无效信号P0110进气温度传感器线路间歇性不良P0342凸轮轴传感器线路电压低或对地短路（严重故障）P0115水温传感器线路不良P03511号点火线圈初极/次极线路失效P0116冷却水温度过高P03522号点火线圈初极/次极线路失效P0120节气门传感器线路不良P03533号点火线圈初极/次极线路失效P2002节气门位置传感器2故障P0443碳罐电磁阀控制线路故障P1104电子节气门控制线路故障P0560电瓶电压太高或太低P0130前氧传感器失效或线路不良P1230主继电器控制线路不良P0135前氧传感器的加热线路不良P0420三元催化器老化P0136后氧传感器失效或线路不良P0133前氧响应过慢/前氧老化P0141后氧传感器加热线路不良P0300单缸或多缸失火P0201第1缸喷油器控制线路失效P2177空然比闭环控制自学习值超上限P0202第2缸喷油器控制线路失效P1604EEPROM错误P0203第3缸喷油器控制线路失效P1613电子节气门驱动芯片TLE6209通讯故障P0230油泵继电器线路不良P1614TLE6232通讯故障P0325爆震传感器线路失效P2179与MG1通信故障各故障码对应故障排查方法列表故障码P0105进气压力传感器线路不良或无信号输出设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失发动机停止时90KPA发动机启动空负荷时45KPA发动机运转时歧管压力随节气门开度而改变引脚名称ECM引脚号传感器引脚信息正常测量信号传感器电源地1010温度信号1520传感器电源1135V压力信号1440判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1接插件接插不实1）重新接插2压力信号线对5V或12V短路2）修复线束3压力传感器信号线开路3）修复线束4压力信号线对地短路4）修复线束5进气压力温度传感器有故障5）更换传感器没有节气门故障进气压力150故障持续2S6发动机ECM有故障6）更换ECM故障码P0110进气温度传感器线路间歇性不良设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失进气温度为冷却液温度，但不超过45引脚名称ECM引脚号进气温度压力传感器引脚信息正常测量信号传感器电源地1010温度信号1520传感器电源1135V压力信号1440判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1接插件接插不实1）重新接插2温度信号线对5V或12V短路2）修复线束3温度传感器信号线开路3）修复线束4温度信号线对地短路4）修复线束5进气压力温度传感器有故障5）更换传感器发动机运行时间120S进气温度2S6发动机ECM有故障6）更换ECM故障码P0115水温传感器线路不良设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失启动时采用进气温度，随时间递增到795后固定引脚名称ECM引脚号水温传感器引脚信息正常测量信号传感器电源地10C0水温传感器33A0545判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1）接插件接插不实1）重新接插2信号线对5V或12V短路2）修复线束3传感器信号线开路3）修复线束4信号线对地短路4）修复线束5水温传感器有故障5）更换传感器发动机运行的时间10S冷却水温2S6发动机ECM有故障6）更换ECM故障码P0116冷却水温度过高设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失启动时采用进气温度，随时间递增到795后固定引脚名称ECM引脚号水温传感器引脚信息正常测量信号传感器电源地10C0水温传感器33A0545判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1）水温过高1）修复线束2水温传感器有故障2）更换传感器发动机运行的时间10S冷却水温106故障持续时间2S3发动机ECM有故障3）更换ECM故障码P0120节气门位置传感器线路不良设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失节气门位置传感器自动校零功能暂停清淹功能暂停引脚名称ECM引脚号电子节气门引脚信息正常测量信号传感器1输出1310545传感器电源1125电机正67312传感器2输出3240545电机负66512传感器电源地1060判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1接插件接插不实1）重新接插2信号线对5V或12V短路2）修复线束3传感器信号线开路3）修复线束4信号线对地短路4）修复线束5电子节气门位置传感器有故障5）更换传感器发动机运转，但转速2S6发动机ECM有故障6）更换ECM故障码P2002节气门位置传感器2故障设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失节气门位置传感器自动校零功能暂停清淹功能暂停引脚名称ECM引脚号电子节气门引脚信息正常测量信号传感器1输出1310545传感器电源1125电机正67312传感器2输出3240545电机负66512传感器电源地1060判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1信号线对5V或12V短路1）修复线束2传感器信号线开路2）修复线束3信号线对地短路3）修复线束4电子节气门位置传感器有故障4）更换传感器发动机运转，但转速2S5发动机ECM有故障5）更换ECM故障码P1104电子节气门控制线路故障设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失节气门位置传感器自动校零功能暂停清淹功能暂停引脚名称ECM引脚号电子节气门引脚信息正常测量信号传感器1输出1310545传感器电源1125电机正67312传感器2输出3240545电机负66512传感器电源地1060判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1两端短路1）修复线束2一端对地短路2）修复线束3一端对12V短路3）修复线束4一端开路4）修复线束发动机运转，但转速2S5发动机ECM有故障5）更换ECM故障码P0130前氧传感器失效或线路不良设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失空然比不能进行闭环控制引脚名称ECM引脚号前氧传感器引脚信息正常测量信号加热电源7112加热控制信号6220参考地3030氧传感器信号输出37401000MV判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1接插件接插不实1）重新接插2信号线对5V或12V短路2）修复线束3传感器信号线开路3）修复线束4信号线对地短路4）修复线束5电子节气门位置传感器有故障5）更换传感器发动机运行时间40S没有节气门位置传感器和进气压力传感器故障冷却液温度72节气门开度150故障持续时间15S进入闭环燃油控制态6发动机ECM有故障6）更换ECM故障码P0135前氧传感器的加热线路不良设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失空燃比不能进行闭环控制引脚名称ECM引脚号前氧传感器引脚信息正常测量信号加热电源7112加热控制信号6220参考地3030氧传感器信号输出37401000MV判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1接插件接插不实1）重新接插2信号线对5V或12V短路2）修复线束3传感器信号线开路3）修复线束4信号线对地短路4）修复线束5电子节气门位置传感器有故障5）更换传感器发动机运行时间40S没有节气门位置传感器和进气压力传感器故障冷却液温度72节气门开度150故障持续时间15S进入闭环燃油控制态6发动机ECM有故障6）更换ECM故障码P0136后氧传感器失效或线路不良设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失空然比不能进行闭环控制引脚名称ECM引脚号后氧传感器引脚信息正常测量信号加热电源7112加热控制信号8120参考地3130氧传感器信号输出18401000MV判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1接插件接插不实1）重新接插2信号线对5V或12V短路2）修复线束3传感器信号线开路3）修复线束4信号线对地短路4）修复线束5电子节气门位置传感器有故障5）更换传感器发动机运行时间40S没有节气门位置传感器和进气压力传感器故障冷却液温度72节气门开度150故障持续时间15S6发动机ECM有故障6）更换ECM进入闭环燃油控制态故障码P0141后氧传感器的加热线路不良设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失空然比不能进行闭环控制引脚名称ECM引脚号后氧传感器引脚信息正常测量信号加热电源7112加热控制信号8120参考地3130氧传感器信号输出18401000MV判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1）接插件接插不实1）重新接插2信号线对5V或12V短路2）修复线束3传感器信号线开路3）修复线束4信号线对地短路4）修复线束5电子节气门位置传感器有故障5）更换传感器发动机运行时间40S没有节气门位置传感器和进气压力传感器故障冷却液温度72节气门开度150故障持续时间15S进入闭环燃油控制态6发动机ECM有故障6）更换ECM故障码P1613电子节气门驱动芯片TLE6209通讯故障设定应急控制方案点亮故障灯直至消失；发动机无法启动；引脚名称故障现象正常测量信号ECMECM通讯故障判定条件可能故障原因参考故障排除方案故障存在，点亮故障灯ECM内部SPI通讯故障1更换ECM故障码P0201第1缸喷油器控制线路失效P0202第2缸喷油器控制线路失效P0203第3缸喷油器控制线路失效设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失无引脚名称ECM喷油器正常测量信号工作电源1512喷油器1264012喷油器2265012喷油器3263012判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1接插件接插不实1）重新接插点火开关打开油泵正常工作2控制线对12V短路2）修复线束3控制线对地线短路3）修复线束4控制线与ECM开路4）修复线束5喷油器有故障5）更换喷油器点火电压10V6发动机ECM有故障6）更换ECM故障码P0230油泵继电器线路不良点亮故障灯直至故障消失设定应急控制方案启动时采用进气温度，随时间递增到795后固定引脚名称ECM进气温度压力传感器正常测量信号工作电源5112油泵继电器2520或12判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1接插件接插不实1）重新接插2油泵继电器控制线对12V短路2）修复线束3继电器控制线对地短路3）修复线束4继电器控制线开路4）修复线束5继电器损坏5）更换继电器持续时间2S6发动机ECM有故障6）更换ECM故障码P0325爆震传感器线路失效设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失无引脚名称ECM引脚号爆震传感器引脚信息正常测量信号爆震信号12201V传感器信号地1010V判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1）接插件接插不实1）重新接插2）爆震信号线开路2）修复线束3）传感器信号地短路3）修复线束4）爆震信号线路与其它线路短路4）修复线束5）传感器损坏5）更换传感器启动发动机转速大于2000RPM进气压力大于80KPA运转100S以上6）ECM该信号输出控制接口故障6）更换ECM故障码P0335曲轴传感器线路不良或无效信号设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失强制断油引脚名称ECM引脚号曲轴位置传感器引脚信息正常测量信号曲轴信号高19A400MV正弦波曲轴信号低20B400MV正弦波判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1）接插件接插不实1）重新连接2）信号高低反接2）修复线束3）信号线开路3）修复线束4）信号线与其他线路短路4）修复线束5）传感器损坏5）更换传感器6）ECM该信号输入接口故障6）更换ECM7）信号线路屏蔽不良7）采用屏蔽线启动发动机发动机运行持续时间大于1S8）曲轴信号齿圈有金属异物8）清理信号齿圈故障码P0342凸轮轴位置传感器信号失效设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失强制断油引脚名称ECM引脚号凸轮轴相位传感器引脚信息正常测量信号5V参考电压1135V凸轮轴信号41105V方波传感器信号地1020V判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1）接插件接插不实1）重新接插2）参考电压电路开路2）修复线束3）信号地开路3）修复线束4）凸轮轴信号线路故障4）修复线束5）传感器损坏5）更换传感器启动发动机发动机运行持续时间大于1S6）ECM接口故障6）更换ECM故障码P03511号点火线圈初极/次极线路失效设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失单缸断油引脚名称ECM引脚号点火线圈引脚信息正常测量信号系统主电源II12V驱动信号3I012V近似方波信号点火地线4III0V判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1）接插件接插不实1）重新接插2）1缸驱动信号线路对电源负极短路2）修复线束3）驱动信号线路开路3）修复线束4）点火线圈损坏4）更换点火线圈5）1缸驱动信号线路与电源正极短路5）修复线束启动发动机运转时间大于100秒6）ECM故障6）更换ECM故障码P03522号点火线圈初极/次极线路失效设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失单缸断油引脚名称ECM引脚号点火线圈引脚信息正常测量信号系统主电源II12V驱动信号1I012V近似方波信号点火地线4III0V判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1）接插件接插不实1）重新接插2）1缸驱动信号线路对电源负极短路2）修复线束3）驱动信号线路开路3）修复线束4）点火线圈损坏4）更换点火线圈5）1缸驱动信号线路与电源正极短路5）修复线束启动发动机运转时间大于100秒6）ECM故障6）更换ECM故障码P03533号点火线圈初极/次极线路失效设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失单缸断油引脚名称ECM引脚号点火线圈引脚号正常测量信号系统主电源II12V驱动信号2I012V近似方波信号点火地线4III0V判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1）接插件接插不实1）重新接插2）1缸驱动信号线路对电源负极短路2）修复线束3）驱动信号线路开路3）修复线束4）点火线圈损坏4）更换点火线圈5）1缸驱动信号线路与电源正极短路5）修复线束启动发动机运转时间大于100秒6）ECM故障6）更换ECM故障码P0443碳罐电磁阀控制线路故障设定应急控制方案点亮故障灯直至故障消失无引脚名称ECM引脚号碳罐电磁阀引脚信息正常测量信号系统主电源12V电磁阀驱动46012V方波判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1）接插件接插不实1）重新接插2）1缸驱动信号线路对电源负极短路2）修复线束3）驱动信号线路开路3）修复线束4）点火线圈损坏4）更换点火线圈5）1缸驱动信号线路与电源正极短路5）修复线束系统处于上电状态连续三个过程均检测出故障进行确认6）ECM故障6）更换ECM故障码P0133前氧响应过慢/前氧老化设定应急控制方案记录故障码直至故障消失点亮故障灯直至故障消失引脚名称ECM引脚号前氧传感器引脚正常测量信号信息前氧传感器信号37黑色线01V前氧传感器信号地30灰色线0V加热控制62白色线0或12V判定条件可能的故障原因参考故障排除方案发动机转速1500RPM发动机输出功率7KW发动机运转时间大于100S连续三个运转循环确认故障1）前氧传感器老化1）更换前氧传感器故障码P0300单缸或多缸失火设定应急控制方案记录故障码、点亮故障灯直至故障消失失火率过大时要求MG1断油引脚名称ECM引脚号点火线圈引脚信息正常测量信号系统电源II12V驱动信号1、2、3点火信号I012V近似方波信号点火地线4III0V判定条件可能的故障原因参考故障排除方案1）接插件接插不实1）重新接插2）驱动信号线对电源短路2）修复线束3）驱动信号线对地短路3）修复线束4）驱动信号线开路4）修复线束5）点火线圈损坏5）更换点火线圈发动机转速1500RPM发动机输出功率7KW发动机运转时间大于100S连续三个运转循环确认故障6）ECM故障6）更换ECM故障码P0420三元催化器老化设定应急控制方案记录故障码直至故障消失点亮故障灯直至故障消失引脚名称ECM引脚号后氧传感器引脚信息正常测量信号后氧传感器信号18黑色线01V后氧传感器信号地31灰色线0V加热控制810或12V判定条件可能的故障原因参考故障排除方案发动机转速1500RPM发动机输出功率7KW发动机运转时间大于100S连续三个循环确认故障1）三元催化器老化1）更换三元催化器故障码P0560系统电压过高或过低设定应急控制方案记录故障码发动机停止工作引脚名称ECM引脚号点火开关正常测量信号系统电源5车厂提供说明12V判定条件可能的故障原因参考故障排除方案接通点火开关；系统电压大于16V；持续时间500MS；1DC/DC转换故障；2错用高压电瓶；1、排除DC/DC故障，必要时更换；2、使用正确的电瓶；接通点火开关；系统电压低于9V；持续时间500MS；1DC/DC转换故障；2电瓶损坏；3电池组故障；1排除DC/DC故障，必要时更换；2对电瓶进行充电；3排除电池组故障故障码P1230主继电器控制线路不良设定应急控制方案点亮故障灯直至消失；无法启动引脚名称ECM引脚号点火开关正常测量信号继电器驱动45车厂提供说明工作0V，停止12V判定条件可能的故障原因参考故障排除方案接通点火开关；系统电压大于16V；持续时间500MS1电压转换器故障；2错用高压电瓶；1、排除电压变换器故障，必要时更换；2、使用正确的电瓶；主继电器关闭时检测；电压为0V持续时间大于1秒；1继电器安装不良；2继电器驱动线路对电源负极短路；3继电器损坏；1重新安装继电器；2修复线束；3更换继电器；持续时间大于1秒；1点火开关线路开路；2继电器驱动线路开路；1修复线束；2修复线束；不控制时为12V持续时间大于1秒；1继电器驱动线路对电源正极短路；1修复线束；故障码P1604EEPROM错误设定应急控制方案点亮故障灯直至消失；发动机无法启动；引脚名称ECM引脚号ECM正常测量信号ECMECM内部故障/判定条件可能的故障原因参考故障排除方案故障存在，点亮故障灯；1ECM故障；1、更换ECM；故障码P1614TLE6232通讯故障设定应急控制方案点亮故障灯直至消失；发动机无法启动；引脚名称ECM引脚号ECM正常测量信号ECMECM内通讯故障/判定条件可能的故障原因参考故障排除方案故障存在，点亮故障灯；1ECM内部SPI通讯故障；1、更换ECM；故障码P2177空然比闭环控制自学习值超上限或下限设定应急控制方案记录故障码引脚名称ECM引脚号ECM正常测量信号ECMECM内部故障/判定条件可能的故障原因参考故障排除方案故障码存在；1ECM故障；1更换ECM；故障码存在；1ECM故障；1更换ECM；故障码P2179与MG1通讯故障设定应急控制方案点亮故障灯直至消失；发动机无法启动；引脚名称ECM引脚号ECM正常测量信号ECMECM内通讯故障/判定条件可能的故障原因参考故障排除方案故障存在，点亮故障灯；1MG1故障；2通讯模块故障；3通讯线路不良；4ECM故障1检查MG1，必要时更换；2检查通讯模块；3检查CAN通讯网络线路；4更换ECM；43无故障码故障的诊断及排除方法故障01故障诊断议不能与系统通讯可能的故障原因参考故障排除方案诊断连接线未接牢重新接插诊断连线诊断仪故障排除诊断仪故障诊断议功能与系统不符使用与车型及系统对应的诊断仪与诊断口相关引线断路修复线束诊断接口与ECM接插件端子对应关系错误修复线束与ECM通讯故障更换ECM故障02无法启动可能的故障原因参考故障排除方案故障灯1不亮1）不亮保险丝/易熔线更换接地线开路检查并恢复ECM接插头重新接插灯泡及线路修复线束和灯泡ECM故障更换ECM）亮用诊断仪检查）使用故障诊断仪诊断有故障码排除诊出的故障无故障码检查系统电源、信号采集系统、供油系统、点火系统、低档发电控制系统、发动机及整车机械系统信号采集系统1）无转速数据流1）无转速数据流曲轴位置传感器线束开路修复线束曲轴位置传感器接头端子反向修复线束传感器与曲轴信号目标齿轮间隙不正确调整间隙0318MM传感器吸附异物清洁传感器传感器磁力退化或损坏更换传感器2）有转速数据流2）有转速数据流曲轴信号齿轮与上止点相对位置不正确检查第24齿的下降沿为1缸上止点点火系统1）点火线圈接插件1）重新接插接插件2）缸序不正确2）按线圈