青岛海融兴达商业管理有限公司黄岛缤纷港b地块项目环境影响报告书简本

目录1建设项目概况111项目背景与评价任务的由来112项目概况113政策符合性分析32建设项目周围环境现状521建设项目所在地的环境现状522建设项目环境影响评价范围53建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果731建设项目污染物排放及达标情况732建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况1633建设项目运营期污染防治措施1634区域外道路交通影响分析1935环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案2036建设项目环境经济损益分析2137建设项目环境管理与监测计划2238环保设施“三同时”验收254社会稳定性风险分析275环境影响评价结论296联系方式301建设项目概况11项目背景与评价任务的由来青岛海融兴达商业管理有限公司拟投资7829638万元，建设青岛黄岛缤纷港B地块项目，本项目位于青岛经济技术开发区珠江路以北、长江东路以南。项目总占地面积343682M2，总建筑面积为11543016M2，其中地上建筑面积4124184M2，地下建筑面积7418832M2。项目主要建设1栋商业楼（5F），由于项目地势北高南低，因此项目分为A、B两区；A区包含1楼、2楼和3楼，B区包含4楼、5楼和6楼，16楼均由2F裙房及步行街连接。地上建设内容1楼、6楼12层为商业网点，35层为酒店式公寓，公寓设计总户数为240户；2楼、3楼、4楼、5楼15层均为商业网点。其中商业网点层高5M，公寓层高33M。地下建设内容A区地下共四层负一、负二层为商业网点，负三、负四层为地下车库及设备用房；B区地下共三层负一、负二层为商业网点，负三层为地下车库及设备用房。根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例（国务院令1998年第253号）的有关规定，按照相关环保主管部门的要求，本项目需编制环境影响报告书。为此，青岛海融兴达商业管理有限公司委托宁夏智诚安环科技发展有限公司环评中心编制青岛黄岛缤纷港B地块项目环境影响报告书。为保证评价工作的顺利开展与实施，环评中心承接任务后，立即进行了项目厂址踏勘，收集了有关资料，并开展了现场监测工作，在调查、研究的基础上编制了该项目的环境影响报告书。12项目概况121项目基本情况项目名称缤纷港B地块项目建设单位青岛海融兴达商业管理有限公司建设性质新建行业类别K7010房地产开发经营投资规模总投资额7829638万元，其中环保投资2700万元，约占总投资的34。总用地面积343682M2，总建筑面积为11543016M2。用地性质商服（商业）用地建设地点位于青岛经济技术开发区，珠江路以北、长江东路以南，地理位置见图121所示。周边环境东侧紧邻薛家岛示范小区C区；东南侧为凤凰城小区（一期已入住、约160M，二期在建、约60M）；南侧为珠江路，隔路为缤纷港A地块建设项目（约40M）；西南侧规划建设项目（约80M）；西侧青云山路，隔路为薛家岛示范小区B区（约30M）；北侧长江东路（路宽约37M，双向6车道，道路用地红线距离本项目用地红线约46M，道路用地红线距离项商业楼最近距离约110M。）。项目周边环境情况详见图122。项目建设用地现状项目用地形状呈长方形，地势为南高北低。工程建设进度本项目建设周期为24个月，2014年11月至2016年11月。122项目建设内容项目地上建筑主要为1栋商业楼，主出入口分别位于地块的南侧和北侧；地下建筑设有3个出入口，均分别位于地块南侧和北侧。地上建筑物平面布局项目主要建设1栋商业楼（5F），由于项目地势北高南低，因此项目分为A、B两区；A区包含1楼、2楼和3楼，B区包含4楼、5楼和6楼，16楼均由2F裙房及步行街连接。地上建设内容1楼、6楼12层为商业网点，35层为酒店式公寓，公寓设计总户数为240户；2楼、3楼、4楼、5楼15层均为商业网点。其中商业网点层高5M，公寓层高33M。项目主要经济技术指标见表121，项目总平面布置图见图123。表121项目主要经济技术指标项目数值计量单位用地面积343682M2总建筑面积11543016M2地上建筑面积4124184M2商业建筑面积2075181M2其中酒店式公寓建筑面积2049003M2地下建筑面积7418832M2商业建筑面积3683818M2其中车库建筑面积3735014M2容积率12建筑密度29绿地率5总地下停车位750辆地下室平面布局A区地下共四层负一、负二层为商业网点，负三、负四层为地下车库及设备用房；B区地下共三层负一、负二层为商业网点，负三层为地下车库及设备用房。地下停车位共750个。各层布局如下地下一层层高5M，建筑面积为1426832M2。主要为商业网点和室外步行街。地下二层层高45M，建筑面积为1839810M2。主要为商业网点、室外步行街和下沉广场。地下三层层高45M，建筑面积为2210181M2。主要为商业网点、地下车库（设有停车位263个）、设备房和下沉广场。地下四层层高39M，建筑面积2463493M2。主要为地下车库（设有停车位487个）和设备间。目前地下车库的风机房及其相应的排风口尚未设计。13政策符合性分析131产业政策符合性分析依据产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）（国家发展改革委令第21号），本项目属于允许类，且项目已获得青岛经济技术开发区发展和改革局“关于青岛海融兴达商业管理有限公司缤纷港B地块项目备案的通知”（青开发改审201441号），项目建设符合相关产业政策要求。132鲁环发2007131号文件符合性分析根据山东省环保局“关于进一步落实好环评和三同时制度的意见（鲁环发2007131号）”中对建设项目“禁批”和“限批”的规定，本项目建设不违反文中对“企业限批”、“局部禁批或限批”和“区域限批”的有关规定。133用地土地符合性项目位于青岛经济技术开发区，珠江路以北、长江东路以南，主要建设1栋商业楼。项目已获得青岛市国土资源和房屋管理局“房地产权证”（青房地权市字第201412394号），用地性质为商服（商业）用地。且项目获得青岛市规划局黄岛分局“关于对长江东路南侧两宗国有建设用地出具规划设计条件并附图的复函”（青规黄函业字【2007】449号），符合城市规划要求。2建设项目周围环境现状21建设项目所在地的环境现状211大气环境质量根据监测结果，监测期间该区域环境空气质量中SO2、NO21H平均浓度以及SO2、NO224H平均浓度均能满足环境空气质量标准（GB30952012）中二级标准要求，PM1024H平均浓度存在部分超标现象。212声环境质量项目北侧临长江东路5监测点位昼间、夜间噪声均满足声环境质量标准（GB30962008）4A类标准；项目所在地现状昼间噪声除项目地块中心处6点位满足声环境质量标准（GB30962008）1类区外，其余均不满足相应标准要求；夜间噪声除项目西边界中间位置4点位满足声环境质量标准（GB30962008）1类区标准要求，其余均不满足相应标准要求。分析其主要原因可能是受周围施工场地噪声影响。22建设项目环境影响评价范围根据项目评价工作等级，按照环境影响评价技术导则中有关环境影响评价范围的确定原则，确定评价范围如下1大气环境项目排放的废气主要是施工期粉尘、运营期地下停车场进出车辆产生的汽车尾气。根据环境影响评价技术导则大气环境HJ222008中的规定，确定以边长为25KM的矩形区域作为大气环境评价范围。但考虑到本项目建成后，废气中各大气污染物的最远影响范围较小，因此，本评价重点对项目边界各外延1000M范围内的区域进行评价。2声环境项目施工期中的施工机械；运营期的冷却塔、配电室设备、排污水泵、制冷设备、地下车库风机等设备是主要的噪声源，根据环境影响评价技术导则声环境（HJ242009）中的规定，确定施工期的噪声评价范围为项目场界1M处及场界外敏感目标处；运营期的噪声评价范围为项目场界外1M处。3水环境项目投入使用后所排放的污水主要为商业废水和生活污水，污水经化粪池处理后排入珠江路市政污水管网，污水经管网进入泥布湾污水处理厂处理，达标后外排。根据环境影响评价技术导则地面水环境（HJ/T231993）中的规定，结合本项目特点，确定本项目水环境评价范围为项目污水排放口与受纳污水管道接口处，并对污水排入市政管网的可行性以及污水处理厂接纳本项目污水的可行性进行分析。本项目用水由长江东路市政管网供给，产生的生活污水经珠江路市政管网进入泥布湾污水处理厂，不会对所在区域地下水产生影响，且项目所在区域地下水环境不敏感，项目建设不会对周围环境水文地质情况产生影响。因此，地下水评价范围确定在项目地块范围内。4生态环境施工期的生态环境影响主要体现在施工过程中可能造成地块内水土流失、改变景观格局等方面；运营期主要表现在对土地利用、城市景观和社会经济等方面产生的影响。因此，确定生态环境评价范围为本项目用地范围内。5环境风险评价范围根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T1692004）中的规定，环境风险评价范围为项目建设区域内，并适当考虑周围地区。3建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果31建设项目污染物排放及达标情况311施工期1、废气施工期间大气污染源主要是施工期机械开挖、堆填、装卸、搅拌和运输等过程中产生的粉尘散落及运输过程中产生的二次扬尘，其次是机械设备和运输车辆尾气和爆破时产生的少量扬尘。扬尘施工现场扬尘施工现场的扬尘污染源属于无组织面源，对环境的污染以同类项目施工现场类比调查结果进行分析。类比调查结果如表311所示。表311施工现场扬尘对环境的污染状况单位MG/M3场地下风向距离（M）防尘措施2050100150200250工地上风向（对照点）无130307220402031102700210有（围金属板）0824042602350221021502060204由上表可以看出，在无任何防尘措施的情况下，施工现场扬尘对周围环境的影响较严重，最大污染浓度是对照点的639倍，施工场地下风向200M处的扬尘浓度为上风向（对照点）的103倍。在对施工场地进行围挡的情况下，施工扬尘对周围环境的影响大为降低，最大污染浓度是对照点的404倍，较无防尘措施时降低了0479MG/M3；场地下风向100M处的扬尘浓度是上风向（对照点）的115倍，架设围挡后施工扬尘影响范围主要在100M范围内。运输车辆扬二次扬尘施工期扬尘对周围环境的影响还表现在车辆运输时产生的二次扬尘，影响范围一般在道路两侧30M内，在完全干燥的情况下，车辆每行驶一公里路面产生的扬尘量，经验计算公式如下750850/6/5/1230PWVQ式中Q汽车行驶的扬尘，KG/KM辆；V汽车速度，KM/H；W汽车载重量，T；P道路表面粉尘量，KG/M2。根据同类项目类比调查分析可知，本项目施工运输采用车辆均为15T卡车，利用上述公式进行预测，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量如表312所示。表312不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘单位KG/辆KM由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；在同样车速情况下，路面越脏，扬尘量越大。因此，可以通过限速行驶及保持路面清洁等措施来减小车辆运输扬尘对环境产生的影响。项目东侧紧邻薛家岛示范小区C区；南侧为缤纷港A地块建设项目（约40M）；东南侧为凤凰城小区（一期已入住、约160M，二期在建、约60M）；西南侧为规划建设项目（约80M）；西侧紧邻青云山路，隔路为薛家岛示范小区B区（约30M）。故施工期扬尘会对上述敏感建筑物造成一定的影响。因此必须采取扬尘防治措施。施工期在各种有效的防尘措施落实到位和严格执行青岛市防治城市扬尘污染管理规定、施工现场环境控制规程的情况下，会大大降低扬尘的产生，有效减轻施工期扬尘对周围环境的影响。项目施工过程通过加强管理、切实落实防尘措施后，施工现场的场界粉尘浓度能够满足大气污染物综合排放标准（GB162971996）中无组织排放监控浓度限值的要求（10MG/M3）。施工扬尘对大气环境质量的不利影响是偶然的、短暂的、局部的，也是施工中不可避免的，其将随施工的结束而消失。机械设备和运输车辆尾气项目施工过程使用的燃油机械设备较多，主要包括装载机、平地机和起重机等，还有燃柴油的大型运输车辆，它们会产生一定量燃油废气，成分主要包括CO、NOX、SO2等。在设备和车辆状况良好、尾气排放达标、不超载、不使P车速01KG/M202KG/M203KG/M204KG/M205KG/M21KG/M25KM/H00710120016202020239040210KM/H01430239032604030477080315KM/H02140360048806060716120525KM/H035706000813101111942010用劣质燃料的前提下，所产生的燃油废气量较小，其影响范围也相应较小。装修废气本项目只对外部和公共场所进行装修，内部精装修由业主自己进行，在装修过程中，废气主要来自装修中使用的大量漆、胶、石材、地砖、木材等材料，污染源性质属于无组织面源。废气中主要含有甲醛、苯等物质，若这几种有害物质浓度过高，会引起人们眼、鼻、喉等器官刺激，严重时可能致癌。建议采取以下防治措施1）采用优质的建筑材料，材料标准达到天然石材产品放射性防护分类控制标准；2）装修工程提倡绿色装修，采用绿色建筑材料，选用绿色装饰工艺等措施，减低工程废气对周围大气环境的影响；3）油漆和涂料喷涂产生的废气，对近距离接触的人体有一定危害，施工期的污染对象主要是施工人员，应采取必要的安全防护措施，如防护面具或口罩等。通过采取上述措施，可以减低工程装修阶段的废气对周围大气环境的影响。2、废水施工期污水主要有施工人员的生活污水和施工过程中产生的工程污水。项目施工期产生的生活废水水质满足污水排入城镇下水道水质标准（CJ3432010）表1中B等级标准，通过在施工场地内建临时旱厕，定期清淘至市政污水管网，经管网输送至泥布湾污水处理厂，对周围水环境影响较小。施工期工程用水主要用于工程养护，该部分水绝大部分蒸发，少部分存留在构筑物内，不会产生明显径流；降雨时，应对施工场地、土石方和建筑材料堆放场地进行围挡，防止因雨水冲刷对周围环境造成一定影响，在施工过程中还应加强对机械设备的检修，以防止设备漏油现象的发生；施工机械设备的维修应在专业厂家进行，同时应在场地内做好排水沟，将含沙量较大的污水（雨水和基坑水）收集沉淀后再排放。地下涌水经沉淀池沉淀后，排至市政雨水管网。采取以上措施后，施工期废水对地表水环境不会造成污染影响。3、噪声施工期的噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。机械噪声主要由施工机械所造成，如挖土机械、升降机等，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声、拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声；施工车辆的噪声主要来自土石方外运、建筑材料运输、建筑垃圾外运等，属于交通噪声。场界噪声影响评价经预测，在夜间不施工的情况下，根据建筑施工场界环境噪声排放标准（GB125232011）中昼间噪声排放限值（70DBA），昼间施工土石方工程、基础工程施工机械在无围挡情况下，除风镐、空压机、平地机外，其他施工机械距场界20M以上可满足噪声排放限值要求；结构工程阶段空压机在距离场界40M以上可以满足排放限值的要求；结构工程阶段施工机械在无围挡情况下，距场界30M以上可满足噪声排放限值要求；装修工程阶段施工机械在无围挡情况下距场界10M以上可满足排放限值的要求。根据同类项目类比调查，施工过程中多种施工机械会同时运作，产生的机械噪声叠加，因此各施工机械环境噪声场界达标距离一般大于2040M。项目施工过程中，部分高噪声施工机械距施工场界小于20M时，其噪声衰减到场界不能满足建筑施工场界环境噪声排放标准（GB125232011）中昼间标准的要求。因此，项目施工过程中要尽量合理安排各机械设备的位置，尽量远离场界；对噪声源强高的设备采取增设可移动声屏障措施，以减小施工机械噪声对周围环境的影响。（2）敏感点处影响分析在考虑仅采取围挡衰减后，施工期施工噪声衰减至东侧薛家岛示范小区C区和西侧薛家岛示范小区B区不满足声环境质量标准（GB30962008）中1类标准要求，最大超标值为13DBA。在考虑对东场界仅采取高围挡措施下，项目对项目对东侧、西侧小区噪声影响较大，因此本次环评要求项目施工期间，对东侧靠近薛家岛示范小区C区、西侧靠近薛家岛示范小区B区的设备增加移动隔声障，在采取设置两层以上声屏障的措施下，其降低噪声效果可达到20DBA，减少施工期噪声对项目周边小区的影响。同时，项目应与薛家岛示范小区居民做好协调沟通工作，避免出现投诉现象。（3）运输车辆噪声影响分析本建设项目工程施工期间的车辆噪声主要由运输建筑材料和建筑垃圾车辆产生。本项目总建设周期历时约24个月，因而运输建筑材料、建筑垃圾的时间较集中，车辆密度较大，项目土石方开挖总量约389万M3，其它全部外运。物料运输路线主要为沿项目南侧珠江路。项目运输车辆以载重15T的汽车为主，其行驶时的车外噪声约为8590DBA，项目施工期间应采取以下措施车辆进入施工场地禁止鸣笛；合理安排施工运输时间，对于施工作业中大型构件、大量物资的运输，应尽量避开交通高峰期，以缓解交通压力；保持车辆完好，定期进行维护保养。将运输车辆产生的交通噪声对周围环境的影响降低到最小的范围。综上所述，项目施工过程产生的施工机械噪声和运输车辆噪声对周围的声环境存在一定的影响，施工单位在采取必要的防护措施之后，施工阶段噪声对周围环境的影响将被降至最低。（4）施工爆破噪声影响分析根据项目的相关勘探资料可知，项目基础开挖过程中需爆破。根据建设方提供的资料，爆破深度约10M，爆破土石方量约2万M3。为尽量减少施工爆破噪声及振动对项目周围敏感目标的影响，施工单位在作业过程中必须采取必要的爆破噪声控制措施。1）合理安排起爆顺序和爆破时间；2）采用低爆速炸药，降低爆破深度，减少一次爆破用药量，减少爆破过程中产生的震动；3）扩大爆破区域的覆盖面积，并采用隔声量大的覆盖材料；4）认真核算爆破方案的爆破震动安全距离、个别飞散物安全距离、爆破冲击波安全距离，确保爆破施工不对周边敏感点造成影响。考虑到爆破作业多在地面以下进行，爆破噪声主要为中、低频，具有瞬时性、局部性等特点，噪声受基坑遮挡而有所衰减，且夜间不进行爆破作业，在采取必要的控制措施的情况下，项目施工爆破噪声及震动对项目周围的敏感目标的影响较小。4、固废施工垃圾主要来自施工所产生的建筑垃圾、施工队伍的生活垃圾。本项目总开挖土石方量约为36万M3，回填量约5万M3，其它全部外运至市政部门指定的合法堆放场地。建筑施工过程中产生的建筑垃圾按有关管理要求分类收集、集中存放，及时清运出场进行处理处置，将其中可作为原材料再生利用的成分进行回收再利用，其他成分外运至合法堆放场地。对于装修时产生的废涂料、废油漆及其包装物，按照国家危险废物名录中的规定，属于HW12染料、涂料废物类，必须对其妥善收集，委托有资质的单位处理。施工期产生的生活垃圾由环卫部门外运城市垃圾场填埋处理。在采取以上措施后，施工期固体废物对周围环境不会造成明显的污染影响。312营运期1、废气本项目营运期主要环境空气污染源为地下车库排放的废气及恶臭。汽车尾气地下车库汽车排放量为CO0164T/A、HC0016T/A、NOX0013T/A。项目地下车库排风口位置目前尚未设计，评价单位建议参照上海市工程建设规范机动车停车库（场）环境保护设计规程（DGJ08982002）进行设计，本次环评要求设于侧墙和地面人员活动区的进排风口应高于地面25M；非设置在侧墙的进排风口，应距离环境敏感目标10M以上，设在非人员活动绿化地带内时其底部离地面可低于25M。恶臭项目在地块东南角设置一处垃圾收集/回收点，不进行垃圾压缩仅为普通暂存，垃圾每日由环卫部门清运一次。由于项目垃圾收集/回收点产生臭气量较少、产生时间较短，不会对周围大气环境产生明显影响。目前垃圾收集点处于初步设计阶段，本次环评建议垃圾收集点距离项目建筑物距离大于10M，且垃圾收集点须进行防渗处理，并且尽量采取密闭措施，防止产生的污染物对周围环境造成影响。目拟设1个化粪池（有效容积均为100立方米），分别位于场地北侧绿地下方，与项目楼体错位布置。由于化粪池采用地埋式，且加盖封闭，臭气排放量较少。建议在四周加强绿化；为了防止化粪池外溢污染环境，建议与环卫部门签订协议，委托相关单位对化粪池定期清掏（至少半年一次）。为了减少化粪池清掏过程中的恶臭影响，建议采用汽车抽粪方式进行清掏，即用吸粪车从化粪池子里吸出污水杂物运走。2、废水项目建成营运后，所产生的废水主要为生活污水和商业废水，项目年产废水量约1250742M3/A。污水经化粪池处理达到污水排入城镇下水道水质标准（CJ3432010）后排入市政污水管网，最终进入泥布湾污水处理厂集中处理。因此，本项目污水不会对周围的水环境造成污染影响。3、噪声本项目建成后主要噪声源主要为配套设备噪声、地下车库进排风口噪声、进出车辆噪声以及商业活动噪声。配套设备噪声项目配套设备主要包括地下车库风机房、送排风口、配电室、制冷机房、污水提升泵房（位置均尚未设计）、冷却塔等设施运行噪声。1）配电室、污水提升泵房、制冷机房配电室、制冷机房、污水提升泵房分别位于地下专用机房内（具体位置尚未设计）。环评单位建议污水提升泵房、制冷机房中水泵安装严格执行水泵隔振技术规程（CECS5994）中关于机组、管道、支架隔振的设计、安装和验收要求，采取隔振、减振，管道与水泵软连接，管道穿墙设置套管，管道柔性固定等措施，采取以上措施后水泵噪声对未来项目声环境的影响不大。变配电室的噪声源主要为夏季用于机组散热的风机所产生的噪声，而变压器机组本身产生的噪声较小。本项目设有变配电室，具体数量和位置未定。变配电室拟位于地下，风机噪声级较低，经地下建筑隔声，风机机组减震后，不会对项目自身产生明显影响。各设备经过合理的减振防振及消音降噪措施后，降噪效果可达3545DBA。经降噪后的结构固体传播噪声值低于40DBA。2）地下车库送排风口及风机房噪声地下车库拟采用机械进、排风和自然通风相结合的换风方式，进风口和排风口会产生气流噪声，以排风口噪声较大，可能对周围声环境造成一定影响。风机房及排风口的具体位置、数量未定。为最大限度降低地下设备运行时产生的噪声和振动影响，项目设计时严格执行设备安装设计规范中的规定，在设计风速满足要求的情况下，对风机房及其设备采取以下防震减噪措施机房门采用隔声量约30DB（A）的隔音门，墙体应为不小于180MM厚的实体墙；所有通风系统的主风管和弯头上均采取消音措施，管道采用弹性吊支架，支架固定点避开承重柱，管道穿墙孔采用柔性材料填堵；风机采用低噪声风机，风机机组采取隔振措施，风管内设置消声器。地下车库进、排风口应设置于地面绿化带或建筑物侧墙上，参照上海市工程建设规范机动车停车库（场）环境保护设计规程DGJ08982002，对于进、排风口的设置要求为设于侧墙和地面人员活动区的进排风口应高于地面25M；非设置在侧墙的进排风口，应距离环境敏感目标10M以上，设在非人员活动绿化地带内时其底部离地面可低于25M。采取以上污染防治措施后，进、排风口噪声能够满足社会生活环境噪声排放标准GB223372008中1类昼间标准的要求，对项目自身影响较小。风机房及进、排风口产生的噪声也不会对地面声环境产生明显影响。3）冷却塔冷却塔噪声主要是运行时风机的进排气和减速噪声、淋水噪声及电动机在运行时水泵、配管、阀门、塔体向外辐射的噪声。机组噪声在标准点的声级约为6264DB（A），以高频噪声为主。规划冷却塔设置于楼顶，具体位置和数量未定。环评单位建议冷却塔的设置如下采用低噪声型冷却塔，并在进出风口外部设降噪消声措施。建议冷却塔的位置，距离商业楼东、西侧女儿墙保持一定距离，以保证噪声衰减至商业楼女儿墙处，可降低14DB（A）左右；同时对冷却塔周边设置围挡，确保隔声量不低于15DB。排风口位于顶部，针对冷却塔排风风机噪声，在出风口安装45消声导气弯头。冷却塔塔底设置减振机座，安装性能较好的减震垫。采取上述方法设置冷却塔，在各个产噪环节设置降噪措施，将使冷却塔噪声降至最低，减少对周围环境的影响。车辆噪声地下车库设有三个进出入口，北侧一个，南侧两个。项目地下车库出入口建议采取建设拱型顶等措施进行遮挡，车库出入口的斜坡采用耐磨涂料或细石混凝土进行铺设，避免出入车库车辆噪声扰民。另外，应加强对车辆的通行管理，采取设置路障减速慢行（5KM/H），严禁车辆区内鸣笛等措施，将车辆噪声对项目自身的影响减少到最低程度。综上所述，经采取上述措施后，该项目运营期车库进出口车辆噪声对周围环境影响较小。商业噪声项目主要建设1栋地上5层的商业楼，包含16楼，由2F裙房及步行街连接。其中1楼、6楼12层为商业网点，35层为酒店式公寓；2楼、3楼、4楼、5楼15层均为商业网点；地下建设内容A区地下共四层负一、负二层为商业网点，负三、负四层为设备间和地下车库；B区地下共三层负一、负二层为商业网点，负三层为设备间和地下车库。根据GB96701996商场（店）、书店卫生标准的有关规定，营业场所内噪声控制在60DB（A）以下，出售音响设备柜台的控制在85DB（A）以下。虽然客流量较大时，人员交谈噪声会导致噪声级升高，但源强应在85DB（A）左右，由于商场噪声主要发生在商场内部，因此，该类噪声不会对周围居民造成污染影响。本项目中商业房采用招商形式，运营期入驻的商业须按照相关环保要求进行申报。4、固废本项目投入运营后，所产生的固体废物包括商业垃圾和公寓居民生活垃圾。商业垃圾主要工作人员产生的生活垃圾和商品外包装等，工作人员产生的生活垃圾按生活垃圾处理，商品外包装大多为可再利用的物品，由相关单位统一回收处理；生活垃圾统一收集，由相关单位清运至指定场地进行处理。采取相应处理措施后，本项目固体废物做到零排放，不会对周围环境造成污染影响。32建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况项目东侧紧邻薛家岛示范小区C区；南侧为珠江路，隔路为缤纷港A地块建设项目（约40M）；东南侧为凤凰城小区（一期已入住、约160M，二期在建、约60M）；西南侧为规划建设项目（约80M）；西侧紧邻青云山路，隔路为薛家岛示范小区B区（约30M）；北侧为长江东路。目前地块现状为空地。根据项目周围现状及规划建设情况，并结合其建设及使用功能的特点，确定本项目环境敏感保护目标的情况如表321。表321项目周边环境保护目标情况一览表敏感点名称相对位置项目用地红线与敏感保护目标用地红线距离（M）项目建筑物与敏感保护目标建筑物距离（M）敏感点性质薛家岛示范小区C区E22人居缤纷港A地块建设项目S40100人居凤凰城小区一期SE160220人居凤凰城小区二期（在建）SE60120人居施工期和运营期薛家岛示范小区B区W3045人居33建设项目运营期污染防治措施331废气防治措施本项目地下停车场汽车尾气经通风换气后排放，地下车库排风口尚未确定，环评单位建议价单位建议参照上海市工程建设规范机动车停车库（场）环境保护设计规程（DGJ08982002）进行设计。垃圾每日由环卫部门清运一次。由于项目垃圾收集/回收点产生臭气量较少、产生时间较短，不会对周围大气环境产生明显影响。化粪池委托相关单位对化粪池定期清掏（至少半年一次），建议采用汽车抽粪方式进行清掏，即用吸粪车从化粪池子里吸出污水杂物运走。以上环保措施技术上可行、经济上合理。332废水防治措施项目设计实行雨、污分流；区域内分别建设污水、雨水管网。项目年排放生活污水1250742T/A，污水达到污水排入城镇下水道水质标准（CJ3432010）后排入市政污水管网，再进入泥布湾污水处理厂集中处理。因此，本项目污水不会对周围的水环境造成污染影响。泥布湾污水处理厂处理负荷能够满足工程的需求，对污水厂的正常运行不会造成影响。另外，对于进入市政排水管网的污水管道要注意防渗、防漏，以免污水渗入地下，造成环境污染的转移。以上环保措施技术可行，污水管道防渗、防漏处理又可防患于未然，将污水可能对环境的污染降至最低。333噪声防治措施本项目建成后主要噪声源主要为配套设备噪声、进出车辆噪声以及商业活动噪声。配套设备噪声水泵对水泵首先从声源上控制，选择低噪声和符合国家噪声标准的设备；对水泵作减振处理，如为电机安装橡胶减振器，在水泵的水泵进、出水口管段及跨越沉降缝管段设有不锈钢金属软管，出水管架空管段采用弹性悬吊支架，水泵出水管穿墙时洞口与管外壁间填充弹性吸声材料，防止固体传声等；对水泵房进行内墙安装吸声材料的降噪处理；对水泵加隔音罩隔声处理。风机房风机吊架采用减振吊架，厚的橡胶减振隔垫，进出风管接头处均设置非燃软接头，凡转弯半径R15B的弯头应设置导流叶片。为了满足管道隔振、管内介质及环境温度影响而引起的热胀冷缩和建筑物地基不均匀沉降需要，加压泵房水泵均设有减振隔振装置。风机房的外墙采用隔声处理。送/排风口设置消声器等降噪。配电室、制冷机房各设备间独立设置基础，选用低噪声设备，设备安装采取防震建造措施，机房门采用密闭隔音门（消声量为30DBA左右），隔音采用不小于180MM厚的实体墙。冷却塔冷却塔选用超低噪音横流型，顶上的风机加消声器，周围加隔声屏障，辅以进风消声百叶，一般能降低噪声2030DB（A）。项目冷却塔拟设于商业楼顶部，经过距离衰减和设置隔声屏障等措施后，可确保产生的噪声达标排放。车辆噪声对停车库噪声，可从加强管理着手在停车场附近设置指示牌加以引导，并设置明显的进出口标志；避免车辆不必要的怠速、制动、起动甚至鸣笛；对项目区内行驶车辆，采取限速限鸣措施。车库进出口处须加强管理、设置隔音屏障等措施。商业噪声项目商业用房靠周边居民居住点一侧尽量减少或者不开窗、门，减少商业噪声对周边居民的影响；项目建成后应严格商业用房引进项目的环保申报，确保不对周围环境产生不利影响。上述噪声防治措施皆为目前较通用的常规措施，技术上是成熟、可靠的，经济上是合理的。在采取以上噪声防治措施后，噪声对周围环境的影响较小。334固体废物防治措施商业垃圾主要工作人员产生的生活垃圾和商品外包装等，工作人员产生的生活垃圾按生活垃圾处理，商品外包装大多为可再利用的物品，由相关单位统一回收处理；生活垃圾统一收集，由相关单位清运至指定场地进行处理。采取相应处理措施后，本项目固体废物做到零排放，不会对周围环境造成污染影响。综上所述，拟建项目的主要污染因素是常规性的，针对其采取的污染治理措施技术上是成熟的、可靠的，经济上是合理的。34区域外道路交通影响分析经环评单位现场调查发现，可能对本项目产生影响的污染源是长江东路、珠江路、青云山路道路交通噪声。341长江东路长江东路道路交通影响分析本项目北侧的长江东路为城市主干路，红线宽度37M，双向6车道，横断面布置为快车道23M（6车道）、两侧分隔带各20M、两侧慢车道各5M。项目临长江东路侧的主要建设内容为1楼，共5F，12F为商业网点，35F为酒店式公寓。营运后，可能会受到长江东路交通噪声的影响。本项目1楼与长江东路中心线的最近距离为128M，与道路红线距离为110M。根据青岛金茂胜途商业发展有限公司金沙海滨广场建设项目环境影响评价报告书中的噪声监测报告（2014年7月，距本项目约700M），长江东路交通流量监控及预测见表341。表341长江东路交通流量监控及预测表车流量道路名称年份昼间大车昼间中车昼间小车夜间大车夜间中车夜间小车现状843010921212354长江东路2016年933614201415461本评价对2016年长江东路交通噪声对本项目的影响进行了预测，预测结果见表342。表342长江东路对1楼交通噪声影响预测结果车型层数大型车中型车小型车叠加值昼间4833885135321层夜间401351461473昼间4823885125313层夜间400350460472昼间4813875125315层夜间399349460472由上述预测结果可知，随着楼层的增加，1楼受长江东路交通噪声影响逐渐减小，昼间各楼层均能满足声环境质量标准（GB30962008）1类标准要求；夜间噪声均超出1类标准。其中，1F2F为商业，32F5F为酒店式公寓，夜间超出1类标准要求，超标量23DBA。项目拟对1楼酒店式公寓所有房间安装中空玻璃，其隔音效果在15DBA以上，经中空玻璃隔音降噪，在春、秋和冬季较少开窗的情况下，长江东路交通噪声对酒店式公寓的临路居民影响不大。342珠江路与青云山路道路交通影响分析项目南临珠江路，路宽16M，属于城市支路。项目用地红线距离道路红线约9M；项目楼座距道路红线最近距离为46M，距道路中心线最近距离为54M。从未来使用情况分析，该路主要为周边社区及开发项目配套使用，交通流量较少，不会对项目声环境质量造成明显影响，项目临该路侧声环境质量能够达到声环境质量标准（GB30962008）1类标准。项目西临青云山路，路宽8M，属于城市支路。项目用地红线距离道路红线50M；项目楼座距道路红线最近距离为20M，距道路中心线最近距离为24M。从未来使用情况分析，该路主要为周边社区及开发项目配套使用，交通流量较少，项目临该路侧声环境质量能够达到声环境质量标准（GB30962008）1类标准。珠江路和青云山路交通流量主要为本项目及周边其他开发项目营运所带来的车流，交通流量不大，交通噪声不会对临路一侧居民楼造成明显影响。35环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案351风险识别施工期项目基础工程需要爆破，爆破采用岩石乳化炸药。乳化炸药是一种油包水型的乳胶状炸药，具有较好的爆破性能，受到雷电、振动等易发生爆炸。由于该物质使用量少、每次爆破时由专业人员携带当次所需数量的炸药入场进行爆破，爆破物品不在项目用地范围内生产或贮存。因此，不具有明显的风险威胁。营运期本项目建成后不使用或存放有毒有害、有刺激性的危险化学品，项目不存在重大危险源。通过以上分析可以看出，本项目施工期和使用期都不存在潜在的重大环境污染问题，无重大风险源。因此，本项目的建设对项目区周围环境风险属于可接受水平352风险管理及风险防范措施施工期项目施工过程中，应加强对爆破人员规范性操作的管理，避免可能存在的风险因素，具体措施如下所示炸药选用性能优良、安全性高的合格产品；委托规范的专业爆破单位进行爆破品运输和爆破工作；专业爆破人员应严格遵守爆破安全规程（GB67221986）中的有关规定进行爆破施工，确保相关人员安全；制定危险事故应急救援预案和实施细则，防患于未然。营运期项目营运过程中，应加强设备的检修和人员的规范性操作，避免可能存在的风险因素，具体措施如下所示严格按照设计要求进行施工，未检验合格时不得使用；加强区域内用电设备及线路的检修和管理，配备专人管理；健全各项制度，强化安全管理意识；严格按照消防安全部门要求，配置消防设施。在采取以上措施、加强管理和防护监测工作的前提下，本项目的环境风险影响较小。353风险评价结论项目危险因素主要为施工期爆破过程中可能发生的意外爆炸等，在采取各项防护措施，并认真落实的情况下，可有效减少风险事故的发生。经上述分析，本项目环境风险相对较小，在可以接受的范围内。36建设项目环境经济损益分析361经济效益分析项目总投资78亿元人民币，预期销售收入15亿元，净利润为72亿元。可以看出，工程经济效益好，各项经济效益指标均符合国家要求。项目建成后，为周边居民购物和娱乐场所，促进和谐社会的建设具有重要的意义。同时，项目的建成将进一步加快城区现代化进程，间接地改善市北区投资环境，促进区域社会经济发展。362环境效益分析本项目采用的废气、废水、噪声等污染治理措施，达到了有效控制污染和保护环境的目的。环境保护投资的环境效益表现在以下方面废气项目建成后，项目区域范围内主要污染物如SO2、NO2、CO2等在总量上与现状排污量相比是增加的，但由于本项目区域内人口的增加是由城市内其它区域人口的迁移造成的，而不是绝对数量的增加，对于整个城市的污染物排放方式和排放量上来讲，是改善和减小的。废水首先，项目生活污水将全部经市政管网，进入泥布湾污水处理厂处理，污水收集处理率达100。虽然由于区域内活动人口的增加，项目区域范围内主要水污染物如COD等在总量上与现状排污量相比是增加的，但由于本项目区域内人口的增加是由城市内其它区域人口的迁移造成的，而不是绝对数量的增加，对于整个城市的水污染物排放方式和排放量上来讲，是改善和减小的。固体废物项目建成后，垃圾收集和处理将由物业部门统一规范管理，同时，随着城市其它区域人口的迁移活动，整个城市的固体废物收集和处理得到改善，城市环境也将得到有效改善。综合本工程的环保投入及产生的环境、经济和社会效益比较分析认为，本工程建设在创造良好经济效益和社会效益的同时，对环境的影响有限，经采取有效污染防治措施后，能够将工程带来的环境损失降到较低程度。本工程的建设能够做到经济效益、社会效益和环境效益的统一。37建设项目环境管理与监测计划1、施工期环境管理计划及环境管理制度扬尘施工区建围墙，施工时用密目网。建筑材料如砂石、水泥要管理好，要定点堆放。建立保洁制度，经常清扫地面；地面经常洒水保持湿润。及时运走弃土石和建筑垃圾，建材、弃土装运过程中要加盖蓬布，不要超载。避免在行车高峰时运输弃土石，建设单位应与运输部门共同作好驾驶员的职业道德教育，按规定路线运输，并不定期检查执行计划情况。经常清除运输车辆轮胎上的泥土，以减少道路扬尘。项目爆破时采用加密孔距、减少单孔深度装药量，毫秒延时起爆，起爆地域覆盖专业炮被，以减少爆破时产生的飞石和扬尘。废水为保护当地的地表水和地下水质，首先要节约用水，减少废水排放量；其次对生活垃圾、建筑垃圾采取集中存放、及时清运的措施，尽可能减少因雨水淋溶而带来的地表径流及地下水污染问题。对施工场内含油量高的施工机械冲洗水或悬浮物含量高的其它施工废水，应设沉淀池等污水临时处理设施就近纳入市政管网；生活污水经旱厕收集后，定期清运至市政污水管网，确保所有废水都排入最近的市政管网系统。噪声项目建设期工程运输车辆频繁往来会增加沿线的噪声强度。需对运输路线进行管理，运输路线尽量避开人群密集的地方，在居住区附近减少喇叭鸣放。项目建设期施工现场的各种机械设备以及各种运输车辆等的噪声会对附近居民造成影响。在施工期建设单位应严格遵守建设施工现场管理规定（建设部令第15号）中有关文明施工及环境管理规定，夜间2100次日600禁止施工，昼间施工时也应尽量调整各种机械和车辆的噪声高峰期，将噪声对居民的影响降低到最小。因施工特殊需要夜间施工的，要向环保部门办理审批手续，经审查同意后方可施工。项目爆破前进行公示、时间安排在昼间进行，避开周边居民点人员休息时间、减少单孔深度装药量，起爆时周边警戒鸣哨警示。建议在靠近居民区侧设置防护栏，以进一步减轻爆破噪声影响。固体废物加强施工管理，提倡文明施工，提高建筑材料的利用率，减少破损率。建筑垃圾及时运走。建材废包装需集中收集，定期清运。分类收集处理建材垃圾，回收可利用部分后，外运到指定的地点。施工人员排放的生活垃圾要及时收集、清理。为施工人员建造临时厕所，防止随地大小便。厕所要经常打扫清理。2、营运期环境管理计划及环境管理制度项目建成后，环境管理主要由物业管理公司负责。项目内的环境管理应按照有关管理规定进行，主要应包括以下内容公用设施管理项目内的公用设施包括给水、排水管网，道路，路灯，电气设备和线路，通讯线路，网络线路，供热管线和设备，消防设备、绿地等。这些公用设施与项目内的工作和商业运营有直接关系。物业管理公司要搞好公用设施的维护保养。任何部门和人员均不得擅自移动、改变、占用或损坏。如确因需要，需接引管线或其它施工的，需经过物业管理部门的同意并报批方案批准。环境卫生管理垃圾的管理物业管理公司指定专职清洁人员负责公共部位的清洁卫生，清除的垃圾及时送到指定的垃圾收集/回收点，不得随地堆放，不能有落地垃圾。检查督促项目区域内卫生。垃圾由环卫部门日产日清。试行垃圾分类收集处理，设置收集废旧电池、废硒鼓、报废的磁盘等废物的收集箱。环境卫生除搞好垃圾的处理处置外，搞好环境卫生还需注意以下问题项目内工作人员要自觉维护公共卫生，不随地吐痰，不乱仍然扔果皮废纸，不践踏禁止进入的绿地。建筑物、构筑物上不得乱写乱画，不得张贴广告等。汽车不能随意停放。噪声控制汽车驶入项目区域内需放慢车速，不得鸣笛。生活污水的管理提倡节约用水。污水统一收集后送入泥布湾污水处理厂处理。用价格杠杆和宣传教育手段鼓励项目内工作人员积极节约用水。绿地的管理保证规划的绿地率，任何人不得将绿地挪作他用。加强绿地的管理，定期浇水、修剪、整枝、施肥、除虫。不得擅自砍伐损坏，不要采摘花草、践踏绿地，不得在绿地上丢弃垃圾。商业用房的环境管理对于商业用房，要遵守有关环境管理的规定，严格准入标准，不得入驻高噪声娱乐行业。消防安全管理按有关消防规定配备消防设施，对消防设施进行定期检查，搞好消防设备的维护，保证随时都能正常使用。落实防火责任，提高防火防事故的安全防范意识。对项目运营过程中产生的废水和噪声进行监测。监测制度按照国家、山东省和青岛市的有关规定执行，表中的频度是评价提出的建议，可做环保部门有具体规定时的参考。监测工作按污染源监测技术规范进行。关于监测点的选取、监测项目确定均按污染源监测技术规范执行。采样方法和监测分析方法按环境空气采样和分析方法进行。主要监测项目见表361。表371监测项目一览表类别监测点位监测项目监测频度噪声场界外1M处场界噪声半年一次废水排放口流量、COD、氨氮、粪大肠菌群等企业要及时分析、汇总监测数据，如实反映各污染物处理装置的运行状况，确保设施稳定运行、各污染物达标排放。38环保设施“三同时”验收为及时发现项目对环境产生的不利影响，保护周围环境和项目本身，应建立定期的环境监测制度，本项目建成后，应委托相关机构监测。表381环境保护“三同时”验收一览表实施阶段类别污染源污染防治措施治理效果废水生活污水商业废水化粪池设施、污水管网、排污口规范化废水满足污水排入城镇下水道水质标准（CJ3432010）表1中B级标准后经市政管网进入泥布湾污水处理厂处理汽车尾气通过地面或侧墙排风口排放，设于侧墙和地面人员活动区的进排风口应高于地面25M；非设置在侧墙的进排风口，应距离环境敏感目标10M以上，设在非人员活动绿化地带内时其底部离地面可低于25M对区域环境影响较小。设备安装时采取减振、隔声、降噪处理措施；对高噪声设备做好日常维护和保养，避免故障运行产生的高噪声影响；冷却塔顶上的风机加消声器，周围加隔声屏障噪声设备噪声小区内禁止鸣喇叭，限速行驶标志降噪措施落实情况，场界噪声LEQ（A）达标情况。运营期固生活垃圾交由环卫部门统一收集处理。固体废物得到妥善处置废商业垃圾由相关单位统一回收处理。绿化景观绿化率绿化率不低于5。绿化率不低于5。4社会稳定性风险分析本项目为房地产开发项目，主要建设1栋商业楼，项目用地性质为商服（商业）用地。项目严格按照土地管理法律法规和国务院关于深化改革严格土地管理的决定（国发200428号）、国土资源部建设项目用地预审管理办法（国土资源部第42号令）等有关规定办理用地报批手续，项目已获得青岛市国土资源和房屋管理局“房地产权证”（青房地权市字第201412394号），用地性质为商服（商业）用