县道大合线(x535)那吉圩至阳江合山段路面改建工程实施性施工组织

县道大合线（X535）那吉圩至阳江合山段路面改建工程（K9000K13300）实施性施工组织设计编制审核编制单位河源市道路桥梁开发有限公司日期2008年11月23日目录第一章编制说明4第一节编制依据及范围4一、编制依据4二、编制范围4第二节工程概况4一、概述4二、主要技术标准4三、工程简介5四、主要工程数量5第三节沿线自然地理概况6一、地形、地貌6二、气候与水文6第四节施工条件情况6一、周边环境6二、筑路材料7三、交通、能源、通讯、医疗条件与服务设施7第二章施工组织规划7第一节施工队伍组织7一、施工组织机构7二、施工段落及任务划分8第二节施工管理目标9一、工期目标9二、质量目标9三、安全目标9四、环保目标9第三节施工准备9一、技术准备9二、设备物资准备10第四节施工现场平面布置与临时设施11一、施工现场平面布置11二、主要临时工程11三、主要临时工程数量11第五节设备动员周期和到场方法12一、施工设备动员周期和到场方法12二、主要施工机械设备配置计划12三、主要施工测试质检仪器设备配置计划13四、施工机械使用管理制度及岗位职责13第六节人员动员周期及到场方法14一、人员动员周期及到场方法14二、人员安排计划14第七节材料供应及到场方法15一、材料供应15二、物资管理措施15三、材料供应计划16第三章施工顺序与进度计划16第一节各分项工程的施工顺序16一、路基工程16二、路面工程16第二节施工进度计划16一、施工计划安排17二、施工进度计划安排17第三节工期保证措施18一、调遣精兵强将、强化施工管理19二、进行科学组织和精心施工19三、应用先进高效的施工生产设备及采用合理先进的施工工艺19四、抓好协调、减少施工干扰19五、抓住时机掀起施工高潮19六、合理安排雨季施工20七、合理安排农忙季节施工20八、狠抓施工质量保证工期20九、确保工期的应急方案及措施20第四章主要工程项目的施工方案、施工方法21第一节路基土石方工程施工21第二节涵洞工程施工25第三节路面工程26一、水泥稳定层的施工26二、水泥砼面层的施工27三、培土路肩的施工29第四节浆砌片石排水沟工程29第五节沿线设施工程的施工31一、沿线设施砼预制件的安装31二、交通标志31三、路面标线32第五章确保工程质量和工期的措施32一、工程质量保证措施32二、施工工期保证措施37第六章关键和难点工程的施工方案、方法及其措施39第一节路基工程施工难点的控制方案措施40第二节砌体砌筑工程施工难点的控制方案措施40第三节桥涵工程中施工的难点及保证质量的方案措施41第四节结构物台后填筑的工艺难点及质量的预控方法措施42第五节水泥稳定石屑基层施工难点的实施方案和措施43第六节水泥砼路面摊铺施工难点的实施方案和措施44第七节临时用电施工方案46第八节交通安全管制方案48第九节从综合管理上确保关键和难点工程的实施49第十节冬季和雨季的施工安排50第十一节质量、安全保证体系51（一）施工质量保证体系52（二）施工安全保证体系58第十二节其它应说明的事项56第一章编制说明第一节编制依据及范围一、编制依据一县道大合线（X535）那吉圩至阳江合山段路面改建工程项目招标文件及补遗书。二国家和交通部现行有关公路工程设计、施工规范、工程质量检验评定标准及其它有关文件规定。三广东省及工程所在地各级政府的相关法令、法规。四通过现场踏勘、调查、采集、咨询所获取的有关资料。五我公司拥有的科技成果、机械设备、施工技术与管理水平、施工能力以及多年来从事各等级公路桥梁工程施工的经验。二、编制范围县道大合线（X535）那吉圩至阳江合山段路面改建工程（K9000至K13300）路基工程、涵洞工程、路面工程等，以及为改建上述工程所必需的生产与生活临时设施、临时道路等。第二节工程概况一、概述县道大合线（X535）那吉圩至阳江合山段起点那吉圩，途经竹罗塘、牛山坪、担水坑、盘龙坑等地，终点与阳江市合山镇交界，是恩平市与阳江市合山镇连接的重要通道，是合山镇与那吉圩人民人民交往的必经路线。项目改造后将极大地改善恩平与阳江两市的交通条件，完善公路网，加快两市工业的发展，进一步促进地方经济繁荣。二、主要技术标准连接线基本按双向2车道设计，公路等级为三级，设计车速主道40公里/小时。荷载等级汽车20，挂车100。路面宽度85米，其中砼路面7米，土路肩2075米。三、工程简介本段全长43公里，其中有路基工程、涵洞工程、路面工程等。（一）路基工程1、路基整体宽85M，其中行车道砼路面宽7M；土路肩2075M。本段为整体式路基。2、本段路基工程中有圆管涵2座，详见下表圆管涵概况表圆管涵结构形式一览表序号中心桩号结构类型孔径涵长1K10767钢筋砼圆管涵110102K10835钢筋砼圆管涵11010合计20（二）路面概况本段路面水泥稳定石屑基层31992M2；水泥砼路面30100M2，以及培土路面肩6450M2。四、主要工程数量本合同段主要工程数量详见表121。表121主要工程数量表序号主要工程项目单位数量备注一路基土石方1开挖土石方M32337212填筑土石方M31693241二防护及排水1排水沟M31392三路面工程1水泥稳定石屑基层M2319922水泥砼路面M2301003培土路肩M32580四涵洞及通道1圆管涵M/道20/2第三节沿线自然地理概况一、地形、地貌本区地段沿线为旧路改造工程，沿线多为山地及旱地，地基底稳定，对工程影响不大。二、气候与水文路线位于北回归线以南，工程所在地属亚热带气候，气候温和，雨量充沛，年平均气温219，最高气温382，最低气温1，年平均降雨量1936毫米。雨季多集中于49月份，且常受台风侵袭，局部洪涝灾害。第四节施工条件情况一、周边环境本工程是连接恩城与阳江合山的重要道路，交通便利，物资采购方便，水源充足，施工条件良好。二、筑路材料本地区砂、石料较丰富，岩性主要为花岗岩，有较大的采石场；砂料质纯粗，采集容易。属于中粗砂，砂质好，含泥量少。三、交通、能源、通讯、医疗条件与服务设施施工机械、建筑材料及生活用品可通过开阳高速或国道G325公路运输到达施工现场，交通比较便利。电力资源比较丰富，通讯方便快捷，各施工现场可通过电网连接得到电力供应，通讯可通过有线或移动电话与外界联系。恩平市的医疗和服务设施比较齐备，能满足建设期各施工单位的需要。第二章施工组织规划第一节施工队伍组织一、施工组织机构一在现场设立项目经理部，全权代表我公司行使管理职能和履行合同的权利及义务。经理部内设职能部门工程部、质安部、办公室、财务室；下设5个专业施工队路基施工队、稳定层施工队、路面施工队、涵洞施工队、防排施工队。二本合同工程组织机构图（如图表211）。211组织机构图二、施工段落及任务划分全段路基路面工程划分为1个施工工区，施工段落与施工队施工任务见表211。表211施工段落及任务划分表序号施工队伍施工区段施工任务1路基施工队全线路基土石方2稳定层施工队全线基层3砼路面施工队全线砼路面4涵洞施工队全线涵洞5防排施工队全线防护和排水工程项目第二节施工管理目标一、工期目标招标文件要求工期6个月，计划工期目标6个月，满足招标文件要求。二、质量目标严格遵守业主有关工程质量管理的规定，保质保量，确保本合同全部工程质量达到优良等级。三、安全目标杜绝职工因工亡人事故，杜绝火灾及交通亡人事故，杜绝重大机械损坏事故，全年重伤率控制在06以下，轻伤率控制在3以下。确保道路施工绝对安全。四、环保目标严格执行国家和地方环保法规，保护环境，保持水土，建设生态工程。不出现环保违法事件，保证沿线河流、河沟生态环境不遭受任何污染和破坏。第三节施工准备一、技术准备技术准备是施工准备的核心，任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全和质量事故，造成人、财、物的损失，因此必须认真细致地做好技术准备工作。具体有以下内容一施工图纸会审组织技术人员认真学习设计施工图，掌握施工图纸的全部内容，熟悉设计目的、设计意图、领会设计效果，提出合理化建议。对设计文件中存在的疑问及时、主动的与设计单位联系，求得明确答复，为编制实施性施组奠定基础。二线路控制桩点交接及复测会同有关单位搞好现场接收工作，现场交接的重点是施工测量与有关资料的移交，熟悉场地情况，接桩后，立即派精测队进行导线复核，形成控制测量文件；完成施工放样定位工作，并进行测量资料交底包括场地构筑物、管线埋设等。三编制施工图预算依据设计施工图，招投标文件，合同条款编写详细施工图预算，它是签订合同、工程结算、进度拨款、成本核算、材料计划编制、加强经营管理的重要依据。四编制施工组织设计它是指导施工现场全部生产活动的技术经济文件，阐明施工工艺和主要目的施工方法、劳动力组织和工程进度、质量、安全、文明施工的保证措施，收集以前施工的各种经验，针对本工程的特点和难点，以及建设单位的要求，编制切实可行的施工方案。五技术交底在工程开工前，工程技术负责人应组织参加施工的人员进行技术交底，应结合具体工程内容、施工现场、关键工序和施工难点的质量要求、操作要点及注意事项，验收标准等进行交底。技术交底采取“双层三级制”，交底后施工人员认真反复学习，贯彻执行。六建立试验室及早建立试验室，配备符合准确度要求的仪器设备，委派有资格、实践经验丰富的专业技术人员担任试验工作，负责材料检验和工程质量的控制检测、试验。试验设备经计量部门，由相关质量监督站进行技术资质认证并确定试验范围。试验室要满足到监理工程师的要求，按监理工程师的要求进行工作。二、设备物资准备物资准备工作包括材料准备、施工机具准备和安全防护用品的准备。一材料准备根据施工计划提前联系各材料厂家，准备施工所需材料。二施工机具准备根据施工工艺的需要，编制施工机械使用计划，工程进度要求，确定进退场的时间，对公司自有的机械设备，提前检修，保养好，对于需租赁的大型设备，提前签好租赁合同。三安全防护用品的准备根据施工安全要求，派遣采购人员提前对安全防护用品进行采购存放仓库以备用。第四节施工现场平面布置与临时设施一、施工现场平面布置项目经理部、各专业施工队在各施工段落内就近布置，均拟设置在道路和施工便道旁边。二、主要临时工程一临时房屋临时房屋在沿线租用，项目经理部位于路线K11600右侧租用民房，交通方便；施工队驻地位于路线K11600右侧，场地宽阔。二砼搅拌站工程设立中型砼搅拌站，砼搅拌站场地K11600右侧，场地结实不需要硬化，提前修整好进出便道。三水电及通讯1、生活用水接取自来水，施工用水从渠道干净水源抽取，修建蓄水池（塔），铺设临时供水管线接至现场解决。2、施工及生活用电就近接入地方电网，架设临时供电线路；在各工点配备30KW柴油发电机组以备急用。3、项目经理部、各施工队驻地和砼搅拌站均配置程控电话（传真机），主要负责人员均配备移动电话，施工现场配备无线对讲机。三、主要临时工程数量主要临时工程数量详见表241。表241主要临时工程数量表序号临时工程项目单位数量备注1生活、办公房屋M21300租房2生产房屋及料库M2550生产房屋及料库3砼搅拌站M2/座2000/1生产能力为25M3/H4污水处理池M3/座100/2第五节设备动员周期和到场方法一、施工设备动员周期和到场方法一动员周期根据施工需要和施工进度安排，机械设备分二批组织进场。第一批设备于2008年11月15日前进场，主要为协调地方租用住房和修建临时工程的土方和小型的砼设备，电力安装设备。第二批设备于2008年5月20日前进场，主要为涵洞和路基所需的施工设备。主要施工机械在使用前6天到场就位，主要测试仪器设备2008年11月20日前全部到场。二到场方法在签订合同7天内，本工程沿线交通条件比较好，地方道路发达，人员、设备进场主要通过汽车安全到达工地。履带式重型机械采用平板车运至施工现场，自行式汽车、货车等自行开至工地，其它大型机械设备进场采用大、中型运输车送至现场，汽车起重机配合装卸。二、主要施工机械设备配置计划主要施工机械设备配置计划见下表工程的主要施工机械表数量台其中机械名称规格型号额定功率KW或容量M3或吨位T厂牌及出厂时间小计拥有新购租赁新旧程度挖掘机1M303104475装载机3M305103380振动压路机25T05123385压路机18T02112275洒水车6000L0355575砼搅拌站25M3/H04113390砼输送泵30M3/H04113385自卸车12T0311121275挂篮05123380发电机组200KW04113375三、主要施工试验、质检、测量仪器设备配置计划主要施工测试质检仪器设备配置计划详见下表投入本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表见附表。工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪TOPCONGTS2010台3完好待用2水准仪DS80自动安平台4完好待用3土工试验仪器套2完好待用4材料试验仪器套2完好待用四、施工机械使用管理制度及岗位职责公司授予项目经理部对于现场设备的完全支配权，做好机械施工现场准备；机械施工计划与维修、供应计划的协调一致，并对不可预见因素留有余地；统筹安排区分主次先后，合理组织充分发挥机械效率，加强信息反馈，进行正确调度，加强管、用结合促进紧密协调。一“三定”岗位责任制即定人、定机、定岗位责任。根据机械类型，进行定机定人，实行机长负责制；机长及操作人员保持相对稳定，人随机调；建立健全操作人员岗位职责和机长岗位职责。二凭证上岗操作制机械操作人员经过专门培训和技术考核合格，取得操作证并经过年审合格，方可凭证上岗。三交接班制机械作业交接班时，双方全面检查，交接清楚，交方填写记录，接方核对签收；机械管理人员经常检查交接班记录，月末更换收回保存备查，作为考核依据。四监督检查制公司委派监督检查人员对机械的使用和保管、保养进行监督检查及考核，对违章使用和保管、保养不当者，进行纠正和查处。第六节人员动员周期及到场方法一、人员动员周到及到场方法一动员周期施工人员根据阶段工期安排和各工程项目开工先后次序分二批进场。1、施工及管理人员进场后立即进行现场踏勘。2、所有设备由我单位调入，进驻现场后即与业主、当地政府主管部门联系供水、供电设备，进行驻地建设。3、主要材料如钢筋、水泥、片石、砂、碎石等材料在当地市场和料场采购，以满足工程施工的需要，采用汽车直接运输到施工现场。二、人员安排计划一配备管理水平高、技术素质高的长期从事路基路面施工的专业队伍；合理设置专业施工班组，实施平行流水、交叉方式作业。二本合同段设置4个专业施工队，高峰期拟投入总劳动力153人，项目经理部21人。各专业施工队人员安排及劳动力投入见表261。表261各工种劳动力投入表工种路基施工队人稳定层施工队（人）路面施工队人涵洞施工队人合计人砼工17724砌筑工066钢筋工235电焊工11114模板工639机修工22217汽车司机1042218机械司机634114电工12216测量工333312试验工22228质检员11114安全员22217普工10125229管理人员866121合计46385535174第七节材料供应及到场方法一、材料供应一水泥、木材、五金、油料、钢材、钢模板等在当地采购，砼采用自设中型搅拌站生产。二中粗砂从阳江砂场采供，石粉和碎石从当地石场采供。二、物资管理措施一所有运至工地的材料有随货同行的出厂合格证书和复印件，再办理材料有关接受手续。二每批水泥按其品种、标号、批号等不同分批进行试验和鉴定，外观检查符合要求。三每批钢筋运到工地经监理工程师作外观鉴定和试验，出厂检验报告单随货同行。四水泥仓库搭建牢固不漏水，地面作防水处理；不同品种或标号的水泥分别储备堆放，明确标示；袋装水泥堆放高度不超过10袋，在正常环境中存放不超过三个月；存放过期和受潮结块的水泥清理出场不使用。五钢筋按不同等级、牌号、直径、长度分别挂牌堆放整齐，并随用随注明其数量；堆放于料棚内，采取防雨、排水措施，下垫方木。三、材料供应计划按工程所需及场地存放情况分季度提出主要材料供应计划，主要材料供应计划见表271。表271主要材料数量及供应计划表2008年2009年序号材料名称单位数量四季度一季度二季度1木材M35054052钢筋T40831013型钢、钢板等T2502054水泥T3253630971505片、块石M31010006中（粗）砂M33250113229107碎石M34685114654208水M36500500500010009电度27833100023833300010油料T357217第三章施工顺序与进度计划第一节各分项工程的施工顺序一、路基工程一路基土石方路基工程一个施工队负责全路段施工，排水工程同时进行。二涵洞2座涵洞在2008年12月27日集中施工完毕。二、路面工程先施工路面基层，按流水作业法与路面面层同时施工。第二节施工进度计划一、施工计划安排一招标要求工期6个月。二计划安排工期按开工通知书2008年11月27日正式开工，2009年5月27日前全部交工，总工期为6个月。三阶段性工期目标1、施工准备14天，2008111420081127不计算在工期内；2、路基土石方40天，200811272009153、涵洞1个月，2008112720081227；4、路面工程4个月，200812312009431；5、其它工程27天，2009512009527。以上阶段性工期目标完全满足招标文件对单项工程的工期要求。二、施工进度计划安排主要工程项目施工计划安排详见实施性施工进度计划表，见表321。54322009年1122008年11年度月份主要工程项目1、施工准备2、路基处理3、路基填筑4、涵洞5、通道7、路面基层1底基层2基层8、路面铺筑9、路面标志标线10、桥梁工程1基础工程2墩台工程3梁体工程4梁体安装5桥面铺装11、隧道12、其他321施工进度计划表第三节工期保证措施一、调遣精兵强将、强化施工管理本公司将尽快组建精干的公路桥梁和路基工程等综合施工项目经理部，组织各种经验丰富的专业施工队伍，投入足够的劳力和技术骨干，建立健全各种管理领导体系，迅速进驻施工现场，主要工程尽早开工。二、进行科学组织和精心施工加强施工计划的科学性，运用统筹法、网络技术、系统工程、信息工程等新技术，编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案；加强施工现场调度，做到证工程用款。三、应用先进高效的施工生产设备及采用合理先进的施工工艺一广泛应用成套的路基土石方、路面施工设备，保证设备按期足量到位，加强维修保养并保证设备完好率，提高施工效率，加快施工进度。二合理安排作业层次，减少雨季对施工的影响，适当增加机械作业工序，减少农忙对施工的影响，利用有利季节加快施工进度。三砼施工采用成套定型钢模板和高效外加剂，砼的养护视气候条件及施工进度情况适时使用养护剂、覆盖保温和蒸汽养生技术相结合。四、抓好协调、减少施工干扰成立专门协调工作领导小组，加强和有关部门积极联系协作，积极主动配合业主做好地方工作，与当地政府保持密切联系，尽可能多为群众办好事办实事，力争在每个工序开始前把干扰减少到最低程度。五、抓住时机掀起施工高潮施工中针对重（难）点和关键工程项目，适时开展劳动竞赛活动，结合施工质量定期检查评比，及时兑现奖惩；发扬前无险阻和特别能打攻坚战的铁军好传统，掀起施工高潮，振奋精神，加快施工进度。六、合理安排雨季施工一及时收取气象信息，作好施工安排，搞好雨季施工及生产防护，同时备足防风、防暴雨用品，发现问题及时解决。二雨季到来之前解决好排水设施和备足防暴雨冲刷器具，避开雨天施工，对已施工的路段加强防护，采取避雨与自身排水相结合的措施。三汛期来临前备足工程材料，成立防汛组织，查明汛情隐患，做好防汛准备工作。七、合理安排农忙季节施工一在农忙季节到来之前，安排好当地材料储备，农忙中主要安排机械化作业工序，需配属劳务工的工序尽量避开抢收抢种季节，采取轮休或短休，严格职工批假制度。二由于本公司具有装备精良、机械化程度高、建制施工队伍专业性强和农忙时内部职工不放假等条件，承担本合同工程只需少量地方劳务，故对工程施工影响不大。八、狠抓施工质量保证工期利用我公司健全的质量管理体系，以及所拥有的先进测试设备和仪器，加强施工质量检测，积极配合监理工作，尽可能杜绝一切施工质量事故和隐患，确保不因返工质量检测，积极配合监理工作，尽可能杜绝一切施工质量事故和隐患，确保不因返工而耽误工期。九、确保工期的应急方案及措施一针对路基土方、路面工程施工特点，针对重点工序和施工难点，组织技术力量突击攻关，尽早突破。二根据现场地形和当地气候特点，组织后备施工队伍，以应对现场复杂地形地貌、风雨天气和其它不利环境条件，确保施工进度不受影响。三对于关键施工机械设备，保证足够的备用设备和零配件，以免因设备故障影响施工进度，确保施工顺利进行。四重点安排保障，提前准备并留有余地，积极配合业主，与后续工程项目的施工紧密衔接，施工协调一致。五提前与交通、公安部门和地方政府协商，采取足够的引导交通措施，制定地方道路维修计划，保证地方道路畅通无阻。六提前制定各种危险作业，尤其是水中施工、爆破施工、开挖施工等安全预案，有序稳妥的处理各种紧急情况，保证施工顺利进行。第四章主要工程项目的施工方案、施工方法第一节路基土石方工程施工一、准备工作1、填料选择根据设计图纸，确定取土场，将所有取土场的土质取样做土质试验，然后根据土质的差异确定路基填土所需取土场，并且结合单价和运距，对取借土重新进行合理、经济的土方调配，既保证路堤填筑的压实，又能获得最佳的经济效益，争取工期提早完成。2、施工测量对线路定测资料，线路平剖图进行详细审核。（1）根据已接收的主要控制桩与线路平面图，寻找原定测的中线桩；（2）根据已接收的水准基点与线路剖面图，确定设置施工水准点基点的位置；（3）对妨碍中线、水准测量通视和量距的障碍物进行清除；（4）用测量仪器进行现场施工复测根据地形地质变化情况，确定路基及其它构筑物的控制桩，进行导线点复测、水准点复测和路基地面高程复测，以便正确计算路基填挖土石方量及砌石圬工的加固数量。在地形变化比较大的地方要加测横断面的地面线并测放边桩。（5）施工前的加密测量根据已复测后确认能用的控制桩，进线导线点和水准点的加密工作，将导线点和水准点引至路基附近固定位置上，并加保护，以方便今后的路基施工测量放样工作。3、地表处理路基施工中的基底处理，根据基底的土壤性质，基底地面所处的自然环境状态，并结合设计文件、技术规范等对基底的稳定性要求，分别采取相应的方法与措施予以处理。确保基底压实度达到规范要求。4、填筑工艺试验（1）、填料试验及要求、在路堤填筑前，填方材料每5000M3或在地质变化时取样，按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验、击实试验、自由膨胀率和膨胀力等试验。、本合同段的填料，尽量以挖作填，按规范及设计要求加强对开挖方作填料的试验工作，以判断是否能作为填料及判断挖方中的石料强度，控制填料中石料的最大粒径不超过要求。2、压实试验、在开工前按填土、土石混填、填石三种主要路堤填料铺筑长度不小于100M（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。、根据进场的路堤施工机具设备，对用于路堤填筑的不同种类的填料在正式路堤填筑施工前，必须先做机具压实试验。、运用进场的压实机械，对不同的摊铺厚度分别进行碾压确定使之达到规定压实度所需的碾压遍数，并对统计结果进行数理分析，从而确定出该种压实机械对该种填料的最佳摊铺厚度、最佳碾压遍数以指导正式的填筑压实施工。、试验土的含水量应控制在最佳含水量的23以内。、将各项试验的试验资料整理成表格，以供施工对照执行。（二）、路基土方开挖结合路基填筑,排水及防护工程统筹安排,分段同时施工,整体推进,重点突破的施工顺序。开挖方式视地段、地质条件、开挖深度及边坡模式，分别采取横挖法及分段、分层纵挖等方法施工。1、土方开挖土方开挖及运输均采用机械化作业，当运距在100米内用推土机、装载机推送，运距大于100米时，用挖掘机、装载机配合自卸汽车施工，在施工中及时根据测设的边桩来控制边坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，确保边坡稳定，当路堑或边坡发生地下渗流时，设置必要的排水沟、集水井、盲沟等设施加以处理，挖至接近路基标高时，通过试验确定单位厚土壤压缩变形量，确定合适的预留压缩厚度，用压路机碾压，平地机配合修整路基面，在整修施工期间确保路段排水畅通，防止泥水侵蚀良田、菜地、河流。机械作业避免损害民房和用地范围以外其它构造物。开挖应从上而下进行，不得乱挖或超挖、掏洞取土。土质变化时应及时与设计院联系，修改边坡坡度及施工方案。2、边坡开挖修整土方边坡开挖修整采用人工配合反铲挖掘机削坡处理。施工过程中应注意边坡开挖的防护措施，当自上而下开挖一级边坡以后，应立即依据设计要求，做好开挖的边坡的防护，防止开挖后的边坡的崩塌与滑落。3、路槽整平碾压当开挖施工接近设计标高时要注意开挖深度，避免超挖。当挖至设计标高时用推土机整平到符合规范要求的质量标准，使用振动压路机碾压达到设计要求的密实度，路肩用人工整修成形。（三）、路基填筑施工路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”进行施工。三阶段是施工准备阶段分层填筑施工阶段路基整修阶段；四区段是填筑区平整区碾压区检测区；八流程是施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒碾压夯实检验签证路基整修。各区段流程单独作业，不许交叉施工。1、施工准备阶段（1）、施工准备施工准备工作的主要内容如下土场土质试验、填土压实工艺试验、施工测量放样及建立地面防排水系统等。、沿线填料土质调查试验在路堤填筑前，根据沿线的情况对用于填方的土样按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析，含水量与密实度、液限和塑限，有机含量，承载比（CBR）试验和击实试验。确定出土的最大密实度，最佳含水量，液性指数、有机物、可溶盐、硫化物含量，并绘制颗粒级配曲线等，获取足够的数据信息，并根据试验结果进一步判定土的工程性质，土方量变化率与设计值，规范允许值加以比较，为施工设计提供依据，以确定最佳实施性施工方案。、填方压实工艺试验用于路基填方的各种主要填料，在开工前结合施工路段用路堤填料铺筑长度不小100M全幅路基的试验路段进行现场压实试验。目的是核对室内试验结果，确定工艺参数及施工方法，其主要内容包括各种机械的最佳组合方式选定，最佳松铺厚度、最佳压实遍数及压实速度的选定，合理的工艺流程和施工方法选定，切合实际的土方量变化率的核定等。从而找出机型、厚度、压实遍数同判定指标的规律曲线，确定出标准的实用工艺。并将试验结果报监理工程师核准。、施工测量放样开工前按图低要求进行现场放样。按测量规程，根据地形标定出路基边缘，零填线、坡脚线、边沟轴线供土场轮廓。其桩距平坦地段为20米，陡坡地段为10米，地形突变单独设桩。并在施工中每填筑一层，按设计及规范要求放样一次，以控制填土边缘和边坡。放样所用的桩橛应带有明显标志。、建立地面防排水系统在施工前，按设计要求的断面尺寸及确定的排水沟位置，开挖出排水沟，以保证施工场地不受积水、冲刷破坏，且避免造成环境的污染和破坏。（2）、基底处理填方路段应将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。填土范围内原地面表面的种植土、草皮及其它有机物应予清除，清除深度为30CM或设计规范要求。路堤基底清理后应予以压实。2、分层填筑施工阶段（1）分层填筑路堤采用水平分层填筑的方法施工。对土质填料，每层松铺厚度应小于30CM，且按分层进行填筑并碾压密度。施工时，路堤每侧超填宽度应不小于30CM。（2）摊铺整平每层路堤填料用推土机、平地机摊平、刮平，横纵方向保持平顺均匀以保证压实效果。摊铺平整后的填料面应留有23的横坡以利排水。构筑物周围的填料以人工加以整平并用小型机具夯实。（3）洒水或晾晒用于路堤填筑的各种填料应每5000M3（或在土样变化时）或根据天气情况，测定其天然含水率，并与该种填料的最佳含水率进行比较以确定是洒水还是晾晒。洒水采用洒水车进行，晾晒采用推土机用松土器纵横翻松晾晒，待填料的湿度达到给定的最佳含水量WOPT23时再压实。（4）辗压夯实土层填料采用振动压路机碾压，构筑物周围的填土则用小型机械夯实。各种填料的压实工艺参数，根据压实试验结果决定，并根据施工现场的实际情况加以调整。路堤的压实度可由压实遍数控制，并按要求的频率即时进行压实度检测。（5）检验签证路堤基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，才能进行上一层施工。3、路基整修阶段路基整修是在路堤填筑完成并经检测达到设计要求或规范要求后进行，路基整修前应检查测量路床面的中心线及标高、路基宽度和边坡坡度。路基整型按设计要求及规范规定进行，边坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式进行。成型后的路堤满足质量检验评定标准的要求。第二节涵洞工程施工（钢筋砼圆管涵）工艺流程准备工作施工放样基坑开挖浇筑基础圆管预制、安装、洞口施工、回填。1、准备工作对水泥进行物理力学性能试验，石料抗压强度、集料技术性能试验，碎石压碎值指标，针片壮颗粒含量试验，标准击实试验，按设计配合比进行配比设计，各项指标均符合规范要求。2、施工放样测量放样根据管涵的中心桩、中心线、长度，跨径计算出控制点坐标，用全站仪进行准确放样，水准仪进行标高测定。3、基坑开挖基坑开挖用机械开挖人工配合方法按照断面尺寸进行开挖，开挖时按照断面尺寸及标高严格控制，以防止超挖或欠挖，开挖时做好排水工作，防止基坑受水浸泡，当基坑开挖到设计标高时进行测试及验收，监理工程师验收认可后进行基础施工。4、浇筑基础采用组合钢模板加钢管的支护体系，并用短斜撑支护到坑壁或基底，支护远端用小平木板垫牢。振捣采用插入式振动棒密实。基础砼的分块按洞身的分块方式布置，并保持与洞身伸缩缝一致，分块与分块之间用2CM厚泡沫板分隔。5、圆管预制、安装A、预制管的质量要满足施工规范规定和设计要求。严禁不合格产品进入工地，管节在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。B、管节安装（1）管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。（2）在敷设过程中，应保持关内清洁无赃物，无多余的砂浆及其他杂物。6、洞口段施工7、回填在管涵砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75时，验收合格后进行涵背回填，涵背回填采用中粗砂，从涵管两侧同时回填夯实，防止管涵位移，每层回填砂厚度控制在20以内CM，回填砂压实度要求达到96。涵洞处路堤缺口填砂应从涵洞身两侧不小于2倍孔经围内，同时按水平分层，对称辗压（夯）实填筑，用机械填筑时，除应按上述规定外，涵洞顶上填砂厚度必须大于05M时，才允许机械通过。第三节路面工程（一）水泥稳定层施工水泥稳定层施工前将拟用材料的样品经试验室进行混合料组成设计，并将试验结果提交工程量审批。且根据批准的混合料组成设计，编制实施性施工组织设计（技术力量、施工机械配备、施工工艺等说明）报监理工程师批准。在监理工程批准后的实施性施工方案的基础上，选铺400800平方米的试验段，并在监理工程师监督下进行实施。该试验段经检验合格，方可正式施工且可作为永久工程的一部分，否则立即清除干净。1、清理施工前将路基表面浮土、杂物清除，且洒水保持润湿。2、水泥稳定混合料拌和本项目施工采用厂拌法的施工方案。在拌和时采用自动标准计量配料机，其拌和方法要求严格按有关施工技术规范执行。3、运输混合料用自卸汽车运输，运输车辆根据拌和生产能力及近距配备。运输过程中采用篷布遮盖，以防水分蒸发及雨水淋湿，确保混合料质量及不污染环境4、摊铺保证按设计要求的整平施工宽度、厚度（试验松铺厚度），均匀摊铺。5、压实混合料摊铺后，及时采用振动压路机进行碾压，碾压方向应与路线中心线平行，直线段由边到中，碾压时重叠1/2轮宽。平曲线段，压路机从内侧向外碾压。碾压遍数根据试验确定并保证达到规定要求的压实度。压实后表面平整，无轮迹或隆起，并有准确的断面尺寸、路拱度及标高准确。6、养生碾压完成并经监理工程师确定后开始养生，养生采用洒水养护法。养生期不少于7天，养生期间应始终保持表面潮湿，并严禁任何车辆进入（洒水车除外）。养生期满征得监理工程师同意，可开放交通。（二）水泥砼面层施工本合同段水泥混凝土路面采用三辊轴机组铺筑方法。1、下承层、材料及其他准备（1）检验基层表面是否平整、密实，路拱和纵坡是否与面层一致等。（2）做好原材料及配合比试验，检验进场的材料质量、数量是否满足施工要求。（3）检查搅拌机、运输车辆、布料机、拉毛机、锯缝机等是否完好。（4）其他检查运输道路、通讯设备等。2、模板的设置混凝土面板的模板采用有足够刚度且高度同面板设计厚度相等的钢模。用于施工缝的模板根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板接头处有牢固拼接装置，拼装简单、拆卸方便。安装好的模板的接头以及模板与基层接触处均不得漏浆，并按照图纸的坡度和位置要求进行安设，立模的平面位置和高程符合要求。3、混凝土搅拌使用自动计量设备，保证配料精度；搅拌时外掺剂应先溶于溶液；搅拌过程检验砼坍落度、坍落度损失、含气量、泌水率、砼凝结时间等指标。而且砼拌和物必须均匀，搅拌时间不能短于试拌确定的时间。4、砼运输（1）砼运输时间应小于规定最长时间。（2）运输砼的车辆装料时防止离析，运输过程防止漏浆、漏料和污染路面，运输车辆每次装砼前应将车厢清洗并洒水。5、砼的摊铺（1）必须有专人指挥车辆卸料，布料应与摊铺速度相适应。（2）松铺系数根据坍落度大小由试验确定，坍落度在14CM时，松铺系数宜在112125之间。6、砼的振捣密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的15倍，并不得大于500MM，振捣时间为1530S。振捣机连续作业时，作业速度宜控制在4M/MIN以内。7、纵缝拉杆的设置面板砼振实后，随即安装纵缝拉杆。摊铺单车道路面，在侧模预留孔中按设计要求插入拉杆。一次摊铺2个车道时，除在侧模预留孔中插入拉杆外，还应在中间纵缝位置，使用拉杆插入机在1/2板厚处插入拉杆，插入机每次移动的距离与拉杆间距相同。8、三辊轴整平（1）三辊轴整平机作业按作业单元分段整平，作业单元长度为2030M，振捣机捣实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15MIN。（2）整平时具有专人处理轴前料位的高低情况，过高应及时铲除，轴下有间隙应及时补料。（3）三辊轴整平机在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，宜分别滚压23遍，最佳滚压遍数经过试验确定。（4）滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。表面砂浆厚控制在4MM。9、接缝施工（1）施工缝A、纵向施工缝一次摊铺宽度小于路面总宽，设纵向施工缝，位置与车道线一致，采用平缝加拉杆。B、横向施工缝每天摊铺结束或因故中断停铺，应设置横向施工缝。缝的位置应与胀缝或缩缝重合，并与路中线垂直。横向施工缝采用平缝加传力杆。横向施工缝采用焊接牢固的钢制端头模板。（2）胀缝先加工好胀缝钢筋支架，传力杆无涂沥青的一端焊接在支架上，接缝板夹在两支架之间。支架在布料前提前固定。胀缝在砼硬化前即剔除胀缝板上部的砼，嵌入2CM2CM的木条，修整好表面。在填缝时凿去木条。（3）缩缝横向缩缝一般采用假缝不设传力杆。在邻近胀缝或路面自由端的3条缝内加传力杆。10、饰面砼整平后，采用3M刮尺在纵横两个方向进行精平饰面。11、抗滑构造缝的施工抗滑槽采用人工刻纹，刻纹在砼强度达到70时应及时进行。12、砼养生养生采用覆盖洒水湿养生，养生过程及时洒水。养生期为1421天。养生期间严禁人、畜、车辆通行。13、锯缝、填缝横向施工缝、缩缝采用切缝法，切缝方法有全部硬切缝、软硬切缝、全部软切缝，选用时根据当地下午13时最高气温与凌晨13时最低气温的实际温差决定。砼板养生期满后，缝槽口及时填缝，在填缝时保持缝内清洁，缝内、槽口干燥。填缝采用常温施工式或加热施工式，施工使用专用工具，先填入多孔泡沫塑料柔性背衬材料，再填缝。填缝后进行养生，常温施工式养生期冬季为24H、夏季为12H，加热施工式养生期冬季2H、夏季6H。养生期内封闭交通。三、培土路肩的施工路面完成后，可进行路肩培土施工，路肩培土所用的材料与上路床的填料相同，施工工艺与填土路基相同，并应符设计的要求。施工前应按图纸逐桩测量其施工标高及应有宽度，当不符合图纸规定时，应进行修整。施工时由于土路肩的场地较窄，压实宜采用小型的手扶式振动压路机或振动夯进行。分层填筑应层面平整，压实度不小于设计值。施工中应严格控制好横坡值符合图纸规定，肩线垂直，曲线圆滑。第四节浆砌片石排水沟工程1、测量放样划出开挖范围，钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩，以便经常核对砌体位置。2、基坑开挖根据测量放样的范围和深度进行基坑开挖，做好基坑防、排水等临时设施工程。3、基底承载力试验基坑开挖完毕后进行基底承载力试验，只有其结果符合设计和规范要求时方可进行下一道工序的施工，否则应按规定进行基底加固处理，直至其满足要求。4、立样板、线架浆砌片石砌筑之前，要根据砌体的形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中可经常检查、核对。5、拌制砂浆、清洗片石根据配合比，用砂浆拌和机对混合料进行拌合。拌合时按分次投料水泥裹砂法工艺施工，即将拌合用量70的水加入拌合机，同时加放全部的砂，拌合1520秒后，加入水泥，拌合3040秒后再加入剩余的水，拌合5070秒后出罐使用。拌好的砂浆要有较好的和易性和流动性，直观检查时，用手抓一把砂浆，以指缝不流浆，松手后砂浆团不松散为宜。拌合砂浆的同时，要选择、加工片块石，片块石宜倒在砂垫层或草垫上，对于有泥污和水锈的片石要清洗干净，对于凹凸的片石要粗略凿琢。6、运砂浆、片石（1）、砂浆要随运随用，不宜拌制过多，以免凝结影响砂浆的质量。（2）、砂浆运输时采用斗车、翻斗车进行，困难地段使用砂浆胶桶挑运至砌筑地点，倒入灰槽内。严禁随处乱倒。（3）、片石和砂浆的运输是同时进行的，洗刷干净的片石，用斗车、单双轮车或人工抬运至砌筑地点，卸下时轻起轻落，放于跳板或没有污泥的地方，严禁随意乱砸，以免伤人或砸坏已砌好初凝的砌体，尤其由高处向低处运石时，更要注意安全和质量。7、砌筑（1）、基础砌筑施工时，如基底为土基，应夯实后直接坐浆，以挤浆法砌筑使砌石时砂浆饱满，不留有空洞，严禁小块石集中使用，在大块石之间，为了节省砂浆可以用小块石填塞，但要保证片石周围有砂浆包裹，严禁“硬碰硬”，砂浆要仔细捣固密实。（2）、砌石将分层进行，砌体过长时分段砌筑，并按设计预留伸缩缝。两相邻工作段的砌筑高度差小于12米，且要挂线施工，所立的样板和线架要稳固。（3）、砌筑时先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，里外要犬牙交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平；外露面，镶面将另行勾缝，砌筑时靠外露面预留2CM的缝槽。（4）、外圈定位行列和转角石，选择表面较为平整、尺寸较大的片块石，并长短相间与里层石块交接。上下竖缝错开，无通缝，砌缝宽度不大于35CM，且石缝均匀一致。（5）、石块交错排布，坐实挤紧，尖锐突出部分要敲除。较大的石块放在底每层都选取形状尺寸较为近似、吻合的石块。8、勾缝砌体隐蔽面随砌随将缝抹平，而外露面则进行认真勾缝，在砌筑靠外露面预深均2CM的空隙备作勾缝之用。勾缝采用的砂浆不低于砌体砂浆，一般是比砌体砂浆高一个等级。9、养护施工期间，对已完成的砌体要经常洒水，整个砌体完成以后，根据天气情况，定期洒水养护，以保证砌体不失水，提高砂浆的强度。第五节沿线设施工程的施工沿线设施工程有钢筋砼护柱、里程碑、界碑、百米桩、交通标志和路面标线。一、沿线设施砼预制件的安装砼护柱、里程碑、界碑及百米桩在预制场预制好后，现运输到指定位置安装。二、交通标志本标段的交通标志有单柱式交通标志和单悬式交通标志。A、交通标志所有材料及尺寸应按图纸加工定制。B、标志基础采用就地浇筑的方法，基础位置的确定、开挖及浇筑砼立模和锚固螺栓等预埋件的设置，都应按图纸的要求。C、立柱采用碳素结构钢管，钢材应符合碳素钢GB700的要求。为防止雨水渗入，柱顶应加柱帽，柱帽采用板厚为3MM的钢板焊接。立柱安装应居基础中心并保持垂直。D、立柱安设应在基础砼强度达到规定要求方可进行，立柱通过底座法兰盘及加劲法兰盘、加劲肋与预埋的地脚螺栓用螺母紧固。E、钢管横梁的材质及尺寸按图要求制作，钢管横梁采用抱箍及抱箍底衬板与立柱连接。滑动槽钢采用LF2M铝合金制作，采用滑动螺母、滑动螺母与横梁连接。F、标志板采用2MM厚铝合金板，背面喷涂银灰色油漆。反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固贴到标志板上，表面不得生产气泡和污损等缺陷。标志板用连接螺栓固定于横梁上。G、加劲肋厚度为16MM，加劲肋与横梁、立柱、法兰盘的连接均采用双侧角焊。三、路面标线A、路面标线所用材料应符合路面标线涂料（JT/T2801995）的规定，同时应按图纸的施工要求。B、设置标线的表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污及其他有害物。C、为确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经监理工程师批准，喷涂机具为自行式机械。D、标线宽度、厚度、长度间隔严格按图纸的要求施工。E、有缺陷的及尺寸或位置不正确的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。F、涂料在容器内加热时的温度及喷涂于路面时的温度，应符合使用说明要求。G、喷涂标线时，应要交通安全管制，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。第五章确保工程质量和工期的措施一、工程质量保证措施我公司本着“百年大计，质量第一”的方针，坚持质量就是信誉，质量就是效益的观念，严格按ISO9002质量保证体系进行操作。对本工程实施全面质量管理。我公司将严格执行国家及上级机关颁部的各项技术标准、规范、质量检验与评定标准和技术操作规程，建立严格的质量管理制度和完善的质量保证措施。1、建立质量管理网络，确定质量目标和实施方针（1）质量管理依据、深入贯彻执行IS09002质量保证体系，确保工程的施工质量。按照质量手册、程序文件、作业指导书三部分的要求，严格执行“写想做的，做所写的，记录所做的”程序来进行施工和业务管理。、以部颁“公路工程质量管理方法”为指导，以各项施工技术规范和本工程的管理及技术要求为操作指南，紧密联系实际，将标准要求和本工程实际情况相结合，拟定完整的施工作业指导书和项目管理文件，并严格保证实施。（2）建立质量管理组织机构、制定质量管理保证体系本工程规模大，各分项工程相互制约，施工技术复杂，为确保工程能在规定工期内优质安全地完成，公司将建立以项目经理第一责任人的质量管理组织机构，并制定完善的质量管理保证体系网络。为保证工程管理的连贯性，公司保证按投标书承诺的项目部主要人员及时到位并常驻现场，将专职于本工程的管理。（3）确定质量目标和实施方针本工程质量目标工程合同履约率100，分项工程合格率为100；工程优良率达到90以上，工程质量创优良。完成质量目标的实施方针质量第一、科学组织、精心施工。2、严格执行质量责任制，强化项目内部管理（1）执行质量责任制、建立质量责任制，是实行全面质量管理的关键举措，也是建立经济责任制的主要环节。我公司按照质量管理的工作内容分类建立以下质量责任制即项目经理责