出租汽车安全运营概述

第四章出租汽车安全运营安全运营是出租汽车客运服务的首要目标。作为出租汽车驾驶员，应当树立安全文明行车意识，掌握安全运营基本知识，具备安全运营的心理素质，掌握在复杂天气、复杂路况和紧急情况下的安全行车技能、治安防范及处置方法，了解常见危险品的基本知识，保证出租汽车客运服务的安全。第一节安全运营基本知识一、影响安全运营的因素行车过程中影响安全运营的因素很多，但归纳起来可分为主观因素和客观因素。驾驶员的主观因素包括守法意识和安全意识、驾驶技术、行车经验、心理素质和生理素质等，而车辆技术状况、道路状况、特殊天气、气候变化和交通环境等则是客观因素。一主观因素主观因素即驾驶员自身的因素，是直接引发道路交通事故的主要因素。1、遵守法规和安全意识出租汽车客运服务的特点之一是单人单车完成生产任务。特定环境的影响容易使出租汽车驾驶员出现“超负荷”运营和疲劳驾驶，可能存在违法停车、超速、不按交通导向行驶甚至逆向行驶、酒后驾车等违法行为。在道路通畅时，出租汽车驾驶员容易发生超速行驶、强行超车、强行并线等违法行为。这些违法行为易引发交通事故。为预防和减少道路交通事故，出租汽车驾驶员应提高职业道德修养、加强安全意识、自觉遵守交通法规，提高自身素质，做到安全行车、文明驾驶。2、驾驶技术和行车经验驾驶技术和行车经验是驾驶员在行车实践中得来的知识或技能。城市道路交通状况千变万化，出租汽车驾驶员对交通情况的处理能力和应急处置能力，需要通过不断的驾驶操作锻炼来逐步积累和提高。出于对驾驶技能熟练程度的考虑，出租汽车驾驶员从业资格制度规定，对于拟从事出租汽车客运服务的人员，要求申请人必须持有相应的机动车驾驶证3年以上，并在近3年内无重大以上且负同等以上责任的交通事故记录。这是确保乘客生命和财产安全的一项重要规定。3、心理素质出租汽车驾驶员常常会遇到一些突发情况，如后面的车辆突然超车，前面的车辆突然掉头或紧急制动，电动自行车、摩托车突然急转方向，行人突然横穿道路等。面对这些突发情况时，心理素质差的驾驶员情绪容易受到影响，通常表现为对路面状况或其他情况的不满意，甚至产生抵触情绪而开“赌气车”、“违法车”，自我约束能力差，这大大增加了行车的安全隐患。4、生理素质此处所讲的生理素质主要为生理反应特性，指人体对事物的反应时间随着情绪和健康状况的变化而呈现出不同的快慢速度。身体健康，精神状态良好，反应就快；反之则慢，精神高度紧张，反应的正确性降低。如疲劳、饮酒、疾病或药物等对人的生理反应影响很大。这种反应的快慢会影响驾驶员遇事判断的正确性和采取措施的及时性，应引起高度重视。二客观因素1、车辆技术状况车辆技术状况随着车辆使用和维护情况变化而发生变化。一旦技术状况变坏，会使车辆的操纵性和稳定性变差，使用性能下降，进而危及行车安全。2、道路状况道路是行车安全的基础，道路状况受多种因素制约。道路路面的质量、线形、坡度均影响行车安全。另外，特殊路段如交叉口、隧道、桥梁、城乡接合部、临时修建道路等的外观、构造及特征与一般道路有很大差异，行车安全隐患增大。在不同天气、气候条件下，道路状况也不同。如果道路状况不好，容易引发行车事故。3、特殊天气和气候变化特殊天气主要包括雨雪天气、大雾天气和高温天气等会影响驾驶员的视野和判断力，道路状况也有所变化，会给安全行车带来威胁。另外，季节和气候的变化会使车辆的使用性能发生变化，不利于安全行车。4、交通环境交通环境是规定和限定人们交通行动的各种外界条件的总和。如果这个“条件”无序或紊乱，或者驾驶员不受环境所制约，而是随心所欲地驾驶，很容易引发事故。如在路遇车流缓慢或者周边车辆有不文明驾驶行为时，容易产生急躁情绪，这对行车安全非常不利。主观因素和客观因素是密切相关的，既要强调主观因素是行车安全中最主要的因素，又要重视并考虑客观因素的影响和制约作用。出租汽车驾驶员应当充分主动地发挥主观活动的作用，努力提高对安全运营的认识，防止各种行车事故的发生，安全、优质地完成出租汽车客运服务。二、安全文明行车意识从出租汽车服务的主要构成要素上看，人、车、路是服务的三要素。人是主体，车是工具，路是基础。出租汽车驾驶员要做到安全运营，必须要树立安全文明行车意识，这个意识就要求驾驶员必须了解和把握人、车、路这三个方面的要素。出租汽车驾驶员在三要素中居主要地位，因为车辆是由人驾驶的，道路是由人来使用的。出租汽车驾驶员是安全运营的核心。对出租汽车驾驶员进行严格的培训、考核和管理以及不问断地进行安全教育，就是为了让驾驶员树立安全文明的行车意识。（一）应当具备的安全文明行车意识实践证明，一个头脑清醒、经验丰富的驾驶员，即使在车辆、道路处于不正常的情况下，通过他的努力，克服外界障碍，同样可能化险为夷，做到安全行车。驾驶员是安全行车的主导因素，要确保行车安全，必须具备六种意识。1、安全行车意识在交通事故发生的原因中，人的因素超速、违法超车、酒后开车、疲劳驾驶、操作判断失误、精力不集中等占绝大多数。驾驶是一个兼有脑力劳动和体力劳动的行为，同时驾驶员又是一个充满挑战和风险的职业。作为一名出租汽车驾驶员，每次出车都必须有安全意识，做到“高高兴兴上班去，平平安安回家来”。驾驶员的安全意识差，驾驶车辆时容易精神不集中，险情一旦出现，就会惊慌失措，容易操作失误而引发事故。如果说出租汽车驾驶员在运营过程中必须“如临深渊，如履薄冰”一点也不过分。总之，驾驶员必须本着对生命、家庭和公司财产负责的信念去开车，才能做到安全行车。2、职业道德意识安全、文明行车是现代社会的要求，也是驾驶员应尽的职责。出租汽车驾驶员要不断提高自己的职业道德修养，做到遇事谦让，不以强凌弱；要以理服人，不蓄意报复；见危施救，不袖手旁观；扶贫济困，不见钱眼开等。3、交通法规意识俗话说“交通法规，生命之友”。无数血的教训证明，驾驶员遵守交通法规是驾驶机动车的生命线，不可逾越。不遵守交通法规的驾驶员，必将危害社会，害人害己。只有自觉接受交通法规的制约、规范，才能确保良好的交通秩序和行车安全。驾驶员要杜绝酒后开车，闯红灯，交通肇事逃逸，无证驾驶，伪造、变造、遮挡、不安装牌照，超载、超速、闯禁行线，违法停车，违法占用应急车道、公交专用车道，机动车不按规定检验违法上路，非法载客等违法行为。4、驾驶技能意识驾驶员的驾驶技能不仅包括开车的技能，而且还应熟练掌握一般的车辆维护知识和简单修理技能。尤其是新驾驶员，更要对自己的驾驶技能有清醒的认识。出租汽车驾驶员要多一点谨慎，少一点盲目；多一点钻研，少一点满足；多一点请教，少一点自大。同时，出租汽车驾驶员还必须有意识地积累行车经验，熟悉不同的路况和交通环境。总之，出租汽车驾驶员要尽力提高自己的驾驶技能，技术越全面，经验越丰富，安全行车就越有保障。5、生活习惯意识驾驶员必须有良好的生活习惯。这包括作息有规律，无不良嗜好，如赌博、酗酒等。学会自我保护，做到四个注意即注意饮食调理，注意精神调剂，注意情绪调整，注意身体调养。驾驶员的业余生活应当健康向上，只有这样才能保持旺盛的精力和愉悦的精神，做到安全行车。6、克服困难意识行车途中突然的天气变化或地质灾害，如飓风、大雾、地震、泥石流或是人为的破坏如设置路障、爆炸、毁路桥等，是安全的大敌，猝不及防的意外往往是考验一个驾驶员的意志和毅力的时刻。一个优秀的驾驶员即使身处险境，也能做到临危不惧，采取措施得当，最终能够化险为夷。二安全意识的误区几种负面安全意识的类型1混沌型认为目前的驾驶水平还过得去，浑浑噩噩地工作，思想深处存在“生死有命”的想法。2自恃型此类型多为技术熟练，有多年驾驶经验的“老”字辈驾驶员，自认为经验丰富，容易存在侥幸、麻痹心理，在工作中自控能力太差、无所顾忌，发生事故的可能性较大。比如因为太有经验，甚至连某个路口红灯变绿灯需要几秒都知道，所以就钻空子，认为肯定不会被监控设备拍到。要时刻提醒自己戒除此类心理，要真正做到杜绝安全隐患，如通过路口提前减速，仔细观察信号灯，确认安全后通过路口，切勿抢黄灯或盲目通过路口。3任务型为了赶任务、多挣钱，加班加点连续作业，超负荷运营，疲劳驾驶，以致安全意识每况愈下，最终导致事故发生。据分析，疲劳驾驶的影响和酒后驾车大致相同，甚至更为严重。“生命诚可贵，开车勿瞌睡”。有的出租汽车驾驶员给自己“定任务”，完不成就不收车。结果往往事与愿违，当为了多挣钱赶时间而疲劳驾驶车辆时，极可能发生交通事故，不但经济上受到巨大损失，而且还危及自己和他人的生命安全。安全文明行车意识要求出租汽车驾驶员掌握基本的道路通行规定，体现到思想上，就是要求从思想深处提高守法意识。出租汽车驾驶员在运营过程中，必须把安全行车放在第一位，养成良好的安全意识，增强守法意识，摒除驾驶陋习，努力提高自身素质，才能时刻保证行车安全，为社会公众提供优质、满意的客运服务。三、疲劳、饮酒、疾病和药物对安全运营的影响一疲劳对安全驾驶的影晌当驾驶员长时间驾车或者因其他原因导致体力消耗过大或睡眠不足时，容易产生疲劳，会感到困倦瞌睡、四肢无力、注意力不集中、判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易引发道路交通事故。当出租汽车驾驶员连续运营达到4小时后，必须休息且至少休息20分钟。休息的方法可多种多样，如可以找个安全停靠的地方稍事休息，补充饮水或者擦车等。春季、夏季是最容易犯困、疲劳的季节，当出现身体发懒、手脚发胀、周身疼痛、精神涣散、焦虑、急躁、眼睑肌肉颤动、手肢发抖等不适，甚至坐在座椅上也觉得不舒服时，通常已经是疲劳驾驶，需要立即休息。二饮酒对安全驾驶的影响饮酒容易使人高度兴奋，反应协调能力下降，可能在驾车中发生超速行驶、强行超车、闯红灯等违法行为。出租汽车驾驶员饮酒后驾车，相当于在路上行驶的出租汽车失去了控制，后果非常可怕。由于酒精的麻醉作用，酒后驾车时人的操作能力降低。一是判断容易出现误差。如对路况、距离、方向等判断失误，从而埋下安全隐患。二是导致反应迟钝。大脑对输入的各种信息识别能力减弱，反应不及时或者操作不到位，使本能避免的险情酿成事故。三是不能准确操作。酒后神经系统紊乱，难以按照大脑发出的指令准确无误地完成规定动作，主要表现在动作不协调、不到位，如混淆制动踏板和加速踏板等。三疾病对安全驾驶的影响出租汽车驾驶员在生病状态下开车，注意力和反应力会大大降低，动作协调性变差，判断准确性和反应速度也会下降，会增加发生交通事故的可能。四药物对安全驾驶的影响随着现代医学和药理学的发展，药物种类越来越多，药名越来越繁杂。驾驶员在驾驶期间应当按医嘱服药，选择不影响驾驶技能、副作用较小的药物。出租汽车驾驶员在服用对神经系统有影响的药物，如催眠药物、止痛药物、治疗高血压的药物后，会造成疲倦、嗜睡等不适。服用这些药物会使出租汽车驾驶员反应迟钝，注意力降低，容易引发交通事故。出租汽车驾驶员应谨慎服用以下药物抗过敏药、镇静催眠药、解热镇痛药、镇咳药、平喘药、胃肠解痉药、止吐药、抗高血压药、抗心绞痛药、降糖药、抗心率失常药。如服用了上述药物，应当暂停运营。四、安全运营服务禁忌出租汽车驾驶员在日常运营过程中，可能存在疲劳驾驶、超速行驶、闯红灯、开车接打手机、不系安全带等行为，这些都会影响安全运营。一疲劳驾驶疲劳驾驶是发生道路交通事故的主要原因之一。出租汽车驾驶员在运营过程中疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果出租汽车驾驶员仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。出租汽车驾驶员轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确；驾驶员处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶员处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。预防疲劳驾驶可采取以下措施保证足够的睡眠时间和良好的睡眠质量。养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保持78小时的睡眠时间；睡前152小时内不饮食，睡前1小时内不多饮水、不进行过度脑力工作；卧室内保持通风、清洁，床不宜太软，被子不要过重、过暖，枕头不宜过高。养成良好的饮食习惯，提高身体素质。膳食宜选择易消化、营养价值高的食品；多吃含维生素A、C、B1、B2的食物，可以防止眼睛干燥、疲劳、夜盲症的发生；多吃纤维性食物，可以增强胃、肠的蠕动，防止便秘和痔疮；多吃含钙量较高的食物，可以减轻驾驶中的焦虑和烦躁感；饭量以七八成饱为好，勿暴饮暴食，每餐间隔以56小时为宜，尽量做到定时就餐，切忌饱一顿、饥一顿；饮食应细软，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，适量喝汤有助于消化。科学安排行车时间，注意劳逸结合。连续行车达4小时，必须停车休息20分钟以上。注意休息方式。驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整疲劳部位的姿势，可做深呼吸，以促进血液循环；最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动腰、腿，放松全身肌肉，缓解驾驶疲劳。保持良好的工作环境。行车中，保持驾驶室空气畅通、温度适宜，减少噪声干扰。出租汽车驾驶员一旦出现疲劳症状，切忌继续驾驶车辆，应采取有效措施，适时地减轻和改善疲劳程度，恢复清醒。减轻和改善疲劳症状，可采取以下方法用清凉空气或冷水刺激面部；喝一杯热茶或热咖啡，或食用一些酸或辣的刺激性食品；在合适地点停车，到驾驶室外活动肢体，呼吸新鲜空气；收听轻音乐或将音响音量适当调大，促使精神兴奋；做弯腰动作，进行深呼吸，使大脑尽快得到氧气和血液补充，促使大脑兴奋；用双手以适当的力度拍打头部，疏通头部经络和血管，加快人体气血循环，促进新陈代谢和大脑兴奋。这些方法可以暂时缓解疲劳，但要根除疲劳、保持清醒，最有效的方法是保证充足的睡眠时间。二超速行驶俗话说“十次车祸九次快”。近年来，超速行驶已经成为引发道路交通安全事故的最主要原因之一。特别是在夜间，由于车少人稀，出租汽车驾驶员容易麻痹大意，产生侥幸心理，往往容易造成严重的交通事故。超速行驶的危害主要集中在1超速行驶时，驾驶员不能全面、正确地感知车外的变化。如汽车以50公里/小时的速度行驶，01秒前进139米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要04秒，看清事物平均需1秒。如果速度太快就无法获取足够的道路信息，容易发生交通事故。2超速行驶降低了驾驶员对空间的认识能力。车速越快，注视点越远。由于注视点前移，视野狭窄，清晰度下降，对一些小而变化慢的事物难以辨认，临近发现时已措手不及。3超速行驶时，驾驶员对速度的判断能力下降。驾驶员在高速行驶时，不但不能正确判断所驾车辆的速度，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时容易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相对距离，当发现紧急情况时往往采取措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。4超速行驶会增加驾驶员的疲劳程度，使其反应能力下降。超速行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶员心理能量和生理能量消耗很多，注意力频繁转移，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发交通事故。5超速行驶影响车辆的操作稳定性。超速车辆的操作稳定性降低，特别是在弯道处行驶，离心力的作用易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。此时，如果在路面附着系数较小的道路上行驶，就可能导致侧滑或撞车；如果在路面附着系数较大的道路上行驶，就可能造成倾翻等事故。6超速行驶使汽车的制动距离增加。汽车的制动距离随车速提升而增加，超速行驶时，其制动距离大幅增加，易发生追尾或碰撞等事故。7超速行驶影响车辆的安全性能。超速行驶破坏了车辆的工作参数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损。特别是对车轮非常不利，加大了跳跃性、拖滑性磨损，提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，进而易引发爆胎事故。出租汽车驾驶员要时刻紧绷“安全责任重于泰山”这根弦。严格遵守道路交通限速规定，保持安全车速，这不但能够减少交通事故的发生，还能降低燃油消耗，节约能源，减少有害气体排放。三闯红灯为节约时间，个别出租汽车驾驶员会闯红灯。特别是在夜间，在缺少交通监管的情况下，闯红灯的现象时有发生。闯红灯的行为不仅违反了交通规则，影响了交通秩序，还严重威胁着他人和自己的生命和财产安全。出租汽车驾驶员一定要做到“宁停三分，不抢一秒”，把红绿灯视为生命灯。四开车接打手机行车过程中接打手机，会分散驾驶员的注意力，危险性很大一是对道路交通状况的观察、判断力下降，易发生闯红灯、错过目的地、忽视横穿道路的行人等错误；二是对车辆的控制能力下降，易出现方向跑偏、无意识加速或减速等，容易引发车辆追尾、刮蹭等交通事故。即便使用耳机接听，也面临同样的危险。出租汽车驾驶员在运营过程中，应当将手机关闭或者调整至静音状态，停车时再使用。（五）不系安全带出租汽车一般在城区道路上行驶，部分驾驶员认为系不系安全带无所谓，即使发生交通事故也不会有严重的后果，这种思想是相当错误的。调查数据显示在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率降低57；侧面撞车时可使死亡率降低44；翻车时可使死亡率降低80。日本最新研究表明，车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅，会对驾驶员或前排的乘客形成极大的冲击，使他们在车祸中死亡的概率约增大5倍。因此，出租汽车驾驶员在自己系好安全带的前提下，还应当主动提醒乘客系好安全带。正确系安全带应注意以下要求腰部安全带应当紧贴髋骨的下部，与股骨部位正好接触上。在碰撞时，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全带勒紧腹部导致严重伤害。肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔。人体的这些部位能够很好地承受安全带的束缚力。为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全带的同时向上拉肩部安全带。第二节安全运营基本要求出租汽车运营服务应贯彻“安全第一”的原则。行车安全和车辆安全是做好运营服务、保证人身财产安全的基本前提和条件。保障出租汽车驾驶员和乘客的人身财产安全是出租汽车安全运营的重要内容。出租汽车驾驶员必须掌握必要的安全运营知识，才能保障出租汽车运营安全，提供更好的运营服务。一、行车安全一行车安全基本要求1出租汽车驾驶员要树立“安全第一、预防为主”的安全行车理念、遵循“先人后物”的应急处置原则，严格遵守道路交通法律法规相关规定，安全行车、平稳驾驶，并按有关规定，做好车辆定期检查和维护工作。2在遇到情况不明、视线不良、会车等情况或通过交叉路口、危险和繁华地段时，出租汽车驾驶员应当减速慢行。3出租汽车驾驶员应当了解车辆技术状况、道路情况、气候变化特点、行人和车辆动态特点、事故处理规定等。4出租汽车驾驶员行车中不得使用手机。5出租汽车驾驶员禁止酒后驾驶、带病驾驶、疲劳驾驶和超速驾驶。6出租汽车驾驶员禁止出现强行超车、争道抢行、随意变道、高速转弯、盲区急行、桥坡超车、让车不让速、会车不减速、路滑紧急制动、超载运行等不安全行为。7出租汽车驾驶员应当根据道路、交通和天气情况适时调整行车速度，不得超过限速标志、标线标明的速度。前方道路转弯或有急弯时，应该提前合理地控制行驶速度。8超车应严格遵守有关规定，在确认能安全超越的情况下，从前车的左侧超越，驶回原车道时与被超车保持必要的安全距离，不能强行超车。9夜间行车前应检查所有的车灯和后视镜，确保车灯正常、镜面整洁且位置合理。10夜间会车前，在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况；当距对向来车150米以外时，及时改用近光灯；不要直视迎面来车发出的强光。二复杂天气的安全行车要求1遇有风沙天气应打开雾灯和示廓灯，减速慢行，遇风力较大影响行车安全时，应注意选择安全地点避让，待风小后再行驶。2雨中行车，应注意路面情况与行人、车辆动态，适当降低车速，合理使用刮水器，谨慎驾驶。3大雨或积雪后，应注意路面有无坍塌，超车或会车应选择道路状况良好的安全地带。4雾中行车，应减速慢行，打开雾灯；尽量避免超车；尾随前车应适当加大车距，并随时做好制动准备。5雪中行车，宜沿道路中央或已有车辙低速缓行。加速时不宜过猛，减速时可利用发动机牵阻力作用，避免使用制动器制动，防止产生滑移；转弯时应保持低速，并适当增大转弯半径；上坡时，应预先挂入低速挡，避免中途换挡；下坡时，可利用发动机牵阻力控制车速，尽量避免使用制动器制动。三不同道路的安全行车要求1一般道路行车中，遇前方有同向行驶车辆时，应合理控制速度，保持安全距离跟车行驶，尽量不超车或避免超车。2通过无人值守的铁路道口时，应停车晾望，确认安全后方可通过。3穿越铁路时，应连续通过，不得在火车通过区内停车。如车辆发生故障，应采取相应措施，并让乘客迅速下车至安全区域。4通过交叉路口时，应观察前方，留意左右两侧的车辆和行人；注意避让，控制好车速；通过没有信号控制的路口，应相互礼让，勿争道抢行。5通过凹凸不平路段时，应双手紧握转向盘，保持低速行驶。6遇到较大坑洼或沟槽时，应提前降低车速，平稳通过。7遇到路中有障碍物时，应选择道路安全的一侧通过。若障碍物宽度大于轮距且高度不大，可使一边车轮压在障碍物上，另一边车轮压在平路上，必要时应让乘客下车，以减轻车载质量，降低、稳定重心，防止车辆倾覆。8通过泥泞路段时，应选择坚实的路面，用均匀中速或低速一气通过，避免中途变速、制动、转向和停车。若泥泞较深，可循前车轮迹行进，必要时加以清除或铺垫砂石、草木后再通过。9通过积水道路时，要察清水深、流速、流向和水底情况，确定车轮进出水的路线、地点，判断车轮是否能够安全通过，确认安全后，方可低速通过。驶出积水区段，应断续轻踏制动踏板，保持车辆制动性能良好。10通过急弯应减速慢行，不得在弯道超车；遇到视线不良的弯道应提前鸣喇叭，靠右行驶。11下坡行驶应控制车速，充分利用发动机牵阻作用减速，不得空挡滑行，不得超车。上坡时应提前减挡，低挡行驶。12遇对向来车，应选择安全路段减速或停车交会；不得加速或紧靠道路中央会车。13超车时应选择道路宽直、视线良好、对向无来车且两侧均无障碍物的路段，在确认安全距离足够后，方可从左侧超越。14，在繁华地带，应当注意行人和车辆动态，根据变化作出正确判断，防备行人和自行车突然横穿，做到谨慎驾驶。15通过桥梁时，应及时降低行驶速度，注意桥头附近的交通标志或提示，严格遵守通行规定，尽量避免在窄桥上换挡、制动、会车和停车。16进入隧道、涵洞前，应注意交通标志及用文字说明的规定；进入隧道、涵洞时，不要加速行驶；隧道、涵洞内严格遵守限速规定，选择安全的行驶路线，尽量利用发动机的牵阻作用控制车速或减速。（四）其他安全行车要求1出租汽车驾驶员应保证身体健康，并应定期体检。2出省、市、县境或夜间去偏远、冷僻地区时，应向出租汽车经营者报告，并按规定办理相关登记手续，验证乘客身份，并在行车之前熟悉相应的路线、路况和天气情况。3出租汽车驾驶员在载客时不应超过出租汽车核定的载客人数，不得装载易燃、易爆等危险物品。4在普通或高等级公路上行车时，应严格按交通标志规定的速度行驶，注意避让行人、车辆或牲畜等。5在高速公路上行车时，要合理控制车速；如车辆发生故障需要临时停车时，要将车停至应急车道，并立即在车后方150米外放置警告标志。6通过隧道、涵洞、桥梁时，严格按照限速交通标志规定的车速行驶，严禁超速、超车或变更车道，要及时开启示廓灯、尾灯和近光灯，不得随意停车。7在行车途中需问询时，应将车安全停靠在路肩或不妨碍其他车辆通行的地方，避免意外事故发生。五安全行车的注意事项1保证充足睡眠和合理饮食，不得疲劳驾车，严禁酒后驾车。如因服用药物或其他原因产生嗜睡、困乏、无力、心悸时，应停止运营服务。2行经繁华地段、交叉路口时，要多注意观察行人、车辆、交通信号的动态信息，不做与运营无关的事情，以免分散注意力。3行车时不要猛踩或突然放松加速踏板，也不要紧急制动或猛转转向盘。不在不允许停车的地段候客或逗留。夜间行车时，应正确使用灯光。4停车上下客时，驾驶员应适时驶入右侧车道低速行驶，在接近路肩或便于停车的位置将车停靠，提醒乘客在下车时注意安全。5通过道路交叉路口时，应提前减速，不得突然改变转向信号，不得随意变道、停车、加塞。6雨天驾驶要低速慢行，并密切关注路面情况及行人、车辆的动态。要特别留意路面坑洼情况，防止因积水而影响对路面状况的判断。要避免溅起的水花影响行人和非机动车的正常通行。7雪天驾驶要加大行车间距，不要轻易超车、急转弯和紧急制动。需要停车时，应多用降挡减速，少用行车制动，防止车辆侧滑。8遇高峰时段道路拥堵时，驾驶员应自觉服从交警指挥，要特别控制好行车情绪，保持良好的心态。二、车辆安全为确保运营车辆的正常运行，出租汽车驾驶员应按照相关法律法规规定，做好设施配置、检查、维修等工作。一出租汽车技术条件和应配设施要求1车辆技术条件应符合机动车运行安全技术条件GB72582012及国家汽车强制性检验要求；车辆的维护作业项目和程序应符合汽车维护、检测、诊断技术规范GB183442001的各项规定；车辆报废应按照机动车强制报废标准规定执行。2车辆应按规定配置出租汽车标志顶灯、空车待租标志、计价器、具有行驶记录功能的车载卫星定位系统、安全防范设施、消防器材等。二车辆技术状况的检查出租汽车驾驶员在出车前，应当按照规定检查车辆技术状况，并备好随车设施、工具。1检查轮胎气压及磨损是否正常，螺母有无缺失或松动。2检查燃油量或燃气压力是否正常。3检查机油的油面高度和工作压力是否正常，配置自动变速器的车辆应检查液压油的油面高度。4检查冷却液液面高度是否正常。5检查后视镜是否清洁完好并进行调整。6检查仪表、指示灯是否正常，应特别关注气压表、冷却液温度表读数是否达到行驶要求。7检查刮水器工作是否正常。8检查灯光是否正常。9检查转向系统是否正常。10检查制动效能是杏正常，配置缓速器的车辆应检查缓速器工作是否正常。11检查喇叭是否能正常使用。12冬季出车前检查除霜装置功能是否起作用。13检查暖风机或空调是否能正常工作。14检查灭火器是否完好有效。15检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电现象。16检查故障车警告标志是否携带。17检查车载卫星定位系统、电召服务设备等工作是否正常。三车辆的维修1出租汽车驾驶员应定期做好车辆检查和维护工作，遵守车辆停放规定。2运营中，发现车辆或零部件存在异响、松动等问题时，要及时停车检查，排除故障，或送汽车维修企业进行修理。3收车后，要认真检查车辆状况，及时进行维护。定期检查轮胎磨损情况；定期更换三滤和机油；发现车辆底盘、制动盘、制动片、制动管路、转向拉杆球头、减振器、橡胶部件、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件损坏时，应当及时送汽车维修企业进行修理。4定期检查车载消防器材性能、安放位置、使用有效期等，凡不符合标准的或超过有效期限的，必须及时进行更换。5每次使用车载消防器材后，必须送到具有维修资质的单位进行检查，更换已损件并重新充装灭火剂和驱动气体，或更换车载消防器材。三、人身安全一乘客人身安全1禁止乘客携带易燃、易爆、有毒、放射性、传染性等违禁物品乘车。2检查车门是否关牢，提醒乘客系好安全带，不要将头、手伸出窗外。3停车时靠近路边，车身要与道路平行，引导乘客由右侧安全下车。雨天停车时车门宜避开积水区。在禁止上下乘客的地方，出租汽车驾驶员应劝拒乘客上下车。4未成年人乘客上车，应建议其在后排就座，适当提升后排车窗，及时将车门中控锁关闭。5乘客下车时，应提醒乘客开车门时注意行人、非机动车和其他车辆的安全。6掌握基本的医疗急救知识，具有迅速的急救应变处理能力。7遇乘客身体不适，应立即采取相应急救措施或拨打急救电话。8发生火灾时，应立即停车，关闭发动机，协助乘客安全撤离，并采取有效措施灭火。9车辆落水时，应保持冷静，并告知乘客不要慌张，做好深呼吸，设法开启车门或敲碎车窗，协助乘客迅速逃生。10车辆发生故障或交通事故时，应帮助乘客下车至安全区域；发生严重的交通事故时，应紧急拨打救助或报警电话，并积极采取急救措施。运营途中发生交通事故时，出租汽车驾驶最应做到立即停车。停车以后，按规定拉紧驻车制动器操纵杆，关闭发动机，消除火灾隐患，开启危险报警闪光灯，设置故障车警告标志；事故发生在夜间时，还应开启示廓灯、尾灯。及时报案。事故发生后，应及时将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，通过电话或委托过往车辆、行人向公安交管部门报警。在警察到来之前，出租汽车驾驶员不得离开事故现场，不允许隐匿不报。抢救伤员。如有人员受伤，应立即拨打救助和报警电话，视情采取急救措施，如采取止血、包扎、固定、心肺复苏等，并设法将伤员立即送至就近医院进行抢救治疗。保护现场。保护现场的原始状态，包括车辆、人员等遗留的痕迹，对散落物不得随意挪动位置。在警察到来之前，出租汽车驾驶员可以用绳索等设置保护警戒线，防止无关人员、车辆进入。为抢救伤员，必须移动现场肇事车辆、伤员的，应在其原始位置利用石块、砖头、白灰等做好标记。协助调查取证。在警察勘察现场和调查取证时，驾驶员必须如实陈述交通事故发生的经过，不得隐瞒真相。二驾驶员自身安全1遇抢劫或者犯罪分子利用出租汽车进行违法犯罪活动等刑事治安事件时，或者发现犯罪分子或犯罪嫌疑人时，应保持冷静，并寻机报警。2发现可疑的危险物品，应立即组织乘客离车，并迅速报警。3出租汽车驾驶员还应当注意以下四个方面，做好自身安全防范运营中不得疲劳驾驶，长时间运营后，应适时停运休息；杜绝酒后驾车；运营中如发生纠纷，出租汽车驾驶员应及时化解或报警，防止矛盾激化；严格遵守出城登记和查报制度。四、财产安全1乘客下车时，应巡视车厢，提醒乘客带好随身物品，并主动帮助乘客提取行李舱中的物品，经乘客确认无误后关闭行李舱。2发现乘客遗留物品，应设法及时归还失主。如一时无法找到失主的，应及时上交处理，不得私自留用。第三节安全运营心理素质一、驾驶员的心理因素引发道路交通事故的因素有人、车、路和环境等，但人的因素起决定性作用。交通安全与驾驶员的心理活动有着密切的关系。驾驶员的心理因素是安全行车的决定性因素，不具备安全心理素质的驾驶员难以保证行车安全。一驾驶员的心理活动心理活动是人们对客观事物的认识活动及人们对客观事物的态度。通过多年对职业驾驶员的心理研究和经验教训证明，凡是做到安全行车的驾驶员，其心理活动通常是积极的；凡是违法肇事的驾驶员，其心理活动往往是消极的。只有充分利用和发挥驾驶员的积极心理，防止和纠正驾驶员的消极心理，才能保证行车安全。安全愉快行车，有效地控制情绪、情感，应该做到1心情舒畅地驾驶车辆。心情不好、身心疲惫的人，很难做到注意力集中，不利于安全行车，要及时调整。2平心静气地驾驶车辆。人际关系问题、家庭纠纷等都会导致驾驶时注意力减弱，此种情况下不要驾车。3观察分析情况要灵敏果断。在驾驶过程中，要正确处理路面情况，冷静应对复杂的交通冲突，增强意志控制能力。4操作规范、迅速、敏捷、及时。5行车过程中要仔细观察、谨慎驾驶、提前预防。二驾驶员的个性心理特征个性心理特征是指在一个人身上经常、稳定地出现的心理特点。驾驶员的个性心理特征离不开先天的自然素质如驾驶员的适宜性，但在后天实践中的形成和发展也很重要。驾驶员的个性心理特征对安全行车有直接的影响。良好的心理特征表现为行车中头脑清醒、判断迅速、反应迅速、操作敏捷、行动果断。良好的心理特征能够产生积极的增力作用，有利于保障交通安全，而不良的心理特征则会产生消极的减力作用。因此，驾驶出租汽车时，只有保持良好的个性心理特征，才能保证行车安全。（三驾驶员的个性差异个性差异是人的个性表现，即每一个人都有与众不同的、显著的个性倾向性和信念等。驾驶员因年龄、性别、身高、性格、经验上的不同而存在着很大差异，这种差异对行车安全有不同的影响。驾驶员只有根据自己的个性差异去正确地评价自己，适时地把握自己的弱点和不足，在实践中总结经验，不断地锻炼和提高自己，努力克服弱点，弥补不足，才能减少行为错误，最大限度地避免交通事故的发生。二、驾驶员的情绪、情感与行车安全情绪、情感是人们对待客观事物的一种态度，反映主、客观之间的关系。当客观事物能满足人的需要，与人的主观愿望相吻合时，人则表现出满意、愉快、高兴、欢喜；反之，则表现出厌恶、愤怒、恐惧或悲哀。不同的情绪会给驾驶员在行车安全上带来不同的效果。一情绪分为心境、激情和应激心境是人的情绪的一种状态，比较持久，客观环境制约着人的心境状态。家庭和睦、工作顺利、人际关系融洽都会带来良好的心境。人们在工作中称心如意，家庭美满幸福时，会感到高兴；反之会悲观、萎靡不振，会分散工作精力，对环境视觉、感觉失去控制，反应迟钝，忽视安全，极易导致交通事故。激情是人的情绪的另一种状态。如“怒发冲冠”、“手舞足蹈”都是激情。积极的激情起增力作用，消极的激情起减力作用。一般来说，自尊心、妒忌心过强，意志薄弱的驾驶员容易产生消极的激情。克服和控制消极的激情，是减少交通事故的重要因素，这需要驾驶员做到增强道德和法制观念，认清消极情绪的危害性，并且善于转移注意力。驾驶员应经常告诫自己抑制愤怒和急躁情绪，谨防不良的激情干扰心态和行为。应激是出乎意料的紧张情况所引起的情绪状态。驾驶员的应激状态有时会导致交通事故。驾驶员在突然遇到险情时，都会迅速作出决定，采取措施，这种情况下容易引起应激状态。驾驶员在应激状态下有时会作出不适当的反应，一般是在险情出现前缺乏足够思想准备引起的。人在毫无思想准备的情况下遇到险情，必然会产生应激情绪。因此，驾驶员遇到险情时，最关键的是要沉着果断，处变不惊，采取相应对策，才能化险为夷、转危为安。二情感包括道德感、理智感和美感驾驶员的职业道德直接关系到交通安全。具有良好职业道德感的驾驶员能够认识安全行车是自己对他人、对社会、对国家应尽的责任和义务，能够自觉维护社会公德和纠正有碍公德的行为。而那些缺乏道德感的驾驶员往往成为肇事者。此外，理智感和美感在交通安全中也具有重要作用。三控制情绪、情感的必要性驾驶员在满意、愉快、高兴、欢喜时，反应灵敏度提高，行车精力充沛、精神集中。观察分析情况灵敏果断，操作迅速、敏捷、及时。这是一种增力，对行车安全是一种保证。反之，驾驶员存在厌恶、愤怒、恐惧或悲哀等不良情绪时，感受能力降低，精力分散、无精打采、反应迟钝、操作迟缓，时有失误。这是一种减力，对行车安全是一种潜在威胁。驾驶车辆要有效地控制自己的情绪和情感，保持心情舒畅，不在心情沮丧、闹情绪时驾驶车辆。遇到烦恼、愤怒、反感、忧愁或悲哀等情绪时，要努力控制自己，平静心境。三、视觉特性与行车安全（一）视觉对行车安全的影响一般来说，行车中约90的有效信息是靠视觉获得的，所以视觉特性对安全行车有重大影响。1在行车中，驾驶员的视力要比静止时差，而且随着车速的提高，驾驶员的有效视野会越来越狭窄。2在黄昏和夜间，物体明暗对比度低，驾驶员视力明显下降，对安全行车也有重要影响。3驾驶车辆由明处驶入暗处或由暗处驶入明处时，眼睛对光线的强弱变化都有一个适应过程。4有眼疾或视力障碍时，观察范围会受到影响，甚至产生各种错觉，这直接影响行车安全。（二）视力疲劳带来行车安全隐患1、疲劳时勿以吸烟解乏在感到疲劳时，有些出租汽车驾驶员会习惯性地点上一支香烟，感觉可以解乏提神、缓解疲劳。实际上，这样既违反运营服务规范，还影响驾驶员的身体健康和行车安全。疲劳时吸烟可导致体内维生素B缺失，损害视觉神经，引起视力衰退。在驾驶过程中主要表现为色觉障碍、视线模糊、视野改变，有的人还会出现畏光等情况。此外，吸烟还容易诱发冠心病、心肌梗塞等疾病。2、视力疲劳时影响安全当眼睛长时间注视电子屏幕如电视、电脑等，转移视线时视力会受影响，如视线变得模糊、辨色能力减弱，对突发事件的判断能力也有影响。出租汽车驾驶员在收看电视节目后，应休息片刻后再运营。第四节安全行车特别要求与紧急情况处理一、不同道路下的安全行车一城市道路行车的注意事项城市道路交通环境复杂，尤其是高峰时期交通拥堵，给行车安全带来影响。出租汽车驾驶员在城市道路中运营，必须集中注意力，认识和掌握交通特点和安全行车注意事项，正确判断和处理行人和非机动车的动态，并严格遵守有关规定，做到随机应变，具有熟练的驾驶操作技能，准确、迅速、灵活、规范，才能确保行车安全。1、注意事项1必须严格遵守道路交通法律法规，服从管理，听从指挥，注意交通标志和交通信号。2靠右侧车道行驶，不得轧线、跨线行驶。3严格遵守机动车载人的有关规定和相关装载规定，以及限速、转弯、掉头、停车等规定。4要正确运用转向指示灯，尤其超车时，要运用指示灯准确发出指示信号。5随车流行驶时，要尽量与车流速度同步，并注意保持与前车的距离和观察前车动态，尤其要注视前车的制动灯和转向灯发出的指示信号，随时做好减速或停车的准备。2、特殊情况的判断处理1上下班时间行人急于赶路或赶乘公交车，在交叉路口、公交车站、地铁车站和商业场所等附近，常出现自行车进入机动车道、行人不顾来往车辆横穿街道等情况。出租汽车驾驶员针对这些情况，要高度警惕，减速慢行，并随时准备停车避让，不可抢行。事故案例某出租汽车在绿灯状态下通过人行横道时，突遇一行人跑步通过，导致出租汽车后轮从行人脚上轧过。事故分析出租汽车驾驶员通过路口时，要提前减速，做好随时停车的准备，通过路口前要认真观察路口内外行人和非机动车的动向。遇行人或非机动车通过路口时，必须做到减速让行或停车避让。尽管出租汽车通过路口时是绿灯，如遇行人或非机动车闯红灯通行，也要做到避让，避免行人强行在人行横道上猛跑通过路口时，酿成事故。2放学时间，学校门口往往会有学生成群拥向街道。遇此情况，驾驶员一定要谨慎驾驶，做到及早发现情况，提前处理。3遇到有组织的队伍沿街道行进时，要注意减速，并警惕突然有人离开队伍闯入行车道，必要时也可停车让行。要尽量避免穿越队伍或插入队列中行驶。（二）高速公路行车的注意事项高速公路采用全封闭、多车道、中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入等方式运行，设有各种交通标志、信号及照明设备，安全服务设施配套齐全，从而为车辆快速、安全、舒适、连续运行和提高交通量提供了更有利的条件。出租汽车在驶入高速公路后，应保持合理车速，保证安全行车间距，不随意超车、停车等，确保安全行车。具体应注意以下几点1从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，不能妨碍在行车道行驶的车辆。2应当严格区分车道的功能，分车道行驶，正常情况下使用行车道。车辆出现故障时，可使用应急车道。3遵守速度限制规定。超速行驶易酿成交通事故，而车速太低则会妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速宜降低。4行车时应注意观察路边和道路上方的交通标志。5保持纵向车距。一般情况下，在路面干燥、车辆制动性能良好的情况下，车间距离米不小于车速公里/小时的数值。如车速80公里，小时时，车间距离不小于80米；车速100公里/小时时，车间距离不小于100米。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时，车间距离应增加一倍以上。6不得在高速公路上倒车、掉头、横穿，不能超过中央分隔带。7不得妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。8高速行驶要始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快产生车辆漂移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚将制动踏板踩到底，防止车辆跑偏。9超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣喇叭、开左转向灯，从左侧车道超越前车，不能从右侧超车。10进出隧道，光线发生变化会影响视力，要适当降低车速，谨慎行车。11驶出高速公路时，注意路口预告牌，提前进入右侧行车道减速，经匝道进入一般道路。出租汽车驾驶员每接送一位乘客，就需起步、停车各一次。“起步打左转向灯、靠边停车打右转向灯”，这是车辆行驶的基本规则。尽管这个操作不难，但是很多交通事故往往发生在起步、停车的一瞬间。事故的原因有以下几种1乘客下车时，驾驶员未观察右侧后视镜，未提醒乘客注意后方情况，导致与同方向右侧的非机动车和行人发生交通事故。2乘客由车身左侧上车或由左侧下车，导致与同方向行驶的其他车辆或非机分几次制动为好，不要一脚将制动踏板踩动车发生交通事故。3因驾驶员违法停车，为逃避处罚，催促乘客快速下车，导致开车门时与非机动车、行人发生交通事故。4遇有乘客招手乘车，强行靠边停车抢揽乘客，导致强行并线时与同方向行驶的后方车辆或非机动车发生交通事故。5在路口等候交通信号灯或道路拥堵路段缓慢行驶时，乘客要求在道路中央下车，驾驶员未加制止，乘客开车门时导致与其他车辆发生交通事故。6车辆停放在禁止停车区域或妨碍其他车辆正常通行的地点，导致交通事故。7夜间在郊区公路两侧违法停车，与其他车辆发生交通事故。8弯路、窄路、下坡路段遇盲区时违法停车，与其他车辆发生交通事故。9逆向停车，导致交通事故。要避免在起步、停车阶段发生交通事故，应当注意以下几点1乘客在下车打开车门前，驾驶员应通过后视镜或直接转头观察车辆两侧其他交通参与者的行驶动态，提示乘客小心观察，确认安全后，再缓开车门。2在城市道路停车时，车辆右侧车轮距道路边缘不得超过30厘米，避免行人或自行车从车身右侧穿行。3在道路上临时停车时，应选择允许停车，不妨碍其他车辆、行人通行的地点，按顺行方向停放，不得逆向停放车辆。4夜间停车时，禁止将车辆停在盲区或紧邻路口的位置。若在盲区或紧邻路口停车，极易与其他车辆发生相撞事故。在郊区公路夜间停车时，必须开启危险报警闪光灯和示廓灯，以免与快速驶来的其他车辆发生事故。三、夜间行车的注意事项夜间行车时，路面情况跟白天很不一样。眼睛需要一定时间来适应光线的明暗变化，而外部的灯光也会给驾驶带来困扰。如不经常开夜车的驾驶员，最好选择先在白天运营，逐渐适应后再夜间运营，避免紧张出错。1夜晚能见度较低，驾驶员很难辨认前方的道路状况，所以夜间行车时应尽量保持低速匀速行驶，这样可以为行人和其他车辆行进提供预先判断的能力，同时驾驶员自身也有足够的时间作出判断和处理，并选择较为合适的行进路线。2夜间行驶时，应谨慎超车或尽量不超车。由于驾驶员的视距在夜间受影响很大，超车时的速度难以辨认，因此对对向来车和超车时的预定车速、车距判断很可能出错。另外，跟车行驶时也应加大跟车距离。3当后车长时间开远光灯时，为避免光线的刺激，驾驶员可以调整车内后视镜的反光角度，减小炫目感。在会车时，驾驶员受对面来车灯光照射感到炫目时，可以避开照射灯光直射或用遮光板遮挡。4虽然夜间人车稀少，但由于工作了一天，身心疲惫，行人和非机动车的警觉性较低。驾驶员可以适度变换远近灯光，这样既有利于自己观察环境和路况，又能够减轻眼部疲劳，还能够提醒周围车辆和行人，引起他们的注意。四、复杂天气条体下的安全行车一雨天驾驶的注意事项1行车前应检查刮水器是否能正常工作，做好点火系统的防潮工作。天气昏暗时还应开启近光灯和雾灯。如果前风窗玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前风窗玻璃；如果后风窗玻璃有霜气，则要打开后风窗玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后方的车辆。2由于视线不良，应当谨慎驾驶。无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或者三挡行驶，车速不超过10公里小时，注意观察前后车辆与本车构距离，做好采取各种应急措施的准备。3雨中行车时，雨水会在路面与轮胎之间形成“润滑剂”，车辆容易发生侧滑。驾驶员要双手平衡握住转向盘，保持直线和低速行驶。需要转弯时，应当缓踩制动踏板，以防止轮胎抱死而造成车辆侧滑。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻踩制动踏板，使后面车辆有足够的准备时间，避免由于制动过急造成追尾。4当出租汽车经过积水路段或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车察看积水深度。水深不能超过排气管高度，如果超过，应选择其他路线绕行；涉水行驶时，应稳住加速踏板，低速直行，连续通过，切不可中途停车、换挡或急转方向