读懂外贸时间节点(doc 9)

完全免费读懂外贸时间节点DOC9作者龚玉和来源简介由于语言、地域、文化的差异，在银行国际结算的单据审核中，交易双方可能因外贸业务时间“节点”而形成某些认知落差。这不仅关系到货款是否能安全、及时地结算，有时候“失之毫厘，谬以千里”，也可能引发更大的争议。由于语言、地域、文化的差异，在银行国际结算的单据审核中，交易双方可能因外贸业务时间“节点”而形成某些认知落差。这不仅关系到货款是否能安全、及时地结算，有时候“失之毫厘，谬以千里”，也可能引发更大的争议。因此，时间节点的确认，需要引起财务和业务部门领导更多的重视。ONORABOUT合同或信用证规定中常有类似于有这样的条款“SHIPMENTTOBEEFFECTEDONORBEFORE18FEB2009”（装运应于或前于2009年2月18日。）或者说，“SHIPMENTTOBEEFFECTEDONORABOUT18FEB2009”（装运应于或约于2009年1月18日。）第一个问题中，“ONORBEFORE”应解释为2009年2月18日当天，或者2月18日以前任何一个装运日期（如果信用证没有另行规定的话），关于此问题争议较小；而后者“ONORABOUT”，标准的解释是2009年2月18日前、后各5天内发生的装运都被认为是允许的，这样问题就产生了。这里所谓“前、后各5天”如何计算究竟包括不包括2009年2月18日当天这个看似简单的问题，却关系到出口商是否“严格按信用证或合同条款”办事，关系到能否安全及时收到货款的问题，不能有任何差池。如果细细计算，这个日期的范围应包括2009年2月18日前后的9天时间，也就是说，“ABOUT”应该从2月18日前4天，和后4天算起（因为如果包含了2月18日当天，就是5天）。“前5天”的日期是从2009年2月14日至2月18日，“后5天”的日期是2月18日至2月22日。换言之，信用证或合同中的“ABOUT”（约）的确切日期应是从2009年2月14日到2009年2月22日这9天时间内，都是被认为是信用证条款允许的范围之内。在笔者从事银行外贸单证审核工作中，经常遇到许多业务员误判日期，认为信用证中的“前、后各5天”的理解，应按惯常中文思维逻辑，“想当然”的以为，是从2月18日次日算起的前、后各5天。一个细微的疏忽，而造成了对方的拒付货款，此类事例屡见不鲜。关于此一解释在国际商会信用证统一惯例第三条“释义”中，有标准、明确的说明“THEEXPRESSIONONORABOUTORSIMILARWILLBEINTERPRETEDASASTIPULATIONTHATANEVENTISTOOCCURDURINGAPERIODOFFIVECALENDARDAYSBEFOREUNTILFIVECALENDARDAYSAFTERTHESPECIFIEDDATE，BOTHSTARTANDENDDATESINCLUDED”（“于或约于”或类似措辞将被理解为一项约定，按此约定，某项事件将在所述日期前后各5天内发生，起、迄日均包括在内。）读者应注意到“BOTHSTARTANDENDDATESINCLUDED”（起、迄日均包括在内）这句话的内涵了。UNTIL、FROM、BEFOREORAFTER合同、信用证中对于“UNTIL，FROM，BEFORE，AFTERORBETWEEN”则另有解释。例如，某信用证规定“SHIPMENTTOBEEFFECTEDFROM18FED2009，UNTIL18MAR2009”（装运日期从2009年2月18日至2009年3月18日）；而另一个信用证规定“SHIPMENTSHOULDTOBEEFFECTEDBEFORE18FED2009”（装运须在2009年2月18日以前）；还有一个信用证规定“SHIPMENTSHOULDTOBEEFFECTEDAFTER18FEB2009，BEFORE18MAR2009”（装运日期须在2009年2月18日以后，2009年3月18日以前。）此三者在汉语的习惯理解上，与英语的词义解释略有差异。第一句解释为装运日期从2009年2月18日开始，一直到2009年3月18日止，包括首日2009年2月18日到末日2009年3月18日为止。而在第二句中，“装运日期须在2009年2月18日以前”，该信用证没有指明从哪天开始算起，仅写了到哪天结束。如果信用证没有别的规定，那么，仅从此话的意义上来说，在2009年2月18日以前（不包括18日当天）的任何一天装运，一直到2009年2月17日当天为止，其中的哪一天装运都不违反信用证的规定。以上两个例子，中、英语理解的争议较小。比较容易引起业务员理解偏差的是第三句，也就是“装运日期须在2009年2月18日以后，至3月18日以前。”2月18日与3月18日不应包括在信用证所述日期之内，在这两天装运是违反信用证规定的。说得确切一点，业务员必须在2月19日至3月17日之间的这段时间内装运，而它的“起、迄”日，始日2月18日，与尾日3月18日，均不包括在信用证的要求之内。如果出口商刚巧是2月18日或3月18日那两天装运，就有悖于信用证的规定，可能造成对方以“单证不符”而拒付货款。这一点是相关从业人员必须要特别注意的。有时词义的解释与汉语概念的一般理解有一定偏差，也会引起争议。对此，国际商会跟单信用证统一惯例也有明确规定“THEWORDSBEFOREANDAFTEREXCLUDETHEDATEMENTIONED”（词语“某年某月某日之前”及“某年某月某日之后”不包括所述日期。）FROM和AFTER有一个信用证这样规定“SHIPMENTSHOULDBEEFFECTEDTHREEDAYSFROM10MAR2009”（装运须在2009年3月10日起的3天）；另一个信用证有这样的条款“SHIPMENTSHOULDBEEFFECTEDTHREEDAYSAFTER1010MAR2009”（装运须在2009年3月10日以后3天。）粗一看两者似乎差别不大，但仔细分析却相差一天。前者，采用了“FROM”这个词，它的日期就是3月10、11、12日这3天，因为“FROM”是从3月10日当天起算；而后者，采用了“AFTER”，则是从次日起算的，应该是3月11、12、13日3天。（不包括3月10日当天，从第二天算起）。关于“从”（FROM）和“后”（AFTER）用于“到期日”（MATURITYDATE）的理解，则引起的争议就更多了。国际商会跟单信用证统一惯例的条款是这样规定的“THEWORDSFROMANDAFTERWHENUSEDTODETERMINEAMATURITYDATEEXCLUDETHEDATEMENTIONED”（词语“从某年某月某日”以及“某年某月某日之后”用于确定到期日时，不包括所述日期。）从词语表象的翻译理解，似与前述FROM的“包括在内”略有差异。但是，笔者查阅国内多种关于UCP600的解释，均回避对此条款上、下文的分析，因而造成不少误判。每月的不同阶段如果信用证条款规定“GOODSTOBESHIPPED5,000PCSDURINGTHEFIRSTHALFOFMAR2009ANDREMAINING5,000PCSTOBESHIPPEDDURINGTHESECONDHALFOFTHEMAR2009”（5000件在2009年3月上半月装运，剩下的5000件在2009年3月的下半月装运。）那么，此条款应理解为第一批货物装运须在2009年3月份的上半个月（3月1日至3月15日），余下的5000件在3月份的下半个月（3月16至31日）。显而易见，术语“上半月”和“下半月”，分别理解为自每月1日至15日，和每月16日至月末的最后一天，包括起、迄日期。国际商会UCP600对此规定也相当明确“THETERMSBEGINNING、MIDDLEANDENDOFAMONTHSHALLBECONSTRUEDRESPECTIVELYASTHE1STTOTHE10TH，THE11THTOTHE20THANDTHE21STTOTHELASTDAYOFTHEMONTH，ALLDATESINCLUSIVE”（术语“月初”、“月中”和“月末”应分别理解为，每月1日至10日；11日至20日；和21日至月末最后一天，包括起、讫日期。）此外，还应注意国际商会UCP600的以下规定“THETERMSBEGINNING、MIDDLEANDENDOFAMONTHSHALLBECONST