CY-TE164液压站使用说明书

第1页液压站使用说明书一、用途TE164液压站是高性能新型提升机制动控制液压站，它是为大型提升机制动控制设计和制造的。可替代国内提升机主机厂所配套的所有高、中压液压站。可实现二级制动和恒减速控制（具备升级条件，需增加元器件）。可配套皮带输送机制动控制和其它液压控制。液压站的用途1、正常工作时，为盘形制动器提供所需的不同压力油，使提升机获得不同的制动力矩，保证提升机正常运行。2、在事故状态下安全制动时，能实现二级制动。3、在井口紧急制动时，能实现一级制动。4、为双筒提升机调绳装置提供所需要的压力油。5、如用户需要，可实现恒减速控制、遥控变量、遥控调压。2、主要技术参数序号项目参数备注1系统工作压力063MPA连续可调2系统流量425L/MIN遥控调压3电机容量23KW1420R/MIN4工作油温15655数显压力变送器010MPA输出420MA或05V信号6油箱容积550L7液压油牌号YBN46抗磨液压油推荐可用YBN32或HU20透平油8外形尺寸86010001450长MM宽MM高MM3、结构特点与工作原理液压站的原理图见后面的附图。31、液压站由油箱1，电机油泵装置，控制阀组组成。本型号液压站阀组体系采用了近代先进的逻辑插装阀结构，使得液压系统结构更紧凑、工作更稳定可靠、抗污染性更好。32、为确保提升机正常工作，液压站有两套完全独立的油泵装置及阀组（即两套完全独立的液压油路系统），其中一套工作、一套备用。第2页液压站使用说明书33、油泵装置由立式电机6和恒压变量泵7组成，恒压泵最大输出流量为25L/MIN。该泵属于遥控压力补偿变量泵，带有压力补偿阀和变量缸。当遥控溢流阀22的压力达到最大工作油压时，压力补偿阀换向，变量缸使油泵斜盘自动处于“零”偏角下的最小输出流量状态，并能基本上恒定系统压力，从而具有节能和使系统发热小的优点。34、设有电加热器2，冬天液压站刚开始工作时，若油温过低，可用电加热器加热，同时让油泵电机通电，油泵打循环，使油液加热均匀。一般油温加热到15即可正常工作。35、液压站可为系统提供不同的油压值，油压变化由比例溢流阀9调节。比例溢流阀是锥阀结构的先导式压力阀，它由带比例电磁铁的先导阀、主阀及比例放大器组成。比例放大器直接安装在先导阀电插座上。比例电磁铁的输出力与放大器输入信号电压成正比，该力作用在先导式锥阀阀芯上，从而进一步可控制主阀阀芯的压力，达到控制油液的压力值。当输入信号（电压）为零时，得到的起始压力称为残压P0，要求P01MPA。现选用的比例溢流阀残压在出厂时已经设定好，不需要调整。比例放大器所需电源电压为DC24V，控制信号为010V（即由操作台手柄控制输出的开、合闸信号）。36、油泵出油口的滤油器8和进入制动器前的滤油器20均是精过滤器，滤油器8装有压差发讯器。当滤芯堵塞到进、出油口压差超过035MPA时，发讯器发出信号，需要更换滤芯。停机后将滤油器外部壳体拧下，更换滤芯即可（滤芯是纸质一次性滤芯，不能清洗）。37、系统配有囊式蓄能器14，二级制动时起补油作用。通过单向节流截止阀13向制动器补油。38、系统正常工作时，电磁铁G3、G4、G5通电，比例溢流阀KT上的电压加到最大值，油泵输出的压力经电磁阀10、11、滤油器20、球式截止阀21分别进入制动器油缸，将闸瓦打开。同时压力油经单向节流截止阀13进入蓄能器14、溢流阀12预先已调到二级制动油压值。当KT信号电压从最大逐渐减小到零时，油压也逐渐下降，直至残压P0，A组和B组制动器油缸合闸，提升机处于全制动状态。39、当提升机系统发生故障时，如全矿停电、超速等，提升机实现安全制动。此时电机、KT阀、电磁阀G3、G4断电，A组制动器油压立刻降为零，B组制动器油压降到溢流阀12调定的压力P1级值，即第一级制动油压值，保压到时间继电器动作，电磁阀G5断电、G6通电，油压降到零，实现全制动。在延时过程中，蓄能器起稳压第3页液压站使用说明书补油作用，调节单向节流截止阀的开口度可调节其补油量，使延时过程中P1级值基本稳定在设定值。经以上这个过程，使提升机安全制动时获得良好的二级制动性能，其特性见图3。作用在A组制动器上的油压马上降到零，B组制动器的油压从PMAX降到P1级值，整个卷筒受到1/2以上的制动力矩，提升机减速，然后延时T1时间后，提升机已基本停车，电磁阀G5断电、G6通电，油压从P1级降到零，完成二级制动，以三倍的静力矩将提升机制动住。310、由于滤油器20的加入，避免了以往来自液压系统以外（如制动器和连接管道）系统所带入的杂质对液压系统的污染，进一步减少了液压站故障率，这是非常实用性的改进。311、液压站还设有数字式压力变送器，其输出信号可作为电控系统控制信号。该变送器所需电源电压为DC24V，输出信号为420MA或05V（可用户选配）。4、安装与调试41、液压站的安装液压站在生产厂已装配好，并经调试、检验合格。用户在使用地点把液压站放置到位，只要能放稳，可以不用地脚螺栓。再把液压站的出油口与盘形制动器的进油口连接起来即可。42、调试后的技术性能要求达到以下要求A、系统最大工作油压为14MPA，在此压力下时，控制信号电压不得超过10V。B、油压稳定，油压在5MPA以下，其油压振摆值MPA。60C、在制动和松闸过程中，油压和电流跟随性好，基本呈线性，见图2。D、控制电压为零时，残压P01MPA。E、紧急制动时，液压站有良好的二级制动性能，见图3。油压从PMAX即是A点降到B点，B组制动器处于贴闸皮状态，对应的时间T0为盘形制动器闸瓦的空行程时间。油压从B点降到C点，即降到P1级，经过T1时间延时后到D点，再迅速降到E点，完成二级制动。液压站达到上述要求后，才能正常工作。第4页液压站使用说明书43、工作制动部分的调试为了安全起见，液压站调试时必须切断与制动器的油路。为此要关闭液压站出口处的球阀21，先试左侧总成。A、先拧紧遥控溢流阀22，再拧松比例溢流阀上的安全阀，在KT线圈上加上10V电压，再逐渐拧紧比例阀上的安全阀，观察压力表读数，油压达PMAX值后再升高1MPA，锁定安全阀，起安全保护作用。把KT线圈电压降到零，系统压力降为残压P0，要求P01MPA。然后把电压再升到10V后，逐渐拧松遥控溢流阀，让油压降到PMAX即可。B、有规律地加大电压信号，观察压力表的读数。一般电压信号小于10V时，油压值就可以在达到14MPA。油压刚达到PMAX时的电压VMAX为实际使用的电压值。调整电控装置，使操作台手柄在全行程范围内移动，电压在0VMAX之间变动，同时观察油压波动情况、跟随性、重复性、有无较大噪声等。44、安全制动部分的调试A、调定二级制动的第一级制动油压值先把溢流阀12拧松一点，让电磁铁G3、G5通电，KT线圈电压值逐渐加大到VMAX，油压上升到PMAX。再把G3断电和电压降到零，此时压力表19指示的压力就是第一级制动油压值。如果不符合要求，则可反复调整溢流阀12，直到符合要求为止。单向节流截止阀13的开口不能太大，先拧紧它的手柄，再反向打开一点即可，否则开得的太大，放油太快，起不到补油作用。B、调节闸瓦间隙打开液压站出口的两个球式截止阀，按正常松闸状态开车，使系统压力达到PMAX观察制动器动作是否正常，用塞尺检测调节后的每个油缸与闸瓦的间隙，要求调到1MM。C、二级制动的调试按正常松闸状态启动，待系统压力达PMAX，提升机箕斗或罐笼运行到井筒中间位置，按紧急制动按钮，让电机、KT比例阀和电磁阀G3、G4二2级二3第5页液压站使用说明书断电，A组制动器压力为零，即压力表23显示油压为零，B组制动器压力降到12阀调定的压力，即P1级压力，压力表19显示值。延时时间T（由电控的延时时间继电器调定）后，电磁铁G5断电，G6通电，系统油压降到零，压力表19读数为零，制动器达全制动。D、井口紧急制动调试对于竖井提升机，当容器运行到井口附近进行紧急制动时，必须解除二级制动，以免过卷。此时电磁阀G3、G4、G5都断电，同时G6通电，制动器达全制动。电磁阀G5、G6的动作，由井口解除二级制动的限位开关控制，该限位开关由用户设定。45、左侧泵阀总成调试完毕，再调试右侧，同样要达到上述要求。同时，两套比例溢流阀对应于同一电压时的最大油压差，最大不得大于04MPA。46、压力继电器的调整压力器JP2调整到油压降到1MPA时动作，表示制动器处于全制动状态。压力继电器JP1调整到系统压力达PMAX时动作，表示制动器已松闸。47、其它联锁要求A、解除紧急制动后，比例溢流阀放大器电压信号必须为零，才允许电磁阀G3、G4、G5通电，以免发生溜车事故。B、操作台上有单独控制液压站的按钮，以便试车时用。C、滤油器8使用一段时间后会堵塞，当前后压差超过035MPA时，发讯装置发出信号，延时一个工作班，更换滤芯后，才能继续工作。5、液压站各种油压值的确定51、正常工作油压即为系统最大油压值的确定，它是根据提升机实际运行状况来确定的，即制动力矩满足三倍静力矩的要求。即MZ3MJMZNNRCP（1）MJFCR将MZ、MJ代入（1）式得出N（3FCR）/（NRCP）KGF/CM2油压值PXN/A（3FCRK）/（ANRCP）（2）式中MZ制动力矩MJ静力矩第6页液压站使用说明书N作用在制动盘上的正压力N制动器总油缸数RCP制动半径闸瓦摩擦系数FC实际静张力差R卷筒半径A盘形制动器活塞面积以035，R/RCP09代入（2）式得PX（771KFC）/（AN）（3）系数K11/C0C1K11C1式中C质量特性系数CFC/M（M/S2）式中M提升系统总的变位质量（3）式中求得的PX值即为贴闸皮油压P贴，系统最大工作油压值为PMAXPXPCPC综合阻力折算成的油压值。对大型提升机，一般取PC24KGF/CM2。以上计算的油压单位为KGF/CM2，要转化为现用单位，转化关系为1MPA102KGF/CM2注意以下计算的油压单位也要转换。52、二级制动时第一级制动油压值的确定。第一级制动油压值P1级由溢流阀12调定。P1级NPX/NM25715MFC/NMA（4）其中N油缸总数M接A组油缸数注M1/2N其中M、N均为偶数P1级是紧急制动的保压值。对于重物提升时，P1级的计算也用公式（4），但此时的加速度必须满足以下关系式A上升A下降2FC/M5M/S2另外减速度还要满足防滑条件的要求，用户计算时要作校验。二级制动时的第一级制动延时时间的确定第7页液压站使用说明书TVMAX/A（S）其中VMAX提升机最大运行速度A紧急制动时的减速度。根据煤矿保安规程的规定重物下放A15M/S2重物提升A152FC/M5M/S2另外仍然要满足防滑要求。以上计算是正常生产前的预调值，若与实际不符，可作适当调整。6、维护、保养、常见故障及排除方法61、日常工作中的维护与保养A、液压站使用时，要经常检查液压油的使用状况。特别要保证液压站的工作环境清洁，不要让任何脏物和杂质进入液压系统内。液压站的油液，要定期过滤和更换。一般半年过滤一次。特别注意新油并不是真正干净的油。因为装油的油桶一般很少清洗，装油使用的抽油器上，也可能有脏物。这样即使是新油也会被污染。所以，要求注入油箱的油一定要经过过滤。条件许可的话，用户可以添置一台滤油小车，过滤后的液压油才能继续使用。如果发现油液变质，应立即更换新油。建议用户应将新购液压站投入运行15个工作日（约120小时）后，把原理图中所示的8、20等过滤器滤芯更换、油液要进行过滤或更新以保证液压站的正常工作和运行。B、液压站调整后，在使用中或停止状态，任何人员不得随意拧动各有关阀件的手柄。以确保提升机的正常使用。C、各电磁换向阀接线后，每个作业班应检查电磁换向阀的动作是否灵活。可用螺丝刀推动换向阀推杆，要求动作灵活。若有卡死现象，得马上打开，取出阀芯清洗。再装配时，必须注意阀芯方向不得搞错。D、在提升机正常工作的间隙时间里，油泵电机一般不应断电，应在残压下运转。若有超过30分钟以上的停车状态，应将油泵电机和电磁阀断电，以确保停车的安全性。E、元件在装拆和更换时，必须用煤油或汽油清洗干净，然后用压缩空气吹干，避免污物带入。F、要经常检查滤油器滤芯是否被脏物堵塞。一般要求至少半年更换一次滤芯，以保证过滤效果。G、更换油管时，焊接后必须进行酸洗，清洗干净后再连接，以免油管的脏物污第8页液压站使用说明书染整个油液。H、在正常工作时，是不会进行紧急制动的。为了确保事故状态时能安全制动，要求经常人为地进行二级制动试验（此时主机不必开动）。关闭球式截止阀21，用秒表测定电磁阀的延时动作时间，验证二级制动延时时间是否符合要求，各阀动作是否灵活。若有异常现象要立即排除。同时还要在记录本上记录试验结果和怎样排除故障的。J、本液压站拥有二套电机油泵装置，一套工作，一套备用。日常维修时，应经常把另一套备用装置运转一下，用以检查各项性能是否正常，以免另一套油泵电机装置和比例溢流阀长期不用而失灵。检查都正常后，可以恢复到原来的那一套继续工作。K、用户应建立工作日记，把每天的工作情况、出现的故障、发生故障的原因、排除的方法等都详细地记录在工作日记中，以便绞车司机、机电维修人员总结和提高维修水平。62、常见故障及排除方法液压站在正常工作和调试过程中，可能会出现这样或那样的故障，现将可能出的常见故障及处理方法介绍如下，供用户参考。A、没有油液输出原因（1）油泵没有输出油液。（2）比例溢流阀因油脏阀芯卡死。处理方法（1）纠正油泵旋转方向（电机为顺时针方向即可），把遥控溢流阀的手柄拧紧。（2）把比例溢流阀的阀芯取出清洗，要求阀芯在阀体内活动灵活，用压缩空气把阻尼孔吹通。B、二级制动油压保压不好原因（1）溢流阀11内有脏物，使阀芯关不严。（2）单向节流截止阀12开口太大，蓄能器内的油大量泄出。（3）蓄能器充气压力不够。处理方法（