放行理论试题

章/单元专业跨专业难度221212211122111221222211222112221212212122112221112211222112231122311223111231112311223121231122311123111231122311223111311213111231112311113112131111311113111231122311123111131122341113411234111341123411234112341113411134111341113411234112451214511145121451124511145122451214511245111451224512245112123123123123123123123123123123123123题干答案飞机上装有几部MCDU3FCU面板包括3FMGEC位于1FMGEC提供的功能有3在FE计算中，绿点速度表示2FMA上显示区域分为几个部分3在AFS操纵期间，下列说法正确的是1FCU位于2着陆等级显示在什么上面3关于导航数据库说法正确的是1如何解除A迎角保护推力方式1FD的指引杆包括3HF系统用于1选择呼叫系统的功用是2飞机上共有几个ACP3VHF天线位于2记录器测试可在什么情况下进行3FAP位于2AMU的作用是2VHF收发机位于1AMU位于2以下哪个部件可用于ACARS通讯3ACP面板上INT发射键的作用是1区域麦克风位于1ECAM信息通常在显示2ECAM控制面板上可控制SD的系统页面有3警告信息的优先次序为2FWC将飞行阶段分为3时钟被安装在3FDR的记录时间有多长小时2E/WD失效后，其显示会自动出现在什么地方3MCDU上黄色“FM1”灯亮是指2飞机在地面时，正常情况下，以下哪个系统页面不能显示3音响警告是由产生的3DFDR被安装在3襟/缝翼的位置指示在什么地方2A330飞机装有几部ADIRU3需要放水的压力管路是3ADIRU3所接收的TAT信号来自何处1TCAS指示显示在2关于WXR操作的注意事项，下列说法错误的是2WXR的天线稳定是由哪个部件控制的1RA收发组安装位置2TCAS计算机安装位置2GPS天线的安装位置2A330装有几个TAT传感器2两个ND显示器上的航向不一致误差是由下列哪个组件探测的1ADIRU3所接收的TAT信号来自何处1PFR的内容包括3CMS的功能是3CMC的交互操作模式工作在1飞机上哪类系统可以存储最后64航段信息1使用以下哪个部件可进行数据装载2CMS的组成主要包括1MCDU上的亮度调节旋钮的功能是2飞机系统分几类，系统故障分几级，系统警告分几级1CMC位于飞机的2最完整的航后报告出现在1MCDU上绿色的“RDY”灯亮指3驾驶舱顶板上的CMC按钮开关的作用是3MEL中修理期限为“C”类时，表示此故障应在个日历日修复2MEL中“”号表示1MEL中“放行数量”指2MEL中符号“M“表示3在外站放行时发现机上某一盖板丢失,则应当3如果飞机机身蒙皮有凹坑，要对这个缺陷进行处理，需参考什么手册1下面关于MEL的说法哪一个是错误的2下列说法正确的是3PFR中，“HARD”的意思是1在PFR上，“COCKPITEFFECT”栏中，警告会显示，同时“NOTDISPLAY”也会增加到信息中，这是指1测试功能分为那几类3MEL对不同级别故障的限制错误的是3选项11部AFS控制板主设备舱FM功能、FG功能最大操作速度三个侧杆和油门杆都不会移动主设备舱EWD每隔28天更新人工解除俯仰杆、横滚杆长距离通讯实现飞行机组对地面站进行呼叫1垂尾空中驾驶舱集中通讯系统的所有音频信号及频率800VU架驾驶舱VHF1实现飞行内话驾驶舱顶板底部PFD和ND11种1236段主仪表板右下方12PFD1FM1工作正常引气页面AMU前货舱襟/缝翼位置指示器1所有的皮托管路正驾驶TAT传感器PFD在飞机前方15米、135度的范围内不能有人ADIRU前电子架前电子架GPS1天线在机身顶部，GPS2天线在机身底部1FWCS正驾驶TAT传感器只有故障信息记录ECAM警告信息地面一类系统FMGECCMC1，CMC2，系统BITE调节屏幕亮度3，3，3驾驶舱打印出的PFRMCDU故障按下此按钮，CMC1工作3需要在驾驶舱内挂牌提醒机组设备的工作状态故障放飞时要求此项目的最多数量没有故障部件不能放行SRMMEL是飞机持续适航管理的要求MEL是放行的唯一标准,CDL仅仅是参考文件此故障是持续性的在这个飞行段，产生的警告被抑制，没有显示给机组POWERUPTEST，CYCLICTEST两类对于CLASS2级故障允许放行选项22部左、右EFIS控制板驾驶舱FE功能单发时最佳速度四个只有油门杆不会移动驾驶舱ND只能由厂家更新自动解除偏航杆短距离通讯实现地面站对飞行机组的呼叫2机背为VHF1和VHF3，机腹为VHF2无线地面前乘务员站位作为用户与各无线电通讯和导航系统的接口900VU架电子舱VHF2实现客舱内话驾驶舱顶板上部EWD和SD12种3218段遮光板右下方25ND1FM1故障电源页面SDAC电子舱E/WD2所有的静压管路付驾驶TAT传感器PFD和ND通常情况，若因工作需要，在机库内可进行WXR系统的操作收发机后货舱后电子架GPS1和GPS2天线都安装在机身顶部2DMCS付驾驶TAT传感器只有警告信息记录系统自测信息空中二类系统MDDU或PDLCMC，FMGEC1，FMGEC2调节屏幕亮度，并且可以复位MCDU2，3，4电子舱主电子设备架在MCDU的屏幕上MCDU正正常工作按下此按钮，CMC2工作10需要在保留清单中备注故障放飞时要求此项目的最少数量清单中相应部件不工作时,在飞行后必须完成的维修程序放行后通报基地即可TSMMEL是维护标准飞机可以在丢失某些次要的机身或发动机部件的情况下继续飞行在这种情况下进行飞行的飞机原始文件就是CDL此故障是间断性的这个警告不需要显示POWERUPTEST，CYCLICTEST，SPECIFICTEST三类根据不同的CLASS1级故障,参阅MEL放行条件放行飞机选项33部AB货舱AB最经济速度五个侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动货舱FMA更换发动机后需要更新ABAB超长距离通讯实现机组成员之间的呼叫3机腹为VHF3，机背为VHF1和VHF2无线空中或地面电子设备舱仅接收音频信号103架客舱前厨房顶板上VHF3实现服务内话记录器控制面板上PFD和SD13种31210段主仪表板左下方36SDFM1无导航数据库巡航页面FWC机身后部非密封舱SD上的F/CTL页面3只有备用静压管路备用TAT传感器ND在飞机周围100米范围内，不能有任何飞机的加放油天线本身前货舱前货舱GPS1和GPS2天线都安装在机身底部3ADIRS备用TAT传感器警告信息和故障信息集中并记录系统自测信息和ECAM警告信息地面或空中三类系统ACMSMCDU，打印机，MDDU调节屏幕亮度，并且可以复位MCDU以及相应的FM3，4，5非密封舱系统计算机中MCDU已通过POWERUP或POWEROFF复位测试此按钮提供一部CMC向另一部CMC的人工转换120需要通知签派机载安装数量清单中相应部件不工作时,在飞行前必须完成的维