把钩信号工安全技术操作规程（word版）

1、 把钩信号工安全技术操作规程把钩信号工安全技术操作规程一、适用范围第1条 本规程适用于全省各类煤矿从事掘进运输把钩信号作业人员。二、上岗条件第2条 把钩信号工必须经过专门培训、考试合格、获得操作资格证书后,方可持证上岗。第3条 把钩信号工必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数,懂得所使用车辆、挡车设施、信号设施的结构、性能及使用方法,熟悉列车组列、联接装置的选择。三、安全规定第4条 严格执行行车不行人制度。第5条 执行作业地点技术特征牌板中对物料运送的要求。第6条 挡车设施必须处于常闭状态,在上部平车场严禁有余绳开车。第7条 严禁用代用品代替联接装置。第8条 执行岗位责任制度和交接班

2、制度。第9条 严禁用矿车运送人员,严禁扒、蹬、跳车。第10条 严禁他人代替摘挂钩或发送信号。第11条 提升时严禁非把钩信号工进入车场,已进入提升区段的要躲入安全地带。第12条 严禁用空钩头拖拉钢轨等物料。第13条 下山掘进,上提车辆正常使用尾绳。四、准备工作第14条 上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳子25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准,若不符合提升要求严禁提升。第15条 详细检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患,有无其他工作人员在提升区段工作,确认无误后方可提升。第16条 认真检查车辆装载和组列情况,必须符合作业规程要求。第17条运送

3、超长、超宽、超高、超重以及特殊物料,必须制定安全提升措施。五、操作顺序运行前,联环→挂钩头→挂保险绳→发开车信号。停车后,摘保险绳→摘钩头→摘环。六、正常操作第19条 车辆停稳掩牢后可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩。第20条 每次挂钩完毕后,必须首先对列车组列、装载、联接装置、保险绳进行详细检查,确认无误后,方可发开车信号,开车后要目送车辆运行,并正常使用挡车设施,发现异常及时发紧急停车信号。第21条 运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料,进入斜坡时,必须停车检查连接固定情况,确认无误后,方准提升。第22条 操作时站立的位置应符合下列要求:1、

4、摘挂钩。(1)严禁站在道心,严禁头部和身体伸入两车之间进行操作。(2)必须站立在轨道外侧进行摘挂钩,距外侧钢轨200毫米左右。(3)在单道操作时,一般应在人行道侧。(4)双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,若双道之间安全间隙达不到煤矿安全规程的要求时,则应将空车道车辆推出摘挂钩位置,进行摘挂钩。(5)摘挂完毕需越过串车时,严禁从两车辆之间越过。2、发送信号。(1)应站立在信号硐室内或安全地点,手按信号发送器,目视车辆,提升过程中,应进入信号硐室。(2)一响为正常停车信号;二响为上提信号;三响为下松信号;并规定好其他联系信号且不得与之重复。第23条 专用车辆挂不上时,应倒出车辆,重新装载留出联接空间。第24条 挂人行车时,首先应详细检查人行车及其连接装置和泄漏通讯机的完好情况,挂好钩头,将人行车提至斜坡进行手动落闸试验,空运行一次,试车正常后方可提升人员。第25条 特殊物料、设备、材料及大宗物件运送时,必须采用专用的连接装置,遵守措施的要求,配合施工单位提升。第26条 提升物料前,发现牵引车数及重量超过规定,连接不良或装载不符合要求的严禁提升。第27条 若发现提升异常时,应及时发停车信号,赶赴现场详细检查,待事故处理完毕,方可恢复提升