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1、中海外波兰败退的背后1 ：波兰 a2 项目联合体成立的背景：2009 年 9 月中国海外工程有限责任公司牵头，中铁隧道集团、上海建工集团和波兰贝科玛有限公司组成联合体在波兰a2 高速公路 5 个标段中一举中标a 、 c 两个标段，总长度49 公里； （这里中海外国际运作经验丰富，中铁隧道集团是国内隧道和地下工程领域的大型施工企业，一心想进入国际市场，野心勃勃要做大企业，上海建工集团是上海市大型施工企业在波兰在波兰有一定的运作经验和关系，波兰贝科玛有限公司是波兰工程设计单位，单个企业都不具有突出的优势，为了扬长避短，形成合力增加工程中标的概率，从而组成了四方联合体，其中中海外、中铁隧道集团皆为中

2、国铁路总公司（简称中国中铁，中铁工程）旗下二级法人公司） 。2：组成：联合体董事会，董事长方远明 （中海外总经理）， 副董事长郭大换 （ 中铁隧道集团董事长）2009 年 12 月 15 日， 波兰 a2 高速公路项目联合体董事会成立暨第一次会议在中海外大厦举行，中海外总经理方远明、总会计师王贺彩、中海外副总经理刘玉春，中铁隧道集团董事长郭大焕、副总经理魏都，上海建工集团波兰分公司经理任俊参加会议。会议选举方远明任联合体董事会董事长，郭大焕任副董事长，聘任傅腾玄为波兰 a2 高速公路项目的项目经理，并授权其代表联合体履行合同、签署与本项目有关的文件。会议审议了十一个议题。除联合体贷款计划外，其

3、它议题在经过充分讨论和局部修改后一致通过，并以会议纪要的形式予以明确，会议取得圆满成功。傅腾玄任波兰 a2 联合体总经理不到一年，在任时联合体经理部个主要负责人及部门主管皆为中海外人员，从而也就为联合体内部运作留下了很大的矛盾隐患； 2010 年底中铁隧道集团海外公司总经理孙航被中国中铁任命为中海外总工程师，随后被派往波兰接替傅腾玄兼任联合体总经理；中铁隧道集团狮子洋项目常务副经理，中铁隧道股份公司副经理王坤调中铁隧道集团海外公司人常务副经理，也随后到波兰a2 工作，早些时候中铁隧道集团海外公司另一副经理奚正兵已先期到波兰 a2 工作。分别负责下属 a 、 c 两个标段的工作3 ： a2 施工人员组成： 除一部分有中海外、中铁隧道集团等派生的少部分自己的正 式职工外，大多数为国内招聘的临

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