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文档简介

1、 汽车空调压缩机的功能与分类 3）工作原理 工作时主轴 转动，驱动摇板 或斜盘作圆周翘 动。当摇板或斜 盘角度改变时， 通过连杆迫使活 塞在缸内作往复 运动。 低压吸气： 缸内容积由小变 大，缸内压力变 小，真空度增大 使压缩机进口处 制冷剂处于低压 状态，制冷剂被 吸进缸内。 压缩排气： 缸内容积由大变 小，缸内压力变 大，低温低压的 制冷剂被压缩成 高压后排出缸外， 为制冷剂在冷凝 器内放热提供必 需条件。 摆盘式压缩机构造图 汽车空调压缩机的功能与分类 4）变排量工作原理 可变排量压缩机可以根据 空调的需要使其排量在一定范 围内无级变化。它主要通过改 变摇板的角度来调整活塞的行 程。当转

2、子凸轮的角度改变时， 铰接在空调压缩机主轴上的转 子凸轮改变活塞行程。而凸轮 的位置取决于曲轴箱内的压力。 高、低压通道的开关取决 于装在后盖上的控制阀，控制 阀受蒸发器压力影响，当蒸发 器压力降到一定值时，控制阀 关闭低压通道，并打开高压通 道，反之，打开低压通道。 如果低压作用于活塞的曲 轴箱端，压力差使转子凸轮到 最长的行程位置，输出批量最 高。如果高压作用于曲轴箱， 活塞两端的作用力平衡，转子 凸轮就转到活塞行程最短位置， 输出批量最小。所以曲轴箱内 的压力决定了活塞行程和压缩 机输出。 这种压缩机的输出批量能 够保证空调系统的正常工作， 与发动机转速无关。 可变排量式压缩机工作原理图 汽车空调压缩机的功能与分类 传动板倾角 最小时组件 的状态 传动板倾角 最大时组件 的状态 主轴、滑套、驱动杆及 传动板组件 1-传动板2-长销 3-驱动杆 4-主轴滑套 5-主轴 摆盘和传

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