板梁吊装方案

1、株洲市迎宾东路新建工程枫树坡大桥梁板吊装安全施工专项方案浙江省丰安市政工程有限公司株洲市迎宾东路新建工程项目部二九年十一月十日板梁吊装方案一、工程概况：迎宾东路枫树坡大桥采用斜桥斜做135°的预应力砼宽幅空心板，桥跨布置为2*20+2*22+16m，全桥共一联，先简支后连续，每跨12片板梁，板梁共计60块，其中中板55片，边板5片。其中22m跨的梁重达37.2吨。二、施工顺序：支座定位放样      支座放样复核     支座固定   板梁运输   板梁吊装三、施工前准备：1

2、、行车路线应通畅、平整、不下陷。对于进入现场的施工辅道必须进行平整和顺直的修整，保证运行车和板梁平稳行驶及拐弯半径，对于局部较软的路段，采取铺设钢板或其它的方式进行处理。2、盖梁及桥台台帽砼养护期达到吊装要求，将盖梁顶面清理干净。3、板梁砼养护期达到吊装要求，板梁各预埋件进行清理，板梁顶面清扫干净，弹出板梁吊装的中心线，确定吊装的顺序。4、按照图纸放出每块板梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座用环氧树脂胶于盖梁上，要注意桥面伸缩缝处的橡胶支座带有四氟板，板梁底部钢板上有不锈钢板，安装时保证其位置准确。5、准备好控制伸缩缝8的木板，保证伸缩缝宽度一致。6、在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：

3、土路基、板梁、台帽、盖梁等）的保护，吊装时抗震挡块处很容易被碰坏，吊装时准备部分木楔缓冲其撞击力。7、吊装前各人员应合理分配，各工序应由专人指挥。8、从桥头跨开始安装。安装前必须先将桥台台背填土做到为，分层压实至台背背墙高度，并与原路面标高基本一致。在安装吊车的支点位置铺垫20mm厚钢板，再在钢板与支腿间支垫枕木。9、由于2#墩落于枫树渠内，为使吊车工作在安全半径内，现有便道应尽量靠近桥侧。四、吊装方案：本工程板梁的安装采用2辆50t的汽车式吊车，其自重各为38t，板梁最大重量为37.2t，每辆吊车在旋转半径7m的情况下起重能力为19.4t。根据现场的情况，采用2辆50t的吊车能满足吊装的要求

4、。（一）、运输：预应力空心板在存梁区用龙门吊吊至运输车上，运输车采用大型平板车带炮车拖运，并用导链把空心板与平板车、拖车绑扎牢固，直接运至吊装地。运输道路事先要经过平整，防止运输过程中产生剧烈振动。将预制厂的预制板梁按照安装顺序（由1#跨往5#跨，一跨内由西往东），一一拖至吊装现场。（二）、吊装：1、钢导梁拼装：先拼装两条各长 24M，宽为 2.7M，高 1.5M 万能构件架（由贝雷片、支撑架、加强玄杆组成），万能构件架上部为轨道跑车，该万能构件架重约5.2吨，最大承重载荷为30吨。2、先用一台吊车将钢导梁安装好，上设置轨道，轨道上设置一平车，用于纵移板梁。2、半拖挂汽车到现场后经专人指挥驶入

5、，在指定位置停车。3、一台吊车吊起板梁后，将从动炮车用人工推移挪开。吊车缓缓落钩使板梁高于台帽，松开回转抱刹，主动拖车缓缓向后倒进的同时吊车旋转送与导梁上轨道平车。4、主动拖车继续缓缓向后倒进，在吊车的配合下把板梁送至对面桥墩。5、两辆吊车同时将吊绳固定板梁两端的吊环上，在专人负责指挥的调配下慢慢升起，在起吊前先进行试吊，钢丝绳及吊具等没有异常情况后进行正式起吊，移至就位位置，慢慢安放。6、抬吊好四块板梁后，一台吊车可移至第孔上，与另一台吊车配合完成其余板梁的吊装。7、板梁吊装自东向西依次安装，汽吊吊装时应有专人指挥，起吊及下降时要做到平稳及听从指挥，板梁安装时，应用8木板控制好伸缩缝宽度，板

6、梁与板梁间缝隙安装时应控制均匀，板梁安装后应无松动，与支座间应无空隙，否则应用铁片垫平。垫平后支座无松动、无位移，否则板梁应重新安装。（三）、板梁平整度的调整板梁由于预制底模、运输、堆放以及存梁期的长短、张拉应力的不均匀，材质影响等因素，造成板梁底面或多或少的挠屈变形，因此在安装过程中必须加以调整，具体操作方法如下：板梁安装就位后，应检查橡胶支座与板底的接触面有无落空现象，相邻板梁之间高差是否超过标准。如有要述现象存在，则需重新起吊（起吊高度50100cm），在落空的橡胶支座下垫以铁板调平板底，最后安装定位前，需再次检查是否有松动、高差现象，应用专用支座钩拉动检查，直至符合设计要求。五、质量保

7、证措施1、组织技术人员熟悉图纸，了解工程结构，桥墩台支座安装形式、型号，桥板的形状、重量、数量，吊点的位置板梁临时搁置位置及起吊要求等。2、会同监理办理安装标高，轴线的检验工作，以确保工程质量。3、桥板吊装前检查砼试块报告，达到设计要求方可起吊。4、吊具吊索满足构件吊装要求，应有技术参数保证。5、桥台、桥墩上、梁板搁置位置的几何尺寸，橡胶支座摆放的中心线，须仔细测量，吊装时应按照图纸进行复检，进行安装时不得有误。6、吊车上桥面吊装时，四个支脚下必须辅垫20×20×100（cm）道木2根，道木上再加垫12mm厚1.6m2的钢板，以保证桥板不被压坏。7、梁板端部锚固钢筋要用木方

8、铺垫以防压弯变形，影响质量。8、应按梁板安装的技术要求控制质量。（1）支座中心偏差： 允许误差10mm（2）垂直度： 不大于1.2%（3）板梁的顶面纵向高程：不大于+8，且不小于-5。（4）相邻板的高差： 不大于8六、安全施工措施（一）、起重吊装规定1、凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训，具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必须持证上岗，非本工种人员，不得操作。2、凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交任务、交安全，并做好出车前的准备工作。3、 出车前，司索工必须认真检查非车作业的钢丝

9、绳、扣、卡环、钩子、撬棍和木墩等，是否齐全。4、吊车开赴作业现场后，要选择地面坚实能够保证安全作业的稳车地点，车要平稳，不准倾斜，吊车支腿必须落实放稳。5 、作业前司机和司吊必须对钩头、钢丝绳和各起重部位进行检查，检查合格后方可作业。6、严格遵守吊车臂杆角度负荷的规定，起重吊装前，应了解起重物的重量体积、重心形状，吊点设位等，重量不明或超载，斜拉斜牵，散物绑扎不牢，严禁作业。7、起重吊装作业人员要精神集中，听从指挥，指挥信号应准确，安全可靠。指挥人员要监督检查吊具使用操作方法及挂钩人员站立举例，有权停止不按信号操作的司机工作，有权拒绝接受无吊装方案或不明重量的危险作业，并向上级报告。8、当重物

10、离开地面20cm时，司索工和信号员要在检查绳扣是否牢靠，车身有无倾斜，钢丝绳有否脱槽，检查正常后方可起吊，如发现险情，要立即发出信号，停止作业。9、吊运物件时，必须按装载车的核定吨位装放平衡。需要捆扎的物件，必须捆绑牢稳，严禁偏装和超吨位装载。10、吊车移动时必须落杆，信号员、司索工和司吊须注意周围环境，防止臂杆触电和钩头摆晃伤人。11、必须严格遵守“十不吊”等安全规定。12、遇六级以上大风、大雨、大雾、大雪等恶劣气候条件时应停止起重吊装作业。13、在严禁超载，起重机在卸载或空载时其起重臂必须落到最低位置，即与水平面夹角，在60度以内。（二）、起重指挥安全措施1、吊装指挥应由技术熟练，懂得起重

11、机机械性能，并经过专业培训，合格持证上岗。2、指挥作业中，要严格执行起重作业的安全技术和规范、规程，严格遵守吊装作业“十不吊” ：吊物质量超过机械允许范围不吊；信号不明不清，不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋入地下情况不明的不吊；斜拉、斜牵、斜吊物品不吊；细长物品无两点且捆扎不牢不吊；零星对象无容器盛放不吊；吊物重量不明，吊具不符合规定不吊；六级以上大风不吊。3、熟悉各种指挥信号，发出的信号应正确、宏亮、清楚。在作业开始之前，与司机相互约定采用的指挥信号的种类。在运转工程中，不准中途改用未经约定的指挥信号种类，确需要改变时，必须使起重机停止运行，指挥人员与司机取得联系，并经双方认可后方

12、可更换。4、作业中如有二人或二人以上指挥人员指挥同一台起重机时，要严格执行下列规定：作业中只允许一个人对司机的操作发出指挥信号；利用通讯设备指挥时，只允许有一个司机使用相同的通讯频率。5、指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处，不允许进入司机盲区和隔音区指挥。（三）、施工现场安全措施1、施工前对施工人员进行安全技术交底，加强对现场施工人员的安全教育和督促检查。2、合理安排各种机械设备的行走路线，避免交通事故的发生。3、对机械设备定期进行安全检查，不开带病车。4、施工人员严禁酗酒、不得带病操作。5、起重臂下严禁站人，起重机在起吊期间严禁人员站在吊物下面。6、安全员对现场的电闸、电线定期检查，防止