隧道日常养护管理

1、01020301相对于普通路段，通行环境较差，事故容错率低一、相比较而言，事故危更大、更严重二、涉及设施设备多，管理任务重三、 公众关注度高，对通行环境要求高，建设期跨度大，通行坏境差别大2隧道养护技术人员少，专职隧道工程师岗位更少，基本是兼职。隧道工程师的待遇考虑的少，只明确隧道工程师的责任，没有明确隧道工程师的权利3隧道通车年限长，隧道病害增多1隧道养护管理的现状隧道养护管理的现状场景 2 隧道养护需要大量的高科技仪器辅助，在现有的条件下，只凭眼睛、尺子或者望远镜等简单的工具无法进行有效的隧道养护工作，客观条件不足；场景 3 隧道设计年限长，百年大计，短时间内结构不可能出现问题，总不至于会

2、坍塌。场景1 隧道知识没学过，专业性很强，需要学习的专业知识很难很复杂，我是个门外汉，距离太遥远，主观上就设置一道障碍；主观认识非专业人员非专业人员02应急检查日常检查经常检查巡查频率按分巡查频率按分级频率级频率巡查频率不得巡查频率不得少于每天少于每天1 1次次巡查频率宜每年巡查频率宜每年1 1次，次，最长不超过最长不超过3 3年年自然灾害时自然灾害时检查检查定期巡查实施主体：养护站或施工单位。频率：不少于每日1次，特殊天气应增加频率。任务：填写巡查记录，并配有影像资料，将缺陷报上级单位，批复后修复。内容：1-6项内容。公路隧道养护技术规范（JTG H12-2015）分类条件：隧道长度与单车道

3、年平均日交通量。经常检查频率：一级隧道1次/月、二级隧道1次/2月、三级隧道1次/季度。公路隧道养护技术规范（JTG H12-2015） “经常检查”与养护工作中常说的“日常巡查”有点相同也有点不同。实际工作中的“日常巡查”是一种养护管理手段，是养护人员采用车行或步行的方式对全县进行的安全目视检查，对于隧道重点检查洞口边仰坡失稳、衬砌破损、渗漏水、路面障碍物等可能妨碍交通安全和结构安全的异常情况。与“日常巡查”相比较，“经常检查”更细致，频率低一点。公路隧道养护技术规范（JTG H12-2015）隧道养护等级不同隧道养护等级不同巡查频率也不同巡查频率也不同实施主体：养护站或施工单位频率：一级1

4、次/月、二级1次/2月、三级1次/季度内容：9项内容任务：填写巡查记录，将缺陷上报上级单位，批复后实施情况正常、一般异常、严重异常情况正常、一般异常、严重异常是否妨是否妨碍交通碍交通养护站每日对隧道进行日常巡查和经常检查，做好巡查记录并留好巡查视频。养护所每月应对站里的巡查效果进行考核（以现场考核为主，视频考察为辅）。工程养护部可按季度或月度对养护所巡查效果进行考核。养护站养护所工程养护部实施主体：有资质检测单位任务：检查完成后，应编制专项检查报告公路桥涵养护技术规范（JTG H11-2004）频率：宜每年一次，不得超过3年1次内容：15项检测内容0302040105衬砌内装饰检修道隧道广场绿

5、化隧道标志隧道铭牌隧道洞门03目的二：增加道路的容错率即降低事故的损失程度目的一：减少驾驶员犯错的概率增加设施和提高技术被认为是减少事故的有效措施从听觉视觉和提高注意力等方面去减少驾驶员的犯错率。全景轮廓标全景轮廓标消防指示灯箱消防指示灯箱感应报警器感应报警器十米桩号十米桩号假设隧道有障碍物导致车辆追尾，车主在追究管假设隧道有障碍物导致车辆追尾，车主在追究管理单位责任，怎么证明尽职履责减少责任？理单位责任，怎么证明尽职履责减少责任？职责是什么？做了什么？怎么证明做了？职责是什么？做了什么？怎么证明做了？照明路灯未打开路面车道分隔标线有40m磨损，且宽度不满足标准要求可设可不设，在今后的专项工程

6、中或者其它工程中，从设计环节就要考虑设计规范中推荐性的标准或需要论证的标准与实际的维护水平能不能匹配的问题，例如隧道洞口的灯装上去了，作为管理单位我们就要保持正常运行。标线不满足设计标准，边缘模糊作为事故间接原因，像这类涉及交通安全的交安设施，在新建或日常养护工程施工中要特别关注，特别是道路重要部位的（桥隧道等）。事故原因事故原因1事故原因事故原因2事故原因事故原因3受到道路安全性、车辆安全性、驾驶规范性、管理、环境等因素的影响，是一个安全系统工程。一方面加大人才的引进，提高重要技术人员的待遇，这可能就不是工程类部门的事情，还涉及到人事部门。另一方面加大对现有人员的培训，今天举办的培训就是措施

7、之一，我认为基层单位要采取培训考试等方式学习这几本业务书籍（集团隧道标准化指南、隧道设计规范、隧道养护规范、隧道提质升级指南），管理要落到实处一定离不开奖惩考核和领导的意志。是指道路上各种车辆行驶不致产生交通事故的保证程度。从路线设计要求出发，主要是要求严格执行规定的技术标准，尽量不采用规定的极限指标，对线形进行优化组合设计，采取必要的安全防护措施。提高技术和增加设施去完善，这并不能代替管理的作用。1、实施原则重点突出：隧道照明、通风、交通安全设施隧道照明、通风、交通安全设施为重点，完备性与有效性、现状与未来发展需求兼顾关键设施类型、关键指标因隧制宜：隧道差异大，综合隧道实际情况、经济水平等确

8、定方案功能适用：考虑在役隧道设施提升特点，满足提质升级要求与既有设施充分利用，实际运营需求为出发点，不是照搬设计规范，不一昧追求高标准分类施策：仅给要点，针对不同类设施特性、不同部位病害特征灵活采用不同的处治办法此次隧道提质升级行动此次隧道提质升级行动（机电设施欠账较多，在体制理顺难的前（机电设施欠账较多，在体制理顺难的前提下，应自上而下先理顺机制）提下，应自上而下先理顺机制）2、实施目标土建结构安全可控消除结构病害结构病害、维持结构良好技术状况，实现土建结构安全可控照明和通风照明和通风设施功能完备、运行可靠设施设置完备、功能属性无缺失、维护到位、使用性能高效、运行状态良好可靠交通安全设施设置

9、完善洞口及洞内洞口及洞内设施完善、洞口过渡衔接过渡衔接有效、标志标线清晰清晰、设置合理事故发生前事故发生后交安设施照明亮度消防设施安全指示、通道通讯设施通风设施履职尽责过程中的留痕管理资料和视频每年进行一次隧道事故应急演练，切身感受隧道各设施在事故过程中发挥的作用从隧道电力负荷分级表看隧道机电设施的管理重点从隧道电力负荷分级表看隧道机电设施的管理重点熟悉和了解一定的隧道设计思路对管养也是有好处的，从熟悉和了解一定的隧道设计思路对管养也是有好处的，从源头了解你所管理的隧道是依据什么设计出来的，有哪些原则源头了解你所管理的隧道是依据什么设计出来的，有哪些原则和标准，要达到什么目的？和标准，要达到什

10、么目的？隧道交通工程与附属设施分级图隧道交通工程与附属设施分级图分级设计理念分级设计理念1、机电照明系统、机电照明系统高速公路隧道照明设置条件应符合下列要求：高速公路隧道照明设置条件应符合下列要求：长度长度L200m的高速公路隧道应设置照明；的高速公路隧道应设置照明；长度长度100mL200m的高速公路光学长隧道应设置照明（驾的高速公路光学长隧道应设置照明（驾驶员位于行车道中央，距隧道行车进洞口一个照明停车视距处驶员位于行车道中央，距隧道行车进洞口一个照明停车视距处不能完全看到行车出洞口的，且几何长度不大于不能完全看到行车出洞口的，且几何长度不大于500m的短隧道，的短隧道，称为称为“光学长隧

11、道光学长隧道”）；（停车视距由两部分构成，驾驶者在）；（停车视距由两部分构成，驾驶者在反应时间内行驶的距离和驾驶者开始制动到刹车停止所行驶的反应时间内行驶的距离和驾驶者开始制动到刹车停止所行驶的距离距离（制动距离）（制动距离）长度长度L500m的高速公路隧道应设置应急照明系统。的高速公路隧道应设置应急照明系统。隧道照明设置条件？隧道照明设置条件？2、公路隧道机械通风设置条件：、公路隧道机械通风设置条件： 双向交通隧道，当符合双向交通隧道，当符合LN6X105时应设置机械通风。时应设置机械通风。L隧道长度（隧道长度（m）N小时交通量（小时交通量（veh/h）长度长度1000m的高速公路应设置机械

12、排烟系统。的高速公路应设置机械排烟系统。隧道通风设置条件？隧道通风设置条件？ 作为国有企业，有义务承担一定的社会责任，但自身作为国有企业，有义务承担一定的社会责任，但自身也具有企业属性，在养护过程中使用推荐性标准或额外也具有企业属性，在养护过程中使用推荐性标准或额外增加设施时应与实际的经济能力与管养能力相匹配，将增加设施时应与实际的经济能力与管养能力相匹配，将此作为重要依据，特别是后期需要大量维护的设施。此作为重要依据，特别是后期需要大量维护的设施。 按照规范将隧道养护等级养护等级明确：交通量和长度等。 结合养护规范和提升指南将隧道的养护等级、巡查要求、隧道土建、隧道机电和其它设施整理成册，便于隧道日常管理使用。 采取培训、考试和传帮带结对子传帮带结对子等方式学习有关隧道的知识和管理经验：集团标