亲水栈道施工方案

1、亲水栈道施工方案钢构件制作与运输1.1 钢构件制作概况本工程钢构件主要由钢管桩、热轧H型钢梁组成，构件材质为Q235和Q345B。1.2 钢构件制作流程市新工申请开工钢构件制作流程图单元件存放桥面结构匣元件制造,桥面结构分段预拼装扭频规划与置Y型柱制造人员设备进场桁架拼装?)技术准备材料采购1.3 技术准备技术部认真研究总包提供的技术文件（设计施工图、设计规范、技术要求等 资料），并邀请设计院对工厂进行设计技术交底，经技术部门消化理解后，编制 制造工艺方案、完成施工图转换、焊接工艺评定、火焰切割工艺评定、涂装 工艺评定、工艺文件编制、工装设计和质量计划编制等技术准备工作。技术准备主要包括以下内

2、容，如下图所示:1.4 主要制作工序及关键技术1.1.1钢板矫平采用钢板矫平工艺消除钢板的残余变形和减少轧制内应力，从而可以减少制 造过程中的变形，这是保证板件平面度的必要设备。七辊矫平机1.1.2钢板预处理采用专用钢板预处理生产线对钢板进行除锈，喷车间底漆和烘干，保证钢材 的除锈质量达到Sa2.5级，如下图示。本桥所有钢板均进行预处理，其过程为：矫平=> 抛丸除锈喷漆烘干钢板预处理生产线自动喷漆另外，为了保证钢板在预处理过程钢板吊装过程中变形，均采用磁力吊上下 料，避免虎头卡吊装使钢板产生局部塑性变形。1.1.3 数控切割下料构件放样采用计算机放样技术，放样时必须将工艺需要的各种补偿余

3、量加入 整体尺寸中，为了保证切割质量，厚板切割前先进行表面渗碳硬度试验，本公司吸收国外先进工艺，切割优先采用数控精密切割设备进行设割，选用 高纯度98.0%以上的丙稀气加99.99%的液氧气体，可保证切割端面光滑、平直、 无缺口、挂渣，坡口采用专用进口切割机进行切割，见下图示。数控切割机数控直条切割机等离子数控切割机坡口专用切割机1.1.4 边缘加工箱形构件的上、下盖板及横隔板、H形构件的腹板及有磨光顶紧要求的接触 面等均采用刨边机（见下图）或铳边机加工。刨边机箱形构件的上、下盖板的加工宽度尺寸确定，除考虑焊接收缩量等因素外， 还要考虑与其组装的翼板或腹板的板厚偏差，以确保构件的截面尺寸精度。

4、边缘的刨铳加工深度不应小于3 mm（当边缘硬度不超过HV350时，其加工可 不受此限制），加工面粗糙度不高于25 口 m,顶紧传力面加工粗糙度不应高于12.5 um,顶紧加工面与板面的垂直度偏差，应小于板厚的1%,且不得大于0.3 mm。箱形构件的横隔板的垂直度偏差不大于0.5 mm。刨边边缘的加工允许偏差应按相关工艺规定执行。1.5工厂焊接工艺（一）下料钢板下料前应检查钢板的平整度及表面质量是否符合要求，发现有油污、锈 蚀的部位须进行清理干净或修补，号料尺寸偏差为±1mm。厚钢板对接焊缝采用带钝边X型坡口，双面埋弧焊焊接成型，坡口加工采用 半自动切割机火焰切割成型，加工出来的坡口在

5、沿长度方向，要求角度稳定，偏 差不大于3°；对切割后的坡口表面应进行表面清理，如坡口边缘上附有其他氧 化物时，同样会影响焊接质量，因此应予以清除干净。（二）焊前准备焊前须进行的准备工作有：清理一检查坡口角度一检查间隙一摆放点焊引弧 板、收弧板1焊机完好率一焊枪送丝口是否完好一做好防火。1、焊前清理在施焊前用钢丝刷和砂轮机打磨清除坡口及附近至少50mm范围内的氧化 皮、铁锈、漆皮、油漆等其它有害杂质。2、焊接材料和烘干要求：1）埋弧焊焊接材料:采用规格6 4.0mm的焊丝H10Mn2配合烧结焊剂SJ101, 焊前对焊剂进行300350的温度下烘干2小时，没有烘干的焊剂禁止使用。2）定位

6、焊采用的CO2气体保护焊，焊丝的型号采用ER50-3,规格6 1.2mm。（三）焊接工艺要求为了使钢构件在组拼时能够满足钢构件对接的稳定性，在组拼时须进行定位 焊固定。采用CO2半自动气体保护焊或机器人全自动焊进行定位焊接。1、定位焊要求定位焊采用CO2气体保护焊，坡口内侧焊点高度不得超过1/3坡口深度，起 始焊点长度距离两端头30mm以上，焊点长度50mm,焊点间距250300mm, 并应填满弧坑；所有点焊引弧一律放在焊接区之内进行，决不允许在坡口外的母 材表面引弧。在焊接过程中应控制好焊接速度，保证焊缝熔深适当、宽度一致，尤其需注 意的是避免因操作不当而造成的收弧裂纹。定位焊缝上如果有气孔

7、、裂纹以及其它缺陷时，必须清除干净后重焊。2、设置引弧板、引出板埋弧焊前在接头两端设置引弧板和熄弧板，引、收弧板针对本工程板厚度与 坡口深的特点：优先考虑采用被焊母材的余料来加工引、熄弧板的板宽不小于 80mm，长度应为板厚的2倍且不小于100mm，坡口形式、尺寸与被焊母材的坡 口相同。（四）焊接材料的选用根据JGJ81-2002建筑钢结构焊接技术规程和项目设计总说明的要求， 对焊接方法选用的焊接材料选择如下表：焊接材料的选择序号项目Q345-B、Q345B-Z15/Z25Q235B1CO2保护焊丝GMAWER50-3ER49-12埋弧焊（焊剂-焊丝组合）F5011-H10Mn2F4A0-H0

8、8A（五）材料的烘焙和储存焊接材料在使用前应按材料说明书规定的温度和时间要求进行烘焙和储存;如材料说明要求不详，则按下表要求执行：焊材的烘焙焊剂名称焊条药皮或焊剂类型使用前烘焙条件使用前存放条件SJ101烧结型300-350； 2 小时120（六）焊接操作1、焊接顺序焊接顺序为：打底f填充f盖面首先对正面采用CO2气保焊打底焊接（打底厚度一般是8mm）,埋弧焊填充 焊接至正面坡口 2/3深度后，对构件翻身碳刨清根进行反面埋弧焊，反面焊满后 再次翻身完成正面焊接，正反面焊接均采用埋弧焊。多层多道焊应是连续施焊，每一道焊接完成后应及时清理焊渣及表面飞溅 物，发现影响焊接质量的缺陷时，必须清除后方可

9、再焊接，同时检查预热温度是 否满足焊接条件，检查指标为多层焊的层件清理要求。2、焊接方法a）焊接过程中注意焊道间熔渣的清理；每焊接完一道应进行检查，对坡口边 缘形成的深凹槽用砂轮打磨至覆盖焊道能充分熔化焊透为至；若发现杂渣、气孔等缺陷必须清除和修整。b）采用碳弧气刨清除气孔，应特别注意碳刨后的坡口形状的修整；对坡口表 面凹凸不平和形状不规则处应打磨修整。c）焊接完毕后，认真清理焊缝区的熔渣和飞溅，冷却后割去引弧板及引出板， 并清理打磨。d）埋弧焊焊接时应连续焊，不允许焊接中途停留若干小时之后再进行焊接。 做好防风措施，检查焊剂是否符合烘焙时间，控制电流电压速度。e）焊接层间温度控制在13018

10、0范围内，超过230应停止焊接，冷却在 200以下再进行焊接，层间温度控制因焊接设备不同，大体分为二种：CO2焊、 埋弧焊。f）焊缝焊接时应采用多层多道焊填充、盖面。g）焊接完成后，应采用火焰切割去除引弧板和收弧板，不得切割损伤母材， 需预留23mm,并修磨平整，严禁用锤击落。3、焊后保温原因是本工程的板厚有：50mm、60mm、80等，该类板的含碳量高。焊后 都需要保温。焊缝在焊接完毕后，将焊缝及其附近两侧80mm范围加热至80 100,两侧焊缝用石棉保温2小时至缓冷却。（七）焊接检验1、所有焊缝检验必须在焊后24小时后才能进行检测，检测过程有三个过程： 目测、磁粉、UT探伤。2、对焊缝外观

11、进行100%比例外观质量检查，焊缝检验评定一级为合格。3、若出现质量问题，应及时返修，焊缝波纹应均匀、平整、光滑，焊接区 无飞溅物。4、检查对接焊缝的外形尺寸偏差，焊缝外形尺寸应符规范要求。5、所有的无损检测由质检员在焊后24小时后进行100%比例超声探伤。（八）控制焊接变形的工艺措施1、按照上述的工艺分析和焊接工艺评定的试验结果，制定焊接工艺规范，在焊接中严格贯彻、监督执行。2、先焊中间再焊两边。3、先焊受力大的构件再焊受力小的构件。4、先焊受拉构件再焊受压构件。5、先焊焊缝少的部位再焊焊缝多的部位。6、先焊大厚度构件再焊较薄构件。7、在保证焊透的前提下采用小角度、窄间隙焊接坡口，以减少收缩

12、量。8、要求提高构件制作精度，构件长度按正偏差验收。9、采用小热输入量、小焊道、多道多层焊接方法以减少收缩量。10、采取反变形、预留收缩余量的措施。1.6构件除锈及防腐涂装1.1.5 钢结构除锈对暴露部分钢构件的除锈采用抛丸处理法，其除锈等级应达到Sa2.5级。其质量要求应符合涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-88的规定。1 .对于埋入混凝土内或外包混凝土的柱段，其除锈等级应达到Sa2.5级。1）抛丸应遵守公司的抛丸工艺规定。2）抛丸合格后的构件应及时涂装，防止再生锈。3）钢构件的锐边应作磨圆处理。1.1.6 构件的表面除锈工艺除锈采用的标准：采用国际标准ISO8501-1中有关除

13、锈等级的内容和国家标 准GB8923.1-2011涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级的有关说明和规定。 检查指标为明确抛丸除锈应满足的标准。钢材表面除锈应达到Sa2.5级：要彻底的喷射或抛射除锈。钢材表面应无可 见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点 状或条纹状的轻微色斑。交付除锈的构件应是彻底去除油脂、切割边缘毛刺、焊渣和飞溅；无残留切 割缺口、焊缝缺口、深度咬口、未包角焊和焊缝外观缺陷等。检查指标为交付抛 丸除锈的构件的表面状态。所有被使用的磨料应是清洁干燥和不沾油污的，并具有较高强度或带有棱角 的磨料。检查指标为抛丸磨料的表面状态。经喷砂或抛丸后的构件，应检

14、查表面除锈质量是否已经达到要求的Sa各级 质量标准，除锈质量可对照国标提供的照片或样板。同时目测钢材表面的粗糙度 情况，经检不合格的部位必须重新除锈，直到合格为止。检查指标为按照片及样 板进行表面除锈质量的检验。除锈后暴露的切割和焊缝缺陷、漏焊焊缝或零件，以及构件的二次变形，必 须重新进行修正和除锈，经检验合格后才允许进行油漆。检查指标为构件经返修 后应重新进行抛丸除锈。除锈后的构件，应在24小时内涂上第一道油漆，以免表面返锈。检查指标 为抛丸后的构件的存放时间。1.1.7 桥面防腐涂装钢构件在制作完毕后应进行除锈处理，其级别达到国家标准（GB8923-88）中的 Sa2.5等级。并按下列要求

15、涂刷油漆：室外钢构件表面，均应在除锈后，涂刷无机富锌底漆80 Hm （两道）（干漆 膜中锌粉含量不能低于85%）,环氧树脂封闭漆30 Hm，环氧云铁中间漆100 m （三道），可覆涂丙稀酸聚氨脂面漆2x30Hm （两道），（最后一道在全部安 装完毕后整体涂装）。（一）涂装的一般工艺过程为：抛丸除锈f表面清灰f底漆涂装f 环氧过渡层f环氧中间漆f面漆涂装。（二）涂装工艺1、对油漆的名称、型号和颜色进行检查，是否与设计要求和合同要求相符 合，检查制造日期，是否超过贮存期，凡不符合的不得使用。2、在使用前，由于油漆中各成分比重的不同，有的会出现沉淀现象，必须 将桶中的油漆充分搅拌均匀后才可使用。3、

16、钢构件防腐涂装工作基本在工厂内完成。工厂内涂装采用高压无气喷涂 机喷涂涂装，在工地现场的油漆补涂，工地现场油漆补涂采用手工刷涂。4、涂装时环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书要求5、涂装时，车间内应保持环境清洁和干燥，以防止已处理的涂件表面和已 涂装好的构件表面被灰尘、水滴、焊接飞贱物或其它脏物粘附在其上面而影响质 量。6、对于边、角、焊缝、切痕等部位，在喷涂之前应先涂刷一道油漆，然后 再进行大面积的涂装，以保证凸出部位的漆膜厚度。7、为了使涂料能够发挥其最佳性能，足够的漆膜厚度是极其重要的，因此 必须严格控制漆膜的厚度。采用漆膜测厚仪进行测量，按被涂物体的大小确定厚 度测量点的密度和分布，

17、然后测定漆膜厚度，漆膜厚度未达到要求时，必须进行 补涂，以保证干漆膜的厚度。8、涂装外观，目测检查涂装表面质量应无明显色差、无流挂、起皱、针孔、 气孔、脱落、漏涂等。9、涂装后的构件在运输时，要注意防止磕碰、防止在地面拖拉、防止涂层 损坏，涂装后的构件勿接触酸类液体，防止咬伤涂层。10、对于以下工厂不油漆的部位，应采用易清除的胶布或用纸板角将其包裹 起来等其他措施进行隔离后，再进行喷涂。工地焊接处，在焊接线两侧各100mm200mm范围；预定实施工地超声波检查部分；构件与混凝土接触面。11、完工涂装1）钢构件在包装、运输、安装和工地施焊过程中，难免会造成部分漆膜碰 坏和损伤，需要进行补漆。2）

18、另外，还有一部分需现场安装完成后才能进行补涂（如现场焊接区的补 涂）。如不对该部分修补工作不引起重视，将会造成局部生锈，进而造成整个构 件锈蚀。3）在进行修补前，应先对各部位旧漆膜和未涂区采取砂纸、钢丝刷等方法 进行钢材表面处理，应在缺陷四周的漆膜1020cm的距离内进行修整，然后进 行补刷。1.1.8 钢管桩防腐涂装钢管桩防腐采用普通型单层环氧粉末涂层，涂层最小厚度不小于300 口 m； 涂层材料应满足相关技术要求。1.7构件包装与运输1.1.9 构件的包装（一）构件包装的目的1、在运输过程中，保护构件使之不易损坏。2、每个箱包有一一对应的构件清单，因此，发运方与接受方有据可参，不 致引起混

19、乱。3、使构件的运输体积比较紧凑，可以减少运输费用，同时便于构件装卸。（二）包装遵循的原则1、同部位的杆件尽量包装在一起，可以与安装进度配套运输，保证现场所 需构件的及时供应，否则，会出现现场堆积的构件很多，但是杆件不配套，影响 安装进度。2、包装牢固，运输过程中不要出现散包的现象。导致构件混乱，影响施工 现场的交接。3、每车的构件必须与装车清单一一对应，便于交接与查找。1.1.10构件的运输1、本工程项目运输内容本工程为亲水栈道工程，所有构件均在工厂加工制作完成后，将构件运输至 施工现场进行安装，运输内容为将本工程所用钢构件从构件加工基地运至肇庆新 区体育中心项目（足球公园）安装工地。2、构

20、件运输特点本工程钢结构的运输构件主要是Y型钢柱、桁架、钢梁、楼承板等。3、运输方式从经济、快捷角度考虑，拟定采用公路为主要的运输方式。在材料运输前 15天必须制定可靠的运输计划，作好运输车辆的调度安排，作好提前准备工作， 保证材料按时到达施工现场。4、构件运输的搬运和装卸构件在厂内使用吊车和铲车负责搬运和装卸，在施工安装现场使用履带吊搬 运和装卸所有运输构件，构件严禁自由卸货，吊车工应经过专门的培训，持证上 岗，装卸、搬运要做到轻拿轻放，并做到以下几点：1）确保搬运装卸过程中安全，包括人员安全、零部件及构件、搬运装卸周 围的建筑物及其他装备设施的安全。2）按规定的地点进行堆放，在搬运过程中不要

21、混淆各构件的编号、规格， 应做到搬运装卸依次合理，及时准确地搬运。3）构件堆放构件堆放应布置合理，易于安装时的搬运，具体应满足下列要求：、按安装使用的先后次序进行适当堆放。匕、按构件的形状、大小进行合理堆放，用垫木垫实，确保构件堆放安全， 不变形。c、零部件、构件尽可能室内堆放，在室外堆放的构件做好防雨措施，对于 构件的连接磨擦面应得到确实保护。现场安装1.8 钢结构安装思路本项目钢结构主要包括钢管桩及桥面两部分组成，上部结构为钢梁+钢筋桁 架楼承板结构，下部结构为钢管桩基础。全长约1.4km。施工流程如下：1、钢管桩定位2、首节钢管桩沉桩3、焊接二节钢管柱4、 沉桩完成，放钢筋笼5、浇筑钢管

22、内混凝土，安装预埋件6、安装桥面钢梁7、 压型钢板铺设，浇筑桥面混凝土 8、安装栏杆。安装顺序为：从两边向中间，分两个工作面同时安装。钢管桩施工钢管桩拟采购成品桩，并进行防腐处理，由运输车运至现场。桩 机采用履带吊改装，采用振动锤进行施工。施工栈桥钢管桩定位，先在图纸上标 出相应管桩坐标，采用GPS仪器对钢管桩进行定位，现场用卷尺丈量纵横向距离 复核。钢管桩分两节沉放，上节12m，下节13m，上下节采用焊接连接。上部桥面结构连接采用焊接+栓接。主梁搁在桩顶埋件上就位好后，再进行 焊接。主梁与次梁之间连接采用螺栓连接。上部结构安装采用50吨履带吊，主、次梁安装完成后，再进行钢筋桁架楼 承板施工。

23、钢筋桁架楼承板按顺序铺好后，再进行栓钉焊接。1.9 工程安装前期准备工作1、前期准备安装前，项目经理部及有关人员应提前到达施工现场进行安装前各项准备工 作，主要是熟悉现场的实际情况，诸如：场地情况、道路运输、材料构件、安装 机具等的堆放位置、电源位置等。2、交接准备工作1）进行现场布置：如材料及机具堆放场地合理，行车通道平整、结实、畅 通，水源、电源位置靠近。2）生活、办公条件：如食、宿、水、电、行。食宿环境安全适宜，能保证 水、电使用，办公室及库房应紧靠施工现场。3）对与安装施工有关的前道工序进行复核，确保前道工序如埋件或基坑质 量、标高、中心线、几何尺寸、平整度等准确，做好施工交接手续。4

24、）与业主及相关施工单位进行施工工序、工期及交叉作业协调计划。3、机具准备本工程现场所用的主要施工设备为吊机、电焊机、工具车等，所用的检测工 具主要有：水准仪、经纬仪、钢卷尺等，其他如配电箱、线缆等，其余小件手工 具如安全帽、板手、管钳、螺丝刀等有各安装队准备。4、安全施工设施检查由项目经理、现场安全施工管理小组、安全员等人员组成施工安全检查小组， 对前期准备的各项施工设施包括：操作平台、吊装设备、吊索、安全网、主要施 工机具等等进行全面的检查，从根本上杜绝安全隐患的存在。1.10钢管桩沉桩施工1.1.11 钢管桩沉桩施工工艺钢管桩基础施工包括管桩后场加工运输，前场振动锤沉桩施工。本项目栈桥钢管

25、桩长约为25m，钢管接长时必须先将接头切割整齐，管节对 口应保持在同一个轴线上进行，保证接口对接完好符合图纸要求。18m以下的在 岸上按要求长度接长，钢管桩由岸边向河中打设。长钢管桩24m，分为12m和12m 两段打设。(一)沉桩施工1、打桩设备选型施工中选用DZJ-45型振动锤进行施打钢管桩，DZJ-45振动锤性能参数见下电机功率 (kW)偏心力矩 kg , m振动频率激振力吨机重kg允许拔桩力吨45250115037382020表。使用水上浮箱勾机作为水上操作平台，可移动可落桩固定，水上浮箱勾机将 定位导向架移至测量放样点精确定位，履带吊行驶到河堤边，同时平板车把钢 管桩从加工场地运到履带

26、吊前面；接着履带吊把12m长钢管桩垂直吊起，施工 人员指挥履带吊就位和调整钢管桩竖直，垂直度控制在1%以内；钢管桩精确就 位后，最后100吨履带吊吊起振动锤夹住钢管桩管壁，履带吊慢慢松勾利用振动 锤的自重压住钢管桩，测量人员复测桩位，检查无误后开始打设钢管桩，当在打 设钢管桩的过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差要及时纠正。贯入 量小于5cm/min时，持荷5分钟，钢管桩无明显下沉时方可停止振动，完成打桩。 当钢管桩顶离水面1m时，如果贯入度尚未达到要求，则停止打设，接长管桩后 再继续打设。水上浮箱勾机2、接桩：对于超长钢管桩的打设需分两次打设，在接桩时下节桩的打剩高 度，除应留出使接

27、桩容易就位的连续高度外，为了能有最好的接头及便于焊接作 业，能提供良好的焊接作业位置和操作姿势，一般下节桩的打剩高度以位于导向 架以上5080cm为宜。下节桩打入后，应检查下节桩的上端是否变形，如有损 伤，用千斤顶及其它适当方法加以修复，同时应将锤上飞散出来的油污等对焊接 有害的附着物除掉并清扫。在上节桩就位之前，要扫除上节桩接头开口部在搬运 及吊入作业中附着的泥土，有变形的修正后再就位。止匕外，现场接头焊接完毕后， 应留有大约1min的焊口冷却时间，然后再进行打桩作业。另外在打桩作业过程 中，尽量避免长时间的中断。（二）打桩施工工艺流程打桩施工工艺流程图（三）钢管桩施工注意事项A、在施工中要

28、保证钢管桩的中心位置和垂直度，垂直度控制在1%,施打过 程中应该一气呵成，中途不能停顿时间太长，以免桩周土恢复造成继续下沉困难。 打桩下沉过程中随时监控垂直度看，并做好沉桩记录。垂直度控制以预防为主， 纠偏为辅。观测密度适当加大，随时了解沉桩状况。如发现钢管桩下沉时有倾斜 趋势，及时采取相应措施调整垂直度。B、随时观察钢管桩的贯入度，保证基础承载力。所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的 焊接都必须合格检验，不可麻痹大意。1.1.12 施工机械的安全控制措施1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证 不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作

29、证的人员操作，对机械操作人员 要建立档案，专人管理。2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作 中注意观察及工作后的检查保养制度。3）驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作 机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看 管。5）用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。6）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。7）指挥施工机械作业人员，必须工程在可让人了望的安全地点并应明确规 定指挥联络信号。8）使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢

30、丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。9）起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012）和建 筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。10）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按 照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。1.1.13 钢管桩基础施工安全控制措施起吊打入钢管桩基础使用的钢丝绳，均应符合要求，使用时应有专人检查维 修。安装打桩定位架时，人员在水上操作必须配备救生衣。钢管桩吊装过程中，需在钢管桩上设置防风绳。钢管桩接长及平联斜撑连接需钢管桩周围搭设脚手架，由于是水上施工，焊 接施工人员需佩戴橡胶手套及绝缘鞋。钢管桩基

31、础打设及连接件施工完毕并通过技术人员检查后，方可进行承重梁 架设施工。1.11 桥面钢结构安装上部桥面结构连接采用焊接+栓接。采用两台50吨履带吊，先安装主梁，再 安装次梁，最后安装钢筋桁架楼承板。主梁搁在桩顶埋件上就位好后，再进行焊接，然后采用螺栓连接次梁。主、 次梁安装完成后，再进行钢筋桁架楼承板施工。待钢筋桁架楼承板按顺序铺好后， 再进行栓钉焊接。亲水栈道三维结构示意图桥面结构吊装工况分析：桥面结构主梁截面为HM294x200x8x12,每米重量约55kg，单根总长约6m， 单根总重约0.35T。;黄面表枷机雨. HXBXtwXtf林/备注(11HM294X20DX8X12Q345B；L

32、2HN250X125X6X9Q345B1-HM244X175X7X11Q345B桥面结构构件截面表.注心IR(m)1丸6lm)】巩皿22(m)25|m2现ml31nn34(m37 m)蛔（n）43(Tlfi)46(m>4&fni>5 万 tn)50-4134.045.00<536.00W别5.0JL003.00ML50独知5.527.3O27XKS27.C02S.006l022.OG24.0024.00240022.307.Q1.001q却科.00冷却1札知13.5015.50KdW16.0015.Nil15.2UI5.SMI15.0014加10 0! 00I2.CW

33、31L50“4011.5«IIJCI11.3011 (KI的LI0)0r7010.4010.30L1.D中皿我和轧曲8,90a,soMOM.60s.wH.5<3KJH8刘H l»I.4.Q7.M7.5Q工知1Q7.006 SO4606.W6 Ml6.2016.0力6,50640“白丸005别，丸帕s.ra55(15 W5.005.(W，皿$*5MS.rio4 7114.ftD4.50MO4 J04.204103004.M4知430j 2&4.W4.00ISOJ803.7DU”3J022.03.K41工加ISOJ 501.403.3k)1203.00工Aft24

34、.Q1.30J.M1物i3.003 M2.A02 502 J«2.10旅。2.802.W2.502.M2.102.00L邮l.M210)1。I W>1.»()9.60E M1.20jo.o1 ROL601.501.301.201.101 5tliLSO1.30J01.00WKJ3口1 401.00a,»OlM-根据以上分析，50吨履带吊臂长为43m,吊装半径R=34m时，最大吊重1.2t,桥面钢梁最大分段重量约为0.35t，1.2t>0.35t，满足构件吊装要求。1.12 施工流程示意图12、下节桩打入后，应检查下节桩的上端是否变形、损伤。下节桩的打剩

35、高度以 位于导向架以上5080cm时，安装工位于水上浮箱，进行接桩。3、在钢管桩上设置操作平台，钢筋笼就位，灌注混凝土、安装预埋件。施工平台4、在钢管桩上设置操作平台，钢筋笼就位，灌注混凝土、安装预埋件。7、安装下一个结构单元1.13高强螺栓施工1.1.15高强螺栓施工1、简介本工程主要所用高强度螺栓系10.9级高强螺栓，应符合GB3632-3633-83的 要求，所有连接的构件的接触面采用喷砂抛丸处理。辆拮树扭茵型高强度陆楼连接制2、管理与质量检验1）扭剪型高强螺栓是一种自标量型螺栓，因此其储运与保管必须维持螺栓 出厂状态，以保证拧紧后螺栓预拉力能达到设计值。高强螺栓进场，首先按批次 检查是

36、否有质保书，每箱内是否有合格证；2）高强螺栓应由专职保管员管理，储存在专用仓库内；并按规格、批号分 别码放，填写标牌，以免混淆；3）按GB50205-2001中高强螺栓复试要求取样复试，合格后方可使用；4）保管员在螺栓复试合格后，按照使用计划，提前将其组装成连接副并装 入工具包内。装袋过程中检查其外观质量，将不合格的挑出；5）安装时，应按当天需要的数量领取。当天剩余的必须交还保管员处，并登记保存，不得乱扔、乱放。3、高强螺栓紧固轴力螺栓规格M16M20M22M24每批紧固轴 力的平均值 （kN）标准109170211245max120186231270min99154191222紧固轴力标准偏

37、差6W1.01.571.952.27允许不进行紧固轴力试验 螺栓长度限制值<60<60<65<70上表最下一行数值表示，因试验机具等困难，限值以下长度螺栓无法进行轴 离试验，因此允许不进行轴力试验。当同批螺栓中还有长度较长的螺栓时，可以 用较长螺栓的轴力试验结果来旁证该批螺栓轴力值。4、施工扭矩值的确定扭剪型高强度螺栓的拧紧分为初拧和终拧。大型节点分为初拧、复拧、终拧。 初拧扭矩值如下页表所示，复拧扭矩值等于初拧扭矩值。初拧采用扳手进行，按 不相同的规格调整初拧值，一般可以控制在终拧值的5080%。施工终拧采用定 值电动扭矩扳手，尾部梅花头拧掉即达到终拧值。螺栓直径d （mm）1620(22)24初拧扭矩（N. m）160310420550终拧扭矩（N. m）230440600780扭矩（N. m） TC=K. PC. d其中：K扭矩系数（0.110.15）,取0.13PC预拉力（紧固轴力）标准值（KN）d螺栓公称直径（mm）5、摩擦面控制1）按照GB50205-2001摩擦面抗滑移系数复验的相关要求，在构件加工制作 的时候，用同样方法加工出安装现场复试抗滑移系数所需的试板并运到现场进行 复验。2）将试板运至现场后，采用现场施工完全相同的方法终拧高强螺栓，然后 送检。检测合格后说明该批钢构件摩擦面满足要求，可进行安装；3）构件吊装前，应对构件及连