盾构运输吊装方案

1、盾构机组装方案盾构机组装方案-西安地铁一号线西安地铁一号线2标中铁十八局标中铁十八局 目录目录一、工程概况 二、施工准备及施工作业要求三、地基要求四、施工吊装方法及吊装顺序五、吊装进度安排六质量措施七安全措施八编制依据附件：250吨履带吊机图纸及参数 盾构机翻身吊装示意图一一. .工程概况工程概况1.工程概况工程概况西安地铁一号线一期工程（后围寨西安地铁一号线一期工程（后围寨-汉城路）汉城路）TJSG-2共包含：后围寨明挖车共包含：后围寨明挖车站、后围寨站三桥站、三桥站皂河站两个盾构区间。站、后围寨站三桥站、三桥站皂河站两个盾构区间。后围寨站是一号线一期工程的起点站，西接后围寨车辆段，施工任务

2、包含车后围寨站是一号线一期工程的起点站，西接后围寨车辆段，施工任务包含车站主体、站主体、3个出入通道、个出入通道、2组风亭。车站设计为地下两层岛式站，采取明挖法组风亭。车站设计为地下两层岛式站，采取明挖法施工，设计有施工，设计有3个出入口，两组风亭，消防池和冷却塔。车站总长个出入口，两组风亭，消防池和冷却塔。车站总长281.5m，标准段宽标准段宽20.7m。车站主体建筑面积。车站主体建筑面积10072.6m2,总建筑面积总建筑面积12234.6m2。 后围寨站三桥站区间，起讫里程后围寨站三桥站区间，起讫里程YDK6+859.163YDK8+657.787，全长：，全长：1798.624m。该区

3、间从后围寨车站出发，沿世纪大道、三桥路下行，先后穿。该区间从后围寨车站出发，沿世纪大道、三桥路下行，先后穿越后围寨立交，三桥机械市场，下穿阿房宫信用社，向东到达三桥车站。越后围寨立交，三桥机械市场，下穿阿房宫信用社，向东到达三桥车站。三桥站皂河站区间，起讫里程三桥站皂河站区间，起讫里程YDK8+851.687YDK10+662.000，全长：，全长：1810.313m。该区间从三桥站出发，下穿三桥供销社砖混。该区间从三桥站出发，下穿三桥供销社砖混4层楼房、建章路层楼房、建章路和三桥路交叉口、枣园路立交、皂河桥及穿越一个箱涵底部到达皂河站。和三桥路交叉口、枣园路立交、皂河桥及穿越一个箱涵底部到达

4、皂河站。 2 工程特点工程特点 该区间隧道采用盾构法施工，左、右线各有1台盾构机，盾构机生产厂商为中铁轨道系统集团有限公司。本工程盾构机始发于后围寨站盾构始发井，盾构机掘进至三桥站站过站,掘进三桥站到皂河站。 序号名称数量尺寸重量(t)长(mm) 宽(mm) 高(mm)1刀盘 16250 1150572前盾 16250 1350923中盾 16240 1470954盾尾 16230 3890405螺旋输送机 11222016001700256管片拼装机 1570040004050237连接桥与管片吊机 113000430027008.581#拖车 19000480038003992#拖车 19

5、8004600380045103#拖车 188004400380030114#拖车 187004670380037125#拖车 185004300351030135号拖车（尾部框架） 15000430041003二、施工准备及施工作业要求二、施工准备及施工作业要求1、人员组织准备、人员组织准备2 2、施工作业要求、施工作业要求 吊装前应将250t吊机工作位置的地基加固，及铺设20mm厚钢板。 确保井口到井底的空间，四周井壁有11.5m7.5m的空间。 各构件应加焊吊环。 在井口四周安装固定的防护栏。 在盾构机拆卸期间应设置施工禁区，其它无关人员不得通过。 卸车道应在8米宽以上。3、施工前准备工

6、作、施工前准备工作a) 认真阅读安装方案有关技术资料，核对构件的空间就位尺寸和相互的关系，掌握结构的高度、宽度，构件的型号、数量、几何尺寸，主要构件的重量及构件间的连接方法。b) 掌握吊装场地范围内的地面、地下、楼面、高空的环境情况。吊装场地已经硬化，场地开阔无障碍物。c) 了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。d) 进行细致、认真、全面的方案和作业设计的技术交底。e) 顺序组织施工人员、机械设备、材料进场，并对主要吊装设备进行必要的检查、维修、试车。f)准备吊装用的绳索、吊具，及常用的起重工具。4、施工机具准备、施工机具准备（一）吊装设备（一）吊装设备1、250t履带式吊机1

7、台，采用锤头式吊杆，配备24m吊杆。（附图）2、100t汽车式吊机1台。（二）运输设备（二）运输设备1、电瓶车1辆；2、平板车2辆。（三）吊装工具（三）吊装工具 1、吊装用钢丝绳由吊装公司通过对各个部件重量的分析进行选择，机电部核查，并在吊装前再次核查。 3、选择起重量为55t的卡环4只，用于刀盘、后体、中体、前体的吊装、翻身。 4、20mm厚钢板一批。 5、20162000的枕木。 6、吊装工具一批。（四）吊装运输设备工具检查（四）吊装运输设备工具检查 1、使用前，详细检查起重机保养维修记录，选定能够符合起吊能力的设备。 2、详细检查钢丝绳、吊环的磨损情况，及时更换磨损程度不能满足吊装要求的

8、钢丝绳。5盾构机组装前的工作盾构机组装前的工作:A. 250t履带吊机和100t汽车吊机进场 B. 后配套行走轨线铺设:行走轨线在工作竖井区域铺设在始发架上。C. 盾构机运输及进场:盾构机运输由专人负责。首先进后配套拖车，用250t履带吊机把后配套拖车 ，依次吊至井下后,再进主机部分，刀盘、前体、中体用自卸式运输车辆通过升起车架，再降下车架将货物卸于事先搭好的方木跺上。其它件的卸车用260t履带吊机和100t汽车吊机。三、地基要求三、地基要求u 地基要求地基要求 施工前，应清理道路和场地，以方便吊机行驶和站位。工作井口吊机作业一侧，C30混凝土硬化地面，硬化厚度为200毫米，保证地面耐力不小于

9、25吨/。四、施工吊装方法及吊装顺序四、施工吊装方法及吊装顺序1、吊装施工方法、吊装施工方法a.翻身施工方法吊机平稳将构件从车厢吊到地面后，需采用抬吊方式翻身构件进行吊装。构件翻身时250t履带式吊机与100t汽车式吊机将构件平衡吊起，构件吊至35m高时，吊住构件尾部的100t汽车式吊机缓慢下钩，使构件自然下垂，此时250t履带式吊机完全吊稳构件。 b. 250t履带式吊机抬吊方法履带式吊机抬吊方法 考虑到井口的尺寸(11.5m),螺旋输送机(12m)我们采用250t履带式吊机主钩配合手动葫芦（210T）抬吊。吊机将螺旋输送机吊起，螺旋输送机与水平线夹角约70，吊机缓慢移动到离开井口1m处停止

10、。吊机通过起、落臂杆和旋转臂杆使螺旋输送机就位。主钩同时缓慢下吊调节手动葫芦的距离使其顺利吊下。当螺旋输送机与路轨小车接触时，用手动葫芦将螺旋输送机拉进坑内。螺旋输送机完全放在路轨小车上，主钩松钩。 2.吊装技术方案吊装技术方案 明确了盾构机构件的尺寸和重量，吊装顺序等情况，所以，仅以盾构机的最重件前体（重量105吨）和最长件（螺旋输送机1，规格13.51.81.6）编制技术方案。 a.前体吊装前体吊装重量：G=105t规格尺寸：624061403100（mm）安装标高：-17.30（m）实际吊装重量 G 实=GK+g =1051.1+2.7 =118.2(t)式中：G前体理论重量（t）K动载

11、系数，取1.1倍g吊钩重量（2.2吨），索卡具重量 （0.5吨）u最大吊装距离最大吊装距离260吨履带吊中心至履带边：3.8m,履带边至盾构井边：2.0m，始发井宽度7.5/2=3.75m;最大吊装距离L=3.8+2.0+3.75=9.55(m) 根据260吨履带吊的工作性能表，最大起重重量118.2(t)，为履带吊的额定载荷的83.2%,选择臂杆长度：24(m) 作业幅度：10(m) 满足具体施工和规范的要求，并能确保安全。ub.螺旋输送机螺旋输送机1的吊装的吊装重量：G=33t规格尺寸：1350018001600（mm）安装标高：-17.30（m）实际吊装重量 G 实=GK+g =331.

12、1+2.7 =38.9(t)式中：G前体理论重量（t） K动载系数，取1.1倍 g吊钩重量（2.2吨），索卡具重量（0.5吨）u最大吊装距离最大吊装距离因为螺旋输送机1的长度（13.5m）大于盾构井长度（11.5m），采用260T履带吊主副钩台吊方法下井。260吨履带吊中心至履带边：3.8m,履带边至盾构井边2.0m，始发井长度11.5/2=5.75m;最大吊装距离L=3.8+2.0+5.75=11.55(m) 根据260吨履带吊的工作性能表，选择臂杆长度：24(m) 作业幅度：12(m) 满足具体施工和规范的要求，并能确保安全。 3吊装施工顺序吊装施工顺序考虑到场地的实际情况，始发井设计长度

13、为75米,而盾构机主体、连接桥和后配套拖车的总长度为78米,盾构机主体长度为8.74米，后配套拖车及连接桥的 长度为80米，下井口的场地不可能同时存放一台盾构机的所有部件，所以只能按照组装的顺序进行运输和摆放。通过计算,五号拖车没有存放的空间,所以五号拖车在盾构机试掘进前不能连接,在掘进一定距离以后再吊装五号拖车。 第一步：始发拖架定位组装,铺设拖车轨道 第二步:五号台车四号台车三号台车二号台车一号台车连接桥反力架底梁 第三步：前盾中盾管片拼装机梁管片安装机螺旋输送机 盾尾刀盘4吊装方案步骤吊装方案步骤 一号台车一号台车（宽4800*高1110) 1#台车上部的四个吊耳穿挂好钢丝绳，台车与钢丝

14、绳夹角约70度，用吊机提起在地面上组装两对行走轮，用风动扳手按要求拧紧螺栓。然后从北井口吊到井下的轨道上，固定好后松开钢丝绳。 其中管片吊机行走梁需要截断，用铁鞋固定在洞口。 使用工具：撬棍，倒链，卷扬机， 人员：工程师2名，辅助人员5名，时间：一天。二号台车二号台车（宽4800*高12600）， 将二号台车前走道板拆下，拆下前走道板（长约11.6米）减少下井尺寸需要。前后端倾斜下井，倾斜角约30度，下井时现由北端轮触轨，由卷扬机向南端拉拽。吊机缓慢下放，最后将南端台车轮推上轨道；安装拖车顶部皮带机架、风管。用卷扬机牵引把二号拖车向南端拖至适当位置，固定好拖车后割除拖车底部平台支撑梁。三号台车

15、三号台车（宽4400*高10800） 与2号台车使用一样的方法下井, 3#台车上部的四个吊耳穿挂好钢丝绳，台车与钢丝绳夹角约70度，用吊机提起在地面上组装两对行走轮，用风动扳手按要求拧紧螺栓。吊到事先铺设好的轨道上然后向南端拖拉到适当位置，固定好后松开钢丝绳。托架吊装托架吊装（3850*10200，托架重19.975t，用40吨龙门吊吊装。） 采用4点吊装，钢丝绳需与水平成70度角，挂钩点选取在托架对称边，下井后需配合定位。 使用工具：撬棍，焊机，30米细线，钢垫板， 人员：工程师2名，辅助人员5名，时间：半天中盾中盾（6240*3320，85t） 吊装中盾：用250T履带吊机与一台100T汽

16、车吊机将中盾翻转后，再用250T履带吊机将中盾吊至竖井，将中盾放在始发托架上。 使用工具：撬棍，倒链，电焊机，100吨推力千斤顶及液压泵站 人员：工程师2名，辅助人员5名 时间：半天前盾前盾（6250*3100，105t） a. 吊装前盾：用250T履带吊机与一台100T汽车吊机将前盾翻转后，再用250T履带吊机将前盾吊至竖井，将前盾放在始发架上。 使用工具：撬棍，倒链，卷扬机，电焊机，100吨推力千斤顶及液压泵站 人员：工程师2名，辅助人员5名 时间：半天 13）刀盘吊装）刀盘吊装（长2.53米包括旋转接头，60t） 刀盘使用两点吊装，吊耳点相对中心顶点对称。在从车上卸下时，将钢丝绳挂在进土

17、口。 a、清洗干净连接面上防锈油脂；拆除连接面上的四个吊耳；用一台250T履带吊机与一台100T汽车吊机将刀盘翻转后， 250T履带吊机将刀盘竖直吊稳转到距前端井边1m处停止，再垂直吊下竖井，将其慢慢靠向前体。 b、刀盘与前盾的定位销柱、O形圈均安装好；250T履带吊机稍微将刀盘提起，接近前盾，刀盘 下部用2个6t导链拉住， 使刀盘与前盾连接面对接；连接螺栓安装到位，并按扭矩要求紧固螺栓。 c、用250T履带吊机把安装好的主机部分稍微提起受力，启动辅助泵站，用2个100t油顶将主机部分往预留洞内推进到刀盘距掌子面1000mm。 使用工具：撬棍，倒链，电焊机，100吨推力千斤顶及液压泵站 人员：

18、工程师2名，辅助人员5名 时间：半天管片拼装机的安装管片拼装机的安装a、清洗好管片拼装机梁和中盾连接面上的防锈油，吊机吊起拼装机梁与中盾连接，并按规定扭矩要求紧固螺栓；b、清洗管片拼装机滑轮上的油脂并固定好拼装机纵向移动油缸。c、用250T履带吊机与100T汽车吊机配合翻转管片拼装机，割除拼装机支撑架。d、在管片拼装机的顶部吊耳处穿挂好钢丝绳，250T履带吊机将拼装机吊到井下，使滑轮装进拼装机梁上的滑道内；用1.5t3t倒链把拼装机往里拉进，并将纵向移动油缸连接到中盾的连接耳朵上。 e、将拼装机梁端头安装到位，螺栓按扭矩要求紧固。 f、吊机把拼装机两侧平台吊至井下并安装到位。 使用工具：撬棍，

19、倒链，电焊机，85吨推力千斤顶及液压泵站 人员：工程师2名，辅助人员5名 时间：半天尾盾尾盾（6230*3.61，27t）a、清净尾盾连接面上的锈及油脂。260T履带吊机与100T汽车吊机翻转尾盾后，用260T履带吊机主副钩配合竖直吊下井后,由于拼装机的尺寸要求倾斜套入连接,松钩。b、清净中盾尾盾铰接面上的油与锈，安装好铰接处的紧急密封及唇型密封。在盾尾壳体两侧焊接三角支座并启动泵站，用2个85t油顶把尾盾推进中盾，使之到位。 c、安装中盾与尾盾联接的14 个铰接油缸，同时割除底部翻转吊耳。 d、铰接密封和密封压块的安装可与管路连接同时进行 使用工具：撬棍，倒链，电焊机，85吨推力千斤顶及液压

20、泵站 人员：工程师2名，辅助人员5名 时间：半天螺旋输送机螺旋输送机（第一节长13.2米；第二节长8.1米） 管片小车管片小车（长3.5米），一辆，停在最南端 两节螺旋输送机需分两次进行吊装，先吊1号螺旋输送机（从南端下井），后吊第二节螺旋输送机（从北端井口下）。 吊装步骤如下： 按计算好的高度在管片车上垫好方木，以备吊放螺旋输送机。垫起4层方木，高0.4米。 将第一节螺旋输送机吊放下井，放在垫好方木的靠近南端的管片车上，垫起4层方木，高0.4米。用卷扬机牵引拖至后配套拖车内。吊卸螺旋输送机时，由于第一节螺旋机较长，可在螺旋输送机上部吊耳穿挂两根钢丝绳，采用260吨履带吊机主钩配合手动葫芦起吊

21、螺旋输送机倾斜下井。 最后将第二节螺旋输送机从北井吊放下井，260t履带吊共同作业，放在垫好方木的靠近北侧的管片车上，用卷扬机牵引拖至后配套拖车内与第一节螺旋输送机连接。 使用工具：撬棍，倒链，电焊机 人员：工程师2名，辅助人员5名 时间：半天连接桥(1号和2号) 连接桥后段连接桥后段（长10米）， 连接桥与钢丝绳夹角约70度，在吊装时与一号台车连接，用槽钢支撑架支撑，然后用卷扬机将一号台车及连接桥后段向后拉，连接桥南端移至洞口。 使用工具：撬棍，倒链，卷扬机，电焊机 人员：工程师2名，辅助人员5名 时间：半天 连接桥前段（长10米） 连接桥与钢丝绳夹角约70度，在吊装时与连接桥后段连接，焊接

22、在已经预备的支撑上，然后用卷扬机将一号台车及连接桥向后拉，连接桥向北侧移。 使用工具：撬棍，倒链，卷扬机，电焊机 人员：工程师2名，辅助人员5名 时间：半天反力架反力架（高7.94*宽6.3*厚1.0） a、反力架两侧立柱、下部横梁、反力钢环下半部分由吊机吊装下井，同时上部分也吊下，按负环管片拼装要求安装反力架。 使用工具：撬棍，焊机，钢垫板，铅垂线， 人员：工程师2名，辅助人员5名，时间：半天。 在连接好前面各部分后，从北井端下2#输送机并放置到已有的管片小车上，在考虑好尺寸后再下4#台车。第一节螺旋输送机的安装第一节螺旋输送机的安装 a、延伸铺设轨道至盾尾内部，清洗连接处防锈油脂，将放在管

23、片车上的第一节螺旋输送机推进盾壳内。 b、螺旋输送机前端用3个10吨导链拉起，使螺旋输送机前端通过管片拼装机中空插到中盾内部。 c、前端更换导链吊点位置，后部用吊机起吊，缓缓地把螺旋输送机送进中盾的螺旋 输送机法兰连接孔中；前端在中盾处调节导链，中间在拼装机纵梁与中盾连接的吊耳处调整导链，后端由吊机吊住，直到将螺旋机安装到位。 d、法兰连接处要装好密封圈并涂以硅胶，按规定扭矩要求紧固连接螺栓；螺旋输送机用连接板吊起与中盾固定好。 使用工具：角磨机，3个10吨导链，钢丝绳 人员：工程师2名，辅助人员8名 时间：一天联接桥、后配套与主机的连接及第二节螺旋输送机联接桥、后配套与主机的连接及第二节螺旋输送机的安装的安装 a、用吊机吊着第一节连接桥的前侧（与拼装机梁相搭接侧，吊点位置要合适），割除连接桥的支撑架，用导链牵引后配套拖车前移至连接桥能和拼装机纵向主梁相连接的位置，把两拖拉油缸连接销穿好。 b、用吊机将第二节螺旋输送机进料端吊起，用连接桥的上横梁做为吊点用导链吊起螺旋输送机出料端，通过调节吊起高度将螺旋机安装到连接桥和第一节螺旋机的出料口上，按规定扭矩紧定好螺栓。 使用工具：角磨机，3个10吨导链，钢丝绳 人员：工程师2名，辅助人员8名 六、质量措施六、质量措施1、施工前组织有关人员进行熟