二建公路工程讲解(Word版共153页)_第1页
二建公路工程讲解(Word版共153页)_第2页
二建公路工程讲解(Word版共153页)_第3页
二建公路工程讲解(Word版共153页)_第4页
二建公路工程讲解(Word版共153页)_第5页
已阅读5页,还剩148页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、PAGE 第一章 路基工程本章重点:1、路基施工技术:基层挖填方施工技术,路基排水设施2、路基防护与支挡:防护与支挡工程的适用条件与功能3、路基试验监测技术:监测技术的应用4、特殊路基施工技术:特殊路基施工技术的特点一、路基类型二、特殊路基类型软土地区路基:软土包括饱水的弱黏性土和淤泥。滑坡地段路基:山坡的不稳定土体在重力作用下,沿着一定的软弱面作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。膨胀土地区路基:遇水膨胀、失水收缩是其特点。二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公

2、路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。2B311012掌握原地基处理要求一、土质路堤地基表面处理要求1、二级及以上公路路堤的压实度应不小于90;三、四级公路应不小于85。2、原地面的坑、洞、墓穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实4、地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时,应按设计要求进行处理。5、当地下水影响路堤稳定时,应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。6. 地面横坡为1:5时,清除地表草皮,腐殖土后,可直接填筑。7、地面横坡为1:51:2.5时,原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于2m。地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必须验算路堤整

3、体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性。二、填石路堤基底处理要求2、在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应设过渡层。(2014考题)211311013掌握路基填料的选择 填料要求:挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。一、土石材料 巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。(膨胀岩石和易容性岩石不宜直接填筑,强风化石和崩解性岩石,盐化岩石不得用于路堤填筑。) 石质土,(砂土质碎石,粗粒土中的粗,细砂质粉土,细粒土中的轻重粉质粘土)具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。砂土可用作路基填料,但没有塑性,受水流冲刷和风

4、蚀时易损坏,在使用时可掺入粘性大的土;轻、重黏土不是理想的路基填料。含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接填筑路基规范规定液限大于50、塑性指数大于26的土,以及含水量不合适直接压实的细粒土土,不得直接作为路堤填料,需要应用时,必须采取技术措施(例如含水量过大时加以晾晒),经检查合格后方可使用粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤用湿粘土,红粘土和中,弱膨胀土作为填料直接填筑时应符合: :液限在40-70%,塑性指数在18-26 :不得作为二级及以上路床,零填及挖方路基0-0.8M范

5、围内的填料, 不得作为三四级路床,零填及挖方路基0-0.3M范围内的填料填石路堤填料应符合: 膨胀岩石和易容性岩石不宜直接填筑,强风化石和崩解性岩石,盐化岩石不得用于路堤填筑 填料粒径应小于500mm,并不超过厚度的2/3,不均匀系数为15-20,路床底面以下400mm范围内,填料粒径小于150mm。 路床填料粒径小于100mm。土石路堤填料应符合: 膨胀岩石和易容性岩石不宜直接填筑,强风化石和崩解性岩石,盐化岩石不得用于路堤填筑 天然土石混合料,中硬,硬质石料的最大粒径不能大于压实厚度的2/3。 二、工业废渣 煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料,但在使用过程中应注意避免造

6、成环境污染。2B311014掌握填方路基施工技术一、土方路堤施工技术(一)填筑要求1性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。2、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。有地下水的路段或临水路基范围内,宜填筑透水性好的填料。3、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前,应在其表面设24的双向横坡。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。5、每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。6

7、、路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖成台阶,或设置坡度向内并大于4、宽度大于2m的台阶。7、填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按1:1坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2m(二)土方路堤填筑施工工艺流程土方路堤操作流程:施工准备填筑前基底处理基底检测填料分层填筑推土机摊平平地机整平碾压检测做好记录检查签证路基整修成型(三)填筑方法土方路堤常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械。1、分层填筑法。分为水平分层填筑法和纵向分层填筑法。水平分层填筑法:填筑时按照横断面全

8、宽分成水平层次,逐层向上填筑。是路基填筑的常用方法。纵向分层填筑法:依路线纵坡方向分层,逐层向上填筑。宜用于推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。 2、竖向填筑法:仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。 3、混合填筑法:路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高,不宜采用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况。单机或多机作业均可,一般沿线路分段进行,每段距离以2040m为宜,多在地势平坦,或两侧有可利用的山地土场的场合采用。土方路堤填筑施工工艺:施工准备基地处理基地检测分层填筑推土地推平平地机整平碾压检测做好记录检查签证路基整修成型

9、 检查摊铺厚度 洒水或晾晒二、填石路基施工技术(一)填筑要求1、路堤施工前,应先修筑试验路段,确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。3、二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下公路砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时,可采用倾填;将石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。4、岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。5、中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌。边坡码砌与路堤填筑基本同步进行。6、压实机械宜选用不小于18t的振动压路机。7、在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过渡

10、层。(二)填筑方法:包括:竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法和强力夯实法。 (1)竖向填筑法(倾填法):主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段,以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。(2)分层压实法(碾压法)是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是:在路基面以下0.5m为第1级台阶,0.515m为第2级台阶,0.530m为第3级台阶,3.0m以下为第4级台阶。四

11、个作业区段是:填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。填石作业自最低处开始,逐层水平填筑,每一分层先是机械摊铺主骨料,平整作业铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石或石屑填满铺平,采用重型振动压路机碾压,压至填筑层顶面石块稳定。石方路堤八道工艺流程:施工准备,填料装运,分层填筑,摊铺平整,振动碾压,检查签认,路基成型,路基整修(2015考题)(3)冲击压实法: (4)强夯法。与碾压法相比,只是夯实与压实的工艺不同,而填料粒径控制、铺填厚度控制都要进行,强夯法控制夯击击数,碾压法控制压实遍数,机械装运摊铺平整作业完全一样,强夯法需要进行夯坑回填。 三、土石路堤施工技术(2014考题) (一)填筑要求1、压

12、实机械:不小于18t振动压路机2. 路堤施工前,应先修筑试验路段,确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数3、土石路堤不得倾填4、碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中,孔隙间填充小粒径石料、土和石渣。5、压实后透水性差异大的土石混合料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。6、土石混合料来自不同料场,其岩性或土石比例相差较大时,宜分层或分段填筑。7、填料由土石混合材料变化为其他材料时,土石混合料最后一层的压实厚度应小于300mm,该层填料最大粒径宜小于150mm。8. 中硬、硬质石料的土石路堤,应进行边坡

13、码砌。边坡码砌与路堤填筑基本同步进行。(二)填筑方法土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑,分层压实。2B311015掌握挖方路基施工路堑施工工艺流程测量放样场地清理 逐层开挖装运土石方路槽整修,碾压,成型检查验收 开挖截水沟 开挖边沟 对其工艺流程次序不能颠倒二、土质路堑施工技术路堑的开挖方法:横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法 横向挖掘法包括适用于挖掘浅且短的路堑的单层横向全宽挖掘法和适用于挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法;纵向挖掘法具体方法有分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法;混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。(2)推土机开挖土质路堑作业:推土机开挖土方作业

14、由切土、运土、卸土、倒退(或折返)、空回等过程组成一个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜铲推土法和侧铲推土法。并列推土法bi槽形推土法下坡推土法波浪式推土法 (3)公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见,而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。正铲工作面的高度一般不应小于1.5m。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。三、石质路堑施工技术(一)基本要求:保证开挖质量和施工安全,符合施工工期和开挖强度的要求,充分发挥生产能力,维护岩体完整 (二)开挖方式 1钻爆开挖:是当前广泛采

15、用的开挖施工方法。有薄层开挖、分层开挖(梯段开挖)、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。 2直接应用机械开挖:不适于破碎坚硬岩石。没有钻爆作业。(加快施工进度,提高生产力,) 3静态破碎法: (三)石质路堑爆破施工方法 1常用爆破方法 (1)光面爆破:在开挖限界的周边,适当排列一定间隔的炮孔,在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。(2)预裂爆破:在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。 (3)微差爆破:两相邻药包或前后排药包以毫秒的

16、时间间隔(一般为1575ms)依次起爆,称为微差爆破,亦称毫秒爆破。多发一次爆破最好采用毫秒雷管。多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破发展的方向。 (4)定向爆破:在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段,特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区,采用定向爆破。 (5)洞室爆破:为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷(抛坍)出路基,减少爆破后的清方工作量,保证路基的稳定性,可根据地形和路基断面形式,采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。抛掷爆破有三种形式: 平坦地形的抛掷爆破(亦称扬弃爆破)。自然地面坡角300,地形地质条件均较复杂,临空面大时,宜采用这种爆破方法。2综合爆破施工技术综合爆破一般包括小炮和洞

17、室两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破;洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。用药量1t以上为大炮,1t以下为中小炮。 (1)钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法。 1)特点:炮眼浅,用药少,并全靠人工清除;不利于爆破能量的利用。工效较低。2)优点:比较灵活,在地形艰险及爆破量较小地段(如打水沟、开挖便道、基坑等),在综合爆破中是一种改造地形,为其他炮型服务的铺助炮型。因而又是一种不可缺少的炮型。钢钎炮 (2)深孔爆破是孔径大于70mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。2)优点:劳动生产率高,施工进度快,爆破时比较安全。 (3)药壶炮是指在深2.53.0m以

18、上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛,使眼底成葫芦形,将炸药集中装入药壶中进行爆破。1)特点:主要用于露天爆破,其使用条件是:岩石应在级以下,不含水分,阶梯高度(H)小于1020m,自然地面坡度在700左右。 (4)猫洞炮系指炮洞直径为020.5m,洞穴成水平或略有倾斜(台眼),深度小于5m,用集中药锯炮洞中进行爆炸的一种方法。 1)特点:充分利用岩体本身的崩塌作用,能用较浅的炮眼爆破较高的岩体,2)优点:在有裂缝的软石坚石中,阶梯高度大于4m,药壶炮药壶不易形成时,采用这种爆破方法。2B311016掌握路基雨期施工技术 一、雨期施工地段的选择 1雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂

19、类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。2重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水因难,不宜安排雨期施工。三、雨期填筑路堤1应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填,及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。2路堤应分层填筑。每一层的表面,应做成24的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。 四、雨期开挖路堑 1路堑施工宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。 2雨期开挖路堑,挖至路床顶面以上300-500mm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后施工 3.挖方边坡不宜一次挖到设计面,应预留一定厚度的覆盖层,雨期过

20、后再修整到设计坡面。4雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。211311017掌握路基冬期施工技术 一、冬期施工 1,在反复冻融地区,昼夜平均温度在-30C以下,连续10天以上时,进行路基施工称为路基冬期施工。 2,当昼夜平均温度虽然上升到-30C以上,但冻土未完全融化时,亦应按冬期施工。 三、路基工程不宜冬期施工的项目 1高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。 2河滩低洼地带,可被水淹没的填土路堤。 3土质路堤路床一下1M范围内。 4半填半挖,挖填方交界处。 四、冬期填筑路堤 1冬期施工的路堤填料,应选用未冻结的砂类土,碎石土、卵石土,开挖石方的石块石渣等透水性良好的土

21、。 2冬期填筑路堤,应按横断面全宽平填,每层松厚应按正常施工减少2030,且最大松铺厚度不得超过300mm。当天填的土必须当天完成碾压。 3中途停止填筑时,应整平填层和边坡并进行覆盖防冻 4当填筑标高路床底面1M时,碾压密实后停止建筑,顶面覆盖防冻,冬季过后整理复压,再分层填至设计标高 5冬期过后必须对填方路堤进行补充压实 六、冬期开挖路堑 1挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留一定厚台阶,待到正常施工季节后再修整到设计边坡。2路基挖至路床面以上lm时,挖好临时排水沟后,应停止开挖,冬期过后再施工4、冬期施工开挖路堑表层冻土的方法 1爆破冻土法:当冰冻深度达lm以上时可用此法炸开冻土层。 2机械

22、破冻法:lm以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等,予以破碎清出。3人工破冻法:当冰冻层较薄,破冻面积不大,可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层,并辅以人工撬挖。2B311018掌握路基排水分类及施工要求一、路基排水分类路基排水分排地面水和排地下水两大类1地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等设施。2排除地下水设施有排水沟、暗沟(管)、渗沟、渗井、检查井等。 二、路基地面排水设施的施工要点 (一)边沟2.路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟。4.曲线外侧边沟应适当加深,其增加值等于超高值。3.

23、土质地段当沟底纵坡大于3时应采取加固措施;三种方式:干砌片石、浆砌片石和抹面。(二)截水沟1截水沟应根据地形条件及汇水面积等进行设置。挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外。填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离,应不小于2m。2、截水沟应先施工,与其他排水设施应衔接平顺。3、截水沟设置时主要考虑位置。 (三)排水沟 2.排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧线,其半径不宜小于10m。排水沟长度通常不宜超过500m。3.沟底纵坡不宜小于0.3。4.排水沟的出水口,应设置跌水和急流槽将水流引出。三、路基地下水排水设施的施工要点 (一)暗沟(管)1暗沟(管)用于排除泉水或地下集

24、中水流。2.沟底必须埋入不透水层内,沟壁最低一排渗水孔应高出沟底至少200mm。3.暗沟设在路基旁侧时,宜沿路线方向布置;设在低洼地带或天然沟谷时,宜顺山坡的沟谷走向布置。暗沟的沟底纵坡宜大于1。出水口处应加大纵坡,并高出地表排水沟常水位200mm以上。6.暗沟顶面必须设置砼盖板或石料盖板,板顶上填土厚度应大于500mm。 (二)渗沟1渗沟及渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏浅或无固定含水层时,宜采用渗沟。2.各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。3.渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式。填石渗沟纵坡不宜小于1;4.管式渗沟长度大于100m时,应在其末端设置疏通井,并设横向

25、泄水管。5.洞式渗沟填料宜高于地下水位。7.渗沟基底应埋入不透水层。8.渗沟顶部应设置封闭层,宜采用浆砌片石或干砌片石水泥砂浆勾缝。9.渗沟宜从下游向上游开挖(三)渗井当地下水埋藏较深或有固定含水层时,宜采用渗井。特殊路基施工技术软土地基处治施工技术砂垫层:在软土顶面铺砂垫层,主要起浅层水平排水作用抛石挤淤法:适用常年积水的洼地,厚度较薄表层无硬壳,能沉底,应先从路堤中部开始抛石滑坡地段路基施工技术防治的工程措施措施主要有排水,力学平衡和改变滑带土排除地下水:环形截水沟,树枝状排水沟,平整夯实滑坡体表面的土层排除地下水:支撑渗沟,边坡渗沟,暗沟,平孔2B311020 路基防护与支挡2B3110

26、21 掌握防护与支挡工程类型路基防护工程,按其作用不同,分为边坡坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物及湿软地基加固等四大类。一、边坡坡面防护1.植物防护2.圬工防护3.土工织物防护二、冲刷防护分为直接防护和间接防护两类。1、直接防护。包括植物、铺石、抛石、石笼等。注意植物与植物防护中的植树之间的区别。2、间接防护。丁坝、顺坝、防洪堤、改移河道。三、支挡建筑物包括路基边坡支挡和堤岸支挡。1. 路基边坡支挡:挡土墙、石垛2堤岸支挡。沿河驳岸、浸水挡土墙。注意挡土墙和浸水挡土墙不属于同一类。四、湿软地基加固采用方法有换填土层、碾压密实、排水固结、挤密、化学加固、土工合成材料加固法等。2B311022 掌握

27、防护与支挡工程的适用条件与功能一、植物防护 1种草防护适用于边坡稳定,坡面受雨水冲刷轻微,且易于草类生长的路堤与路堑边坡。 2铺草皮适用于需要迅速绿化的土质边坡。草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和卵(片)石方格式四种。 3植灌木与种草、铺草皮配合使用,使坡面形成良好的防护层,适用于土质边坡和膨胀土边坡,但对盐渍土经常浸水、经常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采用。 二、圬工防护 1框格防护适用于土质或风化岩石边坡进行防护,框格防护可采用混凝土、浆砌片(块)石、卵(砾)石等做骨架。2封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。 抹面防护适用易风化的软质岩石挖方边坡,岩石表面较完整,无剥落

28、捶面防护适用易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡 喷浆和喷射混泥土适用边坡易风化,裂隙和节理发育,破边不平整的岩石挖方边坡4护面墙:用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1:05 4石砌护坡 (1)干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻(流速小于24ms)的河岸或水库岸坡的坡面防护。 (2)浆砌片(卵)石护坡适用于防护流速较大(36ms)、波浪作用较强,有流水、漂浮物等撞击的边坡。 (3)浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区。预制块的混凝土强度不应低于C15。5锚杆铁丝网喷浆或喷射混

29、凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层,以及坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的挖方边坡。6抛石:用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。抛石一般多用于抢修工程。7石笼:沿河路堤坡脚或河岸,当受水流冲刷和风浪侵袭,且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时,可采用石笼防护。 三、土工织物防护 1挂网式坡面防护适用于风化碎落较严重的岩石边坡。 2土工织物复合植被防护的典型形式是三维土工网(垫)植草防护,主要适用于边坡坡度缓于1:1,边坡高度小于3m的土质边坡。 3其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破碎或易风化破碎的岩石路堑边坡的锚杆挂

30、高强塑料网格喷浆(喷射混凝土),以及土工织物作反滤层的护坡。四、间接防护1丁坝适用于宽浅变迁性河段。作用:将水流挑离河岸。2顺坝起疏导水流作用3.改移河道。作用:将直接冲刷及淘刷路基的水流引离路基。五、挡土墙1.重力式挡土墙重力式挡土墙是我国目前最常用的一种挡土墙形式,多用浆砌片(块)石砌筑。特点:形式简单、施工方便、就地取材,适应性强。缺点:墙身截面大,圬工数量大。2.加筋土挡土墙特点:利用拉筋与土之间的摩擦作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程特性,达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦、且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形

31、陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。加筋土挡墙是柔性结构物。3.锚杆挡土墙锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段,一般用于岩质路堑路段,但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用,还可应用于陡坡路堤。壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。按墙面的结构形式可分为柱板式锚杆挡土墙和壁板式锚杆挡土墙。2B311030 路基试验检测技术211311031 掌握最佳含水量测定技术 试验方法有击实试验法,振动台法和表面振动击实仪法。 1击实试验方法: 二、振动台法与表面振动压实仪法。用于测定无黏聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度。211311032 掌握压实度测定技术压实度:是现场干密度和室内

32、最大干密度的比值其现场密度的测定方法如下: 一、灌砂法 1适用范围 适用路基土压实度检测,不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。 二、环刀法1适用范围:用于细粒土的密度测试。三、核子密度湿度仪法1原理及适用范围利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量。2B311033 熟悉弯沉检测技术 弯沉是路基质量控制的重要指标之一,国内外普遍采用回弹弯沉来表征路基承载能力,回弹弯沉越大,承载能力越小,反之则越大。 一、常用的几种弯沉值测试方法的特点 贝克曼法:传统检测方法,速度慢,静态测试试验方法成熟,目前为规范规定的标

33、准方法。 自动弯沉仪法:利用贝克曼法原理快速连续测定,属于静态试验范畴,但测定的是总弯沉,因此使用时应采用贝克曼法进行标定换算。 落锤弯沉仪法:利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼法进行标定换算。2B311040 路基施工测量方法2B311041 熟悉路基施工测量方法 一、施工测量的工作程序1首先建立施工控制网。必须遵守“由整体到局部”、“先控制后碎部”的原则。 二、路基施工测量方法(一)中线测量 1切线支距法:亦称为直角坐标法。适用于低等级公路。2偏角法:适用于低等级公路。3.坐标法。用全站仪。适用于高速和一级公

34、路。(二)横断面边桩放样1.图解法:较低等级的公路路基边桩放样2.计算法:用于公路平坦地形3.渐进法:精度高,适用各级公路4.坐标法:适用于高级公路 三、GPS技术简介2B311050 特殊路基施工技术2B311051 软土路基施工技术 一、软土的工程特性 淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏性土统称为软土。特点:天然含水量高、孔隙比大、渗透系数小、压缩系数高、抗剪强度低、触变性、流变性显著。 二、软土地基处理施工技术 1基底开挖换土施工方法 (1)开挖方式 基底开挖同鱼塘清淤相似,深度在2m以内可用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放或运至取土坑还田;深度超过2m

35、时,要由端部向中央,分层挖除,并修筑临时运输便道,由汽车运载出坑。 (2)泥沼基底的换填 1)在第一类泥沼地区,路堤高度小于3m时,应采取部分挖填的方法,换填深度一般超过2m,横向换填底宽应等于路基面宽;路堤高度大于3m时,一般不予挖除;当淤泥表面干裂时,可采用齿墙式的路堤断面,即挖除路堤基底两侧的淤泥(每边可挖3m宽),换填良好的土质;淤底横向坡度陡于l:10时,应进行整平处理。2)在第二类泥沼地区,泥沼深度小于3m时,均应将泥沼全部挖除,换填渗水土,使路堤落到沼底。泥沼深度大于3m时,应考虑部分换填和采取路堤两侧增加反压护道的措施3)在第三类泥沼地区,不论泥沼多深,路堤均应落到实底上,或将

36、泥炭皮挖除后,抛填片石沉落到沼底。 (3)填筑及压实1)软基在开挖时要注意解决渗水或雨水两个问题,可采用边挖边填,也可全部或局部清除后进行全部或局部回填,尽可能换填渗水性材料,并注意及时抽水。 2)碎石土及粉煤灰等工业废渣常作为换填材料,为达到较好的压实效果,常采用振动压路机和重型静力压路机(三轮压路机1215t)。 4)路堤与两侧沼泽不能完全隔离,在清除路基底部软土后,如渗透性良好的土源缺乏,可在路堤底面用砂石料设置透水性路堤。 5)路堤两侧设立全铺式(块石、片石浆砌护坡)护坡或护面墙(挡土墙式护坡)时,砌石应用当地不易风化开山片石,用5号砂浆砌筑,墙基应埋人非软基土中0.501.20m左右

37、, 2砂垫层作用:起浅层水平排水作用。适用于路堤高度小于2倍极限高度(在天然软土地基上,基底不作特殊加固处理而用快速施工方法修筑路堤的填筑最大高度),软土层及其硬壳较薄,或软土表面渗透性很低的硬壳等情况。亦适用于软土层稍厚但具有双面排水条件的地基。其形式有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层和土工布混合使用等形式。 3反压护道作用:改善路堤荷载方式增加抗滑力。适用于路堤高度不大于1.52倍的极限高度,非耕作区和取土不太困难的地区。 4.土工聚合物处治作用:排水、隔离、应力分散和加筋补强。土工布连接一般采用搭接法或缝接法。目前缝接法有一般缝法、丁缝法和蝶形法。土工格栅加固土的机理存在于格栅与土的相互作

38、用之中。一般可归纳为格栅表面与土的摩擦作用;格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用。5抛石挤淤法适用常年积水的洼地,排水困难,泥炭呈流动状态,厚度较薄,表层无硬壳,片石能沉达底部的泥沼或厚度为34m的软土;在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入,或是表面存在大量积水无法排除时;适用于石料丰富、运距较短的情况。抛投顺序,应先从路堤中部开始,中部向前突进后再渐次向两侧扩展,以使淤泥向两旁挤出。当软土或泥沼底面有较大的横坡时,抛石应从高的一侧向低的一侧扩展,并在低的一侧多抛填一些。 6爆破排淤法 爆破排淤是换土的一种施工方法,较一般方法换填深度大、工效较高,软土、泥沼均可采用。 7堆载预压法

39、堆载预压需要一定的时间,适合工期要求不紧的项目。 其方式有超载预压和等载预压两种。8砂井。用振动、柴油打桩机。材料:砂或砂和角砾的混合料。具体方法有套管法、水冲成孔法、螺旋钻成孔法三种。 9袋装砂井 主要用导管式振动打桩机(在行进方式上普遍采用的有轨道门架式、履带臂架式、吊机导架式等), 10塑料排水板 按整平原地面摊铺下层砂垫层机具就位塑料排水板穿靴插入套管拔出套管割断塑料排水板机具移位摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行。(注意前后次序)2B311052 了解膨胀土路基施工技术 一、膨胀土工程特性 土的液限WL40,塑性指数Ip17,多数在2235之间。自由膨胀率一般超过40。按工程性质分为强

40、膨胀土、中等膨胀土、弱膨胀土3类。 膨胀土具有显著的吸水膨胀、失水收缩两种变形特性,一般强度较高,压缩性低,易被误认为是较好地基土。四、膨胀土地区路堑开挖挖方边坡不要一次挖到设计线,沿边坡预留厚度3050cm一层,待路堑挖完时,再削去边坡预留部分,并立即浆砌护坡封闭。路基工程质量通病及防治措施路基行车带压实度不足的原因和防治压实遍数不够压实机械与填土土质,填土厚度不匹配碾压不均匀出现混填路基边缘压实度不足的原因路基填筑宽度不足压实机械碾压不到边压实遍数不够 三,路基边坡病害的防治路基基地存在软土且厚度不均换填土时清淤不彻底路基填筑层有效宽度不够,边坡二期补贴路基顶面排水不畅纵坡大于12%的路段

41、未采用纵向水平分层法分层填筑施工用透水性差的填料填筑路堤边坡植被不良未处理好填挖交界面路基处于陡峭的斜坡面上 四,高填方路基沉降防治没有验算路堤的稳定性地基处理不彻底,压实度达不到要求路堤填料不符合规定高填方路堤两侧超填宽度不够 五,路基纵向开裂清表不彻底,存在软弱层清淤不彻底,回填不均匀路基压实不均 六,路基横向裂缝填料直接使用液限大于50,塑性指数大于26的土同一填筑层填料混杂真题解析:一、单项选择题场景(三)(08考点)B市路桥公司承接了西南丘陵地区某二级公路第二合同段的施工,合同段路线长14.5km。其中K18+300K18+800段为软土地基,采用袋装砂井处理:K20+100K26+

42、300为膨胀土路段,采用膨胀土作为填料,边坡填筑时采用非膨胀土作为封层,路堑段边坡分两次开挖到设计线,最后封闭。该路段设有排水沟200m,暗沟62m,渗沟43m,渗井7个。路基排水设施施工中主要控制了其测量放样、材质和砌筑工艺,测量放样主要包括排水设施的位置、几何尺寸及形式的控制。施工过程中严格控制排水设施的砌筑及伸缩缝、沉降缝、排水层、反滤层、封闭层等的施工质量。根据场景(三),回答下列问题:1场景中必须设置排水层、反滤层和封闭层的排水设施是( )。A排水沟 B暗沟 C渗沟 D渗井答案:C2排水设施的测量放样工作中,除场景中提到的内容外,还应控制其( )是否符合设计要求。A基底承载力 B地下

43、水位 C顶面纵坡 D底面纵坡答案:D3K18+300K18+800段软土处理的袋装填料宜选用( )。A细、粉砂 B中、粗砂 C石屑 D矿粉答案:B4K20+100K26+300段路堤填筑材料不能选用( )。A处理后的强膨胀土 B处理后的中等膨胀土C接近最佳含水量的中等膨胀土 D弱膨胀土答案:A5K20+100K26+300段边坡处理的作用是( )。A加固边坡 B减少工程量 C缩短工期 D 放缓边坡答案:A场景(五)(08考点)某二级公路全长28.5km,路面结构为:30cm填隙碎石底基层,20cm水泥稳定碎石基层,22cm水泥混凝土面层(设计弯拉强度5.0Mpa)。其中K3+500k4+020

44、为路堑段,K6+120K6+850为河滨段。为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水,在K3+500K4+020路两侧设置了纵向水沟。在路面施工中,为了改善混凝土的耐久性,添加了外加剂。通车一年后,K6+120K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。根据场景(五),回答下列问题:6K3+500K4+020路段所设置的纵向水沟是( )。A边沟 B截水沟 C排水沟 D渗沟答案:A场景(一)(08考点)某新建三级公路,设计车速40km/h,路线全长24km,其中部分合同段中。 A 0559细粒砂土地表面软土厚0306m B 1.264 粗粒土 地表面软土厚3050m C 16019.0 粗粒土 地面耕地

45、厚0.306m D 16022.3 片石地表面砂性土厚l.O40mB合同段施工时,施工单位采用粒料桩处理软基,路基填筑时,采用235kw的履带式推土机进行初平,110kw的平地机整平,6T的双轮光轮压路机碾压,含水量控制在最佳含水量l。施工单粒填筑完成后,经监理工程师检测,压实度末达到相关要求。根据场景(一),回答下列问题:7可用于B合同段处理软基的机械设备是( )。A喷粉桩机 B振动打桩机 C振冲器 D柴油打桩机答案:C8B合同段路基出现压实度不足的原因可能是( )。A填料含水量偏大 B压路机质量偏小 C填料性能差 D推土机功率偏小答案:B9对A合同段的软基处理宜采用的方法是( )。A换填

46、B.打砂井 C.打旋喷桩 D铺设土工布答案:A10B合同段软基处理时,可采用的粒料是( )。A生石灰 B水泥 C粉煤灰 D废渣答案:D11一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。(09考点)A边沟 B急流槽 C截水沟 D拦水带答案:C解析:截水沟又称“天沟”,排除路堑上方的来水,其应先施工。12某四级公路路面面层采用水泥混凝土,路基填料为粘性土,路基压实度标准应采用( )公路的规定值。(09考点)A一级 B二级 C三级 D四级答案:B13、高速公路中线放样主要依据的设计表格是( )。(09考点)A路基设计表 B水准点表 C交点固定表 D逐桩坐标表答案:D14临近桥台边缘处的桥台

47、台背回填宜采用( )压实(10考点)A 18t振动压路机 B 大型冲击压实机C 小型蛙式打夯机 D 强夯机答案:C15关于路基填料选择的错误说法是( )(10考点)A含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料B含草皮、树根的土质严禁作为路基填料C强风化石料可以直接作为路基填料D级配良好的砾石混合料可以作为路基填料答案:C16某二级公路改造工程中的K1+000K1+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡,在洪水作用下,旧路坡脚垮塌,急需抢修,对此最宜选用的路基防护是( )(10考点)A,喷射混凝土封面 B干砌片石护坡C.抛石防护 D护面墙答案:C17用于公路路基的填料,其强度按( )

48、确定。(11考点)A回弹模量 BCBR值C压碎值 D无侧限抗压强度答案:B18下列挡土墙结构类型中,受地基承载力限制最大的是( )。(11考点)A重力式挡土墙 B加筋挡土墙C锚杆挡土墙 D悬臂式挡土墙答案:A19在软土地基处理施工技术中,砂垫层的主要作用是( )。(11考点)A提高路基强度 B减小路基沉降C路基竖向排水 D路基浅层水平排水答案:D20一级公路路基施工中线测量放样宜采用( )。(11考点)A切线支距法 B偏角法C坐标法 D视距交会法答案:C21关于抛石挤淤施工说法中,错误的是( )。(11考点)A该方法适用于常年积水的洼地,排水困难的地方B该方法适用于淤积处表层无硬壳,片石能沉达

49、底部的泥沼地C抛投片石的人小由泥炭或软土的稠度确定D抛投顺序一般情况下应先从路堤两侧向中间进行答案:D22适用于各级公路基层和底基层的材料是( )。(11考点)A泥结碎石 B级配碎石C泥灰结碎石 D填隙碎石答案:B23各类土经水泥稳定后,强度由高到低依次是( A )。A(砾)石和砂砾砂性土粉性土和黏性土B(砾)石和砂砾粉性土和黏性土砂性土C粉性土和黏性土砂性土(砾)石和砂砾D砂性土(砾)石和砂砾粉性土和黏性土24城镇道路石灰稳定土基层施工时,对石灰要求说法错误的是(D)。A宜采用13级的新石灰B可直接使用磨细生石灰C块灰应在使用前23d完成消解D消解石灰粒径不得大于20(应是10mm)二、多项

50、选择题场景(九)(08考点)某施单位承包了某一公路L合同段路基工程,路基宽度20m,合同段全长16km.K26+000K31+000原地面多为耕地,零星分布有灌木丛,地面横坡1:81:10,路基为土方路堤,路基高度13m,路堤填料为细砂质粉土,采用水平分层填筑法施工。K31+320K31+680段为半填半挖路基,地面横坡1:3左右,路基右设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺,挡土墙两侧设置了锥坡。根据场景(九)回答下列问题:1、按规范要求,对K26+000K31+000路段的原地面处理方法有()。 清除有机土 B 清除种植土 C 挖台阶D 砍伐、移植清理灌木丛 E 设置砂垫

51、层答案:A B D2、可用于K26+000K31+000路段现场密实度测定的方法有( )A、灌砂法 B、水袋法 C、贝克曼法 D、落锺仪法 E、核子密度温度仪法答案:A E3、在软土地基上填筑路堤时,如软基处理不当,易产生的病害有( )。(09考点)A路堤冻胀 B路基开裂C路堤边坡失稳 D路堤融沉 E路基沉降过大答案:C E4关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有( )。(10考点)A应水平分层、分段填筑,分层压实B应将不同性质的填料进行拌合,在同水平层路基全宽范围混合填筑C.每种填料的松铺厚度应该一致D不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料E强度较小的填料层应填筑在

52、强度较大的填料层的下面答案:A D E5路基压实度的现场测定方法有( )(10考点)A重型击实法 B.灌砂法C表面振动压实仪法 D.环刀法 E.核子密度湿度仪法答案:B D E6在土质路基填筑施工中,不同透水性质材料正确的组合方案有( ACD )。(11考点)7可冬期进行的路基施工项目有( AC )。(11考点)A含水量高的流沙地段开挖;B路基边坡整修C岩石地段的路堑开挖D填方地段的台阶挖掘E一级公路的路基施工三、案例分析题案例(一) 背景资料(10考点)某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程,路基宽12m,水泥混凝土路面为保证测量工作质量和提高测量工作效率,项目部制定了详细

53、的测量管理制度,要求如下:(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,由两人共同进行核对,核对结果应作记录,并进行签认,成果经项目技术主管复核签认,总工程师审核签认后方可使用(2)测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件(3)对各工点、工序范围内的测量工作,测量组应自检、复核并签认,分工衔接的测量工作,由测量队或测量组进行互检、复核和签认(4)项目经理部总工程师和技术部门负贵人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查,测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查,所有检查均应做好检查记录(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管,并作为竣工文件的组成部分归档保存,具

54、体归档资料包括:交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件各工点,各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书K6+280、K6+910为土质路堑,平均挖方深度约13m,最大挖深21.2m,路段土质为细粒土,施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高,设置了渗沟排除地下水,但路床碾压时出现了“弹簧”现象经检查分析,出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想,路床下局部路段地下水排不了,导致毛细水上升,使土的含水量偏高问题;1指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称采用该方法是否恰当?说明理由参考答案:1混合挖掘法,恰当,因

55、为路堑较长,也较深。路面工程本章历年考情:章目年度题量与分值单选多选案例合计题量分值题量分值分值第一章201122121014201022240620093312052008990009平均422.58.5本章重点:1、路面基层施工技术:无机结合料2、沥青路面施工技术:沥青面层施工技术主要要求,透层、粘层、封层的主要内容3、水泥砼路面施工技术:混凝土路面施工技术的要求,主要是缝隙的处理4、特殊沥青砼路面施工技术:SMA施工技术5、路面试验检测技术:马歇尔试验的要求2B312010 路面基层(底基层)施工技术2B312011 掌握粒料基层(底基层)施工技术一、粒料基层(底基层)包括内容及适用范围

56、(一)粒料类包括内容1嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。2级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。(二)粒料类适用范围1填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层2级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。3.级配砾石、级配碎砾石以及天然砂砾,可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。二、对原材料的技术要求1.填隙碎石的单层铺筑厚度宜为1012cm,最大粒径宜为厚度的0.50.7倍。2.级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成,且级配应接近圆滑曲线。 3.级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层,且级配宜接

57、近圆滑曲线。2B312012掌握无机结合料稳定基层施工技术 一、无机结合料稳定类(也称半刚性类型)包括内容及适用范围 (一)包括内容1水泥稳定土:2石灰稳定土: 3石灰工业废渣稳定土:可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。 (二)适用范围 1水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层,但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。2石灰稳定土适用于各级公路的底基层,以及二级和二级以下公路的基层,但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。 3石灰工业废渣稳定土可适用于各级公路的基层和底基层,但二灰,二灰土和二灰砂不应做二级和二级以上公路高级路面的基层。 二、对原材

58、料的技术要求 1水泥:应初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。 2石灰:级以上消石灰或生石灰。应检验石灰的有效钙和氧化镁含量。 3粉煤灰:粉煤灰中Si02、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70,烧失量不宜大于20.6水泥稳定类材料的压实度(按重型击实标准)及7d(在非冰冻区25、冰冻区20条件下湿养6d、浸水1d)龄期的无侧限抗压强度应满足要求。7水泥剂量: 水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量增加0.51,对集中厂拌法宜增加0.5,对路拌法宜增加1。当水泥稳定中、粗粒土做基层时,应控制水泥剂量不超过6。 8采用水泥稳定碎石土、砾石土或含泥

59、重大的砂、砂砾时,宜掺入一定剂量石灰进行综合稳定,当水泥用量占结合料总量的30以上时,应按水泥稳定类进行设计,否则按石灰稳定类设计。 9水泥稳定粒径均匀且不含或细料很少的砂砾、碎石以及不含土的砂时,宜在集料中添加2040的粉煤灰,或添加剂量为1012的石灰土进行综合稳定。三、无机结合料稳定基层施工方法 (一)无机结合料稳定基层施工备料 1土料:应在预定的深度范围内采集土,不应分层采集,当需分层采集土时,应将土先分层堆放在一场地上,然后从前到后将上下层土一起装车运送到现场。人工拌合时,应筛除15mm以上的土块。 2集料:掺加的碎石宜加工成34个不同粒径,以便于和其他自然材料(工业废渣、天然砂砾)

60、混合后达到规范要求的颗粒组成范围。 3水泥:路拌法宜选用袋装水泥、场拌法宜选用散装水泥。 4生石灰:当石灰堆放时间较厂时,应覆盖封存;生石灰块应在使用前710d充分消除;消石灰宜过孔径l0mm的筛,并尽快使用。 (三)无机结合料基层路拌法施工 1施工工艺流程 2摊铺土:摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行。摊铺长度按日进度的需要量控制,满足次日完成掺加水泥、拌合、碾压成型即可。 3洒水闷料:如已整平的土(含粉碎的老路面)含水量过小,应在土层上洒水闷料。 4整平和轻压: 5摆放和摊铺水泥(或石灰): 6拌合(干拌):对二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机进行拌合并设专人跟随拌和机,随时检查拌合深度并

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论