第六章-多种运输方式联合运输课件

1、第六章 多种运输方式联合运输6.1 多式联运概述6.2 多式联运业务运行机制6.3 集装箱运输6.4 国际多式联运6.5 集装箱货物国际多式联运业务6.6 多式联运的信息化第六章 多种运输方式联合运输6.1 多式联运概述6.1 多式联运概述6.1.1 联合运输联合运输的产生联合运输的概念与内容在一个完整的货物、旅客、运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和不同运输环节之间衔接和协调组织。联合运输的基本特征全程性简便性通用性代理性协同性联合运输的分类协作式联运，一般指为保证指令性计划调拨物资、重点物资和国防、抢险、救灾等急需物资的运输。实在国家计划指导下的联运合同运输。衔接式联运，

2、企业经营由多家运输企业参与的连续运输。6.1 多式联运概述6.1.1 联合运输6.1.2 多式联运多式联运的概念多式联运是联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地点的运输。多式联运的发展历程初级发展阶段（20世纪60年代末70年代末）成熟阶段（20世纪80年代初90年代初）综合物流阶段（20世纪90年代以后）多式联运的有关术语及定义多式联运经营人一般是指经营多式联运业务的企业或机构。多式联运合同托运人与多式联运经营人就运输对象全程联运达成的协议。多式联运单据发货人收货人契约承运人与实际承运人货物6.1.2 多式联运多式联运的概念第六章-多种运输

3、方式联合运输课件第六章-多种运输方式联合运输课件衔接式多式联运的运输方式衔接式多式联运的全程运输组织业务是由多式联运经营人（多式联运企业，MTO）完成的。6.2.2 运输代理制运输代理制是指在运输经营过程中（包括单一方式的分段运输和联运），作为货物拥有者的实际发货人同各种运输工具的实际承运人之间不直接见面，而以各种不同的形式分别通过其代理人进行各种业务活动的经营方式。运输代理人及其业务的发展以被代理人名义从事业务活动的阶段以本人名义独立从事运输经营业务的阶段运输代理的再代理衔接式多式联运的运输方式6.2.3 运输承包发运制6.2.3 运输承包发运制6.3 集装箱运输6.3.1 集装箱运输的产生

4、与发展干线船向大型化、高速化发展世界主要集装箱港口向大型、高效、综合服务方向发展港口的中转作用日益重要多式联运日益完善信息管理实现现代化箱型大型化、专用化的发展趋势经营规范化6.3.2 集装箱运输的特点及基本条件集装箱运输的特点集装箱运输是一种高效率的运输方式集装箱运输是一种高质量的运输方式集装箱运输是一种资金高度密集型的运输产业集装箱运输是一种专业化、标准化的运输方式集装箱运输是一项复杂的系统工程6.3 集装箱运输6.3.1 集装箱运输的产生与发展集装箱的定义及标准化集装箱的定义具有耐久性和足够的强度，适合反复使用经专门设计，便于以一种或多种运输方式运输货物，无需中途换装具有快速装卸和搬运的

5、装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式便于货物装满和卸空具有一立方米及其以上的容积集装箱的标准化安标准的范围来分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。6.3.3 集装箱运输组织集装箱的运输方式集装箱的运输方式有船舶、铁路、公路、航空四种。集装箱运输业务集装箱货物的装箱方式集装箱货物交接方式集装箱货物的交接地点集装箱的定义及标准化集装箱的定义6.3.4 集装箱调配与籍务管理集装箱空箱调运产生的原因及解决方法集装箱空想调运及其管理关系到集装箱的利用程度、空箱调运费的开支、货物的及时装箱和发送以及企业的经济效益。集装箱箱务管理集装箱箱务管理是集装箱运输系统中及其重要的环节，其内容

6、包括集装箱的调运、备用、租赁、保管、交接、发放、检验及修理等工作。集装箱运营体制集装箱调运管理有关空箱调运的各种费用集装箱分配及使用6.3.4 集装箱调配与籍务管理集装箱空箱调运产生的原因及6.4 国际多式联运6.4.1 国际多式联运概述国际多式联运的含义国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。国际多式联运的条件国际多式联运的特点6.4.2 国际多式联运的经营人国际多式联运的经营人是指经营国际多式联运的企业或机构，是全程运输的组织者，他负责完成或组织完成多式联运合同规定的货物全程运输。国际多式联运

7、经营人的分类多式联运经营人应具备的条件国际多式联运企业经营的基本方式企业独立经营方式两企业间联营方式代理方式6.4 国际多式联运6.4.1 国际多式联运概述国际多式联运人的赔偿责任国际多式联运合同国际多式联运中使用的主要单证集装箱运输的几种单证设备交接单装箱单场站收据交货记录多式联运运输单据联合国国际多式联运公约的要求和规定6.4.3 我国开展国际多式联运的现状国际多式联运人的赔偿责任国际多式联运合同6.5 集装箱货物国际多式联运业务6.5.1 国际多式联运的主要业务程序国际多式联运的经营人 是全程运输的组织者。其主要业务有：接受托运申请，订立多式联运合同多式联运经营人根据货主提出的托运申请和

8、自己的运输路线等情况，判断是否接受该托运申请。空箱的发放、提取及运送出口报关若联运从港口开始，则在港口报关；若从内陆地区开始，应在附近的内地海关办理。货物装箱与接受货物订舱及安排货物运送办理保险签发多式联运提单运输过程中的海关业务货物交付6.5 集装箱货物国际多式联运业务6.5.1 国际多式联6.5.2 国际多式联运的其他业务国际集装箱货物多式联运国际多式联运货物运输事故发生后，总要产生受损方向责任方的赔偿要求（索赔），责任方根据受损方要求和事故发生的具体情况进行处理（理赔）工作。索赔和理赔工作的多重性赔偿标准的差异性对隐藏损害的处理多式联运中的保险业务货物运输险集装箱保险运输责任险多式联运的

9、运输组织6.5.2 国际多式联运的其他业务国际集装箱货物多式联运6.6 多式联运的信息化6.6.1 多式联运信息网系统信息化与多式联运货物运输过程包括两个方面的内容：货物的移动和货物信息的流通。6.6 多式联运的信息化6.6.1 多式联运信息网系统多式联运信息系统信息与运输生产组织多式联运货物的受理、发送作业多式联运货物到达数据采集、货物到达交付通知、到达支付、到达查询。中专交接作业管理信息与运输生产管理信息与运输方案的制订信息与运输决策支持信息的社会增值服务多式联运信息系统6.6.2 电子单证电子单证的优势EDI技术EDI技术的发展概况EDI信息系统利用电子计算机与通讯技术的结合，自动地在计算机之间以标准格式进行数据的传递和处