关于航空航天的研究漫谈课件

关于航空航天的研究漫谈

指导老师：李芳刘飞飞PPT制作：刘畅然

发言人：刘畅然

成员与分工刘畅然：制作课件+发言人祝文静：收集火箭结构、功能的资料杨坤颖：收集人类对宇宙探索的资料崔潇丹：收集航天飞机与火箭发展史的资料孔祥倩：收集航天飞机结构、功能的资料王子威：整理与审核所收集的资料韩枫：收集与整理有关的调查问卷薛珂：收集与整理有关的调查问卷研究航空航天的重要背景

21世纪是知识经济时代，注重知识创新和技术创新的欧美，特别是美国，经济发展势头上升，其相对完善的国家创新体系对国民经济可持续发展起了重大的推动作用。有鉴于美国等发达国家的经验，世界各国越来越重视国家创新体系的建设，特别是由与知识创新和技术创新相关的机构和组织构成的网络系统，大大促进和提高了知识的生产、传播和应用的水平。随着知识经济时代的到来，虽然知识经济对不同国家、不同地区的经济发展和社会进步的推动作用都十分明显，但显而易见的是，世界经济仍然凸现出区域化的特征，而且这一特征越来越成为知识经济时代最主要的特征。从这个意义上讲，经济全球化实质上也是全球经济区域化。

在学习过程中的成员的意见1.研究性学习过程中记录太过繁杂，时间太短，用于收集资料的时间不充足。2.记录的内容不实用，东西太多，书记资源太复杂。3.研究课题方面太广，难以找到头绪。4.各自的观点与看法难以融合到一起。

更科学更安全

更人道主义更积极向上看……………………灰机！！！螺旋直升机——最早的飞机

原理：发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至小螺旋桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。

同时，直升飞机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下，控制直升飞机的上升和下降是通过调整螺旋桨的总螺距来得到不同的总升力的，因此直升机实现了垂直起飞及降落。

列昂纳多·达·芬奇（1452年4月15日－1519年5月2日），又译莱昂纳多·达·芬奇、李奥纳多·达·芬奇，意大利文艺复兴三杰之一，也是整个欧洲文艺复兴时期最完美的代表。他是一位思想深邃，学识渊博、多才多艺的画家、数学家、天文学家、预言家、发明家、医学家、生物学家、建筑工程师和军事工程师。

历史上飞机的里程碑

1.喷气式飞机HE-178

2.超音速飞机贝尔X-1看…………………火箭！！

人类历史上的第一架火箭

斯普特尼克一号

人类历史上的第一颗卫星

斯普特尼克一号是人类第一颗人造卫星，由前苏联火箭专家科罗廖夫利用导弹改制而成，为铝制球体，直径58厘米，重83.6千克，球体，有4根鞭状天线，内装有科学仪器。1957年10月4日前苏联在拜科努尔航天中心发射升空，升空后发射了3个星期信号，在轨道中度过3个多月，围绕地球转了1400多圈，最后坠入大气层消失。斯普特尼克一号是航天启蒙时代的产物，是冷战时期太空竞争的标志。

太空第一人——加加林尤里·阿列克谢耶维奇·加加林（YuriAlekseyevichGagarin，1934年3月9日—1968年3月27日），世界第一名航天员[1]，苏联英雄[2]，苏联太空人，苏联红军上校飞行员，是第一个进入太空的地球人。生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇一个集体农庄庄员家庭，白俄罗斯人。1955年从萨拉托夫工业技术学校毕业后参军。1957年在契卡洛夫第一军事航空飞行员学校结业，成为红旗北方舰队航空兵歼击机飞行员，同年与瓦莲京娜结婚。1960年被选为航天员，加入苏联共产党。1968年3月27日因飞机失事遇难，但具体死因仍众说纷纭。

我国历史上的第一颗火箭

长征一号运载火箭全长：28.000公尺举升重量：85吨举升推力：1,101,000牛顿低轨道酬载量：700～1,000公斤第一节长度：17.835公尺直径：2.25公尺

长征一号运载火箭推进剂：UDMH/HNO－27S液态60.000吨第二节长度：5.350公尺直径：2.25公尺推进剂：UDMH/NO液态12.200吨第三节长度：4.825公尺(含整流罩)直径：2.050公尺推进器：固态燃料，不详固态0.625吨整流罩最大直径：2.054公尺静态有效直径：1.754公尺我国第一颗人造地球卫星

东方红一号卫星(DongFangHongI/China1)是中国于1970年4月24日发射的第一颗人造地球卫星。按当时各国发射卫星的时间先后排列，中国是继苏、美、法、日之后，世界上第五个用自制火箭发射国产卫星的国家，由此开创了中国航天史的新纪元。卫星上的仪器舱装有电源、测轨用的雷达应答机、雷达信标机、遥测装置、电子乐音发生器和发射机、科学试验仪器等。卫星采用银锌蓄电池作电源，电池寿命有限，卫星运行20天后，电池耗尽，“东方红”乐曲停止播放，卫星结束了它的工作寿命。但是，卫星的轨道寿命没有结束，根据轨道计算，大约能在太空运行数百年。

主要参数

卫星质量：

173公斤卫星外形：直径1米的球形72面体近地点：439千米远地点：2384千米倾角：68.44度周期：114分钟

太空新宠——航天飞机

航天飞机是一种有人驾驶可重复使用的航天器，它既能像火箭一样垂直起飞，像太空飞船一样在轨道上运行，又能像飞机一样水平着陆。

航天飞机可乘坐7名航天员，其中有3名机组人员，4名科学技术专家。航天飞机在轨道上运行时，可完成释放卫星、回收及维修卫星、进行各种微重力科学实验等多种任务。登月第一人——

尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗

尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗（英语：NeilAldenArmstrong，1930年8月5日－2012年8月25日），港另有译作杭思朗，美国宇航员、试飞员、海军飞行员以及大学教授。在美国国家航空航天局服役时，阿姆斯特朗于1969年7月21日时成为了第一个踏上月球的宇航员，也是第一个在地球外星体上留下脚印的人类成员，而其搭档巴兹·奥尔德林也成为了第二位及登上月球后安全返回及踏上地球的第一人，两人在月球表面停留了两个半小时。阿姆斯特朗的首次太空任务是双子星座8号，在这次任务中，他和大卫·斯科特执行了历史上第一次轨道对接。1969年7月，阿姆斯特朗在执行他的第二次也是最后一次太空任务阿波罗11号时，迈出了“人类的一大步”。

伟人的足迹

中国探月标志

该标志以中国书法的笔触，抽象地勾勒出一轮圆月，一双脚印踏在其上，象征着月球探测的终极梦想，圆弧的起笔处自然形成龙头，象征中国航天如巨龙腾空而起，落笔的飞白由一群和平鸽构成，表达了中国和平利用空间的美好愿望。

嫦娥3号嫦娥三号即嫦娥三号卫星。嫦娥三号是中国国家航天局嫦娥工程第二阶段的登月探测器，包括着陆器和月球车。它携带中国的第一艘月球车，并实现中国首次月面软着陆。嫦娥三号由着陆器和巡视探测器（即“玉兔号”月球车）组成，进行首次月球软着陆和自动巡视勘察，获取月球内部的物质成分并进行分析，将一期工程的“表面探测”引申至内部探测。其中着陆器定点守候，月球车在月球表面巡游90天，范围可达到5平方公里，并抓取月壤在车内进行分析，得到的数据将直接传回地球。玉兔号月球车

玉兔号是中国首辆月球车，2013年11月26日上午9时许，国防科技工业局举行新闻发布会，宣布“嫦娥三号”月球车名称为“玉兔号”。嫦娥三号月球车设计质量140千克，以太阳能为能源，能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力，并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、