水泥稳定碎石底基层试验段总结报告

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分项工程名称：水稳底基层试验段监

理 单

位：施

工 单

位：水泥稳定碎石底基层试验路段施工在 左幅，长200m，顶面宽度为积=12.511*200=2502m，采用厚

30cm

稳定碎石做底基层填料，每

吨混合料的各原材料用量为水泥

碎石

292.2kg，4.75-9.5

碎石

碎石

碎石

年

月

日

时

分~10

月

日

时

分。 《公路路面基层施工技术规范》 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 《公路工程集料试验规程》 《公路路基路面现场测试标准》 《公路工程质量检验评定标准》洒水后覆盖养生的流水作业法施工。3.1

通过试验段来确定施工工艺及施工参数；3.2

确定水泥稳定碎石填料的最佳含水量及碾压时含水量允许偏差；3.3

确定适宜的松铺厚度、最合理的机械组合及相应的压实遍数、碾压速度；3.4

根据试验段施工情况，确定日施工进度，修正施工计划，优化施工组织设计，找出适合本合同段施工的最佳施工方案；3.5

检查人员配置能否满足施工需求。4.1 投入试验段施工人员详见附表

4.2 投入试验段施工机械设备详见附表4.3 材料准备4.3.1 水泥采用

32.5

相应指标要求，安定性合格，初凝时间应大于3

小时，终凝时间应在

小时以上。水泥进场入罐时，要了解其出炉天数，刚出炉的水泥，要停放散装水泥入罐温度不能高于

低于

（4.3.2 用于底基层施工的原材料，在用于工程施工前，严格按（

原材料试验附后）集料颗粒组成和塑性指数符合下表下列筛孔（mm）的通过率（%）

天9.

1.1

0.07

强

度37.5

31.5 26.5 19.0

4.75

2.36

0.6

MPa底水 90~1

67~9

29~5

18~3

8~2

≥基

/

~6

/

0~7稳

2.5层

4.3.3 本合同段对材料拌合场场地进行硬化后,自卸车将所需原材料运到拌和场，分类堆放，为防止材料受环境污染，经理部采取把关，不合格的原材料，如石料中含有泥块、超粒径块石等坚决不允许进场。4.4 技术准备我项目部组织所有技术人员认真学习了相关技术规范、施工图5.1 及压实。5.2 面设计宽度线，用白灰进行标记；并在路面中线、底基层宽度外侧70cm

处，每隔

10m

打设基准钢丝支撑杆，支撑杆与原路中线桩号一致，支撑杆要牢固，不得有松动现象，技术人员按路面底基层两侧的标高和纵坡采用水准仪测量，架设基准钢丝绳，两端用紧线钳拉紧，每段架设长度在

150m

左右，钢丝应有足够的张紧力，使

10m

长度内基准钢丝的挠度不超过2mm，摊铺路面底基层时应设专人检查看管基感器脱落。5.3 混合料拌制：开始拌和前，检查场内各种集料的含水量，计算当天的配合比，拌和机按配合比拌制混合料，开始搅拌之后，出

1~2

小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化，混合料在拌制时的含水量根据气温变化，一般比最佳含水量高1.0％左右，拌和时确、拌和均匀。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。5.4 混合料运输：自卸车在装料时，为了防止混合料出现离析现象每卸一斗混合料，移动一下车的位置，并按前、后、中的顺序装车。混合料运往施工路段，当运输距离较远时，混和料在运输中要覆盖篷布以防止水分蒸发。5.5

型行摊铺，摊铺的松铺系数拟定为

1.25，经施工现场实测其标高后，确定松铺系数为

高施工平整度，在摊铺过程中，摊铺机不得随意停顿。从加水拌和到碾压终了不应超过

有离析现象，则立即用机械或人工充分拌和，然后碾压密实，摊铺机的摊铺速度要与拌和站的出料速度相匹配，经试验后定为5.6

轮宽，每个碾压段落要有明显的标志，相邻碾压段要重叠碾压，采用了

种方案：方案

1：初压采用

DD130

双钢轮振动压路机静压

遍，复压采用

胶轮压路机碾压

遍，YZ20

吨振动压路机振压

遍，YZ32

吨振动压路机振压DD130双钢轮振动压路机进行静压遍。经检测，压实度达到103%。方案

2：初压采用

DD130

双钢轮振动压路机前静后振压

遍，复压采用

胶轮压路机碾压

遍，YZ32

吨振动压路机振压

遍，最后用

吨振动压路机静压收面

102%。方案

3：初压采用

DD130

双钢轮振动压路机前静后振压

遍，复压采用

吨振动压路机振压

遍，YZ32

吨振动压路机振压

遍，最后用

吨振动压路机静压收面

101%。经过

种方案碾压后，压实度、平整度等相应指标均达到设计及规范要求，我部最终确定第

种方案来指导施工生产。度，不合格时，重复再压，直至符合规范要求为止。碾压完后人工及要平整、密实、无松散、弹簧现象，施工接茬应平整、稳定。5.7 接缝的处理：因采用单机摊铺，无纵向湿接缝。横向接缝施工时，每天施工前，先在已铺好的底基层接缝处，底基层顶面左中

整后，压路机首先沿缝横向碾压，然后压路机再呈扇形碾压，直至平刨至

结构层出，使之形成

层台阶形状后压实。5.8 压实后的底基层养护采用薄膜覆盖养生法，即在碾压完毕生，砂砾压实。养生时间不应少于

7d，养生期间除洒水车外应封闭交通。5.9

压实度（用￠200mm

终达到规范规定的允许值。

6.1 的投料数量。6.2 拌和要均匀，不得出现粗细分离的离析现象。6.3 6.4 合料均清除更换，清除的混合料要废弃出路基以外。6.5 前可采用翻松、添加新鲜混合料拌和均匀后碾压。6.6 摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。6.7 处于湿润状态。养生期内禁止除洒水车以外的车辆通行。6.8 天时，才可进行结构层的施工，雨季施工时，一定要避免混合料遭受雨淋。具体施工工艺见路面底基层施工工艺框图附表3;7.1

7.1.1 粒料应符合设计和规范要求。7.1.2 水泥用量按设计要求控制准确。7.1.3 混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。7.1.4 要求的压实度。从加水拌和到碾压终了不应超过

3~4h，并应短于水泥的终凝时间。7.1.5 规范要求。7.2

倍以上）水泥稳定碎石底基层和基层检查项目项

规定值或允许检查项目

检查方法和频率（每幅车道）次

偏差底

基基层层压实

代

表

按附录B检查， 度 值

（%）

极值

平整度（mm）

每

200m

每车道

处

3m

直尺：每

200m

处×10

尺纵

断

高

程

+5 ，

+5 ，

水准仪：每

200m

测

个断面（mm） 宽度（mm） 符合设计要求 尺量：每

200m 测

处代表厚

度

按附录H检查，

值（mm）

每

200m

每车道

点极值

横坡（%）

水准仪：每

200m

测

个断面

强度（Mpa）

符合设计要求

按

附录

G

检查7.3.

外观鉴定8．质量检测及结论根据招标文件、部规评定标准要求的各项检测项目，检验标准及检测频率我部进行施工后质量自检，检测结果及结论如下：

水准测量记录表9.1

用于施工的水泥稳定碎石底基层的施工配合比例：水泥：

23%：22%：23%。9.2

混合料的松铺系数：1.309.3

集料数量的控制：预置传送带转速；9.4

集料摊铺方法和适用机具：DT1600

摊铺机摊铺

9.5

水稳拌和机连续拌制混合料

吨/小时。9.6

集料含水量的增加水的控制方法：通过控制水的流量来实现；9.7

整平的适合机具和方法：摊铺机采用挂线导向自动传感控制；9.8

压实机械的选择和组合，压实顺序、速度和遍数：初压采用DD130

双钢轮振动压路机前静后振压

遍，复压采用

胶轮压路机碾压

遍，

吨振动压路机振压

遍，最后用

吨振动压路机静压收面

每次碾压重叠

轮宽。9.9

台

WBS650水稳拌和机，

台

摊铺机，

台

吨振动压路机，1

台

吨振动压路机，一台

胶轮压路机，11

台自卸汽车运输，1台洒水车，25

人协助。9.10

型灌砂桶检测，每

200m

每车道

处；9.11

通过对

30cm

厚水泥稳定碎石底基层试验段的施工，经检测，混合料底基层施工技术规范要求。10.质量保证措施10.1

质量管理组织体系建立以项目经理为质量第一责任人和总工程师为质量第一执行人的质量管理和质量保证体系，实行质检、试验、测量三个质量保证体系，形成以总工程师为质量执行人，质检、测量、试验工程师为主的内部质量监督体系和业主的质量监理控制相统一的质量组织保证机构，实行各分项工程现场标牌管理，明确质量责任人、质量目标，工序不开工，分头把关，层层负责，强化岗位责任制，完善技术管理和技术保障，确保工程质量达到优良标准，创建优质工程。10.2

建立建全质量保证体系 质检体系：经理部设置质检部，配备2

名质检工程师，一道工序的施工，使整个施工过程都处在受控状态下进行。10.2.2 试验体系完整的试验资料，使施工过程处在受控状态下进行。10.2.3 测量体系：经理部设置测量队，各分经理部、作业队设置测量组，做好施工测量控制监督管理工作。测量数据按制度严格把关，认真整理，确保资料准确齐全，使施工过程的测量工作处在受控状态下进行。10.2.4 严格工艺规程术交底，做到操作有工艺、施工有图纸，并做好各项施工原始记录工后放行。10.3 质量意识教育使施工生产的直接组织者与管理者成为既有很强的质量意识。后附质量保证体系框图（附表安全工作落实到个人，经理部由项目经理主管，并设专职安全员，各作业队由队长抓安全施工，施工班组设兼职安全员

，建立、健全安全规章制度，做好岗前安全教育，油库设在安全距离以外，设专人值班警卫，配备防火、防雨、防暴设施。在施工车辆与地方交通干扰较大的交叉地段，设置醒目标志或派专人疏导交通。11.1 安全目标11.1.1 杜绝伤亡事故；11.1.2 无中毒、火灾、火警事故；11.1.3 杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故；11.1.4 特种作业人员持证上岗率达100%。11.2 安全生产措施11.2.1 建立完善有效的安全管理系统，切实行使安全检查职能，使安全工作随时有人抓，有人管，处于受控状态；11.2.2 坚持“安全第一，预防为主”的方针，下大力气增强全员安全意识，落实安全生产责任制，严格各项安全规章制度。（11.2.3 加强施工现场生产防护，对“三保”安全帽、安全网、（安全带）的佩带、路口防护、施工用电架设、施工机具使用等工作，应严格按国家“一标三规范”实施，并进行有效监督检查和控制。11.2.4 过相关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。11.2.5 活区的安全用电、用火进行检查及重点部位和危险物品进行检查等。期整改。11.2.6 用于工程的施工工具、装备、设施等物品，均按照法态。11.2.7 交通运输均须严格限制行车速度，保持安全车距，禁派专人指挥，夜间设红灯示警。11.2.8 实行安全奖惩制度，定期对在实施安全计划和法定条忽视行为的施工队、施工人员进行惩罚。11.2.9 发生事故要查明事实，分析性质和责任，依法处理，吸取教训，杜绝事故再次发生。后附安全组织保证体系（附表12.1 文明施工文明施工涵盖项目中工、料、机、法、环五大因素的各个方面，协调、控制五大环节。文明施工是企业管理水平的重要体现，日益成为企业在市场竞争中致胜的重要因素。12.1.1 络中的具体职责落实到具体人。12.1.2 管理网络制成图表上墙，并且根据施工进度，描绘形象进度，实行动态管理。12.1.3 施工现场按组织设计的场地总平面图设置，依现场规定的标准合理布局，明确划分作业区和生活区，并明确标记。 施工单位名称、开、竣工日期，主要分部(项)工程等。可明显划分为分部(项)工程的，应在标牌上标明分部(项)工程名称，工艺流程、主要技术关键点及规范要求、重要材料、主要设备、技术负责人、安全负责人等。12.1.5 施工现场作业区道路必须平整且要设置路标，在施工沿线的施工车辆集中入口处应有醒目标牌。涉及水、火、电、机械等可能危及人身安全的作业区、作业点，必须设置醒目的警戒线、防护标志。12.1.6 科学统筹，适时组织材料进场；合理存储，整齐堆放。大批量材料应竖标示牌，明确标注材料的名称、规格、数量、用途、技术指标等；施工现场残留物材应及时清理、归位，做到工完料尽场地清。12.1.7 油料及易燃品应按消防部门要求及安全的规定妥善保管，竖立鲜明的“严禁烟火”字样的标志牌。12.1.8 全设施，职工进工地要戴安全帽、穿工作服、工作鞋。12.1.9 对全体职工进行文明施工规范教育，使职工牢固竖立文明施工意识，自觉遵守规章制度，规范施工，文明生产。12.1.10 实行岗位挂牌制，目的是明确职责范围，促进联系，方便监督，搞好文明施工。12.1.11 主动加强同业主单位、新闻媒体的经常性联系，积极业在社会上的影响。树立良好的企业形象。12.2 环境保护环境保护是为了改善生产环境与生态环境，防止污染和造成公害。保障人体健康，促进社会主义建设的发展。12.2.1 处。在村庄附近施工时，噪声较大机械应尽量避免夜间施工。12.2.2 施工中应遵守国家有关环境保护的法规和政策的规定，燃料、油、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流的污染，防区、医院和学校等敏感地方，采取科学和规范化的施工方法，把对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。12.2.3 施工中的临时排水系统与永久性排水设施相连通，在变。12.2.4 工程和生活所产生的污水和废水根据环卫要求进行排12.2.5 容易起尘的细料和松散材料要予以覆盖或适当洒水喷湿，在运输时用帆布等覆盖。在施工期间，对施工场地洒水，使粉尘尘用品。后附文明施工及环境保护机构框图（附表