2023年度工程管理认识实习报告

第56页共56页2023年度工程管理认识实习报告2023年度工程管理认识实习报告。20xx年度工程管理认识实习报告这两周里在xx____师的带着下，我们工程管理专业的同学一起进展了工程管理认识实习。六月二十日在李老师的带着下参观了河北工业大学北辰校区的老师住宅楼工地，通过专业人士的讲解对住宅楼建立的根底知识有所理解。六月二十三日在李老师的带着下参观了新校区的校园，对新校区的建立有了大概的理解。这两次实习都让我受益匪浅，对我今后的学习打下了根底，对我所学的专业和将来要从事的工作有了根本的理解。我们工程管理专业传授工程管理方面的根本理论、方法和土木交通工程技术知识，提供工程工程管理方面的根本训练，培养具备土木工程技术和管理学的根本知识、掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在国内外工程建立领域从事工程决策和全过程管理的复合型高级管理人才。在我国，工程管理专业是1998年国家教委对高等教育专业进展调整时成立的专业，代替了原来的建筑经济与管理、房地产开发与经营等专业。工程管理就是对工程或者说工程建立进展管理，这里的工程指的是指土木建筑工程。工程管理是对一个工程从概念设想到正式运营的全过程〔详细工作包括：投资时机研究、初步可行性研究、最终可行性研究、勘察设计、招标、采购、施工、试运行等〕进展管理。由学科特点所决定，本专业毕业生均有良好的就业岗位和职业前景，可通过公务员考试，在各级政府从事行政、经济管理工作。或直接进入建立投资单位、设计单位、建筑施工单位、工程建立监理单位、房地产企业、投资与金融领域等从事工程管理及相关工作。也可独立或与别人合伙创办公司企业〔潜在企业家〕，或在教育、科研单位部门从事教育科研等工作。我们还对工程管理专业的老师都有了简单的理解，陈敬武系主任在专业介绍的时候就认识了，还有李素红老师带我们实习，其他的老师都还没有见过，今后的学习中都会一一认识的。这些老师都各自有自己的研究方向，跟着他们我们一定会学到很多东西。工程管理专业的学生还可以考取相应的职业资格证。国际工程管理专业资质认证〔IpMp〕，工程管理工程师〔pMp〕，国际工程管理认证〔EMCI〕，注册建造师，造价工程师职业资格，构造工程师，监理工程师，评估师，咨询工程师。平安工程师，设备监理师，注册质量工程师。网上看了很多关于工程管理专业的介绍，总的都说是个就业面广的专业，希望在今后两年的专业课里可以认真学习所有的知识，为将来打好根底。关于CL建筑体系的认识我校老师公寓住宅楼的部分墙体采用的是CL体系。CL体系相对过去的建造的墙体更加环保、节能，而且保温效果好。CL建筑体系是集建筑构造与保温功能为一体的新型复合钢筋混凝土剪力墙构造体系，综合技术到达国际先进程度。其抗震性能比砖混构造进步了2个地震强度，自重比砖混构造也减轻了50%，而且住房使用面积扩大了8%-10%，可以延长使用寿命30年以上。CL建筑体系不仅可以到达国家规定的节能65%以上技术标准要求，还解决了目前普遍采用外墙粘贴、外挂保温层技术产生的易裂缝、空鼓、渗漏、脱落等隐患，并集保温、抗震、环保、施工周期短、技术成熟先进、造价低等众多优点于一身，适用于城镇各种形式的住宅建立。CL建筑体系推广应用后，可取代粘土砖制品，是目前替代砖混构造的体系。CL建筑体系的社会效益显著，对于保护能、保护土地资、保护环境，为广阔用户提供高舒适度、低能耗的居住环境，符合国家产业政策，利国利民，具有深远的历史意义。经计算经济效益、工程造价低于其它构造，按使用面积计算比砖混构造低5%左右。CL建筑体系符合我国经济根底，应该深受青睐。CL建筑体系由石家庄开发区晶达建筑体系开展开发研制，由钢丝网片夹芯〔聚苯保温材料〕向4个方向立体穿插的桁架将两侧钢丝网片焊成网架板，两面浇注混凝土后形成复合剪力墙，可很好地协调工作来承受竖向力、程度力和剪力。CL体系产品是目前国内适宜小高层以下建筑最理想的一种新型构造关系。CL是英文“轻便”的简写，该构造以CL网架板为承重构造，双层钢丝夹住中间的聚苯乙烯隔音隔热板，内墙为高压脱水石膏及内外现浇水泥〔混凝土〕，成为一种质轻，节能，抗震的新的构造体系。这一构造体系优点是造价低，造价根本上与砖混构造持平，重量比砖混构造减少50%，保湿性是砖混构造的三倍。该构造采用绿色建材，70%的构件可以工厂化消费，施工速度较快，这一构造经过试验可抗10度以下地震，是建立部重点推广工程。CL建筑体系为夹心墙，但它们有一个共同的构造特点就是采用了现浇混凝土剪力墙构造。此外这五种新型构造体系还具有以下几个共有特点：首先，构造体系与保温隔热技术结合，既满足了构造受力的要求，又到达了保温隔热节能的效果，一举数得；其次，构造体系中的承重墙绝大部分采用现浇混凝土构造，假设配筋合理，受力性能比过去传统住宅〔如砖混构造〕优越，抗震性能较好；第三，这些新型构造体系大部分采用模板保温一体化的免拆模板的体系，施工简便。我们在工地上见到了CL墙体，经过李老师的介绍，我们知道CL板主要有聚苯板和挤塑板组成。墙体是25公分的墙体，保温板10公分厚。7公分的聚苯板也3公分的挤塑板用黏合材料粘一起，再由钢丝包围，中间有插丝，织设模板，然后进展混凝土浇筑。聚苯板一侧浇筑10公分的混凝土，挤塑板一侧浇筑5公分的混凝土，起到保护作用。由于CL板上有许多密集的插丝在浇筑混凝土时无法用振捣棒搅拌，因此老师公寓的CL墙体上采用的是自密实的混凝土，据李老师介绍这种自密实的混凝土是添加了专用的外加剂增强了混凝土的流动性，在浇筑混凝土的时候才不易凝固。这种自密实的混凝土是与CL体系配套的，免振捣的混凝土，混凝土中用的石子也比其他普通的混凝土用的石子小。关于建筑施工的根本认识建筑的主体施工包括三部分：绑钢筋、织设模板、浇筑混凝土。〔1〕绑钢筋钢筋工程是整个工程中各分部分项工程的重中之重。钢筋混凝土好比人体中的骨骼筋脉，起着支撑整个建筑物保证建筑物整体性、稳定性的作用，所以钢筋的加工制作绑扎尤为重要。钢筋的连接方式有几种：绑扎连接、焊接连接、机械连接。绑扎连接是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。绑钢筋的时候选择适宜的直径的钢筋，在工程图学课上学过钢筋分为受力筋、架力筋、箍筋、分布筋等。受力筋、架力筋用箍筋绑扎织成钢筋笼。完成钢筋的主体框架构造。钢筋在使用时外表应该干净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。假设不除锈那么钢筋的强度会受影响。在详细的施工中，绑扎钢筋的时候有更严格的要求，例如钢筋的焊接，钢筋弯勾的设计，因为钢筋在建筑中是主要的承重材料。〔2〕织设模板织设模板是根据不同的情况选择不同材料的模板。模板有很多种，包括钢模板、木模板、竹胶模板、塑料模板和石膏模板等。建筑模板的用处是使新浇筑混凝土成形并养护，使之到达一定强度以承受自重的临时性构造并能撤除的模型板。实在当今建筑中必不可少的一种建筑材料，其质量也直接关系到整个建筑工程的好坏。钢筋混凝土构造的模板系统由两部分组成，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板；其二是保证模板形状、尺寸及空间位置的支撑系统。在市场上有很多种类不同厂家消费的建筑模板，模板在选择的时候要考虑价格，重复使用的次数，模板的强度，模板的寿命，模板的抗腐蚀性等等。钢模板大型建筑中使用比拟广泛，大的墙体一般用整块的钢模板。从施工上来说因为钢模板一般都是按照模数尺寸来制作的，所以更容易支设，也容易安装拆卸，同时钢模板混凝土拆模以后，混凝土外表比拟光滑美观，还有一个好处就是钢模在使用运输的过程中都不容易变形。钢模板的重复利用率，一般的钢模板都可以用三十次左右。但是由于钢模板的造价高，在很多建筑中也不采用。木模板的主要优点是制作拼装随意，尤适用于浇筑外形复杂、数量不多的混凝土构造或构件。此外，因木材导热系数低，混凝土冬期施工时，木模板有一定的保温养护作用。木模板重复利用率低，损耗大。为节约木材，我国从20世纪70年代初开场“以钢代木”，到目前，木模板在现浇钢筋混凝土构造施工中的使用率已大大降低。而木制复合建筑模板那么可以抑制上述木模板的缺点。塑料建筑模板,该模板可降低工程造价30%-50%。塑料模板抗水性好，与水泥不亲和、粘连，施工后脱模容易，也不会因水泥的粘连而变形；施工效率高、质量好。用其施工的建筑物外表光滑平整，不必进展二次修饰；节省了工序，进步了施工效率。同时还可以在加工模板时，对模板外表进展预处理，得到想要的墙面花纹；重量轻〔密度可在0.6～1g/cm3调节〕，施工方便；寿命长，重复使用次数多。最终损坏的塑料模板仍可以再次粉碎，重新加工成新模板，节省资，符合“绿色工业”的要求；保温性好，有利于缩短施工周期；可采用木工方法〔锯、钉、刨〕进展各种处理，还可进展焊接，因此可在施工现场灵敏地进展二次加工。竹胶板模板由于具有幅面大、强度高、防水、耐磨、外表光滑、易脱模、拆模快、混凝土外表平整、反复使用率高、本钱低等优点，被列入建筑业重点推广的10项新技术中。它又是实行以竹代木的重要环节，它的开展有利于我国森林资的保护，符合我国森林资可持续开展的战略。然而竹胶模板在实际中应用的并不是很广泛，因为竹胶模板在厚度公差问题、胶合强度问题、外表质量问题上很多时候无法满足建筑施工的要求。石膏板用天然石膏粉配合各种辅助材料制成。具有无毒、无害、无污染、无放射性危害等优点。石膏模板还有防潮耐火的特点，多用与吊顶。石膏模板在浇筑混凝土后不在拆下，直接作为墙体的一部分，具有保温隔音的效果，减轻墙体重量。我校老师公寓住宅楼的建立，部分墙体运用钢模板，还有部分墙体运用木模板，钢模板和木模板各自有各自的优点是如今建筑中应用最广泛的两种模板。具专业人士介绍由于钢模板的造价高我校老师公寓住宅楼使用的钢模板是租借来的，我们去的参观的时候所有的钢模板已经用完退还回去了。我们能看到有部分的建筑阁楼上正在织设木模板，木模板拆装比拟方便，施工的工序也比拟便捷。李老师还介绍说建筑内的墙体也有多采用木模板的，因为钢模板有一定的规格在拆装的时候不方便。在建筑的毛坯房里，我们还看见了织设钢模板的时候固定钢模板打的孔。空在设计的时候也有一定的讲究，李老师介绍的时候说是为了方便钢模板的拆卸。〔3〕浇筑混凝土混凝土的浇筑在建筑上有很多细节上的要求，什么时候浇筑，用什么方法，浇筑后的混凝土怎么养护，以及很多应该注意的地方。在网络上查阅资料的时候很多关于浇筑混凝土的问题，很多细节的问题，关于温度的问题，关于混凝土的裂缝问题等等很多。夏天在浇筑混凝土后，要浇水。因为夏天气温高，温度高的时候易膨胀，为了保持混凝土的尺寸符合要求就应当平衡混凝土外表的温度。冬天在浇筑混凝土时更为复杂，要做好保护措施。可以用草席等保护浇筑好的混凝土，运用的这些保温材料要确保干净。在模板外部保温时,除根底可随浇筑随保温外,其它构造必须在设置保温材料前方可浇筑混凝土。钢模外表可先挂草帘,麻袋等保温材料并扎牢,然后再浇筑混凝土。保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料。保温材料的铺设厚度为：一般情况下0℃以上铺一层；0℃以下铺二层或三层；大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,其保温层厚度,材质应根据计算确定。拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土外表温度的骤降而产生裂缝。冬季浇筑的小面积混凝土,要能使其尽快到达强度，可以采用电热法、蒸气法或暖棚保温法进展养护。混凝土在浇筑的时候相当重要的是搅拌，在浇筑混凝土的时候，混凝土的浇筑速度也有要求，要用振捣棒不断的振捣以免混凝土结块。混凝土结块那么浇筑失败，李老师说浇筑失败的混凝土墙体适应该推到重新浇筑的，重新浇筑将花费更多的本钱，因此在实际作业中混凝土的浇筑是不允许失败的，所以在浇筑混凝土是的本卷须知都要严格做到。前面也提到在浇筑CL墙体的时候由于有插丝的阻碍因此选择了自密实的混凝土。混凝土中石子颗粒小的话也有利于混凝土的浇筑。【以下为赠送相关文档】实习报告扩展阅读2023年工程管理认识实习报告这两周里在xx____师的带着下，我们工程管理专业的同学一起进展了工程管理认识实习。六月二十日在李老师的带着下参观了河北工业大学北辰校区的老师住宅楼工地，通过专业人士的讲解对住宅楼建立的根底知识有所理解。六月二十三日在李老师的带着下参观了新校区的校园，对新校区的建立有了大概的理解。这两次实习都让我受益匪浅，对我今后的学习打下了根底，对我所学的专业和将来要从事的工作有了根本的理解。我们工程管理专业传授工程管理方面的根本理论、方法和土木交通工程技术知识，提供工程工程管理方面的根本训练，培养具备土木工程技术和管理学的根本知识、掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在国内外工程建立领域从事工程决策和全过程管理的复合型高级管理人才。在我国，工程管理专业是1998年国家教委对高等教育专业进展调整时成立的专业，代替了原来的建筑经济与管理、房地产开发与经营等专业。工程管理就是对工程或者说工程建立进展管理，这里的工程指的是指土木建筑工程。工程管理是对一个工程从概念设想到正式运营的全过程(详细工作包括：投资时机研究、初步可行性研究、最终可行性研究、勘察设计、招标、采购、施工、试运行等)进展管理。由学科特点所决定，本专业毕业生均有良好的就业岗位和职业前景，可通过公务员考试，在各级政府从事行政、经济管理工作。或直接进入建立投资单位、设计单位、建筑施工单位、工程建立监理单位、房地产企业、投资与金融领域等从事工程管理及相关工作。也可独立或与别人合伙创办公司企业(潜在企业家)，或在教育、科研单位部门从事教育科研等工作。我们还对工程管理专业的老师都有了简单的理解，陈敬武系主任在专业介绍的时候就认识了，还有李素红老师带我们实习，其他的老师都还没有见过，今后的学习中都会一一认识的。这些老师都各自有自己的研究方向，跟着他们我们一定会学到很多东西。工程管理专业的学生还可以考取相应的职业资格证。国际工程管理专业资质认证(ipmp)，工程管理工程师(pmp)，国际工程管理认证(emci)，注册建造师，造价工程师职业资格，构造工程师，监理工程师，评估师，咨询工程师。平安工程师，设备监理师，注册质量工程师。网上看了很多关于工程管理专业的介绍，总的都说是个就业面广的专业，希望在今后两年的专业课里可以认真学习所有的知识，为将来打好根底。关于cl建筑体系的认识我校老师公寓住宅楼的部分墙体采用的是cl体系。cl体系相对过去的建造的墙体更加环保、节能，而且保温效果好。cl建筑体系是集建筑构造与保温功能为一体的新型复合钢筋混凝土剪力墙构造体系，综合技术到达国际先进程度。其抗震性能比砖混构造进步了2个地震强度，自重比砖混构造也减轻了50%，而且住房使用面积扩大了8%-10%，可以延长使用寿命30年以上。cl建筑体系不仅可以到达国家规定的节能65%以上技术标准要求，还解决了目前普遍采用外墙粘贴、外挂保温层技术产生的易裂缝、空鼓、渗漏、脱落等隐患，并集保温、抗震、环保、施工周期短、技术成熟先进、造价低等众多优点于一身，适用于城镇各种形式的住宅建立。cl建筑体系推广应用后，可取代粘土砖制品，是目前替代砖混构造的体系。cl建筑体系的社会效益显著，对于保护能、保护土地资、保护环境，为广阔用户提供高舒适度、低能耗的居住环境，符合国家产业政策，利国利民，具有深远的历史意义。经计算经济效益、工程造价低于其它构造，按使用面积计算比砖混构造低5%左右。cl建筑体系符合我国经济根底，应该深受青睐。工程管理认识实习报告：工程管理认识实习报告总结工程管理认识实习报告：工程管理认识实习报告总结第一部分：前言"纸上得来终觉浅，始知此事要躬行"。理论是认识的来，确实不错，通过此次实习，使自己对工程管理这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差异，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，为以后的课程积累了许多感性认识，为今后的学习打下了很好的根底，自己的知识和才能在潜移默化中得到完善与进步，同时团队意识也有着明显增强。此次学院安排这次实习活动，对我们这些刚刚接触此专业的大学生来说，是真真正正一次很好的时机。总之，通过此次实习，受益颇多。在实习的第一天，我们充满了好奇，在没有开场之前，对以前学过的东西进展了回忆，复习了《土木工程概论》，《建筑制图》等相关教材，热切希望并相信可以在此次实习中可以有相当大的收获，使自己真正地投入到实际中去，不犯教条错误，做到理论与实际相结合。第二部分：概况一、淮南1〕嘉鹏领城居住小区实习时间：090630所处阶段：部分开工，部分在建图片：领城由安徽嘉鹏置业开发,工程位于淮南市田家庵区朝阳东路南侧,把握淮南"东进南拓"的脉搏,居于城市东进的桥头堡位置,开展前景非常看好。领城小区规模较大，占地11.24公顷，总建筑面积约22万平米,由34幢框架多层及12幢小高层组成,总户数约1700户,分两期开发。领城四面临路,北临主干道朝阳东路,其他三侧为规划中的淮耕路、康居南路、康兴路,交通非常便利(目前通34路车)。社区实现人车分流,设750多个地上、地下停车位,满足精英阶层生活需求。建筑立面风格通过洁白的粉墙、黝黑的屋瓦、层层昂起的马头墙,表达恢弘大气的现代徽派风格;国际大师贝尔高林倾力打造的淮南首席景观豪宅,深圳招商局物业24小时物业参谋,提供十项无忧专业效劳,保证居住的舒适和平安。监理以异常的热心接待了我们，在带着我们参观的过程中，我们理解到此工程的一些施工情况。该工程是一典型的徽派建筑为主。地下车库投资较大，的可达6万，最小的也达2万。车库高有五米，而住宅建筑层高在3米左右，净高约2.8米。监理还告诉了一些工程外墙裂缝的处理情况和现施行工过程中的一些问题。站在第11层的施工现场，我向下眺望，我第一次发现淮南屋顶的整齐和美观。在这里，我们亲身体会了施工的检验方式并看了不同套间商品房设计施工款式。2〕全民健身馆实习时间：090702所处阶段：施工阶段图片：淮南市全民健身综合〔训练〕馆是市城市建立重点工程，是淮南市承办安徽省第十二届运动会主要比赛场馆。该工程占地面积约0.9万平方米，建筑面积约3.2万平方米，总投资8000万元。。工程预计20xx年3月建成投入使用。据指导我们的监理介绍，这也是他生平第一次承受30米大跨度健身馆的挑战，很荣幸，很倾心。他领我们围着露天堆放的钢箍，努力向我们讲述区分是否合格的方式以及今后应该采取的态度。为了更好的去理解监理所讲的预应力的试力过程，我们攀着横竖绑定的钢柱到达工人试力的地方，我们认真看他们操作仪器的方式和步骤。3〕第一人民医院外科病房大楼实习时间：090703所处阶段：施工阶段图片：该病房大楼建筑规模达4.2万平方米，采用框剪构造的框剪构造的大楼，工程质量确保"黄山杯"。实习过程中，我们随指导监理参观了他们的新设备，认识理解新风机的原理和构造。随后，我们一起去17楼去看里面的构造。由于这次实习人员过多，所以不能较透彻理解和领悟。二、南京实习时间：0907081)奥体中心图片：出了地铁站，我们沿着奥体中心带着温度的道路前进，映入眼帘的是红色弧线屋顶的主体育馆。踩着阳光，我们拐向一条绿意甚浓的天地，左侧就是柳树青草缀饰的湖，谈不上清澈，却也干净，倒映着奥林中心的科技中心大楼。这个用玻璃和钢材构成外观的帆状建筑，仿佛整个场馆设计中的"神来之笔"。科技中心的这座观光塔的塔身高145米，而游客可以到达的观光平台位于塔高.7米处。这是我国第一座钢构造观光塔，也是全世界的体育观光塔。观光塔圆形的观光平台面积为500多平方米，中部是由落地玻璃围成的休闲空间，外围那么是由栏杆围挡的露天观景平台，可包容100人同时观光。塔上配有两部高速观光电梯，仅需33秒就能将您带上观光台。当我们站在露天观景平台凭栏远眺，不仅奥体中心，就连长江、紫金山、玄武湖和市中心的繁华景象都能尽收眼底，还可以看到长江三桥。奥体中心上空，壮观的世界"第一双斜拱"精彩夺目，这个程度跨度达360余米、斜度达45度的钢拱，在国际体育设施建筑尚属首次。在巨拱内部还有一条走道，据介绍，这条走道是供工人以后检修、清洗之用，可以一直通向拱的处。看上去走道仿佛阴森狭窄，但是内部非常宽阔，的地方有15米高的空间，双拱上一共开了22个窗口，在十运会的开幕式上，大拱上演了空中飞人的精彩表演。从远处望游泳馆，它像海边的螺蛳壳一样静静的伫立在奥体中心，独特的设计让人啧啧赞叹不已。仔细观看，游泳馆的主副馆如同两片大小不同的螺蛳壳吻合在一起，之所以采用这一独特设计，灵感来于对海螺、贝壳等海洋生命的联想，表达了人类对水上运动的热爱。据说，这实际上是象征着运发动的两只手臂在碧池中奋力划动，直冲终点。我们发现小小的螺蛳壳内竟有4片水池，分别是休闲区的儿童戏水池和训练池、比赛区的游泳池和跳水池，里面的空间很大，没有一点拥挤感。主体育馆南入口的对面就是拥有南方第一座室内冰场，面积全国的全彩屏幕，独一无二的可拆地板的体育馆。体育馆曲面玻璃屋顶、玻璃幕墙、镂空金属板、金属构架、金属隔栅与大型百叶的巧妙组合，白天和夜晚分别在室内空间和室外空间创造出梦幻般的光影效果。可惜的是，我们进去不几分钟就出来了，没有目睹里面的冰场，也就无法体味内部设计的理念与创意了。主体育场拥有一只可自动升降、外形飘逸的超级巨型火炬。据介绍，火炬上部火盘直径10米，高达7米，可以升降，安放在体育场最北端，十运会开幕期间火炬将自动升出屋面，其他时间那么藏在屋面底下。火炬的主要燃料是天然气，燃烧时产生的火焰高度可达6米，直径也将近6米。在十运会期间，这只超级火炬将连续15天燃烧不灭，直径10米的火盘保证了火炬的宏壮气势，先进的点火技术保证在瓢泼大雨中放心使用。每天消耗的天然气可供一个普通家庭使用四五十天，燃烧时温度可达800℃。据悉，仅这只火炬造价就达400万人民币。2〕雨花台图片：有言，南朝梁武帝时期，盛行，有位高僧云光法师在此设坛讲经，感动上苍，落花如雨，雨花台由此得名。和同伴行朝着北门走去，小道的一侧摆满了雨花石人工改造后的首饰挂件、小雕塑等。踏进雨花台的大门，就见到广场建有由高10.03米、宽14.2米、厚5.6米，共179块花岗石的花岗山组成的巨型烈士雕塑群像，塑造了九位象征着各族各年龄层次的烈士气宇轩昂、视死如归的壮烈形象，像装配而成，重达1300吨，是我国目前同类题材最重的花岗石雕。雕像矗立于____烈士殉难处。沿着群雕环陵大道向前走，就到了矗立于雨花台顶的烈士纪念碑。我知道，这个纪念碑高42.3米，于49年4月23日南京解放。整个纪念碑由碑额、碑身、碑座组成，碑额的形状像红旗和火炬，碑身的正面是*爷爷所题写的"雨花台烈士纪念碑"几个大字，北面是书法家武中奇先生书写的碑文。接着我们拐向右侧的林荫道路，从这里可以通往科技游乐园〔不过没去〕，我们沿着林荫走，一路看尽时不时出现的雨花台纪念物和饮料专卖区。很快我们转到纪念碑广场，那里建有倒影池，两端用花岗岩砌造了二面分别以汉、蒙、回、藏、五种文字镌刻的《国际歌》和《中华人民共和国国歌》。接着一路前行，经过雨花塘，见到纪念馆，这是一组"Ｕ"型两层的白色古典式建筑，长94米，宽49米，主堡高26米，建筑面积5900平方米。屋面为乳白色琉璃瓦，外墙是花岗岩贴面，正门上有*同志亲笔题名：雨花台烈士纪念馆。横额的上方用花岗岩雕凿出日月同辉图案，象征烈士的精神与天地共存，与日月同辉。是30万____先烈抛头颅、洒热血的赤土。走在金刚砂石铺就的地面，感受它的厚重坚韧。我一抬头就能看到矗立在高处的忠魂亭，这是雨花台烈士陵园的句号工程了吧。早闻雨花台的"特产"雨花石可称为一绝。我们在雨花台风景区东南部会晤了雨花石文化区，它是集中展现创始和发祥于雨花台的雨花石文化独特魅力的主题园区。很遗憾只在此停留不过选买雨花石的几分钟，就继续前行了。走在游客的后面，不自觉来到二忠祠，其前身是"褒忠祠"，是一幢清式九檩举架单檐歇山的仿古寺院，奉祀的是宋代杨邦义、文天祥二位忠烈之士。祠内庭院照壁上刻有文天祥的"正气歌"及"人生自古谁无死，留取丹心照汗青"诗句，正面用线刻手法刻绘二位忠臣的全身像，反面撰刻建祠后记。一位慈祥的老伯告诉我们，从祠堂进入，可以去游后面很多石塑雕像的竹林，曲径通幽处，别有一番滋味。如今的雨花台，是一座以自然山林为依托，以红色旅游为主体，融自然风光和人文景观为一体的全国独具特色的纪念性风景名胜区。第三部分：收获和总结为期两周的实习，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工人员、技术负责人、监理人员的指导下，以及自己的努力积极参与工作，让自己对工程的主体施工有了深化理解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深化的理解和认识，并且稳固了课本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自己的理论知识。整个实习过程时间虽不长，但让自己知道了如何当一名好的施工人员。整个实习过程也让自己发现了自己理论上的缺乏，也让自己为以后的学习充满了电。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话："吃的苦中苦，方为人上人。"通过暑假这段时间的实习，我发现监理每天的工作量也是比拟大的，事无巨细，只要是属于职责范围的，都要认真去对待，并且要直接对甲方负责。监理虽然有办公室，并且条件还可以，但是除了午休和整理文档，其余大部分时间还是都在工地第一线，也是非常辛苦的，比方要浇筑混凝土的时候，旁站是一个非常重要的工作，这个时候，监理员都要坚持旁站工作。同时通过监理们的言传身教，我被他们认真负责的态度所感动。他们高超的专业素质，火眼金睛，很多问题，我____都没发现问题，监理们凭借敏锐的职业嗅觉都一一发现，并且不厌其烦的要求施工方整改，这种敬业的态度让我很是感动。由于施工方的程度有限，也难免会出现各种大小问题，师傅就会找工程经理或施工员谈话，要求认真对待，我也从中学到了一些质量控制的知识。通过这次实习，我还学会了如何去尊重工人。师傅们都是经历比拟丰富的土建监理员，他们我，当工人们的劳动成果出现偏向时，我们并不是直接去指责，而是反映问题，好心提醒(psd.wyrj.)，这样有利于缓和矛盾，不挫伤工人劳动积极性，对于稳定施工质量很有帮助。但是对于承包商恶意偷工减料，不顾质量的行为，就不能包庇，应及时要求整改，并向业主反映。监理工作因对象不同，方法不同，就为一点，更好的促进工程质量的控制。其实很多质量问题，都应该在监理发现之前，由施工方的施工员率先发现的，但是正如我前面所说的，施工方素质比拟差，局部分部分项工程都是外包的，施工企业质量自检过程形同虚设，这就加重了我们监理部门的负担。还有部分工程部的领导缺乏专业素养，才能有限，或者责任心不强，沟通有障碍，这些困难对于监理而言都要努力去抑制，一切都要有耐心，应为我们是属于效劳业。这次消费实习虽然时间很短，但是我不但学到了很多施工技术，管理方面的根本知识，还学到了监理专业的一些常识，并且经常深化工地，在第一线进展学习，理论与理论相结合，在短短几天内，对自己专业认识提升不少。在实习的过程中，我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要尊重人，无论是一线工人还是工程经理，都要谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样能第一时间纠正自己错误的理解，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业根底。同时我在理论中，对监理的作用，监理的地位，监理的现实问题进展了考虑，每天坚持写实习日记，记录了很多资料，表达了自己对于这些新颖经历的感想，这些日记也作为了本实习报告的一个部分，侧面表达我对实习工作端正态度和对实习工作更深层面的考虑。与监理们的交流中，发现他们言语中也透着一些无奈。监理业应该算是效劳业，不直接产生价值，每次都是从工程款中按比例提取，收入根本是死的了。所以如今单独靠监理经营的公司已经都快撑不下去了。监理的出路是什么呢？如今监理业显然负担很重，以前不属于他们管理的平安问题，如今也推给监理，施工方施工员敷衍塞责，施工企业内部质量控制破绽太多，工期意识不强，使得监理是又当爸，又当妈，繁杂的事情一大堆，压力太大，效率降低，责任太重，报酬一般。我的实习工作完毕了，这又是一个新的开场。我尝到了实习给我带来的甜头，也尝到了建筑行业的辛苦。但获得知识的同时也存在一些问题，以下我将就这次实____结几点建议。1.实习时间有限，毕竟仅仅一个月时间虽然可以学到整个工程的流程是如何施工的，但一些细节仍无法深化。2.实习的过程中缺乏交流，难免会让人感到没有目的，存在漫无目的的实习现象。3.实习工程的局限性，只能理解一种工程构造，感觉犹如井底之蛙。4.存在理论与实际操作不符。比方钢筋的配料，弯起等有许多按课本知识计算的在实际中不能应用或应用不经济、不保险等；假设按死规定的要____作，会降低效率，影响工期。带来平安可靠、经济效益与工期三者的矛盾。5．工程管理涉及面太广，不容易面面俱到，很容易顾此失彼或有失轻重；再次，工程管理涉及"经历"因素多，不便形成统一的规定。6．随着新时代，新材料、新工艺等产生，工程管理理论也须不但更新。真心希望经过我们的共同努力，可以攻克这些缺乏。最后，在此我要感谢辛劳为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授经历的技术人员和给于我们这次实习时机的院组织。认识实习报告范文：2023年度认识实习报告认识实习报告范文：20xx年度认识实习报告一、实习目的或研究目的本次实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通，进一步培养自己的业务程度、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的才能等，尤其是观察、分析^p和解决问题的实际工作才能，以便进步自己的理论才能和综合素质，希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会，投入到自己的工作中。一般来说，学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距，学校主要专注于培养学生的学习才能和专业技能，社会主要专注于员工的专业知识和业务才能。要适应社会的生存要求，除了要加强课堂上的理论知识外，还必需要亲自接触社会参加工作理论，通过对社会工作的理解指导课堂学习。实际体会一般公司职员的根本素质要求，以培养自己的适应才能、组织才能、协调才能和分析^p解决实际问题的工作才能。实习在帮助应届毕业生从校园走向社会起到了非常重要的作用，因此要给予高度的重视。通过实习，让自己找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、才能准备，从而缩短从校园走向社会的心理适应期。二、实习内容实习的内容主要是销售化装品，学习公司的企业文化、销售技巧、团队协作精神、礼仪等各方面的知识。凭着对本公司产品的理解和与其它公司产品的比照，突出本公司产品的优点和公司的良好信誉，积极开拓客户，向顾客推销产品，并尽量推销系列产品，完成公司分配的任务。三、实____结或体会2023年4月7日到4月19日，我在东方丽人化装品店进展了为期两个星期的实习。这期间公司的同事给予了我热情的指导和帮助，而我也虚心向他们请教学习，把大学所学的知识加以运用，在理论运用于理论的同时，也在理论中更加深化地理解了以前没有理解透彻的知识。经过这些天的实习，我对公司也有了更深化的理解，也初步熟悉了销售员的实际操作步骤。更重[此资料转贴于ＧＺＵ５２１学习网]ｗww.Ｇzu５21.ｃom要的是，这是我踏入社会的第一步，虽然只有两个星期的时间，但是也让我看到了自己的很多欠缺，让我深知出身社会，还需要很多学校里学不到的才能。首先简单介绍一下我的实习单位：本公司位于广州市海珠区，是一家以销售化装品为主的私营销售公司。虽然它的规模不大，只有10几个员工，只有两个营业点，但它却是顾客值得信赖的公司，一直以来在社会上都有很好的口碑。本公司本着始终贯彻执行“顾客的满意是我们永久的追求”为质量方针。本公司现和多家消费型的厂家直接代理产品，并由专人对来料产品进展质量检验，如发现有产品不良现象可全数退还给厂家，公司一直坚持“以人为本”的企业经营原那么：为科研开发，市场营销，经营管理等领域的高素质人才创造宽松的环境；注重基层员工业务素质的培训，以“加强责任管理，进步品牌意识”为宗旨对员工进展培训。通过对员工的有效鼓励来充分发挥他们的主动性、积极性和创造性，以限度地挖掘员工的潜能，来更好的实现个人目的和企业目的的契合。公司主营产品或效劳：保健品；化装品；护肤品；洗发水；洗面奶；香水；花露水；口红等。这公司的经营理念是：质量和效劳是经营的重中之重、把顾客放在第一位。由于有良好的质量加效劳，本公司已建立了良好的业务关系。虽然已经是大四毕业班的，但对于实际社会工作还是茫茫然的，毕竟书本上的只是一个概念，详细操作并没有教你。难得的实习时机，我想把它做好。在这段时间学会了一些比拟琐碎的事情，但确实体会到了工作的辛酸，觉得自己在学校所学的专业知识严重缺乏，不能适应剧烈的工作要求，像那些实际操作性极强的工作，我们这些刚出来没什么工作经历，而且本身就没好好学学校的专业课的人来说，根本无法和那些老手相竞争，有时候感觉确实无从下手。虽然说这只是个销售化装品的公司，但在这实习期间，我从培训到商品的整理以及到产品的现场营销等，都全身心的投入到工作中去。实习对我来说是个既熟悉又生疏的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。它将全面检验我各方面的才能：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到理论中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是的！紧张的两个星期的实习生活完毕了，在这两个多月里我还是有不少的收获。实习完毕后有必要好一下。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开场与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开场扛着民事责任，凡事得慎重小心，否那么随时可能要为一个小小的错误承当严重的后果付出宏大的代价，再也不是一句对不起和一纸抱歉书所能解决。2023年优秀工程管理认识实习报告这两周里在xx____师的带着下，我们工程管理专业的同学一起进展了工程管理认识实习。六月二十日在李老师的带着下参观了河北工业大学北辰校区的老师住宅楼工地，通过专业人士的讲解对住宅楼建立的根底知识有所理解。六月二十三日在李老师的带着下参观了新校区的校园，对新校区的建立有了大概的理解。这两次实习都让我受益匪浅，对我今后的学习打下了根底，对我所学的专业和将来要从事的工作有了根本的理解。我们工程管理专业传授工程管理方面的根本理论、方法和土木交通工程技术知识，提供工程工程管理方面的根本训练，培养具备土木工程技术和管理学的根本知识、掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在国内外工程建立领域从事工程决策和全过程管理的复合型高级管理人才。在我国，工程管理专业是1998年国家教委对高等教育专业进展调整时成立的专业，代替了原来的建筑经济与管理、房地产开发与经营等专业。工程管理就是对工程或者说工程建立进展管理，这里的工程指的是指土木建筑工程。工程管理是对一个工程从概念设想到正式运营的全过程(详细工作包括：投资时机研究、初步可行性研究、最终可行性研究、勘察设计、招标、采购、施工、试运行等)进展管理。由学科特点所决定，本专业毕业生均有良好的就业岗位和职业前景，可通过公务员考试，在各级政府从事行政、经济管理工作。或直接进入建立投资单位、设计单位、建筑施工单位、工程建立监理单位、房地产企业、投资与金融领域等从事工程管理及相关工作。也可独立或与别人合伙创办公司企业(潜在企业家)，或在教育、科研单位部门从事教育科研等工作。我们还对工程管理专业的老师都有了简单的理解，陈敬武系主任在专业介绍的时候就认识了，还有李素红老师带我们实习，其他的老师都还没有见过，今后的学习中都会一一认识的。这些老师都各自有自己的研究方向，跟着他们我们一定会学到很多东西。工程管理专业的学生还可以考取相应的职业资格证。国际工程管理专业资质认证(ipmp)，工程管理工程师(pmp)，国际工程管理认证(emci)，注册建造师，造价工程师职业资格，构造工程师，监理工程师，评估师，咨询工程师。平安工程师，设备监理师，注册质量工程师。网上看了很多关于工程管理专业的介绍，总的都说是个就业面广的专业，希望在今后两年的专业课里可以认真学习所有的知识，为将来打好根底。关于cl建筑体系的认识我校老师公寓住宅楼的部分墙体采用的是cl体系。cl体系相对过去的建造的墙体更加环保、节能，而且保温效果好。cl建筑体系是集建筑构造与保温功能为一体的新型复合钢筋混凝土剪力墙构造体系，综合技术到达国际先进程度。其抗震性能比砖混构造进步了2个地震强度，自重比砖混构造也减轻了50%，而且住房使用面积扩大了8%-10%，可以延长使用寿命30年以上。cl建筑体系不仅可以到达国家规定的节能65%以上技术标准要求，还解决了目前普遍采用外墙粘贴、外挂保温层技术产生的易裂缝、空鼓、渗漏、脱落等隐患，并集保温、抗震、环保、施工周期短、技术成熟先进、造价低等众多优点于一身，适用于城镇各种形式的住宅建立。cl建筑体系推广应用后，可取代粘土砖制品，是目前替代砖混构造的体系。cl建筑体系的社会效益显著，对于保护能、保护土地资、保护环境，为广阔用户提供高舒适度、低能耗的居住环境，符合国家产业政策，利国利民，具有深远的历史意义。经计算经济效益、工程造价低于其它构造，按使用面积计算比砖混构造低5%左右。cl建筑体系符合我国经济根底，应该深受青睐。工程管理认识实习报告：2023工程管理专业学生实习报告工程管理认识实习报告：___年工程管理专业学生实习报告对工程管理专业的本科毕业生来说，消费实习是大学阶段尤为重要的一个环节。它是对我们大学阶段所学知识的一次检验和综合运用，不但有助于我们将课堂上所学知识系统化，还能让我们懂得理论与理论相结合的重要性。因此，我积极报名参加了学校安排的消费实习。在20xx年12月26日到20xx年1月9日期间，我到湖北金诚信工程造价咨询有限责任公司，在徐总和其他工程师的指导下，参加了为期两周的消费实习。这次实习为我们的毕业设计打下了良好的根底，让我们学到很多专业知识，领悟到不少做人做事的道理，也收获了浓浓的同事友谊。一、实习目的1.熟悉造价事务所的运作流程2.根据阳光一号小区2-3#楼的蓝图，按清单计价规那么计算该工程的部分工程量，为编制毕业设计要完成的招投标文件做准备。二、实习单位概况1.实习单位简介我所在的实习单位是湖北金诚信工程造价咨询有限责任公司，位于武汉市武昌区省出版城天宇创意大厦7楼。该公司成立于XX年，注册资本100万，业务范围为工程预决算、工程审计、编制招投标文件等。2.实习工程概况工程是湖北三鼎盛世置业集团有限责任公司开发的阳光一号小区2-3#楼，位于庙山开发区。工程使用性质为商品住宅及配套效劳用房，建筑类别为二类高层建筑，耐火及屋面防水等级都是二级，抗震设防烈度为六度。该工程为框架剪力墙构造，使用年限50年。建筑高度为32.00m，架空1层，住宅层2-11层。三、详细参加的工作及个人体会1.熟悉图纸及标准图集熟悉了哪些图纸？你是如何学会看图纸的？看图的规那么是什么？如何结合标准图集看懂图纸？在这过程中你遇到了什么问题？是怎么解决的？你的感受是什么？举出一些实际的例子来。你还可以想到更多……2.熟悉建筑工程工程量清单计价标准〔gb50500-XX〕什么是工程量清单计价？它有什么特点？看了一厚本清单计价标准后是什么感觉？跟原来在课堂上的认识有什么不同？如今知道清单计价标准包括哪些主要内容了吗？你还可以想到更多……3.施工现场观摩你去了几次现场？在施工现场你看到什么？有什么疑问吗？这些疑问解决了吗？是怎么解决的？举出一些实际的例子来。你还可以想到更多……4.列项，计算工程量为什么要列项？你是怎么列项的？列项的过程中你出错了吗？遇到了什么问题？后来怎么解决的？举出一些实际的例子来。你还可以想到更多……四、实习心得及总结1.对图纸、图集、标准、施工现场、算量工作之间关系的理解经过这么长时间的实习，你们应该能有一定体会了吧？谈谈自己的看法。2.对做事方法的理解此部分内容建议：回忆自己在课堂学习中的缺乏，到理论中发现的知识破绽，检验自己在实习中的工作方法方面的缺乏，谈谈自己通过实习学到了哪些有效的做事方法〔包括算量、识图等专业性的工作和与人交往等非专业性工作方面〕？常言道：老实做人，聪明做事，你觉得自己通过实习学聪明了吗？你还可以想到更多……3.对工作态度方面的认识此部分内容建议：检验自己在工作态度等方面的问题，如：是否存在懒惰、退缩心理？面对实习中的困难〔如上下班不方便、遇到不懂的问题没有人可以指导时〕是如何解决的？你对将来的工作有什么感想？你认为将来参加工作应该具备什么样的工作态度？2023工程管理认识实习报告范文一．实习单位简介我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经历。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建立，近十几年参与建立了国道108、西〔安〕汉〔中〕高速公路的建立。施工质量均到达了设计要求。近几年，该公司响应国家建立社会新农村的号召，积极投身于农村根底设施的建造，为农村的乡村公路改造奉献自己的力量。勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路开展规划和年度开展方案并组织施行；负责全县公路、水路根底设施建立、管理和维护；负责公路、水路根底建立市场的管理；监视组织施行重点公路、水路建立工程、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建立工程的立项、报批、技术标准、技术标准、工程质量的审查管理和监视，组织对工程建立工程的开工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。二．本次实习地点108国道(或“国道108线”、“G108线”)是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的平安。政府决定持资修补和改建受损路面。陕西段108国道路改建和修补工程于2023年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面构造为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改良了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细开展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯穿板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。三.水泥混凝土路面裂缝的防治造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不慎重随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝细微且不再开展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，限度地降低裂缝的产生。1保证路基密实度路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基到达98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要防止发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不适宜，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱，未做好加固处理，其承载才能低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形；二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然缺乏，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先去除地基外表的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力缺乏1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。为使路基有良好的密实度和进步其强度,减少路基的塑性变形和浸透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在K3+000~K3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18吨振动压路机在含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%〔达不到设计要求〕，继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明显进步。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增加每层的填筑厚度，详细的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。2进步基层的强度与稳定性中国教育资网混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层构造有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层外表水化，降低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强度＞0.8Mpa，28天应到达1.2Mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡1~4小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时假设拌和不匀、不同土质混杂使用，灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差，新老路基结合部处理的不好等等都会造成基层强度的不均匀、基层平整度差，还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力，这在温度应力作用下，易使面板断裂。为此，在验收基层交工时，除按中华人民共和国交通部公布的《公路工程质量检验评定标准》规定的工程外，还应增加检验基层弯沉值、拌和均匀度、含水量等有关工程，使基层能给混凝土面板提供均匀而稳定的支撑，且能防止唧泥和冻胀等不良影响，保证路面有较好的整体强度和平整度，到达延长混凝土路面的使用寿命的目的。3施工温度对混凝土面板的影响3.1温度裂缝产生原因混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在外表引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到根底或老混凝土的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂才能时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但外表湿度可能变化较大或发生剧烈变化，如养护不周、时干时湿，外表干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1／10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6～1.0)×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不均匀，水灰比不稳定及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉才能很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝土的边缘部位假设构造内出现了拉应力，那么须依靠混凝土自身承当。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进展合理的构造设计和施工极为重要。2温度应力的分析^p根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:(1)早期:自浇筑混凝土开场至水泥放热根本完毕，一般约30天。这个阶段有两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝土弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成剩余应力。(2)中期:自水泥放热作用根本完毕时起至混凝土冷却到稳定温度时止。这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的剩余应力相叠加，在此期间混凝土的弹性模量变化不大。(3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的剩余应力相迭加。根据温度应力产生的原因可分为两类：(1)自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的构造，假设内部温度是非线性分布的，由于构造本身互相约束而出现的温度应力。例如，桥梁墩身，构造尺寸相对较大，混凝土冷却时外表温度低，内部温度高，在外表出现拉应力，在中间出现压应力。(2)约束应力:构造的全部或部分边界受到外界的约束，不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。要想根据的温度准确分析^p出温度应力的分布、大小是一项比拟复杂的工作。在大多数情况下，需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰，计算温度应力时，必须考虑徐变的影响，详细计算这里就不再细述。3温度的控制和防止裂缝的措施为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。(1)控制温度的措施1)采用改善骨料级配，用干硬性混凝土掺混合料加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;2)拌和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;3)热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热;4)在混凝土中埋设水管，通入冷水降温;5)规定合理的拆模时间，气温骤降时进展外表保温，以免混凝土外表发生急剧的温度梯度;6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块外表或薄壁构造，在寒冷季节要对其采取保温措施;(2)改善约束条件的措施1)合理地分缝分块;2)防止根底过大起伏;3)合理的安排施工工序，防止过大的高差和侧面长期暴露;(3)添加外加剂为保证混凝土工程质量，防止开裂，进步混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂，笔者在理论报告中总结出其主要作用为：1)混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管外表张力，但会使混凝土强度降低。这个外表张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25％。3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15％的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，减少混凝土泌水，减少沉缩变形。5)进步水泥浆与骨料的粘结力，进步的混凝土抗裂性能。6)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的进步的混凝土抗拉强度，大幅进步混凝土的抗裂性能。7)掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地进步混凝土的抗碳化性，减少碳化收缩。8)掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥迅速水化放热根底上，防止因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。9)掺外加剂混凝土和易性好，外表易摸平，形成微膜，减少水分蒸发，减少枯燥收缩。许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程理论中应多进展这方面的实验比照和研究，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。4严格掌握混凝土的配合比和水灰比混凝土的配合比和水灰比对强度起至关重要的作用。一般都能做到根据水灰比与强度关系曲线进展计算和选配合理的配合比，但关键是在实际施工中要按采用的配合比严格执行，坚决杜绝上料不过秤。在路段工程中根据不同厂家的水泥和工地实际采备的砂石料，采取现场取样试配，以校核各施工单位报检的配合比，凡不经监理处批准的配合比一律不得使用。规定统一使用山东水泥厂消费的普通硅酸盐水泥，不得随意使用矿渣水泥来浇筑面板，水泥标号不低于425号，要求混凝土单位用量不超过320kg/m3，水灰比不大于0.45，混凝土单位重不小于2400kg/m3，含砂率控制在27~30%间。混凝土的试配强度比设计强度进步10%，即抗压强度大于33Mpa，抗折强度大于5Mpa。钻芯取样抽验几个已断裂的面板发现，它们28天抗折强度大多数都小于设计强度，有的混凝土单位质量缺乏2400kg/m3，有的试件含有黄褐色小点儿，说明砂料不净夹有土粒。露天堆放的砂石料，会沾染泥灰杂物，假设不去除势必影响混凝土的质量。为此，监理处明文规定：砂子要过筛，石子在进入拌和设备前应用鼓风机吹净尘土和石粉。假设泥土杂物含量超过5%不易吹净时，应加水冲洗，使杂质含量小于1%。在两条胀缝间尽量选用同一厂家消费的同一品种水泥。特别是胀缝处使用同一批号的水泥，防止因水泥不同影响面板混凝土强度的均匀性。每天每个作业面至少做两组试件，以抽检其配合比和强度。夏季多雨天气还要随时检查其砂石材料的含水量，调整混凝土的用水量。5认真做好混凝土路面的接缝接缝随其性能不同构造各异。接缝的质量直接关系到混凝土路面的使用效果。5.1胀缝温度升高出现混凝土的热胀，易使胀缝出现破损现象。据有关资料介绍，采用混凝土的线膨胀系数a=1×10-5(℃)和混凝土弹性模量E=3×105kgf/cm2，当混凝土面板比在浇筑时的温度进步10℃时，其胀缝处的应力σ=a．E．t°=30kgf/cm2。此时假设胀缝板和传力杆施工时位置不正确、或传力杆活动端不自由、以及胀缝面不垂直、缝内掉入石子等硬粒、缝两侧强度不均等均会造成面板的破损、错台现象。胀缝施工工艺复杂，要求高，不合格的胀缝会加剧对面板的破坏，因此胀缝施工时必须认真操作。胀缝应与路面中心线垂直，当遇到斜交桥涵处，应设置不小于3块板长(约15米)的渐变段，以逐渐调整缝的方向，并在渐变段内配置钢筋网和传力钢筋。缝壁必须上下垂直，缝隙宽度一致。胀缝的传力杆在程度和垂直两个方向的位置都要正确，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中线。其固定方法应按《水泥混凝土路面施工标准》第4.6.1条规定的顶头木模固定法及小支架法施工。传力杆的活动端要能活动自由，面板胀缩时才不会顶坏或拉破。制备传力杆时，两端要锯断，不应剪切断，以保持完好的圆截面，到达端部光滑，不带刺角。活动端应用稳定性较好的石油沥青，加热到110℃后，把杆的一端放入热沥青中浸泡2分钟以上，附在杆端的热沥青膜不宜过厚，再在滑石粉中滚一下以防粘连。安装时要求将传力杆活动端放入套管内，外面再用塑料布包裹并缠在杆上，以防混凝土灰浆进入套管中。2纵缝简单的是做成平竖直缝，两幅面板处的纵缝，用螺纹钢筋制成的拉杆连接，拉杆位置在1/2板厚处。纵缝侧面用石油沥青均匀涂刷2至3遍，但应防止将热沥青涂刷在螺纹钢筋的拉杆上。3缩缝为抵抗混凝土的冷缩应力而设置的缩缝，均应使用切缝法。有时也配合使用压缝法，即在每隔25米先压一道缝，然后再每隔5米一道切缝，以防混凝土面板过早开裂。例如有一次浇筑的一批面板中断裂了一块，三天后钻芯取样看到基层平整无破损，面板到达设计厚度且均匀，试件养生28天后试压，计算其强度符合设计要求。据工地反映系切缝不及时所致。压缝施工假设工艺不细，极易造成压缝处平整度差，缝边混凝土易破碎，所以一般不提倡使用。《施工标准》明确规定在机场和高速公路上必须采用切缝法。该路段工程全部使用切缝法做缩缝。切缝法主要是用切缝机切割，操作时要做到缝宽一致，一般缝宽为6--8mm，过窄的缝，填缝时有困难，但目前市场出售4mm厚的锯片，使缝宽趋向变窄。缝深不小于4cm〔有的资料提出深度不小于板厚1/3〕，且深度要一致，防止两端浅中间深的不均现象。切缝时间要及时，过早会破损混凝土，过晚面板会断裂，一般以混凝土到达设计强度的25～30%时为宜，目前也有的单位用时250～300个温度小时来掌握切缝时间〔浇筑后的时间与日平均气温之积〕。外观力求美观整齐，横向相邻的缩缝要对齐，平曲线处更应注意按孤度等分功缝。5.4施工缝其位置应与胀、缩缝的设计位置相吻合，其设置方法和要求与胀缝一样。施工缝应尽可能减少，在目前缺少机械化施工的条件下，大多是以人工作业居多，每个作业