线路工中级鉴定测试题含答案

线路工中级鉴定测试题含答案1、在距离接触网带电部分()m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时,接触网可不停电,但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。A、1~2B、2~4C、3~4D、4~5答案：B2、电焊机不带电的金属外壳必须采取()。A、保护接地B、保护接零C、保护接地或接零D、无需接地或接零答案：C3、线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围(),矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。A、不变B、缩小C、变小D、变大答案：D4、()不是路基基床翻浆病害的主要原因。A、路基基床密实度不足B、维修作业不当C、外物脏污影响D、道砟级配不合理答案：A5、()是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节,重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。A、系统结合部B、环境结合部C、单位结合部D、安全生产结合部答案：C6、在螺纹道钉硫磺锚固作业熔制硫磺锚固材料时,火源应设在离开钢轨()外的下风方向。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：D7、下列哪些条件下应设置通信设备,必要时设置固定照明、安全警报装置()。A、全长300m以上的钢桥B、全长400m以上的钢桥C、全长2000m以上的隧道D、全长3000m以上的隧道答案：D8、施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时,由()部门指定施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人。A、运输B、工务C、电务D、供电答案：A9、有关车站道岔编号的说法正确的是()。A、道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号B、一个车站的道岔可以有相同的编号C、正线向线路终点方向顺序编号D、车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号答案：D10、高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的在除正线、到发线外的其他站线上超过()mm时,应判断为重伤。A、12B、8C、10D、11答案：D11、冻害垫板作业,()重叠使用不得超过2块。A、顺垫板B、横垫板和顺垫板C、横垫板D、横垫板或顺垫板答案：A12、由于导曲线外股没有设置超高,长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗,可根据需要设6mm超高,在导曲线范围内设置不大于()的顺坡。A、2‰B、3‰C、2.5‰D、3.5‰答案：A13、小型打磨机打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨工作边肥边应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：B14、线路速度100km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为()。A、4000mB、5000mC、10000mD、12800m答案：A15、线路工程图包括()。A、线路纵断面图B、线路平面图C、路基横断面图D、以上都是答案：D16、施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时,起道(含垫砟)顺坡率不小于()倍。A、100B、300C、200D、400答案：C17、塌方落石侵入限界时,应()。A、限速15km/hB、限速25km/hC、限速45km/hD、办理封锁线路手续,拦停来车答案：D18、复曲线应在()范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。A、正矢递减B、缓和曲线C、直线段D、圆曲线答案：A19、桥隧及路基作业,安全桩距陡坡边缘不得小于()m。A、2B、3C、5D、6答案：B20、在电气化线路进行起道作业,调整曲线超高时,单股起道量不得超过()mm。A、20B、11C、15D、30答案：B21、道口整修后护轨轮缘槽宽度,直线上应为70~100mm,曲线内股应为()~100mm。A、75B、70C、95D、90答案：D22、在距离接触网带电部分()的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。A、1~3mB、3~5mC、2~4mD、4~6m答案：C23、道岔起道作业,允许速度200km/h>Vmax>160km/h,三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内,三角坑不超过()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：C24、某线路平面图,图示比例为1:5000,图上量得AB两点之间水平距离25mm,则AB两点之间实际距离为()。A、50mB、75mC、100mD、125m答案：D25、下列()不是小型液压捣固机上道使用中的注意事项。A、向滑动部件加注润滑油B、观察各部运转是否正常C、注意有关部位的升温情况D、勿使镐头碰撞轨枕或扣件螺栓答案：A26、人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界;两线间距离小于()不得停留人员和放置机具、材料。A、4.1mB、5.5mC、6.1mD、6.5m答案：D27、铁路职业道德教育要把握因材施教与讲究实效、教育灌输与自我修养、()、耳濡目染与持之以恒的原则。A、教育者先受教育B、先进典型与先进事迹C、理论与实践D、正反面事例答案：A28、()是社会主义道德的最高要求。A、无私奉献B、拼搏奉献C、奉献祖国D、奉献社会答案：D29、道岔改道作业,护背距离不得()。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm答案：D30、下列()不是钢轨折断标准。A、钢轨全截面断裂B、钢轨顶面上有长度大于20mm的掉块C、裂纹贯通整个轨头截面D、裂纹贯通整个轨底截面答案：B31、GJ-5型轨检车III级超限报告中,超限位置所指出的里程实际上是该III级超限的()。A、起点里程B、终点里程C、峰值里程D、中间里程答案：C32、全面系统地消化吸收新技术,贯彻新工艺,掌握新装备功能和性能、熟悉新材料特性是班组专业技术()的一个新特点。A、管理B、强化C、提高D、学习答案：A33、属于普速铁路I级施工的是()。A、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站全场信联闭4小时及以上的施工B、干线封锁正线4小时及以上或影响全站全场信联闭6小时及以上的施工C、繁忙干线和干线大型换梁施工D、繁忙干线和干线其他换梁施工答案：C34、线路故障处理后的放行列车条件由()决定。A、调度B、车间主任C、现场负责人D、现场防护员答案：C35、普通线路正线(不含站内),应设置爬行观测桩。有防爬设备地段每()设置1对;无防爬地段每1km设置1对。A、0.5kmB、1kmC、1.5kmD、2km答案：A36、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于()m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。A、2B、3C、5D、6答案：C37、道口两侧的栏杆(门)设在距钢轨外侧()米以外。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分2米直径范围以外来确定。A、3B、2.5C、3.5D、4答案：A38、除雪人员上下道,必须清点人数,必须由()进行登销记。A、现场防护员B、驻站防护员C、远端防护员D、现场防护员和驻站防护员答案：B39、允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向III级偏差管理值为()mm。A、20B、8C、10D、16答案：D40、其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过()应及时更换。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：A41、在碎石道床地段,每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑;双方向锁定为2对防爬器和()对支撑。A、2B、3C、4D、6答案：B42、邻近铁路营业线进行(),影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工B、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工D、开挖基坑、降水和挖孔桩施工答案：A43、在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过()。A、3.5mB、4.5mC、5.5mD、6.5m答案：B44、电气化区段道口限界门,由()部门负责。A、供电B、电务C、工务D、车务答案：A45、允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑I级偏差管理值为()mm。A、14B、6C、8D、10答案：C46、螺纹道钉硫磺锚固作业,熔制混合溶液,需放入硫磺、水泥、砂子和石蜡,正确的放入顺序是()。A、先放硫磺,再放砂子和水泥,最后放石蜡B、先放砂子,再放硫磺和水泥,最后放石蜡C、先放水泥,再放硫磺,最后放石蜡和砂子D、先放砂子,再放水泥,最后放硫磺和石蜡答案：D47、在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的经常保养标准为()mm。A、4B、7C、8D、5答案：D48、防灾安全监控系统的风监测子系统应具备大风监测()功能。A、反应B、预警C、处置D、报警、预警答案：D49、钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用(),曲线轨底坡根据需要调整。A、1:20B、1:30C、1:40D、1:25答案：C50、线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷大于()时,应及时处理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜答案：A51、在线间距不足()m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定进行防护。A、6.5B、6.0C、5.0D、4.0答案：A52、线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,()的标记是↑△△△。A、连续重伤B、局部重伤C、连续轻伤D、局部轻伤答案：B53、工电结合部管理范围:()(含电务转辙机及安装装置)、钢轨绝缘、安装有绝缘的轨距拉杆和地锚拉杆、信号轨旁设备、电缆沟(槽)、道口设备、施工配合等。A、轨道B、曲线C、道岔D、路肩答案：C54、冻害垫板作业,横垫板重叠使用时,较厚的垫板应该放在()。A、上层B、中层C、下层D、上层或中层答案：C55、高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同,最准确也是最普遍使用的是()。A、水准测量B、三角高程测量C、气压高程测量D、以上都是答案：A56、各项施工、维修作业要采用()作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。A、垂直B、平行C、联合D、综合答案：B57、曲线6孔夹板先拧紧1、6、5、2位螺栓,后拧紧()位螺栓。A、1和5B、2和5C、3和4D、3和5答案：C58、螺纹道钉硫磺锚固作业使用的石蜡,一般工业用的石蜡,配制前要()。A、打碎B、冲洗C、焚烧D、干燥保存答案：A59、曲线半径R<195m,曲线轨道轨距标准加宽()。A、10mmB、15mmC、2mmD、5mm答案：B60、下列()不属于小型养路机械。A、直轨器B、钢轨钻孔机C、机动螺栓扳手D、道岔打磨车答案：D61、允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向III级偏差管理值为()mm。A、5B、7C、10D、12答案：C62、在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的作业验收标准为()mm。A、5B、7C、8D、3答案：A63、在双线区间一条线路封锁施工时,作业标设置应距离施工地点()m。A、20B、50C、800D、820答案：C64、打磨列车打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨波浪型磨耗应小于()mm。A、0.2B、0.5C、1.0D、0.3答案：A65、造成()人以上30人以下死亡的,为重大事故。A、3B、5C、8D、10答案：D66、造成3人以上()人以下死亡的,为较大事故。A、10B、20C、30D、50答案：A67、有人看守道口两侧沿铁路方向各()米范围内路肩外设置高度不低干1.4米的防护栅栏。A、30B、40C、50D、60答案：C68、防灾安全监控系统功能和设置应符合()有关规定。A、国家B、铁路总公司C、地方D、铁路集团公司答案：B69、()是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。A、单位结合部B、安全生产结合部C、系统结合部D、环境结合部答案：C70、普通线路钢轨接头,应根据钢轨()与钢轨轨温预留轨缝。A、位置B、重量C、长度D、型号答案：C71、普通钢轨接头,为防止螺栓松动,需要在螺栓上安装()。A、螺母B、套筒C、防滑设备D、弹簧垫圈答案：D72、在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为()mm。A、5B、7C、8D、3答案：D73、直线及曲线半径R≥2000m地段,起道高度不超过30mm,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为()℃。A、+20℃B、+25℃C、-30℃D、-20℃答案：A74、为了便于保管和裱订图纸,制图标准对图纸的幅面及图框尺寸做了统一规定,A4纸大小为210mm×()mm。A、297B、841C、420D、594答案：A75、新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置()设施。A、立体交叉B、道口C、上跨桥D、下穿立交答案：A76、线路速度120km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为()。A、4000mB、5000mC、10000mD、12800m答案：B77、取消页眉与页脚,要点击页眉与页脚项,选择要删除的文字,删除后点击“()”。A、确认B、删除C、关闭D、取消答案：C78、换出的长钢轨当日回收不完时,应放在道床肩上或道心。每根长钢轨的长度一般不得大于()m。两根长钢轨的端部应互相错开,用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定,中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。A、1000B、800C、100D、500答案：D79、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或()时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。A、尖轨B、护轨C、夹板D、岔心答案：C80、夹板折断处理后,接头使用12级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为()。A、500~1000N?mB、400~800N?mC、600~1000N?mD、900~1100N?m答案：D81、撤垫道岔垫板作业,应先用目视找出坑洼起止点,然后用()测量或目视估测每根轨枕的轨面低洼值,并估计轨枕空吊板量值。A、直尺B、经纬仪C、弦线D、水准仪答案：C82、营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过()处(包括施工慢行处所)。各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。A、1B、2C、3D、4答案：A83、正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:200km/h>Vmax>160km/h的线路,困难情况下情况不应小于()m。A、150B、100C、70D、30答案：D84、每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段超过()时,应调整轨缝。A、40mmB、80mmC、120mmD、160mm答案：B85、道岔连接曲线可以设超高,但超高值不能超过()mm。A、15B、20C、25D、40答案：A86、线路速度120km/h<Vmax≤160km/h时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于()m,下道完毕。A、800B、1400C、2000D、3200答案：B87、在线路上焊接时气温不应低于()。放行列车时,焊缝温度应低于300℃。A、0℃B、1℃C、5℃D、10℃答案：A88、轨距是指钢轨踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。A、10mmB、12mmC、14mmD、16mm答案：D89、线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,一点轻伤有发展的标记是()。A、|←△→|B、|←△△→|C、↑△D、↑△△答案：D90、曲线上成段更换钢轨时,若将长轨条布置在枕木头上,则距旧轨不小于()。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm答案：A91、《道岔综合维修验收评分标准》规定：转辙或辙叉部位轨撑离缝大于2mm，其他部位轨撑或轨距杆缺损、松动，每个扣6分。A、正确B、错误答案：B92、大型养路机械作业配合作业时,作业前工务段应补充道砟、更换伤损胶垫和撤除作业地段的调高垫板、道口铺面、有砟桥上护轨等工作。A、正确B、错误答案：A93、速度大于90km/h区段的工区配置带“T”字减速信号。A、正确B、错误答案：B94、轨道精调是通过精测网、精密测设仪器及先进作业方法，对轨道静态调整，以满足高速铁路线路达到高平顺性的要求。A、正确B、错误答案：A95、列车由直线进入曲线时，速度越高半径越大，离心力越小，作用在外轨的力越大。A、正确B、错误答案：B96、道口整修包括：整修护轨、木条、连接零件，整正轨枕几何尺寸超限的处所，清