天然气管道保护方案

PAGEPAGE8张石高速马路与陕京自然气管道交织资料与保护方案张石高速马路石家庄段XX合同段项目经理部二〇〇六年六月十四日目录一、交织点设计图纸 1二、工程简介 1三、交织保护方案 31、管道现场状况 32、管道保护方案 3（1）107互通区内管道保护方案 3（2）拐角铺互通DK1+495.5处管道保护方案 5（3）拐角铺互通CK0+411处管道保护方案 53、施工本卷须知 6四、安全保护措施 7五、交织点涵洞的施工计划： 8张石高速与陕京管道交织资料一、交织点设计图纸基本状况：西气东输管道沿线路与张石高速马路屡屡交织，在107互通内先后与A、E、C匝道、主线相交，其中与A匝道交点中心里程为AK0+250、设计交角114°。管道与C、E匝道和主线相交段采用整体保护，中心里程ZK14+735。保护长度398m。在拐角铺互通与C匝道相交与CK0+411，交角61.19°，D匝道相交与DK1+495.5，交角58.5°，管道顶距地面1.5m。详细设计见附图马路与西气东输交织布置图。二、工程简介1、本工程为张家口至石家庄高速马路石家庄段，与管道相交位置是张石高速马路石家庄段XX合同段。2、主要技术标准见表2－1。表2-1主要技术指标表项目单位主要技术指标马路等级高速马路计算行车速度公里/小时120路基宽度米34.5行车道宽度米3×7.5桥涵与路基同宽米34.5荷载等级马路－Ⅰ级设计洪水频率特大桥1/300，其他桥涵1/100最小竖曲线半径凸米17000凹米12000最大纵坡％2.2843、张石高速马路业主为张石高速马路建管处，设在石家庄市灵寿县天圣圆。4、施工单位是中铁十七局集团有限公司，项目部组织机构如下图：工工程部安质部计统部财务部办公室物资部设备科副经理总工书记经理合同段项目经理部组织机构图5、张石高速马路XX合同段驻地监理单位为XX四方马路咨询有限公司，总监办为XX省交通建设监理咨询有限公司。驻地办主任，驻地组监理工程师为，总监办总监为，总监代表为，路基工程师为。主要负责人联系电话：单位姓名职务（部门）联系电话建设单位工程科科长地方科科长监理单位总监代表驻地监理主任施工单位项目经理总工安质部长办公室三、交织保护方案1、管道现场状况（1）所建张石高速马路从陕京自然气管道上方交织跨过，沿线路方向与自然气管道屡屡交织，其中与107互通主线相交段交角小，相交距离长，保护长度达398m。（2）管道上方原自然地平距管顶1.5米2、管道保护方案（1）107互通区内管道保护方案在107互通区内管道与高速马路首先在AK0+250相交，后又斜穿越主线于C匝道。在与A匝道相交处路基范围内设置长25m明涵保护，在路基外两侧各设15m暗涵保护。管道穿越主线与C匝道采用长337m明涵保护，主线与C匝道外侧设暗涵，并在E匝道跨线桥两侧根据图纸要求设暗涵保护。eq\o\ac(○,1)明涵孔跨为1-8m，管道上部原地平距盖板底最小距离不小于1.8m，（具体见107互通跨越西气东输平面图）。下部构造为扩大基础，重力式桥台，上部构造为8米预制空心板。eq\o\ac(○,2)路基外设置埋在地面以下的暗涵。暗涵保护图纸依照《XX省交通规划设计院》设计的管线盖板涵结构详图进行施工，暗涵跨径为3.6m，管道顶距盖板底不小于0.5m，管道底部距暗涵基础底部不小于0.4m。（2）拐角铺互通DK1+495.5处管道保护方案与拐角铺互通D匝道相交段设1-13m小桥，桥下设暗涵保护。（详见DK1+495.5跨越西气东输布置图）。小桥下部构造为钻孔灌注桩基础，柱式桥台，上部为13米预应力空心板，桥台设8米搭板。小桥首先进行钻孔桩施工，钻孔桩施工完成后承台采用人工开挖。为尽量减少施工对管道的影响，桥下保护暗涵与承台同步施工。暗涵设计同107互通区内暗涵，并在暗涵盖板顶做10cm厚C30混凝土铺装层。小桥钻孔灌注桩基础施工前必需在钻孔桩位埋设3m深钢护筒以保证施工安全。在外侧开挖排水沟，浆钻孔桩的泥浆排放到路基外侧，远离管道。（3）拐角铺互通CK0+411处管道保护方案管道在与拐角铺互通CK0+411相交段已设有管套，固不设涵洞保护，该段构造物采用箱形结构以减少对地基的压力。具体见附图。该构造物基础深90cm，施工前在施工范围以外10m设安全防护网，并设明显表识，阻止一切人与车辆通行。3、施工本卷须知（1）在施工之前和管道管理方（即：北京华油自然气有限责任公司管道维护分公司北京部）取得联系，确定具体管道位置、埋设深度，并设置醒目标志。（2）在取得管道维护分公司北京部的施工许可后才进行施工，并协同做好施工时管道的监护管理工作。（3）桥涵保护施工前，首先在管道中心线左右各10米范围内拉设警戒带，由人工挑出30cm宽、50cm深防护沟，并设明显安全警示牌。施工期间严禁10米范围内有危及管道安全的施工行为。其次邀请管道维护分公司北京部二线线路主管部门人员到现场监视指导施工。根据北京部二线线路人员探测出的管道位置，在其垂直方向挖长槽探坑，探坑为2×1m，确定出管道的具体位置。基坑开挖全部采用人工开挖，用铁锹挖土，用平铲法挖土，边挖边清理散土，挖沟人员要时刻注意土层的变化，假如在坚硬的土层中出现软土或沙土层，很可能就是管道周边的软土层，挖土时要特别的提防，开挖时及开挖后，派专人24小时看护管道。（4）在涵洞基坑回填前，如有袒露状况必需由北京部现场监护人员用电火花仪器对管道袒露部分进行防腐层检测，检测合格后方由人工细土回填。回填土不得正对管道砸击，要从侧面用人工分层填入夯实。经检验合格后吊装盖板。（5）盖板安装、钻孔灌注桩基础施工时，吊车、钻机等重型机械吊装、移位严格在管道两侧5米外进行。混凝土的外模板采用钢模板，用输送车运输混凝土，浇注时用振动棒振捣。所用电压为380v，所有电线采用有绝缘保护套的电线，并阻止从管道上方通过。阻止施工机械碰触管道，模板，脚手架等人工搬运，避免碰撞管道。（6）在施工保护小桥、暗涵之前，为保证高速马路施工正常进行，在路基互通区内修筑了施工便道。便道全部移到保护涵施工范围10m以外。并在便道与管道交织部位做临时保护，及在便道和管道相交处地面上铺设20×20方木两层，方木顶铺50cm厚碎石土。防护道长12m，宽5m，各种车辆必需经由防护道通行，对防护道道外路基部分进行了阻断，（7）在施工过程中严格依照施工图纸施工。涵洞基坑回填后，在交织处路面以外沿管道顺气流方向左侧1m，埋设交织标志桩（马路两边一边一个）。标志桩尺寸及型号与现有标志桩相符。（8）其它各种电线、电缆从管道上空通过时，符合管道的相关要求。（9）在保护桥涵两端用砖封堵，防止从桥下通过行人、车辆等。四、安全保护措施自然气管道担负着重要的社会任务，我们将施工时管道的安全放在重中之重，采取的具体保护措施如下：1、对所有加入自然气管道保护施工人员进行安全教育，特别强调自然气管道的安全本卷须知。2、施工期间陕京二线自然气管道管理人员和施工负责人全程旁站，所有人员必需听从管道管理人员和现场施工负责人指挥。管道袒露时，派专人对袒露管段进行24小时看护。具体看护安排如下：由范三庆负责安排人员，分三班看护，每班值班8小时，三班共6人。3、基槽开挖完成后，基槽周边搭设围挡并设置明显的警示标志，派专人进行24小时监护。4、自然气管道保护小桥、涵洞施工现场严禁出现明火现象，施工期间不得出现损坏管道行为。5、制定专项安全管理奖罚制度，对于违反安全规定、违章操作的行为严惩不怠；对于施工期间完全遵守安全措施的给予一定物资奖励。6、夜间施工所用的大功率照明灯具，与管道的最小距离不得小于10米，并要求使用无破损灯线。7、所有现场施工人员严禁吸烟。8、请管道管理单位做好应急预案。五、交织点涵洞的