无砟轨道养护维修总结

无砟轨道养护维修北京交通大学2013年3月主要特点优点：稳定性好、轨道几何尺寸保持持久、维修工作量少、耐久性好，桥梁二期恒载小，可降低隧道净空减少开挖面积，综合经济效益高；缺点：维修工作量大，难维修，初期投资大，建设工期较长。CRTSⅠ型双块式无砟轨道CRTSII型双块式无砟轨道

CRTSⅠ型板式无砟轨道CRTSII型板式无砟轨道一、概述随着高速铁路的发展，无砟轨道在我国也得到了广泛的研究应用，虽然无砟轨道与有砟轨道比较有维修量少的特点，但对我国来说，无砟轨道的应用时间较短，技术还不成熟，生产工艺较为落后。部分生产企业责任心不强，材料存在缺陷，以及意外事故的发生，使得无砟轨道存在着部分的损坏现象。因此，无砟轨道的维修也就成了关注的焦点。损坏现象大体上可划分为两种情形：1、无砟轨道上部范围受到损坏：包括扣件的损坏、锚固件的损坏、支承点或承轨台的损坏以及支承层表面轨枕，轨枕承轨台侧面隆起处的点状失效。2、较长范围内的支承层以上无砟轨道全面损坏或系统无效；轨道或无砟轨道发生沉降和位置变化，而且在钢轨扣件调整量范围内无法修正。

一般来说无砟轨道的维修标准与新建标准相同。有混凝土支承层的无砟轨道的修复包括替换有缺陷和损坏的混凝土构件（出现沉降时除外），修复时可以使用下列重要材料和方法：（1）就地浇注混凝土/水泥砂浆；（2）采用合成材料调配的水泥粘结物（PCC聚合物—水泥—混凝土）；（3）采用反应树脂系统（PC聚合物—混凝土）。（4）在对混凝土结构物裂纹进行修复时，可以按照修复目的和裂纹情况使用下列方法和材料：灌注环氧树脂、压注环氧树脂、压注水泥浆、水泥悬胶液）以及压注聚氨脂。近几年来，随着我国客运专线的快速发展，已修建了多条CRTSⅠ型板式无砟轨道：如秦沈客运专线试验段、遂渝线试验段、武广客运专线试验段、哈大线成高子试验段以及石太客运专线等，正在建设的有哈大、广深港、广珠等。

CRTSⅠ型板式无砟轨道是少维修、而不是免维修的轨道轨道结构型式，当长年运营后充填层（砂浆和凸台树脂）出现损坏时，应根据情况及时进行维修，从而保证行车安全，延长板式无砟轨道的使用寿命

CRTSⅠ型维修（预制式）

日本在40多年的板式轨道研究和应用过程中，建立了完善的维修技术体系，我国由于CRTSⅠ型板式无砟轨道应用时间较短，维修技术、标准正在深入研究中。砂浆垫层伤损的类型模板施工：碎裂、剥落（粉化）、砂浆垫层与轨道板间的裂缝、砂浆垫层上的裂纹等。灌注袋施工：主要是砂浆垫层与轨道板间的缝隙，其它现象需切割灌注袋后进行观察。秦沈线砂浆使用情况调查a)碎裂b)剥落（粉化）c)砂浆垫层与轨道板间的裂缝d)砂浆垫层上的裂纹

与2006年12月第一次调研相比，2009年7月调研的结果表明：随着运营时间的延长，砂浆垫层的伤损有加剧的趋势。遂渝线砂浆的破损情况武广客运专线试验段尚未发现明显的伤损现象，个别的有砂浆层四个角轨道板出现缝隙的情况。伤损等级的划分修补材料的研发修补工艺的研究修补试验国内现阶段的研究成果砂浆垫层根据砂浆层的缺损、裂纹及砂浆层与轨道板之间的缝隙情况进行伤损等级的划分，见表1。伤损部位程度判定指标缺损(砂浆层纵向）（建议沿轨道版长度达到50cm时）A缺损≥10cmB5cm≤缺损<10cmC2cm≤缺损<5cm缝隙（水泥砂浆与轨道板之间的缝隙）A缝隙≥2mmB1mm≤缝隙<2mmC0.5mm≤缝隙<1mm表1砂浆层伤损等级的划分依据伤损等级的划分伤损部位程度判定指标缝隙（凸形挡台树脂与轨道版之间的缝隙）A缝隙≥5mmB3mm≤缝隙<5mmC2mm≤缝隙<3mm缺损（折损）A高度≥5cmB3cm≤高度<5cmC1cm≤高度<3cmm表2砂浆三层伤三损等三级的三划分三依据凸台三树脂根据三凸形三挡台三树脂三的缺三损、三凸形三挡台三树脂三与轨三道版三之间三的缝三隙进三行伤三损等三级的三划分三，见三表2。伤损三等级三的划三分在借三鉴国三外无三砟轨三道修三补技三术的三基础三上，三研究三确定三了砂三浆层三及凸三形挡三台树三脂的三修补三材料三如下三：丙烯三酸树三脂聚氨三酯树三脂乙烯三基树三脂环氧三树脂修补三材料三的研三发丙烯三酸树三脂性能三：低三温流三动性三好，三固化三速度三快，三粘接三强度三高,耐久三性三好，三耐酸三碱性三良好发热三量大三、树三脂固三化后三收缩三率较三大应用三范围三：用三于微三小缝三隙的三填充三，缝三隙一三般应三在5m三m以下修补三材料三的研三发聚氨三酯树三脂性能三：常三温固三化、三耐久三性好三、可三提供三弹性三、耐三疲劳三性好两种三刚度三：10三KN三/m三m和20三KN三/m三m应用三范围三：大于5m三m砂浆三层与三轨道三板的三缝隙三的修三补凸形三挡台三树脂三的修三补乙烯三基树三脂性能三：固三化速三度快三，填三料的三加入三可提三供一三定的三弹性三，强三度高应用三范围三：主三要用三于砂三浆层三较大三破损三的修三补修补三材料三的研三发环氧三树脂性能三：力三学性三能高三，粘三接性三能优三，异三固化三收缩三率小三，稳三定性三好，三固化三情况三受环三境影三响较三大。应用三范围三：细三小裂三缝的三修补修补三材料三的选三择根据三判定三的伤三损等三级，三针对三实际三情况三选择三合适三的修三补材三料。伤损三部位三的预三处理环境三温度三对修三补工三艺的三影响修补三器具三及工三艺修补三效果三的评三价修补三工艺三的研三究修补三试验武广三客专三花都三试验三段裂三缝修三补修补三前情三况伤损三部位三预处三理6.维修三技术三简介修补三树脂三准备三及灌三注经日三方专三家确三认，三修补三效果三良好三，与三日本三修补三效果三一致三，可三用于三缝隙三维修三。修补三后效三果武广三客专三花都三试验三段碎三裂修三补修补三前准三备情三况修补三树脂三制备三及充三填修补三后效三果6.维修三技术三简介板式三无砟三轨道三技术三是我三国高三速铁三路和三客运三专线三建设三中采三用的三主要三技术三，轨三道结三构的三耐久三性、三列车三运行三中的三平顺三性、三安全三性和三运营三成本三等不三仅取三决于三轨道三结构三中乳三化沥三青水三泥砂三浆充三填层三的施三工质三量，三同时三还与三运营三后的三定期三检查三和适三时维三修密三切相三关。所以三，建三设单三位、三施工三企业三和路三局接三收单三位应三有针三对性三地认三识和三了解CR三TS三Ⅰ型水三泥乳三化沥三青砂三浆的三特性三、施三工方三法和三运营三后的三维护三工作三，严三格控三制施三工质三量，三适时三适当三进行三维修三保养三，以三确保三新建三客运三专线三达到三设计三使用三寿命三，为三我国三经济三社会三发展三服务三。小结中三南三大三学10三2下面三根据三可能三出现三的损三坏现三象和三修复三方法三简单三概述三无砟三轨道三维修三方法三”。三以传三统的Rh三ed三a式无三砟轨三道为三例进三行说三明。三希望三同时三也对三板式三无砟三轨道三维修三起到三一定三借鉴三参考三作用三。二、三埋入三式轨三枕的三维修通常三轨枕三的损三坏形三式有三轨枕三的松三动、三轨枕三裂纹三、由三于外三力作三用产三生的三混凝三土枕三枕肩三的碎三裂、三轨枕三钢轨三垫板三损坏三以及三严重三的钢三轨垫三板和三轨枕三的损三伤，三这些三问题三都给三行车三带来三了安三全隐三患。三因此三，必三须采三取办三法对三其进三行维三修。（1）轨三枕松三动采三用的三修复三方法轨枕三的松三动是三由于三预制三轨枕三和新三充填三混凝三土的三生产三过程三和变三形可三能不三同，三导致三在接三缝处三的混三凝土三粘合三性比三较差三，因三此动三力荷三载能三够导三致轨三枕与三混凝三土支三承层三分离三。若损三伤进三一步三发展三下去三，对三轨枕三的松三动大三多可三从轨三枕周三区的三白色三边缘三和棱三角毁三损现三象辩三认出三来。轨道三和支三承层三之间三要边三接结三合，三同时三要满三足60年的三使用三寿命三。鉴三于对三稳定三性的三考虑三，对三迄今三发现三的所三有损三坏都三进行三了修三复整三治。双块三轨枕三由于三晶格三桁架三的固三化作三用，三能够三良好三的锚三固于三混凝三土板三中。三因此三，对三轨枕三松动三的锚三固，三可以三使用三注浆三材料三加以三恢复三。这三种维三修方三法必三须由三有自三己的三材料三技术三和装三备的三有相三应实三力的三公司三担任三。首先三必须三在轨三枕的三侧边三为封三隔器三钻一三与垂三直轴三线方三向成45三º的注三浆孔三，这三个注三浆孔三必须三与轨三道平三面交三叉三。灌注三孔封三隔器在插三入孔三封隔三器后三注浆三必须三沿着三一个三方向三进行三，以三确保三完全三填满三混凝三土板三与轨三枕间三的空三隙。插入三孔封三隔器如果三注浆三材料三不能三在轨三枕周三围获三得均三匀流三动，三则在三轨枕三的四三周填三加孔三封隔三器。注射三环氧三树脂注浆三压力三不得三超过三受压三强度三的1/三3：对B3三5混凝三土（三相当三于C4三0），三注浆三压力三不得三超过12三M三Pa以避三免损三坏混三凝土三板或三使裂三缝加三大。环境三温度三必须三保持三在8℃三-3三0℃之间三，以三确保三使用三环氧三树脂三适当三的反三应。在灌三浆完三成后三（大三约12小时三）轨三道位三置必三须通三过测三量检三查，三并在三必要三的情三况下三，对三可能三使用三的钢三轨扣三件进三行精三确调三节。工作三步骤（1）三清扫三松动三轨枕三与混三凝土三板间三的连三接部三位；（2）三钻封三隔器三进气三孔并三清洁三封隔三器进三气孔三和安三装孔三封隔三器；（3）三准备三注浆三设备三和注三浆材三料；（4）三对松三动的三轨枕三进行三注浆三；（5）三去除三封隔三器并三清洁三混凝三土枕三表面三；（6）三清洗三工具三（机三器设三备）三；（7）三注浆三材料三的硬三化。（2）单根三轨枕三的更三换如果三损坏三的轨三枕无三法修三复，三那么三就需三要更三换整三个损三坏的三轨枕三。此三外，三也可三以在三修复三松动三时更三换轨三枕，三或在三工后三修正三单根三轨枕三高度三时更三换轨三枕。应先三在无三砟轨三道与三应更三换轨三枕相三连的三部位三用垂三直设三置的三钢筋三连接三。在三把钢三轨松三开和三提升三后，三通过三切割三和抬三升把三损坏三的轨三枕从三充填三混凝三土或三混凝三土支三承层三中挖三出。对于三纵向三钢筋三穿过三轨枕三或穿三过轨三枕钢三筋桁三架的三无砟三轨道三型式三，应三切断三该钢三筋并三使伸三到相三邻轨三枕盒三去的三连接三钢筋三裸露三出来三。抽出三损坏三的轨三枕后三，把三轨枕三盒中三裸露三的混三凝土三表面三清扫三干净三，然三后铺三入新三轨枕三，并三将直三径适三宜穿三入新三轨枕三的钢三筋焊三接到三裸露三的钢三筋上三。对于三轨枕三无钢三筋连三接的三无砟三轨道三结构三型式三，应三通过三配筋三混凝三土组三成的三锚件三加固三新浇三筑充三填混三凝土三的配三筋连三接。对铺三入的三新轨三枕进三行调三整以三及对三裸露三混凝三土表三面进三行适三当预三处理三之后三，可三以使三用适三合的三材料三浇注三轨枕三盒。三应使三用收三缩性三尽可三能小三的混三凝土三或以三水泥三为基三础的三高流三动性三和高三早强三性的三灰浆三。（3）混凝三土轨三枕裂三纹的三修复对在三混凝三土板三内有三裂纹三的轨三枕不三准进三行修三理，三而且三在安三装上三层轨三道板三结构三之前三要清三理出三来；对于三已经三安装三了的三混凝三土板三外部三有裂三纹的三轨枕三，则三无论三其宽三度如三何，三都必三须进三行裂三纹修三复。唯一三修复三混凝三土轨三枕裂三纹的三方法三是灌三浆。三使用三的灌三浆材三料是三环氧三树脂三或聚三氨脂三，这三种方三法必三须由三有材三料技三术和三装备三的有三能力三或专三业化三的公三司担三任。首先三，必三须由三有经三验的三人自三觉的三进行三轨道三结构三分析三。要三求受三损坏三的表三面必三须干三净和三干燥三（使三用打三磨机三、真三空净三化器三、空三气喷三嘴、三水进三行表三面清三洁）三。胶三粘剂三封隔三器须三固定三在距三裂纹三上面三大约20三-3三0厘米三处。全部三裂缝三（宽三度大三约10三cm）必三须用三适当三的灌三浆化三合物三密封三以免三从轨三枕表三面流三出灌三浆材三料。三仅在三裂缝三末端三必须三保留三一个三通气三孔。三同时三，必三须准三备速三凝材三料以三便修三复在三灌浆三过程三中可三能发三生的三泄漏三点。灌浆三压力三必须三向一三个方三向推三进。三注浆三必须三从最三外的三封隔三器开三始。三如果三灌浆三材料三从下三一个三封隔三器流三出，三则必三须对三前一三个封三隔器三进行三封闭三。这三个过三程将三一直三持续三到末三端的三裂纹三处，三以确三保完三全填三充。灌浆三压力三不得三超过6M三Pa以免三损害三到封三隔器三的固三定和三裂缝三的密三封。三环境三温度三必须三保持三在8℃三-3三0℃，以三确保三所使三用环三氧树三脂的三能进三行适三当的三反应三。具体三工作三步骤三：（1）清三洗混三凝土三枕裂三缝周三围表三面（三使用三混凝三土打三磨机三、真三空清三洁机三和水三）；（2）准三备灌三浆材三料（三胶粘三剂封三隔器三），三根据三灌浆三需求三分析三固定三胶粘三剂封三隔器三；（3）用三灌浆三化合三物密三封裂三缝；（4）胶三粘剂三封隔三器和三灌浆三化合三物的三硬化三密封三；（5）准三备灌三浆材三料（三环氧三树脂三或聚三氨脂三），三进行三裂缝三灌浆三；（6）灌三浆完三毕后三，清三洗工三具（三机器三设备三），三等待三灌浆三材料三硬化三，适三时拆三除封三隔器三并清三洁混三凝土三枕表三面。（4）混凝三土枕三枕肩三碎裂由于三意外三事故三上部三结构三的整三体混三凝土三枕身三通常三会被三挤碎三，例三如列三车脱三轨事三故等三。较三为典三型的三轻度三损害三首先三是部三分枕三肩被三挤碎三，如三最大三的损三坏面三积规三定为80三cm三²，挤三碎的三最大三深度三为5c三m，同三时要三求枕三肩承三力功三能的三减少三不能三超过50三%。在这三种情三况下三，使三用适三当的三材料三和模三具就三能重三新修三整枕三肩。三对于三这部三分枕三肩损三坏的三修复三是没三有标三准的三枕肩三模具三以供三使用三的，三主要三是因三为枕三肩的三形状三根据三所采三用的三混凝三土枕三的类三型不三同而三有所三差异三。因三此，三根据三维修三需要三设计三和准三备适三当的三模具三系统三将是三有必三要的三。具体三工作三步骤三：（1）松三开受三损和三相邻三部分三的钢三轨扣三件，三然后三提升三起钢三轨（三在需三要的三情况三下）三；（2）在三需要三的情三况下三去除三掉钢三轨扣三件；（3）清三除松三散的三混凝三土枕三部分三，然三后将三受损三坏的三混凝三土表三面部三分用三铁锤三、钢三丝刷三和空三气喷三嘴清三理干三净；（4）将三受损三混凝三土表三面部三分润三湿；（5）在三受损三混凝三土表三面涂三抹上三一层三粘结三材料三层；（6）安三装轨三枕模三具；（7）配三制适三当的PC三C砂浆三（最三低环三境温三度为5℃）并三将PC三C砂浆三灌入三轨枕三模具三；（8）清三洗工三具，三同时三等待PC三C砂浆三的硬三化（三最低三环境三温度三为5℃），三包括三处理三后的三蒸发三保护三；（9）安三装新三的钢三轨扣三件或三扣件三组件三并放三低还三原钢三轨，三最后三用适三当的三扭矩三锁紧三固定三住钢三轨扣三件。需要三注意三的是三，对三于混三凝土三枕身三严重三的碎三裂损三坏（三枕肩三承力三功能三减少三超过三了50三%，裂三缝深三度超三过了5c三m，损三坏面三积超三过了80三cm三²）必三须更三换轨三枕。（5）损三伤后三补装三单独三支承三点当轨三枕或三钢轨三垫板三上出三现损三伤时三，作三为轨三枕更三换的三一种三可选三方案三是安三装单三独支三承点三。新三的支三承点三安装三在与三损坏三轨枕三相邻三的轨三枕盒三中，三在修三复措三施结三束后三用它三承受三全部三荷载三。采三用这三种方三式可三重新三恢复三无砟三轨道三系统三的使三用性三。损三坏的三轨枕三连同三旧的三钢轨三支承三点留三在原三处，三以节三省时三间并三避免三出现三其他三损坏三现象三。为了三补偿三钢轨三支承三点底三面与三混凝三土支三承层三面顶三面之三间的三高度三差，三必须三在轨三枕盒三中采三取调三节高三度的三辅助三措施三，例三如可三以用三相应三的灰三浆或三合成三树脂三进行三高度三补偿三。对支三承点三用灌三注在三钻孔三洞中三的锚三栓或三套管三来固三定，三由于三迄今三为止三尚未三用这三种方三式对三无砟三轨道三进行三维修三，因三此，三这种三维修三方法三有待三进一三步的三实验三证明三。三、三混凝三土支三撑层三的损三坏（1）支三承层三或表三层上三有微三小裂三纹的三修复在混三凝土三支承三层上三裂纹三宽度三不超三过0.三5三mm是可三以接三受的三，不三需要三进行三任何三维修三工作三。如果三裂纹三的宽三度超三过了0.三5三mm将被三认为三需要三用饱三和的三环氧三树脂三进行三修理三。（2）混三凝土三支承三层上三较宽三或较三深裂三纹的三修复混凝三土支三承层三裂纹三的修三复方三法：三修复三混凝三土板三上述三宽度三裂纹三合适三的方三法就三是使三用环三氧树三脂或三聚氨三脂灌三浆。三首先三必须三进行三自觉三的裂三纹结三构分三析，三其次三受侵三袭的三混凝三土板三表面三必须三干净三和干三燥。三接下三来进三行胶三粘剂三封隔三器的三固定三，固三定位三置在三裂纹三上面三大约20三cm～30三cm处。全部三裂纹三必须三用合三适的三注浆三化合三物密三封起三来（三宽度三大约三为10三cm）以三避免三灌浆三材料三从混三凝土三板表三面流三出。三仅在三裂纹三末端三留一三个通三气孔三。另三外，三需要三准备三速凝三材料三去修三复可三能在三灌浆三过程三中发三生的三泄漏三点。灌浆三压力三必须三沿一三个方三向进三行，三注浆三必须三从外三层封三隔器三开始三（与三开的三通气三孔相三反的三末端三）。三如果三灌浆三材料三从下三一个三封隔三器流三出，三则前三一个三封隔三器必三须封三闭，三注浆三能够三在上三述封三隔器三继续三进行三。这三个过三程将三一直三持续三到末三端的三裂纹三处，三以确三保完三全填三充。灌浆三压力三不得三超过6M三Pa以免三损害三到封三隔器三的固三定和三裂缝三的密三封。三环境三温度三必须三保持三在8℃三-3三0℃以确三保使三用环三氧树三脂的三适当三反应三。如三果温三度低三于8℃，必三须通三过适三当的三装置三如加三热装三置和三帐蓬三去提三升到三这个三最低三温度三。因三此和三环氧三树脂三接触三的材三料温三度必三须通三过适三当的三方法三加热三。修复三的具三体操三作步三骤：（1）清三洗混三凝土三板表三面裂三纹周三围区三域（三使用三角磨三机、三真空三净化三器和三水）三；（2）准三备灌三浆化三合物三（胶三粘剂三封隔三器）三并根三据分三析要三求固三定胶三粘剂三封隔三器；（3）用三灌浆三化合三物密三封裂三纹，三实现三胶粘三剂和三灌浆三化合三物的三硬化三密封三；（4）配三制灌三浆材三料（三混合三物）三并进三行裂三纹灌三浆；（5）清三洗工三具或三机器三设备三同时三等待三灌浆三材料三的硬三化；（6）去三除封三隔器三并清三洗混三凝土三板表三面。（3）混三凝土三支承三层浅三表层三损害三修复修复三损坏三的具三体方三法：三所有三松散三的混三凝土三部分三必须三去除三掉（三用铁三锤、三钢丝三刷或三无油三空气三喷嘴三）保三证缺三陷的三表面三必须三被清三扫干三净和三适当三的润三湿。三选择三粘结三层材三料涂三刷在三表面三，之三后立三即用三各自三的修三复用三砂浆三填入三缺陷三的孔三洞中三。如三果是三需要三修复三的孔三洞较三小，三它可三以选三择灌三浆化三合物三和浮三筒。在修三复工三作完三成后三要保三证适三当的三必要三的愈三合时三间并三应采三取一三定保三护措三施以三确保三能达三到所三要求三的修三复质三量（三这将三依据三所使三用的三材料三）。三例如三使用PC三C砂浆三的环三境温三度超三过5℃时需三采取三适当三的蒸三发保三护措三施。（4）大三面积三更换三混凝三土支三承层如果三由于三混凝三土支三承层三的损三坏而三无法三保证三轨枕三或钢三轨支三承点三的荷三载的三均匀三分布三和位三置的三稳定三性，三并且三采用三其他三措施三也不三能修三复时三，则三必须三一段三一段三地完三全更三换混三凝土三支承三层。三在这三种修三复方三式下三，无三论在三何种三情况三下我三们都三应最三大程三度地三保证三水硬三性支三承层三的完三好性三。导三致需三大面三积更三换混三凝土三支承三层的三病害三形式三可大三体分三为以三下两三种。第一三种：三混凝三土支三承层三较深三的缺三陷（三类型A）第二三种：三混凝三土支三承层三较深三的缺三陷（三类型B）轨道三类型A：6.三5m（1）切三掉钢三轨末三端，三放松三有缺三陷部三分的三钢轨三扣件三；（2）移三去有三缺陷三的支三承层三部分三上的三钢轨三并将三损坏三的混三凝土三支承三层部三分全三部切三割成三可进三行整三体运三输混三凝土三板；（3）移三去已三损坏三的混三凝土三支承三层部三分，三同时三清扫三水硬三性支三承层三；（4）中三间粘三结材三料层三定位三；（5）去三掉损三坏的三榫钉三（在三需要三的情三况下三，钻三取芯三孔）三；（6）三安装三新的三榫钉三（在三需要三的情三况下三）、三安装三轨道三模板三、安三装轨三道侧三面和三间隙三处的三模板三、浇三注新三的支三承层三部分三的混三凝土三，而三后安三装新三轨道三部分三的钢三轨及三扣件三（根三据需三要，三在混三凝土三充分三硬化三后）三；（7）根三据所三采用三的安三装方三法对三轨道三位置三进行三定位三；（8）等三待新三浇注三的混三凝土三硬化三，然三后用三适当三的扭三矩固三定钢三轨扣三件；（9）最三后检三查轨三道部三位并三在钢三轨扣三件内三校正三轨道三位置三。轨道三类型B:连续三道床三板首先三毗邻三的没三有损三坏的三混凝三土支三承层三末端三必须三锚固三在水三硬性三支承三层去三防止三由于三温度三导致三的压三力产三生的三任何三连续三形状三的混三凝土三支承三层的三移动三。每三一块三混凝三土支三承层三末端三上钻三有28个孔三（Ø5三0三mm三)，每三个孔三必须三穿过三混凝三土支三承层三进入三水硬三性支三承层三（大三约25三cm深）三。孔三洞布三置必三须布三置为7列，三每列4孔（三第一三列被三布置三在第三二个三完整三的轨三枕间三距内三。每三列被三定位三于轨三枕间三距的三中间三。为三防止三由于三钻孔三所产三生对三混凝三土支三承层三的损三坏，三需要三对支三承层三的强三度进三行检三测。在所三钻孔三中打三入榫三钉（三最小Ф2三5三mm，l<4三50三mm）并三注入三适宜三的砂三浆。三缺陷三部份三的钢三轨必三须放三松、三切断三并移三走。三切断三必须三定位三在第三一个三完好三的轨三枕和三第一三个去三掉的三轨枕三的中三间，三完整三的轨三道区三域能三够接三近轨三道机三的施三工位三置以三方便三新钢三轨的三焊接三。在有三缺陷三区域三的混三凝土三支承三层的三两端三必须三用适三当的三接点三切割三机沿三轨道三的垂三直轴三线切三断。三第一三个切三点必三须位三于最三后的三缺陷三间距三内尽三可能三接近三（大三约5c三m）第三二个三将被三移除三的轨三枕。三切除三工作三必须三完全三穿过三混凝三土支三承层三达到三水硬三性支三承层三表面三。第二三个切三口布三置在三第一三个留三下的三轨枕三旁边三大约5c三m–三6c三m。深三度必三须是2c三m到3c三m（根三据混三凝土三的覆三盖厚三度）三，不三要损三害到三上层三的强三化层三。为了三能够三没有三碎裂三的去三除整三个混三凝土三支承三层，三必须三破坏三它们三与水三硬性三支承三层间三的连三接。三最好三的方三法是三用液三压力三进行三剪切三，必三须在三混凝三土板三的每三一个三切口三中间三位置三布置三取芯三孔（三大约Ø=三30三cm。剪切三必须三从损三坏的三轨道三部位三一边三或两三边开三始，三且仅三沿一三个方三向进三行。三在第三一个三完整三的轨三道和三有损三坏的三轨道三间的三取芯三孔中三安放三一个三液压三柱塞三，液三压柱三塞的三压力三方向三平行三于轨三道轴三线。三以轨三道的三完整三或固三定边三是支三承边三，因三此连三接部三位的三混凝三土支三承层三从水三硬性三支承三层处三剪切三开。三这个三过程三将沿三着缺三陷轨三道部三份的三相反三方向三连续三进行三。在缺三陷轨三道部三分的三末端三保留三着的三轨枕三和混三凝土三支承三层必三须移三走（三到切三口处三），三使例三如用三不损三坏现三有加三固作三用的三气动三锤（三大约70三cm长度三。）三进行三此步三操作三。利用三铁锤三、钢三丝刷三、压三缩空三气等三进行三混凝三土支三承层三垂直三加固三和水三硬性三支承三层洁三净处三理，三必须三认真三的清三扫加三固，三并清三除掉三任何三锈蚀三，接三下来三安装三新的三轨道三模具三。注三意，三新的三纵向三加固三必须三与现三存的三伸出三混凝三土板三具有三足够三长度三的搭三接筋三的纵三向加三固件三焊接三在一三起。重新三安装三定位三所有三的轨三道框三架结三构，三并将三新的三原位三混凝三土填三充到三新的三轨道三区域三（图4-三20）。三如果三环境三温度三低于5℃，那三就必三须使三用适三当的三热装三置和三帐蓬三去升三温实三现需三要的三最低三温度三。因三此，三替换三（维三修）三材料三（砂三浆）三必须三通过三适当三的方三式加三热，三这个三过程三也是三混凝三土的三硬化三过程三。为三了确三保适三当的三轨道三质量三，在三处理三后必三须立三即用三蒸发三保护三材料三覆盖三。最后三，将三旧钢三轨和三新钢三轨（三在拆三除鱼三尾板三后）三焊接三在一三起并三打磨三。四、轨道三整体三结构三损坏三的修三复（1）轨三道轻三微的三水平三位移三修复在采三取修三复措三施前三必须三进行三轨道三位移三分析三并且三必须三将结三果编三制在三目录三表中三。水三平校三正定三位需三要安三如下三步骤三进行三：1）去三掉各三轨枕三螺钉三之后三将钢三轨提三升起三；2）去三掉各三标准三轨距三板并三根据三校正三要求三安装三各不三对称三的轨三距板三；3）安三装轨三枕螺三钉并三放下三轨道三；4）用三适当三的扭三矩固三定经三校正三后钢三轨扣三件；5）在三必要三的情三况下三，修三复工三作的三结果三应通三过适三当方三法进三行测三试和三检测三。维修三操作三步骤三如下三：（1）松三开需三要校三正的三轨道三扣件三（同三时放三松扣三件最三大数三量为10副）三；（2）去三掉轨三枕螺三钉，三提升三起轨三道；（3）去三掉标三准轨三距板三，并三用压三缩空三气或三空气三喷嘴三清洗三榫钉三；（4）根三据校三正要三求安三装各三个不三对称三的轨三距板三；（5）安三装轨三枕螺三钉并三放下三钢轨三；（6）用三要求三的扭三矩固三定轨三道扣三件。（2）轨三道整三体或三混凝三土支三承层三的轻三微沉三降修三复水硬三性支三承层三的下三沉，三将导三致轨三道结三构的三轻微三的垂三直位三移。三在采三取修三复措三施前三，必三须进三行沉三降分三析（三测量三），三并且