浅谈NB公司汽车零部件项目风险管理论文

第页共页浅谈NB公司汽车零部件工程风险管理论文浅谈NB公司汽车零部件工程风险管理论文摘要：汽车产业的快速增长,带动其汽车零部件产业的蓬勃开展。随着市场竞争的加剧及汽车普及，汽车市场迫切要求产品更新换代的开发周期越快越好，本钱越低越好。因此在工程开发阶段，工程风险更是高度聚集的过程。尤其是对开展中的民营性质的汽车零部件企业引进工程风险管理显得更为重要。本文基于NB公司的工程风险失控的实际案例的深化分析^p并建立防范措施。为NB公司建立一套初步的工程风险管理流程，以进步NB公司的工程风险管理才能。【关键词】：^p：民营企业；汽车零部件；工程管理；工程风险管理中国的汽车产业在2023年得到了蓬勃开展，以产、销均超过1300万台而成为世界第一。2023年，在国家采取的一系列政策措施〔比方优惠购置税、汽车下乡等〕的积极影响下及轿车进入家用消费时代，使其产销均以1800万辆而保持榜首；2023年后，中国的汽车产业脚步开场放缓慢，处于理性回归。当前中国汽车产品市场需求大且消费变化也快，导致产品的更新换代速度原来越快，这是非常难得的历史机遇，同时也充满着各种挑战，因为新产品投放倍增，开发周期压缩。降低产品的品质风险显得尤为重要。一、研究目的及意义我国汽车产业的飞速开展带动了零部件制造业的繁荣，然而在汽车零部件制造企业在开展过程面临着诸多风险。可谓风险无处不在，无时不有。工程风险管理贯穿从产品设计到最终量产的整个过程，从一开场就在对风险进展管理，无疑对于工程最终的本钱、时间和质量目的的达成，都具有积极意义。全文拟通过NB公司的实际个案分析^p，对汽车零部件制造企业施行工程风险管理提供可借鉴的管理方法和风险控制途径，对理论工作起到指导意义。二、工程风险管理理论根底工程风险管理贯穿与工程整个生命周期，必须在整个工程过程中得到反复、认真的执行和落实到位。和工程管理一样，工程风险管理有其特殊的管理过程。PMBOOK认为工程风险管理包括工程风险管理规划、风险识别、分析^p、应对和监控的过程。强调其中多数过程在整个工程生命期间都需要更新的全面工程风险管理，同时是这些过程及其根据、成果和其他相关知识领域过程[2]。工程风险管理过程主要包括：〔1〕工程管理风险规划:决定如何进展、方案和施行工程风险管理活动。〔2〕风险识别:判断哪些风险因素会影响工程，并以书面形式记录其特点。〔3〕定量风险分析^p:对风____生的频率和影响进展定量分析^p和记录，并对其进展风险排序，以便后续做进一步的分析^p。〔4〕定性风险分析^p:根据识别的风险对工程目的的影响程度进展定性分析^p。〔5〕风险应对规划:针对工程目的对各风险制定进步时机、降低威胁的措施或行动方案。〔6〕风险监控:跟踪监控已识别的风险因子。监测剩余的风险因子、识别新的风险因子并施行风险应对方案，对其有效性进展评估和监控。上述工程风险管理过程不仅彼此交互作用，而且还与其他知识领域的过程交互作用。三、NB公司工程风险管理失控现状NB公司的工程管理起步很晚，大概在2023年下半年结合通用、神龙、福特等主机厂工程开发流程的要求及TS16949和APQP建立了具有NB特色的工程管理流程。在这么多年的工程管理理论中，因此流程中缺少风险管理，风险失控现象此起彼伏。典型案例如下：案例一：产品质量召回风险BYD7凸轮轴工程在提交的OTS样件硬度范围都控制在50~54HRC，在客户装机验证过程中未出现问题，但图纸的极限值58HRC是否存在凸轮桃尖断裂风险？不得而知。导致在后续批产当其硬度到达58HRC时〔图纸规定的极限值〕在客户处出现桃尖断裂，整批产品召回。从工程风险的角度看，OTS不管对来图加工还是自己设计的图纸，都需要对极限样件做认真的验证，不得有半点幸运的心理。这是我们这次最大的`经历教训。案例二：投资过剩风险——神龙EW机油泵工程因市场变化而导致设备资闲置风险。风险失控反省：首先是工程组成员对外部风险意识太薄弱。对外部市场嗅觉不够，对主机厂过于信赖，导致投资过早。市场部缺少市场分析^p专员，无有效汽车市场的信息数据库，信息反应迟钝。案例三：交付延期风险——长城TT变速箱油泵工程手工样件试制因资冲突，无考虑外协资而导致的样件交付延期风险。基于上述惨痛的教训，在民营企业本身管理底子薄弱的情况下，我们必需要建立一套比拟完善的风控流程。四、建立NB公司工程风险管理4.1完善工程风险管控方法针对工程管理过程个各个阶段〔工程启动、手工样件、工装样件、试消费件、导入批产〕的特点及关注点不同，导入工程风险管理的逻辑对其进展全面的分析^p并完善工程风险管控。主要从以下几方面做好工程风险监控并做好应对措施。〔1〕工程组人的问题〔如才能、流动性等〕。比方说工程经理、产品工程师、工艺工程师等工程核心团队，假如技能、态度及流动性大都将影响工程的成功。针对上述提到的人员风险，为了减少人员流动和才能的缺乏，建议采用提供公司的福利和鼓励以增加员工的吸引力，同时对这些人员进展对于才能缺陷识别，并有针对性的进展外训或内训来提升个人才能，这样也有助于进步员工的吸引力。〔2〕产量预测的可靠性审核。工程过程中要随时理解客户及市场的变化，降低工程开发的成功后最终是否可以足够保证公司的投资收益的风险。〔3〕开发协议中是否明确产品的知识产权问题。需要躲避因客户来图加工知识产权不明，导致原设计专利的单位来向我司索要专利费的这种风险。〔4〕新品在进入批产时，制造部门对产品的不熟悉，导致爬坡过程废品率过高，无法到达设计的消费节拍和产能。对于此，建议除适时的培训外，在工程准备PPAP的阶段，制造部门将全面介入而不是单纯的等批产订单而再组织消费，防止一批量消费就暴露问题的场面。〔5〕供给商供货的及时性及品质保证。建议SQE对关键零件的供给商进展现场蹲点，观察其实际消费才能和品质保证才能。总之在工程管理的各个阶段均需做好工程风险的识别和相应的对策，使工程风险