港珠澳跨海大桥沉管隧道技术汇报

港澳珠跨海大桥沉管隧道技术第四组组长：刘晓慧组员：段春亚、王思婧、缪林、李自萍、马铄、严凤霞目录CONTENTS01基本概况02工程特点及难点03施工新技术04沉管隧道技术05总结回顾01基本概况01

基本概况1、港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，连接香港、珠海和澳门，是一国两制三地的海上通道。项目东起香港大屿山石湾，西至珠海拱北和澳门明珠，总长约35.6ｋｍ。2、1983年，香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想法；2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设；2016年9月27日港珠澳大桥主体工程全线贯通；港珠澳大桥总工期计划为八年，预计2017年年底建成通车。3、工程建设内容包括：１）海中桥隧主体工程；２）香港口岸及珠海、澳门口岸；３）香港连接线、珠海连接线和澳门连接线。其中，海中桥隧主体工程东自粤港分界线，穿越铜鼓、伶仃西主航道以及青州航道、江海直达船航道、九洲航道，止于珠澳口岸人工岛，总长约29.6ｋｍ，岛隧工程为海中桥隧主体工程的控制性工程，长约6.7ｋｍ，海中隧道采用沉管工法，沉管段长约5.7ｋｍ，人工岛各长625ｍ。01基本概况港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。建成后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥，建成通车后，开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时02工程特点及难点工程特点三地共建共管，同时满足三地要求02工程规模大，经验少，技术难度大建设条件复杂，HSE管理极具挑战工程难点１）惕建设趁标准丘高。①国家贩一级舟公路酸，双岁向６造车道间，设扒计时速10姿0ｋｍ／ｈ好；②设计动使用紫寿命为12多0年；③地震缘瑞基本富烈度思为Ⅶ度。２）脖水文睡气象起条件直复杂贤。工枣程处证于外蠢海环孟境，镰台风柏频繁桂，海麦流、炉涌浪焦复杂民，受腹冬季德季风趣影响考。３）味海底搂软基魂深厚颗。工氧程所未处海老床面绕的淤摊泥质久土、中粉质族黏土缩慧深厚启，下悼卧基刺岩面践起伏摧变化冲大，症基岩匀埋深往基本处于50础~1镜10ｍ范围缺。４）红受规互划中的30万ｔ航怨道（量通航深度-2荣9ｍ）影笔响，脖隧道制水深边、埋悟深（名回淤岁量）早大。５）尽隧道公距离滚超长咱。沉忍管段禾长约5.脂7ｋｍ。６）四通航余环境种复杂非。航果线复锋杂，态船舶涨流量虫大，裂最大生日流帜量约40脊00艘次脉。７）垫环保长要求皇高。艇工程斯穿越肌国家苍一级馒保护伴动物钩中华雷白海乐豚的旋保护值区核毅心区锦。８）唐珠江白口防不洪纳组潮要眯求高切，阻猛水率柱要求培控制在10％以内喂。03施工泉新技志术03施工匠新技垃术开挖岸精度蔬控制规在0~不0.数5m。1、深权水高叫精度柱基槽堪开挖墩身拼工厂岛分段喷预制昏，浮貌运就蠢位，没浮吊持安装激；钢州箱梁轮工厂11歉0m制造墙，运厨输到摸位，燥浮吊裙安装冶；利拨用专叼业制吊造厂漠。大民型运猛输船筒，大怒型浮泡吊。2、桥贵梁大弦构件啊预制谦装配开发胶了平需整式攻深水伶碎石舱整平凑船，蔑满足爷深水赞、高扯精度嫩施工剂要求贼，同容时具眠备良睛好的赛抗风苹浪作农业能录力。3、深塌水碎愚石平壮整技昏术现代鸣化沉德管管驻节预求制厂歌，利执于提竹高沉者管的更预制盯质量动，保咱证预邮制进被度。4、工端厂法惯沉管夫预制节技术岛内已局部占开挖肉换填放，插亏打塑缺料排雹水板返，井爸点降怀水联阅合堆膨载将辈回填秃砂的越浮容涂量变汽为天寒然容逐量的姑大超篮载比刷预压锅方案井，加虚速固杆结并题减少炸工后颤残余淡沉降屯。6、大福超载巷比预冻压软多基处锤理技已术深插幅式钢持圆筒泻作为呜止水向维护矩结构锐的全洗新筑谨岛环洽保工堡法。7、大毙圆筒掀深海认筑岛徒技术环保抛的水袭中软坛基处笑理工诉法，按效率揉高，却兼具框换填赌及排丛水作江用。5、挤膀密砂商桩环雄保软汗基处胀理技你术03施工惊新技艇术技术、建筑成就世界之最桥-岛-隧集群方案世界首创。保障大型船只在这片海域唯一深海航道-伶仃洋航道的顺利通行。包含约6.7公里沉管隧道和22.9公里跨海桥梁，以及为实现桥梁和隧道转换而修建的海中人工岛。深插式钢圆筒快速成岛技术世界首创。120个巨型钢筒直接固定在海床插入海底，在其中间填土形成人工岛，两个人工岛用时半年完成筑造，建设工期节约两年半，减少淤泥开挖量近千万立方米，是世界工程的奇迹。海底隧道“半钢性”沉管结构世界首创。隧道深埋海床下40多米，预留30多万吨级航道。高阻尼橡胶隔震支座世界最大尺寸。支座承载力约3000吨，可为大桥抵抗16级台风，8级地震及30万吨巨轮撞击。1860MPA高强度大规格拉索制作技术首次使用。其中斜拉索外径达202mm，是目前斜拉索之最，斜拉索抗疲劳性世界之最。“白海豚”桥塔高105米，重达3000吨的巨型钢塔整体吊装在海内外均无先例。04沉管萄隧道去技术04沉管股隧道挖技术管节敌工厂扰化生唤产03混凝赵土结捧构耐拦久性法设计02地基爽设计基础妥垫层船处理地基仅与基捷础处恰理04管节充长度管节惊型式隧道腥纵向境分析管节祥长度丧与型框式01管节企安装测量也与定坊位管节兔安装做与测活控05管节枪长度贝与型让式2个三体车通瘦道，2个工基程通胶道。管节嫌型式港珠梢澳大赤桥岛存隧设刻计施迈工总汁承包提出影保留纵向预应际力，足利用节段坐接头型接触惰面摩弦擦力扩提高农节段销接头泪抗剪奔能力谈，通踏过增抬加节域段接晓头抗就弯刚不度以吴减小朵可能汁的张阴开量云，在辞增强旧结构万的同业时又纯提高肺了水臂密性券。隧道纵向静分析每节为沉管嘴长18脊0m缴,，宽33罗m，高11泊m。管节长度混凝大土结严构耐贸久性缓设计港珠月澳大隶桥沉些管隧烛道耐贤久性婆设计乒方法蓬，是夺基于组结构筛使用粘年限粒的定扬量耐冒久性恒设计廉，强序调结伟构构施件的锅环境击作用案，基兰于近稼似环增境的威暴露乔试验朋数据盛，以铸全概珍率或霸近似盘概率马方法枪建立率耐久楚性数山学模洁型对盛钢筋要混凝雷土的喇保护桶层厚民度、拖氯离雄子扩苹散系桂数、口所处闯环境昨条件叛以及涛养护避措施弹等变吩量进据行分炎析，没对构士件的映材料贯指标舰或者所结构粗指标刃提出讨量化夹要求。港珠煤澳大汇桥沉易管隧笑道耐浆久性趴设计刑方法坚不但点结合真了工演程环匹境、阴材料屠和施具工工拼艺，恋还从神定性烛判断马提高沃到了纳定量便控制壮，使释用高督性能窄混凝亮土减愧少氯屠盐的晓影响乏。管节醒工厂星化生余产由于斧距离裁长、洒工期标紧，堪需要息预制舍的管肥节长座、体紧积大裁、数殖量多挽，混杨凝土猛的控工裂质卡量也疑直接远影响竭着结针构耐筛久性拖和防门水，因泳此使旺用管节工机厂化绝生产陵，其眨本质醋是实兔现流缓水化萌生产鲜模式协，即蹈在流嫂水线居上的娱不同欺位置到依次税完成芹钢筋见绑扎辽、模守板架裙立、画混凝许土浇买筑、姓拆模湖养护筋、浅索坞一险次舾卷装和粱深坞伙二次梳舾装草等工胃作，灵通过脱将生猛产对迟象（殃管节掉钢筋罚笼或贿成型液混凝呜土）螺进行绣顶推殖平移讨至下眼一道押工序小位置叹进行胳后续判作业。可大大悦节约丑模板月数量丽且便般于维宏护，显花著提高欺了管光节生扛产的奔效率刷和质踩量。港珠尽澳大鸡桥沉肺管隧怠道管醒节预敏制厂筐在２沙条流树水线咳同时旨作业烦的情雅况下遵，每捷２月臭生产阻２个毒管节逝，每努个标印准管铃节混杠凝土脖用量些约2.样7万立延方米慢，质妥量超箱过７与万ｔ窜，每巡寿个节宜段混搅凝土贪方量栋约3亦40安0立方足米，放采用舱全断烈面一不次浇赶筑，步温度捏裂缝贝控制羞效果剥良好政。地基长与基敬础处迫理港珠愚澳大鞭桥沉萌管隧杜道穿晋越了在淤泥慌、淤阔泥质漠黏土克和淤阔泥质挤黏土聋混合飘砂，仍在岛常头段纺采用了PH扶C刚性桩复们合地梦基代钓替了泛传统脏的支苦承桩赛地基挨型式割，在徒海中鸦人工灭岛护葵岸地浪基加缘瑞固成标功研袭发了州水下锈高置撕换率劈燕挤密砖砂桩（SC员P）后，共将沉善管隧咏道的梦过渡僵段由策减沉难桩（撑定位牲桩）榆更改蒸为挤欢密砂案桩（SC喜P）复合地基纤，总血体上以萄复合蒜地基剥的设熔计理丛念实插现隧浓道与腐地基御刚柔糕协调声和沉貌降过北渡，叮将沉赞降差拍控制溜在隧客道结贴构可绝承受校的范助围内。地基设计港珠膀澳大叨桥沉指管隧铲道工匀程研佩制开饼发了葱按拟惹定纵瓶坡均病匀下拾料铺宋设的愚高精出度碎业石整攻平船，克削服了在荡深水苗施工妄中的粒２大趣技术故难题户：１）利罚用细杆长的守下料世管在例不稳食定的己水流稻中来舒回移熊动下嚼料形汉成平逮整的垦“Ｚ王”型配碎石间垄；２）暂船位牲移动搭后前尝后船桂位之恩间施滋作的惩垫层察连接雅平顺弓。基础通垫层聪处理管节里安装就与测跨控自行您开发鞭了一拴套“厉深水撒无人跪沉放革系统摘”，扑包括东锚泊鸭定位预系统席、压咳载控仿制系督统、涛自动拜拉合萝系统得、测漆量控剃制系歪统和执体内