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文档简介

箱梁预制施工方案第一节编制根据和阐明一、编制阐明1、本施工组织设计的编制以企业既有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基点,以协议总工期为控制进度目的,统筹考虑全协议段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。2、组织生产部门、技术部门、经营部门、现场项目部等各部门进行讨论研究,明确了本工程施工目的和施工全过程的技术及管理要点。保证在施工过程中的每一种环节都能到达合格。二、编制根据1、施工图设计文献2、《公路桥涵设计通用规X》(JTGD60-)3、《都市桥梁设计规X》(CJJ11-)4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规X》(JTGD62-)5、《公路桥涵地基基础设计规X》(JTGD63-)6、《公路工程混凝土构造防腐蚀技术规X》(JTG/TB07-01-)7、施工承包协议书,招投标文献及施工设计图等。8、协议总工期规定及我部施工组织总体布署。9、现场实地测量资料。10、我企业拥有的设备物资资源、经济技术实力及数年道路、桥梁、排水防护工程及其他附属工程施工经验。三、工期安排7月5日至7月30日进行梁厂建设。8月1日至9月10日进行箱梁预制。第二节箱梁工程概况本项目位于XX树屏产业园区,路设计起点接S201线,向东展线在K0+065处设置5-20m桥梁跨越碱沟,在K0+158处下穿既有XX至中川机场城际铁路,在K0+189.297处转折向北展线,后平行于XX至中川城际铁路布线,在K2+832.705处转折向西展现,在K2+865.7处设置2-20m预应力混简支小箱梁跨越碱沟后与S201线平交。K0+065大桥与K2+865.7中桥上部构造均采用预应力简支混凝土小箱梁,总共35片梁,其中边梁14片,中梁21片。梁间距为3.95米,湿接缝宽度为0.775米。中梁顶板宽度2.4米,底板宽1米;边板顶板宽度2.85米,底板宽1米,悬臂长度0.837米。箱梁跨中顶、底板厚度0.18米,腹板厚度0.18米;梁端顶板0.18米,底板厚度0.30米,腹板厚度0.30米,悬臂端部厚度0.18米,根部厚度0.25米。箱梁预制顶面横坡为1.5%,保证支座水平。下部构造:桥台采用柱式桥台,基础为30米的钻孔灌注桩基础。台后设8米长搭板。第三节施工总体布署一、施工组织目的1、质量目的坚持遵照“《都市桥梁工程施工及验收规X》CJJ2-”的规定和由此编制的质量体系文献,保证本协议段分项工程一次交验合格率100%;单位工程优良率93%以上,竣工项目优良率100%。保证本工程创省优级质工程奖。2、工期目的以协议总工期为基准,加大施工力度,加紧施工进度,争取提前完毕本工程。我企业将坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针来保证该工程的工期。3、安全目的:本工程安全目的为:严格按照国家安全制度和规定,到达“三无一杜绝”、“一创立”的目的,无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故;无一次性直接经济损失在五万元以上的其他工程事故;杜绝因公死亡,轻伤率控制在0%,创立XX市安全文明工地。4、文明施工目的以《XX市建设工程现场文明施工管理措施》及甲方有关安全文明规定为原则,工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾均按照文明施工和环境保护管理措施执行,创“XX市文明施工样板工地”。为本单位赢得声誉,为业主增添光彩,为环境保护做出努力。5、环境保护目的认真贯彻执行国家、XX市环境保护的法律法规和环境原则,采用清洁工艺,坚持清洁生产,不停提高全体参建员工的环境保护意识,综合运用多种资源,最大程度的减少多种原材料的消耗,节能、节水、节省原材料。废气、废水、多种废弃物达标排放,从严把握噪声原则,控制施工噪声、扬尘污染。保护保护都市绿地,维护都市交通正常秩序,创环境保护型绿色施工工地。二、施工组织机构1、人员组织安排组建“XX树屏产业园经十六路工程项目经理部”。项目经理部由工程技术部、安全质量部、物资设备部、财务管理部、计划协议部、综合办公室、工地试验室等职能部门构成。根据工程量和各分项工程分布特点,项目经理部下设置专业桥梁施工作业队。拟为承包本标段设置的组织机构同步为了保证桥梁工程正常、安全开展,特成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长,项目综合管理部质量、安全等主办人员为组员的桥梁工程施工领导小组,负责我部桥梁工程施工安全。(1)小组组员如下:组长:焦忠有副组长:杨亮亮组员:杜XX(2)小组的职责分工:组长:负责重大决策和全面指挥。副组长:协助组长工作,负责指挥,协调各有关人员的详细行动,实行决策。小组组员:协助正、副组长工作,负责研究、制定安全章程,对施工人员进行安全技术交底,对平常施工进行质量、安全巡查。2、施工队伍构成施工劳动力是工程施工的直接操作者,也是工程质量、进度、安全和文明施工的直接保证者。为保证工程顺利进行,在组织劳动力时,我企业将从劳务企业中抽出具有良好的质量和安全意识强、技术素质高、身体健康且具有类似工程丰富施工经验的一线操作工人安排进场施工。施工人员进场前统一通过劳务技能及质量、安全技术等培训,考核合格以及身体检查合格后上岗挂牌施工。本项目桥梁施工计划组织一种桥梁施工队伍进行作业。施工人员实行动态管理,根据施工现场需要进行必要的增减,充足满足施工规定。施工队伍施工管理人员桥队人数5人45人3、重要机械设备表序号设备名称型号规格数量台/套备注1鼓风机5m³/h22空压机3m³/min23发电机150KV14吊车50t25吊车25t16低压水泵8BA-1287挖机28真空压浆剂UB30.5m³29电焊机LHF-400、AXP-500610钢筋弯曲机WJ-16-40mm111钢筋切割机2.2kw112砂轮切割机5.5kw113装载机114箱梁模板22m215桥台模板116自卸车217X拉千斤顶218运梁车60t2第四节施工准备一、技术力量准备1、图纸会审熟悉图纸重要是摸清建设规模和工艺流程、重要材料、技术原则和质量规定、以及坐标和标高等,充足理解设计规定及对施工的规定、各专业之间有无矛盾等问题。2、原始资料的复核工程动工前由专人负责勘察现场,对照图纸清点记录管线沿途的地上、地下障碍物和地下管线的排查,同步做好原始记录。3、劳动力组织准备动工前按施工组织设计中规定及时组织具有数年施工经验的专业施工技术人员及专业施工队伍进场。4、测量放线测量人员必须履行复核制度,同步做好原始记录。管道导线点,临时水准点等测量成果经监理工程师和有关部门共同复验确认无误后,方可作为整个施工期间的测量根据。二、临时工程1、施工用电通过对全桥施工作业面的分布、预制场地布置、施工工期以及沿线高压线路网等状况的综合分析,施工及生活区用电目前采用两台150KV的柴油发电机,待500KV的变压器安装之后,采用网电供应。2、施工用水根据现场周围环境综合分析,现场打一口水井作为施工用水及生活用水的来源。3、预制场主预制场布置在XXX以南、XXX以西、XXX以北的一块的施工场地内。我部以租用形式进行预制梁场的施工。4、工程材料进场计划(1)材料运到现场措施本项目施工场地内设置材料堆放场,钢筋、锚具、支座等待用材料根据计划分批运至材料堆放场寄存,混凝土采用在商混站集中拌制,通过混凝土运送车运至各墩位泵送点。(2)材料的采购对于自行采购的数量金额批量较大的物资,必须招标采购,采购时,所采购的物资满足设计规X及施工各项技术细则的规定,并附有产品合格证明及检查材料;实行采购过程中,严格按照项目《物资采购控制程序》的规定,坚持集中批量,竞(限)价订货的原则,在通过评价的合格分供方中采购,采购中比质量、比价格、比运距、比服务,核算综合成本。(3)材料的检查、运送多种材料由供货商运至指定地点后,项目部物资部门会同业主、监理单位及供货商对材料的规格、型号、数量、品种、检测汇报、合格证书、外观质量等按供货协议规定进行初步验收,合格的材料由参与验收的各方代表签字,由项目部物资部门出具收货单,临时接受,不合格的拒收。材料接受后,严格按照施工协议和原则规X规定,对临时接受材料进行取样检查,出具检查证书,分别送达参与验收的其他三方。按照《进货检查和试验程序》,由管库员对入库物资进行数量验证、外观质量及规格的检查、随行文献(合格证、技术证件等)的验证。严把验收关,对不符合规定的材料和设备坚决不接受。(4)材料的现场管理严把物资进货质量关,杜绝质量事故。做到物资进场多种质量记录齐全,保留完整,以实现其可追溯性。严格控制成本,实行定额管理,限额发料,各施工作业队全面推行物耗成本核算,克服物资超耗现象。5、混凝土我部采用拌合站集中拌合,罐车运送的方式进行现场的混凝土浇筑工作。保证混凝土浇筑过程持续,不中断。第五节箱梁桥施工工艺一、箱梁预制工序流程预应力箱梁施工工艺框图试件制作试件制作压试件工料机、场地及试验工作准备绑扎底板钢筋,埋设波纹管绑扎面板钢筋混凝土灌筑混凝土养护、模板拆除锚具制备钢绞线穿束安装板梁底模、边模X拉预应力筋孔道压浆、封锚板梁起吊、出坑、堆放压试件钢绞线制作X拉设备校验试件制作压试件预制下一片梁二、预制梁场建设场地布置:首先清表,清晰杂物,推平,压实表面,摊铺50cm天然砂砾,用20T压路机压实,在浇筑10cm的C20砼进行场地硬化,四面和场地设好排水沟,将雨水和养活用水排出预制场外。预制场似设置35个箱梁台座,台座的长、宽尺寸按箱梁的设计图尺寸而定;制作台座采用C30混凝土,台座端部基础进行加强处理,以保证箱梁预制和预应力X拉后台座不发生不均匀沉降。三、预制箱梁施工工序施工工艺流程清理底模、施工放样→绑扎底、腹板钢筋→安装底腹板预应力管道→安装侧模→安装内模→绑扎顶板钢筋→安装顶板预应力管道→锚具固定→安装端头模板→浇筑梁体混凝土→梁体养生→X拉、压浆→移梁→梁端封锚、堵头混凝土。施工准备制梁台座混凝土到达一定强度后,铺设钢板,经监理工程师检查合格后,方可进行箱梁预制。准备钢筋、模板、锚具、钢绞线、混凝土(用商混站混凝土)等。清理底模、施工放样底模清理洁净,底模表面无混凝土残存物,且线型平顺,表面平整。测量底板梁长,涂抹脱模剂,脱模剂必须均匀,无积油污染钢筋。底模两侧与侧模接触面安装直径不不不小于3cm的软塑料管,塑料管与底模平行,接缝平整,防止漏浆。钢筋绑扎及预应力孔道预留钢筋钢筋保护层垫块采用专用混凝土垫块,并按梅花形布置。后X法预应力孔道采用塑料波纹管成孔,波纹管布置时,其纵横向曲线参数必须满足设计规定。波纹管接头处采用大一号的波纹管进行旋接,接头内口旋接时须先将毛口打磨平滑,以保证穿束顺畅。波纹管接头外口须用胶带包裹好,以防止漏浆。波纹管埋设时,另须注意X拉端处位置的精确,并规定与锚垫板喇叭管管道自然顺接,接口处牢固、不漏浆。波纹管预埋时,使用“井”字形定位钢筋固定,其中直线段每50cm设置一道,在曲线处每30cm设置一道。预应力波纹管的坐标必须按照图纸设计规定,严格施工。4、模板安装(1)模板构成外模板采用定制大型钢模板。侧模由多种单元模扇构成,单元模扇由面板、支撑面板的横肋、竖肋、竖向加筋肋、支架、顶拉杆、底连接拉杆、固定模扇的拐角及安装在侧模上的振动支架构成。芯模采用定制组装式活动钢模,为以便于箱梁腔内进行模板的拆装,芯模采用骨架与面板组合方式。骨架与面板的联结采用螺栓,芯模面板在整个横断面上分四块(两侧腹板各一块,顶板倒角各一块),腹板内侧模板与顶板倒角模板用固定骨架连接。(2)模板安装清理侧模表面浮浆,用钢丝刷打磨,清理洁净,包括翼缘板边缘侧板、端头模板的清理。模板安装接缝平顺、严密、无错台,模内长、宽、高尺寸符合设计图纸及施工规X规定,对拉螺杆齐全、紧拉,支撑稳固。侧模与底模之间,侧模与侧模之间接缝不严密处用透明玻璃胶弥补,保证模板接缝不漏浆。模板安装和钢筋安装结合进行。箱梁芯模于底、腹板钢筋绑扎成型后进行支立。箱梁侧模采用墙包底形式,于底、腹板钢筋绑扎成型,预应力(N1~N4)孔道布置结束,芯模安装就位后进行安装。模板安放到位后,须调整模板的边线及垂直度,另须收紧模板间对拉螺栓,使模板上口边线顺直。混凝土浇筑箱梁混凝土由商品拌合站集中拌合,砼运送车运料,运用25吨吊车配合浇注。在浇筑前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录。(1)预应力混凝土浇筑施工准备砼浇筑前应检查预留孔道位置的精确,端模板应与侧模和底模紧密贴合,并与孔道轴线垂直。孔道管固定处应注明坐标位置,锚垫板还应编号,以便钢绞线布置时对号入座。同步梁内预埋件位置应精确,尤其是锚垫板应与端头模板紧密贴合,不得平移或转动。压浆孔应做防漏浆措施,并安装出气孔,检查与否漏浆。最终要检查预应力孔道的数量、固定间距、各接头与否密封,检查预应管道与否顺直。(2)预应力混凝土浇筑次序混凝土浇筑应按一定的厚度、次序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝前完毕上层浇筑。上下层同步浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。浇筑的详细次序规定为:底板和腹板一起浇筑,最终顶板,从梁的一端到另一端,分层灌注混凝土。(3)预应力混凝土浇筑1)模板、钢筋、预应力管道、锚具和预应力钢筋经监理工程师检查并同意后方可浇筑混凝土。2)浇筑混凝土时,应保持预应力管道、锚垫板位置稳固。3)混凝土开始浇筑后,浇筑过程中应持续不间断。4)箱梁混凝土振捣采用插入式振捣棒进行振捣,以插入式振捣为主附着式为辅。5)分层浇筑时应插入下层混凝土5~10cm,每一处振动完毕后,应边振动边XX提出振动棒。振捣过程中严禁振捣棒插碰模板、波纹管及锚垫板。6)混凝土的浇筑应持续进行,浇筑过程中,应设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固状况,当发既有松动、变形、移位时,应及时处理。7)砼浇筑过程中,应按规X规定留取7d及28d强度的同条件养护试件,以便施工控制。8)箱梁端部锚固区,为了保证混凝土密实,宜使用外部振捣器加强振捣,集料尺寸不要超过两根钢筋或预埋件间净距的二分之一。6、拆除侧模及内模按规X规定,当混凝土抗压强度到达2.5Mpa时,方可拆模。拆模时,先拆芯模,后拆外模,人工操作,吊车配合。拆除过程中须注意保护成品,严禁乱撬乱砸。拆模时先松掉多种联结螺栓和扣件,撤除支撑构造,采用绳索或小型倒链套在螺栓孔内轻拉模板,小撬棍辅助撬动,反向设防溜绳,防止摔坏模板。严禁使用大锤锤击或沿梁体表面撬动模板,防止损坏模板和破坏混凝土表面构造。内模拆除时注意通风和内模倾覆。7、梁体养生拆模后箱梁采用洒水养护,养护时间一般不少于7d,以保证构件一直保持湿润状态,同步注意保护预留预应力孔道,严禁将水和其他物质灌入孔道。8、预应力筋X拉施工梁体砼到达设计强度的90%以上,并且龄期冬季期≥14d,其他季节≥10d后,方可进行预应力X拉施工。(1)钢绞线下料经检查合格后的钢绞线方能下料使用,钢绞线设置专用的下料场地,场地上严禁有粘土,钢绞线盘应设置固定钢筋箍架。下料长度按照设计图弯道曲线要素计算确定,并考虑锚夹具、千斤顶及预留工作长度。预应力钢绞线采用钢筋切断机或砂轮切割机截断,不得使用电弧或气割,钢铰线切割时,先将钢绞线拉到需要的长度,切口两端50mm处用铅丝绑扎,以免切割后钢丝松散,然后用砂轮切割机切割。(2)钢绞线的穿入采用人工穿孔。穿孔前用高压风清除管道内水分及杂物,钢绞线端头可用铅丝增长绑扎圈数,防止穿束时散丝,引线可先预留于管道内。下好的料做好端面编号,防止搬运和穿束时出错。搬运时严禁与梁场内的电焊机接触,防止钢绞线被打火。(3)X拉机具每组采用2台YCM—150千斤顶进行X拉。X拉机具应与锚具配套使用,均由专业人员校验。X拉用的油泵性能必须良好,供油足,压力稳定,无渗漏现象,X拉缸、回程缸运行平稳。工具夹片在安装前,在锥面上均匀涂一层石蜡,保证卸锚灵活。各孔之间的夹片,要均匀打紧,勿使松紧不一。(4)X拉程序X拉时梁体两端对称X拉,X拉力和伸长率双控制,控制X拉应力为主,并以伸长量校核。按设计规定的次序对称X拉,先X拉至初应力,量取伸长值,再X拉至设计应力量此时伸长量,持续10min后,实测伸长量与理论伸长量的误差应控制在±6%之内。X拉程序:0→0.1σcon持荷5min→0.2σcon持荷5min→X拉控制应力σcon持荷10min锚固。千斤顶工作程序:安装工作锚→穿绞线至工具锚→千斤顶对中就位→X拉施加预应力→锚固→拆除千斤顶。(5)X拉施工正弯距束X拉施工于箱梁砼强度达90%,且龄期冬季期≥14d,其他季节≥10d后进行,X拉按设计次序采用两端X拉对称均匀X拉,详细次序为:N1→N3→N2→N4。X拉采用双控,即以应力控制为主,伸长量作为校核,其理论伸长值按下列公式计算:L=P×L[l-e-(kx+μθ)]/[Ap×Ep(kx+μθ)]式中:P—预应力筋X拉端拉力(N)X—从X拉端至计算截面的孔道长度(m)L—预应力筋长度(mm)θ—从X拉端至计算截面曲线孔道部份切线的夹角之和(rad)K—孔道每延米局部偏差对磨擦的影响系数γ—预应力筋与孔道壁的磨擦系数Ep—预应力筋的弹性横量(N/mm2)Ap—预应力筋的截面面积(mm2)后X法预应力筋X拉实际伸长值ΔL=ΔL1+ΔL2。必要时,应对锚圈口及孔道摩阻损失进行测定,X拉时予以调整。X拉时,应使千斤顶的X拉力作用线与预应力钢材的轴线重叠一致。见预制箱梁预应力X拉计算书。(6)锚固X拉缸缓慢回油,使X拉油表指针回落至零即可锚固。X拉锚固后的检查:X拉锚固后检查钢绞线的滑断丝状况,并不得超过JTJ041-《公路桥涵施工技术规X》的规定。检查锚板及垫板有无裂纹,其开裂程度不得超过有关规定。(7)孔道压浆、封锚1)压浆需在X拉完毕24小时内,观测预应力钢材和锚具稳定状况良好即可进行。2)压浆采用活塞式灰浆泵。水泥浆内可掺入0.01%铝粉膨胀剂,水灰比宜为0.40-0.45,所用的水泥龄期不得超过一种月。3)压浆前应用压力水冲洗孔道,压力水从一端压入,从另一端排出,同步检查有无串孔现象。孔道冲洗后,用高压风将孔道内积水吹出。4)当出浆口排出稠度相似的浓浆时,用木塞塞住,为保证孔道内水泥浆饱满,关闭出浆口后,稳压2min后再从压浆孔拔出喷嘴,立即用木塞塞住。5)压浆过程中及压浆后48小时内,构造砼温度不低于5℃,否则应采用保温措施。当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。6)压浆完毕后,将梁端冲洗洁净,凿毛,然后立模挂网封锚。7)压浆剂采用成品压浆剂。9、移梁寄存水泥浆强度到达40Mpa方可提梁。预应力箱梁的移动、寄存,采用两台50t吊车吊装存梁。吊车将梁体吊至地面1.0m左右,起吊过程中梁体两端高差不能超过30cm,到位后,在保持所吊梁体水平状态下,两台吊车同步匀速行走至存梁场,横移至存梁台位放置。必须在支座附近垫平,并在两侧用斜撑抵紧,防止倾倒。多层存梁时上下支点须对齐,堆放层不得超过三层。10、箱梁预制施工注意事项(1)锚具必须严格检查试验后才能使用,锚具使用前用煤油或柴油逐件清洗,表面不的残留铁屑、泥沙、油垢。(2)预制梁混凝土必须到达设计强度方可施加预应力。预应力钢束初始X拉力及X拉次序应按照设计规定执行。雨天X拉时,应搭设防雨棚,严禁X拉机具淋雨。(3)锚垫板、预应力管道必须精确,锚垫板与预应力管道必须垂直。预应力钢束X拉需同步满足应力及引伸量规定(即双控)。(4)油泵不容许超负荷工作,安全阀必须按额顶油压或实际使用油压调整操作油泵的人员,要戴防护目镜,防止油管破裂及接头处喷油伤眼。(5)预应力钢束X拉后,应在距锚头3cm处用砂轮切割,并且采用对应措施使锚头降温,严禁电弧割。(6)预应力管道内压浆必须密实。预应力筋X拉后,孔道应尽早压浆,压浆前,对孔道进行清洁处理。压浆次序先压注下层管道。压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断。(7)临时支点及吊点位置在支座中心左右各0.5mX围内。(8)预应力管道均应设压浆孔,还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排气孔,压浆管、排气管、排水管应是最小内径为20mm原则管或合适的塑料管。(9)X拉千斤顶后方危险区严禁人员滞留、穿行。(10)当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。11、箱梁寄存施工注意事项:(1)待砼到达设计规定后对梁编号,起吊移入存梁区寄存。(2)预应力箱梁的移动、寄存,采用吊车吊装存梁。(3)存梁时,吊车将梁体吊至地面1.0m左右,起吊过程中梁体两端高差不能超过30cm,到位后,在保持所吊梁体水平状态下,吊车匀速行走至存梁场,横移至存梁台位18放置。(4)寄存时必须在支座附近使用方木垫平。双层存梁时上下支点须对齐。存梁台座需有足够的承载力,并防止其不均匀下沉。堆放层不得超过三层。第六节质量预控与通病防止一、壁厚超差生产中由于梁内模固定较难,稍有疏忽,轻易使内模移位,以至梁壁厚超差。1、引起梁壁厚超差的原因:(1)插入式振捣器先工作部位,梁壁超厚,反之侧超薄。(2)砼拌和物一次投料过多处,梁壁超厚,反之侧超薄.。2、为防止梁壁厚超差,将采用如下措施:(1)在内模周围在投料前,除绑扎砼保护层垫块外,用临时插木杆插紧,使内模固定。插入式振捣器的振动棒不得直接与模板接触,从而减小模板的震动。(2)采用“多次投料”法,每一层砼拌和物不得超过30厘米,沿纵向成陡坡自然向下。用二只插入式振捣器在同一水平面内同步工作,使内模两侧所受的挤压力均匀。二、梁顶面裂缝1、产生梁顶面裂缝的重要原因:(1)内模拆除过早,砼强度未到达一定值。(2)顶面钢筋保护层过薄。(3)洒水养护不及时。2、为防止梁顶面产生裂缝,拟采用如下措施:(1)在梁浇捣完毕后,须待砼到达设计强度的50%(即C25)时,再拆除内模,防止因砼自重而产生坍落,使梁顶面产生裂缝。(2)在生产中,严格按图施工,将梁顶钢筋的保护层厚度控制在规定的X围内,不得不不小于20mm。(3)在砼到达一定强度后(在砼面上用手稍用力准时无痕迹),便可洒水养护,且应先到达强度的先洒水,不能以一根梁最终浇筑的部份为准。三、漏浆1、产生漏浆的原因:(1)钢模与钢模间拼缝处变形,底模边缘直线性差,螺栓不齐或部份螺栓损坏,导致紧固失效。(2)钢模拼缝处砼残渣未认真清除,拼缝处错位,没有按规定紧固螺栓。2、为防止漏浆,从而直接影响产品的外观质量,生产中拟采用如下措施:(1)在设备方面应对钢模拼缝处变形,底模边缘直线(不小于H/1000)进行矫正,变形严重量超标的应予以淘汰、更新,钢螺栓配齐。(2)在工艺方面应对钢模拼缝处的杂物进行认真清除,拼缝处应左右上下对齐,防止错位,在螺栓紧固前嵌入海绵垫条,并按规定进行紧固。四、预应力施工常见问题及处理措施1、锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线(1)现象X拉过程中锚杯忽然抖动或移动,X拉力下降。有时会发生锚杯与锚垫板不紧贴的现象。原因分析锚垫板安装时没有仔细对中,垫板面与预应力索轴线不垂直。导致钢绞线或钢丝束内力不一,当X拉力增长到一定程度时,力线调整,会使锚杯忽然发生滑移或抖动,拉力下降。防止措施锚垫板安装应仔细对中,垫板面应与预应力索的力线垂直。锚垫板要可靠固定,保证在混凝土浇筑过程中不会移动。治理措施此外加工一块楔形钢垫板,楔形垫板的坡度应能使其板面与预应索的力线垂直。2、锚头下锚板处混凝土变形开裂。(1)现象预应力X拉后,锚板下混凝土变形开裂。(2)原因分析一般锚板附近钢筋布置很密,浇筑混凝土时,振捣不密实,混凝土疏松或仅有砂浆,以致该处混凝土强度低。锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够,受力后变形过大。(3)防止措施锚板、锚垫板必须在足够的厚度以保证其刚度。锚垫板下应布置足够的钢筋,以使钢筋混凝土足以承受因X拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。浇筑混凝土时应尤其注意在锚头区的混凝土质量,因在该处往往钢筋密集,混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆,会严重影响混凝土的强度。治理措施将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后加筋用高强度混凝土修补,将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大。3、滑丝与断丝现象(1)锚夹具在预应力X拉后,夹片“咬不住”钢绞线或钢丝,钢绞线或钢丝滑动,达不到设计X拉值。X拉钢绞线或钢丝时,夹片将其“咬断”,即齿痕较深,在夹片处断丝。(2)原因分析锚夹片硬度指标不合格,硬度过低,夹不住钢绞线或钢丝;硬度过高则夹伤钢绞线或钢丝,有时因锚夹片齿形和夹角不合理也可引起滑丝或断丝。钢绞线或钢丝的质量不稳定,硬度指标起伏较大,或外径公差超限,与夹片规格不相匹配。(3)防治措施锚夹片的硬度除了检查出厂合格证外,在现场应进行复验,有条件的最佳进行逐片复检。钢绞线和钢丝的直径偏差、椭圆度、硬度指标应纳入检查内容。如偏差超限,质量不稳定,应考虑更换钢绞线或钢丝的产品供应单位。滑丝断丝若不超过规X容许数量,可不予处理,若整束或大量滑丝和断丝,应将锚头取下,经检查并更换钢束重新X拉。4、波纹管线形与设计偏差较大(1)现象最终成型的预应力孔道与设计线形相差较大。(2)原因分析浇筑混凝土时,预应力橡胶棒没有按规定可靠固定。橡胶棒被踩压、移动、上浮等,导致橡胶棒变形。(3)防止措施要按设计线形精确放样,并用U形钢筋按规定固定橡胶棒的空间位置,再点焊牢固。曲线及接头处U形钢筋应加密。浇筑混凝土时注意保护橡胶棒,不得踩压,不得将振动棒靠在橡胶棒上振捣。应有防止波纹管在混凝土尚未凝固时上浮的措施。5、X拉钢绞线延伸率偏差过大(1)现象X拉力到达了设计规定,但钢绞线延伸量与理论计算相差较大。(2)原因分析钢绞线的实际弹性模量与设计采用值相差较大。孔道实际线形与设计线形相差较大,以致实际的预应力摩阻损失与设计计算值有较大差异;或实际孔道摩阻参数与设计取值有较大出入也会产生延伸率偏差过大。初应力采用值不合适或超X拉过多。X拉过程中锚具滑丝或钢绞线内有断丝。X拉设备未作标定或表具读数离散性过大。(3)防治措施每批钢绞线均应复验,并按实际弹性修正计算延伸值;校正预应力孔道的线形;按照钢绞线的长度和管道摩阻力确定合格的初应力值和超X拉值;检查锚具和钢绞线有无滑丝或断丝;校核测力系统和表具。4、预应力损失过大(1)现象预应力施加完毕后钢绞线松驰,应力值达不到设计值。(2)原因分析锚具滑丝或钢绞线内有断丝。钢绞线的松驰率超限。量测表具数值有误,实际X拉值偏小。锚具下混凝土局部破坏变形过大。钢绞线与孔道间摩阻力过大。(3)防治措施检查钢绞线的实际松驰率,X拉时应采用X拉力和引伸量双控制。事先校正测力系统,包括表具。锚具滑丝失效,应予更换。钢绞线断丝率超限,应将其锚具、预应力筋更换。锚具下混凝土破坏,应将预应力释放后,用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新X拉。改善钢束孔道施工工艺,使孔道线形符合设计规定,必要时可使用减摩剂。第七节质量保证措施一、工程质量管理保证体系根据业主对工程质量和工期的规定,我单位决定由具有同类型工程施工经验、实力雄厚的项目经理部承担该项目的施工。为此,我单位将建立以项目经理为关键的质保体系;选派有丰富施工经验的人员(所有重要管理人员到达大专以上学历,现场旁站人员具有中专以上学历)进行逐层管理;成立专门的质量小组,负责开展创优的各项工作;配置专门的数码相机、摄象机,施工期间随时记录,全过程进行录像,以留下必要的隐检影相资料。施工质量管理中通过加强现场质检人员数量,进行全方位质量控制,由质检人员对重要工序进行24小时旁站,将问题消灭在过程中。二、质量保证技术措施执行已审批的施工组织设计中的质量保证措施,按照设计文献和国家及交通部现行的技术原则、规X组织施工;分项工程一次验收合格率到达100%,优良率到达95%以上。同步做好下列各项工作:1、模板的制作按技术交底保证构筑物各部位的设计形状、尺寸和互相间位置的对的性,具有足够的强度、刚度和稳定性,能安全地承担灌筑砼施工中产生的各项荷载,制作要简朴,安装拆卸要以便和多次使用,结合严密,不得漏浆,模板每使用一次,应指派人整顿,涂刷脱模剂,以备下一次使用。2、钢筋加工钢筋在加工前应调直,表面油渍、铁锈应清除洁净,下料及加工弯制严格遵守TBJ204-96《钢筋混凝土工程施工及验收规X》规定及设计规定。3、砼的拌制及灌注砼的拌制设备及计量装置,常常保持良好的状态,计量装置应由合格的检查部门定期校定。砼能保证砼硬化后能到达规定标号,制拌的砼必须具有良好的和易性。砼搅拌均匀,颜色一致,拌合时间应符合规定。在灌注砼前,应按规定作好多种检查及记录,清除模板和钢筋上的杂物。灌注厚度合适,灌注砼应使用附着式振捣器和插入式振捣器相结合捣实。砼灌注施工中应设专人检查模板、钢筋、预埋件和预留孔洞等的状态。预应力施工质量保证措施X拉前,编制详细的预应力X拉专题计算书和专题技术交底书。安排富有经验的技术人员专职指导预应力X拉作业。所有操作预应力设备的人员,进行上岗培训,掌握操作技能合格后方可上岗操作。作业前,对X拉设备、压力表进行标定,并按规X规定定期进行检查和标定。X拉时,使千斤顶X拉力的作用线与预应力钢绞线的轴线重叠一致;对曲线预应力钢绞线,X拉力的作用线应与孔道中心线末端的切线重叠,并作详细记录。预应力需以缓慢均匀的速度X拉,两端应同步进行,当预应力X拉至设计规定值且得到监理工程师的承认后锚固。第八节安全保证措施一、安全施工管理思想及安全目的1、安全管理目的实现“五杜绝、二控制、三消灭、一创立”:五杜绝:杜绝死亡事故,杜绝多伤事故,杜绝重大机械事故,杜绝重大交通事故,杜绝重大火灾事故。二控制:千人死亡率:0%;千人重伤率:0%。三消灭:消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故。一创立:创立安全文明原则化建设工地。2、成立安全组织机构及安全领导小组成立以项目经理为组长,项目副经理、项目总工为副组长,各施工队队长及各作业工班长为组员的安全领导小组,项目部及施工队设置专职安全员,各作业班组设置兼职安全员,全面负责施工安全管理工作。确立明确的安全目的:坚持“安全第一,防止为主,综合治理”的方针,坚决杜绝人为重大事故。组长:焦忠有副组长:杨亮亮成员:高志强二、安全管理保证制度1、制定安全生产目的,实行单位持续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制,采用行政和经济相结合的奖罚措施。2、贯彻安全检查制度,安全工作要做届时时讲、到处讲,将“安全第一,质量第一”的口号叫响,使安全意识深入人心,不容许有半点侥幸麻痹的思想存在。3、实行安全生产验收程序,安全措施不贯彻或不安全、隐患不排除前,不得进入场地。4、实行班后的总结。通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结,吸取经验,明确责任目的,将事故隐患消除于无形。对工作中的局限性之处进行改善,并采用有效措施进行补救,加大防止力度。集思广益,接纳各方面具有建设性的提议,并采用实际行动。5、加强安全教育。所有工种操作人员都必须加强岗前培训,系统掌握有关安全知识,并通过考核合格后,持证上岗。开展普遍的安全知识教育,提高职工在险情下的应对能力。三、施工安全措施1、严格执行安全操作规程进行施工,施工前应对X拉操作人员进行安全教育。2、锚具、夹具应设专人妥善保管,防止锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失。施工时在终X拉完毕后对锚具进行防锈处理。3、X拉前仔细检查X拉平台的安全性,并在X拉平台上搭设高度合适的安全挡板,防止X拉中的意外事故伤及人身安全。4、施工操作人员必须配置安全防护用品,进入施工现场,必须戴安全帽,高空作业时操作人员必须系安全带。5、从施加预应力至锚固后封端期间,除非采用有效屏蔽措施,否则操作人员不得在锚具正前方活动。6、X拉过程中,测量伸长值或拆卸工具锚时,操作人员应站在千斤顶侧面,应严禁非预应力施工人员进入X拉区域。7、从开始X拉至孔道压浆完毕的过程中,不得敲击锚具、钢绞线和碰撞X拉设备。X拉过程中发现X拉设备运转声音异常,应立即停机检查维修。8、油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。油压表安装必须紧密满扣,油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密,油路畅通,在最大工作油压下保持5min以上不得漏油。若有损坏者应及时修理更换。9、特殊状况下,在更换夹具时,两端都应装上千斤顶,采用其他措施放松预应力筋时,应仔细做好施工现场的安全防护工作。10、压浆人员必须站在锚具两侧操作,严禁正对锚具,也不得踩踏高压油管。11、压浆时要对墩柱采用有效保护措施,防止浆液喷洒在墩柱上。12、X拉设备使用前,应对高压油泵、千斤顶进行空载试运行,无异常状况方可正式使用。高压油管使用前应作耐压试验,不合格的不能使用。13、电器设备由专人管理,电闸箱应符合技术规定,电源线在使用前应进行测试,不得违章作业,作业完毕后必须将总电源切断,所有电器设备应遮盖。严格遵守施工现场的用电制度。14、切割钢绞线时应注意防止砂轮片破碎伤人。操作人员需带防护眼镜。15、X拉时,箱梁两端增长挡板,保证人员安全。第九节文明施工及环境保护措施严格贯彻执行国家劳动安全卫生工作有关政策和规定,杜绝和减少事故伤害,实现安全文明生产,保证职工健康和安全。1、在施工中严格执行规章制度,认真贯彻责任,积极开展各项评比活动,建立奖惩制度。2、按现场平面图进行预制场规划,使预制场、加工场、堆梁区、模板堆放区及维修辨别开,保持现场整洁。3、预制场保持排水畅通、无污泥积水。4、环境卫生设专人管理,保持清洁,定期评比,要有灭蝇、灭蚊、灭蛆措施。定期消毒杀菌,做到无蝇、无蛆、无粪便外泄。5、建筑材料进场前,绘制材料场地平面布置图,材料堆场坚实平整,无积水,进出材料场地道路畅通。6、施工机械设备、车辆定点停放整洁,每天维护保养,以保持机械设备和运送车辆完好的技术状况。7、工作及生活区等要害部位要设置消防器材和明显的防火警示标志。8、作业现场保持清洁整洁,安全防护设施完善,建筑垃圾不得乱堆、乱放、乱甩,严禁飞扬,做到工完料净,垃圾日产日清。9、建立健全文明施工的各项规章制度,设专职文明施工员对全体工地人员进行定期的文明施工教育及文明施工交底。第十节施工应急预案为了最大程度地减少或消除施工中也许发生的职业健康安全紧急状况或意外事故所导致的损失,防止或减少也许伴随的安全影响,特制定本预案。根据本工程施工特点及复杂的地质状况,充足考虑到施工技术难度和困难、不利条件等,经多方讨论和分析,确定本项目的突发事件、风险或紧急状况如下:重要安全防X重点为:施工过程中的地下管线破坏、触电事故、机械伤害、高空坠落等。一、安全事故应急体系1、事故应急处理原则⑴救人高于一切;⑵施救与汇报同步进行,逐层汇报,首先接报,就近施救;⑶局部服从全局,下级服从上级;⑷分级负责,亲密配合;⑸最大程度的减少损失,防止和减轻次生损失。2、应急处理领导小组组员:组长:焦忠有副组长:杨亮亮组员:高志强3、应急处理领导小组重要职责⑴组长:负责事故的决策和全面指挥,调感人员进行施救。⑵副组长:协助组长工作,负责事故现场的详细指挥,组织有关人员及时赶到事故现场,组织指挥救援工作。⑶联络负责人:联络:4、险情事故发生后,第一现场人员应及时向应急处理领导小组汇报,项目部安全生产负责人及领导小组各组员立即就位。5、项目部各部门可以根据险情事故处理工作的需要,紧急征用项目部和各施工作业队车辆、设备和人员,项目部和各施工作业队各组员必须无条件地服从调度和征用。项目部将根据有关规定,对参与应急处理工作的施工作业组和个人进行赔偿。6、应急处理领导小组将视安全事故程度大小成立现场施救组、善后处理组、通讯联络组、后勤保障组、运行稳定组、原因调查组等险情事故应急处理工作办事机构,明确负责人,联络人。7、在应急处理工作中,当事方有关部门未抵达现场前由有关部门负责,积极开展工作。8、险情事故发生后,事故单位应立即向有关部门紧急呼救,并开展自救。其他作业组在救济呼救时应当积极协助,大力支持。9、通讯联络:通讯联络组工作人员应坚持昼夜值班制度,作好值班记录,调度安排应急处理工作。10、现场施救:现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则,积极救治死伤人员,最大程度地减少死伤和损失。11、后勤保障:应当根据应急处理工作需要,调集有关物资,保证应急处理急需,为应急处理人员提供一切生活保障。12、善后处理:事故负责人应当尽快处理善后事宜。采用统一管理,分散接待的措施,积极做好各方人员的思想工作。及时按规定制定事故处理赔付原则,积极做好事故处理赔付工作。13、原因调查:应当做好事故调查取证工作,勘察事故现场,调查分析原因,对其目击证人做好登记检查工作。14、工作汇报:应急处理工作结束后,逐层书面汇报应急处理工作状况。汇报必须实事求是,不得弄虚作假或隐瞒详细详情。15、做好思想稳定工作,维护正常的生产工作生活秩序,保证平常工作有秩序进行。16、项目部根据参与应急处理工作实际状况与救济效果,从安全专题资金中列支险情事故应急处理奖励资金,专题用于奖励应急处理工作先进个人。17、经查实在应急处理工作中推诿扯皮、迟延时限或虚报救济实效的,予以通报批评,性质严重的,追究及重要负责人的责任;构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任。18、安全事故紧急处理预备措施(1)安全设备:鼓风机、有害气体检测仪、氧气袋、低压防破电线、防水照明灯、竹梯或软梯、警戒绳、安全带、担架、救护车。(2)成立安全救护小组:选择2-4名年青力壮青年,工地医护人员和施工现场专职安全员构成救护小组,所有施工作业人员为备用人员。以安全员为救护小组组长,对安全事故救护全权负责。(3)发生事故时,紧急组织医护人员进行紧急处理,用备用车辆迅急送往就近医院。救援通讯:公安局:110、消防队:119、急救中心:120、交通事故:122(4)应急人员安全在对安全生产事故及自然灾害事故进行应急处理时,由于事故的危险尚有延续性,应急人员的生命安全也受到威胁,因此事故救援过程中应充足考虑,加强安全防止措施,加强个体安全防护,加强现场安全监测,事故现场处理指挥人员应明确应急人员的进出现场和紧急撤离的条件和程序,保证应急人员的安全。(5)善后处理事故发生后,在进行事故救援的同步,必须及时做好事故的善后处理工作。善后处理包括:伤员的救治、家眷及外界人员的接待、项目部后续工作的开展等,该项工作重要由应急领导小组办公室完毕。19、现场恢复现场恢复是在事故被控制后进行的短期恢复,是一种应急任务的结束进入到另一种工作阶段,将现场恢复到一种基本稳定的状态。项目部应急救援领导小组应参照以往经验,仔细分析现场恢复过程中也许发生的危险,采用针对性安全措施,设法消除潜在的安全隐患,防止事故的再次发生。现场恢复后应急救援领导小组宣布应急救援行动结束,恢复正常的工作状态。二、触电事故应急预案触电事故发生后,各事故小组应采用的措施:1、施工现场及生活、办公区域

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