塔吊安装塔机的爬升工况及附着节点

1.1. 塔机的爬升工况 11.2. 塔机的附着 51.3. 附着技术要求 7PAGE8塔机的爬升工况1）爬升前的检查1、应检查塔身轴线垂直度偏差应不大于相应高度的4/1000，附着后最高附着点以下塔身轴线垂直度偏差应不大于相应高度的2/1000。2、顶升前应检查电缆余量的长度是否大于顶升高度，并是否放松。3、顶升前应检查塔身结构安装顺序是否符合设计要求，顶升需要求塔节规格、数量是否满足顶升要求，连接件是否齐全。4、顶升前应检查顶升套架与回转支撑是否连接牢固，标准节与回转支撑连接是否拆除，顶升套架爬升滚轮与塔身间隙不应大于3mm。5、液压系统油管等连接是否牢固、严密，液压压力正常、无泄漏。顶起5-10cm找好平衡，调节爬升滚轮，观察5-10分钟确认无泄漏，下滑时方可进行顶升作业。6、顶升前检查作业现场风力不应大于4级，臂杆与顶升台口方向一致并垂直，大臂与平衡调整是否处于平衡状态。7、检查顶升作业人员是否齐全，并到达指定的位置。2）爬升准备工作1、检查顶升辅助装置的安装并使液压机构处于使用状态，2、检查顶升套架是否与下支座连接好，3、检查引进梁和引进小车是否安装好，4、检查顶升横梁是否与油缸用销轴连好并检查挂靴是否吊在顶升耳座上。3）爬升平衡1、塔机只能在将小车开到理论平衡（见图11）位置后，才能进行下属操作。图112、将液压泵站操纵推到“向上顶升”方向，向上顶升。直到回转支承的支腿刚刚离开鱼尾板为止。3、检查塔机是否平衡，如不平衡移动变幅小车进行重新调整，4、可通过检验回转支承支腿与鱼尾板是否在一条垂线上，找到牵引小车的准确平衡位置，检验过渡节架与标准节相连的主弦杆与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察爬升架上16个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则收回油缸，将载重小车上的标准节降至地面，调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升横梁的位置上5、可将起重臂变幅小车的平衡位置在臂架斜腹杆做标记，2）顶升原理1、顶升程序包括一系列操作过程，这些操作过程需要重复进行几次，2、用顶升横梁上的顶升油缸顶起塔机上车部分，3、用顶升套架上的锁靴将顶起的塔机部分固定在塔身顶升耳座上，4、将挂靴和横梁组件从钩上摘下，并脱离耳座，收回活塞杆，将组件提起，5、重新将横梁放到另一对顶升耳座上；6、为了获得标准节放进顶升套架所需空间，此顶升操作重复三遍，顶升开始阶段活塞杆初行程为0.7米；3）顶升过程1、引进小车用螺栓与标准节相联，然后放到塔机引进梁下方（图12）2、起重吊钩换上起吊引进小的专用吊钩，吊起带标准节的引进小车，将其送进引进梁上（图13）图12图133、小车开到对应臂长平衡位置（见顶升配平图11）；4、拆下回转底座与过渡节的销轴，启动油缸控制手柄，油缸将上上车部分顶起，使回转底座与主角钢与过渡节上的主角钢微微离开5-10mm（如图14），观察塔机上车部分回转支座主角是否与下面联接的主角在一条直线上；以此校验小车的平衡位置是否正确。如不符合上述条件，应开动小车以调整平衡位置，此时不得是塔机塔机回转和起升下降等其他运动，找出小车的精确位置，然后从液压系统压力表上查出顶升所需最小压力，进行校正；5、如平衡，继续顶升，顶到一个行程后，用锁靴（联接座）将顶起的部分固定在塔身顶升耳座上；图146、将挂靴上的安全锲块取下，从顶升耳座上取下挂靴，提起油缸使横梁与挂靴一起升到另一个耳座上，然后把挂靴挂到另一个耳座上，并用安全锲块将其锁好（见图15）图157、提起操纵杆，使顶升套架上的锁靴（联接座）与顶升耳座脱开继续下一个顶升过程直至顶升的距离能放入一个标准节为止；8、引进标准节，用销轴将标准节与下面的标准节与下面的标准节联接，再用套架上的顶升用销轴把引进的标准节与下回转支座联接，直到加最后一节标准节，必须用标准的塔身销轴与回转支座联接。注：塔机安装完成后1个星期内观测2次基础水平沉降数据，在塔机使用期间项目部每月观测2次基础水平沉降数据，雨季施工时，根据具体情况及时进行观测基础水平沉降数据，在塔机使用期间每月观测2次塔机垂直度数据。（塔式起重机安装到设计规定的基本高度时，在空载无风状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度偏差不应大于0.4%；附着后，最高附着点以下的垂直度偏差不应大于0.2%）。发现沉降过大、过快、不均匀沉降等异常情况应立即停止使用，并汇报分公司工程技术部门分析处理后，方可决定可断续使用或不能使用。 4）爬升过程中注意事项1、顶升过程中要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操作液压泵，专人扶顶升横梁，专人拉爬爪，专人安装标准节。全体人员要精力集中，听从指挥，坚守岗位。2、夜间不能进行顶升作业。特殊情况必须进行顶升作业时，必须有足够的照明。3、风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁进行顶升作业。在顶升过程中，如遇大风突至，应立即停止顶升作业。4、在顶升过程中，禁止转动起重臂和移动小车。5、顶升过程中，如遇卡阻或其他故障，必须立即停机检查，故障未经排除，不得继续顶升。6、作业人员必须精力集中，全神贯注操作，不得探头伸入引进导轮范围，以免标准节突然移动扎伤。7、注意检查电缆放松长度满足需要，严防电缆在移动中拉、卡塞和挤伤。8、刚引进的标准节，必须与上、下部塔身联结牢固后，才能继续进行下一个顶升加节作业。5）爬升完毕后的检查1、检查并紧固上下塔身之间的高度螺栓。2、检查液压系统操作手柄是否已拨归零位。3、检查并切断液压顶升系统电源。4、卸下吊钢上起平衡作用的标准节，接触回专机构的锁定状态塔机的附着1）塔机附着平面详见后附图。2）塔机附着立面详见后附图。3）预埋节点4）附着施工（1）在已加固的建筑物锚固点上按要求预埋墙板，待锚固点混凝土强度达到要求后安装锚固墙板，要求安全可靠。施工单位负责在锚固点搭设马道与平台架，安拆单位负责安装预埋件。（2）吊装附着框架。a、将一侧的附着框架吊至塔身附着点处（注意：在吊装挂钩时，应尽量将该附着架水平吊起）。b、在塔身附着点操作平台上应有三人以上作业，其中两人用长钩将附着架拉至安装位置。另一人用铅丝将其固定在塔身上，或用其它固定方式。将另一侧附着架吊起就位（方法如上），然后将两个侧框架连接成一体。c、附着框架在塔身的轴向固定利用铅丝或其它固定方式，侧向固定靠每个框架自身的固定装置，在确定框架是否处在水平位置之后再进行最后固定，若未处于水平位置，则先调平再固定。（3）调整塔身垂直度平衡重为固定式，则应起吊一重量适当的重物，移动起重小车。调节力矩处于平衡位置用经纬仪测量，保证垂直度确定小车位置后将该重物卸下。（4）吊装附着撑杆a、将附着撑杆在地面装配到所需长度，拼装焊接由工地配合。b、将附着撑杆吊至附着点处，先对准附着框架的销轴孔，打入连接销轴，然后再在建筑物附着点处旋转调整螺杆，对准销轴孔，打入连接销轴。（5）调整a、调整附着撑杆的调整螺杆，在经纬仪的监测下，使塔身处于垂直位置后，用锁紧螺母锁紧。b、将平衡重退回原位，或将小车所吊重物卸下，使塔机进行正常工作状态。附着技术要求附墙杆只能受拉、受压，而不能受弯，故其长度应能调整，一般调整范围200为宜；附着框应在同一水平面上，安装和