B737NG驾驶舱面板培训幻灯片

1、波音737-NG航后检查 驾驶舱,定检一中队,For training only,The standard inspection of BOEING 737-NG after-flight. _COCKPIT,For training only,1.检查飞行记录本在位，是否有故障反映，并正确处理记录本上所反映的故障,检查标准： 1.仔细翻阅飞行记录本并尽可能的向空勤组了解航空器的技术状况，并按照工单完成各项工作，排除故障缺陷。 2.遇到有故障需要保留时，应按保留故障规章的规定办理。,参考： MH3145.20 航行后维修的规则 MH3154.1 民用航空器维修记录的填写 SZAM0405 故障

2、/缺陷保留及监控处理程序,（图示说明）,For training only,注意事项：当使用中的FLB 剩余三页或三页以下时，适航放行人员应补充新本，并继续在使用中的FLB 内签署，直 至用完。要求使用中的FLB 用完后与新启用的FLB同时放置驾驶舱三天，三天后由适航放行人员撤除交MCC 。,For training only,2.检查飞机适航证、国籍登记证和电台使用证有效在位,检查标准： 1检查飞机适航证、国籍登记证和电台使用证三证齐全有效（不能使用失效或复印件“三证”）,参考： MH3145.2 民用航空器的放行 MH3145.5 民用航空器维修事故与差错,（图示说明）,For train

3、ing only,注意事项： 1发现三证有破损，字迹模糊的现象，请及时通知MCC，要求相关单位更换。 2注意三证的有效日期和颁发日期。,有效期,For training only,3.参照机上应急设备分布图（在FLB内）检查驾驶舱应急设备在位及状况良好。,（或者进驾驶舱门锁旁边）,检查标准： 1.手提灭火瓶（HALON），压力正常（绿区），操作手柄保险完好; （1个） 2.石棉手套（2双）、防烟眼镜（2个）、应急斧（1个） 、PBE(1个） 3.应急手电（2把）,在位且工作正常,指示灯每隔5秒闪亮1次,否则更换电池 4.救生衣（2个）等其他应急设备.,参考： MH3145.2 民用航空 器的放

4、行,(图示说明）,For training only,HALON灭火瓶,防烟面罩,石棉手套,驾驶舱门,P6板,PBE,在绿区,保险完好,For training only,4.目视检查各面板上所有电门，跳开关在正常位置,检查标准: 1确认下列电门位置正确： A.确认P5-8板上发动机电动泵电门（EDP1和EDP2）和P5-10发动机引气电门在ON位 B.确认P5-3板上飞行控制电门“A”“B”在ON位（电门保险盖关闭），扰流板电门在ON位（电门保险盖关闭），备用电源在AUTO位（电门保险盖关闭），汇流条转换电门在AUTO位（电门保险盖关闭）。 C.确认其余电门在NORMAL位或者OFF位 2.

5、跳开关位置确认： A.打开位置的调开关安装跳开关夹和警告牌 B.其余所有跳开关闭合,参考： AMM 24-11-00 AMM 27-11-00 AMM 29-11-00 AMM 30-11-00 AMM 36-11-00,（图示说明）,For training only,For training only,For training only,P5 OVERHEAD PANEL-AFTER,Loud speaker,interphone,irs,Acp,Crew oxygen,Flt recorder,Mach,Stall panel,Dome,gear,pseu,LE,EEC,前襟缝翼状态指示

6、,For training only,P5 OVERHEAD- FWD(前顶板）,fuel,nav_transfer,flight_cntrl,apu,meter_panel,upper_elec_panel,emer_exit,smok_seatbelt,lav_smoke_equip_clg,ovhdpanellights,upper_ai,lower_ai,wiper,Lower-elec-panel,hyd_pumps,door,cvr,press_ga,upper_pnue,LOWER_pnue,Press panel,着陆灯,转弯灯,滑行灯,发动机启动,Logo灯,航行灯,防撞灯,

7、大翼灯,轮舱灯,For training only,注意：1确认动、静压管、全温探头、迎角传感器、驾驶舱风挡加温电门在关位. 2确认ADIRUS电门、雷达电门在关位及ATC电门在关位。 3确认应急灯电门在OFF位、电瓶电门在OFF位（保护盖打开）。 4.设备冷却供排气风扇在ALTN位。,航后OFF灯灭,航后此灯亮,For training only,APU,滑油维护灯,航后灭,风挡雨刷 航后PARK,航后全灭,APU启动电门 （航后off）,For training only,ACP（3个）,选择电门,音量控制旋钮,常中立位,航后在NORM,注意：此电门航后要求关闭，并按下,航后中立位,For

8、 training only,CVR（话音记录器）,MICRO,耳机插孔,抹音,测试,For training only,DOOR,航后所有灯灭,For training only,EEC,航后所有灯灭,For training only,EMER,航后电门在OFF,盖打开,航后该灯亮,For training only,FLT-CONTROL,所有黑色盖关闭（电门在ON）,航后OFF,盖关闭（电门在OFF),保险完好,航后灯亮,航后全灭,航后两个灯亮,航后全亮,航后在OFF,航后两个灯灭,For training only,FUEL,交输活门关位（中立位）,航后全OFF,航后2个灯灭,航后4

9、个灯亮,航后4个灯亮,航后6个泵电门要求在OFF位,For training only,HYD-PUMP,EDP电门航后在（ON),电动泵电门航后OFF,4个泵相应的低压灯亮,航后过热灯灭,For training only,IRS(惯导）,航后OFF,航后OFF,航后灯全灭,惯导电门,For training only,LAVTORY操作检查货舱烟雾探测系统,TASK 26-18-00-710-801，Wheel Well, Wing and Lower Aft Body Overheat Detection System - Operational Test TASK 26-11-00-7

10、10-801，Engine Fire Detection - Operational Test TASK 26-15-00-710-801，APU Fire Detection - Operational Test TASK 26-16-00-710-801，Cargo Bay Smoke detection - Operational Test,参考：,For training only,检查标准：,1.按照下列步骤完成轮舱过热探测警告系统操作测试： A. 将火警控制面板P8-1上测试电门（TEST）设置到过热/火警（OVHT/FIRE）位。 （1）确认火警控制面板上轮舱灯（WHEEL WE

11、LL）亮 （2）确认P7板上机长和副驾火警（FIRE WARN）灯亮 （3）确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响 B. 释放测试电门（TEST） （1）确认火警控制面板P8-1上轮舱灯（WHEEL WELL）灯灭 （2）确认P7板上机长和副驾火警（FIRE WARN）灯灯灭 （3）确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响声停止,For training only,2. 按照下列步骤完成发动机火警探测系统操作检查: A. 扳动并保持火警控制面板P8-1测试电门（TEST）至 OVHT/FIRE 位： (1) 确认火警控制面板上下列灯光亮： a) Engine 1 Fire Handle li

12、ght (Red). b) Engine 2 Fire Handle light (Red). c) ENG 1 OVERHEAT light (Amber). d) ENG 2 OVERHEAT light (Amber). (2) 确认P7板上下列灯光亮： a) The Captains and First Officers MASTER CAUTION lights (Amber). b) The Captains and First Officers FIRE WARN lights (Red). c) The OVHT/DET light (Amber). (3) 确认驾驶舱音响警告

13、组件M315火警警铃响 B. 释放火警控制面板P8-1测试电门（TEST） （1）2A.(1)中提到的灯光灭 （2）2A.(2)中提到的灯光灭 (3) 确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响声停止 C. 扳动并保持火警控制面板P8-1测试电门（TEST）至 故障/失效（FAULT/INOP） 位： (1) 确认火警控制面板上下列灯光亮： a) FAULT light (Amber). (2) 确认P7板上下列灯光亮： a) The Captains and First Officers MASTER CAUTION lights (Amber). b) The OVHT/DET light

14、(Amber). D. 释放火警控制面板P8-1测试电门（TEST） （1）2C.(1)中提到的灯光灭 （2）2C.(2)中提到的灯光灭,图示说明,For training only,3.按照下列步骤完成APU火警探测系统操作检查: A. 扳动并保持火警控制面板P8-1测试电门（TEST）至 OVHT/FIRE 位： (1) 确认火警控制面板上下列灯光亮： a) APU Fire Switch light (Red). (2) 确认P7板上下列灯光亮： a) The Captains and First Officers MASTER CAUTION lights (Amber). b) Th

15、e Captains and First Officers FIRE WARN lights (Red). c) The OVHT/DET light (Amber). (3) 确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响 (4) 右主轮舱出现下列情况： a) APU 火警控制面板P28 panel 火警灯闪亮 b) APU 火警喇叭响 B. 释放火警控制面板P8-1测试电门（TEST） （1）3A.(1)中提到的灯光灭 （2）3A.(2)中提到的灯光灭 (3) 确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响声停止 (4) 右主轮舱P28上火警灯灭，喇叭停止响应 C. 扳动并保持火警控制面板P8-1测试

16、电门（TEST）至 FAULT/INOP 位： (1) 确认火警控制面板上下列灯光亮： a) APU DET INOP light (Amber). (2) 确认P7板上下列灯光亮： a) The Captains and First Officers MASTER CAUTION lights (Amber) b) The OVHT/DET light (Amber). D. 释放火警控制面板P8-1测试电门（TEST） (1) 确认火警控制面板上APU DET INOP 灯 (Amber) 灭 (2) 确认P7板上下列灯光灭： 1) The Captains and First Offic

17、ers MASTER CAUTION lights (Amber). 2) The OVHT/DET light (Amber).,图示说明,For training only,4.按照下列步骤完成轮舱烟雾探测系统操作检查: A. 扳动并保持轮舱火警控制面板P8测试电门（TEST）： (1) 在货舱火警控制面板上出现下列情况: a) 前后货舱烟雾探测灯（FWD 和AFT）亮 b) 探测器故障灯（DETECTOR FAULT）灭 (2) 确认P7板上下列灯光亮： a) The Captains and First Officers FIRE WARN lights (Red). (3) 确认火警

18、警铃响 B. 按压机长和副驾火警（ FIRE WARN）电门 (1) 确认P7板上下列灯光灭： a) The Captains and First Officers FIRE WARN lights (Red). (2) 确认警铃声消失 C. 释放测试（TEST ）电门 (1) 在货舱火警控制面板上出现下列情况: a) 前后货舱烟雾探测灯（FWD 和AFT）灭,图示说明,For training only,APU和发动机灭火瓶爆炸帽灯（绿色）指示检查程序： A.确认下列跳开关闭合： F/O Electrical System Panel, P6-2 Row Col Number Name B

19、20 C00297 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS RIGHT B 22 C00296 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS LEFT B 23 C01022 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS ALTN RIGHT B 24 C01021 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS ALTNLEFT B. 设置“EXT TEST”至“1”位置。 1）确认绿色发动机爆炸帽灯“1”“2”和APU爆炸帽灯亮。 C.设置“EXT TEST”至“2”位置。,For training only,轮舱过热探测,For

20、 training only,发动机火警探测,For training only,APU火警测试,For training only,货舱烟雾探测,For training only,9.将P5板设备冷却“SUPPLY ”电门和“EXHAUST”电门由“NORM”位转换至“ALTN”位；确认两电门下方的“OFF”灯在“NORM”位和“ALTN”位时均不亮,检查标准： 将两电门在“NORM”位时，其下方的“OFF”灯不亮； 将两电门由“NORM”位转换至“ALTN”位，“OFF”灯仍不亮。,参考： TASK 21-27-00-700-802 Equipment Cooling Fans - Op

21、erational Test,图示说明,For training only,For training only,10.操作检查A、B液压系统的压力值，应稳定在2850-3200PSI之间,For training only,检查标准 ：,1.将A,B系统的电动泵至ON位。 2.确认A,B系统压力在28503200PSI之间。,注意： 1确认打电动泵前，起落架安装安全销 2确保左右主油箱油量不能少于760KG （否则燃油泵工作不得超过两分钟） 3确认打泵期间确认人员设备远离操纵面和起落架区域,For training only,11.操作检查活动窗的状况. 检查活动窗风挡加温导线束的插头根部区域

22、是否有磨损、断裂的情况,检查标准：1.确认活动窗开关自如，开锁、上锁功能正常 2.确认活动窗在滑轨内滑动顺畅 3.检查活动窗周边封严无损坏 4. 确认风挡加温导线束的插头根部区域是否有磨损、断裂的情况。,参考：AMM 56-12-11,For training only,For training only,For training only,12.目视检查风挡雨刷安装可靠无损坏,检查标准： 1确认风挡雨刷固定、牢靠，固定螺钉无松动 2风挡雨刷橡胶无破损,参考：AMM 30-42-00 风挡雨刷系统,For training only,13.目视检查驾驶舱装饰设备、座椅及其安全带状况良好，固定可

23、靠,检查标准： 1.驾驶舱装饰设备固定可靠，无缺失 2驾驶舱座椅各调节功能测试正常 3安全带无破损，易拉出，锁紧 参考： AMM 25-11-00,For training only,14.检查驾驶舱门固定牢靠、无损伤，门锁良好,检查标准： 1检查驾驶舱安全门外观，确认门无损伤 2做驾驶舱安全门测试，确认门锁良好 A.确认P8-47板FLT DK DOOR电门设置在AUTO位 B.输入安全门密码，并按压ENT键 C.确认可以听到门音响组件发出谐音 D.确认AUTO UNLK灯亮 E.将FLT DK DOOR电门设置在DENY位 F. 确认AUTO UNLK灯灭 G. 确认FLT DK DOOR

24、电门设置在UNLKD位 H. 将门框上的驾驶舱门电门设置在OFF位 I确认LOCK FAIL Light 灯亮,For training only,For training only,For training only,注意：为防止驾驶舱门意外关闭，将门框上的驾驶舱门电门设置在OFF位。,For training only,15.补充备用灯泡箱内的灯泡,检查标准： 检查备用灯泡箱无缺失；如果发现缺失补上相应件号灯泡。,For training only,16.确保检查打印机内打印纸足够,检查标准： 1.检查打印机“FULL-EMPY”指示是否接近“EMPTY”. 如果指示接近“EMPTY”位，

25、2.按压“SLEW”键。如果纸带为黄色，更换打印纸。,For training only,For training only,17.操作检查话音记录器,检查标准: 1、对于P5板的麦克风监视面板是带状态指示灯的，按压测试按钮至少半秒钟，绿色指示灯亮。 2、对于P5板的麦克风监视面板是带有状态指示器的，按压测试按钮至少5秒钟，指示器右摆动并停留在绿区。,For training only,18.对飞行记录器进行测试，检查其工作正常,检查标准： 1.打开飞行记录器“TEST-NORMAL”电门保护盖，并扳动电门至“TEST”位；确认“TEST-NORMAL”电门旁“OFF”灯灭 2.将“TEST-

26、NORMAL”电门扳回“NORMAL”位，确认“OFF”灯亮；关闭电门保护盖,参考： SUBTASK 31-31-11-740-001 test of the flight data recorder,For training only,19.操作检查音响警告组件,检查标准：1.使用薄一字解旋转音响警告组件自测旋钮至“A”（通道）并保持，确认听到间歇铃声. 2.释放音响警告组件自测旋钮，确认听到噼啪声（clacker）,声音大约保持5秒钟 采用相同打方法测试B通道。,参考：TASK 31-51-00-730-801 Aural Warning System - System Test,图示说明

27、,For training only,For training only,20.对马赫/空速警告系统进行系统测试，检查其工作正常。,检查标准：分别按压P5板1号和2号马赫空速警告测试电门（NO. 1 and 2 MACH AIRSPEED WARNING TEST），确认听到噼啪的警告声。 释放后，确认听不到警告声。,参考：TASK 34-16-00-730-801 Aural Warning System - System Test,For training only,For training only,21.检查机组氧气压力，确认压力值大于等于放行标准加60PSI。,检查标准：航后机组氧气压力大于或等于放行标准加60PSI；如果机组氧气压力小于规定值，更换机组氧气瓶,For training only,22.检查驾驶舱窗户及风挡玻璃无裂纹、刮伤、模糊不清、分层和过热迹象；风挡玻璃加温层、传感器的状况良好。,检查标准： 检查驾驶舱窗户及风挡玻璃外观无损伤；如发现损伤，检查标准参见TASK 56-11-11-200-802，TASK 56-11-21-210-801，TASK 56