学习情境一 汽车维护工具的使用课件

1、学习情境1。使用汽车维修工具，使用普通汽车工具1。任务分析2。相关知识(1)常用工具1。普通扳手，(1)开口扳手，通常称为钝扳手，根据其形状分为双头扳手和单头扳手，其功能是拧紧和拆卸通用标准规格的螺母和螺栓。如图1-1所示。图1-1开口扳手，(2)梅花扳手，用途与开口扳手相似，但两端为环形。该环的内孔由两个正六边形构成，这两个正六边形同心旋转30，这样螺栓和螺母的头部可以套在一起。使用时，可转30后换位套住，适用于狭小的场合，如图1-2所示。图1-2梅花扳手，(3)套筒扳手，特别适用于旋转部位较窄或隐蔽较深的六角螺母和螺栓，其材质和环孔形状与梅花扳手相同，如图1-3所示。图1-3套筒扳手，(4

2、)活动扳手和活动扳手由固定扳手唇、活动扳手唇、蜗轮和轴销组成。它们与开口扳手的使用场合相同，开口大小可以在一定范围内任意调整。其优点是当遇到不规则的螺母或螺栓时，它能起到更重要的作用，因此被广泛使用，如图1-4所示。图1-4活动扳手1活动扳手唇2扳手口5手柄3固定扳手唇4蜗轮6轴销，(5)扭矩扳手是一种能读出施加扭矩的扳手，由扭矩杆和套筒头组成。扭矩扳手应用于规定扭矩的所有螺母和螺栓(如气缸盖、曲轴和连杆等的螺栓和螺母)。)。如图1-5所示。图1-5扭矩扳手1手柄2指针3针杆4扭矩刻度5手柄带刻度6预调试铰链7棘轮头，(6)六角扳手，用于拆卸六角螺栓(插头)。其规格表示为六边形对边尺寸S，如图

3、1-6所示，有13种尺寸，如327毫米。图1-6内六角扳手，2个螺丝刀，用于驱动螺钉的工具通常分为两种类型：直槽螺丝刀和十字槽螺丝刀，由手柄、刀体和刀刃组成，如图1-7所示。(1)开槽螺丝刀(2)开槽螺丝刀，如图1-7所示，螺丝刀、锤子和钳子，(1)锤锤俗称圆头锤，如图1-8所示。(2)常用的手钳包括钢丝钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、卡簧钳等。图1-8锤子和钢丝钳。其结构如图1-9所示。鲤鱼钳。其结构如图1-10所示。尖嘴钳。尖嘴钳的外观如图1-11所示。图1-9线切割机，图1-10鲤鱼钳，图1-11尖嘴钳和卡簧钳。卡圈钳，也称为卡圈钳，有多种结构形式，适用于拆卸和组装发动机中的各种卡圈(卡圈)。图1-

4、12(b)和(c)分别显示了孔和轴常用的卡环钳。图1-12卡簧钳，(2)专用工具，一些维护项目必须使用专用工具才能顺利进行。(1)活塞环拆卸钳(见图1-13)是专门用于拆卸活塞环的工具。图1-13活塞环拆卸钳，(2)气门弹簧拆卸架，是拆装顶置气门弹簧的专用工具，如图1-14所示。图1-14气门弹簧拆装架，(3)火花塞套筒扳手，是拆卸薄壁长套筒火花塞的专用工具，如图1-15所示。图1-15火花塞套筒扳手，(4)油封取出装置油封取出装置用于取出油封，如图1-16所示。(5)衬套、轴承和密封圈安装工具图1-17(a)显示了衬套、轴承和密封圈驱动套件。图中所示的圆圈表示所用的一些衬套导向装置的尺寸。图

5、1-16油封取出装置，图1-17衬套、轴承和密封圈安装器；3.任务执行；(1)使用开口扳手；(1)所选扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸一致；如果扳手的开口太大，很容易滑落，损坏六角螺母。(2)可缩写为“拉回内套筒，需要时向前推”。(3)为防止扳手损坏和滑动，拉力应施加在开口较厚的一侧，如图1-18所示。图1-18扳手的正确使用。(4)普通扳手是根据人手的力量设计的。当遇到紧密螺纹连接时，扳手不能锤击。除套筒扳手外，其他扳手不应套有施力杆，以防扳手或螺纹连接受损。(2)使用梅花扳手，梅花扳手的钳口为双六边形，可以用螺栓/螺母轻松组装。使用时，应先选择合适尺寸的扳手，否则容易损坏扳手和螺母。如

6、图1-19所示，可以通过施加冲击力轻松松开已拧紧的螺栓/螺母。然而，锤子和管子(用于加长轴)不能用来增加扭矩，如图1-20所示。图1-19正确使用梅花扳手，图1-20不正确使用扳手，(3)使用套筒扳手，转动套筒扳手上的手柄可以改变扳手的用力方向，向左转动拧紧螺母，向右转动松开螺母。如图1-21所示。图l-21套筒扳手的使用，(4)活动扳手的使用活动扳手的直径可以通过转动调节螺钉来改变。如图1-22所示。(5)扭矩扳手的使用扭矩扳手的使用方法如图1-23所示。图1-22活动扳手的使用，图1-23扭矩扳手的使用，(6)螺丝起子的使用，以及使用螺丝起子的注意事项如下。(1)使用前清除油污，以免工作中

7、发生打滑事故。(2)所选工具应与螺栓上的槽口一致，刀片太薄，容易折断，损坏螺丝刀和螺栓开口。(3)使用时，不允许将工件拿在手里拆装螺丝，以免螺丝刀从手中滑落伤手。(4)不允许用螺丝刀作为撬棍，也不允许用锤子敲击手柄，如图1-25所示。(5)不允许用扳手转动螺丝刀的末端来增加扭矩。(6)使用后擦拭干净。图1-24螺丝起子的正确使用，图1-25螺丝起子不能用作撬棍，(7)锤子的使用，(1)敲击时，用右手握住锤子手柄的后端约10毫米，并适度握紧，眼睛盯着工件。(2)挥锤有三种方法：手挥、肘挥和臂挥。(3)手柄应安装牢固，楔牢，防止锤子飞出伤人。(4)锤头应平稳敲击工件，不得歪斜，以免损坏工件的表面形

8、状，如图1-27所示。图1-26锤子的握持和摆动方法，图1-27锤子的使用，(5)拆卸零件时，禁止直接锤击重要表面或易损零件，以防表面损伤或损坏。(8)使用手钳(1)用手握住钳柄的后端打开和关闭钳口。(2)不要用手钳代替扳手拧紧或松开螺栓和螺母，以免损坏螺栓和螺母头部的棱角。(3)不要将钳子的手柄用作撬棍，以免弯曲、断裂或损坏。(4)不要用力过大，否则钳口头会变形，销轴会松动。(9)活塞环拆装夹具的使用(10)使用气门弹簧拆装架时，根据需要将拆装夹具放在合适的位置，如图1-28所示。图1-28气门弹簧拆卸和组装框架。(11)使用火花塞套筒扳手。使用前，根据火花塞六边形反面的尺寸，选择与其六边形

9、反面尺寸相同的火花塞插座。1.任务2。汽车常用量具的使用1。任务分析2。相关知识1。金属尺金属尺是测量长度和直接读数的最简单的测量工具，由薄钢板制成。游标卡尺是一种精密测量工具，可以精确测量工件内外圆的长度、宽度、深度和直径。1、游标卡尺结构，游标卡尺由尺身、游标、外测量爪、内测量爪、深度尺和紧固螺钉组成，如图1-29所示。图1-29游标卡尺，2种划线原理和读数方法，不同精度游标卡尺的划线原理和读数方法见表1-1。表1-1游标卡尺的划线原理及读数方法，续表，(3)千分尺，俗称螺旋千分尺，是一种比游标卡尺更精确的精密量具，其测量精度可达0.01毫米，可分为1、外径千分尺的结构，用于测量工件的外部

10、尺寸。图1-30显示了外径千分尺的结构图。图1-30外径千分尺1脚架2铁砧3千分尺螺钉4螺纹轴套5固定套6差动缸7调节螺母8测力装置9锁紧装置10隔热装置2标记原理外径千分尺，千分尺采用螺旋副传动原理，借助螺钉和螺纹轴套，将旋转运动转化为直线运动，由固定套和差动缸组成的读数机构(相当于游标卡尺和游标)3读取待测工件的尺寸。外径千分尺的读数方法。(1)首先读取固定套筒上的毫米和半毫米数。(2)查看差动气缸上的哪条划线与固定外壳的基线对齐，即有几个0.01毫米。(3)将两个读数相加即为待测工件的尺寸读数。图1-31千分尺的刻度和读数示例；(4)百分表的结构特点；1千分表是高精度齿轮传动千分尺，如图

11、1-32所示。图1-32百分表1、表体2、表圈3、表盘4、小指针5、主指针6、卡套7、测量杆8、2的工作原理及读数方法百分表的工作原理是通过齿条和齿轮传动将测量杆的线性位移转化为指针的角位移。(5)内径千分表，俗称圆柱规，是一种比较特殊的测量孔径的工具。图1-33显示了配有杠杆传动系统的内径千分表。它的上部是一个千分表，下部是一个测量杆装置。上下部分有联动关系。图1-33内径千分表的外观和结构1插座2活动杆3三通管4固定测量杆5，8锁紧螺母6活动套筒7弹簧9活动测量杆10杠杆11量规管12千分表，(6)其他测量工具，1塞尺，俗称测厚仪或塞尺，一般成套供应，外观如图1-34所示。图1-34塞尺，

12、2个螺纹样板，通常称为螺距规和螺纹规，有公制和英制两种。公制螺纹模板用于测量螺距；英制螺纹模板用于测量每英寸的齿数。3、弹簧秤，弹簧秤是用来测量张力或弹性的，它的外壳前面刻有测量单位，单位为牛顿或千克力。(1)测量长度时，金属直尺应平行于工件平面(或轴线)或垂直于工件顶面，否则会影响测量精度。(2)测量直径时，将金属尺的尺端固定在圆柱体边缘，钢尺的另一端左右摆动，通过圆心测量最大值，即直径的大小。(3)为了判断平面是否平直，通常将金属直尺或刀口直尺垂直放置在平面上，通过透光检查，从直尺侧面与平面接触处的透光程度可以判断平面的平整度。透光面越大，意味着平面不直。(4)当尺端磨损或划线不清晰时，为

13、了使测量尺寸准确，工件端面可与金属尺的第二条整数划线对齐，测量全长减去前面空出的尺寸，即为工件的实际测量尺寸。(5)金属直尺不适合测量温度过高的工件尺寸，否则不仅会损坏钢直尺，还会由于材料的热胀冷缩特性影响工件测量的精度。(6)金属尺必须始终保持良好状态，不得损坏或弯曲。尺子的端边和长边互相垂直。(2)正确使用游标卡尺，1使用方法(1)测量前擦拭工件表面；游标卡尺的测量爪应保持清洁。(2)测量工件外部尺寸时，游标卡尺外的测量爪之间的距离应略大于被测工件的尺寸，然后将工件贴在尺身外的测量爪上，再将测量爪贴在游标卡尺外图1-35游标卡尺的错误使用：(3)力度适当；(4)垂直视线；(5)避免松动；(

14、6)不要测量粗糙表面；(3)正确使用千分尺；(1)测量前，擦拭测量表面并检查零位。图1-36显示了调零的方法。图1-36千分尺零位的调整。(2)测量时，左手拿着千分尺架的保温装置，右手转动差动缸，使千分尺微量测量螺钉的轴线垂直或平行于工件中心线，不得歪斜。(3)仔细阅读。如有必要，用紧固手柄固定千分尺螺钉，取下千分尺读取测量值。特别注意不要误读0.5毫米.(4)不允许测量毛坯或表面粗糙的工件，也不允许测量正在旋转和加热的工件，以免损坏测量表面或得到正确的读数。(5)千分尺应始终保持清洁，使用后擦拭干净并涂上油，并妥善保存。(4)正确使用百分表和内径百分表；(1)用磁座千分表测量工件时，必须将其

15、固定在可靠的支架上，如图1-37所示。图1-37千分表架和千分表的使用。(2)用适当的夹紧力夹紧百分表，夹紧力不能过大，以免夹紧套变形和测量杆卡死。(3)夹紧后检查测量杆是否灵活，夹紧后不要转动百分表。(4)测量时，测量杆必须垂直于被测工件表面，否则会产生测量误差。正确的位置如图1-38所示。图1-38千分表的正确位置；(5)根据工件表面的不同形状，选择相应形状的探头。(6)测量时，应轻轻提起测量杆，慢慢放下，使测量杆末端的触点抵靠在被测零件的测量面上，并需要一定的压力使触点保持在一定的压力下，然后转动刻度盘，使指针对准零位。(7)测量时，使被测零件按一定要求移动或转动，从百分表的变化直接观察

16、被测零件的偏差大小，从而测量轴的平面度、平行度、垂直度、弯曲度和轴颈的磨损程度等。(8)使用时，应注意安装在仪表底座上的千分表和支架的稳定性，避免倾斜或摆动。(9)对于磁性表座，注意检查按钮的位置，测量杆和触点上不应有油污，否则会降低其灵敏度；使用后，应将千分表从支架上取下，擦拭干净，上油，放入盒中，并妥善保管。(10)用量筒测量缸径时，首先根据缸径选择合适的固定测量杆，并将量筒放在缸筒的上部。(11)测量气缸直径时，测量杆必须垂直于气缸轴线，读数要准确。因此，测量时量筒台可以轻微摆动，如图1-39所示。图1-39内径千分表的使用；(5)使用塞尺和弹簧秤的注意事项；(1)塞尺使用注意事项；(1)测量时注意工件和塞尺的清洁度。(2)当用测隙规测量间隙时，将较薄的测隙规插入待测间隙。如果仍有间隙，选择较厚的一个依次插入，或在另一个顶部插入几个零件，直到塞尺插入工件。用手感觉摩擦是合适的。此时，厚度就是间隙大小。(3)塞尺的缺口很薄，容易弯曲和断裂，所以测量时不要用力过大。(4)温度较高的工件不能用塞尺测量。(5)塞尺擦干净后，及时放入胶合板(保护板)中。2、