玉柴实习报告

1 / 42玉柴实习报告为了提高我们的专业知识水平，巩固和增强专业知识的运用，开拓视野，同时了解工厂的生产流程和管理方法，2016 年 9 月 16 日至 9 月 21 日，2016 级全体自动化学生在宋老师的带领下，赴广西玉柴机器股份有限公司进行进行了为期 5 天的参观实习。这次参观实习以参观工厂和生产车间，向玉柴机器的技术人员请教相关的专业知识和指导老师向同学们讲解等方式，进行学习和探索，为以后工作打下坚实基础。第二章：实习内容进行安全培训9 月 16 日下午 6 点钟，我们在进行 4 个小时的旅程之后到达了所住的宾馆，刚到玉林的时候显得比较兴奋。真正的实习是从 17 日上午开始。17 日上午，我们到玉柴文化中心参加了玉柴的公司级安全培训，这个培训的主要目的是让我们了解玉柴的基本安全防护知识，其实不只是在玉柴，在其它地方这些安全知识2 / 42也是一样的重要，安全不能确保的话，工作就没多大的意义了。在一个很宽阔的大厅里，一位工程师给我们进行了培训，他对我们的到来表示热烈的欢迎。在培训中，他主要给我们讲了以下三点重要的安全知识：1.正确使用和佩戴劳动防护用品和辨识一些安全色、安全线、安全标志。因为在工厂里面存在着很多的安全因素，这些安全因素很可能会危险到我们的头部、眼睛、皮肤以及其它各个器官，所以我们在特定的作业环境下要戴好相应的安全防护用品。同时我们也要辨识一些安全线和安全标志，避免引发不必要的安全事故。2.危险有害因素辨识。在工厂的很多地方，有很多的地方存在危险有害因素，我们要会辨识，采取适当的防护措施，保证人身安全。3.交通安全。交通安全也是相当的重要的，各种安全事故警示我们要随时注意交通安全问题。在这次安全培训之后，我们了解到原来工厂中安全问题是非常重要的，如果稍有不慎，很可能会危害到自己的人身安全甚至是他人的人身安全，通过这次培训，大家都把安全问题牢记心头。参观工艺装备厂3 / 4217 日下午，我们来到工艺装备厂进行参观。首先，工艺装备厂的一位领导先对工艺装备厂进行了大致的介绍，同时还对玉柴在国内及国际的地位做了大致的介绍。工艺装备厂是高度专业化的技术密集型工厂，只要为玉柴的新品开发以及铸造的批量生产设计制造各类气缸和零部件的试制或小批量生产。在试制车间，我们看到了很多比较先进的生产设备，其中有很多是从国外进口的，比如 Mazak 品牌的生产车床，可见国内的技术水平还有待提高，不然难以自强。试制车间的自动化水平还是比较高的，某些技术已经达到了国际领先水平。在刀具仓库，我们看到了很多的车床刀具，每个刀具的尺寸不同，功能也不同。工艺装备厂是我们参观的第一个车间，大家都对车间里面的先进车床很好奇，有疑问的地方都对技术人员或老师进行了请教。参观铸造厂18 日上午，我们参观了铸造厂。铸造厂主要生产气缸体、气缸盖、曲轴箱等铸件，生产区域分为机体车间、缸盖车间、新铸车间和铸造中心。铸造中心将建成亚洲最大的铸件生产基地，具备年产 30 万吨铸件的生产能力。铸造中心4 / 42的自动化水平非常的高，同学们最感兴趣的就是机器手，因为这和我们所学的知识是息息相关的。铸造中心浇筑铸件的铁水是采用涡流原理用电能进行熔化的，这样非常环保，污染少，减少了后续污染处理程序。铸造厂下芯是用机器人进行操作的，这是全国首家采用这样的技术。铸造厂的加砂流水线主要采用 PLC 进行控制，这也是用到了我们所学的知识。上午参观完了之后，我们又来到一个多媒体教室听课，主要是对铸造厂进行大致的介绍和进行机器人培训。18 日下午，我们继续参观了铸造厂，一些车间散发着很浓的刺鼻气味，所以如果长期在这些地方作业的话，就要戴上口罩或者防毒面具，保证身体健康。参观冷加工厂19 日上午，我们先听了设备维修科科长讲课，让我们大致了解了冷加工厂的情况。冷加工厂主要是对铸造中心生产出来的毛坯进行钻孔、加工，然后清洗干净后将制成的成品送到发动机厂组装成整机。冷加工厂主要采用德国进口的设备，这些设备的控制系统都是很先进的。玉柴主要使用三种数控系统，分别是 Fanuc、Siemens、Mazak，维修科科长分别对这三种数控系统进行了介绍。19 日下午，我们到冷加工厂进行了参观，冷加工厂具有国际先进水平的重5 / 42机加工线，拥有 5 条气缸体生产线、4 条气缸盖生产线、1条曲轴生产线、1 条凸轮轴生产线，同时也是技术人才集中的工厂，大学毕业生来到这里的话，肯定会得到相应的锻炼，对技术水平的提高会有很大帮助。参观发动机二厂20 日上午，我们参观了发动机二厂。发动机二厂的产品涵盖轻、中、重型发动机和轿车发动机，它主要有缸盖线，机体线和总装线，采用湿式切削加工，整体防护，加工粉尘污染小、噪音低，自动线配工控机。在厂里，有一个展示台展示了发动机的各个零部件，让我们了解了发动机的主要构成和各个零部件的功能。参观发动机一厂20 日下午，我们参观了发动机一厂。发动机一厂的自动化水平是最高的，主要生产重型机，控制单元主要是 PLC，德国进口，有部分微机是起到监控作用。发动机一厂对安全的要求也比较严格，进厂时要套好鞋套，这是防尘处理，设备都是用电的，会有高压，6 / 42还有一些设备会产生蒸汽，要防止烫伤。每一种机型的发动机的作业也不一样，比如 6A/6J 型工序为：涂胶垫装涂胶记录装油底螺栓复紧放油塞，每一道工序都严格执行，保证质量。到研究院实验中心参观学习21 日上午，我们来到玉柴研究实验中心参观。玉柴研发系统主要由 5 个部门构成，每个部门各司其职，为玉柴研发新型发动机产品和强有力的技术支持，是玉柴的科技聚集地。它的研发信息支持系统采用各种软件，比如CAD、CAE、CAM。玉柴的实验室从国外进口了一些非常高端的台架，如双动力输出实验台架、热箱试验台架、移动式高原试验台架、整车热平衡试验台架。实验室主要台架的配套设备有 FTIR 傅里叶光谱分析仪、人工头、声学照相机、EFS 喷射测量系统。在玉柴研发中心，我们看到了很多非常先进的发动机，这代表了玉柴先进的研发水平，代表了发动机科技的最前沿。我们还亲身体验了噪声测量室。第三章 实习心得通过本次对玉柴的实习，通过我的所见所闻，让我有一下7 / 42几点体会。1、必须具备扎实的专业基础，如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。2、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题3、要努力学习，提高自己的专业技术水平，如果没有高端的科技支撑，一个企业很难做大做强，一个人没有高深的文化水平也是寸步难行的。4、不单学习书本的知识，还要在实践中加以运用，有时理论和实际差距很大，所以要求我们要理论和实际结合，没8 / 42有脱离实际的理论，也没有不依靠理论来支撑的产品。广西玉柴机器股份有限公司实习报告1、实习目的(1)通过生产实习获得基本生产知识，了解发动机生产的基本流程，加强实践能力的培养，同时培养吃苦耐劳的精神，使得学生了解和掌握与所学专业有关的基本生产知识，进一步验证和巩固已学过的专业课和相关专业基础课的内容。(2)培养学生理论联系实际，在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题和解决问题的能力。(3)通过现场实践，使我们进一步了解我国发动机产业状况，初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能，初步了解社会生产关9 / 42系，为将来走入社会奠定基础。2、实习要求(1)了解我国发动机的基本状况及将来的发展趋势，尽可能在发动机的生产流程、生产技术、成套技术和产品开发等内容展开研究；(2)进一步掌握发动机方面的知识，并初步获得理论与实践相结合的技能；(3)熟悉铸造及零件加工工艺基本知识和方法，了解各加工中心典型机床，熟悉发动机的装备过程，出厂前测试过程、现场使用过程、自动化生产线的现场状况等，组织参观相关先进生产线等；10 / 42(5)熟悉企业生产安全生产章程；(6)了解企业生产管理模式、企业运作模式和社会服务等内容。3、公司概述广西玉柴机器股份有限公司前身“玉林泉塘工业社”于1951 年成立，总部位于广西玉林市，现有总资产 166 亿元，员工 18000 多人。1992 年，企业完成股份制改造，成立广西玉柴机器股份有限公司。1993 年实行中外合资股份制改造，成为中国首家中外合资股份制企业。1994 年，中国玉柴国际股票在美国纽约主板上市，是国内行业首家在境外上市的企业。玉柴机器股份有限公司玉林生产基地拥有七大生产厂：铸造厂、冷加工厂、发动机一厂、发动机二厂、发动机三厂、工艺装备厂、动力厂，具备年产 70 多万台柴油发动机的能力。 实现年出口 3 万台，主要产品为车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用等 7 大类 22 大系列的微、轻、中、重型柴油发动机和气体发动机，功率覆盖 37880千瓦，全系列产品排放均达国以上排放标准，是中国柴11 / 42油发动机产品谱系最完整的企业。玉柴机器以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、适配性强的特点和完善便捷的服务，成为国内主要商用车、工程机械、农业机械等首选的专业高效配套动力。公司研发实力雄厚，建立了南宁、玉林两个国内科研基地，拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室和博士后工作站，通过与德国、奥地利等国家的著名科研机构，英国布鲁奈尔大学、清华大学、天津大学、上海交通大学、哈尔滨工程大学等名校合作，共同建立了 10余个国内外产品技术研发中心，形成以自主研发技术为核心、对接世界前沿技术的强大研发平台。公司拥有强大的科研队伍：科研人员 1200 多人、享受国务院特殊津贴 5 人、博士 28 人、硕士 201 人、中高职称 680 多人，专家委员会聘请全国著名专家 30 多人,其中院士 2 人，教授级专家 8人。2016 年，玉柴成为广西千亿元产业内燃机研发中心唯一依托建设单位。2016 年，代表我国内燃机行业最高水平的高效节能内燃机国家工程实验室落户玉柴，由玉柴全力承担建设重任。依靠强劲的科研实力，玉柴机器产品引领了行业发展潮流，12 / 42在燃烧开发技术、低排放开发技术、机械开发技术方面处于国际先进水平，并在多个领域填补了我国汽车发动机技术的空白，承担 7 项国家“863”高科技前沿研究课题和 11项国家其他科研项目，主持并参与了 29 项国家标准的制修订工作。同时，我国第一台排放达标国、国柴油发动机均在玉柴诞生，第一台轿车用柴油机、第一台达标国的天然气发动机、第一台城市客车混合动力、世界首台可再生空气混合动力、低碳节能高效发动机实现装车试运行等先进技术成果不断涌现，率先在国内实现国、国和混合动力批产，为国内外道路运输提供优质、清洁的柴油动力。公司遵循“专业铸造品牌、服务创造价值”的营销理念，以“倾我所有、尽我所能、竭诚用户、诚信天下”为服务宗旨，以顾客为中心、以市场为导向，围绕顾客与市场建立完善的营销服务体系，不断完善服务网络、提高服务水平，开展个性化专项服务，提高顾客满意度，提高顾客忠诚度，以技术营销方式为顾客提供领先适用的产品；公司坚持“绿色发展，和谐共赢”的核心理念，以“打造全球最具竞争力的专业动力供应商”为愿景，以“用卓越和领先满足公众的动力需求”为己任，坚持走资源节约、13 / 42环境友好的绿色发展之路，源源不断向市场推出一系列具有自主知识产权的高性能、低排放、低耗能、低耗材的环保动力，享有良好的社会美誉度和公众诚信度。下图是玉柴机器公司的动力大楼：4、实习内容2016 年 3 月 11 日，我们开始了在广西玉柴机器有限公司为期两周的实习，在莫老师和李老师的带领下，下午我们就到达玉林宾馆，全班同学都安顿下来休息为明天开始实习做准备。这次实习我们被安排在铸造厂、冷加工厂、发动机一厂、发动机二厂、发动机三厂、工艺装备厂六个厂实习。12 号早上初次进入公司感觉里面很大，自己也很好奇，首先我们参加有关玉柴安全知识的培训，负责人首先向我们介绍了玉柴的发展历史、现在基本状况、玉柴的文化理念、研发和生产实力等，让我们对玉柴有了初步的了解；解读了大量的规章制度和安全实例，同时他还举出了很多有关生产事故的例子，让我14 / 42们知道遵守规章制度来操作的重要性。安全培训结束后负责人带我们参观玉柴公司的产品成果产，在展厅里我们看到了各式各样的发动机，有柴油机、汽油机、气体燃料发动机，有 4 缸、6 缸，8 缸，12 缸发动机。展厅里展示着玉柴所生产过的所有型号的发动机，从起初的第一台发动机到现在最先进的发动机，展示出了玉柴所走过的艰辛历程，同时也展示了大量的荣誉证书，让我们见证了玉柴的实力。通过培训与参观，对于玉柴的文化理念有了初步了解，下面就是玉柴的文化理念：玉柴核心理念： 绿色发展 和谐共赢玉柴使命： 让合作者与公众的信赖更具价值玉柴愿景： 打造世界知名品牌 成就大型跨国企业集团玉柴经营思想： 卓越品质 国际玉柴玉柴团队建设理念：高素质的干部队伍 高绩效的管理团15 / 42队 创造性的劳动群体 玉柴团队精神： 高境界 大胸怀 有文化 重修养玉柴人才发展目标：团队化 立体化 职业化 国际化玉柴责任理念： 责任如山 机制循环 敢于担当 诚信至善玉柴合作理念： 坦诚 信任 公平 公正玉柴安全理念： 生命至上 安全第一玉柴政工理念： 融入 协调 保障 服务股份公司使命： 用卓越和领先满足公众的动力需求股份公司愿景： 打造全球最具竞争力的专业动力供应商股份公司经营理念：卓越动力 国际玉柴股份公司营销理念：专业铸就品牌 服务创造价值16 / 42股份公司质量方针：专业 精益 创新 领航股份公司质量理念：零缺陷 零容忍根据安排，我们先后在铸造厂、冷加工厂、工程研究院、发动机一厂、发动机二厂、发动机三厂、工艺装备厂七个地方实习，下面就分别说说在每一个厂实习的见闻与收获。铸造厂铸造厂主要生产气缸体、气缸盖、曲轴箱等铸件，生产区域分为机体车间、缸盖车间、新铸车间和铸造中心，总占地面积 114900 平方米，目前具备年产 18 万吨铸件的生产能力。其中：机体车间、缸盖车间、新铸车间占地面积78900 平方米，设备 1503 台套，其中进口设备 36 台套；工艺和设备处于国内同行先进水平，生产柴油机升级所要求的高强度、薄壁复杂铸件，完全代替进口产品。目前主要生产YC4A、YC4D、YC4E、YC4F、YC4G、YC4W、YC4Y、YC6A、YC6B、YC6C、YC6G、YC6J、YC6K、YC6L、YC6M、YC6T17 / 42等系列轻、中、重型柴油机铸件。铸造厂的文化理念：使命：专铸精品 成就卓越动力愿景：打造成国际铸造行业标杆铸造精神：强于困难 勇于追求 敢于夺魁 乐于奉献铸造技师理念：专注 求知 传承 奉献铸造学会会训：奉献 善思 求实 创新第一次进入铸造车间，第一感觉就是声音很大，空气质量也不太好，听着机器运转的声音有点不适应，但里面的设备是我从来没有见过的，挺先进也很宏伟的，在那我们看到了各种各样的毛坯和模具，看到了毛坯的生产过程，他的生产线基本上都是自动化，生产率很高。负责人一边带领我们一边解说每一道工序的加工过程，在他的指导下我知道了造型工部工艺设备由三部分构成：砂处理区、造型18 / 42区、铸件退火区。砂处理区设备采用美国进口 Simpson 双盘冷却机、德国进口 KW 转子式混砂机和型砂在线检测系统以及国产配套的皮带输送机、斗提机、磁选机和筛选机等；造型区采用德国 HWS 净压造型线，主要有静压造型主机、翻箱机、铣浇口机、钻气孔机、合箱机、捅箱机、分箱机、砂箱及输送小车、液压系统以及 PC+PLC控制系统组成；铸件退火区设备有 1 座通过式电加热余热退火炉、3 台英国进口 Clansman 机械手。造型工艺部的工艺流程：旧砂回收三级磁选旧砂输送二级筛选砂冷却混砂型砂输送静压造型下芯合箱浇注型内冷却开箱铸件退火。下图分别是浇注时和机械手工作的场景：毕业实习报告学 院： 专 业： 班 级： 指导教师： 姓 名： 学 号： 19 / 42起止时间： 实习单位：广西玉柴机器股份有限公司二 0 一四年三月十五日一、公司概述广西玉柴机器股份有限公司是中外合资股份制企业，前身“玉林泉塘工业社”于 1951 年成立。1994 年中国玉柴国际股票在美国纽约主板上市，是国内行业首家在境外上市的企业。现拥有员工 9000 多人，总资产亿元，年销售收入超200 亿元，发动机年生产销售 55 万台，是中国最大的独立柴油发动机制造商，产品型谱最完整的内燃机生产基地。公司总部设在广西玉林市，下辖 7 家子公司，生产基地布局福建、江苏、安徽、山东等地。公司主要产品为车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用等 7 大类 22 大系列的微、轻、中、重型柴油发动机和气体发动机，功率覆盖 752300 马力，全系列产品排放均达国以上排放标准。玉柴机器以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、适配性强等特点和完善便捷的服务，成为国内主要商用车、工程机械、农业机械等首选20 / 42的专业高效配套动力。公司研发实力雄厚，建立了南宁、玉林两个国内科研基地，拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室、博士后工作站。2016 年，玉柴成为广西千亿元产业内燃机研发中心唯一依托建设单位。2016 年，代表我国内燃机行业最高水平的高效节能内燃机国家工程实验室落户玉柴。公司与德国、奥地利等国家的著名科研机构，英国布鲁奈尔大学、清华大学、天津大学、上海交通大学、哈尔滨工程大学等名校合作，共同建立了 10 余个国内外产品技术研发中心，形成以自主研发技术为核心、对接世界前沿技术的强大研发平台。公司拥有强大的科研队伍：科研人员 1200 多人，其中享受国务院特殊津贴 5 人、广西八桂学者和特聘专家 4 人、博士 29 人、硕士 210 人、中高职称 680 多人，专家委员会聘请全国著名专家 30 多人，其中院士 2 人，教授级专家 8 人。依靠强劲的科研实力，玉柴机器产品引领了行业发展潮流，在燃烧开发技术、低排放开发技术、机械开发技术方面处于国际领先水平，并在多个领域填补了我国汽车发动机技术的空白，承担 9 项国家“863”高科技前沿研究课题和 11 项国家其他科研项目，主持并参与了 33 项国家、21 / 42行业标准的制修订工作，是全国专利发明先进单位，连续五年专利发明数居广西企业之首。公司在行业内率先推出我国第一台排放达标国、国、国、国、国、欧的发动机，均比国家法规实施计划时间提前 27 年。第一台轿车用柴油机、第一台城市客车混合动力、世界首台可再生空气混合动力均在玉柴诞生。2016 年，玉柴“节能环保型柴油机关键技术及产业化”项目荣获国家科技进步二等奖。公司坚持“绿色发展，和谐共赢”的核心理念，以“打造全球最具竞争力的专业动力供应商”为愿景，以“用卓越和领先满足公众的动力需求”为己任，坚持走资源节约、环境友好的绿色发展之路，源源不断向市场推出一系列具有自主知识产权的高性能、低排放、低耗能、低耗材的环保动力，享有良好的社会美誉度和公众诚信度，荣获“中国名牌产品” 、 “出口免验企业” 、 “全国用户满意企业” 、“全国用户满意产品” 、 “中国十大诚信企业” 、 “中国诚信综合等级 AAA企业” 、“全国实施卓越绩效模式先进企业” 、 “全国企业文化建设优秀单位” 、 “全国文明单位”等一系列荣誉；公司是广西第一家、也是行业第一家获得“全国质量奖”荣誉的企业，22 / 422016 年，公司荣获了首届广西壮族自治区主席质量奖；“玉柴机器”获评“中国汽车十年影响力发动机企业品牌”称号；“玉柴”商标被评为“中国驰名商标” 。玉柴机器公司的动力文化二、实习内容2016 年 3 月 3 日，我们开始了在广西玉柴机器有限公司为期两周的实习，在莫老师和李老师的带领下，下午我们就到达玉林宾馆，全班同学都安顿下来休息为明天开始实习做准备。这次实习开始我们参加有关玉柴安全知识的培训，解读了大量的规章制度和安全实例，同时他还举出了很多有关生产事故的例子，让我们知道遵守规章制度来操作的重要性。其后我们被安排在铸造厂、发动机三厂、发动机五厂、发动机四厂、发动机二厂、发动机六厂、再制造车间、工艺装备厂、工程研究院、工程实训中心实习。负责人向我们介绍了玉柴的发展历史、现在基本状况、玉柴的文化理念、研发和生产实力等，让我们对玉柴有了初步的了解：23 / 421、职业安全健康教育玉柴的安全教育理念是安全第一，预防为主，综合管理。在实习期间，我们要做到“四不伤害”：我不伤害自己；我不伤害别人；我不被别人伤害；我监督保护他人不被伤害。预防伤害，我们要了解工厂车间中危害的来源。一般来说，事故伤害可以分为以下七类：一、机械伤害：绞伤、物体打击、压伤、砸伤、挤伤、刺割伤、烫伤等。二、电气事故：电击、电伤、机械性损伤、电光眼等。要预防杜绝这类事故，必须做到绝缘、屏护、漏电保护开关、安全电压。三、起重机伤害：重物坠落、碰撞、脱钩、钢丝绳断、装置失灵、失稳倾倒、24 / 42挤压等。四、焊接、切割伤害：火灾、爆炸、中毒窒息、触电、烫伤等。五、防火、防爆：燃烧三要素可燃物、助燃剂、温度。六、防止尘毒：水、密、风、革、护、管、教、查。七、安全色、安全标志：红禁止、停止；黄警告；蓝指令、规定；绿安全、通行。2、铸造厂铸造厂主要生产气缸体、气缸盖、曲轴箱等铸件，生产区域分为机体车间、缸盖车间、新铸车间和铸造中心，总占地面积 114900 平方米，目前具备年产 18 万吨铸件的生产能力。其中：机体车间、缸盖车间、新铸车间占地面积78900 平方米，设备 1503 台套，其中进口设备 36 台套；工艺和设备处于国内同行先进水平，生产柴油机升级所要求的高强度、薄壁复杂铸件，完全代替进口产品。目前主要25 / 42生产YC4A、YC4D、YC4E、YC4F、YC4G、YC4W、YC4Y、YC6A、YC6B、YC6C、YC6G、YC6J、YC6K、YC6L、YC6M、YC6T 等系列轻、中、重型柴油机铸件。负责人一边带领我们一边解说每一道工序的加工过程，在他的指导下我知道了造型工部工艺设备由三部分构成：砂处理区、造型区、铸件退火区。浇注结束时的情景将砂芯用涂料浸涂后烘干砂处理区设备采用美国进口 Simpson 双盘冷却机、德国进口 KW 转子式混砂机和型砂在线检测系统以及国产配套的皮带输送机、斗提机、磁选机和筛选机等；造型区采用德国HWS 净压造型线，主要有静压造型主机、翻箱机、铣浇口机、钻气孔机、合箱机、捅箱机、分箱机、砂箱及输送小车、液压系统以及 PC+PLC 控制系统组成；铸件退火区设备有 1座通过式电加热余热退火炉、3 台英国进口 Clansman 机械手。26 / 423、发动机三厂五发厂产品主要有四、六、十二缸型柴油机，功率70KW270KW；气缸体有平分氏、龙门式、隧道式。缸套分为干式和湿氏，玉柴的产品基本为湿氏缸套。活塞有三个活塞环，两道气环，一道油环。气门需留有间隙，气门间隙过大会导致气门关不严，漏气，燃烧恶化；间隙过小会导致热胀冷缩干涉、卡死。发火顺序 1-3-4-2，气门间隙调整顺序 1-2-3-64-5-7-8；四大力矩：曲轴、活塞、连杆、飞轮。安全和现场管理：力求“零事故，零伤害” ，在进入车间之前，先仔细观看车间平面图，寻找疏散通道；在车间里，面对各种机器设备，要做到“口试手不试” ；不随意跨越流水线，必须跨过时，要走台阶；注意吊装工件、吊具；细心观察，认真思考，得到启发，对车间安全管理提出改进意见。我们主要参观了缸体缸盖的冷加工。缸体一工段：粗精加工平面；钻、镗孔；攻螺纹；去毛刺、清洗。缸盖一工段：05 线加工 CY6105 型缸盖，也可以加工27 / 426108；08 线加工 CY6108 型缸盖。气缸一段的工艺流程：上料打编号粗铣左右侧面翻转 90 度粗铣顶底面半精铣顶底面翻转 90 度钻铰底面工艺销孔翻转 180 度铣左侧面凸台粗铣前后端面孔粗镗缸孔粗镗缸壁孔抢钻主副油道粗镗半圆孔、后油封孔铣轴瓦定位槽粗扩凸轮轴孔翻转 180度铣轴承座侧面钻斜油孔铣过油半圆槽翻转 90 度扩挺柱孔清理、吹风清洗左右侧面半清镗缸孔加工左右侧面斜孔加工左右侧面孔翻转 90 度清洗底面翻转 90 度加工四侧面孔回转 90 度翻转 90 度加工顶底面孔专检扩扩铰挺柱孔处理油道孔毛刺电解去毛刺简易清洗翻转 180 度参观玉林柴油机厂实习报告班级：姓名：毛海俊学号：指导老师：卢继平目录28 / 421. 概述 . 3 2. 对发动机四个典型零件生产过程的参观学习 . 3参观汽缸盖生产线 . 3参观重机工段汽缸盖生产线 . 3参观缸盖工段的汽缸盖生产线 . 4 29 / 42参观汽缸体生产线 . 4 参观曲轴生产线 . 6 参观凸轮轴生产线 . 7 3. 在玉柴实习期间所听取的几场专题讲座 . 9制造技术培训专题讲座 . 9制造系统工程学的体系结构 . 9产品的生命周期全过程 30 / 42. 106M 柴油机的工艺过程能力 . 10 精益运营管理介绍专题讲座 . 11什么是“精益生产” . 11“精益生产”与传统生产的区别 . 12精益的组成 . 1231 / 42玉柴的精益运营管理系统 . 13 质量意识培训专题讲座 . 13质量的概念 . 14 质量管理的系统模式 . 14 玉柴基于信息化和TPM 模式下的设备管理 . 15 4. 专题报告分析玉柴曲轴的生产过程流程，并分析该生产过程的合理性 . 1732 / 42曲轴在发动机中的作用 . 17 曲轴的需求现状 . 17 玉柴集团的曲轴生产过程 . 19 玉柴集团曲轴生产过程的合理性分析 . 20生产过程的连续性 . 21生产过程的比例性 . 2133 / 42生产过程的节奏性 . 22生产过程的适应性 . 23 5. 实习总结 . 24 6. 参考文献 . 251. 概述对于工科专业的大学生来说，到生产企业的实习是必不可少的一个环节，其目的是巩固和加深我们对专业知识的理解水平，提高和增强对专业知识的运用能力，同时也为了34 / 42使我们开拓视野，了解工厂里实际的生产流程和管理方法。带着上述的任务和目标，2016 年 8 月 26 日至 9 月 6 日，我们机械制造及自动化专业 30 余人，在贺老师，卢老师和闻老师的带领下，来到了位于广西壮族自治区玉林市的玉柴机器集团有限公司开展了参观实习活动。广西玉柴机器集团有限公司总部位于玉林市，前身为“玉林泉塘工业社” ，成立于 1951 年，是一家以多元化产业经营为主导的大型现代化企业集团，拥有 30 多家全资、控股、参股子公司，员工 2 万多人，总资产 365 亿元。是产品型谱齐全、完整的内燃机制造基地以及小型挖掘机主要出口基地，在全国多地有产业布局。 玉柴集团位列中国企业500 强排行榜第 249 位， 2016 年，玉柴集团累计实现销售收入亿元。1我们的实习活动正式在这样企业进行的。在为期十余天的实习过程中，不断地与老师，厂方以及生产线上的工人师傅们进行交流和学习，也对工厂的实际的生产情况有了一个直观的认识，更是学到了很多东西，在下文中，我也将具体记录就我在参观实习中的收获。2. 对发动机四个典型零件生产过程的参观学习35 / 42参观汽缸盖生产线在发动机四个典型零件中，我们首先参观的是汽缸盖的生产线。8 月 28 日的上午和下午，我们分别去了冷加工厂的重机工段和缸盖加工工段，参观了两条完全不同的汽缸盖生产线，两相比较，我也总结出了一些东西。参观重机工段汽缸盖生产线冷加工厂重机工段于 XX 年开始建设，XX 年正式建成投产，车间内全部使用德国 HELLER 柔性制造系统，是一条自动化程度很高的生产线。在这条生产线上，我们看到的了一整条由数控加工中心组成的柔性生产线，可以很方便的根据需要修改输入的加工程序以改变生产的产品型号。整条线上，只有少数工人在从事一些如检验，搬运之类的工作，而该工段的负责人告诉我们，在未来的车间里，数字化的全自动加工中心将会越来越多，可能只需要几个工人就能够运行一条生产线了。1此段材料中的数据来自于玉柴集团官网/ 可是，在这条36 / 42高自动化的生产线上，由于加工中心往往将数道工序合并在一起进行加工，且在加工时需要关闭安全屏蔽门，所以我没有能够很清楚的看到每一道工序的加工过程，据师傅讲，整个气缸盖的加工过程包含了 250 道工序。不过，通过对该生产线的参观，我也真正的理解了书上提到的加工中心所具有的加工工序集中，操作者劳动强度低以及自适应能力强的特点。参观缸盖工段的汽缸盖生产线当天下午，我们又前往了缸盖工段的生产线进行参观，这里的情况与上午不同，相比之下，可能显得有些落后。该生产线是一条由各种组合机床构成的专机生产线，主要用于生产 J5600 型汽缸盖，通过调整，也可以用于生产有限的几种其他型号的汽缸盖。在和师傅们的交流中，我们了解到，各种型号的汽缸盖的结构上会有较大的差异，但都会包括铣顶面，铣底面，铣两侧面，铣前后面，钻孔，加装铜环和涂密封胶等加工过程，在生产不同型号的汽缸盖时，主要是需要调整钻孔组合机床的各个钻头，以保证各个孔的大小，深度和相对位置关系。在下午的参观中，我们清楚的看到了汽缸盖从铸件毛坯到37 / 42成品的整个加工以及检测的过程，并看到了工人师傅是如何在流水生产线上工作的。其中有加装铜环这道工序使我很感兴趣：工人师傅们现将外购铜环置于液氮中，使其冷却收缩，在迅速取出，装在汽缸盖上，用液压机压至预定位置，之后铜环在室温下会受热膨胀，从而达到与汽缸盖过盈配合的工艺要求，以达到机械加工难以做到的配合紧密度，这也是我认为该工序的特色所在。通过对两条汽缸盖生产线的比较，我对加工中心和组合机床各自的优缺点有了直观的认识：加工中心的柔性很大，甚至一台加工中心就可以完成整个汽缸盖的加工，但成本过高，效率偏低是先天不足；组合机床的生产效率要比加工中心高，且成本低廉，但却柔性不足，改变产品型号困难，因此只适用于单型号大批量的产品加工。参观汽缸体生产线8 月 29 日上午，我们来到了冷加工厂的机二工段进行参观。这是一个专门加工汽缸体的工段，成立于 2016 年，共可生产五种型号的汽缸体。虽然前一天在重机工段时也参观了一条用于生产汽缸体的生产线，但那与其汽缸盖生产线一38 / 42实习报告【实习目的】：通过到工厂车间进行实地参观学习，深入了解生产流水线的自动运行过程及机械制作的操作过程，有利于提高我们对于生产和管理的认识，开拓我们的视野，增强专业知识，巩固所学及进一步了解玉柴的企业文化和企业管理模式。【实习时间】：2016 年 3 月 17 日至 2016 年 3 月 20 日【实习地点】：玉林市玉柴股份有限公司【实习形式】：参观形式【实习内容】：时间：3 月 17 日上午 地点：玉柴文化中心 内容：安全教育培训 17 日上午，我们到玉柴文化中心参加了玉柴公司的公司级安全培训，这个培训的主要目的是让我们了解玉柴的基本安全防护知识，其实不止是在玉柴，在其它地方这些安全知识也是一样的重要，安全不能确保的话，工作就没多大的意义。在一个很宽阔的的大厅里，一位工39 / 42程师给我们进行了培训，他对我们的到来表示热烈的欢迎。在培训中，他主要给我们讲了以下三点重要的安全知识：1、正确使用和佩戴劳动防护用品和辨识一些安全色、安全线、安全标志。因为在工厂里面存在着很多的安全因素，这些安全因素很可能会危及到我们的头部、眼睛、皮肤以及其他各个器官，所以我们在特定的作业环境下要佩戴好相应的安全防护用品，同时我们也要辨识一些安全线和安全标志，避免引发不必要的安全事故。2、危险有害因素辨识。在工厂的很多地方，有很多的地方存在危险有害因素，我们要学会辨识，采取适当的防护措施，保证人身安全。3、交通安全。交通安全也是相当重要的，各种安全事故警示我们要随时注意交通安全问题。时间：3 月 17 日下午 地点：玉柴文化中心 内容：公司设备情况介绍 17 日下午，我们在玉柴文化中心参加了由玉柴技术部门主管给我们介绍玉柴公司车间设备的概况的讲座，与此同时，我们也了解到了玉柴在国内及国际的地位占有很大的分量，玉柴的工艺设备绝大部分都是高度专业化的技术密集型的，主要为玉柴的新品开发以及批量生产设计制造各类汽缸和零部件的试制或小批量生产，其中不乏从国外进口的设备，总的来说玉柴车间的自动化水平还是比较高的。40 / 42时间：3 月 18 日上午 地点：玉柴铸造中心 内容：参观铸造车间 18 日上午，我们参观了玉柴铸造中心。铸造中心的自动化水平很高，同学们对于里面的机械手很感兴趣，因为这和我们所学知识息息相关的，而我刚好在综合试验时恰好选了机械手，但此时我感觉到我们当初所设计的机械手动作与此比起来那是不值一提，我们需要学习的还有很多。铸造中心浇筑铸件的铁水是采用涡流原理用电能进行熔化的，这样非常环保，且污染少，减少了后续污染处理程序。时间：3 月 19 日上午 地点：发动机二厂 内容：参观生产车间 19 日上午，我们参观了发动机二厂。发动机二厂的产品涵盖轻、中、重型发动机和轿车发动机，它主要有缸盖线，机体线和总装线，采用湿式切削加工，整体防护，加工粉尘污染小、噪音低，自动线配工控机。在厂里，有一个展示台展示了发动机的各个零部件，让我们了解了发动机的主要构成和各个零部件的功能。时间：3 月 20 日上午 地点：发动机五厂 内容：参观生产车间 20 日上午，我们参观了发动机五厂。发动机五厂主要生产重型机，控制单元主要是 PLC，41 / 42德国进口，有部分微机是起到监控作用。发动机五厂对安全的要求也比较严格，进场时要套好鞋套，这是防尘处理，设备都是用电的，会有高压，还有一些设备会产生蒸汽，要防止烫伤。每一种机型的发动机的作业也不一样，比如6A/6J 型工序为：涂胶垫装涂胶记录装油底螺栓复紧放油塞，每一道工序都严格执行，保证质量。【实习总结】： 1、作为一个民族企业，玉柴集团本着“绿色发展，和谐共赢”的核心价值理念，确立“卓越品质，国际玉柴”的经营思想，恪守“质量第一、诚信经营”的原则，以提供高性价比的绿色动力和绿色机器为己任，展现健康、环保玉柴的形象，实现可持续发展的目标。2、先进的生产线离不开自动控制，玉柴自动化水平达到了40%，在国内是属于非常先进的企业，自动化水平越高，生产效率越高，对于企业的竞争更有利。玉柴更有一批高素质科研人才，拥有整套达到国际先进水平的柴油机试制、试验和检测设备，使玉柴企业立于不败之地。玉柴集团有着非常值得我们学习的管理经验和企业模式。3、实践是检验真理的唯一标准，玉柴实习是一次很好的学42 / 42习和锤炼机会，通过玉柴的生产实习，我懂得了很多工作常识和生产安全知识，懂得了发动机的型号、规格、重要成分以及其用处。实习中，有辛酸也有快活，也得到了意志上的锻炼，是我生活中一笔宝贵的财富，对我以后得学习和工作将有很大的影响。实习不仅让我们获得生产流程以及机械制作的基础知识，懂得了生产线的流程以及机械制作的一般操作，提高了自己的操作技巧和动手能力，加强了理论联系实际的锤炼。玉柴的实习使我深深的体会到，要端正心态，树立正确的职业观，保持良好的职业心态，从基层做起，扎实工作，逐渐走向成才。