国标-》铁路碎石道碴石粉塑限试验方法

TB中华人民共和国铁道行业标准TB'R232811892铁路碎石道碴试验方法1992一0821发布19921231实施中华人民共和国铁道部发布目次TBT23281铁路碎石道碴洛杉矶磨耗率试验方法1TBT23282铁路碎石道碴标准集料冲击韧度试验方法4TBT23283铁路碎石道碴石料耐磨硬度系数K干磨试验方法7TBT23284铁路碎石道碴标准集料压碎率试验方法10TBT23285铁路碎石道碴道碴集料压碎率试验方法12TBT23286铁路碎石道碴渗透系数试验方法15TBT23287铁路碎石道碴石粉试模件抗压强度试验方法19TBT23288铁路碎石道碴石粉液限试验方法22TBT23289铁路碎石道碴石粉塑限试验方法24TBT232810铁路碎石道碴硫酸钠溶液浸泡损失率试验方法26TBT23281L铁路碎石道碴石料密度试验方法28TBT232812铁路碎石道碴石料容重试验方法31TBT232813铁路碎石道碴石料单轴抗压强度及饱水单轴抗压强度试验方法33TB，7T22814铁路碎石道碴道碴石料冲击韧度试验方法36TBT232815铁路碎石道碴粒径级配试验方法39TB，T232816铁路碎石道碴针状指数和片状指数试验方法41TBT232817铁路碎石道碴粘土团及其它杂质含量试验方法44TB。1、232818铁路碎石道碴粒径01MM以下粉末含量试验方法46附录A三角烧瓶校正方法48附录B铁路碎石道碴网筛标准49中华人民共和国铁道行业标准TB32328992铁路碎石道碴石粉塑限试验方法1主题内容与适用范围本标准规定了铁路碎石道碴石粉塑限的试验方法Q计算。本标准适用于铁路碎石道碴石粉塑限的试验。2术语石粉塑限是指石粉由塑性状态过渡到半固体状态的含水量，即石粉保持塑性状态的最低含水量。3试验方法31设备与机具311毛玻璃板一块。312直径3RAM，长约5CM的铁丝一条或卡尺一把。313天平称量2009，感量0019。314鼓风干燥箱温度范围为室温V200。C以上，并有调温装置。315方孔筛孔边长05RAM。316吹风机、干燥器、称量盒、小刀、调合器、刮刀、蒸馏水等。32试样将洛杉矾磨耗后筛下的17RAM阻下的石粉，用O5RAM方孔筛筛分，取粒径小于O。5RAM以下的石粉LOOG置于调和器中。加蒸馏水拌和，调成均匀浓糊状，加盖密封，静置一昼夜，或从液限试验制备好的试样中取309备用。33程序331将制备好的试样在手中捏和至不粘手，若含水量大可用吹风机稍微吹干，若含水量小则再加蒸馏水调和。若用手将试样捏扁，出现裂纹，表示含水量已接近塑限。332取接近塑限的小块试样，先用两手搓成椭圆状，再用一只手在毛玻璃板上轻轻搓滚，搓滚的手掌均匀施加压力，不得在无压力下搓滚。石粉条长度不宜超过手掌宽度，不得产生中空现象。333若石粉条搓成直径3MM时参照直径3MIQQ铁丝或用卡尺测量试样产生裂缝并开始产生断裂，说明该试样的含水量达到塑限。若试样搓成直径3RAM时仍未产生裂缝或直径不到3RAM时产生裂缝表示试样此时的含水量大于或小于塑限，则应用吹风机稍微吹干或再中华人民共和国铁道部1992一0821批准19921231实施24TBT2828992加蒸馏水重新调和试样。334把达到塑限状态的试样，放入称量盒内，随即盖紧盒盖，称取含水试样质量。在鼓风干燥箱中以105110。C烘4H，再称取烘干后试样质量。4计算41按下式计算石粉塑限PLJ丐粤1001US式中PL石粉塑限，G含水试样质量，G；GS烘干后试样质量，G。42达到塑限状态的试样，一般不得少'TAOG，PL值精确到小数点后一位。43试验数据和结果填入表1。表1石粉塑限试验记录编号路局采石场岩石名称外观湿粉盒质暮G干粉十盒质量G盒质量G千粉质量G永质量G塑限I234一2一3JI一2一斟灿。年月日试验者25TBI“232811892_附景A三角烧瓶校正方法补充件A1将三角烧瓶洗净，烘干。称其质量两次，准确到O019，取算术平均值。两次称量误差不超过0019。A2将蒸馏水注入三角烧瓶至近满，使其温度稳定。上好瓶塞，使多余水分从瓶塞毛细孔中溢出。将瓶外水分擦干，称取瓶、水合质量，准确到O019。重复两次称量，取其算术平均值。两次称量误差不超过0019。A3用上述同样的方法泐定一个三角烧杯不同温度10300C下酊瓶水合质量，绘出瓶、水合质量与温度的关系曲线。48TBT232811892跗录B铁路碎石道碴网筛标准补充件B1本标准适用于铁路碎石道碴级配检验和取样用网筛。B2金属网B21网丝应用黄铜，青铜或其它不易锈蚀的金属丝编织丽成。金属丝不能涂漆或电镀。B22网孔为方孔，网孔尺寸应符合表BL的规定。B23经丝和纬丝的编织方式见图B1，筛网应绷紧。B24筛网不能有刺，断丝或其它疵点。B25孔边长和金属丝的测量都在成品上进行。83筛框B31筛框应用不易腐蚀的金属，如黄铜或不锈钢制成，框架要有足够的刚性；框架的上下两端适于码成一套；金属网蒙在框架上不能有扭曲、松驰或折皱，金属网和框架的联接处应当平滑，防止试样卡住。B32标准筛框架为圆筒形，内径200MM，无接缝。框架顶面以下5RAM处内径的公差是20075MM，框底有一高度为6RAM的矗裙边，其外径的公差为200，5MM，上框架的底虚很容易地装入下框架的顶内。从框顶到金属网内表面的高度50RAM。在框和金属网的连接或内圆角处，应保证筛网的最小净内径为200一2MM。B33检验筛框架除内径为350MM及从框顶到金属网内表面的高度为LOOMM之外，其它要求与标准框架相同。图BL49T8T232811892表B1铁路道碴金属网筛规格筛孔尺寸公差金属丝直径筛予标号最大允许平均孔边孔数不多理想尺寸允许选择范圈长允许于6的正信差偏差偏差DDMAZDMLN12356783MM27L18722958848562491872085584345112135IT34552384019412015T45523835517810了1424048342513807E1073S5413020IIT08L089315362T16099049074315362TLO07103L05L2529217I0550220381821I55043016O291619133T503L01002L125I5I082502800801T10I15085I7020008013080920。68L014003009O56064048500LXM891854315380270250569934160190140L8047T627L25150106I2538582290T04T71003450I97L826B50T8T232811892带加说明本标准由铁道部标准计量所提出并归口。本标准由铁道部科学研究院铁道建筑研究所负责起草。本标准主要起草人。张文升、曾树谷、侯莉莉。SL