黄金湾大桥人工挖孔桩专项施工方案

国道G352习水杨柳庄至方家坝段公路改扩建工程（主线K0000K3921205、连接线K0000K1468641）（全长539KM）黄金湾大桥挖孔桩作业指导书中国中铁编制审核编制单位中铁港航局第三工程有限公司G352改建工程项目经理部编制日期二一四年五月二十日中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书目录1编制依据12工程概述121工程概况122工程地质13主要施工方法131施工准备232挖孔桩施工工艺133挖孔桩施工方法3331挖孔前施工准备3332孔桩开挖4334护壁施工6335钢筋笼制作安装8336桩身混凝土灌注9337桩基检测94质量进度控制措施1041质量标准1042质量保证措施1043技术保证措施1044主要机械设备1145劳动组织115施工安全技术措施116危险因素及防范措施1661重大危险源的识别1662对重大危险源的评价16621高处坠落16622机械伤害17623物体打击17624坍塌17625触电17626窒息中毒1763安全防范措施17631危险源的综合预防、控制措施17632六个重大危险源的具体预防措施187环境保护与水土保持措施2171自然及生态环境保护措施2172水资源环境保护和水土保持措施2173大气环境、噪音及粉尘的防治措施2174固体废弃物防治措施228应急救援预案2281抢险应急组织安排及工作流程2282突发事件应急准备23821成立抢险领导小组，明确责任分工23822组建抢险队，进行应急知识教育培训23中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书823进行应急演练，提高应急救援能力23824紧急情况发生和上报程序2383突发事件分析及应急措施24831挖孔桩施工阶段防淹措施24832挖孔桩防止变形、坍孔措施24833安全用电24834井下作业人员昏阙的处理25中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书11编制依据1两阶段施工图设计第三册第一分册黄金湾大桥施工设计图；2两阶段施工图设计第六册路线工程地质勘测报告；3桥涵施工技术规范JTG/TF502011；4安全技术规范和临时用电规范。2工程概述21工程概况黄金湾大桥为线路于K2084处跨越一处山沟，根据上阶段桥型推荐方案，桥梁采用等跨布置，上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续，桥型跨径组合为（3X304X30）M，全桥共分为2联，其中第一联第2号墩以及第二联第5号桥墩设计采用墩梁固结形式以增强结构稳定性。下部结构桥台采用U型桥台，桥墩除第4,5号桥墩墩采用薄壁实体墩外均采用钢筋混凝土柱式墩，墩台基础均采用桩基础。桥梁起点桩号为K1935，终点桩号为K2159，桥梁全长为224M。桥梁纵面位于3的下坡路段，平面分别位于直线（起始桩号K1935，终止桩号K2150202）和圆曲线（起始桩号K2150202，终止桩号K2159，半径900M，左偏）上，桥面横坡为双向2，墩台均径向布置。下部构造0号台，7号台均采用U型桥台，0台桥台基础采用C30钢筋混凝土桩基础，桩径15M7台桥台采用C25片石砼分离式扩大基础。全桥桩基0号台桩径15M/6根，桩长30M；1号墩桩径2M/2根，桩长16M；2号墩桩径2M/2根，桩长18M；3号墩桩径2M/2根，桩长17M；4号墩桩径16M/4根，桩长21M；5号墩桩径16M/4根，桩长15M。6号墩桩径2M，桩长18M。全桥共计22根，其中4墩，5墩孔桩采用钻孔桩施工，其余孔桩暂定人工挖孔施工。22工程地质桥区属构造剥蚀低山沟谷地貌。沿桥轴线，断面呈不对称V形，最高海拔410M，最低海拔310M，相对高差100M。桥台两岸及沟谷覆盖残坡积碎石土、崩塌块石土、漂石土，植被为季节性农作物。根据桥位区地勘钻孔资料，结合岩土物理力学实验指标，至上而下各岩土层分布特征及性质描述如下残坡积层碎石土紫红色，结构松散，碎石成分为中至强风化泥岩、砂岩，含量6070，厚0711M。普通土级，主要分布于2,3,4桥墩。中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书2卵石土杂色，结构松散，厚13M。普通土级，主要分布于4桥墩。块石土紫红色，成分为中至强风化泥岩、砂岩及粉质粘土，粒径3100CM，块石含量5060，结构松散，为崩塌堆积层，厚1927M。主要分布于5、6桥墩。强风化层紫红色，碎裂结构，岩体极破碎，岩芯成碎块状，矿物成分已被破坏，易钻进钻探揭露，厚3462M，软石级。中风化层紫红色，局部夹石英砂岩，泥质结构，薄至中厚层状构造，节理裂隙发育，岩体破碎至较破碎，岩芯成柱状、短柱状及块状。承载力高，坚石级。3主要施工方法根据实际地质情况与设计图图纸相关文件规定，全桥共计14根孔桩均采用人工挖孔桩施工。31施工准备1组织施工管理人员熟悉施工图纸及场区工程水文地质条件，熟悉施工验收规程及主要施工规程，并对施工管理和操作人员作详细技术交底。2测量放线。按图纸进行总体测量放线，把工程总体布局放出，对控制桩进行绑点记录，并进行认真复核，确保测量精度满足规范要求。3桩基础现场接通水电，为保证桩基施工连续作业，设置发电机组。4在平整好的场地上，根据已放出的控制桩将孔桩位置定出，并在四周设点控制，以便核对。5准备施工必须物资。32挖孔桩施工工艺同一墩台宜跳孔开挖，相邻开挖孔净距不小于3米。当桩长不一致时，应先开挖最长桩。挖孔桩施工工艺流程图见下页中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书333挖孔桩施工方法331挖孔前施工准备施工前，平整场地，铲除松软土层并夯实，施测孔桩十字线，桩孔位置定位，设置护桩并经常检查校核。孔口四周挖排水沟，作好排水系统，及时排除人工挖孔桩施工工艺流程图否是平整场地测量定位挖第一节孔桩土安装垂直运输设备安模浇第一节砼护壁安装活动吊桶在护壁上二次投测标高及桩位十字线轴线第二（下）节桩身挖土安装排水通风照明设施清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径拆第一（上）节模板安第二（下）节模板浇第二（下）节砼护壁到桩底设计标高否桩底清理及检查持力层吊放钢筋笼浇注桩身混凝土及养护中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书4地表水，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，孔口四周2M范围内不得堆放水泥杂物。孔口四周设带警示色的钢管围栏并挂密目安全网，高度宜在120CM，防止土、石、杂物及人员落入孔内。332孔桩开挖（1）井孔开挖由人工自上而下逐层用镐、锹进行，挖土次序为先挖中间部分后挖周边。挖至地下水位时，在孔内挖集水井，设小型潜水泵将水排至场地排水沟内，集水井随挖土加深而加深。随着挖孔加深，及时安装孔底通风、照明、防护、通讯等设备，垂直运输如下挖孔桩垂直运输示意图（2）挖孔达到设计标高后，进行孔底处理，使孔底平整、无松碴淤泥及沉碴，嵌入岩层符合设计要求，经监理工程师检查合格后应马上封底，安放钢筋笼，灌注桩身混凝土。（3）挖孔桩内强风化及部分中风化软石采用风镐凿除，中微风化岩石则采用微差控制爆破开挖。A、挖孔桩爆破施工参数如下炮孔直径32炮眼深度0507M以内05T电动提升设备（配置动器）活底吊桶砼护壁定型组合钢模活动安全盖板中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书5起爆非电毫秒雷管炸药2RJ乳胶炸药装药集中度012015KG/MB、爆破技术设计全部采用浅眼（40MM），掏槽孔成螺旋状布置，并在掏槽孔周边孔之间适当布置辅助炮孔。中心孔略深，掏槽孔和辅助孔次之，周边孔略浅。掏槽孔向中心方向略作倾斜，周边孔则应向外侧倾斜。二者均与地面夹80°角。挖孔桩爆破方案为增强掏槽效果，井内采取微差爆破，起爆顺序依次为掏槽孔、辅助孔、周边孔。C、起爆网络L/3L/3L/368141311L19、22、24、26、27M6070971012LL19、22、24、26、27M2345中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书6桩井采取单井单次起爆，采用两发瞬发电雷管作为起爆源，用胶布紧缠绕包扎于集簇塑料导爆管脚线上，要求电雷管与导爆管正确连接，起爆雷管的聚能穴应逆向于导爆管轰波传播方向，确保可靠引爆。D、安全验算根据“爆破安全规程”规定，爆破震动安全距离按下式计算QR（V/K）1/A3式中Q代表为允许最大段药量，KG；R为爆心距建筑物的直线距离，M；V为允许质点震速，取V4CM/S；（以边防哨为主要防护对象）K为与地震波传播地段介质特性等有关的系数，取K150A为地震波衰减指数，取A18代入上式中可计算得出距爆心不同距离处的最大允许段药量见下表距爆心不同距离处的允许最大药量表距离（M）101520253040Q（KG）238811923756481536爆破飞石控制及警戒范围由于爆源位于井下，因此只要真正有效的做好井口防护工作，爆破飞石可以控制不逸出孔外。警戒范围为地盘红线以外50M，周围工棚里的人员要疏散到指定避炮点。E、组织安排为了确保施工的有序进行，将成立一个项目经理部负责各项工作的协调，下设穿孔组、爆破组、技术组、后勤组、安全组，各组的分工如下穿孔组负责按审批的设计方案的设计方案要求钻眼；爆破组负责装药、联线、起爆并协助技术组；技术组负责孔网参数布置、爆后现场处理等一切技术指导工作；后勤组负责火工品的验收、供应、检测、退库，并做好台帐记录；334护壁施工为防止坍孔和保证施工的安全，根据设计要求，孔桩采用砼护壁支护，每节护壁高1M。为了便于混凝土的浇注，护壁做成锥形，上口宽20CM，下口宽中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书715CM，护壁保护层为2CM，护壁使用C30砼。第一圈护壁要做锁口圈，锁口宽度要大于护壁外径30CM，锁口处要高出地面30CM，护壁施工见下页图地面线护壁立面图护壁平面图锁口护壁钢筋构造图中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书8锁口护壁工程数量表护壁施工采取一节组合钢模板拼装而成，拆上节支下节循环周转使用，模板用U形卡连接，上下设两半圆组成的钢圈顶紧不另设支撑，混凝土用强制式搅拌机拌制、吊桶运输人工浇筑，从第二节护壁模板开始上部留50MM高作浇筑口，拆模后用砼堵塞。正常温度下24H后即可拆模。灌注护壁混凝土时，可用敲击模板或用木棒反复插捣。不得在桩孔水淹没模板的情况下灌注护壁混凝土。发现护壁有蜂窝、漏水现象应及时加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入桩孔内。同一水平面上的孔圈正交直径不宜大于50MM。在第一节砼护壁上设十字控制点，每一节设横杆吊大线坠作中心线，用水平尺杆找圆周。孔的中轴线误差不得大于孔深的05，截面尺寸必须满足设计要求。335钢筋笼制作安装人工挖孔桩钢筋笼采用在孔外现场绑扎，采用汽车吊起吊安装。钢筋笼制作与安装遵守以下页规定检验数量施工单位全部检查。钢筋笼吊装采用1台25T汽车吊起吊,吊放钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁，灌注混凝土时应采取安设砼垫块及固定箍筋等措施固定钢筋笼位置；钢筋笼需分段连接时，其连接焊缝及接头数量要符合技术规范要求挖孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度±10MM2钢筋骨架直径±5MM按骨架30抽查锁口（每个）护壁（每米）N1（12N2（12N3（8N4（8桩径（M）长度（CM）根数长度（CM）根数长度（CM）根数合计（KG砼（M3）长度（CM）根数合计（KG砼（M3）1567224902106243069061246501970951670325212106243179064262201104100282926472106243625077324991128122中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书93主钢筋间距±20MM每构件检查两个断面4箍筋间距或螺旋筋间距±10MM每构件检查510个断面注D为钢筋直径，单位为MM。336桩身混凝土灌注桩身混凝土采用C30砼。混凝土由搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送入模。在干燥无水或渗水量较小的地层，可用干孔法灌注砼，当自由倾落高度超过2米时，混凝土必须通过溜槽和串筒或导管，并宜采用插入式振捣器振实。在桩上部钢筋加密部位，仍用振动棒振捣密实。为了保证桩端的砼强度，施工时要超灌一定高度的砼（2030CM），在砼达到规定的强度以后进行桩头处理。当桩孔内渗水量过大（1）时，采用水下砼灌注法，按挖孔桩水下砼灌注HM/3有关规定进行。砼浇筑12H后，采取覆盖草袋，并洒水的方法进行养护，养护时间不少于14D。337桩基检测（1）检测管预埋，每根孔桩埋管数量均为4根管,如下图所示。N1无缝钢管净657X3声测管应采用无缝钢管制成。声测管连接保证管内光滑。声测管不得破漏，下端及接头应严格封闭，管顶在检测前应加盖，以免异物入内，堵塞管道。在钢筋笼放入后焊接或固定在钢筋笼内侧主筋上。在桩身无钢筋笼的部分应制作简易钢筋支架，确保在灌注混凝土过程中不走位。声测管应在全长范围内与桩基中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书10轴心线保持平行，各管垂直度偏差不大于1。在灌注桩身混凝土过程中，振捣器应避免直接作用在声测管上，桩身浇注完成7天后，必须清除桩头浮浆，为检测作准备。（2）检测要求受检桩基混凝土强度至少达到设计强度的70，且不小于15MPA一般不少于14天方可检测。检测必须在桩基上部构造物施工前进行。现场检测时声测管内应注满清水，作为声波耦合介质。4质量进度控制措施41质量标准人工挖孔桩允许偏差表42质量保证措施开工前进行定位复测，安设护桩，放置水准基点，施工期及时测量孔位和孔深，及时调整挖孔深度，做好深度记录，并严格控制孔桩尺寸。通过不同地层时要及时取样与设计核对，发现与设计不相符时，及时与监理单位和设计单位联系，进行变更设计，采取处理措施。在干燥无水或渗水量较小的地层，可用干孔法灌注砼，自由倾落高度不得超过2米时，采用插入式振捣器振实。在桩上部钢筋加密部位，仍用振动棒振捣密实。为了保证桩端的砼强度，施工时要超灌一定高度的砼，在砼达到规定的强度以后进行桩头处理。当桩孔内渗水量过大（1）时，采用水下砼HM/3灌注法，按挖孔桩水下砼灌注有关规定进行。由于南方气温较高，故砼浇筑12H后，序号项目允许偏差（MM）检验方法主筋间距±20箍筋间距±10每构件检查510个间距外径±5主筋保护层厚度±101钢筋笼在承台底以下长度±10尺量厚度±202护壁护壁模板直径符合设计尺量3桩位中心偏差垂直于桩基中心线50测量检查4挖孔倾斜度5吊线尺量5桩径满足设计要求尺量6桩底标高满足设计要求尺量、测量中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书11采取覆盖草袋，并洒水的方法进行养护，养护时间不少于14D。43技术保证措施1挖孔桩施工前，施工单位应制定详细施工方案，落实安检人员及相关制度，配备安全可靠的机械设备。2作好场地的综合规划，合理堆放材料和机具，挖孔前铺设施工用水、用电管线并保持畅通。3经常检查和保护施工机具设备，保证机械设备状态完好。4挖孔人员须经岗位培训合格，并取得专业施工操作证后方可下井作业。5本桥孔桩护壁均为C30钢筋混凝土，锁口外径大于护壁外径35CM，且须高出地面30CM。6第一节护壁施作后，及时将桩位十字护桩恢复到井口护壁上，作为下部开挖时桩位检查和中心投射依据。7每开挖完成一节护壁，及时绑扎钢筋，设立护壁模型，经自检合格后报主管工程师检查，合格后方可进行下道工序。8当施工到一定深度发现施工现场不符合人工挖孔桩条件时，应立即改用钻（冲）孔桩施工。9挖孔桩内外防排水措施1）挖孔桩开挖时在孔桩垂直提升架上设雨伞，桩内积水采用潜水泵随挖随抽的方法。2）地下水较大时，采用注水泥水玻璃双液浆方法堵水。44主要机械设备人工挖孔桩施工应配备以下机械序号机械名称单位数量备注105T电动提升设备台8配制动器2汽车起重机台216T、25T3钢筋加工设备套24潜水泵台65鼓风机台86毒气检测仪台145劳动组织项目部黄金湾大桥桥梁队根据需要成立2个挖孔桩工班，每工班设班长1名，中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书12副班长1名，技术员1名，爆破工2人，钢筋工6名，砼工6人，普工18人。5施工安全技术措施1在进行孔桩施工时要先硬化场地，场地硬化用C25砼。孔口四周应设置排水系统，及时排除地表水，孔口施工范围内必须三面设置带有警示色的钢管围栏并挂密目安全网，高度宜在12M，并设置醒目标志牌。孔口防护示意图2每个桩孔必须编号，第一圈护壁要做锁口圈，锁口宽度要大于护壁外径30CM，锁口处要高出地面30CM以上，孔口边不得堆弃土渣及工具；孔桩必须错开桩位间隔开挖。3桩基位置处于陡坡地段时，必须先开挖施工平台，做好边坡防护和临边围拦设置后方可开挖；开挖作业应先上后下，严禁交叉作业。所有桩基施工现场的安全警示标志、操作规程、施工平面布置图等必须齐全，并设置在醒目位置。4挖孔桩采用砼护壁时，应对护壁进行检查，每挖深1M（土质不好还要适当减少），要及时浇注护壁，护壁厚度应满足设计及规范要求。5人工挖孔时每天上班之前必须先检查吊具设备，设备完好方可下井开挖作业。作业人员在孔内出入时应配置适用可靠的升降设备如专用吊笼等和安全爬梯，软梯采用14圆钢，顶部与锁口连接牢固，在孔壁上埋植钢筋，用以固定中间部分。佩带安全带、安全帽，设置保险绳，做到双保险。严禁采用其它方式上下孔，挖孔中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书13作业停止时，孔口应设置罩盖将孔口盖住并设标志。施工人员上下专用吊笼示意图6起吊设备必须有限位器，防脱保险装置，起重架安装要平稳牢固，配重不小于设计要求，吊桶容量不得超过100KG，吊桶内所装土石方应低于桶口1520CM，并加盖，未经计算或现场技术人员的认可，不得随意增大，严禁人工提升；每次交接班时应对提升设备和电气进行检查。弃土装入吊桶应垂直运输，每桩孔上口安装一台提升吊架，用05T卷扬机提升。7人工挖孔必须遵守相关规定，挖孔人员下孔前应先用风机将孔内气体排换，再用气体检测仪检验孔内是否存有毒有害气体，必要时投放小动物进行活体检验，观察时间不得少于15MIN，并做二氧化碳等气体含量测定，如CO2含量超过03时，要采取通风措施，在含量虽不超过规定的标准，但作业人员有呼吸不适的情况下应采用加大通风或换班作业等措施。8人工挖孔桩穿越煤系地层时，必须加强通风，配备瓦斯检测仪，检查瓦斯浓度，当孔内的瓦斯浓度超过05时，必须停止施工，撤出人员，切断电流，待进行通风处理后，由瓦斯检测员进行再次检测，证实瓦斯浓度低于规定允许浓度，确中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书14认安全后方可恢复施工。9孔内应在距孔底2M处设置半圆防护板，在取土吊斗升降时，挖土人员要躲避到掩体设施里，当取土吊斗安全落底或离开孔口后，方可继续作业施工，要有可靠的联络手段，时刻保持紧密联系。挖孔桩施工作业示意图10相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。11挖孔桩超过10M深时，应采用机械通风，风量不少于25L/S，风管口要求距离孔底2米左右，使用风镐凿岩时要加大通风风量，排除有害气体。孔内照明配备照明用的36伏低压照明灯并配防爆护罩，灯泡位置离孔底2米，不能直接放在孔底。如遇雷雨时严禁下井作业。12凡在孔内有作业人员时，孔上必须有监护人员，监护人员要密切注意孔内情况，不得在孔口闲聊，不得擅离职守，孔口作业人员必须将安全绳栓挂在牢固可靠的固定设施上。作业人员不得超时工作，上班前不允许喝酒，孔内严禁吸烟及使用明火。13在距孔口3M以内不得有施工机具、材料和机动车辆行驶或停放，挖出的土石方要随出随运，暂时不能运走的，应堆放在孔口15M以外，且堆高不得超过1M。并经常检查施工用井架、吊绳、吊桶、吊勾等作业工具，发现有扭结、变形、磨损、断丝等情况，必须立即更换。14孔内岩石需要爆破时，必须采用浅眼松动爆破法，现场爆破技术人员及爆中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书15破员跟班作业，严格控制用药量，严格执行“一炮三检制”，并按国家现行的爆破安全规程（GB672286）中的有关规定操作，在有瓦斯和煤尘爆炸危险中进行爆破作业，应具备下列条件工作面有风流，风量和风速符合特殊要求；使用的爆破器材和辅助爆破器材，应是经国家授权的检验机构检验合格，并取得矿用产品的安全标志；掘进爆破前，应对作业面内进行洒水降尘；在爆破时，作业人员必须撤离到安全地段。专职爆破员必须经专门培训，考试合格，持证上岗。爆破防护设计1在孔口处架设钢管（或圆木）在上面覆盖钢筋安全网；2木板叠放在覆盖钢筋安全网的钢管（或圆木）上方，木板须伸出孔口护壁外缘；3最后覆盖铁皮叠压沙包袋。放炮后向孔内进行通风排烟，经检查孔内空气符合要求后，施工人员方可继续作业。爆破防护设计示意图15电力线路采用非裸露电线架设，统一布置电力电路，在作业机械端口安装漏电保护装置，严禁带电移动机械设备，对备用电源设备，由专人负责管理和操作，操作人员必须要持证上岗。16在挖孔桩成孔后应及时浇灌，如未及时进行浇灌的孔桩，孔口必须设置罩盖将孔口盖住并设标志。浇灌完成后，应把所堆弃的弃土推平。中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书16挖孔桩成孔防护示意图6危险因素及防范措施61重大危险源的识别人工挖孔桩是广泛应用于工业与民用建筑中地基处理办法，由于人工挖孔桩造价低，单桩承载力大，工期短，不依赖大型机械协助和大面积开挖等优势被很多建设单位、监理单位、施工单位认可，特别在场地狭窄，场地不平，地质复杂的，地基软弱山区进行地基处理是一种最佳的经济适用处理办法，但在人工挖孔桩中施工安全是安全管理重点，人工挖孔桩是一项工程基础分部，关系到后期主体施工的进度、质量和安全，由于人工挖孔桩是地下作业，工作环境的不确定因素较多，并有可能伴有地下水、流砂、有害气体、触电、物体打击、高处坠落、护壁坍塌等不安全因素造成孔桩作业人员伤亡事故时有发生，针对施工现场人工挖孔桩存在的一些安全通病和不安全因素，确定以下6项为本项目重大危险源。1高处坠落2机械伤害3物体打击4坍塌5触电6窒息中毒62对重大危险源的评价621高处坠落中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书17井口没有临边围护地面作业人员或过往人员不慎坠入桩孔中；孔内作业人员在上下孔过程中失稳坠落孔底。622机械伤害提升机构或电动绞架发生配重不规范，钢丝绳滑脱，机械设备运转过程中发生故障等。623物体打击孔内作业人员没有正确佩戴劳动防护用品,没有采取防护措施地面物体掉入孔桩中渣桶吊运倾斜、破损，渣桶装得过满；护壁模板吊运捆绑不牢，模板上附着物清理不干净，钢筋下放未捆绑牢固或投掷。提升绳索断裂、吊桶脱钩掉下击中孔底作业人员。624坍塌孔桩护壁浇注不及时；爆破后护壁开裂；深孔突然涌水，流砂淹没操作人员，机动车辆通行对护壁产生影响，孔口四周1M范围内堆放有弃渣土或其它杂物。625触电线路铺设不规范，不按要求设置一机一漏；电线磨损破损、老化，绝缘不好；电器设备、材料使用不规范；手持电动工具无绝缘；设备未按要求进行接地或接零保护；进行作业电工无证作业，作业安全用电意识不强等。626窒息中毒爆炸后产生的或自然产生的有毒有害气体；挖孔人员下孔前未对孔内进行通风换气。63安全防范措施631危险源的综合预防、控制措施（1）对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。（2）加强安全生产的综合管理。认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书18源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。（3）切实加强安全交底制度的落实交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场项目部实施。被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。632六个重大危险源的具体预防措施（1）预防高处坠落安全措施施工现场项目部建立预防高处坠落应急预案及应急救援措施。孔桩作业区采取带警戒色钢管双护栏防护措施隔离，并设安全标准。地面孔口必须设护栏，高度不低于12米，无关人员不得靠近桩孔口，孔口机械操作人员不准离开岗位。进入施工现场必须戴好安全帽，佩戴相应劳动保护用品，特别是孔下工作人员，必须穿好长筒绝缘胶鞋，孔口作业人员必须拴好安全带和系保险钩，桩孔洞口应设置应急悬挂软爬梯，并随桩孔深度放长，供人员上下孔桩使用吊笼等应安全可靠并配有防坠落安全装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏孔壁凸级上下，作业人员上下孔时必须乘坐专用安全吊笼，不得随意攀爬护壁和乘坐吊桶、吊绳等方式上下孔，上下孔桩必须有可靠的联络信号。挖孔桩作业人员下班休息前，必须盖好孔口，采用钢管焊接钢板网将孔口封闭围挡，钢板网必须有一定的冲击力，确保人员不坠入孔桩内。（2）预防机械伤害安全措施施工现场项目部建立预防机械伤害应急预案及应急救援措施，每天工作开始前及施工中，现场的作业人员都应配合项目机电人员认真检查提升机的轱辘轴、支架、吊绳、挂钩、保险装置和吊桶、刹车制动等设备和工具是否完好无损，防护措施是否安全到位和正确牢固可靠，发现问题及时向机电人员报告，并在修复及设备试运行正常完好后方准许正式使用。施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况，钢丝绳绳卡是否设置三个，钢丝绳直径是否满足规范、标准要求，钢丝绳磨损是否超标，严禁提升机带病作业，严禁钢丝绳滑脱。严禁采用钢管，木头等作支架，沙袋等做配重而发生倾覆事故。（3）预防物体打击安全措施施工现场项目部建立预防物体打击应急预案及应急救援措施。混凝土护壁浇筑中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书19前，应注意高出孔沿（厚度与护壁相同），保护孔口和防止物体滑落孔内伤人。孔内运出的土石料应堆放在离孔口以外的地方并及时清理出场，在孔口周边1米范围内不堆放杂物，保持作业场所整洁，砼护壁不得放置与施工无关的工具和站人。孔桩口应该严格管理，每个孔桩口应设置高于地面200厘米的护板，防止地面石头或其他杂物等被踢入桩孔内。作业孔口保证有人配合作业，不得随意变换。桩孔下作业人员必须戴好安全帽。穿好绝缘胶鞋、桩孔口与下部作业人员应有可靠的联络设施。如桩孔口管理混乱，桩孔内应立即停止作业回到地面上。当孔下有工作人员作业时，孔上作业人员不得擅自离开岗位，应密切注意孔下作业状况，并做到孔下人员轮换作业，地面孔口作业人员需待孔下作业人员上来后方可离岗。利用提料桶运土时必须保证钢丝绳与提料桶之间三个绳卡正确固定，并采用保险沟，防止提料捅滑脱，严禁使用开口销。提料桶采用电动绞架提放时，上下对准桩孔中心，在任何情况下严禁提升设备超载运行，上下班前对提升架及轨道进行检查，工作时发现异常应立即停止工作，找出原因，认真检修，不准带病作业。提料桶不能装的太满，防止提升过程逸出物落物砸伤孔底作业人员。桩孔上下设立可靠的联络信号或喊话等方式经常与孔下保持联络，发现异常时应立即帮助孔下作业人员系好安全带撤离孔底返回地面。当孔超深时，应在距孔底处设置一道半圆形钢筋防护板并牢固固定。在吊运物料时，孔下人员应紧贴护壁站在半圆形防护板下，以防落物伤人。半圆形钢筋防护板设置时应随进尺深度下移固定，始终保持在设置高度范围内。（4）预防孔壁坍塌安全措施施工现场项目部建立预防坍塌应急预案及应急救援措施。人工挖孔桩开挖顺序，应采取间断挖孔方法，以减少水的渗透和防止土体滑移，防止成孔过程中因邻桩混凝土未初凝而发生窜孔现象。在熟悉场地地质条件的基础上，开挖桩孔要按设计要求做钢筋混凝土护壁，特别是直径在12米以上孔桩，混凝土护壁每节1米，厚01米，应加相应钢筋，混凝土强度等级不低于C20，每节护壁混凝土应保证设计厚度、同心度、直径及垂直度，每挖成一节就应及时绑扎钢筋支模并浇灌混凝土，护壁混凝土浇灌要周围同步上升，振捣密实，待混凝土达到规定强度后方可拆模，第二天继续施工。严禁不按设计要求不作混凝土护壁，严禁采用挖地道的挖法。孔下作业人员在作业过程中，应随时注意孔内的各种变化情况，如地下水、流砂、流泥、塌方、井圈护壁变形、有害气体、不明物等，发现问题及时回到孔上报告项目管理负责人员采取措施处理解决。每节挖孔进尺深度应根据实际土质和地下水位而定，中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书20地下水压力较大，出现较多涌沙、涌泥等可采用降水方案，并在钢筋沿护壁插下，然后用草袋子或麻布之类的物品先堵住流砂和流泥，在清孔绑筋支模浇灌混凝土护壁。（5）预防触电安全措施施工现场项目部建立预防触电应急预案及应急救援措施。施工现场的一切临时用电安装和拆除必须有特种作业证和上岗证的专业电工操作。井底抽水时，原则上应在挖孔作业人员上到地面后在合闸抽水，然后立即关闭电源，严禁带电作业。孔内抽水用电设备未级电箱应采用一机一一漏一箱，TNS系统，使用潜水泵或手持机具的漏电保护器漏电动作电流为15毫安，漏电动作时间01秒，电缆应采用潜水电机防水橡皮护套电缆，不得有接头，且应架空敷设，不得承受外力，还应有防磨损、防潮、防断等保护措施，严禁使用绝缘性差护套线或石棉线。如遇水量较大需边抽水边挖的，应在项目经理同意下采取足够的安全防护（如穿密封绝缘服），并有专人监护并设置专门保护电源时方可进行孔下作业，桩孔内作业应采用安全电压，防水带罩灯泡，防水绝缘电缆引下进行照明。（6）预防窒息中毒安全措施施工现场项目部建立预防窒息中毒应急预案及应急救援措施。地下特殊地层中因有机物腐化或其他化学物质往往含有SO2、H2S、CH4或其他有毒气体，可能造成毒气中毒甚至死亡事故，故当挖孔深度超过一定深度时，每日开工前应检测孔下有无危害气体和不安全因素，孔深大于10M以及腐殖质土层较厚时，应有专门送风设备，风量不应小于25L/S，采用风力压管引至孔底进行送风，特别是对存在臭水、污泥和异味的孔桩，下孔作业前必须对孔内送风，送风时间要超过20分钟以上，并用小动物（如鸽子）等检测，确认无有毒气体后方可下孔，作业过程中要不间断送风，以防有害气体中毒窒息事故发生，地面还需常备氧气瓶等急救设备，并且配备相应的有一定窒息中毒抢救知识的专业人员在现场按应急救援措施实施救援和抢救，根据情况及时送医院进一步抢救治疗，并根据事故调查处理相关规定报相关部门。（7）当遇到孤石、强风化和中风层岩石时，可在孔内进行松动爆破但必须按爆破方案执行，由专业作业人员进行。起爆方法采用电力爆破法，爆破时必须由专人统一指挥，停止孔内作业，待井下作业人员全部撤离孔底回到地面安全范围内，并警示在周围人员安全撤离后才能起爆。火药爆破后必须对孔内进行通风排烟，经检查烟雾排净后，爆破人员须先下孔检查，确认无瞎炮并向挖孔作业班长办理签证交中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书21接后，挖孔人员方可下孔。下孔后应先清除护壁上的溅泥和石渣，并进一步检查护壁的受损情况，确认安全后方可进行下一道工序作业。7环境保护与水土保持措施71自然及生态环境保护措施1保护沿线植被，减少植被破坏，保护水资源和自然景观，避免因施工引起水质污染等环境问题。2保护施工区内野生动物，严禁猎杀、捕捉或恐吓野生动物，保护沿线野生动物的栖息环境和迁移通道。3开工前详细规划施工便道，取弃土场和施工营地等的临时用地，用地计划经有关部门批准同意后，方可向当地政府土地管理部门申请并办理租用手续。严禁随意开辟施工便道，取弃土场，严禁随意设临建工程。4严格规定施工范围和人员、车辆行走路线，对场地和人员活动范围进行界定，不得随意超出规定范围，并设置标语牌、界碑牌等标志，防止对施工生产、生活范围之外区域的植被造成破坏。5生活垃圾、生产垃圾应集中收集，定时清除运走。6完工后对场地和砼搅拌场等进行清理，拆除临时建（构）筑物，掘除硬化地面，将弃碴、废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复。7尽量利用既有便道和原有公路进行路基填料的运输，减少土地的占用。如有新修便道，完工后对新修便道进行达标整理保留备作公路养护维修便道或掘除原填料，恢复植被，恢复原貌。尽量租用当地已有的房屋作施工生产、生活用房。72水资源环境保护和水土保持措施1生活营地的生活污水，砼搅拌站、预制场等产生的生产污水，不得直接排入农田、草原、河流和渠道，须经沉淀或处理达标后方能排放。2油料、化学物品等不得堆放在民用水井及河流、湖泊附近，并应砌筑挡墙，防止雨水冲刷进入水体。3对生产机械经常进行检修，防止机械和施工用油的跑、冒、滴对水质产生污染。施工或机械产生的废油、废水，采用隔油池或采用其他方法处理合格后才能排放。73大气环境、噪音及粉尘的防治措施1在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统，减少对空气的污中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书22染。2在运输水泥、石灰、粉煤灰等粉状材料时，进行严密的遮盖。3利用洒水车，对施工现场和临时便道进行洒水湿润，防止尘土飞扬。4对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。5生产和施工现场、砼搅拌站和预制场等应加强对噪音的防治，尽量减少夜间作业，减少对居民噪音的干扰。74固体废弃物防治措施1施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放，定时清运。2施工中的废弃物，经当地环保部门同意后，运到指定的场地进行处理。3报废材料或施工中返工的挖除材料就立即运出施工现场，各种包装袋及时清理处理，以免造成白色污染。4加强材料运输车辆的管理，严禁超载、高速行驶，从而保证不会沿线撒漏。8应急救援预案为保证本合同段内，人工挖孔桩工程的顺利进行，本着“安全第一、预防为主”的原则，特编制本预案。81抢险应急组织安排及工作流程根据人工挖孔桩特点及施工工艺的实际情况，项目部成立了由项目经理任组长的应急抢险小组。并认真组织了对挖孔桩危险源的识别和评价，制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，对广大员工开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员的应急能力，减少突发事件造成的损害和不良影响。应急准备和响应工作程序如下图中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书23危险源辩识、评价编制抢险应急预案成立抢险领导小组组织抢险队伍配备应急物资、设备定期进行应急培训实施应急预案对应急预案评审、修订应急准备和响应工作流程图82突发事件应急准备821成立抢险领导小组，明确责任分工应急抢险领导小组人员组织机构如下组长江永煌组长职责负责全面管理和协调工作、负责本专项应急预案的启动实施、小组人员分工等。副组长邹平、朱伟副组长职责协助组长工作，在组长不在场的情况下行使组长职责、协助处理相关工作，具体负责挖孔桩生产安全的现场管理，恢复和保证生产正常进行。组员郭建友、罗建国、马高权、王岗、杨昌华、邹荣、杨西平、罗忠荣、杨礼822组建抢险队，进行应急知识教育培训项目部组建抢险队，队长江永煌。发现险情时首先抢险队进行抢险，需用较多人时由各施工队进行抽调，对抢险队和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培训。823进行应急演练，提高应急救援能力为了在出现险情时处理迅速，项目部对预设险情进行实地演练，由安全环保部中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书24部长负责组织安排，要求使所有人员参与其中，并填写应急演练记录表，记录演练内容，人员分工，方案及处理程序等。824紧急情况发生和上报程序施工过程中施工现场发生无法预料的需要紧急抢险处理的危险时，应迅速逐级上报，顺序为抢险领导小组、上级主管部门。由安全环保部负责收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。紧急情况发生后，现场要组织好警戒和疏散工作，保护好现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高负责人指挥，在最短时间内电话通报到项目经理，主要说明紧急情况性质，地点，发生时间，有无伤亡事故，是否需要联系救护车、消防车或警力到现场实施抢险工作，如需要可以直接拨打120、110、119等求救电话。抢险领导小组在组织讨论后在最短时间内发出如何处理现场的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。遇到紧急情况，全体职工应特事特办，急事急办，主动积极的投入到紧急情况的处理中去，各种设备、车辆、器材、物资等要统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。与相关单位建立快速联系通道，以便及时处理问题。83突发事件分析及应急措施831挖孔桩施工阶段防淹措施（1）挖孔桩周边砌筑3040CM高的护肩，作为通常情况下的挡水设施；配备足够的数量的草包，紧急对挖孔桩周围做围堰，防止地面水大量流入孔内；（2）施工现场仓库配备足够数量的潜水泵，泥浆泵；（3）及时获取天气信息，预先作好准备工作；（4）在现场进行平面布置时，考虑适当加大明排系统的能力，并加强管理保持其畅通；832挖孔桩防止变形、坍孔措施（1）严格技术交底制度，严格按设计要求施工；（2）在整个施工阶段要从人员、设备、材料和制度作好充分的准备工作，一旦遇到险情能及时迅速投入到抢险工作中；中铁港航局第三工程有限公司黄金湾大桥人工挖孔桩施工作业指导书25（3）加强监测，随时掌握围护桩变形情况、地表隆陷情况、地下水情况等，以便采用相应的措施。如若发生桩体塌方，则如下处理1）发生塌方后，不要慌张，保护好现场，并及时通知现场管理人员组织抢救工作；2）救援人员通过钢吊笼下井抢救受伤人员；3）井上人员准备好氧气包、医用消毒药水及纱布对受伤人员进行简单处理；4）及时组织车辆将受伤人员就近送往医院治疗。5）若塌方继续发生为防止周围桩孔发生意外，及时疏散周围桩孔作业人员；6）对塌方的桩孔待塌方稳定后及时组织人员修补、处理；7）若无法处理，必要时可填砂重筑。833安全用电（1）每日孔桩施工之前，组织现场电工对场地内的电线路全面检查一遍，若有安全隐患及时抢修；（2）定期归整场地内的电线路使之与风、水管线分开；（3）孔桩施工坚决杜绝边抽水边作业，以防发生触电事故。834井下作业人员昏阙的处理（1）发现井下工人有异常情况，不要惊慌，及时向井下通风，以保证井下工人供氧充足；（2）以最短时间组织井上工人下井抢救井下作业人员；（3）井上配备好氧气包及葡萄糖溶液，供昏阙人员急救之用。（4）若昏阙人员症状不能缓解，及时组织车辆将昏阙人员就近送往医院治疗。