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便桥施工方案

钢便桥施工方案。便桥施工方案。新建合肥至福州铁路(闽赣段)Ⅶ标段金沙隧道进口临时便桥施工方案 1 中铁十七局京福铁路客专闽赣Ⅶ标项目经理部 金沙隧道进口临时便桥施工方案金沙隧道进口临时便桥施工方案 一、工程概况一、工程概况 金沙隧道进口段长 2.361km。便道、便桥工程设计及施工方案。施工便道和便桥。

便桥施工方案Tag内容描述:<p>1、一、编制依据1、浦锦南路(盐铁塘丰收河)道路改建工程(三标段)设计图纸2、岩土工程勘察报告3、公路桥涵施工技术规范(JTJ0412011)4、公路桥涵设计通用规范(JTGD602004)5、装配式公路钢桥多用途使用手册6、地基基础设计规范(DGJ08-11-2010)二、工程概况浦锦南路(盐铁塘丰收河)道路改建工程(三标段),位于闵行区浦江镇,呈南北走向,南起张行路向北跨姚家浜,至于沈杜公路。设计起点桩号为K2+042.60,终点桩号为K2+441.0,全长398.4m。主要工程内容包括跨姚家浜新建姚家浜桥1座、道路工程、排水(雨污水)工程、挡墙工程、张行。</p><p>2、钢便桥设计施工方案编制 审核 2014年7月23日目录一、 钢便桥设计概况.1二、 钢便桥架设施工.4三、 钢便桥受力计算.5四、 钢便桥的拆除方案16五、 钢便桥施工安全应急预案16六、 安全保证措施18七、 人员、材料、机械设备投入一览表20便桥施工方案和计算书一、 钢便桥设计概况本钢便桥为轻型钢便桥,连接两边岸边,用于村民出行、小吨位车辆运输。其设计荷载采用公路-级汽车荷载标准值。查公路桥涵设计通用规范知,其后轮重力标准值为2*140KN,设计值按2*10KN计算。钢便桥布置分述如下:(一)、钢便桥布设钢便桥采用52910mm的钢管桩作支承。</p><p>3、宁启铁路复线电化工程便桥施工方案中铁十四局集团宁启铁路复线电化工程项目部二工区二一年二月1工程概况1.1概况宁启铁路复线电化工程二工区施工段起止桩号为: K53+600K99+650,长度为46.05公里。主要施工本标段的路基、桥梁、涵洞等项目。线路经过区域位于苏北平原区,南邻长江,东濒临黄海,北为淮河下游里运河。主要不良地质:液化土、弱膨胀土、软土。沿线地下水储量丰富,主要可分为松散层孔隙水(孔隙潜水和承压水)和裂隙水。为满足施工需要,此段需设置五座便桥。分别为:K61+835.7处胥浦河便桥(9跨长30米)、K70+718.5处马坝河便。</p><p>4、目 录第一章 工 程 概 况11.1主桥桥梁概况11.2桥位处场地工程条件概况11.2.1 地理位置及地形地貌11.2.2.水文条件21.3 沿线地层岩性51.4沿线交通条件6第二章 设 计 依 据62.1、编制依据62.2、编制原则6第三章 钢 便 桥 设 计73.1 便桥线路73.2. 钢便桥结构形式73.3. 技术标准8第四章.便桥施工工艺94.1便桥施工主要设备选型94.2钢管桩的加工与制造104.2.1钢管桩加工要求104.2.2钢管桩接长114.3钢管桩下沉施工方法124.3.1钢管桩打入施工方法124.3.2沉桩施工要点124.3.3沉桩施工中注意事项:134.3.4钢管桩间纵向和横向剪刀撑、平联、桩顶分配。</p><p>5、高淳定埠桥施工项目GCDB-SG1标定埠大桥钢便桥施工方案江苏省镇江市路桥工程总公司高淳定埠桥施工项目GCDB-SG1标项目经理部二一三年五月目 录一、编制依据4二、工程概况4三、设计总体方案4四、钢便桥结构计算81、设计说明82、荷载确定83、主梁强度验算104、主梁挠度验算125、横梁强度验算136、横梁钢度验算157、桩顶横梁验算168、钢管桩承载力验算179、桥台基底承载力验算18五、 施工准备181、人员准备182、施工机械、仪器准备183、材料准备195、施工工期计划安排20六、钢便桥施工工艺201、钢便桥施工工艺流程:202、施工放样203、钢管桩施。</p><p>6、广东省揭阳至惠来高速公路A7标雷岭河钢便桥施工方案施工单位: 监理单位: 日 期: 广东省揭阳至惠来高速公路A7标(k52+850k60+850)雷岭河钢便桥施工方案编制: 复核: 审批: 目 录1.编制依据12.编制范围13.设计说明14.施工准备15.施工方案及施工工艺35.1施工安排35.2钢便桥施工工艺流程35.3施工放样35.4钢管桩施工45.5桩顶横梁安装45.6纵梁安装55.7桥面施工56.钢便桥使用及维护57.质量保证措施67.1质量管理要求67.2质量保证措施68.施工安全保证措施88.1钢管桩基础施工安全措施88.2起重吊。</p><p>7、大庆至广州高速公路解放至二莫段SLR03标段宁江松花江大桥施工钢便桥方案大广高速公路解放至二莫段中铁十三局集团第一工程有限公司SLR03标段项目经理部2010-11-6宁江松花江大桥钢便桥施工方案一、便桥概况:宁江松花江特大桥施工便桥起始里程K19+637,终点里程K20+327,全长690m,便桥顺桥向布置在河流上游方向距离主线20米处。桥面宽度7m,双向车道。 二、结构形式:便桥上部结构主梁为8片贝雷梁,均匀布置,每组间距90cm,贝雷梁之间采用端支架交错连接,便桥面板为组合面板,面层厚6mm防滑处理,每隔10m留一道1cm的伸缩缝,板下有等厚钢。</p><p>8、金沙隧道进口临时便桥施工方案金沙隧道进口临时便桥施工方案 一、工程概况一、工程概况 金沙隧道进口段长 2.361km,隧道进洞口下穿 802 县道,县道 坡度 7%,线路中心与其交角为 80。隧道洞顶距离公路面 3.5m, 为确保隧道开挖时自身安全和公路稳定,拟在原有路面搭设临时过 渡便桥。 二、钢便桥施工方案二、钢便桥施工方案 1 1、便桥结构:、便桥结构: 该便桥采用单层三排下承式加强型贝雷桁架作为主承载梁,总 宽度为 6m,净过车宽度 4m。最大承重 100t。 1.1、跨度设置: 结合施工现场实际并经受力分析计算,便桥跨度设为 21m。 1.2、。</p><p>9、钢便桥及水上钻孔工作平台施工方案验算一、设计说明钢便桥采用贝雷梁钢栈桥,K56+470处便桥贝雷桁架中心距为5.1m,其余便桥贝雷桁架中心距为3.6m。便桥桥面宽度均为6m,行车道设置在桥中心线3米范围内,两边为竹夹板人行道。为方便水上钻孔桩施工,便桥桥面与水上钻孔平台齐平。便桥跨度为513m不等(K55+700处便桥中跨为20.5m,上面不过重车,另行验算),上部采用2组4片贝雷纵梁(非加强单层双排),2组贝雷纵梁按间距3.6m布置。贝雷桁架中心距3.6m的便桥贝雷架上每隔0.75m铺设6m长25b型工字钢,中心距5.1m的便桥贝雷架上每隔0.75m铺设2。</p><p>10、目目 录录 1 1 工程概况工程概况.3 1.1 地形地貌.3 1.2 水文地质.4 1.3 自然气象.5 1.4 沿线交通条件.5 2 施工组织方案.5 2.1 组织机构.5 2.2 设备、材料组织.6 2.3 人员培训.7 2.4 施工队伍及机械配备.8 2.5 工期安排.8 3 3 便桥形式、设计依据及技术标准便桥形式、设计依据及技术标准8 3.1 便桥结构形式.8 3.2 设计依据.10 3.3 技术标准.10 4 4 6M6M 宽、宽、15M15M 跨度便桥计算书跨度便桥计算书11 4.1 验算荷载.11 4.2 荷载统计.12 4.3 上部结构内力计算.12 4.4 一般墩的验算.18 4.5 过渡墩的验算.23 4.6 计算结论.28 5 5 4M4M 宽、宽。</p><p>11、南京绕越东北段RY-DB3标新篁河便桥施工方案南京交通工程有限公司南京绕越东北段RY-DB3标项目经理部二O一O年十二月二十日目 录一、 编制说明1. 编制依据2. 编制范围3. 其他说明二、 工程概况1. 钢便桥工程概况三、 施工组织机构四、 钢便桥设计结构设计计算书五、 钢便桥施工1. 钢便桥施工方案2. 钢便桥施工方法3. 钢便桥施工工期计划安排4. 钢便桥施工人员机具设备安排六、 钢便桥使用及维护1. 钢便桥的使用管理2. 钢便桥的维护管理七、 钢便桥拆除八、 质量保证措施九、 工期保证措施十、 安全保证措施十一、 环境保护措施一、编制说明1。</p><p>12、江苏省临海高等级公路如东段五标(K60+000K77+670)钢便桥施工技术方案中国中铁临海高等级公路如东段五标项目经理部2011年4月钢便桥施工技术方案-一、目的本方案是为沙龙水闸顺利施工而编制二、工程概况本工程修复堤段6km ,拆除重建水闸4 座,分别为二围1#闸、二围3#闸、三围1#闸、三围2#闸,封堵涵1座,实施桩号范围为LZ4013LZll+285 。钢便桥分布如下表:序号位置(中心桩号)名称便桥长度(m)便桥跨数(n)2LZ9+358三围1#水闸1514LZ10+670三围2#水闸151合计。</p><p>13、盐城市内环高架范公路南延工程便道、便桥施工方案一、本项目部工程概况范公路南延起于世纪大道北侧,终点与南环枢纽匝道相接,全长6302.897m,该部分除起点起桥处为路基外,其他段落均为高架桥,高架自世纪大道北侧起桥,分别跨越世纪大道、新都路、盐渎路、赣江路、海洋路(规划)后于南环路枢纽B、D匝道相接。高架在上述路口设置菱型互通,共设置了7对上下匝道和主辅出入口,在赣江路和海洋路之间设置一段长400m的辅道,范公路南段全线其他段落不设置辅道。南环路高架全长3202.909m,自康居路西侧整幅起桥,跨越康居路后分幅,在现状南。</p><p>14、目 录第一章 工程概况21.1 设计要点21.2 场地地质概况21.3 主要材料4第二章 施工总布置及施工准备52.1 总体布置52.2 场内外交通道路52.3 施工生产用水52.4 通讯、照明和动力52.5 临时生产设施52.6 混凝土供应52.7 安全防火设施5第三章 施工组织53.1 组织机构53.2 组织架构6第四章 资源配置计划74.1 材料供应74.2 设备配置74.3 人力配置7第五章 工期安排8第六章 施工方案86.1 测量86.2 平面控制86.3 高程控制96.4 围堰施工96.5 桩基施工106.5.1 钢管桩施工106.5.2 灌注桩施工14第七章 质量保证体系及保证措施217.1质量保证体系217.2质量保。</p><p>15、中铁十局沪杭铁路客运专线项目部三工区刚便桥施工方案(DK84+686.50DK91+037.445)中铁十局沪杭铁路客运专线项目部三工区2009年5月5日中铁十局沪杭铁路客运专线项目部三工区刚便桥施工方案一、编制依据及规范标准1、设计依据(1)、现行施工设计标准(2)、现行钢结构设计标准(3)、现行施工安全技术标准2、规范标准(1)、公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)(2)、公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ024-85)(3)、公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86)(4)、装配式公路钢桥设计图中交公路规划设计院。(4)、公路桥涵施工技。</p><p>16、肂薆薂虿膅荿蒈螈芇膁螆螈羇莇蚂螇腿膀蚈螆芁蒅薄螅羁芈蒀螄肃蒃蝿螃膅芆蚅螂芈蒂薁袂羇芅蒇袁肀蒀莃袀节芃螂衿羂薈蚈袈肄莁薄袇膆薇蒀袆艿荿螈袆羈膂蚄羅肁莈薀羄膃膁蒆羃袃莆蒂羂肅艿螁羁膇蒄蚇羁艿芇薃羀罿蒃葿聿肁芅螇肈膄蒁蚃肇芆芄蕿肆肆葿薅蚃膈莂蒁蚂芀薈螀蚁羀莀蚆蚀肂薆薂虿膅荿蒈螈芇膁螆螈羇莇蚂螇腿膀蚈螆芁蒅薄螅羁芈蒀螄肃蒃蝿螃膅芆蚅螂芈蒂薁袂羇芅蒇袁肀蒀莃袀节芃螂衿羂薈蚈袈肄莁薄袇膆薇蒀袆艿荿螈袆羈膂蚄羅肁莈薀羄膃膁蒆羃袃莆蒂羂肅艿螁羁膇蒄蚇羁艿芇薃羀罿蒃葿聿肁芅螇肈膄蒁蚃肇芆芄蕿肆肆葿薅蚃膈莂蒁蚂芀薈。</p><p>17、中交四航局云桂铁路(云南段)项目经理部一分部高坡拌合站便道横跨隧道便桥施工方案和力学检算书编 制:审 核:批 准:日 期:目 录第1章 概述11.1工程概况11.2设计说明21.3 设计依据31.4 技术标准31.5 便桥钢材选用及设计参数4第2章 荷载计算42.1上部结构恒重42.2 车辆荷载52.3人群荷载6第3章 纵梁计算73.1 纵梁最不利荷载确定73.2 纵梁计算7第4章 横梁计算104.1横梁最不利荷载确定104.2砼罐车荷载下横梁检算11第5章 24m跨贝雷架计算145.1 荷载计算145.2 挂车-80级荷载下贝雷架计算14第6章 Midas空间建模复核计算176.1 Midas空间模型的建。</p><p>18、1 目目 录录 1 1 工程概况工程概况.3 1.1 地形地貌3 1.2 水文地质4 1.3 自然气象5 1.4 沿线交通条件5 2 施工组织方案.5 2.1 组织机构5 2.2 设备、材料组织6 2.3 人员培训7 2.4 施工队伍及机械配备8 2.5 工期安排8 3 3 便桥形式、设计依据及技术标准便桥形式、设计依据及技术标准8 3.1 便桥结构形式8 3.2 设计依据10 3.3 技术标准10 4 4 6M6M 宽、宽、15M15M 跨度便桥计算书跨度便桥计算书11 4.1 验算荷载11 4.2 荷载统计12 4.3 上部结构内力计算12 4.4 一般墩的验算18 4.5 过渡墩的验算23 4.6 计算结论28 2 5 5 4M4M 宽、宽、12M12M 跨度。</p>
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