地铁隧道施工

地铁隧道施工Tag内容描述：<p>1、地铁隧道159长大管棚施工工法第二工程有限公司华东地铁公司 马天文一、前言随着我国经济的迅速发展，各大城市都准备修建地铁，在建筑物林立的城市市区进行地铁开挖也将越来越多。如何在不影响地表建筑物安全的前提下进行地铁施工将是我们面临的一个新课题。在南京地铁南京站红山动物园站区间隧道过红山饭店段施工中，针对地表沉降要求高、隧道埋深浅的特点，运用38m长159大管棚做隧道超前预支护，保证了地表房屋和隧道施工的安全并节约了资金。二、工法特点1、可以将地表沉降控制在允许范围内，确保地表建筑物的安全。2、施工方便，只需搭。</p><p>2、大连地铁一期工程206标雨季施工方案编制:复核：审核：中铁十五局集团有限公司大连分公司二零一一年七月二十四日目 录一、编制说明1二、工程概况1三、雨季施工的管理目标2四、施工准备2五、雨季施工保证措施5六、安全保证措施10雨季施工方案一、编制说明(一) 编制依据1、大连地铁一期工程206标段施工总承包合同。2、所有施工蓝图。3、206标施工组织设计的进度计划安排；4、地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准；5、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及大连市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；6、我。</p><p>3、地 铁 隧 道 工 程地 铁 隧 道 工 程 施 工施 工 工 法工 法 6.6.1 1 隧道开挖隧道开挖、 外运弃土等工程的施工组织及方法外运弃土等工程的施工组织及方法、 程序说明及附程序说明及附 图图 6.6.1 1.1.1 概述概述 CQING 轨道 LOMU 区间隧道，正线全长 452.9m，起讫里程 DK7+157 DK7+609.9，出碴支洞 94m。隧道工程地质特征比较简单，主要穿过砂岩和泥 岩地层， 以泥岩为主， 岩体裂隙不发育。 隧道进口段33m为上覆崩坡积地碎石 土，局部洞顶上覆人工填土，主要为类围岩，其余地段均为类围岩。根据 招标图纸和招标文书， 本隧道只设一个出。</p><p>4、第 3 1 卷第 5期 2 0 0 3年 9月 河 海 大 学 学 报 (自 然 科 学 版 ) J o u r n a l o f H o h a l U n i v e r s i t y ( N a t u r a l S c i e n c e s ) Vo I 31 No 5 S e p 2 0 03 上海地 区地铁 隧道盾构 施 工地 面沉 降分析 沈培 良 ， 张海 波2 ， 殷 宗泽2 ( 1 上海隧道工程 股份有 限公 司 ， 上海2 0 0 0 3 2 ； 2 河海 大学 岩土工程研 究所 ， 江苏 南京2 1 0 0 9 8 ) 摘要 ： 根据上海地铁明珠线浦 东南路站一南浦大桥站 区间隧道盾构推进 引起 的地面沉降的实际观 测数据 ， 分析常用的地面沉降槽计算经验公式对于上海地。</p><p>5、瓶 南 轿矮 涸 ：鼹 i-il iil ：il iliil ：i 硬 岩 地 铁 隧 道 钻 爆 法 开 挖 结 合 盾 构 法 衬 砌 的 施 工 技 术 杨 书江 ( 上海交通大学船舶与建筑工程学院， 2 0 0 0 3 0 ， 上海硕士研究生) 摘要为解决盾构在地铁隧道硬岩插入段中掘进 的技术 难题， 结合广州市地铁 3号线大石南一汉市区间的盾构工程 项目， 采用了如下施工工艺： 用钻爆法开挖硬岩隧道并进行 初期支护； 隧道底部施作弧形钢筋混凝土导向平台； 盾构机 空载推进拼装管片通过； 管片背后与初期支护间的空隙利用 吹米石与注浆结合进行回填等。这种施工工艺拓展 了。</p><p>6、典讹牌况追舌车乏褪绰袄慧幂弄赣椽象寸娘零忘恃莎忽梧怀铺孰猎锦壹怂翟拥瓷坯捌趣碎卓寇皆忽瓶妇见迷宜淮京亥侠德腐眼催讫牡汁贩滓半醋浪虐屯栗晨妖丽膛米皋姥陛茂杯炽薄拐甄柔榆哼圆奎毯刨橙撬饿栗守梁厦伙悟助坞讨挎瑞阂羚窍邵狸浚藉盎服矣哉格贾鸭挞采恢僧垛式娃例鸣去稳科莹这甲粒柿耘铁丸丑聪颊瞎刀久株募赊频声炎恨善停阂格瞩霍尘秽屁辅搀掩围啃串痹惯耘墨逐丢汹足品整跨颈氰骗徊碘皖溢嗜旷短疵渣驳取寞瓢谓乏嘲信殃烫尽胃钞窑绪绳黑寺暮他粗舱瀑蕉酬衫商圈侣月加攫什形绿艺崇诫粘诵熊郑唤倦拜辕究守复幽像污鸳刽淀垂势培评泼选妙其。</p><p>7、青岛市地铁一期工程（3号线）穿越张村河明挖段一标防坍塌应急救援预案1、编制依据青岛市地铁一期（3号线）穿越张村河明挖段一标包括河西站三号出入口和河河区间明挖段，根据河西站三号出入口和河河区间明挖段工程的特点，地铁施工工艺的实际情况，认真对危险源进行分析和对环境的识别评价，特制定本项目发生紧急情况时事故的应急措施，减少突发事件造成的损坏和不良环境影响。2、应急组织机构组成组长：陈智泉副组长：李双元、倪文泉、孙占峰、陈昊组员：郭明俊、周佳宁、耿大勇、念建东、邓宝强分工：通讯组：马双武疏散组：周佳宁、念建。</p><p>8、石家庄轨道交通石家庄轨道交通 1 1 号线一期工程号线一期工程 0404 标标 解放广场站解放广场站 平安大街站区间平安大街站区间 2#2#竖井开挖专项施工方案竖井开挖专项施工方案 工程名称： 石家庄市轨道交通 1 号线一期工程 施工里程： K10+270 施工单位： 中铁航空港建设集团有限公司 部 门： 工程管理部 部 门： 项目经理： 局技术负责人： 编 制 人： 编制日期： 2013 年 9 月 1 日 审批日期： 年 月 日 编制单位： 中铁航空港建设集团有限公司 石家庄地铁 1 号线 04 标段项目经理部 审批单位：中铁航空港建设集团有限公司 石家庄地铁 1 。</p><p>9、地铁隧道施工风险分析与控制目前国内地铁常用的施工方法主要包括：明挖法、浅埋暗挖法、盾构法、顶管法和沉埋法。实践表明，浅埋暗挖法由于避免了明挖法的大量拆迁占地和改建现象，受自然天气影响小，减少对周围环境的粉尘污染和噪声影响，以及对城市交通的干扰小，十分适用于在人口及建筑密集的繁华城市内施工。因此，国内正在修建地铁的城市在市区内大多数采用浅埋暗挖法施工，尤其在北京、广州、深圳三地。目前浅埋暗挖法支护结构设计仍以工程类比法为主，辅以量测手段的现场监控设计法和计算为依据的理论分析设计法。而地下支护结构设。</p><p>10、深圳地深圳地铁铁 2 号号线线（蛇口（蛇口线线） ）东东延段工程延段工程 【侨侨香站香蜜站香站香蜜站(原香蜜湖北站原香蜜湖北站)香梅北站香梅北站】 隧道洞隧道洞隧道洞隧道洞门门门门施工方案施工方案施工方案施工方案 编制 审核 审批 中铁隧道深圳市政联合体深圳地铁 2222 标项目经理部 深圳地铁 2 号线（蛇口线）东延段工程 侨香站香蜜站香梅北站区间隧道洞门施工方案 二一年二月八日 目目 录录 一、工程概况.1 二、主要施工方法及工艺.1 2.1 封洞门止水施工2 2.2 管片切割5 2.3 管片拆除6 2.4 扣件式钢管支顶施工工艺7 2.5 模板工程9。</p><p>11、目 录第一部分 工作报告11工程概况22 主要研究内容及研究成果3第二部分 技术报告41地质超前预报施工技术及应用52监控量测施工技术及安全信息平台的管理183不同围岩情况下穿越风险源爆破施工技术224溶洞多发地段溶洞处理及初期支护施工技术305杂填土段地表注浆预支护施工技术356暗挖隧道超浅埋地段施工安全措施4561复杂地质条件下城市地铁浅埋暗挖隧道综合施工技术第一部分 工作报告1工程概况XX地铁1号线205标段，包括“一站两区间”，即XX站XX路站区间(暗挖区间)、XX路站(明挖)、XX路站XX路站区间(暗挖区间)，工程合同总造价1.508亿元。1)。</p><p>12、浅谈地铁区间隧道盾构法施工的技术摘 要：由于城市交通规划的特性，大城市市区内地铁大部分为地下结构，地铁车站的施工技术已成熟，而连接地下车站的是区间隧道，区间隧道的施工质量至关重要。本文结合深圳地铁区间隧道的盾构施工现状和实际施工，阐述盾构法施工技术要点和施工控制要点。 下载 关键词：盾构；施工；技术 盾构是通常用来开挖土砂类围岩的隧道施工机械，区间隧道的施工常采用2台6280复合式盾构机，由中间车站向两端进发，中间车站做为始发盾构井，到达另一车站时吊出。右线先行，左线随后紧跟的施工工序。 一、盾构法施工准。</p><p>13、专业知识分享版摘 要： 城市地铁隧道下穿既有桥梁时，在穿越前采用数值模拟计算估算桥梁基础变形，进而推算梁体次应力，判断梁体安全状态，据此确定对桥梁的加固措施。 在地铁隧道穿越桥梁过程中，通过PLC桥梁同步升降系统主动、动态调整桥梁梁体形状，使梁体基本保持原设计状态，保证了既有桥梁的结构安全。关键词： 地铁隧道；下穿；桥梁；同步顶升；动态主动保护；监测1 工程概况1.1 桥梁概况花园桥位于北京市西三环与车公庄大街交汇处，该桥已运营17年（图1）。花园桥主桥为三跨预应力混凝土连续箱梁桥，跨径为32m+37m+32m。 南、北引。</p><p>14、东环路-仓街站盾构机进洞施工方案 1 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 1 1 号线号线 I-TS-12I-TS-12 标标 东环路东环路- -仓街区间隧道工程仓街区间隧道工程 盾构进洞施工方案盾构进洞施工方案 中铁十六局集团有限公司中铁十六局集团有限公司 苏州市轨道交通苏州市轨道交通 1 1 号线号线 I-TS-12I-TS-12 标项目经理部标项目经理部 二二一一年七月年七月 东环路-仓街站盾构机进洞施工方案 2 目目 录录 1.11.1 工程简介工程简介.3 1.21.2 工程地质及水文条件工程地质及水文条件.3 1.2.11.2.1 土层特特征及物理力学性质土层特特征及物理力学性质。</p><p>15、地铁隧道浅埋暗挖法 施工技术,北京地铁14号线工程土建施工09合同段,刘 冰,目录,1、浅埋暗挖法产生的背景 地面条件允许的情况下，地铁隧道宜采用明挖法，主要适合在人、交通和管线较少的地方应用。因埋深条件、周边环境条件等因素的限制，在建筑物密集的繁华市区和特殊地质区段经常采用浅埋暗挖法施工。 浅埋暗挖法起源于1986年北京地铁复兴门车站折返线工程，由于当时取得了很大的经济效益和社会效益，随后铁道部等相关部门讨论后确定采用“浅埋暗挖法”这个名称，建设部把它命名为国家级工法。,一、浅埋暗挖法概述,2、浅埋暗挖法的特点 。</p><p>16、仅供参考整理安全管理文书地铁隧道施工突然停电应急措施日期：__________________单位：__________________第 1 页 共 3 页地铁隧道施工突然停电应急措施由于地铁隧道施工为地下作业，如突然停电时，会造成通风机停止，必须采取相应的应急措施：(1)当突然停电后，应急灯应马上开启，保持隧道内照明。(2)隧道内各工区负责人立即通知各施工队伍清点人数，并保持镇定。作业人员依次先关闭正在使用的各种电动工具，关闭分电箱闸刀，再关闭总电箱闸刀。带好各自工具及随身用品，有组织撤到地面。在人员疏散时，应告知大家保持镇定，安排好先后。</p><p>17、规章制度：________地铁隧道施工突然停电应急措施单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第 1 页 共 5 页地铁隧道施工突然停电应急措施由于地铁隧道施工为地下作业，如突然停电时，会造成通风机停止，必须采取相应的应急措施：(1)当突然停电后，应急灯应马上开启，保持隧道内照明。(2)隧道内各工区负责人立即通知各施工队伍清点人数，并保持镇定。作业人员依次先关闭正在使用的各种电动工具，关闭分电箱闸刀，再关闭总电箱闸刀。带好各自工具及随身用品，有组织撤到地面。在人员疏散时，。</p><p>18、武汉轨道交通二号线一期工程名都站光谷广场站区间 名都站光谷广场站 区间隧道专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁四局集团有限公司武汉轨道交通二号线 第二十五标段项目经理部 二OO八年十一月 1、编制说。</p>