后张法预应力

后张法预应力Tag内容描述：<p>1、班级： 学号：四川交通职业技术学院道桥专业毕业论文李白河二桥25m后张法预制箱梁施工质量控制要点作者：导师姓名 老 师 论文提交日期 年 月 日 论文答辩日期 年 月 日通过单位 四川交通职业技术学院道桥系 答辩委员会组长 毕业论文评阅人 摘要后张法预制箱梁施工是桥梁上部结构中比较常采用的一种结构，本文结合工程实践详细说明了25m后张法预制箱梁具体的施工流程和工艺，介绍各主要质量控制要点的措施和要求。关键词：钢筋 预应力 砼施工 张拉 压浆目 录一、工程概况1二、施工流程1三、施工方法2（一）、场地的修建。</p><p>2、浅谈后张法预应力施工控制1 工程概况 关山一路立交桥位于南环段与关山一路延长线及江夏大道的相交道口。关山一路延长线及江夏大道为城市主干道。关山一路立交桥采用南环线高架，关山一路延长线走地面圆盘的全互通式立交。桥梁全长522.3m，共分四联，每联布置为525.9m。桥梁上部结构采用等高度预应力混凝土连续梁，单箱双室结构，斜腹板。全桥为双幅布置，单幅桥宽13.25m，梁高1.5m，底板宽7.75m，两侧均悬臂2.5m，悬臂根部厚0.45m，两边腹板均倾斜0.25m。箱梁除墩顶处设横梁外，跨中不设横梁，中横梁宽1.6m，端横梁宽1.0m。箱梁梁纵向布置。</p><p>3、后张法预应力管道质量交验单后张法预应力管道质量交验单 施施工工单单位位： 合合同同号号：D DS SG GS S- -T TJ J- -3 3 监监理理单单位位： 编编 号：号：-ZJ081ZJ081- 分项工程名称35#孔右幅 T 梁预制所属分部工程上部构造预制和安装施工时间 梁板编号 Y35-6# 检测人记录人 检验时间 截面位置 A 端B 端中截面起弯点起弯点任意任意任意任意任意 位置检查 横 向 竖 向 横 向 竖 向 横 向 竖 向 横 向 竖向 横 向 竖 向 横 向 竖 向 横 向 竖 向 横 向 竖 向 横 向 竖 向 横 向 竖 向 设计 实测 设计 实测 设计 实测 设计 实测 设计 管 道。</p><p>4、后张法预应力箱梁首件工程施工总结一、概述为了指导江苏临海高等级公路如东一标段制梁场所承担的106片25m、30m后张法预应力组合箱梁施工，在总监办的监督指导下，我标后张法预应力组合箱梁首件工程施工选择跨港大桥左幅中跨2-2#30m中板，作为首件工程。该板梁设计跨径为30m，斜交角度=0，箱梁底板长为29.4m，箱梁底宽为0.99m，梁顶面宽度2.4m,梁高1.6m，箱梁内外模板为大块定型组合钢模，C50混凝土用量27.84m。根据设计文件、规范及相关文件的要求，项目部编制了后张法预应力箱梁施工方案，得到总监的批复，并严格按照相关技术规范及监理。</p><p>5、后张法预应力混凝土T梁预制施工工艺工艺说明： 1、 制梁台座及模板工程 模板制作及要求 底模：底模为三层结构，下层浆砌片石30cm厚，修建于经压实的路基或经压实的场地上；中层采用厚度为30cm的C40钢筋混凝土，上层为厚10cm的细石混凝土。底模的上表层用水磨石机磨光，作为底模与梁底的接触面。底模呈“凸”形结构，在表层下部设预留孔，作为侧模的对拉螺栓的通道，表层侧面与侧向模板间设空心橡胶止浆条。为避免张拉主梁时，梁端底部产生裂缝的发生，在底模两端各80cm范围内，铺垫4mm厚四氟聚氯乙烯板，顶面与底模顶面在同一水平面上，张。</p><p>6、后张法预应力张拉施工技术方案一、张拉前的准备工作1、波纹管布置波纹管:首先用钢筋加工环形架作为波纹管的定位架，纵向间距为1m，横向位置按设计图纸上的坐标定位,然后设置防蹦钢筋。筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞或变形，接头处是否用胶带密封好，在与锚垫板接头处，要用东西堵塞好，以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内。浇筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接触波纹管，以防漏浆堵孔。2、钢绞线钢绞线采用9s15.2，270级，标准强度Ryb=1860Mpa，松弛率不大于3.5% (低松弛）。钢绞线下料要在干净整洁的地面上进行，并清除表面上的锈迹及杂物。</p><p>7、后张法预应力先简支后连续箱梁1、工程概况：S201线拉布达林大桥位于位于额尔古纳市境内，位于省道S201线拉布达林至莫尔道嘎公路K148+200处，桥梁全长247.66m，桥梁引道（含桥长）697.872m，原有旧桥废弃。本桥有32片箱梁。现已具备箱梁预制的开工条件，准备开工。1.2、施工进度计划详见横道式施工进度图计划开工日期：2009年5月29日，计划完工日期：2009年9月10日2、项目管理组织机构项目部设项目经理1人，副经理1人，书记1人，总工程师1人，下设测量班、综合部、质检部，工程部，安全部。3、人员、设备、材料进场情况3.1人员进场情况按合。</p><p>8、荿袆袅艿莅袅羈膂蚃袄肀莇蕿袃膂膀蒅袂袂莅莁羂羄膈蚀羁肆莄薆羀腿膇蒂罿羈莂蒈薅肁芅莄薅膃蒀蚃薄袃芃蕿薃羅葿蒅薂肇芁莁蚁膀肄虿蚀衿芀薅蚀肂肃薁虿膄莈蒇蚈袄膁莃蚇羆莆蚂蚆肈腿薈螅膀莅蒄螄袀膇莀螄羂莃芆螃膅膆蚄螂袄蒁薀螁羇芄蒆螀聿葿莂蝿膁节蚁袈袁肅薇袈羃芁蒃袇肆肃荿袆袅艿莅袅羈膂蚃袄肀莇蕿袃膂膀蒅袂袂莅莁羂羄膈蚀羁肆莄薆羀腿膇蒂罿羈莂蒈薅肁芅莄薅膃蒀蚃薄袃芃蕿薃羅葿蒅薂肇芁莁蚁膀肄虿蚀衿芀薅蚀肂肃薁虿膄莈蒇蚈袄膁莃蚇羆莆蚂蚆肈腿薈螅膀莅蒄螄袀膇莀螄羂莃芆螃膅膆蚄螂袄蒁薀螁羇芄蒆螀聿葿莂蝿膁节蚁袈袁肅薇袈。</p><p>9、芈薂袁袈膄薁薀肄肀膇蚃袇羆膇螅肂芅芆蒅袅膁芅薇肁肇芄虿袃肃芃袂蚆莁节薁羂芇芁蚄螄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅荿薈羈芄莈蚀螁膀莇螂羇膆莆薂蝿肂莅蚄肅羈莅螇袈芆莄蒆肃膂莃蕿袆肈蒂蚁肁羄蒁螃袄芃蒀蒃蚇艿蒀蚅羂膅葿螈螅肁蒈蒇羁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁薅螄螂肇薄蒄羇羃薄薆螀莂薃螈肆芈薂袁袈膄薁薀肄肀膇蚃袇羆膇螅肂芅芆蒅袅膁芅薇肁肇芄虿袃肃芃袂蚆莁节薁羂芇芁蚄螄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅荿薈羈芄莈蚀螁膀莇螂羇膆莆薂蝿肂莅蚄肅羈莅螇袈芆莄蒆肃膂莃蕿袆肈蒂蚁肁羄蒁螃袄芃蒀蒃蚇艿蒀蚅羂膅葿螈螅肁蒈蒇羁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁薅螄螂肇薄蒄羇羃薄。</p><p>10、后张法预应力张拉施工 几个问题的分析 摘要 ：本文根据后张法预应AT 梁施工的实践，分析了后 张法预应 力张拉施 工中常见 问题 的产生原 因，介绍 了施 工时常 用的处理 方法及预 防类似 问题发 生的措施 ，以作 为类似 施工时 的借鉴参考。 关键词：后张法预应力 张拉问题 原因分析 处理方 法预防措施 1刖 爵 预应力混凝土构件在工程中应用非常广泛 ，它在减轻 结构 自重 ，提高抗震 、抗裂能力 ，充分发挥材料 的强度 ，改 善构件受力性能和扩大钢筋使用范围等方面都具有 良好的效 果 。在预应力混凝 土结 构施工 中 ，张拉是一个非 常。</p><p>11、第 3 6卷 第 2 9期 2 0 1 0年 1 0月 山 西 建 筑 S HANXI ARCHI TE r I I Vo I _ 3 6 No 2 9 O c t 2 0 1 0 11 9 文章编号 ： 1 0 0 9 6 8 2 5 ( 2 0 1 0 ) 2 9 0 1 1 9 0 2 先张法和后张法预应 力混凝 土施工工艺的异 同 井 德 刚 摘要： 通过先张法和后张法预应力混凝土施工工艺的介绍， 分析 了先张法和后张法的工艺区别， 得出了其工艺方法的 异同， 供广大工程技术 人员 了解 ， 合理利用。 关键词 ： 先张法 ， 后张法 ， 混凝土 ， 施工工艺 中图分类号 ： nj 7 5 7 1 文献标识 码 ： A 预应力混凝土是近几年发展起来 的一门新技术。</p><p>12、后张法预应力孔道真空辅助灌浆施工技术 李学平， 陈富强， 张 杰 8 1 后张法预应力孔道真空辅助灌浆施工技术 李学平。 陈富强。 张杰 ( 胜利油田胜利工程建设集团有限责任公 司， 山东 东营 2 5 7 0 9 5 ) 摘要：结合山东济南市西区东风水库大桥工程， 介绍真空灌浆的施工工艺、 浆体配比设计 、 试验及有关施工 质量的控制 。 关键词 ： 预应力混凝土结构 ； 真空灌 浆技术 ； 桥粱施工 中图分类号 ： U4 4 8 3 5 ； T U7 5 5 6 3 文献标 识码 ： A 文章编号 ： 1 6 7 1 7 7 6 7 ( 2 0 0 6 ) 0 2 0 0 8 1 0 3 l 工 程概 况 济南市西区东。</p><p>13、螅肅蚄蒈膃肅莄螄聿肄蒆薇羅肃薈螂袁肂芈薅螇肁莀螀肆膀蒂薃羂腿薅蝿袈腿芄薂袄膈蒇袇螀膇蕿蚀聿膆艿袅羅膅莁蚈袁膄蒃袄螇芃薆蚆肅芃芅葿羁节蒈蚅羇芁薀薈袃芀艿螃蝿艿莂薆肈芈蒄螁羄莇薆薄袀莇芆螀螆莆莈薂肄莅薁螈肀莄蚃蚁羆莃莃袆袂羀蒅虿螈罿薇袅肇羈芇蚇羃肇荿袃衿肆蒂蚆螅肅蚄蒈膃肅莄螄聿肄蒆薇羅肃薈螂袁肂芈薅螇肁莀螀肆膀蒂薃羂腿薅蝿袈腿芄薂袄膈蒇袇螀膇蕿蚀聿膆艿袅羅膅莁蚈袁膄蒃袄螇芃薆蚆肅芃芅葿羁节蒈蚅羇芁薀薈袃芀艿螃蝿艿莂薆肈芈蒄螁羄莇薆薄袀莇芆螀螆莆莈薂肄莅薁螈肀莄蚃蚁羆莃莃袆袂羀蒅虿螈罿薇袅肇羈芇蚇羃肇。</p><p>14、一、工程概况淮滨至息县高速公路跨京九铁路立交桥为2930m后张法预应力混凝土箱梁，与京九线交角为90，设计角度90。中心里程K2+658，全桥长876.72m。采用双向4车道，上下行车道分开成两座桥面，分离并列。桥面净宽2*12.197米，总宽26米，双侧护栏，桥梁下部结构采用双柱式单排架桥墩，墩高大于5米加桩顶横系梁，墩高大于15米加柱间横系梁；肋板式桥台，钻孔灌注桩基础，桩分为1.2m、1.6m两种，桩长分别为43m、51m。伸缩缝设置于0号台，4号墩，8号墩，13号墩，16号墩，21号墩，25号墩，29号台，全桥八联。铁路跨桥墩为13、14、15、16号桥墩。</p><p>15、芜申线宜兴段航道整治工程桥梁工程四标红塍桥后张法预制箱梁方案中铁大桥局集团公司2004年3月15日目 录一、 工程概况二、 台座制作三、 钢筋、预应力管道、模板施工四、 混凝土浇注五、 预施应力六、 孔道压浆七、 保证措施八、 附件1、 质量管理体系图2、 安全管理体系图3、 计划进场材料表4、 计划进场机械表5、 劳动力安排计划表6、 施工组织机构图7、 进度计划表8、 预制箱梁长度汇总表9、 预制箱梁重量汇总表10、 预制箱梁锚具数量汇总表11、 钢绞线材料汇总表12、 中梁外模支架构造示意图13、 预制梁厂平面布置示意图14、 台座构造。</p><p>16、预应力后张法张拉施工1 范围本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工（不包括构件和块体制作）。2 施工准备2.1 材料及主要机具2.1.1 预应力筋：预应力用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品种、规格、直径，必须符合设计要求及国家标准，应有出厂质量证明书反复试报告。冷拉、级钢筋还应有冷拉后的机械性能试验报告。2.1.2 预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式，应符合设计及应用技术规程的要求，应有出厂合格证，进入施工现场应按混凝土结构工程施工及验收规范（GB5020492）的规定进行验收和组装件的静载。</p><p>17、13米后张法预应力空心板施工方案一、工程概况本合同段有11座上部结构采用13米后张法预应力混凝土空心板，合计240片，分别为K74+023.5、K75+025.87、K76+295.87、K79+735、K81+928.47、K84+333.03、K85+388.6、K85+990.66、K88+500、K89+892.18、K90+462.43小桥的空心板。13米后张法预应力空心板为C50混凝土，预制板长12.62米，孔道压浆为50号水泥砂浆，钢绞线采用高强度低松弛s15.20mm钢绞线，标准强度fpk=1860Mpa，正弯矩区和负弯距区钢绞线锚具均采用BM15-3、BM154、BM155型系列锚具、波纹管孔道及配套锚垫板、螺旋圈，钢筋根据设计图纸。</p><p>18、后张法预应力砼空心板梁预制施工方案1）空心板梁预制施工工艺1由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上按设计位置绑扎。2波纹管用机械卷制，按设计长度连接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计位置安放并牢牢固定。3板梁蕊模采用定购橡胶蕊模，内充空气，用定位钢筋将其固定。蕊模安放前要进行充气检查，保证不漏气。4模板采用大型钢模板整体拼装，模板侧模应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直，上、下都要用螺栓拉牢，保证不变形，不漏浆。5板梁砼采用500L以上强制式拌合机现场拌制，小龙门吊运输，人工输送入模，浇注砼时应注意。</p><p>19、目目 录录 1、编制依据、编制依据1 2、工程概况、工程概况1 3、施工准备、施工准备2 3.1 施工组织2 3.2 开竣工日期3 3.3 机械设备组织计划3 3.4 劳动力组织计划及人员组织3 3.5 技术准备3 3.6 模板4 3.7 施工用电5 3.8 施工用水5 3.9 预制场布置5 4、T 梁施工工艺梁施工工艺6 4.1 T 梁模板.6 4.2 钢筋绑扎及波纹管安装8 4.3 砼的浇注、养护及拆模10 4.4 预应力张拉施工12 4.5 孔道压浆和封锚20 4.6 吊装及移运22 5、确保工程质量和工期的措施、确保工程质量和工期的措施22 5.1 质量保证22 5.2 质量检查程序22 5.3 质量保证措施23 5.4 工期。</p><p>20、1编制依据 1.新建大同至西安铁路客运专线工程指导性施工组织设计 ； 2、 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 （铁建设2005 160 号） ； 3、 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 （铁建设2005160 号） ； 4、 铁路混凝土工程施工技术指南 （TZ210-2005） （经规标准2005 110 号） ； 5、 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 （TZ213-2005） （经规标准 2005110 号） ； 6、客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件（铁科技2004 120 号文） 7、预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则 （全许 办200631 号文） 8、铁路工程施。</p>