TEU集装箱船

TEU集装箱船Tag内容描述：<p>1、船舶设计与研究 1700TEU集装箱船设计特点 上海船舶研究设计院 万水生 胡关德 王明君 提 要 本文仅就1700TEU集装箱船舶概况和主要设计特点作了简要介绍,并和国外90年代同类型船作了简单比 较。 关键词:集装箱船 性能 结构设计 作者简介:万水生,上海船舶研究设计院高级工程师; 胡关德,上海船舶研究设计院高级工程师; 王明君:上海船舶研究设计院总工程师,教授级高 工。 1 前 言 1700TEU集装箱船是上海船舶研究设计院开 发设计的目前国内自行设计的最大的新一代全集装 箱船,也是中国远洋船舶运输公司落实 “国轮国造” 的一次成功尝试。该型船。</p><p>2、J 一 多 外瑚 5 0 0 TEU 集装箱船设计总结 薛安 国 提 要 香港飞力船务有限公司订购的两艘 5 T E I J集装箱船是 9 年代礴足s o L A s B l 规剜的新一代集装箱船 经试航和卫导测试 船速 载重量 油耗 稳性 集装箱装载。</p><p>3、400TEU集装箱船船体说明书共 12 页1第 页概述：根据长江集装箱运输发展的要求，受某集团委托，进行长江干线（重庆上海之间）的集装箱船的设计，本船为一艘无舱盖长江标准集装箱船，可装载1CC标准集装箱400箱，其货舱内可装载危险品(除第1类和第7类外、但可装载IMDG 1.4类)。本船为全焊接结构钢质、球鼻船首、外歪双尾、双机、双桨、双舵，柴油机驱动尾机型船舶；居住舱室、驾驶室均置于船艏部；船中部设一长大开口货舱，尾部设尾甲板室及装箱平台；中部货舱大开口区域采用双底双舷结构。本船采用两台中速船用柴油机通过减速箱带动两个定螺。</p><p>4、200TEU 长江集装箱船设计设计任务书本船为钢质、单甲板、双机、双桨、柴油机驱动的集装箱船；主要航行于川江及三峡库区和长江中下游航线。载箱量为重箱可载200TEU，按”ccs”有关规范入级、设计和建造。满载试航速度不低于20 km/h, 续航力不小于3000 km。第一部分 设计思路及相关资料准备主要内容：1.集装箱船设计思路 2.航区、航线概况介绍3.集装箱尺度与箱重4.船用主机资料5.标准船型主尺度系列6.母型船参数1.集装箱船设计思路总体根据现有的集装箱船标准船型主尺度系列来决定主尺度。集装箱船的尺度很大程度取决于集装箱的布置形式。在。</p><p>5、编 制400TEU集装箱船打 字校 对螺旋桨计算书图号审 核共4页第1页审 定第 4 页 共 4 页一、主要参数总 长 110m垂 线 长 104.64m型 宽 19.2m型 深 6.0m吃 水 4.3m主 机 2704KW齿箱速比 4主机转速 720rpm二、螺旋桨参数Ae/Ao=0.3038 D=2.522m =0.648 P/D=0.91三、强度校核按2001年规范校核及，因不小于按下式计算之值：计算功率 =773hp=0.3038 =0.91 =10 =7.6 180r/min=0.226=0.3463m=0.2497m=0.9911=0.34。</p><p>6、Wh433 -002JS 共 8页 第 8 页1250TEU 集装箱船船号H2325标记数量修改单号签字日期底图总号编制下水计算书NM433-002JS打字校对标 记共8页日期签字审核总面积0.18m2第1页标检审定面积：0.06m2 目录一船舶主尺度3二下水布置及船台数据-3三下水重量重心汇总-4四、艉浮计算。</p><p>7、2500TEU集装箱船技术规格书 2004 7 中国船舶设计研究院 章节0 通则 0 1 简介 一般描述 本规格书对该船作了详细的描述以便建造者完全按照0 11章节的规则交付该船 对规格书的理解如下 1 在规格书中出现多次的机械设备。</p><p>8、集装箱船集装箱的管理原则 Principle Of The Container Management 1 集装箱装船前 船长应督促大副做好对集装箱装载时的外表状况的检查 遇到有箱体外表破损 横梁变形 箱门变形关不严 铅封丢失等不利于船方的情况 应做好值班记录 并要求港方签署 集装箱残损单 或类似文件 以保护船东的利益 注意集装箱的积载应符合经主管机关批准的 装载手册 的要求 同时要考虑符合航运习惯。</p><p>9、转载的资料： 1 集装箱船最大的特点是它所装的都是标准规格的集装箱，因此使得它的结构 和一般的货船大不相同。 它采用垂向直壁式结构， 并且它的的货舱口宽度几乎和 货舱宽度一样大， 舷边只留了很小宽度的甲板边板。 而这样的开口明显对船的抗 弯、 抗扭和横向强度不利。 为了弥补这些的不足， 集装箱船在结构上通常采用下 列加强措施： (1) 采用具有水密舷边舱的双舷侧； (2) 增加甲板板和舷侧板的厚。</p><p>10、2500TEU集装箱船技术规格书 2004 7 中国船舶设计研究院 章节0 通则 0 1 简介 一般描述 本规格书对该船作了详细的描述以便建造者完全按照0 11章节的规则交付该船 对规格书的理解如下 1 在规格书中出现多次的机械设备。</p><p>11、发展,集装箱船ContainerShip,种类,优点,历史,构造,集装箱船的种类,按照装运集袋箱情况集装箱船可分为部分集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种：部分集装箱船,全集装箱船,可变换集装箱船,按照集装箱船的发展情。</p><p>12、集装箱船舶的箱位编号 为准确地表示每一集装箱在船上的装箱位置 以便于计算机管理和有关人员正确辨认 集装箱船上每一装箱位置均应按国际统一的代码编号方法表示 目前集装箱船箱位代码编号是采用ISO 9711 1 1990标准。</p><p>13、转载的资料 1 集装箱船最大的特点是它所装的都是标准规格的集装箱 因此使得它的结构 和一般的货船大不相同 它采用垂向直壁式结构 并且它的的货舱口宽度几乎和 货舱宽度一样大 舷边只留了很小宽度的甲板边板 而这样的开口明显对船的抗 弯 抗扭和横向强度不利 为了弥补这些的不足 集装箱船在结构上通常采用下 列加强措施 1 采用具有水密舷边舱的双舷侧 2 增加甲板板和舷侧板的厚度 3 加大两个货舱口之间的舱。</p>