T梁桥计算书
桩接盖梁基础一、设计资料1、桥面全宽3.0m+24.0m+3.0m=30.0m2、主梁跨径和全长标准跨径。Lb=20.0m(雉墙前沿之间的距离)计...香河园路桥本桥为单跨20米。
T梁桥计算书Tag内容描述:<p>1、香河园路桥本桥为单跨20米,预应力T梁桥,17片主梁,桩接盖梁基础一、设计资料1、桥面全宽3.0m+24.0m+3.0m=30.0m2、主梁跨径和全长标准跨径:Lb=20.0m(雉墙前沿之间的距离)计算跨径:L=19.2m(支座中心线之间的距离)主梁全长:L全=19.96m(主梁预制长度)3、设计荷载城B,人群荷载 3.8925kN/m24、材料钢。</p><p>2、香河园路桥 本桥为单跨20米 预应力T梁桥 17片主梁 桩接盖梁基础 一 设计资料 1 桥面全宽 3 0m 24 0m 3 0m 30 0m 2 主梁跨径和全长 标准跨径 Lb 20 0m 雉墙前沿之间的距离 计算跨径 L 19 2m 支座中心线之间的距离 主。</p><p>3、精品文档 1欢迎下载 香河园路桥香河园路桥 本桥为单跨 20 米 预应力 T 梁桥 17 片主梁 桩接盖梁基础 一 设计资料 1 桥面全宽 3 0m 24 0m 3 0m 30 0m 2 主梁跨径和全长 标准跨径 Lb 20 0m 雉墙前沿之间的距离 计算跨径 L 19 2m 支座中心线之间的距离 主梁全长 L全 19 96m 主梁预制长度 3 设计荷载 城 B 人群荷载 3 8925kN m2。</p><p>4、香河园路桥 本桥为单跨20米 预应力T梁桥 17片主梁 桩接盖梁基础 一 设计资料 1 桥面全宽 3 0m 24 0m 3 0m 30 0m 2 主梁跨径和全长 标准跨径 Lb 20 0m 雉墙前沿之间的距离 计算跨径 L 19 2m 支座中心线之间的距离 主梁全长 L全 19 96m 主梁预制长度 3 设计荷载 城 B 人群荷载 3 8925kN m2 4 材料 钢筋 主筋采用HRRB335钢筋。</p><p>5、钢筋混凝土T梁计算 一 设计资料 1 跨径 标准跨径lb 20 00m 计算跨径为L 19 50m 2 桥面净空 0 5 净8 0 5m 3 设计荷载 公路 级 4 材料 T梁为C30混凝土 铰缝为C30细骨料混凝土 桥面铺装采用10 cm C30混凝土及5 cm沥青混凝土 栏杆及护栏底座C30混凝土 5 设计依据 参考书及使用程序 1 公路桥涵设计通用规范 JTG D60 2004 2 公路钢筋。</p><p>6、连续梁桥(T构)计算MIDAS实现,2009年3月16日,本次授课是通过一个30+50+30三跨混凝土悬臂梁桥的计算,向大家介绍MIDAS计算的基本方法。,钢束预应力荷载的输入方法 施工阶段分析功能 移动荷载的输入方法和查看分析结果的方法 温度及支座沉降的模拟,通过本例题,重点介绍MIDAS/Civil软件的如下功能:,1. 模型介绍,桥梁形式:三跨混凝土悬臂梁 桥梁长度:L = 30+50+30。</p><p>7、整体简支T型梁桥计算书 项目名称 日 期 设 计 者 校 对 者 一 示意图 二 基本设计资料 1 依据规范及参考书目 公路桥涵设计通用规范 JTJ D60 2004 以下简称 通规 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTJ D62 2004 以下简称 公预规 2 几何信息 桥总长L 8800 mm 支承宽度Bz 1000 mm 悬挑宽b2 0 mm 板厚度t 250 mm T型梁片数n。</p><p>8、钢筋混凝土桥梁计算1、 设计资料1.结构形式及基本尺寸 某公路装配式简支梁桥,标准跨径20m,双向双车道布置,桥面宽度为净 7+2x1. 5m,总宽10m。主梁为装配式钢筋混凝土简支T 梁,桥面由6片T梁组成,主梁之间铰接,沿梁长设置5道横隔梁(横隔梁平均厚度为16cm,高100cm),桥梁横截面布置见图1。图 1 主梁横截面主要尺寸(单位:cm )2.桥面布置 桥梁位于直线上,两侧设人行道,人行道宽1.5m、厚0.20m。桥面铺装为2cm厚的沥青混凝土,其下为C25混凝土垫层,设双面横坡,坡度为1.5% 。横坡由混凝土垫层实现变厚度,其中,两侧人行道外侧桥。</p><p>9、预应力混凝土T型梁桥设计计算书 一 工程概况及方案比选 一 概述 合徐高速公路南起安徽省会合肥市 北至江苏省徐州市 全长275公里 是国道主干线京福 北京 福州 公路的重要路段 它南连沪蓉 上海 成都 高速公路 北接连。</p><p>10、第 1 章 绪 论 1 1 概述 我是土木工程系土木工程专业的学生 之所以选择桥梁设计作为自己的毕业 设计方向是因为我想要继续深造学习的专业就是桥梁与隧道工程 此次设计既是 我对几年来所学的一次检验 又可以为我的继续学习打下基础 以便我以后的学 习能够更快入门 君安桥的建设解决了交通量日益增加的问题 缓解了交通拥挤 的现状 加速了两岸的经济往来 为两岸人民带来了利益 推动两岸的经济发展 1 2 国。</p><p>11、本科毕业设计XXXXXX桥设计院(系、部)名称专业名称学生姓名学生学号指导教师2012年6月1日学术声明本人呈交的学位论文,是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知,除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确的方式标明。本学位论文的知识产权归属于XXXXXXXXX。本人签名日期指导教师签名日期摘要I摘要本设计是根据设计任务书的要求和公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD。</p><p>12、第 1 页 共 16 页某高速公路高架桥盖梁计算一、工程概况某高速公路高架桥,半幅桥宽 21.00 米,上部构造采用 25 米先简支后结构连续小箱梁,下部构造采用矩形墩、钻孔灌注桩基础。盖梁采用 C50 混凝土,矩形墩采用 C30 混凝土。具体布置如下图:小箱梁横向布置图桥墩一般构造图第 2 页 共 16 页二、结构计算盖梁计算程序采用桥梁博士系统。盖梁结构离散为 36 个单元,39 个节点。计算模型见下图:盖梁计算模型盖梁立体模型第 3 页 共 16 页设计荷载:公路I 级;结构重要性系数 :1.0;钢绞线弹性模量:1.95x10 5MPa,标准强度:=1860MPa,。</p>