PFMEA评价准则

PFMEA评价准则Tag内容描述：<p>1、PFMEA评价准则 一、 目的：规范严重度、频度和探测度的评价准则。 二、 范围：适用于PFMEA。 三、 术语 严重度：一给定失效模式最严重的影响后果的级别。 频度：一特定的起因/机理发生的可能性。 探测度：与过程控制中最佳探测控制相关的定级数。 严重度数评价准则（S） 后果 评定准则：后果的严重度 评定准则：后果的严重度 严重度 无警告的危害 当潜在的失效模式在无警告的情况下影响车辆安全。</p><p>2、PFMEA评价准则 一 目的 规范严重度 频度和探测度的评价准则 二 范围 适用于PFMEA 三 术语 严重度 一给定失效模式最严重的影响后果的级别 频度 一特定的起因 机理发生的可能性 探测度 与过程控制中最佳探测控制相关的定级数 严重度数评价准则 S 后果 评定准则 后果的严重度 评定准则 后果的严重度 严重度 无警告的危害 当潜在的失效模式在无警告的情况下影响车辆安全运行和 或涉及不符合政府。</p><p>3、推荐的PFMEA频度评价准则（0） 失效发生可能性 可能的失效率* 频度 很高：持续性失效 100个 每1000件 10 50个 每1000件 9 高：经常性失效 20个 每1000件 8 10个 每1000件 7 中等：偶然性失效 5个 每1000件 6 2。</p><p>4、后果 评定准则：后果的严重度 当潜在失效模式导致最终顾客和/或一个制造/装配厂产生缺陷时便得出相应的定级结果。最终顾客永远是要首先考虑的：如果两种可能都存在的，采用两个严重度值中的较高者。(顾客的后果) 评。</p><p>5、推荐的PFMEA严重度评价准则（S） 后果 评定准则：后果的严重度 当潜在失效模式导致最终顾客和/或一个制造/装配厂产生缺陷时便得出相应的定级结果。最终顾客永远是要首先考虑的。如果两种可能都存在的，采用两个严重。</p><p>6、推荐的PFMEA探测度评价准则（D） 探测性 准则 检查类别 探测方法的推荐范围 探测度 A B C 几乎不可能 绝对肯定不可能探测 X 不能探测或没有检查 10 很微小 控制方法可能探测不出来 X 只能通过间接或随机检查来实。</p><p>7、PFMEA（SOD）建议评价准则 严重度建议评价准则 后果 标准： 对产品的后果严重度 级别 后果 标准： 对过程的后果严重度（制造/装配后果） 未能符合安全和/或法规要求 没有预警情况下，潜在失效模式影响车辆安全操作和/或设计不符合政府法规。 10 失效符合安全和/或法规要求 可能在没有预警下危害操作者（机械或装配） 有预警情况下，潜在失效模式影响车辆安全操作和/或设计不符合政府法规。 9 可能。</p><p>8、DFMEA/PFMEA探测度评价准则DFMEA/PFMEA Detection Evaluation Criteria探测度DetectionDFMEA评价准则：被设计控制探测的可能性DFMEA Criteria: Likelihood of Detection by Design ControlPFMEA探测度评价准则PFMEA Detection Evaluation Criteria评价准则Criteria检查类型Inspection Types推荐的探测度分级方法Suggested Range of Detection Methods级别RankingABC几乎不可能Almost Impossible设计控制将不能和/或不可能找出潜在的起因/机理及后续的失效模式：或根本没有设计控制Design Control will not and/or can not detect a potent。</p><p>9、FM 1 推荐的 PFMEA 严重度评价准则推荐的 PFMEA 严重度评价准则 后 果 后 果 评定准则 后果的严重度 当潜在失效模式导致最终顾客和 或一个制造 装配厂产生缺陷时 便得出相应的定级结果 最终顾 客永远是要首先考虑的 如果两 种可能都存在的 采用两个严重 度值中的较高者 顾客的后果 评定准则 后果的严重度 当潜在失效模式导致最终顾客和 或一个制造 装配厂产生缺陷时 便得出相应的定级结。</p><p>10、精品文档 表2 19 推荐的PFMEA严重度评估准则 后果 准则 对产品影响的严重度 对顾客的影响 等级 后果 准则 对过程影响的严重度 对制造 装配的影响 不符合安全和 或法规要求 在没有预警情况下 潜在失效模式影响车辆安全运行 和 或包含不符合政府法规的情形 10 不符合安全和 或者法规要求 可能在没有预警情况下危害操作者 机械或装配 在有预警情况下 潜在失效模式影响车辆安全运行 和 或包含不。</p><p>11、PFMEA的严重度、频度、探测度评分准则严重度后 果评定准则：后果的严重度当潜在失效模式导致最终顾客和/或一个制造/装配厂产生缺陷时便得出相应的定级结果。最终顾客永远是要首先考虑的。如果两种可能都存在的，采用两个严重度值中的较高者。（顾客的后果）评定准则：后果的严重度当潜在失效模式导致最终顾客和/或一个制造/装配厂产生缺陷时便得出相应的定级结果。最终顾客永远是要首先考。</p><p>12、PFMEA的严重度 频度 探测度评分准则 严重度 后 果 评定准则 后果的严重度 当潜在失效模式导致最终顾客和 或一个制造 装配厂产生缺陷时便得出相应的定级结果 最终顾客永远是要首先考虑的 如果两种可能都存在的 采用两。</p><p>13、表2-19推荐的PFMEA严重度评估准则后果准则:对产品影响的严重度（对顾客的影响）等级后果准则:对过程影响的严重度（对制造/装配的影响）不符合安全和/或法规要求在没有预警情况下，潜在失效模式影响车辆安全运行，和/或包含不符合政府法规的情形10不符合安全和/或者法规要求可能在没有预警情况下危害操作者（机械或装配）在有预警情况下，潜在失效模式影响车辆。</p><p>14、表2 19 推荐的PFMEA严重度评估准则 后果 准则 对产品影响的严重度 对顾客的影响 等级 后果 准则 对过程影响的严重度 对制造 装配的影响 不符合安全和 或法规要求 在没有预警情况下 潜在失效模式影响车辆安全运行 和 或包含不符合政府法规的情形 10 不符合安全和 或者法规要求 可能在没有预警情况下危害操作者 机械或装配 在有预警情况下 潜在失效模式影响车辆安全运行 和 或包含不符合政府法。</p>