汽车 摆臂

汽车 摆臂Tag内容描述：<p>1、精品文档汽车摆臂的拓扑优化设计摘要：介绍了拓扑优化设计的主要流程及四种结构优化的方法，即尺寸优化、形状优化、形貌优化和拓扑优化。详细介绍了结构拓扑优化中的变密度法，并将变密度法用于汽车摆臂的优化设计中，得到了结构优化后汽车摆臂的概念设计。关键词：汽车轻量化；拓扑优化；汽车摆臂；Hyperworks；有限元1 引言汽车轻量化是实现节能减排的重要措施之一，对汽车工业的可持续发展意义。</p><p>2、1 汽车上摆臂结构改进设计汽车上摆臂结构改进设计 Design of Structural Improved on Up Swing Arm of Automobile 孟祥杰 东风汽车公司技术中心 430058 摘要 摘要 本文基于 ABAQUS 软件求解及优化 为了消除使用静力法分析过程中约束点的反 力对结构应力状态影响 将惯性释放理论引用到结构分析中 根据仿真结果进一步进行结构 改进 以此。</p><p>3、汽车摆臂的拓扑优化设计 摘要 介绍了拓扑优化设计的主要流程及四种结构优化的方法 即尺寸优化 形状优化 形貌优化和拓扑优化 详细介绍了结构拓扑优化中的变密度法 并将变密度法用于汽车摆臂的优化设计中 得到了结构优化后汽车摆臂的概念设计 关键词 汽车轻量化 拓扑优化 汽车摆臂 Hyperworks 有限元 1 引言 汽车轻量化是实现节能减排的重要措施之一 对汽车工业的可持续发展意义重大 汽车结构优化是实。</p><p>4、汽车摆臂多目标拓扑优化方法研究 孟祥杰 屈新田 王希诚 东风汽车公司技术中心 430058 摘要 为了研究以静态多刚度 柔度 和振动固有频率 动态 为目标函数的汽车摆臂拓扑结构 对 汽车摆臂进行多目标拓扑优化 以 SIMP 变密度拓扑优化方法为基础 将多级容差序列和折衷规划方法相结 合 首先在自由振动工况下对汽车摆臂进行频率优化 再以频率优化结果为约束条件进行静态工况柔度的 优化 根据折衷规划的计。</p><p>5、轻型汽车技术201612技术纵横51B、C三点的外载力有较大的影响。合理的选取L1、IJ2、L的长度可有效降低此三点的外载力，减小接头失效的风险。2球头与摆臂本体的连接点的受力分析当球头球心点D受到横向力F时，此种受力分析较为简单，各点均不存在转矩。点A、B、C三点所受到的横向力FA、FB、FC的方向与FD一致，力的大小均为FD3，如图4所示。辱一、玉固C图4球头受横向力的受力分析示意当球头球心点D受到纵向力时用FD表示，可根据理论力学假设A点为支点、线段AD为力臂的杠杆模型，BC两点受到大小相等的转矩T的作用，方向分别垂直于AB、AC线段。。</p><p>6、摘 要汽车经过百年的发展已经走入千家万户，汽车不再是奢侈品而是人类现代化的一个标志，人们对于汽车的各项功能要求越来越高，汽车的使用范围越来越广泛，在世界的各个角落都有汽车的身影，汽车在寒冷地带的使用对发动机是一个严峻的考验。机动车辆因气候寒冷将会造成燃油汽化性能差、润滑油粘度增大、蓄电池工作能力差（端电压低）等问题，使发动机启动困难严重影响了车辆的正常工作，尤其是发动机，长时间在低温环境下工作会产生如下危害缩短发动机的使用寿命：发动机的功率下降、油耗增加、轮胎强度减弱、润滑油质量降低、其它附属器。</p><p>7、摘 要摆臂式自卸汽车是自卸汽车中的一种，以其显著的特点得到了广泛的应用。摆臂式自卸汽车摆臂可以平移起落货箱，同时具有货物和箱体自动装卸的功能，而且两种功能由同一个车载工作装置完成。由于它具备自动装卸箱体功能，加装货物时一般均将箱体卸下降低装料高度装满料后，则将箱体自动装车并运输。摆臂式自卸汽车使用方便运输效率高，摆臂式自卸汽车又依其特有的机动灵活的特点被广泛应用于小吨位货物的运输。本设计中的主要工作及过程如下：首先进行了专用车辆的发展现状的简要的概述，接下来就是方案的分析与选择，其中包括底盘、副。</p><p>8、汽车摆臂的拓扑优化设计 摘要：介绍了拓扑优化设计的主要流程及四种结构优化的方法，即尺寸优化、形状优化、形貌优化和拓扑优化。详细介绍了结构拓扑优化中的变密度法，并将变密度法用于汽车摆臂的优化设计中，得到了结构优化后汽车摆臂的概念设计。 关键词：汽车轻量化；拓扑优化；汽车摆臂；Hyperworks；有限元 1 引言 汽车轻量化是实现节能减排的重要措施之一，对汽车工业的可持续发展意义重大，汽车结构优化。</p><p>9、买文档就送全套 纸 询 414951605 最新最全的优秀毕设 资料完整 答辩通过 目 录 摘要 第 1 章 绪论 1 题的研究目的和意义 1 题的研究现状 2 计的主要内容与技术路线 4 究的基本路线 4 决的主要问题 4 术路线 5 第 2 章 方案分析和选择 6 盘选择 6 类底盘选择应遵循如下原则 6 盘选择。</p>