汽车总布置设计
YDLR微型轿车车身总布置设计。汽车总布置设计。汽车整车开发过程是一个包含造型设计(包含油泥模型设计)、总布置设计、车身设计、底盘设计、内饰和附件设计以及试制和试验等内容的复杂工作。C级轿车车身总体参数、总布置设计。车身总布置设计在车身设计中占有很重要的地位。主要依据车身前悬及车身布置位置。整车总布置设计。
汽车总布置设计Tag内容描述:<p>1、本科毕业设计文献综述课题名称:YDLR微型轿车车身总布置设计1、课题国内外现状1.1、在市场方面:微型汽车是市场经济的产物,在国家对其投入相对较少的情况下,微型汽车生产企业主要依靠自身的努力滚动发展,走出了一条适合我国国情、适应市场的发展道路。较高的性价比为其赢得了广阔的市场。入世后,微型车将迎来一个宽松的市场环境,自身优势会得到充分发挥。中国汽车市场正处于快速发展变化的时期。1微型车异军突起,发展的速度也是与日俱增。2微型汽车面临的机遇:(1)宏观经济持续稳定发展将带动微型车发展。(2)加入wTO后,微型车较其。</p><p>2、汽车总布置设计汽车总布置设计2011年03月03日星期四16:11汽车总布置设计汽车整车开发过程是一个包含造型设计(包含油泥模型设计)、总布置设计、车身设计、底盘设计、内饰和附件设计以及试制和试验等内容的复杂工作,这些设计过程尽管在时间上存在先后顺序,但是也重叠进行,并行工作。总布置设计师,高屋建瓴地站在整车开发的起点,全盘控制和协调整个汽车产品开发过程,是汽车设计的关键。只有把握整车开发的各个过程和内容,采用并行工程的思想积极组织和协调整个项目组成员,才能如质如量地完成设计任务。并行工程能将传统的制造技术与。</p><p>3、汽车总布置设计规范一、整车主要参数的确定:1、前悬、后悬、轴距的确定:根据设计任务书提供的车身型号、货厢内部尺寸确定前悬、后悬、轴距的尺寸。1.1前悬长:主要依据车身前悬及车身布置位置,前翻车身还要考虑车身前翻时与保险杠的间隙。1.2后悬长:也是确定轴距长度,后悬除要符合法规要求之外,要充分考虑对离去角、质心位置的合理性,车身与货厢的合理间隙,应该保证高位进气在车身翻转时有至少30mm间隙。 2、整车高度的确定:2.1车身高度的确定:车身高度的确定主要受发动机高低位置的影响,发动机高低位置确定之后,应该保证车身。</p><p>4、1,整车总布置设计,邹凌华,2,主要内容 一、整车开发流程概述 二、整车总布置流程概述 三、竞品分析 四、整车总布置设计 五、人机工程 六、行人保护对布置设计的影响,3,对于一个新开发的车型,总布置的好坏直接决定了车型 的成功与否,新车型的基本设计参数及设计目标由总布置确 定,且由总布置在开发过程中控制。可以看出,车型的使用 性能及舒适性与总布置有重大的关系,制定合理的设计目标 并保证目标的实现是总布置的重要工作。,对于主机厂,车型开发的工程设计和造型设计可以通 过承包给专业公司的方式来解决,而总布置工作一定要掌握 。</p><p>5、汽车的总布置设计 二 长春汽车研究所 四 总布置图的绘制 总布置设计中需绘制总布置草图 尺寸控制图和总装配图 因它们的作用不同 故画法 亦有所区别 但绘制时所需要的基淮线面 是一样的 首先介绍一下总布置图所用的基准线 面 基准线面 车架上平面线 一般汽车车架纵梁上缘面有较长一部分是平直面 此面在侧视图上和前视图上的投影及 其延长线 即为车架上平面线 此线作为侧视图和前视图上垂直方 向尺寸的基准线。</p>