汽油加氢装置

汽油加氢装置Tag内容描述：<p>1、电 仪 施 工 方 案编 制 人：审 核 人：批 准 人：中石化工建设有限公司2012年07月14日目 录一、工程概况和编制依据. 2二、电气施工. 5三、仪表施工. 18四、雨季施工技术措施. 34 五、质量保证措施. 37 六、安全防护的保证措施. 45 七、文明施工措施。</p><p>2、目 录一、 工程概况二、 编制依据三、 工程特点及施工难度四、 施工场地布置（一）施工场地布置（二）施工水电源五、 施工进度计划六、 施工机具配备情况七、 劳动力计划八、 施工组织机构九、 具体施工方案（方法）及技术质量保证措施（一）工程定位测量（二）土石方工程施工（三）装置区工程主要施工工序（四）各分部分项工程简要施工方法及侧重点1、 D511514罐基础Z0517-土-1-6-112、 构3基础FB0423-01-T-7/123、 管架基础FB0423-01-T-8/194、 冷换设备基础FB0423-01-T-15/165、 塔基础FB0423-01-T-11/14FB0423-01-T-5/136、 构架2基础。</p><p>3、总总 体体 试试 车车 方方 案案 第一章第一章 装置大检查装置大检查 第一节第一节 装置全面大检查目的和方法装置全面大检查目的和方法 1 1、装置全面大检查目的、装置全面大检查目的 装置全面大检查是装置开工前必须认真进行的一项主要工作，是装置安全平稳运行的 关键，通过各有关专业技术人员和操作人员对装置所有的管道、设备、仪表、公用工程和 安全设施等进行检查，以便及时整改隐患, 帮助操作人员了解工艺流程和设备，确保装置 顺利投入试运，为安全开工创造良好条件。 2 2、装置全面大检查的要求、装置全面大检查的要求 1.安装、施。</p><p>4、中国石化青岛炼油化工有限责任公司管理体系文件QRC-T4.24.05.011.2011 柴油加氢装置换剂停工方案201* 发布 201* 实施中 国 石 化 青 岛 炼 油 化 工 有 限 责 任 公 司第2页 共63页柴油加氢停工换剂方案 QRC-T4.24.05.011.2011前 言本停工方案结合装置本周期实际运行情况与停工更换催化剂主要目的，在装置岗位操作法、“装置停工方案”内容基础上进行修订。本方案起草单位：加氢单元。本方案起草人：戴天林。重要提示：本文件具保密内容，受法律保护不得泄露。如果您使用或意外得到此文件，特此提醒您该文件的机密性。事先未经本公司书面。</p><p>5、1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http:/www.cnki.net RB I技术在裂解汽油加氢装置中的应用 陈 艺 3 张亚余 杨宇清 路宝玺 刘光荣 顾福明 (上海市特种设备监督检验技术研究院) (上海赛科石油化工有限责任公司) (上海市特种设备监督检验技术研究院) 摘 要 对裂解汽油加氢装置进行了定量的RB I风险评估,分析了该装置中容器和管道的潜在失效机 理,确定了各容器和管道当前和失效可能性、 失效后果和风险等级,为制定合理有效的装置维护计划和 检验方案提供参考和依据。 关键词 裂解汽油加。</p><p>6、华锦油化工程200万吨/年柴油加氢装置蒸汽打靶方案第01版编 制： 刘 旭审 核： 孙 伟编制日期：二一九二一九年一月二十一日生产文件审批表审核单位签字日期生产装置生产准备处主管副指挥分指生产准备部“十一五”总工程师华锦油化工程 200万吨/年柴油加氢装置4.0MPa蒸汽管线打靶方案一、蒸汽吹扫打靶目的为保护加氢循环氢压缩机C-101蒸汽透平的叶片，应对4.0MPa蒸汽管线进行吹扫打靶，以彻底除去4.0MPa蒸汽管线系统的铁屑、焊渣、锈皮等杂质。同时通过蒸汽吹扫，清除1.0MPa蒸汽管线中的铁屑、焊渣、锈皮，以满足生产需要。二、蒸汽吹扫打靶。</p><p>7、发生是我们多年来一直研究的课题，经过几年的摸索。积累了一定的经验，保证了动能设备的良好运行近年来未出现一次 事故。现将几点经验总结如下： 一、建立严密组织机构，指标层层落实 动能安全、连续供应是我车问工作的重心车间将安全、设备管理作为首要工作来抓。车间主任负责安全、设备工作的 全面管理，各线技术员作为各线安全第一责任人下属班长为班组安全第一责任人各维修工、操作工对各自包干区域负 责，车间安全员、设备员对车间指标完成负责。各责任人指标与奖金挂钩，加大事故的考核力度，责任分摊，人人头上有指 标。 二、强化。</p><p>8、中国石化青岛炼油化工有限责任公司管理体系文件QRC-T4.24.05.011.2011 柴油加氢装置换剂停工方案201* 发布 201* 实施中 国 石 化 青 岛 炼 油 化 工 有 限 责 任 公 司第2页 共63页柴油加氢停工换剂方案 QRC-T4.24.05.011.2011前 言本停工方案结合装置本周期实际运行情况与停工更换催化剂主要目的，在装置岗位操作法、“装置停工方案”内容基础上进行修订。本方案起草单位：加氢单元。本方案起草人：戴天林。重要提示：本文件具保密内容，受法律保护不得泄露。如果您使用或意外得到此文件，特此提醒您该文件的机密性。事先未经本公司书面。</p><p>9、泓域咨询MACRO/ 柴油加氢装置项目投资计划书柴油加氢装置项目投资计划书摘要说明该柴油加氢装置项目计划总投资13897.40万元，其中：固定资产投资10835.45万元，占项目总投资的77.97%；流动资金3061.95万元，占项目总投资的22.03%。达产年营业收入25619.00万元，总成本费用19762.68万元，税金及附加258.45万元，利润总额5856.32万元，利税总额6922.54万元，税后净利润4392.24万元，达产年纳税总额2530.30万元；达产年投资利润率42.14%，投资利税率49.81%，投资回报率31.60%，全部投资回收期4.66年，提供就业职位487个。报告目的是对项目进。</p><p>10、裂解汽油加氢装置中分馏塔的选型和操作经验,-王鑫泉 （中国石化工程建设公司）,裂解汽油加氢装置中分馏塔的选型和操作经验,摘要：裂解汽油加氢装置甚为重要，它所处理的物料含有较多的双烯烃和苯乙烯。裂解汽油加氢装置的分馏塔，尤其是脱C5塔宜采用抗堵性能较好的板式塔。脱C9塔是否可用规整填料塔，还有待时间来检验。文中还介绍了若干实际操作经验。 关键词：裂解汽油加氢装置； 自聚倾向； 板式塔； 操作经验,一、裂解汽油加氢装置简介,1，概况 裂解汽油（P.G）是蒸汽裂解制乙烯的重要副产物，约占乙烯产量的6080。而在裂解汽油中芳烃。</p><p>11、泓域咨询MACRO/ 柴油加氢装置项目投资规划说明柴油加氢装置项目投资规划说明规划设计 / 投资分析 柴油加氢装置项目投资规划说明说明该柴油加氢装置项目计划总投资20306.16万元，其中：固定资产投资16094.94万元，占项目总投资的79.26%；流动资金4211.22万元，占项目总投资的20.74%。达产年营业收入31828.00万元，总成本费用24501.28万元，税金及附加350.88万元，利润总额7326.72万元，利税总额8688.18万元，税后净利润5495.04万元，达产年纳税总额3193.14万元；达产年投资利润率36.08%，投资利税率42.79%，投资回报率27.06%，全部投资回收。</p><p>12、仅供参考整理安全管理文书汽油加氢装置改造过程的HSE管理日期：__________________单位：__________________第 1 页 共 7 页汽油加氢装置改造过程的HSE管理2004年4月，石家庄炼油化工股份有限公司100104t/a汽、柴油加氢精制装置顺利开工、投产。由于该加氢装置已完全满足生产任务，公司决定将原有的60104t/a加氢装置改造为催化重汽油选择性加氢脱硫装置。装置改造成功后，可处理重汽油32104t/a，处理后汽油硫含量将有较大幅度降低，可完全满足欧质量标准，是一项环保改造项目。为了使整个改造工程安全、如期完成，我们进行了HSE管理，通过。</p><p>13、某乙烯装置和汽油加氢装置工程裂解炉安装施工4.1工程描述xx石化公司65万吨/年乙烯改造工程10万吨/年裂解炉，采用美国ABB Lummus和中石化技术发展中心联合研制的蒸汽管式热解技术，共有三台（E-BA-11011103），另有一台备用炉（E-BA-1104）。其中E-BA-1101、E-BA-1102为轻质油裂解炉，E-BA-1103、E-BA-1104为重质油裂解炉。四台炉结构布置两两相连成一体，并通过平台使四台裂解炉相通。裂解炉炉体结构如图1.0所示。4.1.1钢结构四台裂解炉H型钢约400吨，炉体壁板结构约300吨，其它型钢等约460吨，钢格板和花纹板约240吨。4.1.2炉管1 辐射段。</p>