驱动轴的设计

驱动轴的设计Tag内容描述：<p>1、1 -普通本科毕业设计（论文）说明书课题名称 无线遥控的四轴电机驱动模块的设计学 院 电气与信息工程学院 专 业 班 级 学 号 - 2 -姓 名 指导教师 2016 年 5 月 17 日摘 要四轴飞行器是成本比较低的遥控控制飞行对象。和其他的形式的飞行机器对比，四旋翼飞行器软件复杂（尤其是算法），而硬件层面简单精细。本文介绍一个通过无线遥控方式，控制被控端的四轴电机完成正反转及调速（被控端具有初步的自身姿态调整功能）控制方案的设计。文中重点介绍了硬件系统的工作原理和软件算法原理，主要包括遥控模块、飞控控制硬件模块组成和飞行姿态。</p><p>2、等速万向节在汽车中的应用 后轮驱动和四轮驱动的传动轴 前轮驱动和四轮驱动的前传动轴 后轮驱动和四轮驱动的后传动轴 9811 等速万向节分类 日本NTN 万向节 驱动轴 驱动轴 等速万向节分类 日本NTN 9811 推动轴用 等速万向节 驱动轴 9811 BJ 固定球式万向节 9811 UJ 过切削自由式万向节 9811 DOJ 双偏置式万向节 9811 LJ 通槽式万向节 等速万向节分类 德国 9。</p><p>3、机 械 技 术 学 院 毕 业 设 计 论 文 动轴工艺及铣键槽夹具设计 学生姓名： 金 贤 指导教师姓名： 张 铮 所在班级： 数控 10871 所在专业： 数控技术 论文提交日期 ： 论文答辩日期 ： 答辩委员会主任 ： 孙燕华 主答辩人 ： 王自建 数 控 技 术 系1 无锡职业技术学院毕业设计论文独创性声明 本人声明所呈交的毕业设计论文是我个人在指导老师指导下进行的研制工作及取得的研制成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得无锡职业技术学院或其它教育机构的毕业文。</p><p>4、基于四轴飞行器的无刷电机驱动设计 谢 晨 等 基于四轴飞行器的无刷电机驱动设计 谢晨 杜坚 韩屹松 姜莹莹 陈酉江 韩燕 西南石油大学电气信 息学院 四川成都 6 1 0 5 0 0 中石油长城钻探测井公 司 辽宁盘锦 1 2 4 0 0。</p><p>5、如何延长装载机液压泵驱动轴轴承的使用寿命 我国的系列装载机结构上大同小异 变速泵 转向泵和工作泵的两个驱动轴一般均由连 接在变矩器泵轮上的齿轮驱动 由于驱动轴轴承的位置较高 飞溅润滑条件很恶劣 轴承的 使用寿命远远达不到设计要求 维修时要把变矩器与变速箱分开才能更换轴承 时间长且很 麻烦 为延长轴承的使用寿命 在使用和维修装载机时必须注意以下几点 1 使用时必须经常检查变速箱内的油面 保证油面接近。</p><p>6、IWIA8.310.0001驱动轴工艺及铣键槽夹具设计摘要：WIA8.310.0001驱动轴是用在直齿减速箱上的主动轴，属于阶梯轴。轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它在机械中主要用于支承齿轮、带轮、凸轮以及连杆等传动件，以传递扭矩，并保证装在轴上零件的回转精度。本次课题主要是通过对WIA8.310.0001驱动轴进行相关工艺分析，从而制定出切实可行的加工工艺路线，并完成一份WIA8.310.0001驱动轴的二维CAD图的绘制；通过对驱动轴机械加工工艺路线的制定，完成相关的工艺过程卡及工序卡各一份；并完成驱动轴铣键槽专用夹具的设计，绘制一份铣键。</p><p>7、轿车等速万向节驱动轴总成的设计分析 轿车等速万向节驱动轴总成的结构设计是一个很复杂的设计程序 是根据车型和整车的布置需要进行的方案及结构类型选择 一旦方案确定后 再根据整车及悬架等有关结构参数确定其结构尺。</p><p>8、交流驱动数控铣床Y轴进给系统设计 系 部 机电工程系 专 业 机械电子工程 班 级 1308班 姓 名 卜凡 学 号 2013090836 目 录 摘 要 I Abstract II 第一章 绪 论 1 1 1 数控技术与数控机床 1 1 2 数控铣床与其进给系统 2 1 3 总体设计方案的拟定 2 第二章 机床横向进给系统机械部分计算与设计 5 2 1 脉冲当量的选择与切削力的计算 5 2 2。</p><p>9、斗轮驱动轴与减速器连接的设计与研究 万正喜张珂 湖南长重机器股份有限公 司技术研发 中心 长沙4 1 0 0 1 4 摘要 对斗轮堆取料机的斗轮驱动轴与减速器的结构形式及受力进行了详细的分析 并对其使用性能进 行了详细分析 在此基础上设计了新的连接方式 新连接方式综合性能好 可为驱动轴与减速器连接设计提供 指导 关键词 斗轮堆取料机 斗轮机构 驱动方式 花键连接 中文分类号 T H1 3 2 U。</p><p>10、固定轴曲面驱动方式驱动几何体的选择与设置 固定轴曲面驱动方式是精加工三维曲面的常用方法 下面我用一个工作中遇到的实例来详细说明该方式驱动几何体的选择与设置 该工件三维模型如图一所示 待加工的两侧曲面为椭球。</p><p>11、第3期2015年3月机械设计与制造MACHINERYDESIGNMANUFACTURE87基于遗传算法的汽车驱动轴多目标轻量化优化设计朱发渊，汪朝晖，吕密1武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室，湖北武汉430081；2重庆建设工业集团有限责任公司，重庆400054摘要驱动轴是汽车传动系统的重要零部件之一，它对汽车驱动性能和运行稳定性有重大影响。依据汽车轻量化技术的发展趋势，提出了一种基于数值优化和有限元模拟技术相结合的多目标轻量化设计方法。以汽车驱动轴的内径值为设计参数，在满足驱动轴刚度和强度约束条件下，利用拉丁方试验设计和最小二乘方。</p>