现浇箱梁支架

现浇箱梁支架Tag内容描述：<p>1、目 录一、编制依据2二、工程概况2三、现浇梁支架设计21、支架地基处理22、做好原地面排水，防止地基被水浸泡33、现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求34、施工工艺流程4四、现浇箱梁支架验算41、荷载分析52、荷载组合53、荷载计算53.1 箱梁自重q1计算53.2 结构验算81、底模板计算82、箱梁侧模板验算93、箱梁内模支架计算104、箱梁底模下横向方木验算124.1现浇箱梁翼板范围横向方木计算124.2现浇箱梁A-A断面横向方木计算135、支架立杆顶托上顺桥向方木验算176、扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算226.1现浇箱梁A-A断面226.2现浇箱梁C-C断面277。</p><p>2、天桥箱梁施工现浇支架计算1.工程简介：LK0+170匝道桥：设计为单箱三室结构，共一联5跨，箱梁宽15.5m，其中箱体底宽11.5m，采用满堂碗扣式钢管支架。 XK0+677连接线桥：设计为单箱单室结构，共一联3跨，箱梁宽8.5m，其中箱体底宽4.5m，由于该桥在K223+766.4上跨主线，在该处采用工字钢门式支架外，其余均采用碗扣式钢管满堂支架。门式支架结构型式如下：工字钢支架体系由扩大基础、50010mm钢管、砂筒、横桥向双拼I32a工字钢、I32b工字钢纵梁、10cm10cm木方(间距0.3m)横向分配梁、12cm12cm木方(间距0.3m)纵向分配梁组成。K216+700天桥设计为。</p><p>3、iIrJ A D 鑫 8 转 I S 1FlU e T IC 利 路 桥 建 设 一 、工程概 况 信南高速公路 K 1 7 2 + 6 0 5 1 4宁西铁路分离式立交 特大桥主跨为现浇预应力砼连续箱梁， 上跨宁西铁路及 天冠集团两条铁路专用线，施工里程为 Kl 7 2 + 4 5 3 1 4 一 Kl 7 2 + 8 1 7 1 4 ， 全长 3 6 4 m。桥跨 布置 共分 八联 ： 左 幅为 5 0 m 3 + 2 7 m + 5 0 m 3 + 3 7 m， 右幅为 5 0 m 3 + 3 7 m+ 5 0 m 3 + 2 7 m 。 结构形式为： 上部结构箱梁采用等高度预应力混凝 土连续箱梁，单箱双室直腹板截面，高 2 8 m，顶板宽 1 6 2 5 m， 底板宽 9 7 5 m； 两侧悬臂。</p><p>4、Hi z h wa v s& 内 Tr 蒙 an 古 s po 公 r t a 路 t i o 与 n 运 i n I n n e rM o n g o ，h a & 2 3 总第 1 0 5期 文章 编号 ： t 0 0 5 0 5 7 4一( 2 0 0 8 ) 0 4 0 0 2 3 0 2 现浇箱梁支架结构验算在桥梁施工监控中的应用 王万文 ( 张石高速公路张家口管理处， 河北 张家口0 7 5 0 0 0 ) 摘要 ： 支 架 结 构 验 算 为 桥 梁 施 工 监 控 提 供 了 更 进 一 步 的 理 论 基 础 ， 为 量 过 程 桥 梁 施 工 监 控 创 造 了 条 件 ，确 保 了监 数 的准确性、 可靠性， 科学地指导了施工， 使工程质量、 进度得到有效控制。 关键词：支。</p><p>5、支架现浇箱梁施工技术交底施工方案本匝道桥上部布置为324m+324m，共2联6跨24m预应力等截面连续箱梁，梁高1.4m。顶板宽17.0m，底板宽12.5m，两侧分别悬臂2.25m。采用碗扣式满堂支架现浇施工，搭设前，对地基进行整平和碾压，支护完成后堆土预压不小于箱梁总重的100，混凝土采用在拌合场集中拌和,混凝土泵输送浇注的方案,严格按图纸要求逐孔施工，待砼强度达到85后张拉相应的预应力钢束，接长钢束，尽早进行管道压浆，拆除模板和支架，完成体系转换。施工工艺流程图：准备工作 地基硬化 支架安装 支座安装、底模安装调平 侧模安装调整 堆载。</p><p>6、目 录一、工程概况1二、施工计划31、具体施工计划：32、现场准备情况：33、工期计划：3三、箱梁施工工艺41、基底处理42、支架搭设53、支架应力验算及注意事项:74、支架预压75、铺模板（包括芯模）96、钢筋的制作及安装117、波纹管的安装168、钢绞线搬运存放、加工及编束179、箱梁混凝土的施工1810、施加预应力2211、孔道压浆和封端2612、支架及模板的拆除29四、雨期混凝土施工301、热期混凝土施工302、雨期混凝土施工31五、冬期施工32六、施工保证措施331、质量保证措施332、安全保证措施343、人员、主要机械设备及材料进场354、试验保证。</p><p>7、站北互通桥现浇箱梁支架、模板方案一、编制依据1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求。2、中华人民共和国交通部部颁标准JTJ0412000公路桥涵施工技术规范、JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准、JTJ07695公路工程施工安全技术规程等现行有关施工技术规范、标准。3、南安（金淘）至厦门高速公路厦门段TC1合同段工程施工图设计以及设计变更、补充、修改图纸及文件资料。4、现场勘察和研究所获得的资料，以及相关补充资料；我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。5、参考建筑施工碗扣式钢管脚手架安全。</p><p>8、附件1：连续箱梁施工工艺流程图地基处理场地硬化测量定位支架搭设安装底模支架预压测量、调整底模标高安装侧模安装支座绑扎底板及腹板、横梁钢筋预应力筋管道安装安装内模，浇筑底板、腹板混凝土预留天窗绑扎顶板钢筋浇筑箱梁顶板混凝土混凝土养护内模拆除支架拆除天窗封顶、清理桥面附件3：质量保证体系制度保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状奖优罚劣经济兑现质 量 保 证 体 系思想保证提高质量意识TQC教育检查落实改进工作质量组织保证项目经理部质量管理领导小组项目队质量小组总结表彰先进技。</p><p>9、天津南港工业区红旗路互通式立交桥工程预应力箱梁支架设计方案编 制：复 核：审 批：中铁三局集团有限公司天津南港工业区红旗路互通式立交工程项目部2011年 3 月24日目 录一、工程概况二、编制依据三、支架技术要求四、支架施工工艺流程五、支架预压六、支架搭设方案及检算七、工程质量保证体系和保证措施八、安全技术措施九、应急预案及措施十、交通疏解及防护设施设置附件：1、箱梁支架搭设平面、横断面、纵断面示意图2、门洞支架搭设示意图3、跨海滨大道段交通疏导示意图 一、工程概况：红旗路互通式立交工程位于南港工业区中心节点，。</p><p>10、现浇箱梁支架验算书1、现浇箱梁荷载分配分析1.1 单箱二室现浇箱梁断面与面积叠加图如下：单箱二室现浇箱梁断面图单箱二室箱梁面积叠加图1.1.1、单箱二室现浇箱梁荷载计算(1)、钢筋混凝土荷载25cm厚顶及底板荷载：q1=0.25226=13 (KN/m2)；肋、腹板荷载：q2=2.126=54.6(KN/m2)；横梁荷载：q3=2.126=54.6 (KN/m2)；翼板荷载：q4=0.4526=11.7 (KN/m2)。(2)、模板计算荷载：q5=1.5 KN/m2。（竹胶板荷载：0.02m25KN/m3=0.5 KN/m2，10cm10cm等间距30cm的木档荷载：0.1m0.1m1m/0.3m8KN/m3=0.27KN/m2，芯模及支撑等为1倍木档重量=(0.45+0.27)2 KN/m。</p><p>11、阳阳高速公路A4合同段平冈阳阳铁路桥现浇箱梁底模及支架受力计算书一、概述K14+283.5平冈阳阳铁路桥上部构造左幅为：3x25+4x25+(30+42+30)+20m；右幅为：3x25+4x25+20+(30+42+30)m，其中左幅第三联、右幅第四联为预应力砼连续箱梁，即现浇箱梁纵桥向长102m。其中42m跨跨越铁路，铁路交通要求安全净空为5m5m(宽高)。现浇箱梁平面位于R=2500m的左偏圆曲线上，桥面横坡为单向3%，纵断面位于R=23000m的竖曲线上。箱梁采用C50砼，分左右两幅，左幅宽12.9m，右幅宽12.9m16.9m，左幅砼体积为979 m3 , 左幅砼体积为1220 m3。箱梁高200cm，每幅的两。</p><p>12、中交三航局大西客专指挥部一项目部祁县跨G208特大桥上跨G208现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书二一年十二月目 录1编制依据- 2 -2工程概况- 2 -3现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求- 2 -4现浇箱梁支架验算- 3 -4.1荷载计算- 3 -4.1.1荷载分析- 3 -4.1.2荷载组合- 3 -4.1.3荷载计算- 4 -4.2结构检算- 5 -4.2.1扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算- 5 -4.2.2满堂支架整体抗倾覆验算- 7 -4.2.3箱梁底模下横桥向方木验算- 8 -4.2.4扣件式钢管支架立杆顶托上顺桥向方木验算- 9 -4.2.5底模板计算- 11 -4.2.6侧模验算- 12 -4.2.7跨中工字钢平台支架体。</p><p>13、金口项目各项计算参数一、现浇箱梁支架计算1.1箱梁简介神山湖大桥起点桩号为K1+759.300，止点桩号为K2+810.700，全长1051.40m。主线桥采用双幅布置，左右幅分离式，桥型结构为C50现浇预应力混凝土连续梁。表1.1 预应力箱梁结构表箱梁结构断面桥面标准宽度（m）梁高（m）翼缘板悬臂长（m）顶板厚（m）底板厚（m）腹板厚（m）端横梁宽（m）标准段单箱两室13.491.92.50.250.220.51.51.2结构设计主线桥均采用分幅布置，单幅桥标准段采用13.49m的等高斜腹板预应力混凝土连续箱梁，梁体均采用C50砼，桥梁横坡均为双向2%。主线桥第一三联桥跨布置。</p><p>14、整体性浇筑现浇梁箱室内支架受力计算刘东朝（中铁十四局集团第一工程发展有限公司 山东日照 ）摘要：本文以新建张家口至唐山铁路跨唐津运河特大桥主跨1-96m系杆拱梁为例，对现浇梁箱室内支架进行设计和计算。1 工程概况跨唐津运河特大桥主跨现浇梁为箱式结构，总长99m。依据设计图纸、施工技术规范，要求现浇梁顶底板一次性浇筑，并结合现场的实际施工状况，保证现浇梁施工的质量、进度、安全，箱内顶板的底模支架拟采用钢管脚手架支架形式铺设模板现浇的施工方案进行施工。2 支架方案本次验算范围为现浇梁箱内顶板模板支架，箱内支架由支。</p><p>15、蚀蚈羃蒀莀袃衿肇薂蚆袅肆蚄羂膄肅莄螅肀肄蒆羀羆肄蕿螃袂膃蚁薆膁膂莁螁肇膁蒃薄肃膀蚅蝿罿腿莅蚂袅膈蒇袈膃膈薀蚁聿膇蚂袆羅芆莂虿袁芅蒄袄螇芄薆蚇膆芃莆羃肂节蒈螅羈节薀羁袄芁蚃螄膂芀莂薇肈荿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆莆葿薃膅莆薁衿肁莅蚄蚁羇莄莃袇袃莃蒆蚀膂蒂薈袅肇蒁蚀蚈羃蒀莀袃衿肇薂蚆袅肆蚄羂膄肅莄螅肀肄蒆羀羆肄蕿螃袂膃蚁薆膁膂莁螁肇膁蒃薄肃膀蚅蝿罿腿莅蚂袅膈蒇袈膃膈薀蚁聿膇蚂袆羅芆莂虿袁芅蒄袄螇芄薆蚇膆芃莆羃肂节蒈螅羈节薀羁袄芁蚃螄膂芀莂薇肈荿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆莆葿薃膅莆薁衿肁莅蚄蚁羇莄莃袇袃莃蒆蚀。</p><p>16、莇蒄罿膃节薃肂羆薁薂螁膂蒇薁羄羄蒃薁肆芀荿薀螅肃芅蕿袈芈薄薈羀肁蒀薇肂芆莆蚆螂聿节蚅袄芅膈蚅肇肈薆蚄螆莃蒂蚃衿膆莈蚂羁莁芄蚁肃膄薃蚀螃羇葿蝿袅膂莅蝿羈羅芁螈蚇膁芇螇衿肄薅螆羂艿蒁螅肄肂莇螄螄芇芃袃袆肀薂袃羈芆蒈袂肁肈莄袁袀芄莀蒇羃膇芆蒇肅莂薅蒆螅膅蒁蒅袇莀莇蒄罿膃节薃肂羆薁薂螁膂蒇薁羄羄蒃薁肆芀荿薀螅肃芅蕿袈芈薄薈羀肁蒀薇肂芆莆蚆螂聿节蚅袄芅膈蚅肇肈薆蚄螆莃蒂蚃衿膆莈蚂羁莁芄蚁肃膄薃蚀螃羇葿蝿袅膂莅蝿羈羅芁螈蚇膁芇螇衿肄薅螆羂艿蒁螅肄肂莇螄螄芇芃袃袆肀薂袃羈芆蒈袂肁肈莄袁袀芄莀蒇羃膇芆蒇肅莂薅蒆。</p><p>17、1 目 录 一一 编制依据编制依据2 二二 适用范围适用范围2 三三 工程概况工程概况2 四四 劳动力配置及机具配置计划劳动力配置及机具配置计划3 4.14.1 劳动力配置计划劳动力配置计划3 4.24.2 机具配置计划机具配置计划3 五五 支架现浇箱梁施工循环时间支架现浇箱梁施工循环时间4 六六 施工工艺施工工艺5 七七 施工方案施工方案6 7.17.1 临时中支墩临时中支墩.6 7.27.2 中支墩施工中支墩施工.6 7.37.3 移动支架的布置移动支架的布置.8 7.47.4 支架搭设支架搭设.8 具体详见支架搭设与拆除施工方案 ；8 7.57.5 支架预压支架预压.8 7.67.6 模板。</p><p>18、螀螄膆芇蚆袃芈蒂薂袂羈芅蒈袁肀蒁袆袀芃芃螂袀莅蕿蚈衿肅莂薄袈膇薇蒀袇艿莀蝿羆罿薆蚅羅肁莈薁羄膃薄薇羄莆蒇袅羃肅艿螁羂膈蒅蚇羁芀芈薃羀羀蒃葿聿肂芆螈聿膄蒁蚄肈莇芄蚀肇肆薀薆肆腿莃袄肅芁薈螀肄莃莁蚆肃肃薆薂螀膅荿蒈蝿芇薅螇螈羇莇螃螇腿蚃虿螆节蒆薅螆莄艿袄螅肄蒄螀螄膆芇蚆袃芈蒂薂袂羈芅蒈袁肀蒁袆袀芃芃螂袀莅蕿蚈衿肅莂薄袈膇薇蒀袇艿莀蝿羆罿薆蚅羅肁莈薁羄膃薄薇羄莆蒇袅羃肅艿螁羂膈蒅蚇羁芀芈薃羀羀蒃葿聿肂芆螈聿膄蒁蚄肈莇芄蚀肇肆薀薆肆腿莃袄肅芁薈螀肄莃莁蚆肃肃薆薂螀膅荿蒈蝿芇薅螇螈羇莇螃螇腿蚃虿螆节蒆薅螆。</p><p>19、广深港客运专线ZH-2标起点段现浇简支箱梁施工组织设计一、工程概况广深港客运专线ZH-2标起点段(DK43+800DK56+100)设计有三座桥梁，分别为东引河特大桥、虎门车站特大桥和鲫鱼岗水库特大桥，其中东引河特大桥全长4617.17m，孔跨布置形式为19-32+1-24+(48+80+48)+3-24+18-32+2-24+22-32+(32+48+32)+4-32+1-24+37-32+3-24+20-32+(32+48+32)+1-32，虎门车站特大桥全长2266.78m，孔跨布置形式为632.7+(40+256+40)+(31.3+330+31.3)双-四线+(30.7+430+30.7)四-六线+(42+72+42)四线+19-32+(24.7+330+24.7)六-四线+(40+64+40)四-双+(48+80+48)+632.。</p><p>20、高速公路厦门段TC1标站北互通现浇箱梁支架、模板方案站北互通桥现浇箱梁支架、模板方案一、编制依据1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求。2、中华人民共和国交通部部颁标准JTJ0412000公路桥涵施工技术规范、JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准、JTJ07695公路工程施工安全技术规程等现行有关施工技术规范、标准。3、南安（金淘）至厦门高速公路厦门段TC1合同段工程施工图设计以及设计变更、补充、修改图纸及文件资料。4、现场勘察和研究所获得的资料，以及相关补充资料；我单位施工类似工程项目的能力和。</p>