先张法预应力空心板
先张法预应力空心板桥施工方案。先张法预应力空心板在高速公路通道上应用较多。先张法施工预应力梁板采用张拉力和伸长值双控。老姚大公路分离式立交先张法预应力空心板梁。根据施工现场条件情况以及先张法预应力砼空心板梁施工特点。先张法预应力空心板施工方案。先张法预应力混凝土空心板。先张预应力混凝土空心板。
先张法预应力空心板Tag内容描述:<p>1、先张法预应力空心板桥施工方案1.编制依据1.1与业主签订的工程承包合同及总监办下发的监理手册;1.2青岛市即墨至平度(新河)高速公路工程第1合同段招标文件;1.3青岛市即墨至平度(新河)高速公路工程第1合同段投标文件;1.4山东省交通规划设计院青岛市即墨至平度公路第一合同段(K0+000K6+000)两阶段施工图设计(二OO五年三月);1.5本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准;1.6现场施工调查情况;1.7现场的机械配备现状、施工技术力量;1.8以往类似工程的施工经验;1.9总监办审批的实施性施工组织设计;1.10总监办审批的总体。</p><p>2、济东高速公路工程济东高速公路工程 第十四标先张预应力空心板第十四标先张预应力空心板 施施 工工 技技 术术 方方 案案 济东高速公路第十四合同段济东高速公路第十四合同段 20142014年年6 6月月1111日日 目目 录录 1 1 编制依据编制依据 1 1 2 2 工程概况工程概况 1 1 3 3 首件工程目的首件工程目的 2 2 4 4 计划工期计划工期 2 2 5 5 施工准备施工准备 2 2 5.1技术准备 .2 5.2人员准备 .3 5.3机械准备 .3 5.4技术准备 .4 5.5材料准备 .4 5.6供水供电准备 .5 6 6 预制预应力空心板主要施工方法预制预应力空心板主要施工方法 6 6 6.1先张法。</p><p>3、先张法预应力空心板梁作业指导书一、 工程概况序号名 称桥长(m)规格(m)数量交角()1官山河大桥10520100752余姚江特大桥148920、141467903K11+280中桥52.41679674K14+637小桥33.71078675K9+980通道桥10661206前王公公分立式立交717.02203081、 宁波市绕城高速(西段)第三合同段起讫里程桩号为K9+900K14+700,全长4.8km。2、 根据设计图纸需架设预制的空心板梁如下:3、 制梁台座按框架式设计,按10条作业线布设,中板8道、边板2道,每条作业线同时可预制4片梁,一个周期10天可预制40片梁。同一条作业线4片梁间距按35cm预留。张拉端设。</p><p>4、一览路桥英才网提供先张法预应力空心板在高速公路通道上应用较多,文章在大广高速双通段施工中,针对先张法预应力空心板常见的几种质量通病进行了分析,制定了相应的解决方案,收到了很好的效果。下面就从钢绞线的张拉、橡胶芯模就位和砼的浇筑、裂缝控制及空心板反拱等几个方面对我们的做法进行说明。一、预应力筋的张拉先张法施工预应力梁板采用张拉力和伸长值双控,采用单根初调、整体张拉工艺。(一)张拉前准备工作1施工现场必须具备批准的张拉程序和现场施工说明书。2施工现场有具备预应力施工知识和正确操作的施工技术人员。3检查。</p><p>5、中交一公局泰州长江公路大桥接线工程G02标老姚大公路分离式立交先张法预应力空心板梁吊装施工组织设计 一、工程概况泰州长江公路大桥接线工程镇江三(G02)合同段,路线全长7.42km,起点桩号:K31+050K32+397.5819(匝道),K40+027.597K46+100主线),设计路基土方工程1032.7km3,其中互通区P、Q、R、S、T、Z匝道土方填筑460.146km3,主线571.79km3,段内设计桥梁6座,通道10道、箱涵3道、圆管涵12道,合同工期22月。老姚大公路分离式立交位于镇江新区内,跨越姚丁公路,净空9*4.5m,路线中心线与规划道路交叉桩号K31+129.500交叉角110,。</p><p>6、龙青高速公路5标20米预应力空心板首件施工技术方案一、编制依据1、设计图纸;2、中华人民共和国行业标准公路工程技术规范JTJB01-2003。3、中华人民共和国交通部部标准公路桥涵施工技术规范JTG/T F502011。4、中华人民共和国交通部部标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTJ02385。5、中华人民共和国交通部部标准公路桥涵设计通用规范JTJ02189。6、龙青高速公路第五合同段标招、投标文件。二、工程概况龙青高速公路莱西至城阳段土建工程第五合同段K94+865K96+100,主线全长11.2公里。桥梁工程采用20m后张法预应力空心板梁,其20m。</p><p>7、板梁预制及安装工程施工组织设计一、编制依据1、中华人民共和国交通部部颁标准JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范。2、中华人民共和国交通部部颁标准JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准。3、光华东路生态河桥相关板梁设计图纸。二、施工部署根据施工现场条件情况以及先张法预应力砼空心板梁施工特点,确保板梁预制施工质量和进度,我部将梁板预制安排在我公司下属砼构件分公司进行预制施工,该预制厂位于江苏省金坛市洮西镇王母观村。安装时采取运梁车运输至施工现场进行板梁安装。三、施工进度计划安排1、计划预制时间为 年 月 日 。</p><p>8、先张法预应力空心板施工方案一、编制说明、编制依据1、廊沧公路廊坊市段高速公路5合同段招标文件。2、廊沧高速公路工程第5合同段(he2 tong2 duan4)通道桥及桥梁等施工设计图纸。3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。4、廊坊至沧州高速公路桥梁工程第5合同段中标通知书及施工合同。5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。6、我公司积累的成熟技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验。7、我公司可调用到本合同段的各类资源。、编制原则廊(_lang)沧公路廊坊市段高速公路土建工程施工招标文件所规定的桥涵工程项目。</p><p>9、先张法预应力混凝土空心板施工技术方案一 、工程概况本合同段内共有单孔长12.92m预应力砼空心板梁64块,边板16块,中板48块,砼采用C40。详细情况如下:K134+391 1孔13m正交小桥,下部结构:薄壁桥台桩基础,上部构造:装配式砼空心板。中板12块,边板4块。C40砼:117.6mI级钢筋14918.7Kg。II级钢筋9495.6kg.钢绞线s15.2:2788kg。K142+560正交桥313m中桥,下部采用肋式台,柱式墩,挖孔灌装桩基础,上部装配式钢筋砼空心板。中板36块,边板12块,C40砼:390.9mI级钢筋44777.9kg.II级钢筋33141.kg钢绞线s15.2 :8364.0kg。合计:单孔12.92。</p><p>10、山东省公路工程分项工程开工申请批复单监表1承包单位:中铁二十三局集团第一工程有限公司 合同号:监理单位:山东东泰工程咨询有限公司 编 号:上一部工作检验结果(如果有):工程项目:先张预应力混凝土空心板桩号:K3+600公铁立交桥建议开工日期:2008年4月7日计划完工日期:2009年4月23日此项工程负责人姓名:张传港 安佰强承包人意见:年 月 日项目工程师意见:年 月 日驻地工程师意见:年 月 日附件:1预制梁板施工方案;2梁板质量控制指标、检验频率和方法3材料试验报告;一、预制梁板施工方案一、编制依据1、枣木高速公路木石公铁。</p><p>11、先张法预应力空心板施工 及监理控制要点,主讲:张玉德,青岛交通工程监理咨询有限公司,前言,先张法是浇筑混凝土前张拉预应力筋,并将张拉的预应力筋临时锚固在台座或钢模上,然后浇筑混凝土,待混凝土强度达到设计或规范容许的条件后,放松预应力筋,借助混凝土与预应力筋的粘结,对混凝土施加预应力的一种施工工艺。先张法一般适用于一些中小型构件。 先张法生产构件目前一般采用长线台座法,一般台座长度在50150m之间,流水法生产构件。先张法生产构件,涉及到台座、张拉机具和夹具及先张法张拉工艺,下面将分别叙述:,台座 台座在先张法。</p>