小区车辆管理

小区车辆管理Tag内容描述：<p>1、物业服务合同与小区车辆安全物业服务合同与小区车辆安全 1999 年 3 月 18 日，原告顾某在购买房屋时，与被告物管公司签订了一份 物业管理合同。该合同约定：由物管公司对 X 泉家园小区进行物业管理； 小区实行全封闭式庭院管理，24 小时保安系统，防火、防盗监控系统管理；物 管公司保持小区的所有公用设备、机械、包括小区消防系统、保安系统、电话 系统、电梯系统、煤气系统、给排水系统等性能良好和运作正常。 2003 年 12 月 31 日，顾某购置一台原田牌助力自行车，价值 1950 元，未 办理牌照。2004 年 1 月 9 日晚，顾某将助力自行车。</p><p>2、塘路小区“大封闭” ”管理 摘要摘要 随着社区停车问题日益尖锐以及对社区安全隐患的考虑，以大关小区为首的杭 州各大社区开始实施封闭式管理。首先社区自身的停车位早已供不应求，无力承担外来车 辆的停放。再者外来车辆随意出入小区，堵塞社区道路通行，带来了消防和盗窃等诸多安 全隐患。本文旨在通过社区封闭式管理的调查、研究、分析, 参考国内其他社区实行”大 封闭”管理政策的情况,提出对社区封闭式的看法。 关键字关键字 社区 封闭 停车 收费 所谓社区封闭管理，可以理解为社区周围设有围墙,社区进出口有保安值守,机动车刷卡 进。</p><p>3、各小区车辆规范管理方案一、实施原因长久以来，小区停车难已经是繁华城市的顽疾，每一个小区管理者都习惯性的说“努力改善”，但很难彻底解决。当老百姓购买一辆小轿车成为易事时，联想当年泱泱自行车大国的景象，自然可以接受城市目前的车流。曲靖市停车已经是各小区管理的难题，供电各住宿小区同样如此，而作为办公、住宿两用的几个小区，其情况则更为严重。各小区车位本来已经车满为患、而因为小区使用时间较长，或无车位线、或车位线不清晰，使车辆停放散、乱现象较为严重，五个车位停三辆车的现象也比比皆是。近年来，小区拥挤时段的。</p><p>4、博来德翰林名苑小区停车及车辆管理方案为规范小区车辆停放秩序，维护车辆停放人和服务管理者双方的合法权益，依据物业管理条例等有关规定，结合博来德翰林名苑小区实际情况，特制定本方案：一、博来德翰林名苑小区地下停车场车位仅限本小区业主（实际使用人）车辆有偿停放，本小区以外车辆不得使用小区停车位。二、博来德翰林名苑小区地下停车场车位的管理规定，由业主大会或由其授权委托的执行机构业主委员会制定，物业管理公司具体实施，本规定一经确定，本小区全体业主（实际使用人）以及物业公司都应遵守执行。三、小区地下停车场车位。</p><p>5、车辆管理制度一 遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。二 内部车辆出入小区凭证出入，外部车辆出去小区时，司机应配合门岗进行核实登记试行临时收费管理，由值班员履行登记手续。三 小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，停放时注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。四 非业主车辆在停放小区过夜时，若临时滞留必须停放按照公司临时或过夜收费标准进行收费。五 严禁在人行道上、车行道、消防通道上停放车辆。（机动和临时车辆只能停放在指定位置，非机动车辆必须放在指定的停车场）。</p><p>6、关于加强小区车辆进出管理的规定为加强车辆进、出本小区的管理，以保证小区安全，经社区两委研究决定，从2010年10月21日起关闭小区东面的两个消防通道门，所有进、出本小区的车辆必须经过东、西两个大门并自觉接受门卫及治安人员的例行检查。任何车辆均须凭车辆出入磁卡进、出本小区的大门，无车辆出入磁卡的任何车辆均不得进、出本小区。相关规定如下：一.办理车辆出入磁卡的规定及收费标准：1. 本社区居民住户，凭私家车的行驶证办理（每证只能办理一个出、入磁卡），办卡费为伍拾元；2. 暂住本小区的其他住户，办卡费为壹佰元。二. 车。</p><p>7、中建瀛园人员车辆管理方案为了更好地维护业主在本园区内的人身、财产安全，营造园区的良好秩序，确保业主的车辆在园区内正常运行、停放顺畅有序，特制定本方案。现将管理方案基本内容总结如下：一、岗位管理1、园区内大门岗：西门岗（形象岗）2、西门岗为本园区主要通行通道：物业服务中心设置门禁系统，允许所有业主及车辆凭卡和人员出入证出入园区，外来人员及车辆不得进入本园区，如有特殊原因应进行登记出入本园区。3、巡逻岗为园区内机动安全巡视岗，实行24小时安全巡视制度，主要负责维持整个园区公共秩序以及业主人身及财产安全，。</p><p>8、小区车辆管理工作总结【简述】中义阿卡迪亚园区建筑面积22万平方米，园区共计1257户，入住率48%，车位配比为1:0.4，自XX年以来阿卡迪亚车辆管理问题一直是困扰服务中心工作开展的一大难题。原因是车位配比不够，很多业主没有购买到车位。这些没有停车位的业主为了停车，经常占压草坪，堵塞消防通道，对园区路面的设施破坏较为严重，这样即破坏了园区的美观，又对园区车辆及人员的出行带来很大的安全隐患，业主对服务中心车辆管理工作投诉率越来越高，园区停车问题逐步上升为服务中心与业主之间的一种矛盾。【采取措施】首先，我们考虑到园。</p><p>9、小区车辆管理应急预案一、目的规范小区车辆停放服务过程中出现的突发事件的处理程序和方法，维护车主和公司正常权益。避免因处置不当给公司与业主带来损失。二、范围适用于全兴紫苑小区车辆停放中突发事件的处理。三、突发事件的类型1、小区车辆发生路面行驶交通事故突发事件的处理；2、小区车辆停放损伤突发事件的处理；3、小区车辆被盗突发事件的处理；4、车辆封堵大门突发事件处理；5、车辆冲岗突发事件的处理；6、突发停电事件的处理。四、处理方法与过程控制1、车辆行驶交通事故突发事件的处理（1）小区内应在主要车辆行驶路段或拐弯。</p><p>10、兰州商学院陇桥学院工学系课程设计报告设 计 题 目： 小区车辆管理系统 系 别： 工学系 专 业 (方 向)： 信息管理与信息系统 年 级、 班：2011级信息管理与信息系统班 学 生 姓 名： 廖宁波 学 生 学 号： 20110651115 指 导 教 师： 韩如冰 2014 年 6 月 28 日目录一、前言2(一) 选题说明21、基本思路22、作业目标3(二) 课程设计进度安排3(三) 工作业绩41、小组主要工作42、 主要收获43、 小组分工4二、系统可行性分析5(一) 需求分析5(二) 开发的可行性5。</p><p>11、公寓小区车辆管理规定为了维护小区秩序，保持道路通畅和良好的生活环境，保障全体业主人身财产安全和整体权益，创建一个安静、整洁、有序的文明小区，根据国家有关法律法规，特制定本规定。第一节车辆进出小区管理第一条建立机动车出入（停车）证制度。凡业主自备车、公务车、接送车等需经常出入本小区的机动车辆，业主必须向物管处申请办理机动车出入(停车）证，凭证进入停车。第二条临时来访的机动车辆，必须向保安员说明被访业主的房号、姓名，由保安员核实后方准许进入。车辆进入时，驾驶员必须用驾驶证（或行驶证等有效证件）换取临。</p><p>12、2015年5月,圣奥领寓车辆管理,心得,目 录,一、浅谈小区目前存在车辆管理状况 二、分析造成车辆现状管理不佳的原因 三、解决办法 四、美好的现状及心得体会,谈小区目前存在的车辆管理现状,圣奥领寓项目占地面积约3.4万，共有711户，规划停车位508个。其中地下停车位450个，地上临时停车位58个，车位配比1:0.8。小区内住户自行拥有车辆的数量达到700辆，商圈每日车辆进出流量约500辆。,车辆管理现状,占用车位,消防占道,无序停车,分析造成车辆现状管理不佳的原因,小区设计存在缺陷： 消防通道与地下车库车辆进出口在同一条车道上，在消防通道。</p><p>13、为适应小区车辆日益增多，车管难度和停车矛盾日趋加剧的新情况，切实维护交通秩序，确保小区安全、有序、整洁，营造更加宜人的居住环境，根据有关法规和小区实际，制定如下管理办法：一、小区车辆管理1.本小区车辆管理实行“一车一位”方式，业主/租户车主，需凭有效证件到物业中心办理停车手续；2.严禁货车、大客车进入小区，运送装修材料，搬运家具的货车经许可方能进入。外来车辆进入小区需停放在安保人员制定的临时停车位（执行任务的警、消、救、环、殡等特种车辆除外）；3.访客车辆原则上禁止进入小区停放。特殊情况下车辆需进入小。</p><p>14、小区车辆管理办法车辆进出管理第一条 小区安装停车场管理系统（以下简称：系统）实行车辆智能化管理。车辆在通过大门道闸时必须一车一杆逐一进出，不得尾随前车冲卡。第二条 实行来访车辆登记制度。来访车辆应登记后，驶离时在小区出口处付费。第三条 前来小区执行公务的警车等车辆后出入小区可免缴费。第四条 小区车位满位，安保员应及时告示并拒绝其他外来车辆进入小区。车辆行驶管理第五条 小区主干道实行单向行驶。司机必须依照交通标识的指示路线行驶，不得逆向而行。第六条 为了保持小区的安宁，小区内车辆不准鸣喇叭；晚间行车禁止。</p>