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预制梁场建设方案

邢汾高速公路第XFLJ—2标段 预制梁场建设方案和生产计划。预制梁场标准化建设方案。预制梁场标准化建设方案。宁德屏古高速公路A5合同段 T梁预制场建设方案。

预制梁场建设方案Tag内容描述:<p>1、一、编制依据(1)大广高速项目S03标实施性施工组织设计(2)广东省连平(赣粤界)至从化公路D1合同段两阶段施工图设计(3)公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)(4)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)(5)广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)(6)广东省高速公路建设标准化管理规定(试行)二、工程概况1、工程概况本项目为广东省连平(赣粤界)至从化公路S3合同段,线路起讫里程为K10+240K16+840,线路总长6.6km。主要结构物有:路基挖方1548235.7 m3,路基填方1188790万m3;通道及涵洞17座,其中刚钢筋砼盖板涵11道。</p><p>2、邢汾高速公路第XFLJ2标段 预制梁场建设方案和生产计划邢汾高速公路邢台至冀晋界段XFLJ-2标预制梁场建设方案和生产计划河北省邢汾高速公路L2合同项目经理部2011年3月18日编制依据1、河北省刑汾高速公路筹建处印发的标准化工地建设管理办法相关规定。2、现行公路桥涵施工技术规范(JTG041-2000)、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)、公路工程竣(交)工验收办法(交通部令2004年第3号)及公路工程预算定额(JTG/TB06-01-2007);邢汾高速邢台至冀晋界段两阶段施工图设计、邢汾高速L2标实施性施工组织设计。3、本公司同类工程的施工经验。</p><p>3、预制场建设方案一、工程概况第二合同段起点桩号K10+107.364,终点桩号K10+394.364,全长287m,其中K10+107.364K10+250.864段为预制梁部分。K10+250.864K10+394.364为现浇箱梁部分。二、合同工程量预制混凝土箱梁用C50砼2271.2m3;钢筋464.4t;钢绞线83t;塑料波纹管16516m;锚具OVM15-4为576套、OVM15-5为384套;橡胶缓冲块96块。三、工期安排计划开工日期2012年8月20日,计划完成日期2012年9月3日。四、建设方案(一)规划建设1、人员进场人员安排我项目部拟投入以下技术管理人员:项目经理:徐炎庭 总 工:曾传军 成 员:刘文冠(工程部。</p><p>4、一、编制依据(1)大广高速项目S03标实施性施工组织设计(2)广东省连平(赣粤界)至从化公路D1合同段两阶段施工图设计(3)公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)(4)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)(5)广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)(6)广东省高速公路建设标准化管理规定(试行)二、工程概况1、工程概况本项目为广东省连平(赣粤界)至从化公路S3合同段,线路起讫里程为K10+240K16+840,线路总长6.6km。主要结构物有:路基挖方1548235.7 m3,路基填方1188790万m3;通道及涵洞17座,其中刚钢筋砼盖板涵11道。</p><p>5、中国交建云南嵩昆高速公路项目路桥技术分部第1标段(K0+000K4+802.50)预制梁场标准化建设方案编制: 复核: 审核: 中国交建云南嵩昆高速公路项目路桥技术分部第一标段二一五年八月0中国交建云南嵩昆高速公路项目路桥技术分部第1标段 预制梁场标准化建设方案目 录一、编制依据及编制原则21.1 编制依据21.2 编制原则2二、工程概况2三、预制梁场选址及可行性分析43.1 选址情况43.2预制梁场选址分析:5四、施工计划64.1 预制场施工进度计划64.2 制梁台座及模板配置64.3 设备配置7五、 预制梁场建设85.1总体规划85.2场地平整95.3场内硬化95.4。</p><p>6、宁德屏古高速公路A5合同段 T梁预制场建设方案中铁十六局集团第一工程有限公司宁德屏古高速公路A5合同段T梁预制场建设方案编制: 日期: 年 月 日审核: 日期: 年 月 日批准: 日期: 年 月 日目录目录1一、编制说明11、编制依据12、编制原则13、编制范围2二、工程概况21、工程概况22、主要工程量2三、预制梁场总体规划原则4四、预制场及生活区的选址6五、预制梁场平面布置规划61布置依据62.平面布置规划73.预制梁场建设进度计划74.预制梁工期安排85.路基纵坡与制梁的关系9六、预制梁场建设方案91.基本布置92.车行道及场地硬化。</p><p>7、梁板预制场建设方案一、 编制依据1、昌宁高速公路冈上至宁都段D11标施工招标文件、施工图纸。2、昌宁高速公路冈上至宁都段D11标合同文件。3、交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准。4、本项目部施工工班的编制、技术力量、专业化程度、机械设备情况、综合生产能力等。二、梁场建设(一)梁场平面布局设置梁场的布局主要依据计划工期的要求、预制箱梁总数量,并对起重能力、生产流水线以及材料堆放、生产配套设施综合考虑来进行设计。根据项目部施工总体计划安排,预制箱梁施工工期为150天,2014年3月15日开始制梁,至2014年8。</p><p>8、xxxx高速公路xx段第六标段预制梁场建设方案xxxx高速xx段第六标段预制梁场建设方案一、工程概况1、工程简介xxxx高速xx段第六标段起讫桩号为K49+788K55+439.7,全线桥梁合计5座,主线上桥梁设为高架桥,基础采用桩基+承台,墩身采用方形空心薄壁和圆形实心双柱+盖梁施工;上部结构采用40米钢筋混凝土预制T梁、30米钢筋混凝土预制T梁、钢-混组合箱梁等组合形式。全线桥梁T梁共计492片,其中40mT梁168片,30mT梁324片。结合本工程的实际情况,预制场建在K54+260-K54+740路基上,负责第六标段全线预制T梁的预制。2、工程数量序号名称起点桩号终。</p><p>9、XX高速公路X标预制板梁场地建设方案2009年12月XX高速公路X标预制场及场地内钢筋加工场地、生活区建设方案一、情况简介我标段先张预制场临时用地协议在市高指、总监办及当地相关政府部门的帮组下已经签订完成,占地约为18亩。预制场主要生产任务为空心板梁共1251,其中13m板梁5片,16m板梁206片,20m板梁1040片。根据我标段总体工期安排下,对该预制场生产、存梁与工程量相结合初步规划后,确定我先张梁场的布置方案,同时对场地内的钢筋场地及生活区按照市高指的要求进行了统一部署。二、预制场地建设先张空心板梁预制场,建设面积约18亩。</p><p>10、荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程预制梁场建设方案中建三局荆门市城区绕城公路东外环项目经理部二一五年三月荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程预制梁场建设方案编 制: 审 核: 批 准: 目 录1.编制说明11.1编制依据11.2编制范围11.3编制原则12.工程概况12.1工程概况12.2预制梁、板结构形式12.3主要工程量22.4工期目标23.施工部署23.1建设目标23.2项目经理部组织机构23.3拟投入的劳动力计划33.4拟投入的主要机械设备34.预制梁场布置4。</p><p>11、巴中西华山隧道新建工程跨线桥陇桥互通预制梁场建设方案编制: 审核: 批准: 西华山隧道新建工程项目经理部2012年3月27日预制梁场建设方案一、 工程简介本互通位于巴中市境内,用以连接省道S101与广巴高速公路连接线。设置互通式立交包含桥梁5座,涵洞4座。其中:L桥1座,桥长138.1m,孔跨形式(2*16+2*20)+(20+25+20)的装配式预应力砼型梁,共:56片;A桥1座,桥长135.1m,孔跨形式(5*20)+(2*17)的装配式预应力砼型梁,共:77片;B桥1座,桥长111m,孔跨形式6*16的装配式预应力砼型梁,共:30片;C1桥1座,桥长91m,孔跨形式5*16。</p><p>12、武汉城市圈环线高速公路仙桃段第二合同段预制梁场标准化建设方案编制:______________复核:______________审批:______________武汉城市圈环线高速仙桃段第二合同段中建五局项目经理部2013年3月预制梁场标准化建设方案一、工程概况本合同段属于仙桃市西流河镇、沙湖镇范围内,起于仙桃市西流河镇金桥村,止于沙湖镇滩湖村,桩号为K153+000K175+938,全长22.938Km。本合同段共有特大桥4座,大桥2座,小桥1座,25米预制箱梁4999片,30米预制箱梁1152片,13米空心板18片,具体工程量见表1武汉城市圈环线高速公路仙洪段第二合同段桥梁工程一。</p><p>13、目 录一、 工程概况41.1 工程简介41.2 自然条件61.3 施工条件6二、编制依据7三、施工计划73.1工程进度目标73.2安全目标83.3职业健康及环保目标83.4管理组织机构8四、梁场建设84.1 制梁区94.2 存梁区124.3钢筋加工场134.4龙门吊安装164.4.龙门吊运行164.5空载试验184.6电力线路及养生194.7场地排水系统布置194.8劳务队伍驻地204.9 文明施工22五、安全保障措施235.1 组织机构设置235.2 安全保证体系245.3 安全奖罚措施275.4 技术保障措施275.5 安全施工具体要求285.6 治安保卫措施295.7 应急救援预案29六、其他保证措施336.1组织保证措施346。</p><p>14、仅供参考整理安全管理文书预制梁场建设安全方案日期:__________________单位:__________________第 1 页 共 13 页预制梁场建设安全方案一、制、存梁底座布置与数量预制梁的台座强度应满足张拉要求,台座尽量设置于地质较好的地基上,对设置在填方区、填挖交界及软土地基处的台座基础应使用钢筋混凝土,防止不均匀下沉开裂台座与施工主便道要有足够的安全距离。二、底模底模采用通长钢板,钢板厚度为5mm并确保钢板平整、光滑及时涂脱模剂,并采用有效的措施以防止底模污染。三、反拱度反拱度设置和分配满足设计和线形要求台座的侧边顺直。</p>
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