华泰汽车涂装车间工程钢筋施工方案

中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部天津华泰汽车总部及汽车生产基地涂装车间工程钢筋工程专项施工方案编制人黄海龙审核人郑民伟审批人李克江华泰汽车工程项目部中天建设集团有限公司JONTCSRUIGOPC,LTDZ目录1编制依据111主要规范、规程、规定112设计文件113企业文件12工程概况121施工概况122地理位置和周边情况223建筑设计概况224结构概况225钢筋基本情况326钢筋混凝土保护层厚度327钢筋锚固及搭接长度328钢筋接头形式及要求33施工准备431技术准备4311技术内业准备4312测量准备4313试验准备及试验要求432生产准备5321劳动力计划5322机具准备5323材料准备54施工方法641总体工艺流程642钢筋的进场验收643钢筋的存放744钢筋加工7441加工工序7442钢筋加工措施945钢筋连接工艺要求946钢筋剥肋滚压直螺纹连接9461钢筋剥肋滚压直螺纹连接施工工艺9462、剥肋滚压直螺纹钢筋连接施工工艺10463、剥肋滚压直螺纹钢筋套丝1047钢筋绑扎14471、基础底板及基础梁钢筋绑扎14472、墙体钢筋施工17473、框架柱钢筋施工21474、顶板钢筋施工22475、梁、悬挑梁钢筋施工25476、楼梯钢筋绑扎265现场钢筋施工质量的要求2751规范要求2752主控项目和一般项目2753钢筋工程质量标准2754对不合格钢筋的管理程序2855钢筋施工监控措施28551钢筋绑扎过程中的“七不准”28552钢筋工程中的“五不验”286质量通病及预防措施2961常见通病2962原因分析2963预防措施297成品保护2971一般部位2972特殊部位3073防护措施308安全文明施工措施3181钢筋工程安全技术措施31811、钢筋运输与堆放安全要求31812、钢筋加工安全要求31813、钢筋绑扎与安装安全要求3382安全防护措施3383文明施工措施3384消防保卫措施3385环境保护措施3486临时用电安全措施3487机械安全措施3488施工现场材料管理措施359环境保护措施3591钢筋的堆放3592钢筋的标识3593钢筋加工棚要求3594钢筋下脚料管理3595钢筋接头加工3596控制钢筋机械作业时间3597文明施工36中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部1钢筋施工方案1编制依据11主要规范、规程、规定序号编制依据编号1钢筋混凝土用钢第2部分热轧带肋钢筋（GB149922007）2钢筋混凝土用钢第1部分热轧光圆钢筋（GB149912008）3低碳钢热轧圆盘条（GB/T7012008）4钢筋机械连接技术规程（JGJ1072003）5建筑机械使用安全技术规范（JGJ332001）6混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图03G1011（04G1013）7施工现场临时用电安全技术规范（JGJ462005）8建筑工程资料管理规程（DBJ01512003）9带肋钢筋套筒挤压连接技术规程10钢筋锥螺纹机头技术规程11混凝土结构结构施工图平面整体表示方法11G1011312设计文件天津华泰汽车车身制造有限公司建设项目涂装车间设计施工图13企业文件天津华泰汽车车身制造有限公司建设项目涂装车间工程施工组织设计2工程概况21施工概况序号项目内容1建设单位天津华泰汽车车身制造有限公司2工程名称天津华泰汽车车身制造有限公司建设项目涂装车间中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部23设计单位机械工业第九设计研究院4勘察单位天津华泰汽车车身制造有限公司5监理单位北京中外建工程管理有限公司6施工单位中天建设集团天津公司7建筑面积402318工期目标210天9开竣工日期2014年4月18日至2014年11月15日22地理位置和周边情况本工程位于天津滨海高新区，北至海油大道；南临厂区冲、焊装车间；西至惠新路；东至高新五路）。本项目结构形式为混凝土框架结构体系。局部采用门式刚架轻钢结构体系、钢框架结构体系。详见施工现场平面布置图23建筑设计概况工程名称天津华泰汽车总部及汽车生产基地一期涂装车间总承包标段施工招标标段范围涂装车间建筑高度18米、238米地下0层建筑层数建筑面积地上3层、4层24结构概况本工程位于天津滨海高新区。本项目结构形式为混凝土框架结构体系。局部采用门式刚架轻钢结构体系、钢框架结构体系。本工程根据建筑结构设计统一标准GB500682001结构安全等级为二级。设计基准期为50年。结构设计使用年限为50年。本工程为桩承台基础，地基基础设计等级为丙级。本工程建筑抗震设防烈度为7度。抗震设防烈度7度，设计地震基本加速度015G，设计地震分组第二组。建筑场地类别为类，场地特征周期为075S。基础梁C30梁板柱C40混凝土基础承台C30圈梁构造柱C25钢材钢筋HPB300级钢筋HRB335级钢筋、HRB400级钢筋中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部3型钢、钢板、钢管Q235B级钢25钢筋基本情况序号项目内容构造钢筋和箍筋为HPB300D12纵向受力钢筋为HRB400构造钢筋和箍筋为HRB3351钢筋类别热轧钢筋D12纵向受力钢筋为HRB40025套筒直螺纹连接20、18、16电渣压力焊竖向14绑扎搭接22套筒直螺纹连接2钢筋接头形式水平16绑扎搭接26钢筋混凝土保护层厚度基础部分有垫层基础、承台、筏板为50MM，无垫层基础、承台、筏板为70MM，基础梁为35MM，地下室外墙为25MM；普通混凝土钢筋保护层应符合下表要求注、各部分混凝土保护层厚度同时应满足不小于钢筋直径的要求；、保护层厚度按照11G1011第54页要求施工。27钢筋锚固及搭接长度钢筋锚固长度严格按照11G1011图集第53页的要求进行施工。28钢筋接头形式及要求接头位置宜设置在受力较小处，在同一根钢筋上宜少设接头。梁同一根钢筋、中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部4同一区段内不宜有两个接头，后浇带处不宜有钢筋接头。受力钢筋接头的位置应相互错开，当采用机械接头时，在任意35D且不小于500MM区段内，和当采用绑扎搭接接头时，（在任一13倍搭接长度的区段内，）有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合下表要求接头形式受拉区接头数量受压区接头数量机械或焊接连接50不限绑扎连接25503施工准备31技术准备311技术内业准备技术人员认真学习钢筋有关规范、规程，对试验员进行试验交底，对施工班组进行施工技术交底。同时根据图纸及设计变更、工程洽商，对各部位钢筋量进行统计，提出钢筋用量计划报材料部门组织订货并进行钢筋下料。312测量准备（1）根据测量控制网，在基础垫层上放出轴线和基础梁、墙、柱位置线。（2）每层板砼浇筑完成后，在板上放出该层平面控制线及墙、柱位置线。底板钢筋绑扎完后，对墙、柱位置线应进行测放。待竖向钢筋绑扎完后，在每层竖向钢筋上标出标高控制点。313试验准备及试验要求根据技术交底提前做好钢筋原材入场质量检验和复试，施工现场同步进行钢筋直螺纹连接形式的连接性能检测，有见证取样按照试验总数量的100进行。同时收集整理相关合格证书、检测报告，使试验资料齐备。对于每次进场的钢筋原材取样应满足下列要求（1）同一厂别、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态，每60T为一验收批，不足60T也按一批计。（2）每一验收批取拉伸试件3个、弯曲试件3个。（在任选的两根钢筋切取）32生产准备321劳动力计划序号工种人数（人）序号工种人数（人）中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部51钢筋冷拉45搭接焊接82钢筋切断46现场绑扎503钢筋弯曲47其它104直螺纹套丝8合计45人322机具准备钢筋工程机械设备表序号设备名称规格数量备注1钢筋切断机GQ402台2钢筋弯曲机DW40J2台3钢筋调直机JJB222台4砂轮切割机2台5直螺纹套丝机GY40B2台6电焊机BX35004台另工具准备直螺纹力矩扳手4个，钢筋钩20个，盒尺10个，线坠10个，石笔20盒。323材料准备（1）料源选用国家大型钢厂的产品；（2）钢筋品种全部为热轧钢筋，构造钢筋为HPB300级和HRB335级钢筋、受力钢筋主要为HRB400级钢筋；（3）剥肋滚压直螺纹接头套筒采用优质碳素结构钢；（4）供货渠道由项目经理部组织招投标优选供货渠道。（5）钢筋总用量约3900吨，钢筋原材料依照月计划分批组织进场，与工程进度保持同步。中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部64施工方法41总体工艺流程42钢筋的进场验收421钢筋进场检验内容包括查对、厂家质量检验报告、合格证齐全；标志外观检查，并按现行国家有关部门标准的规定抽检复试，合格后方可使用。422进场钢筋表面或每捆（盘）钢筋必须有标识、标识上必须有详细的相关钢筋计划钢筋进场钢筋配料单验合格证、分规格复试、100见证试验审核按单下料、成型分规格、尺寸、形状、品种，按部位进行编号、码放熟悉施工部位、规范要求、进行技术交底弹钢筋位置线按顺序绑扎其它工种安装、管盒、预留洞、预埋件转下道工序整理、检验评定、隐蔽检查不合格合格中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部7说明。进场钢筋由项目物资部牵头组织验收。验收时要严格按相关规范、配筋单及方案执行，不合格的钢筋坚决组织退场，并作好相关物资管理记录和重新进场计划。423对进场钢筋必须认真检验，在保证设计规格及力学性能的情况下，钢筋表面必须清理、无损伤，不得带有颗粒状或片状铁锈、裂纹、结疤、折叠、油渍和漆污等，钢筋端头保证平直，无弯曲。43钢筋的存放431钢筋原材运到加工场地后，严格按分批同等级、牌号、直径、长度分别挂牌堆放，并必须要有标识，标识上必须写明此部分钢筋所用工程部位、对应配筋单号其上的钢筋号，不得混淆。432存放钢筋场地进行平整夯实，硬化地面并设排水坡度。堆放时钢筋下面要垫以垫木，离地面不少于20CM，以防钢筋锈蚀和污染。433加工好的半成品钢筋要分部位、分层、分段和构件名称分类堆放，同一部位或同一构件的钢筋要放在一处，并挂牌标识，标识上注明名称、使用部位、规格、尺寸、数量。44钢筋加工对钢筋进行外观检查、核对规格型号、原材复试，合格后按照钢筋下料表进行钢筋加工，加工成型后的成品尺寸在允许误差范围内。441加工工序钢筋除锈钢筋调直钢筋切断钢筋加工成型。（1钢筋除锈钢筋生锈或染上油泥等污物，要用钢丝刷进行人工除锈，在除锈过程中如发现锈斑鳞落现象严重，并已损伤钢筋截面或除锈后发现钢筋表面有严重的麻坑、斑点、伤蚀截面时，该批钢筋作退场处理，不得使用。（2钢筋调直本工程钢筋调直均采用调直机拉直。对成盘供应的I级钢筋调直时钢筋的冷拉率控制在4以内（划线控制）。钢筋冷拉采用端部地锚承力，加工现场设置标尺测伸长。级定尺直钢筋，一般不必调直，如果有个别有弯曲者，严禁用大锤敲直，可用卡盘和扳手校直，以防损伤钢筋。中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部8（3钢筋切断根据配料单复核钢筋种类、直径、尺寸、根数，将同规格钢筋根据不同长度进行长短搭配，统筹排料，先断长料后断短料，以尽量减少短头，减少损耗，断料时要避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差，可在工作台上加尺寸刻度并加设控制断料尺寸用的卡板，钢筋的断口要求不得有马蹄形或起弯现象。切断时要注意长短搭配，统筹排料，特别是竖向钢筋应考虑到顶，先断长料，后断短料，减少废钢筋头数量。断料时不允许使用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差，断长料时要在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。常检查切断机的刀片的固定螺栓是否紧固，道口是否密合（间隙不大于05MM）。切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重弯头等必须切除。如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入，要及时向有关人员反映，查明情况。切断后的钢筋断口处不得有马蹄形或起弯等现象。钢筋的断料误差要控制在10MM。4钢筋的弯曲钢筋的弯钩一般HPB300钢筋末端做成180弯钩，圆弧弯曲半径D25，平直部分长度3；HRB400钢筋末端应做成135或90弯钩，级钢筋弯曲直径D5；弯起钢筋中间部位弯折处的直径5。按照03G101系列图集中的规定，对于梁、柱纵筋，90弯折半径有如下要求钢筋直径D25时，R4D（6D）；D25时，R6D（8D）,其中，括号内数值表示顶层边节点要求。箍筋末端的弯钩HPB300级钢筋弯钩的弯曲直径受力钢筋直径或箍筋直径的25倍，弯曲平直部分的长度为10D，且不小于75MM，弯钩角度为1350。中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部9442钢筋加工措施本工程钢筋加工计划统一放样、统一加工、统一管理、统一调配。（1节点放样根据结构施工图，利用计算机辅助设计做好钢筋节点放样，主要包括梁、柱、墙、板钢筋的锚固构造；梁柱节点、梁梁节点、梁与板之间钢筋的穿插顺序；板柱节点部位配筋构造；墙体截面突变部位的钢筋布置；洞口加强筋的设置以及特殊构造部位节点。节点放样时分部位对各节点进行编号，通过节点放样进一步熟悉图纸，使一些特殊构造部位变得清楚明了，重点突出，使钢筋配料时不至于盲目无章。（2填写配料单根据配筋图及节点大样图，先绘制各种形状的单根钢筋简图并编号，然后分别计算钢筋下料长度和根数，填写配料单。配料单中标明钢筋部位。（3下料长度计算A为了彻底消除土建和水电施工而造成结构施工阶段机电洞口任意切割的现象，做到钢筋下料时一次绑扎预留机电洞口，不切割一根结构钢筋，利用CAD技术，绘制机电预留、预留洞图，细化钢筋配筋，确保水电预留预埋位置的准确。B钢筋下料长度计算时考虑弯起钢筋弯曲调正值的影响及弯钩增加长度，对于曲线构件钢筋，采用按理论公式计算和钢筋试加工校核的办法，确定钢筋的下料长度，当外型比较复杂，采用理论计算比较困难时，用放足尺（11）或放小样（15）的办法求钢筋长度。（4所有钢筋在大批量加工之前先进行试加工，检查钢筋形状、尺寸是否与配料单一致。并在加工过程中经常核对。（5钢筋下料注意长短搭配，尽量减少钢筋截留损失。45钢筋连接工艺要求基础底板、基础顶板、梁、框架柱、墙暗柱钢筋16的主筋接头用剥肋滚压直螺纹连接，其他钢筋采用搭接连接。钢筋接头的质量符合现行混凝土结构工程施工及验收规范及钢筋机械连接通用技术规程、钢筋直螺纹接头技术规程。中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部1046钢筋剥肋滚压直螺纹连接461钢筋剥肋滚压直螺纹连接施工工艺462、剥肋滚压直螺纹钢筋连接施工工艺预接钢筋下料（钢筋端面平头）剥肋滚压螺纹丝头质量检验利用套简连接接头检验；现场连接钢筋就位拧下钢筋保护帽和套筒保护帽接头拧紧作标记质量检验。直螺纹连接套筒进场验收做直螺纹连接接头工艺检验试件钢筋套丝钢筋连接在正式施工前，在现场的同一进场批次钢筋中，做三根母材和三个接头试件，送指定试验室做抗拉强度试验，合格后再进行钢筋连接施工，否则要加倍抽检试验，直到100合格。钢筋使用砂轮机切断，套丝后由操作人用通环规、止环规自检套丝质量，合格后拧上丝头保护帽，由项目部质检员进行丝头质量抽检，合格后分规格存放待用，否则要求操作工人逐个复检，挑出不合格丝头，切掉50MM再重新套出合格丝头。钢筋、连接套筒就位，回收保护帽和密封盖。经检查螺纹质量、清除杂物后，使用力矩扳手拧紧钢筋，要求接头外露不大于1个完整丝扣，经自检后点红油漆标记，由项目部质检员抽检接头连接质量，并做抽检记录。如发现有不合格接头，现场操作工人逐个重新检查，直到复检接头连接质量100合格，合格后方准支模浇筑混凝土。做直螺纹连接接头现场检验试件在同一施工条件下，采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一验收批，不足500个也作为一验收批。每一验收批，在工程结构中随机抽取3个试件作抗拉强度试验。在现场连续检验10个验收批，全部抗拉强度试件一次抽检合格时，验收批接头数量可扩大一倍。中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部11463、剥肋滚压直螺纹钢筋套丝1）、直接滚轧直螺纹套筒与套丝设备、螺纹所用套筒必须由定点工厂严格按设计要求进行生产。、螺纹套丝成套设备的使用必须按设备使用说明书进行操作。2）、工艺流程钢筋就位拧下钢筋保护帽拧紧接头现场检测作标记3）、施工工艺钢筋下料必须用钢筋砂轮锯，不得用气割下料，钢筋下料时，要求钢筋端面与钢筋轴线垂直，端头不得弯曲、不得出现马蹄形、钢筋端面必须平头。钢筋套丝加工按钢筋规格所需的调整试棒并调整好滚丝头内孔最小尺寸。按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋直径尺寸。调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定。套丝机必须用水溶性切削冷却润滑液，当气温低于0时，应掺入1520亚硝酸钠，严禁用机油作切削液或不加切削液加工丝头。丝头加工时，其丝头加工长度为标准套筒长度的L/2，公差为1P（P为螺距）。丝头的牙形饱满，牙顶宽超过06秃牙部分累计长度不应超过1螺纹周长。钢筋丝头加工完成、检验合格后，要用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护，以防螺纹在钢筋搬动或运输过程中被损坏或污染。使用扳手或管钳对钢筋接头拧紧时，只要达到力矩扳手调定的力矩值即可。钢筋端部平头最好使用台式砂轮片切割机进行切割。量规检查螺纹环通规能通过全部完整螺纹，而环止规则不应通过螺纹3P。见下图直螺纹套丝要严格控制质量，实行“三检”制度。在剥肋滚压直螺纹套丝中操作人员应按表（钢筋直螺纹丝头加工长度表格）的要求检查丝头加工质量，每加工10个丝头用通止环检查一次，检查率100。经中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部12剥肋滚压丝头质量检查图自检合格的丝头，应由质量员随机抽样进行检验，以一个工作班内生产的丝头为一个验收批，随机抽检10，且不得少于10个，并按要求填写钢筋丝头加工质量检验记录表。当合格率小于95应加倍抽检，复检中合格率仍小于95时，应对全部钢筋丝头逐个进行检验，查明原因立即解决，切去不合格丝头，重新加工螺纹。检验合格的丝头应加以保护，在其端头加带保护帽或用套筒拧紧，防止丝头被污物或水泥沾污以及丝头被磕碰损坏。接头的现场验收按检验批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级别、同规格接头，以500个为一个检验批。不足500个也作为一批，每一个检验批必须在工程结构中随机抽取3个试件做单向拉伸试验。钢筋直螺纹套筒规格表钢筋规格螺纹直径套筒长径（MM）套筒外径（MM）1616520402418185254427202052550302222525543325255306037282853066413232530744736165308453环通规环止规中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部13钢筋直螺纹丝头加工长度表钢筋直径1618202225283236剥肋直径01151169188208235265304344剥肋长度1P2225283034374146螺纹规格M165M185M205M225M255M285M325M405最少完整牙数7789991112注剥肋长度是从钢筋端部到钢筋肋处的长度，剥肋长度测量不包括横肋和纵肋。拉力试验同等级、同型式、同规格接头，以500个为一个验收批进行检验与验收，不足500个也作为一个验收批，每批截取3个试件作单向拉伸试验，连接检验10个验收批，其全部单向拉伸试件一次抽样均合格时，验收批接头数量可扩大一倍。钢筋套丝质量检查标准钢筋丝头螺纹中径尺寸的检验应符合通环规能顺利旋入到有效扣长度，而止环规旋入丝头的深度小于等于3PP为螺距。钢筋丝头螺纹的长度用专用丝头卡板检测，允许误差为1P。丝扣的秃牙破损累计长度不超过1倍螺纹周长。现场使用的直螺纹套丝设备的使用方法应遵循设备使用说明书的要求，套丝机套丝过程中必须用水溶性切削冷却润滑液，严禁用机油润滑或不加润滑液套丝。直螺纹套丝工必须持证上岗，定人定机。套丝完成后由操作工人用通环规、止环规进行自检，自检合格的丝头在钢筋上点红油漆标记表示经自检合格，由项目部质检员进行抽检，抽检合格的丝头分规格堆放在半成品堆放区待用。随着套丝机刀头的不断磨损，新刀头更换之前有个别钢筋丝头会出现“倒刺”现象。钢筋加工班组在加工厂准备手工锉，遇到此种情况，要立刻用手锉进行修整，将“倒刺”磨平，再将丝头带好保护帽，送到现场使用。钢筋连接（1）钢筋就位钢筋连接之前，先回收丝头上的塑料保护帽和套筒端头的塑料密封盖，并检查钢筋规格是否和连接套筒一致，检查螺纹丝扣是否完好无损、清洁；如发现杂物或锈蚀要用铁刷清理干净。（2）接头拧紧把装好连接套筒的一端钢筋拧到被连接钢筋上，然后用扳手中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部14拧紧钢筋，使两根钢筋对顶紧，使套筒两端外露的丝扣不超过1个完整扣。（3）作标记连接即告完成，随后立即画上标记，以便质检人员检查，并做检查记录。4）、技术要求直螺纹连接为I级接头，可不考虑接头位置。但本工程中接头尽量按50的百分率错开，相邻两根钢筋接头中心间长度不小于35D（D为受力钢筋的较大直径），且不小于500MM。5）、钢筋滚压直螺纹接头试件现场取样方法自接头中心向两侧各量取300MM截取，即试件长度为600MM。取样后采用同等级、规格的钢筋绑扎搭接，底板混凝土强度等级为C30，搭接倍数为52D。（如直径为20的钢筋，搭接长度为1040MM，则替代钢筋的总长度为2680MM，如下图所示）。47钢筋绑扎471、基础底板及基础梁钢筋绑扎（1）工艺流程弹出底板、底板梁及墙柱插筋钢筋位置线摆放底板短跨方向的钢筋摆放底板长跨方向的钢筋底板的钢筋绑扎放置底板梁钢筋绑扎架摆放长跨方向底板梁的钢筋摆放短跨方向底板梁的钢筋套梁箍筋并按画好的箍筋间距与梁的钢筋绑扎固定穿短跨方向底板梁钢筋穿长跨方向底板梁钢筋放置底板、基础梁垫块拆除底板梁绑扎架、底板梁就位附加筋绑扎放置底板内墙体水平筋及柱子箍筋安放马凳摆放底板长跨方向的钢筋摆放底板短跨方向的钢筋底板钢筋绑扎安装墙柱插筋并临时固定附加筋绑扎调整固定墙、柱筋预埋件安装钢筋隐检与模板施工人员办理交接检。2）主要工艺及注意事项绑扎前首先弹出钢筋位置线，核对图纸、配料单与已配好的钢筋级别、规格、形状、数量是否正确，有无错配、漏配及变形，如发现时，应及时整修增补。加工成型的钢筋必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量要求。提前准备控制钢筋保104104中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部15护层厚度用的垫块、底板钢筋绑扎马凳。将核对好的成型钢筋用塔吊或工人运到地下室底板上，分部位按钢号、规格、形状堆放。钢筋连接前，先将钢筋丝头上的塑料保护帽及连接套筒上的塑料密封盖取下并收回，检查直螺纹丝头，是否完好，如有杂物、陈锈，要用钢丝刷清理干净。筋绑扎搭接的区段长度为13倍的钢筋搭接长度，同一区段内底板受力钢筋搭接面积不大于受力钢筋总面积的50。但是考虑到钢筋受力状况，在钢筋翻样时，接头位置尽量避开受力较大位置。基础底板的第一排筋在梁底第一排钢筋上绑扎，基础底板的第二排钢筋在梁底第二排钢筋在下。绑扎要逐点绑扎，禁止跳扣，绑扎丝朝向底板内侧。底板钢筋的弯钩，下排朝上，上排朝下。底板马凳钢筋型号的确定对于直径12钢筋，采用大一规格；对于直径12时，梯子筋直径比墙体竖向钢筋大一个等级，不代替受力主筋使用。双F卡可根据施工实际需要进行设置；如墙体钢筋较少，厚度较薄，使用梯子筋固定已可以满足钢筋定位要求，可以不使用双F卡具。地下结构使用组合钢模板，双F卡按水平间距600MM布置，垂直在楼板以上300MM，墙体中间位置各布置两道，以控制钢筋间距及墙体截面尺寸。当墙体竖向钢筋直径D12时，双“F”的钢筋直径为14；当墙体竖向钢筋直径D12时，双“F”的钢筋直径比墙体竖向钢筋大一个等级。地下结构外墙使用的梯子筋、双F卡、顶模撑必须在中部焊接止水环，以防止形成透水通道。（4）注意事项拉钩应绑在横、竖墙筋交叉点并钩住墙体两侧外皮主筋上，并梅花型交错布置。外墙外侧保护层为25，内侧及其他墙15，并不小于受力钢筋的直径。50M、3厚止水钢板卡墙厚2M立筋排距水平定距梯子筋立筋间距立筋保护层立筋直径1M水平筋保护层1墙厚2M水平筋排距水平筋间距纵向定距梯子筋层高50M13LEA中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部21墙体预留洞口加强筋图，见结构总说明。墙体水平定位筋摆放位置，应距楼层面510CM左右，不宜过高，要从墙体立筋根部控制间距，保证墙体竖筋纵横向一线。窗间墙梁的箍筋要加强标高定位控制，绑扎安装时要注意洞口边水平一线，包括过梁主筋，一定要放置水平。暗柱箍筋135度弯钩一定要绑扎到角，无松扣，无缺扣；箍筋弯钩平直长度10D（D为箍筋直径），误差小于3MM，且平直部分要平行。墙体钢筋绑扎采用缠扣绑扎，要连续交叉成八字形，无顺扣；兜扣绑扎要控制扎丝抛角的角度小于60度绑扎扎丝的尾端余丝要统一收齐，贴拢归靠到主筋内侧面，外观检查丝无“飞蜻蜓”现象。、墙钢筋的绑扎，也应在模板安装前进行。473、框架柱钢筋施工（1）工艺流程弹柱位置线柱筋清理、校正套柱箍筋柱主筋直螺纹连接柱主筋直螺纹连接检验划箍筋间距线绑扎箍筋柱钢筋隐检。（2）施工方法本工程柱子为600600、700700、800800、900900、9001000、10001000、柱子保护层厚度为30，框架柱主筋全部为直螺纹连接。箍筋的最小保护层厚度为15。其框架柱加密区高度详见11G1011规定。框架柱主筋为直螺纹连接，柱子插筋高度高于基础或楼板500，接头中心错开35D，第一道箍筋距结构面5。详见下附图根据弹好的外皮尺寸线，检查预留钢筋的位置、数量、长度，绑扎前先整理调直预留筋，并将其上的水泥砂浆等清除干净。套柱箍筋按图纸要求的间距，计算好每根柱箍筋的数量，将箍筋套在下层楼板顶面基础顶面框架柱主筋连接示意35D050中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部22柱定位筋柱立筋间距伸出的预留筋上。连接竖向受力筋柱子主筋直径大于16MM时采用长度为35D（D为受力钢筋的较大直径），且不小于500MM，该区段内有接头钢筋面积占钢筋总面积百分率不超过50。画箍筋位置线在立好的柱子竖向钢筋上。用粉笔画箍筋位置线，并加钢筋定距框。柱箍筋绑扎A按已画好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎。B箍筋转角处与柱主筋交点应采用兜扣绑扎，其余部位可采用八字扣绑扎。C方柱箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置并绑扎牢固。柱的第一道箍筋距地50MM，上下两端箍筋均按尺寸加密。D柱箍筋端头应弯成135度，平直部分长度不小于10D。E柱筋保护层厚度应符合设计不小于30MM，垫块应绑在柱主筋外皮上，间距为1000MM（或用塑料卡卡在主筋上），以保证主筋保护层厚度准确。在浇筑柱子混凝土前将定位卡套在柱筋顶端，用绑扣将柱筋紧靠在定位卡上，控制钢筋间距位置，下部用塑料垫块控制保护层厚度。截面单边长度超过600的柱子定位筋内要增加斜向顶撑，以提高定位筋整体强度。定位框加工要求有针对性，加工精度高，合理周转使用。474、顶板钢筋施工（1）工艺流程墙体混凝土上部接槎部位凿毛处理人工配合清理杂物弹放底层钢筋位置及预留孔线摆放绑扎底层钢筋自检互检交接检电工配管自检、专检看是否有高于板筋绑扎铁马凳及上层钢筋铺设马道支放垫块安放固定预留中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部23孔模具施工缝封挡自检、互检报监理隐检交接检（2）主要施工工艺本工程顶板厚度主要为150MM，160MM，180MM，200MM,300MM钢筋规格18、16、14、12、10、8、10、6、8。楼板的保护层厚度主筋为15MM，分布筋为10MM。楼板内主筋应锚入梁内或墙内，下筋伸入支座5D，且至少伸入支座中心线处；板的中间支座上部钢筋（负筋）两端设直钩，板的负筋伸入支座应满足受拉钢筋的最小锚固长度的要求（本工程楼板混凝土强度等级均为C30，最小锚固长度为41D）端部垂直段不小于15D。上铁头应设在梁跨中1/3范围内，下铁接头应设在支座或支座1/3范围内。板筋平行于支座的第一根起步筋距离支座5CM，悬挑板的第一根起步筋距离结构边缘为一个保护层厚度。楼板上的洞口均应预留，不得后凿。当洞口边长或直径小于300MM时板受力，钢筋不截断，绕洞口通过。当洞口边长或直径大于300MM小于等于800MM时，需在洞口边设加强钢筋。配筋见图一板跨短边钢筋应伸入支座）。80LAELAE80LAE管道井穿板洞口所有钢筋不切断形成后浇板洞，待管线安装完毕后用高一级微膨胀混凝土补齐。短向钢筋锚入墙或梁内。当柱角或墙角突出到板内时，楼板内另加上筋详见图二。中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部24清扫模板上刨花、碎木、电线管头杂物。用粉笔在模板上划好主筋、分布筋位置。按画好的位置，先摆受力主筋，后放分布筋、预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。钢筋搭接长度、位置按规范规定要求。绑扎用顺扣或八字扣，除外围两根筋的相交点全部绑扎外，其余各点可交错绑扎（双向板相交点须全部绑扎），如板为双层钢筋，两层筋之间须加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。绑扎负弯矩钢筋，每个扣均绑扎。在板底放置15MM塑料垫块或砂浆垫块600,梅花型布置,第一块布置于梁或墙边第二根钢筋下。板的底部钢筋伸入支座5D，且伸至支座的中心线。楼板内主筋应锚入梁或墙内，下筋锚固长度不小于10D且伸至梁或墙中心线，上筋锚入梁或墙内的长度不小于35D。板内分布钢筋按照结构图设计说明要求进行施工，板上筋特别注意架立高度，严禁踩踏。板上留洞洞边尺寸300MM时板筋不断，绕洞而过。留洞洞边尺寸300MM时，按设计图纸要求进行洞边加固。板底钢筋上放置马凳铁1000MM梅花形错开布置，马凳钢筋采用三级螺纹12钢筋，马凳形式见下图（B为马凳支腿长度300MM，单根马凳长度为1000MM，每边悬挑长度150MM，马凳高度H板厚上下钢筋保护层上下钢筋直径）。中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部25在现浇板混凝土浇筑时，不能直接在钢筋上进行操作，而必须用钢管（或钢筋）马凳搭设操作平台，如下图所示。混凝土浇筑人员在操作平台上进行作业。为防止板钢筋在绑扎完毕后位移，施工中采用定位卡调整钢筋间距。其做法是在多层板上按照需要绑扎钢筋的间距锯出豁口,豁口位置应按照11比例准确测量画出，误差不得超过5MM。475、梁、悬挑梁钢筋施工（1）工艺流程清理模板布设主梁下、上部钢筋钢筋直螺纹连接钢筋直螺纹连接检验架立筋和弯起筋穿主梁箍筋并与主梁上下筋固定穿次梁下、上部纵筋穿次梁箍筋并与次梁上下筋固定布设吊筋垫保护层梁钢筋隐检。（2）主要施工工艺在主次梁或次梁间相交处，两侧按图纸要求设附加箍筋或吊筋。纵向受力钢筋采用双层排列时，两排钢筋之间应垫以直径25MM的短钢筋，以保持其设计距离。箍筋的接头（弯钩叠合处）应交错布置在两根架立钢筋上，其余同柱。板的钢筋网绑扎与基础相同，但应注意板上部的负筋，要防止被踩下；特别是雨篷、挑檐、阳台等悬臂板，要严格控制负筋位置，以免拆模后断裂。绑梁上部纵向筋的箍筋宜用套扣法绑扎。箍筋弯钩叠合处，在梁中交错绑扎，箍筋弯钩为135，平直长度为10D。梁端第一个箍筋设置在距离柱节点边缘50MM。在主、次梁受力筋下均加保护层垫块（或塑料卡），保证保护层的厚度。移动浇筑跑道示意图直径25M钢筋直径48钢管100厚木跳板30中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部26梁上开洞加筋应按照图纸要求放样准确，并及时标示在现场，防止遗漏后补。根据设计要求，板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋居中，主梁的钢筋在下（如图4761）；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在上（如图4762）。当两者梁高相同时纵向框架连梁的下部主筋应置于横向框架梁下部主筋之上；当梁与柱或墙侧平时，梁该侧主筋应置于柱或墙竖向纵筋之内。板、次梁与主梁交叉处钢筋图47611板的钢筋；2次梁钢筋；3主筋钢筋主梁与垫梁交叉处钢筋如图47621主梁钢筋；2垫梁钢筋框架节点处钢筋穿插十分稠密时，应特别注意梁顶面主筋间的净距要有30MM，以利浇筑混凝土。梁钢筋的绑扎与模板安装之间的配合关系梁的高度较小时，梁的钢筋架空在梁顶上绑扎，然后再落位；梁的高度较大（10M）时，梁的钢筋宜在梁底模上绑扎，其两侧模或一侧模后装。梁板钢筋绑扎时应防止水电管线将钢筋抬起或压下。476、楼梯钢筋绑扎（1）工艺流程划位置线绑主筋绑分布筋绑踏步筋（2）注意事项中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部27楼梯施工缝留于平台板中，钢筋绑扎时，将平台板筋上下铁预先甩出，待绑扎上层平台板钢筋时与楼梯平台板钢筋一起绑扎。楼梯模板上划主筋和分布筋的位置线。先绑扎主筋后绑扎分布筋，每个交点均应绑扎。如有楼梯梁时，先绑梁筋后绑板筋，板筋要锚到梁内（穿过梁中线不小于30MM）。5现场钢筋施工质量的要求51规范要求钢筋绑扎必须符合混凝土结构工程施工质量验收规范（GBJ502042002）、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ1072003）的要求。52主控项目和一般项目钢筋品种、质量、机械性能必须符合设计、施工规范、有关标准规定；钢筋表面必须清洁，带有颗粒或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用，钢筋规格、形状、尺寸、数量、检举、锚固长度、接头位置必须符合设计及施工规范规定；机械连接的接头性能、接头位置的留设必须符合有关技术规程的规定。钢筋加工的允许偏差（MM）项目允许偏差受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10弯起钢筋的弯折位置20箍筋内净尺寸553钢筋工程质量标准钢筋绑扎质量标准（本工程采用结构长城杯标准）项次项目允许偏差值（MM）检查方法宽、高51绑扎骨架长10尺量间距102受力钢筋排距5尺量中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部28弯起点位置20间距203箍筋、横向筋焊接网片网格尺寸20尺量连续5个间距基础10柱、梁54保护层厚度板、墙3尺量入支座，节点搭接5梁板受力钢筋搭接锚固长度入支座，节点锚固尺量54对不合格钢筋的管理程序经外观检查和通过试验报告单的化学、物理试验不合格的钢筋，由现场试验室直接书面通知总承包部和各分部的总工、材料员、试验员、工长等，立即对现场堆放的不合格钢筋做明显标识，并及时组织不合格材料的退场。55钢筋施工监控措施551钢筋绑扎过程中的“七不准”已浇筑混凝土浮浆未清除干净不准绑钢筋；钢筋污染清除不干净不准绑钢筋；控制线未弹好不准绑钢筋；钢筋偏位未检查、未校正合格不准绑钢筋；钢筋接头本身质量未检查合格不准绑钢筋；技术交底未到位不准绑钢筋；钢筋加工未签发合格证不准绑钢筋。552钢筋工程中的“五不验”钢筋未完成不验收；钢筋定位措施不到位不验收；钢筋保护层垫块不合格、达不到要求不验收；钢筋纠偏不合格不验收；钢筋绑扎未严格按技术交底施工不验收。中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部296质量通病及预防措施61常见通病暗柱、墙伸出筋移位，门、窗洞口两侧的加强筋移位量超过规范要求，影响支模或保护层过大。62原因分析（1）暗柱钢筋虽自检合格，但固定措施不可靠，发生变位；墙体钢筋网变形，操作人员为操作方便，随意扳动墙体上部的伸出筋，事后又未整理复位。（2）洞口加强筋偏移，主要是因钢筋没有吊垂直就绑扎（特别是电梯井门洞口，容易左右偏移）。垫块没有认真设置，振捣砼时钢筋位置亦容易偏移。（3）双排筋中间未绑定位连接筋。（4）砼振捣时碰击钢筋，甚至将箍筋振松张开，使立筋位移。63预防措施（1）浇筑混凝土时留钢筋工看护整理钢筋，防止人为造成钢筋位移，砼初凝前，拉线排尺，二次整理钢筋。（2）暗柱插筋的柱脚与下层墙钢筋绑牢，上面加设两个定位箍筋。其中一个箍筋放在板顶面钢筋上并与板筋绑牢，另一个安放在板面以上500毫米处。（3）楼层竖向钢筋采用二种方法控制钢筋不偏移，一是设横向梯子筋，在墙体上口增加保护层垫块，按图纸设拉钩来保证竖向钢筋的位置；二是在浇筑板砼前进行预放线，即在相互垂直方向的墙体钢筋或侧模上做标记，随浇筑混凝土随拉线调整钢筋位置。（4）绑扎门窗洞口两侧钢筋时，应用线锤吊直，设定位贴模箍筋，保证钢筋位置和门口尺寸准确。（5）为保证墙体截面尺寸准确，在墙体钢筋绑扎前，先放置竖向梯子筋，然后进行墙体钢筋绑扎，绑扎完毕后在墙体上口绑扎一道水平梯子筋。7成品保护71一般部位（1）各工种操作人员不准任意蹬踩钢筋。（2）楼板的弯起钢筋，负弯距钢筋绑好后，不准踩在上面行走,在浇筑混凝土前保持原有形状，浇灌中派钢筋工专门负责修理。中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部30（3）绑扎钢筋时禁止碰动预埋件及洞口模板。（4）安装电线管、暖卫管线或其他设施时不得任意切断和移动钢筋。（5）应保证预埋电线管位置准确，如电线管与钢筋冲突时可将竖直钢筋沿墙面左右弯曲，横向钢筋上下弯曲，确保保护层尺寸，严禁任意切断钢筋。（6）妥善保护底板四周外露的防水层，以免钢筋碰破。（7）底板上下层钢筋绑扎时，支撑马凳绑牢固，防止操作时蹬踩变形。（8）绑扎钢筋时严禁碰撞预埋件，如碰动应按设计位置重新固定牢靠。（9）成型钢筋应按指定地点堆放，用垫木垫放整齐，防止钢筋变形、锈蚀、油污。（10）模板板面刷隔离剂时不得污染钢筋。（11）套筒内不得有砂浆等杂物。钢筋套丝后立即戴上塑料保护帽，确保丝扣不损坏。（12）楼板混凝土浇筑时，对墙体竖向钢筋进行防污染保护。72特殊部位对悬挑部位如阳台钢筋。在浇筑混凝土之前，严禁在已经绑扎好的钢筋上堆放材任何料，施工人员不得随意踩踏。在浇筑该部位的混凝土之前，重点检查钢筋是否位移、下陷。73防护措施（1）原材进场后用彩条布覆盖，避免淋雨生锈。（2）涂刷脱模剂时不得让脱模剂沾污钢筋。（3）钢筋绑扎完毕应将绑丝窝入结构内部。（4）混凝土振捣时振捣棒应避免触碰钢筋骨架，尤其不得空振。（5）楼板钢筋绑好后，不准踩在上面行走，在浇筑混凝土前保持原有形状，混凝土浇筑时搭设临时跳板，泵管和作业人员不得踩压钢筋。浇灌中如有变形派钢筋工专门负责修理。（6）绑扎钢筋时禁止碰动预埋件及洞口模板。（7）在浇筑混凝土时将竖向钢筋临时套以塑料管，避免污染。（8）安装电线管、暖卫管线或其他设施时不得任意切断和移动钢筋。中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部318安全文明施工措施81钢筋工程安全技术措施811、钢筋运输与堆放安全要求（1）人工搬运钢筋时，步伐要一致，转弯时，要前后呼应，步伐稳慢，注意钢筋头尾摆动，防止碰撞物体或打击人身。（2）垂直吊运钢筋时，应捆扎牢固，吊点应设在钢筋束的两端。有困难时，才在该束钢筋的重心处设吊点，钢筋要平稳上升，不得超重起吊。（3）起吊钢筋或钢筋骨架时，下方禁止站人，待钢筋降落至离楼地面或安装标高1M以内方准靠近操作，待就位放稳或支撑好后，方可摘钩。（4）临时堆放钢筋，不得过分集中，应考虑楼板的承载能力。在楼板混凝土凝固未达到上人强度前，严禁堆放钢筋。812、钢筋加工安全要求钢筋加工机械应达到一机、一闸、一箱、一漏电。（1）钢筋除锈安全要求钢筋除锈时，操作人员要戴好防护眼镜、口罩、手套等防护用品，并将袖口扎紧。展开盘圆钢筋时，要两端卡牢扣，断时要先用脚踩紧，防止回弹伤人。切断小于300MM长的短钢筋，应用钳子夹牢，严禁手扶，铁钳手柄不得短于50CM，并在外侧设置防护箱笼罩。电器设备必须安全可靠，导线绝缘必须良好，电动机和超动器外壳必须接地。（2）钢筋切断安全要求钢筋切断机使用前应查看刀片安装是否正确。固定刀与活动刀间水平间隙以051MM为宜。必须确认空载试运转正常后方能投入使用。断料时，必须将钢筋捏紧，应在活动刀向后退时，把钢筋送入刀口，以防止钢筋未端摆动或弹出伤人。切短钢筋（手握端距切刀小于50CM）时，必须用钳子夹紧送料。铁屑、铁末等脏物不得用手抹除。严禁切断规定范围外的钢材、烧红的钢筋以及超过刀刃硬度的材料。中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部32（3）钢筋弯曲安全要求钢筋弯曲机使用前，应对机械进行全面检查，并进行空载试运转。机身应有接地，电源不允许直接接在按钮上，应另装开关箱。不准在运转中更换中心轴、成型轴或挡铁轴。严禁在运转过程中加油或擦抹机床。钢筋的放置要和挡铁轴、工作盘旋转方向配合，不得放反。不直的钢筋禁止在弯曲机上弯曲，以防发生事故。弯曲钢筋时，严禁超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。严禁在弯曲钢筋的作业半径和机身不设固定销的一侧站人。弯曲好的半成品应堆放整齐，弯钩不得朝上。弯曲机操作人员，不准戴手套。（4）钢筋焊接为防止触电事故的发生，除按规定穿戴防护工作服、防护手套和绝缘鞋外，还应保持干燥和清洁。电焊机应设防触电保护器。焊接工作开始前，应行检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接线点接触是否良好，不允许未进行安全检查就开始操作。在狭小空间内工作时，为防止触电，必须穿绝缘鞋，脚下垫有橡胶或其它绝缘衬垫，最好两人轮换工作，以便互相照看。身体出汗、衣服潮湿时，切勿靠在带电的钢板上，以防触电。工作地点潮湿时，地面应铺有橡胶板或其它绝缘材料。更换焊条，一定要戴防护手套，不要赤手操作。在带电情况下，为了安全，焊钳不得夹在腋下去搬被焊钢筋，或将电缆挂在脖颈上。推拉闸刀开关时，脸部不允许直接面对电闸，防止短路造成的火花烧伤面部。下列操作必须在切断电源后才能进行改变焊机接头时；更换焊件需要改接二次回路时；更换保险装置时；焊机发生故障需进行检修时；转移工作地点搬动电焊机前；工作完毕或临时离开工作现场时。中天建设集团有限公司华泰汽车工程项目部33813、钢筋绑扎与安装安全要求绑扎基础钢筋时，应按规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减小支架或马凳。操作前应检查土壁和支撑是否牢固。绑扎立柱、墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上操作和攀登骨架上下。高空作业时（高度超过2M），应搭设工作平台与防护栏杆，并系安全带，一端挂于腰间，另一端系于稳固杆件上。外墙及空调板、飘窗构件施工时，应搭设工作平台，地上利用外挂架，并挂安全网；柱、墙、梁骨架，应用临时支撑拉牢，以防倾倒。高处绑扎钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上。钢筋吊运时，应采用两道绳索捆绑牢固，起吊设专人指挥。遇到下列情况时应停止作业风力超过五级；不能听清指挥信号时；大雾或夜间照明不足时。应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋，在必须操作时，要配挂好安全带，选好位置，人要站稳。在高处、深坑绑扎钢筋时，必须搭设脚手架和马道、搭设操作平台，应配挂好安全带。绑扎高处圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋，应搭设外挂架、脚手架及安全带。安装钢筋时，钢筋不得碰撞电线。夜间施工使用移动式行灯照明时，电压不应超过36伏。82安全防护措施（1）施工前对施工人员要做好安全培训和交底，严格执行安全操作规程，杜绝事故发生。（2）施工作业中使用好“三宝”，既进入现场一律戴